Sunteți pe pagina 1din 2

TEMA

PROIECTULUI PENTRU DISCIPLINA


PODURI METALICE
Anul II, master PODURI I TUNELURI
Semestrul I, 2011-2012
Tema:
S se dimensioneze i s se verifice suprastructura unui pod rutier cu alctuire mixt oel
beton, avnd partea carosabil alctuit din dou benzi de circulaie, fiecare cu limea de
7.80/2 (m) i din dou trotuare, fiecare avnd limea de 1.00 (m).
Deschiderea podului se va stabili cu formula:
L = (40 + 0.20 N) (m), unde N reprezint numrul de ordine.
Se vor considera urmtoarele date:
- hi 2550 10 N (mm), nlimea grinzilor metalice
- ti 18 (mm), grosimea inimii grinzilor metalice
- bTS 600 5 N (mm), limea tlpii superioare a grinzilor metalice
- tTS 35;40 (mm), grosimea tlpii superioare a grinzilor metalice
-

bTI 800 5 N (mm), limea tlpii inferioare a grinzilor metalice


tTI 50 (mm), grosimea tlpii inferioare a grinzilor metalice
clasa de ncrcare a podului se va considera corespunztoare traficului internaional
greu (asimilabil traficului de pe autostrzi), Qi=qi=qr=1,0, lundu-se n considerare
urmtoarea grup de ncrcare - grupa 1a: LM1 + pietoni pe trotuare (3 kN/ m 2);
LM1 este format din dou sisteme pariale: sistemul tandem, TS i sistemul UDL,
amplificarea dinamic fiind inclus n valorile componentelor verticale ale celor dou
sisteme, TS i UDL (pentru cale pe pod ntreinut n condiii standard). Aceste
aciuni variabile vor fi utilizate pentru verificarea la starea limit ultim. Pentru
verificarea la starea limit de oboseal se va utiliza vehiculul unic ce formeaz
convoiul LMF3.
materiale utilizate: grinzile principale metalice: oel S 355 N

armturile: bare de nalt aderen, de clas B, avnd limita de


elasticitate de 500 N/mm2
betonul din plac: clas C35/45
distana n plan orizontal dintre cadrele transversale: d CT 5000 (mm)
greutatea scheletului metalic se va stabili pe baza relaiei urmtoare:

g sm 100

20l m
(N/m2), unde lm este deschiderea tablierului n m, iar b este
0,6 0,035b

limea dalei de beton n m.


CONINUTUL PROIECTULUI
PIESE SCRISE:
1. TEMA PROIECTULUI I SCHEMA GENERAL A TABLIERULUI
2. PROIECTAREA SUPRASTRUCTURII PODULUI
2.1 Stabilirea aciunilor considernd execuia n etape a tablierului
2.2 Trasarea diagramelor nfurtoare de eforturi pentru grinzile principale metalice
2.3 Predimensionarea grinzilor principale metalice. Stabilirea punctelor de variaie a
1

seciunii pe deschidere. Verificri la strile limit ultime


3. CALCULUL I DIMENSIONAREA MBINRII DE MONTAJ
3.1 Calculul i distribuia uruburilor (S..R.P.) pentru ndirea platbandelor tlpilor
inferioare
3.2 Dimensionarea ecliselor tlpii inferioare
3.3 Calculul i distribuia uruburilor (S..R.P.) pentru ndirea platbandelor inimii
3.4 Dimensionarea ecliselor inimii
4. CALCULUL I DISTRIBUIA ELEMENTELOR DE LEGTUR (CONECTORILOR)
PIESE DESENATE:
DETALII DE EXECUIE PENTRU UN TRONSON DE GRIND PRINCIPAL
SECIUNI TRANSVERSALE CARACTERISTICE PRIN TABLIER, VEDERE N PLAN
PLAN CALENDARISTIC
Sptmnile 1-3:
Sptmnile 4-5:
Sptmnile 6-7:

Sptmnile 8:
Sptmnile 9-13:
Sptmna 14:

Schema general a tablierului. Stabilirea aciunilor considernd


execuia n etape a tablierului. Trasarea diagramelor nfurtoare
de eforturi pentru grinzile principale metalice
Predimensionarea grinzilor principale metalice. Stabilirea punctelor de
variaie a seciunii pe deschidere. Verificri la strile limit ultime
Calculul i distribuia uruburilor (S..R.P.) pentru ndirea platbandelor
tlpilor inferioare. Dimensionarea ecliselor tlpii inferioare.
Calculul i distribuia uruburilor (S..R.P.) pentru ndirea platbandelor
inimii. Dimensionarea ecliselor inimii
Calculul i distribuia elementelor de legtur (conectorilor)
Realizarea planelor
Notarea proiectului

S-ar putea să vă placă și