TRIUNGHIUL

BERMUDELOR

Fenomenele misterioase care au loc n aa numitul Triunghi

al Bermudelor, zona situat ntre Florida, Puerto Rico i insulele
Bermude, nu mai constituie de mult vreme un subiect tabu
pentru oamenii de tiin.
i totui, n ciuda numeroaselor teorii emise pn n
prezent, enigma dispariiilor continu s persiste.
Se spune c n Paradis exist un loc funest, din care unii cred c nu se poate scpa:
Triunghiul Bermudelor. Se tie c sute de ani, vase i avioane au disprut n geometria sa
diabolic, ns misterul su continu s lase lumea perplex. i de fapt, ce se ntmpl
aici n Oceanul Atlantic ? E un vrtej meteorologic, o for electromagnetic misterioas,
o aciune divin rzbuntoare sau pur imaginaie ? Un om al tiinei poate spune c, de
fapt, premisa Triunghiului Bermudelor e fals. Dar s sondm abisurile ntunecate ale
acestui Triunghi, n ncercarea de a clarifica misterul.
Cnd Oceanul Atlantic e linitit, el reprezint un spaiu perfect pentru relaxare, ns
aparena poate fi neltoare. Sute de oameni s-au aventurat n acest Triunghi i nu s-au mai
ntors.
Vasele au disprut fr urm, iar avioanele au fost smulse de pe cer. Nu au solicitat
ajutor i nu s-au gsit epave. Triunghiul Bermudelor acoper o arie de 1,3 milioane km.
Cuprinde ape extrem de periculoase i un fund oceanic care,de la ape puin adnci, devine o
vale oceanic ntunecat, aflat la adncime de ordinul kilometrilor.
Au fost multe zvonuri i teorii privind dispariiile ciudate de aici. Marinarii i aviatorii
semnalizeaz fapte sinistre de sute de ani. Dispariia simultan a cinci avioane a atras
atenia asupra Triunghiului.

Triunghiul Bermudelor (numit i Triunghiul Morii, Triunghiul

Diavolului, Marea Dezastrelor, Cimitirul Atlanticului) este
traversat spre nord-est de renumitul curent Gulfstream, care ia
natere chiar la intrarea n Marea Sargaselor prin unirea
curentului Floridei cu cel al Antilelor, lat de circa 200 kilometri,
cu viteza de deplasare de peste 10 kilometri pe ora, pare a
nu fi strin de sinistrele ntmplri din zon.
n Triunghiul Bermudelor se ntmpl multe lucruri pe care nu le afl nimeni. Trombe,
rafale i alte fenomene la scar mic, care au loc doar pe distan mic, nu sunt vzute
sau prevzute de nimeni. Apar brusc i dispar. Cine nu se afl acolo, nu tie c s-au ntmplat.
O tromb poate face frme un vas sau un avion. Sute sunt semnalate n aceast regiune anual
i poate mai au loc multe altele, care nu sunt anunate.
Mai sunt valuri uriae, ziduri de ap repezi, nalte ct zece etaje,
care par s apar din senin i rstoarn chiar i vase mari. Sunt att de mari,
nct, n trecut, puini credeau c aceste valuri exist cu adevrat. Pn de curnd,
valurile imense au fost observate de oamenii din larg. Unele au fost vzute de
cpitani experimentai din marina SUA. Ei au semnalat valuri uriae de peste
30 m.(A. Mariano). Cutremurele submarine pot cauza valuri seismice. Un vnt puternic,
necrutor i oceanul nvolburat pot ridica aceste ape agitate la nlimi periculoase.
Triunghiul Bermudelor are toate aceste elemente, plus nc unul. Cum n Triunghi
navigheaz multe vase, e o mare probabilitate ca un val uria s influeneze un vas
i, n unele cazuri, s-l rstoarne.

Cel care a semnalat pentru prima dat existena unor fenomene neobinuite n regiune a fost
chiar Cristofor Columb. El a notat n jurnalul personal c n timpul expediiei din
anul 1492 busola a luat-o razna i el i membrii echipajului au vzut lumini ciudate
Anyway this was the real start
pe cer, o flacr orbitoare care s-a prbuit n ocean. Aceste fenomene au fost
of theexplicate
mystic pe baza informaiilor din jurnal: focul ciudat ar fi fost un meteorit
ulterior
iar enigma inexactitii busolei constnd de fapt n discrepana dintre nordul geografic
i nordul magnetic. Busola nu indic nordul adevrt ci pe cel magnetic, aflat la muli kilometri
de cel real, iar indicaiile busolei se schimb n timpul cltoriei, lucruri pe care Columb nu
le tia pe atunci. Se poate rspunde ns pe bun dreptate c nu era pentru prima dat
cnd Columb folosea o busol, chiar i necunoscnd diferena dintre nordul magnetic i
cel real, nsa era pentru prima dat cnd l surprindeau indicaiile ei.
Columb a povestit c a vzut aici ciudate ,,fii luminoase'' de ,,ap alb''.

S mai adugm aici i incredibila dispariie a avionului pilotat de Antoine de Saint-Exupery

plecat la sfrsitul lunii iulie 1944 de pe aerodromul din Corsica, ntr-o misiune de cercetare.
Dup cum spune autorul n povestea ,,Micului Print'': tiu sigur c el a revenit pe planeta sa,
pentru c, la ivirea zorilor, nu i-am gasit trupul'', tot aa,pilotul i avionul su nu vor mai fi
regsii niciodat. (Este adevrat, de-a lungul anilor, s-au gsit diverse motivaii acestei
dispariii. Dar nici una dintre ele nu acoper complet toate aspectele curioase legate de
,,Cazul lui Saint-Exupery'')

ncepe acum aa-numita perioad modern'' a misterioaselor dispariii din Triunghiul

Bermudelor. Ea debuteaz cu celebrul ,,Zbor nr. 19'' din ziua de 5 decembrie 1945, la ora
14: 00 (ora local), cinci avioane de tipul ,,Grumman Avengers - TBM'decolau de la baza
militara americana Fort Lauderdale din Florida.
Echipajele lor, compuse din piloi cu mare experien, avnd fiecare ntre 6 si 12 ani de
practic aviatic, erau nzestrate cu brci pneumatice i centuri de salvare.
Era vorba de un zbor obinuit de patrulare: 250 km spre est, 60 spre nord i ntoarcerea
la baz.

Misiunea era cunoscut ca Zborul 19. Aviatorul David White a fost

instructor de zbor, iar Charles Taylor,eful echipei Zborul 19. Era
o zi senin, iar apele erau linitite. Dar, la mijlocul misiunii, Taylor
a semnalat c au probleme.
El a observat c busola s-a dereglat. Controlorii de zbor de la sol
au ncercat s vorbeasc cu ei, ns semnalele lor radio
deveneau tot mai slabe. Curnd, nimeni n-a tiut ncotro s-a ndreptat
escadrila. n cteva ore, avioanele, avnd la bord 14 brbai, au disprut.
Avioanele de salvare au cercetat oceanul i cerul. David White a fost n
unul din ele: Am cutat cu zel cteva zile. N-am gsit nimic. Apoi,
Triunghiul i-a exercitat iar magia mortal. Unul dintre avioanele de
salvare, cu ntregul echipaj, a disprut. Dup cinci zile, cutarea a fost
abandonat. ase avioane i 27 de oameni dispruser fr urm n
Triunghiul Bremudelor. n scurt timp, au nceput s apar zvonuri. Cum se puteau ase avioane
s se volatilizeze ? Potrivit unei teorii, o for electromagmetic ciudat preluase controlul
asupra instrumentelor de navigaie sau c au fost rpite de extrateretri. Curnd, oamenii au
nceput s acorde atenie acestor ntmplri ciudate.
Gian Quasar e unul dintre acetia: Nu m intereseaz tragediile i accidentele. Investighez
misterele.
Avioanele n-ar fi trebuit s dispar. El studiaz de 15 ani misterele din Triunghiul
Bermudelor i Zborul 19. A scris cartea Into the Bermuda Triangle, care acoper aproape
toate teoriile, de la OZN-uri, la OSN-uri.
Pare puin probabil, dar o poveste de multe decenii, atrage atenia asupra acestor obiecte
subacvatice neidentificate.
E unul dintre cazurile eseniale ale Triunghiului.

Mai trziu, la sfrsitul anului 1976, o echipa de

oameni de tiinta italieni pregatete o
expediie de investigare a misteriosului Triunghi al Bermudelor. Nu s-a
mai auzit nimic despre aceast expeditie. Va fi avut oare loc ? Sau a disparut
i ea, devenind victima fatalului Triunghi ?
n vara anului 1977, nava tiinific sovietic ,,Acad. Kurciatov (deplasament
7000 tone, 26 laboratoare tiinifice, un centru de calcul) prsete portul
Kaliningrad ndreptndu-se spre zona insulelor Bermude. Ea participa la un vast program
tiinific sovieto-american numit ,,polymode (format din mai multe nave americane i sovietice),
care-i propune, timp de un an, s studieze fenomenele oceanice, curenii, vrtejurile,
magnetismul, meteorologia, geochimia, precum i explorarea interaciunilor pamnt-atmosfer
n zona respectiv. Vladimir Kort, eful laboratorului Institutului de Oceanologie al Academiei
de tiine al U.R.S.S. i conductorul prii sovietice a experimentului ,,Polymode, a fost
ntrebat, n cadrul unui interviu, dac experienele respective vor putea dezvlui taina dispariiei
navelor n Triunghiul Bermudelor. Acesta a rspuns textual: ,,Dispariia misterioas a unor
nave n aceast zon a oceanului poate fi parial explicat prin uragane puternice. Asemenea
uragane, cuprinznd suprafete de 200-300 kmp, modific direciile curenilor submarini fa
de felul cum sunt ei trecui n hrile de navigaie. ntr-o asemenea situaie, nava i poate
pierde direcia, I se poate distruge crma i se scufund. Acest lucru se putea produce mai
frecvent n urm cu 15-20 de ani, cnd nu existau nc aparate moderne de radio-locaie.
Fr comentarii.
nc o curiozitate: n toamna anului 1977, este descoperit n dreptul Arhipeleagului Bahamas
o ,,pung de ap strain. Dup analizele efectuate, oceanografii ajung la concluzia c este
vorba de ap din Marea Mediteran ! Nici o explicaie logic pentru acest fapt straniu care
sfideaz logica.

S fie oare vorba despre un fenomen natural nspimnttor, o

exagerare mediatic a unor fapte obinuite, o intervenie a
extrateretrilor,o urmare a scufundrii continentului Atlantida sau o ruptur
n dimensiunea spaiu-timp? Tocmai diversitatea explicaiilor este cea care
suscit curiozitatea i menine interesul viu.
S-au lansat numeroase ipoteze, de la cele mai serioase pn
la cele mai fanteziste. Iat unele dintre ele: variaii subite ale nivelului
mrii erupii vulcanice submarine, furtuni sau guri n ocean care nghit
navele i avioanele, acte de piraterie, fenomene de disociere a materiei
printr-un efect de rezonan acustic, rpiri efectuate de extrateretri,
brusca eliberare de gaz aflat pe fundul mrii ca urmare a unei
activitii seismice.
Dar ceea ce este mai puin cunoscut sau mediatizat, sunt apariiile care se
semnaleaz regulat n aceast regiune. Ele sfideaz logica i par
s pun n discuie concepia noastr despre spaiu, timp i materie.
Apariii stranii. La 17 februarie 1935, un avion fantom a plecat n tcere, n ocean, n
larg, la Daytona Beach, n prezena a sute de martori. n acel loc marea nu este foarte
adnc i au fost declanate imediat cercetri. Dar nu s-a gsit nici o epav i nu a
fost declarat nici un avion disprut. n cursul lunii iulie 1975, un grup de oceanografi
au traversat o furtun magnetic. Jim Thorne a vrut s filmeze aceste descrcri
enorme de energie ns la developare, fotografia a artat, dincolo de o strlucire,
o nav cu pnze ptrate, n timp ce n acea zi, nici o nav nu se afla acolo. John Sander,
steward pe Queen Elisabeth 1, a vzut un avion mic, a zburat aproape razant cu suprafaa
mrii n apropiere de pachebot. Un ofier i un alt marinar au fost i ei martori la acest
eveniment. Nava s-a oprit i a trimis o alupa dar salvatorii nu au reperat nici un fel de
stricaciune.

Una dintre ntmplrile cele mai stranii a fost trit de Helen Cascio.
S-a mbarcat pentru un zbor spre Tuk Island la comanda unui 172, cu un
pasager la bord. La ora prevzut pentru sosire, un avion Cessna se
nvrtea deasupra insulei ns a plecat fr a ateriza. Apoi avionul a fost
zrit i chiar au fost capturate mesajele pilotului ns ea nu prea s aud
nimic. "Nu nteleg nimic.
Trebuia s vd oraul, aeroportul. Dar, acolo jos nu este nimic. Este complet
deertic!" Turnul de control a ncercat s ia contact cu pilotul ns acesta parea orb
i surd. Controlorii de trafic aerian, au vzut brusc avionul fcnd o curba larg si disprnd
ntr-un banc de nori din care nu a mai ieit niciodat. Totui, acest avion era ct se poate
de real i pilotul i anunase aterizarea dndu-i identificare turnului de control. Dup
cum a declarat Helen Cascio, insula avea un aer de deert total ca n perioada cnd omul
nu contruise nici oraul nici aeroportul. Prea o insula pustie! Oare acel avion misterios
revenise din alte secole? Era vorba de o iluzie temporal sau de o distorsiune de timp ct se
poate de real?
S-au nregistrat aproape 100 de dispariii n interiorul Triunghiului Bermudelor. Trebuie
subliniat ns c s-au produs accidente i n zonele nvecinate. Dintre ele, dou dispariii
permit s se ajung la o soluie tiinific.
n 1961, Albatross, o nav coal, a disparut subit n largul Floridei lund cu ea 6
din cei 19 membri ai echipajului. Dup spusele supravieuitorilor, velierul a fost prins ntr-o
furtun de o incredibil violent. n fapt, acest fenomen nu are nimic extraordinar. Numai c
n acea zi, pn atunci, timpul fusese frumos. Velierul nainta pe o mare cald, cnd, deodat,
o rafal de vnt l-a rasturnat. Acest lucru a durat cteva minute apoi marea a redevenit
calm. Marinarii au denumit acest fenomen imprevizibil "vijelia alb".

Misterul "vijeliei albe" este pe

punctul de a fi rezolvat ca
urmare a prbuirii unui avion
n 1975. n acea zi, o rafal
descendent s-a produs chiar
n momentul n care avionul
a survolat aeroportul.
Ea a antrenat o violent
turbulen atmosferic.

Cteva secunde mai trziu

avionul s-a prabuit.
Acest vnt violent se numete
rafal descendent i de
fapt este o adevrat avalan
de aer care cade dintr-o
dat dintr-un nor. Vntul care
sufl cu peste 300km/or poate
fi absolut distrugtor

Fenomenul nu dureaza niciodat mai mult dect cteva minute i seamn mult cu o vijelie
alb descris de marinari.
Studiul afirm c acest fenomen se produce i n mare. Sub efectul soarelui, energia
termic, apele se ridic n atmosfer i antreneaz formarea de cumulo nimbus,
deasupra arhipelagului Bermude i pn la Golful Mexic. Cel mai mare dintre aceste
cumulo nibus nmagazineaz o vast energie termic provenind din mare. Astzi
se tie c ele provoac rafalele cobortoare att de devastatoare.
Dac rafalele cobortoare pot s scufunde o nav, chiar i pe cea mai mare, n schimb ele
nu pot provoca nici o explozie. n mod curios, un accident care a avut loc la o staie de foraj
petrolier a permis s se stabileasc o ipotez destul de fiabil. n timpul unui foraj a avut loc
o explozie i un incendiu a rvit staia. S-a stabilit c importante cantiti de metan au
scpat din subsolul marin i au ieit la suprafa pentru a lua foc. Acest gaz care urca n
for poate uor s transforme o platform petrolier n scrum. Conform oamenilor
de tiin, iat un scenariu care ar fi dus la dispariia avioanelor: n platoul continental,
la peste 500 metri adncime la o temperatur inferioar de 5 garde celsius, hidratul de
metan rmne stabil. Cnd fundul mrii se fragmenteaz sub efectul unui seism, de
exemplu, scap importante cantiti de metan.

Hidratul de metan urc la

suprafaa apei n tromb. Un
vas poate fi astfel prizonier
ntr-o asemenea mare. El ii
pierde flotabilitatea i se
scufund.Cnd aceste volume
importante de metan ating
suprafaa apei,gazul, mai uor
dect aerul, urca n atmosfer.

Cnd motorul avionului intr n

contact cu metanul,
gazul ia foc i aparatul explodeaz.
Adevrul se gasete aici. Putem s
spunem oare c dispariiile
misterioase din faimosul
Triunghi al Bermudelor nu au de a
face cu activiti paranormale?
Oamenii de tiin se abin s
ofere o concluzie cert.

Totui, un fapt este clar: att de multe dispariii n aceast zon nu se pot explica raional.
Posibile explicaii
Ipoteze privind bizarele evenimente nu au ntrziat s apar. Explicaiile au cuprins de la
intervenii extraterestre i tunele ale timpului pn la argumente tiinifice pertinente, fr
ns ca vreuna dintre ipoteze s poat elucida cauzele reale ale fenomenelor.
Probele de ap prelevate din zona Bermudelor au scos la iveal o nsemnat cantitate de sulf
i litiu, fapt ce a determinat pe unii oameni de tiin s aprecieze c apa ar fi de origine
vulcanic i c aceasta ar ni la suprafa sub forma unor uriae gheizere marine.
Dereglarea aparatelor electronice i a busolelor ar putea fi urmarea unor perturbri ale
cmpului magnetic al Pamntului, fapt menionat i pe hrile aeriene oficiale.
Nu a fost ocolit nici teoria valurilor uriae produse de ctre cutremurele submarine, valuri
care ar fi putut scufunda chiar i cele mai mari nave. Ipoteza este ns una fantezist,
cu att mai mult cu ct nici un val uria nu a fost semnalat la rm n perioada
dispariiei navelor, iar prezena unor tsunami nu ar explica i disparitia avioanelor.

i totui, cea mai plauzibil explicaie a fost oferit de catre oceanografii rui.
Acetia au semnalat prezena unor uriae zcminte de gaz metan aflate sub fundul mrii,
n zona Triunghiului Bermudelor, care adunate ar echivala cu dublul cantitii tuturor zcmintelor
de gaz metan, petrol i crbune existente la ora actual n ntreaga
lume.
Gazul care s-ar elibera prin crpturile scoarei terestre ar urca la suprafa sub forma
unor bule gigantice modificnd densitatea apei mrii. Drept urmare, navele i-ar pierde
flotabilitatea i s-ar scufunda brusc, n numai cteva secunde.
Teoria cercettorilor rui pare a explica i celelalte fenomene semnalate n preajma
dispariiilor precum culoarea alb a apei, flcrile mictoare sau dereglarea aparatelor
electronice.
Cu toate acestea, specialitii se feresc s ia o decizie, iar Triunghiul Bermudelor
este considerat n continuare o anomalie a naturii, fr o explicaie unanim acceptat.

Vasele
disprute nu
au mai fost
gsite
niciodat
imagine din satelit

nc o dat, aceast zon misterioas

intrig cercettorii
din ntreaga lume. n cadrul unei
expediii tiinifice, s-au descoperit
peste 20 de
specii noi de creaturi marine