S.C. MARUB S.A.

UAM 215 MB varianta II

CARTEA MAINII

Pag.76
Capitol : VI

CAPITOLUL VI
PROTECIA MUNCII
6.1. GENERALITI
Utilajul automotor pentru mecanizare UAM 215 MB este un utilaj complex,
comparativ cu locomotivele Diesel hidraulice LDH.
Exploatarea i ntreinerea utilajului trebuie fcut numai cu personal calificat i instruit
corespunztor i bineneles cu stricta respectare a normelor i instruciunilor specifice de
tehnica securitii muncii.
Instruciunile cuprinse n aceast carte sunt minimale. De aceea, n acelai timp,
trebuiesc respectate toate celelalte norme i instruciuni de TEHNICA SECURITII MUNCII
n vigoare.
n exploatare se vor respecta i NORME DE PROTECIA MUNCII NTREINEREA
CII NPM/L-CP aprobate cu nr. 840 din 18 iunie 1982, de Ministerul Transporturilor i
Telecomunicaiilor.
PREVENIREA ACCIDENTELOR ESTE POSIBIL NUMAI PRIN CUNOATEREA I
APLICAREA NTOCMAI A N.T.S. DE CTRE PERSONALUL CARE LUCREAZ PE
ACEST UTILAJ.
DE ASEMENEA, SE VOR RESPECTA NORME DE PROTECIA MUNCII
TRANSPORT NPM/T-CF Ed. 1982.

6.2. MSURI DE PROTECIA MUNCII N TIMPUL DEPLASRII

UTILAJULUI.
- Utilajul va fi exploatat numai cu personal de specialitate instruit n mod
corespunztor i
autorizat de organele competente.
- nainte de a permite deplasarea utilajului, se vor efectua reviziile necesare la partea
rulant,
frn i semnalizri.
- Dispozitivele de asigurare a tuturor prilor mobile suspendate sau care pot iei din
gabarit vor fi verificate zilnic nainte de plecarea n linie.
- Pe liniile electrificate este interzis urcarea personalului de deservire pe prile
superioare ale utilajului pentru revizii sau reparaii, dac linia de contact nu este scoas de
sub tensiune i asigurat corespunztor.
- Se interzice cu desvrire depozitarea n cabin a recipienilor cu lichide inflamabile
sau gaze sub presiune. Depozitarea lor se va face numai n locul anume indicat pentru acest
scop i anume n lada suport canistre.
- Transportul uneltelor de mn pe suprafaa liber a platformei este strict interzis.
Depozitarea lor se va face numai n lzile de scule cu care este prevzut utilajul.
- Viteza maxim de deplasare rapid de 80 km/h, trebuie redus corespunztor cu
starea liniei i raza curbelor ntlnite.
- Deplasarea rapid este permis numai cu toate organele de lucru strnse n limita
gabaritului CF i asigurate prin nzvorre.
- n timpul deplasrii rapide, ieirea personalului din cabin, respectiv staionarea pe
platforme este strict interzis.

S.C. MARUB S.A.

UAM 215 MB varianta II

CARTEA MAINII

Pag.77
Capitol : VI

- Se interzice strngerea unor ansambluri din instalaia hidraulic, instalaia de aer

comprimat , partea mecanic, etc. n vederea remedierii dac motorul termic nu este oprit i
instalaiile descrcate de presiune.
- Accesul la transmisia hidromecanic cu motorul n funciune este interzis, datorit
pericolului pe care il au flanele de antrenare aflate n micare care pot provoca accidente
grave . Deoarece transmisia hidraulic (convertizorul i transmisia Clark) n exploatare atinge
temperaturi de pn la 1200C se va evita contactul direct al corpului (minilor) chiar la cteva
ore dup oprire.
- Numrul operatorilor necesari pentru deservirea utilajului dotat cu partea tehnologic
va fi corespunztor cu complexitatea lucrrilor de executat.
- n timpul lucrului pe liniile duble, trebuiesc avute n vedere pericolele care rezult din
circulaia trenurilor pe linia nvecinat.
- n poriunile cu gabarit limitat ca : poduri, persoane, rampe, etc, organele de lucru vor
fi strnse i nzvorte.
- Se atrage n mod deosebit atenia asupra interdiciei TOTALE de a permite plecarea
utilajului pe linie n cazul n care instalaiile de frn i semnalizare NU SUNT N PERFECT
STARE DE FUNCIONARE.
- Toate manevrele, att n staie ct i pe linie, se vor executa numai dup avertizarea
personalului din zon i semnalizrile corespunztoare.
- Este interzis deplasarea utilajului pe linie n regim rapid cu oameni urcai pe scri,
pe tampoane, pe cabin, pe platform sau pe utilajele tehnologice.
- n timpul lucrului pe liniile duble se vor lua toate msurile indicate n NORMELE
DEPARTAMENTALE M.C.F. Vol.5 NTREINERE CI.
- Numrul maxim al persoanelor ce pot fi transportate n cabin este de 8 n afara
mecanicului.
- ZILNIC se vor verifica legturile de pmntare a prilor mobile.

6.3. MSURI DE PROTECIA MUNCII LA REVIZII NTREINERE I

REPARAII
Pentru lucrrile de revizii, ntreinere i reparaii sunt valabile u lucrrile de revizii,
ntreinere i reparaii sunt valabile toate indicaiile cuprinse n normele de tehnica securitii
muncii elaborate de MTTc pentru revizia i reparaia materialului rulant n depouri i uzine de
reparaii.
Pentru lucrrile de construcie, probe, revizii i reparaii se vor respecta NORME DE
TEHNICA SECURITII MUNCII n transporturi i Telecomunicaii Ed. Transporturilor i
telecomunicaiilor 1962, partea a doua cap. I XIX, partea a noua Cap. I VII, partea a
Unsprezecea Cap. I IV i IX i partea a treisprezecea Cap. I. De asemenea, respectate
instruciunile proprii de protecia Muncii pentru repararea locomotivelor LDH, 1977, care sunt
valabile i pentru repararea utilajului UAM 215. Aceste instruciuni sunt o completare la
Instruciunile proprii de protecia muncii IMMR Cluj, 1972 care, de asemenea, trebuiesc
respectate.
De asemenea, trebuiesc respectate NORME DE PROTECIE A MUNCII n activitatea
de material rulant CF NPM/RMR editat de MTTc Centrala mecanic de material rulant,
Ed. 1982.

S.C. MARUB S.A.

UAM 215 MB varianta II

CARTEA MAINII

Pag.78
Capitol : VI

6.3.1. MSURI DE PROTECIA MUNCII LA REVIZII, NTREINERI I REPARAII

LA PARTEA MECANIC.
- Interveniile la partea mecanic se vor face numai cu utilajul staionat i MOTORUL
OPRIT.
- Ridicarea utilajului de pe osiile motoare se va face numai cu instalaii
corespunztoare (vinciuri autorizate) i numai pe punctele amenajate special pe asiu n
acest scop.
- Se recomand ca dup reparaie, diferitele agregate (motor termic, reductor,
convertizor, transmisie power-shift, etc) s fie probate pe tanduri deoarece, dup montarea
pe utilaj, lucrrile de remediere sunt dificile din cauza spaiilor limitate.
- Pentru ridicarea anumitor pri mecanice se vor utiliza numai aparate sau maini de
ridicat, de capacitate corespunztoare i cabluri, crlige marcate i verificate.
- Se interzice cu desvrire intervenia la distribuitorul hidraulic al transmisiei Clark
(depanarea de ctre S.C. MARUB S.A. Braov sau Hidromecanica Braov).
6.3.2. MSURI DE PROTECIA MUNCII LA REVIZII, NTREINERE I REPARAII
LA INSTALAIA HIDRAULIC.
- Reviziile sau interveniile la partea hidraulic se vor efectua numai cu MOTORUL
OPRIT i instalaia descrcat de presiune deoarece n caz contrar se produc accidente
foarte grave.
- Interveniile la instalaia hidraulic se vor efectua de ctre personal calificat i bun
cunosctor al instalaiei, deoarece dac se efectueaz legturi greite se pot produce
accidente.
- Piesele demontate se vor aeza pe suporturi curate i orificiile libere se vor etana
cu dopuri sau cu band adeziv.
- Dup efectuarea remedierilor necesare se va proceda la reglarea supapelor de
siguran i la aerisirea instalaiei pentru buna funcionare a utilajului.
- nainte de a pune n funciune din nou instalaia hidraulic se verific dac manetele
comenzilor sunt puse n poziia 0 (neutr decuplat).
6.3.3. MSURI DE PROTECIA MUNCII LA REVIZII, NTREINERE I REPARAII
LA INSTALAIA DE AER COMPRIMAT.
- Orice intervenie la instalaia de aer comprimat, cu excepia reglajului presiunii, cnd
este cazul, se face numai dup scoaterea de sub presiune a instalaiei i oprirea motorului
termic.
- Dup efectuarea reglajului presiunii, supapele i regulatorul de presiune se vor sigila.
- Se interzice lovirea pieselor componente ale instalaiei de aer comprimat.
- Este strict necesar s se instruiasc temeinic personalul care deservete utilajul n
ce privete alctuirea, funcionarea i ntreinerea instalaiei de aer comprimat.
- Se interzice cu desvrire orice intervenie la distribuitorul de 11 (tripla valv
ordinar). n caz de defeciune se duce pentru reparaie la atelierele specializate n acest
scop.
- S se completeze cu alcool pulverizatorul de alcool n vederea evitrii ngherii apei
din aparatele pneumatice i din conducte.
- Zilnic s se efectueze purjarea recipienilor, separatorului de ulei, oalele de condens
de la conducta general.
6.3.4. MSURI DE PROTECIA MUNCII LA REVIZII, NTREINERE I REPARAII
LA INSTALAIA DE FRN

S.C. MARUB S.A.

UAM 215 MB varianta II

CARTEA MAINII

Pag.79
Capitol : VI

- Orice intervenie asupra instalaiei de frn se va face numai cu vehiculul staionat.

- Vehiculul se va asigura pentru prevenirea deplasrii datorate nclinrii liniei CF. n
acest scop se vor folosi saboi de deraiere care se fixeaz ntre in i roat la ambele osii
montate, cte 2 saboi de deraiere pentru fiecare osie.
- Interveniile asupra instalaiei de frn se vor face numai cu vehiculul staionat
deasupra canalelor special amenajate.
- Personalul muncitor care va efectua astfel de intervenii va fi dotat obligatoriu cu
cti de protecie.
- n cazul demontrii unor subansambluri mai grele (cilindrii de frn, traverse de
frn), acestea se vor asigura mai nti i se va evita staionarea sub piesele ce au
posibilitatea s cad.