Recondiionarea pieselor prin ncrcare prin sudare cu arc electric vibrator (vibrocontact)

Procedeul de ncrcare prin vibrocontact se bazeaz pe folosirea de foarte scurt durat

(cteva miimi de secund) a arcului electric comandat printr-un vibrator electromagnetic sau
mecanic.
avantaje:
asigur o eficien ridicat, n special la depunerea unor straturi subiri;
permite recondiionarea pieselor cu diferite grade de uzur, deoarece la o trecere a srmei
electrod grosimea stratului de material depus poate fi de 0,53 mm;
ofer posibilitatea ncrcrii pieselor uzate cu diametre cuprinse ntre 10...15 mm, care nu
se pot ncrca prin alte procedee de sudare;
permite folosirea unor srme electrod cu coninut ridicat de carbon (0,60,9%), ceea ce
face ca stratul depus s aib o duritate de 4556 HRC i rezisten mare la uzare.
n plus fa de avantajele enumerate, procedeul de sudare prin vibrocontact nu necesit
utilaje speciale, prezint pierderi minime de metal (srm electrod) i ofer posibilitatea
recondiionrii unor piese tratate termic, care prin procedeele obinuite nu se realizeaz n
condiii corespunztoare.
Recondiionarea pieselor prin metalizare
Metalizarea este un procedeu complex de depunere a metalelor pe piesele noi sau uzate,
care const n pulverizarea cu mare vitez a metalului topit pe suprafaa care se ncarc a piesei.
Prin metalizare se pot acoperi, cu metale de orice fel, suprafee metalice, din lemn, sticl, gips
etc., grosimea stratului variind ntre 0,03 mm pn la civa milimetri (312 mm). Procedeul se
poate aplica att pentru recondiionarea suprafeelor uzate i astuparea fisurilor, ct i pentru
remedierea pieselor importante cu defecte mici de fabricaie sau turnare.
Pe plan mondial s-au dezvoltat numeroase procedee de metalizare, care difer ntre ele
dup materialul de adaos, construcia instalaiilor de metalizare, mijlocul de topire a metalului
etc. Toate aceste procedee au ns la baz realizarea urmtoarelor procese: aducerea metalului de
acoperire la locul de topire, nclzirea pn la topire, pulverizarea metalului topit cu ajutorul unui
jet de gaz cu presiune ridicat, formarea stratului de acoperire prin lovirea cu oc a particulelor
pe suprafaa de metalizat.
Materiale de adaos se utilizeaz zincul pentru astuparea fisurilor la piesele din font
(blocuri, chiulase) i srmele de oel sau pulbere metalic pentru metalizarea suprafeelor care
trebuie s posede, n principal, rezisten ridicat la uzur.
Metalizarea cu topirea prin arc electric Procesul de topire i pulverizare a metalului
cuprinde urmtoarele etape: amorsarea arcului dintre electrozi, cnd spaiul dintre ei devine
suficient de mic pentru a produce ionizarea gazelor i a vaporilor de metal, topirea capetelor
electrozilor, ntreruperea circuitului electric al electrozilor prin pulverizarea metalului topit de
ctre jetul de gaz, reamorsarea arcului electric, cnd spaiul permite descrcarea cu scntei etc.
Acest ciclu de fenomene se repet cu frecven mare (50...100 Hz).
Srmele electrozi pentru metalizare se execut din oeluri carbon, oeluri aliate cu crom,
oeluri inoxidabile, oeluri speciale cu mangan, aliaje cu nichel, crom, molibden, cupru etc.
Metalizarea cu topirea n jet de plasm Utilizarea jetului de plasm permite acoperirea
pieselor uzate sau chiar nou cu un strat de materiale dure, greu fuzibile sub form de srm sau

pulberi. n acest mod se ncarc n procesul de fabricare sau recondiionare piese intens supuse la
uzur.
Jetul de plasm se realizeaz cu argon la utilizarea metalului sub form de srm, iar la
metalizarea cu pulberi se poate utiliza, n afar de argon i alte gaze ca argon, heliu, hidrogen n
amestec cu alte gaze (maximum 20% hidrogen pentru a nu se produce erodarea ajustajului
metalizatorului) etc.
Metalizarea cu topirea prin flacr oxiacetilenic Unele metalizatoare folosesc flacra
oxiacetilenic pentru topirea unor pulberi metalice ca materiale de adaos, lucreaz cu
urmtoarele regimuri de presiune ale gazelor: oxigen 0,4 MPa la depuneri subiri i 0,5 MPa
la depuneri mijlocii i groase, iar acetilen 0,2 MPa pentru toate felurile de depuneri.
La metalizarea cu topirea n flacr de gaze, temperatura este foarte ridicat (2800
3200C), ceea ce permite topirea unor materiale greu fuzibile.
Stratul depus are porozitatea mic i duritate mare, distana optim de lucru fiind de 75
150 mm ntre metalizator i pies.
Prin acest procedeu de metalizare s-au obinut rezultate bune la ncrcarea crucilor
cardanice, axelor sateliilor, arborilor din cutia de viteze etc.
Metalizarea cu topirea prin cureni de nalt frecven Aceste metalizatoare lucreaz pe
principiul topirii srmei de ncrcare cu ajutorul concentrrii curenilor de nalt frecven asupra
zonei de topire i pulverizarea metalului topit cu aer comprimat.
Recondiionarea pieselor prin lipire

Lipirea pieselor cu aliaje metalice Lipirea este un procedeu de mbinare nedemontabil a

pieselor metalice sau nemetalice prin folosirea unui metal sau a unui aliaj de adaos a crui
temperatur de topire este inferioar temperaturilor de topire ale materialelor de baz. n felul
acesta prin lipire nu se schimb compoziia chimic, structura i proprietile mecanice ale
metalelor de baz, iar tensiunile interne sunt nensemnate. Procedeul este simplu, iar costul
operaiilor este redus.
Dup temperatura se topire a aliajului procedeele de lipire se mpart n:
lipire moale, caracterizat prin temperaturi de topire a aliajelor sub 500C;
lipire tare, caracterizat prin temperaturi de topire a aliajelor peste 500C.
Lipirea moale se realizeaz cu aliaje pe baz de staniu plumb i staniu plumb stibiu,
simbolizate cu Lp (de la lipire), urmat de un numr care indic coninutul mediu de staniu i
literele Sb n cazul cnd conin minimum 1% stibiu.
Lipirea tare (brazarea) se realizeaz cu alame (se mai numete i almire), standardizate n:
Am Si Lp cu 5862% Cu, 0,20,3% Si, restul Zn;
Am Sn Lp cu 5961% Cu, 0,20,3% Si, 0,81,2% Sn, restul Zn.
Lipirea tare este un procedeu asemntor cu sudarea cu flacr cu gaz. n general lipirea
tare se execut spre stnga. Pe tot timpul operaiei de lipire se presar flux i se introduce
vergeaua de lipire nclzit n flux i n acest fel ea este topit de flacr. Pentru lucrrile de serie
se folosete nclzirea cu inductoare cu cureni de nalt frecven sau lipire cu ultrasunete etc.
Lipirea pieselor cu adezivi sintetici n ultimii ani n procesul reparrii utilajelor
tehnologice se aplic pe scar tot mai larg adezivii sintetici la: fixarea pieselor care n timpul
exploatrii i-au pierdut strngerea iniial (buce, manoane, semicuplaje, rulmeni n carcase i
pe arbori etc.); asamblarea garniturilor de friciune cu saboii de frn, cu discurile ambreiajelor

i cu cele ale cuplajelor de siguran; etanarea blocurilor de cilindri, carterelor i rezervoarelor

care prezint fisuri, crpturi, pori.
Avantaje: eliminarea tensiunilor i modificrilor de structur care apar la mbinrile sudate;
economisirea materialelor de adaos (electrozi) i a elementelor de asamblare (nituri, uruburi
etc.); uniformizarea tensiunilor pe ntreaga seciune de asamblare; manoper mult mai redus
dect la alte procedee de mbinare; protejarea mbinrii contra coroziunii, deoarece toi adezivii
sunt substane izolatoare; calificarea personalului este mai puin pretenioas; materialele folosite
sunt ieftine i se consum n cantiti reduse.
Dezavantajele utilizrii adezivilor sintetici se refer la: pstrarea rinilor sintetice i a celorlali
componeni pe baza crora se prepar adezivii, ct i a adezivilor gata pregtii, trebuie s se fac n
ncperi speciale, n anumite condiii de temperatur i umiditate; aplicarea adezivului pregtit
trebuie s se fac ntr-o perioad bine determinat, n caz contrar acesta se degradeaz; duritatea
adezivilor este sczut n raport cu sudarea, la fel ca i alte caracteristici mecanice.
Pentru pregtirea adezivului se folosesc vase din porelan sau sticl i lanete pentru
amestecarea componentelor acestuia. Aplicarea adezivului pe piesele de recondiionat se face cu
pensula sau cu paclul.
Ca adezivi pentru fixarea, asamblarea i etanarea pieselor se folosesc diverse rini
sintetice, cele mai ntrebuinate fiind rinile epoxidice i poliesterice.
Dup ntrirea adezivului, piesele recondiionate se cur de adezivul aflat n exces, dup
care se face controlul mbinrii. Controlul se face mai nti vizual, urmrindu-se ca mbinarea s
prezinte aspect plcut, stratul de adeziv s fie compact, fr pori sau fisuri.
Recondiionarea pieselor prin acoperire cu materiale plastice
Piesele din materiale plastice, se prezint ntr-o gam foarte diferit: conducte, buce,
discuri pentru distribuirea seminelor la semntori, lagre, roi dinate etc. Aceste piese se
confecioneaz prin matriare i se prelucreaz cu uurin prin strunjire, frezare i se pot suda
(cu gaze fierbini, prin frecare etc.).
Recondiionarea pieselor metalice cu materiale plastice se poate face prin metoda
compensatorilor sau prin ncrcare. n cazul n care se preseaz o buc din material plastic,
grosimea acesteia trebuie s fie de minimum 1,5 mm, iar pentru prevenirea deplasrii se asigur
cu dou tifturi.
Procedeul de acoperire a pieselor uzate prin imersionare n material plastic n strat
fluidizat se aplic la recondiionarea unor piese ca: buce, cuzinei, lagre, carcase, fusuri de
arbori, ghidaje etc. i const n introducerea piesei de recondiionat n stare nclzit ntr-un
mediu n care particulele de material plastic sunt turbionate de cureni de aer comprimat. Stratul
de particule aflate n suspensie datorit curenilor de aer comprimat, poart denumirea de strat
fluidizat. Particulele din stratul fluidizat aflate n micare vin n contact cu pereii piesei nclzite,
se topesc i ader la acetia, iar prin fuziune cu alte particule formeaz stratul de material plastic.
Materialele plastice care se folosesc pentru acoperirea pieselor trebuie s fie pulverulente i
s aib un punct de topire bine definit. n acest scop se ntrebuineaz urmtoarele materiale:
poliamidele, poliformaldehidele, poliacetolii i altele. Pentru mrirea rezistenei la uzur
materialele se amestec cu bisulfur de molibden (MoS 2) sau cu grafit n proporie de 2...3%, iar
pentru mrirea aderenei cu piesa de baz se amestec cu praf de aluminiu i oxid de crom.

ncrcarea prin pulverizare se face n mod asemntor ca la metalizare. Praful de polimer

este adus n stare semilichid cu ajutorul unui jet de gaz fierbinte, care l pulverizeaz pe
suprafaa piesei nclzite unde se topete i se depune n mod uniform.
Procedeul se utilizeaz mai puin pentru obinerea de straturi antifriciune i mai mult
pentru protecie sau izolare termic i electric.
Recondiionarea pieselor prin depuneri galvanice
Depunerile galvanice sau electrolitice se bazeaz pe legile electrolizei, adic pe trecerea
unui curent continuu prin bi electrolitice, n care are loc deplasarea ionilor ntre catod i anod;
ionii ncrcai pozitiv se deplaseaz ctre catod, iar ionii ncrcai negativ se deplaseaz spre
anod. Contactul ionilor cu electrozii este nsoit de descrcri electrice, care fac ca ionii s-i
piard sarcinile electrice i s se depun sub form de atomi neutri.
Piesele care urmeaz a fi acoperite formeaz catodul, iar anodul este format, fie din
metalele ce urmeaz a fi depuse pe piese (pe catod), fie c este insolubil, fiind format din plci de
plumb, cum este cazul cromrii.
Recondiionarea pieselor prin cromareLa reparaii, cromarea se utilizeaz fie pentru
refacerea suprafeelor uzate, fie pentru acoperirea decorativ sau anticorosiv.
Prin cromare se pot recondiiona numeroase piese uzate ca: bolurile de piston, elemenii
pompei de injecie, tijele supapelor, tacheii, arborii de ventilator, crucile sateliilor, pivoii,
uneori fusurile arborilor cotii i arborilor cu came etc., care necesit depuneri n straturi de pn
la maximum 0,30,35 mm pe raz.
Cromarea anticorosiv i decorativ se aplic la elemente ale tablourilor de bord, mnerelor
de ui, mti de radiatoare, bare de protecie de la autoturisme etc.
Depunerile de crom sunt foarte dure (700800 HB), rezistente la uzur i cu bune
proprieti anticorosive n condiiile temperaturilor ridicate i ale aciunii acizilor i compuilor
sulfului.
Cromarea are i unele dezavantaje, dintre care, cele mai importante se refer la: pot fi
recondiionate numai piese cu uzuri reduse, deoarece depunerile mai groase de 0,20,25 mm
dureaz mult i sunt mai puin rezistente la uzur; procesul de cromare are randament sczut
(1218%) i cost relativ mult, este complex necesitnd operaii pregtitoare, instalaii i utilaje
speciale. Depunerile galvanice de crom se caracterizeaz prin uniformitate redus i necesiti de
densiti mari de curent.
Se obin urmtoarele tipuri de depuneri
Depunerile lptoase de crom au duritate mai mic (500600 HB), dar sunt tenace i cu
rezisten ridicat la coroziune, se utilizeaz la piese care lucreaz la presiuni mari i sarcini
alternative. Se obin la temperaturi de peste 65C.
Depunerile lucioase sunt mai dure (600900 HB) dar i mai fragile, au tensiuni interne i
se utilizeaz la mbinri nedemontabile solicitate la presiuni de pn la 0,5 MPa. Se obin la
temperaturi de 4565C.
Depunerile cenuii sau mate dau straturi foarte fragile de duritate ridicat (9001200 HB).
Fragilitatea depunerii face s scad rezistena la uzur i gradul de aplicabilitate n reparaii.
Cromarea rece utilizeaz electrolii nenclzii, ceea ce prezint simplificri n construcia
instalaiilor i avantaje pentru recondiionri. Se obin depuneri fr tensiuni interne i cu
poroziti mici i duritate mic (450600 HB).

Cromarea poroas se aplic, n special pieselor care lucreaz n condiii de frecare cu

presiuni specifice mari i n unele cazuri chiar la temperaturi ridicate (segmenii de piston).
Cromul poros prezint avantaje fa de cromul neted deoarece prin reinerea lubrifiantului pe
suprafaa piesei, se mrete rezistena la uzur i se protejeaz suprafaa mpotriva frecrii uscate
i semiuscate.
Cromarea difereniat este utilizat atunci cnd grosimea stratului de crom s difere la
aceeai pies, de la o zon la alta (de exemplu, la elemenii pompei de injecie, care se uzeaz
neuniform). Se obine prin variaia distanei dintre anod i pies, cu ajutorul anozilor n trepte.
Cromarea de precizie se aplic la recondiionarea uzurilor locale ale pieselor de dimensiuni
mici, n special la instrumente de control, depunndu-se straturi subiri (h = 0,050,10 mm) de
crom n bi diluate, cu un regim de lucru specific.
Recondiionarea pieselor prin fierare (oelire) Fierul depus electrolitic are duritate i
rezisten apropiate de cele ale oelului cu coninut mediu de carbon, neclit i de aceea acest
procedeu se mai numete i oelire. Acoperirea electrochimic cu fier se poate utiliza, n funcie
de rezistena la uzur pe care trebuie s o posede piesele recondiionate n urmtoarele variante:
fr tratament termic ulterior; cu tratament termic (cianurare sau cementare, clire i revenire)
dup fierare; cu cromarea ulterioar a stratului. n ultima variant fierarea i cromarea se aplic
pentru recondiionarea pieselor cu uzuri mari, care necesit straturi groase i duritate mare.
Recondiionarea pieselor prin cuprare, nichelare, zincare
Cuprarea se utilizeaz pentru recondiionarea pieselor din bronz, pentru protejarea contra
coroziunii sau ca strat intermediar ntre oel i alte acoperiri (nichel, crom) pentru aderarea mai
bun a acestora la metalul de baz. De asemenea, cuprarea se mai folosete pentru protejarea
unor suprafee de pe piese care se cementeaz.
Nichelarea se aplic n special n scopuri decorative i de protecie. Se poate depune
nichelul pe cale galvanic pe oel, cupru i aliaje de cupru. n cazul aluminiului i staniului sunt
necesare tehnologii speciale cu straturi intermediare. n unele situaii nichelarea se folosete i
pentru creterea rezistenei la uzur a unor piese ca: segmenii de piston, pistoanele unor cilindri
hidraulici etc. Stratul de nichel este rezistent la coroziune i destul de dur ( 550 HB).
Zincarea se rezum la depuneri anticorosive, cu deosebire la piesele de fixare.
Procesul tehnologic de depunere galvanic
Procesul tehnologic de depunere galvanic a diverselor metale cuprinde operaii de
pregtire a suprafeelor, de depunere propriu-zis i operaii ulterioare depunerii.
Pregtirea pieselor este important pentru aderena stratului depus i pentru uniformitatea
depunerii. n cadrul acestei etape se face prelucrarea mecanic la forma geometric corect,
izolarea suprafeelor pe care nu este necesar depunerea, montarea pieselor n dispozitive,
degresarea i nlturarea tuturor impuritilor, grsimilor sau oxizilor i decaparea anodic sau
chimic.
Prelucrarea mecanic se execut pentru ndeprtarea urmelor de uzur, pentru asigurarea unei
forme geometrice corecte i a unei rugoziti corespunztoare. n funcie de tratamentul termic i
duritatea suprafeelor, acestea pot fi prelucrate prin strunjire sau rectificare, urmate de un
procedeu de finisare (lustruire).
Muchiile se teesc sau rotunjesc, ceea ce este deosebit de important cnd depunerile sunt de
grosimi mai mari. Suprafeele prelucrate nu trebuie s aib fisuri, arsuri sau incluziuni
nemetalice.

o
o
o

Izolarea poriunilor piesei pe care nu este necesar depunerea, sau a conductorilor de curent pn
la pies, se realizeaz cu celuloid dizolvat n aceton, prin depuneri de clorvinil cu rini
epoxidice, cleiuri pe baz de cauciuc etc.
Montarea pieselor n dispozitive de suspendare n bi se realizeaz nainte sau dup degresarea
acestora. Dispozitivele de fixare a pieselor trebuie s prezinte siguran n exploatare i o
suficient seciune a poriunii de conducere a curentului electric de la bara electrod. Piesele se
monteaz pe un suport (fig. 4.24) n vederea meninerii unor distane uniforme ntre ele fa de
anozi i pentru suspendarea lor uoar n baie.
Degresarea, curarea piesei de oxizi i alte impuriti se face n mai multe etape: degresarea
chimic, splare cu soluii bazice, degresarea electrochimic. La degresarea electrolitic piesele
se aeaz la catod, iar anodul este format din plci de oel. Dup degresare piesele se spal cu ap
fierbinte.
Decaparea anodic se face cu scopul ndeprtrii straturilor subiri de oxizi care se pot forma n
perioada scurt de contact a piesei cu aerul, punerii n eviden a structurii cristaline i creterii
gradului de activitate a acesteia i protejrii suprafeei de acoperit cu o pelicul pasiv la aciunea
electrolitului, nainte de a ncepe electroliza. Aceast operaie poate lipsi n cazul n care
depunerea electrolitic se realizeaz imediat dup degresarea i curarea piesei.
Decaparea anodic se realizeaz chiar n baia de cromare prin suspendarea pieselor la anod
i folosind un electrolit din H 2SO4 i H3PO4 sau o soluie de 30% H 2SO4, la 20C, timp de 25
minute cu Dc = 2060 A/dm2.
Depunerea propriu-zis trebuie s aib loc imediat dup atacarea anodic. n cazul cromrii, n
primele 2...3 minute, densitatea curentului este de circa dou ori mai mare pentru a da un oc i a
depune cromul i n adnciturile existente pe suprafaa piesei. Treptat se revine la densitatea de
regim i se menin constani toi parametrii de lucru pn la terminarea depunerii. Variaia
temperaturii este permis numai n limita de 12C, iar ntreruperea curentului i repetarea
depunerii produce exfolieri.
n cazul depunerii de fier se ncepe cu o densitate mai mic de curent. La depuneri de peste 1,5
mm se repet ciclul de lucru cu toate operaiile pregtitoare. Dispunerea piesei n baie se face cu cel
puin 510 cm sub nivelul electrolitului i nu mai aproape de 20 cm de partea inferioar a bii.
Operaiile ulterioare depunerii se refer la:
splarea pieselor n ap distilat pentru colectarea electrolitului, urmat de
splarea n ap rece i ap fierbinte. Depunerile de fier se neutralizeaz n soluii bazice;
ndeprtarea izolaiei de pe unele suprafee i controlul depunerii (exfolieri,
sulfuri, neuniformiti, locuri nencrcate etc.);
aplicarea, dac este cazul, a tratamentului termic n bi de ulei. Temperatura
de nclzire este de 150200C n cazul depunerilor de crom i de 200300C n cazul
depunerilor de fier;
prelucrarea mecanic la dimensiunile nominale ale pieselor prin strunjire sau
rectificare, n funcie de duritatea depunerii i grosimea stratului depus. Adaosul de prelucrare la
strunjire este de 0,30 mm, iar la rectificare de 0,100,15 mm. De multe ori, piesele cu depuneri
de crom sau fier se honuiesc sau lepuiesc dup rectificare.
Se face o splare cu petrol i suflare cu aer comprimat pe toate suprafeele piesei;
controlul tehnic de calitate, se refer la precizia dimensional, de form i de
poziie, precum i la calitatea stratului depus. Se verific aspectul prin comparare cu un etalon,
aderena i rezistena la coroziune, cu scule i dup metodici standardizate.

Recondiionarea pieselor prin deformri plastice

Noiuni de baz privind recondiionrile prin deformare plastic Recondiionarea
pieselor prin deformri plastice se bazeaz pe utilizarea rezervei de material a piesei i pe
proprietile de deformare plastic ale acestuia. Ea se realizeaz ca operaie propriu-zis de
recondiionare (ndoire, ndreptare, ecruisare etc.) sau ca operaie premergtoare alteia (de obicei
dup deformrile plastice urmeaz prelucrri prin achiere).
Prin deformare plastic se modific forma materialului prin aplicarea unei fore exterioare,
n urma creia se obine o alt repartiie a volumului necesar la prelucrarea prin achiere.
Prin deformare plastic la rece metalul se durific i i mrete rezistena datorit
procesului de ecruisare. Dac nclzirea n vederea refacerii reelei cristaline se face la 200
300C, scad parial rezistena i duritatea, dar crete plasticitatea, fenomenul purtnd numele de
recoacere de relaxare. Se poate merge ns cu nclzirea la valori mai ridicate, care duce la
modificarea structurii cristaline (recoacere de recristalizare).
La recondiionarea prin deformare plastic la cald, temperaturile de nceput i sfrit ale
prelucrrii, influeneaz proprietile mecanice ale pieselor i depind de compoziia chimic a
materialelor din care acestea sunt executate.
Principalele operaii de deformri plastice utilizate la reparaii
Standardele clasific procedeele de deformare plastic n funcie de direcia acionrii
forelor exterioare i deformaia necesar. Dintre numeroasele procedee, n reparaii se utilizeaz
cu precdere refularea, lrgirea, restrngerea, ntinderea, ndreptarea, rularea, ecruisarea
cu alice.
Refularea se aplic pentru mrirea diametrului exterior al pieselor pline i pentru
micorarea dimensiunilor la alezaje.
Lrgirea (umflarea sau mandrinarea) se caracterizeaz prin aceea c direcia forelor
exterioare de deformare coincide cu direcia deformrii necesare.
n cazul n care mandrinarea se face cu un poanson, nclinarea acestuia va fi de 13. n
locul poansonului se poate utiliza o bil cu diametrul bine corelat cu diametrul interior al bucei.
n cazul n care trebuie realizat o lrgire mai mare se utilizeaz un set de poansoane (conuri) sau
bile, cu diametre din ce n ce mai mari.
n funcie de mrimea uzurii suprafeelor cilindrice exterioare, operaia de lrgire se
realizeaz la cald sau la rece. n cazul umflrii la rece se evit un mare volum de munc cu
nclzirile i tratamentele termice, care se prevd de regul dup umflare.
Dup deformarea plastic se realizeaz prelucrarea prin achiere i apoi tratamentul termic
necesar, cu aceleai regimuri de lucru ca la fabricare.
Evazarea constituie o combinaie ntre refulare i lrgire, astfel c forele acioneaz sub un
unghi oarecare fa de direcie deformrii
Restrngerea se aplic n vederea micorrii dimensiunilor interioare ale pieselor tubulare,
prin micorarea celor exterioare.
Zimuirea (randalinarea) se aplic pentru mrirea dimensiunilor exterioare sau micorarea
celor interioare, cu deplasarea materialului din anumite poriuni ale piesei. Deformarea S are loc
n sens contrar forelor de acionare F.
Ecruisarea suprafeelor se poate realiza cu alice, cu un ciocan pneumatic sau cu scule
calibrate. n cazul ecruisrii cu alice cu instalaii pneumatice, presiunea jetului care antreneaz
alicele este de 0,40,6 MPa, instalaiile fiind asemntoare celor care sableaz cu nisip la

curarea pieselor. Alicele au diametre ntre 0,50,25 mm i se execut din oel de arc sau din
font alb. Dimensiunile mici permit o rugozitate mai fin la suprafeele prelucrate i ptrund
mai uor la racordri sau eventuale canale.