Motor sincron cu magnei permaneni n rotor pentru lift
6,1 kW - 255 rot/min Date msurate de CTC Mecanic -Gabarit...............................................................................................................160 mm -Lungime carcas din font turnat...................................................................241,5 mm -Diametru exterior carcas fr nervuri...............................................................284 mm -Diametru exterior pachet stator..........................................................................270 mm -Diametru interior pachet stator .........................................................................200 mm -Numr crestturi stator......................................................................................48 (nclinate) -Pas bobinaj........................................................................................................3 (1-4) -Lungime pachet stator.......................................................................................140 mm -Stator bobinat subansamblu...............................................................................48,5 kg (cntrit) -Lungime pachet rotor (probabil dintr-un material neferos sau nemagnetic)......153 mm -Lungime magnei permaneni.............................................................................150 mm -Magnei permaneni (4 magnei pe un rnd)......................................................16 rnduri -Diametru pachet rotoric......................................................................................192 mm -Lungime total arbore.........................................................................................445 mm -Diametru cap arbore (unde se monteaz fulia)...................................................60 mm -Diametru fulie (cu 8 curele).................................................................................242 mm -Grosime fulie.......................................................................................................92,5 mm -Rulment acionare (la fulie) tip JAPAN NACHI 22214EX W33 G -Cpcel rulment (la fulie) din aluminiu cu etanare -Etanare exterioar cu manet de rotaie (simering) -Scuturi din font turnat -Scut (de la fulie)....................................................................................................7,5 kg (cntrit) -Scutul din partea opus fuliei este mai gros i are prelucrri foarte precise deoarece discul frnei preseaz pe scutul frn pentru frnare. -Frna este dispus pe partea opus fuliei i are encoder -Mas total motor.............................................................................................144 kg (pe etichet)