Sunteți pe pagina 1din 12

1

UNIVERSITATEA TEHNIC CLUJ NAPOCA


FACULTATEA DE INSTALAII

COMPRESOARE FRIGORIFICE

Szatmari Bernadett
Gr. 3335

Un compresor este o main termic folosit pentru mrirea presiunii unui gaz nchis ntrun recipient, prin micorarea volumului su. Compresoarele comprim aerul de la o presiune
iniial de intrare (de obicei presiunea atmosferic), pn la presiunea de refulare, superioar.
In domeniul casnic se folosesc la electrocasnice pentru rcire, condiionare,climatizare la
puteri frigorifice de 0,15 kW. In domeniul comercial, pentu aplicaii comerciale cum ar fi
vitrine frigorifice, camere frigorifice mici, magazine, se folosesc pentru puteri frigorifice de
5100 kW, in climatizare, la sisteme de climatizare mari, pentru pompe de cldur sau
grupuri pentru rcirea apei la puteri frigorifice de 501000 kW i chiar mai mult, iar pentru
rcire, in industria alimentar i agricultur, transporturi maritime, chimie, petrochimie,
pentru pompe de cldur industriale se folosesc pentru orice putere frigorific.
Tip

ermetic

semiermetic

deschis

Volumice
cu piston
casnic
comercial
climatizare
rcire
casnic
comercial
climatizare
rcire
casnic
comercial
climatizare
rcire

Rotative
elicoidal
comercial
climatizare
rcire
comercial
climatizare
rcire
comercial
climatizare
rcire

cu spirale
climatizare
climatizare
climatizare
-

centrifugale
climatizare
climatizare
rcire

Dup principiul de funcionare se disting:


compresoare volumice, care realizeaz comprimarea prin micorarea unui volum de gaz
nchis n spaiul de lucru al mainii;
compresoare dinamice, care realizeaz comprimarea ntr-un proces cu curgere continu a
gazului, prin mrirea energiei cinetice i,parial, i a energiei poteniale de presiune ntr-un
rotor cu palete, proces urmat de transformarea energiei cinetice n energie de presiune prin
frnarea curgerii;
compresoare cu jet, care realizeaz comprimarea prin amestecarea curentului de fluid de
joas presiune cu un curent de nalt presiune, rezultatul fiind un curent de presiune medie.
Fiind maini generatoare, compresoarele trebuie s fie antrenate de
un motor (electric, cu ardere intern, turbin cu gaze), prin cuplare direct
sau printr-o transmisie mecanic, motorul furniznd energia mecanic
necesar funcionrii.
Clasificarea compresoarelor poate fi fcut dup mai multe criterii (STAS 7147-65):
I.Dup numrul treptelor (etajelor) de comprimare:
compresoare cu un singur etaj (monoetajate);

compresoare cu mai multe etaje (multietajate)


II.n funcie de mrimea gradului de comprimare:
compresoare de joas presiune < 10
compresoare de medie presiune = 10 100
compresoare de nalt presiune > 100
III.n funcie de modul de antrenare:
motocompresoare (compresoare antrenate de motoare cu ardere intern)
turbocompresoare (compresoare antrenate de turbine cu abur i gaze)
electrocompresoare (compresoare antrenate de motoare electrice)
IV.n funcie de traiectoria descris de particulele de gaz ntre aspiraie i refulare, aceste
compresoare se mpart n dou mari categorii:
a)compresoare radiale (centrifugale) n care particulele de gaz se deplaseaz pe traiectorii care
se deprteaz pe axa mainii; gazul aflat ntre paletele rotorului este supus aciunii unor fore
centrifuge ceea ce determin ndeprtarea particulelor de gaz de axa rotorului.
b)compresoare axiale n care particulele de gaz se deplaseaz pe traiectorii aproximativ
paralele cu axa mainii.
Compresoarele dinamice sunt denumite i compresoare n curgere continu, aceasta
deoarece ntre aspiraie i refulare curentul de gaz nu este ntrerupt de supape sau alte organe
de distribuie care apar la compresoarele volumice. La compresoarele dinamice realizarea
procesului de comprimare are loc n douetape:
n prima etap rotorul compresorului transmite un lucru mecanic gazului, fapt ce determin
creterea energiei cinetice a particulelor de gaz.
n a doua etap energia cinetic acumulat de gaz se transform n energie potenial de
presiune, proces care are loc, n general, n statorul mainii.
Compresoare centrifuge :
ntr-un compresor centrifug comprimarea gazelor se realizeaz prin aciunea forei centrifuge
asupra gazului la trecerea printr-un rotor. Dup presiunea la sfritul comprimrii, se
deosebesc:

turbocompresoare pentru presiuni mai mari de 2 bar

turbosuflante, pentru presinuni de 0,1-2 bar

ventilatoare pentru presiuni sub 0,1 bar

Sunt obinute debite de pn la 2500 m3/min.Compresoarele centrifugale sunt utilizate ntr-o


mare varietate de instalaii frigorifice i pentru condiionarea aerului.

Debitele volumice uzuale se ncadreaz ntre 200 m3/h n aeronautic i 55000 m3/h n
condiionarea aerului, iar turaiile ntre 3000 i 100000 rot/min. Debitele mici se realizeaz cu
diametre mici i turaii mari, iar debitele mari cu diametre mari i turaii mici.Compresoarele
frigorifice centrifugale de puteri frigorifice mici realizeaz 15-95 kW,funcionnd cu R134a,
sau R114, au dimensiuni foarte reduse, sunt antrenate de turbine acionate de aer, la turaii de
peste 100000 rot/min i sunt destinate climatizrii cabinelor avioanelor de transport.
Puterile frigorifice maxime ale compresoarelor centrifugale sunt limitate de dimensiunile
acestora. De exemplu un asemenea compresor de 55000 m3/h pentru climatizarea unui
aeroport, are un diametru exterior de aproape 2m.
Temperaturile de vaporizare pe care le pot realiza se situeaz ntre +10C (climatizare) i
-160C (lichefierea metanului). Presiunile de refulare pot ajunge la 21 bar, iar raportul de
comprimare variaz ntre 2 i 30 (cu mai multe trepte de comprimare). Practic pot s fie
comprimaii toi agenii frigorifici.
n compresoarele frigorifice se pot monta maxim 10 trepte (etaje) de comprimare i sunt
posibile aspiraii multiple ntre trepte, la diferite nivele de temperatur, astfel nct un
compresor s poat realiza mai multe nivele de temperatur sczut. Se pot monta n serie mai
multe compresoare, care s fie antrenate simultan, iar dac este necesar aceste compresoare cu
antrenare unic pot s funcioneze cu mai muli ageni frigorifici.
n condiionarea aerului, datorit valorii reduse a raportului de comprimare (34),este
posibil comprimarea n una sau dou trepte, deci pentru acest domeniu se utilizeaz
maini simple.
Compresorul centrifug este o main de for, generatoare, care transform energia mecanic
primit de la un motor n energie potenial de presiune acumulat de gazul care traverseaz
maina.
Compresoarele rotodinamice pot fi:
radiale sau axiale,
mono- sau multietajate
ntr-un compresor centrifug comprimarea gazelor se realizeaz prin aciunea forei centrifuge
asupra gazului la trecerea printr-un rotor. Dup presiunea la sfritul comprimrii, se
deosebesc:

turbocompresoare pentru presiuni mai mari de 2 bar

turbosuflante, pentru presinuni de 0,1-2 bar

ventilatoare pentru presiuni sub 0,1 bar

Sunt obinute debite de pn la 2500 m3/min.

Constructia compresoarelor centrifugal

Treapt de compresor centrifug:


1 - arbore; 2 - disc de baz; 3 - palete pe rotor; 4 - difuzor; 5 - paletele
difuzorului; 6 - camera spiral; 7 - perete anterior profilat; 8 - perete
posterior; 9 - etanare; 10 i 11 - canale de admisiune i de refulare

Masinile utilizate in climatizare sunt realizate in general sub forma unor grupuri care cuprind
compresorul, sistemul de antrenare, condensatorul, vaporizatorul, dispozitivul de destindere si

aparatele auxiliare. Modul de compunere a vitezelor intr-un rotor de compresor centrifugal:

1 viteza radiala; 2 viteza tangentiala; 3 viteza rezultanta; 4 turatia;


5 diametrul rotorului; 6 debitul

Circulaia gazului prin canalele dintre paletele rotorului se face pe direcie radial, cu sensul
spre exteriorul rotorului. Curgerea apare datorit faptului c, n timpul rotirii arborelui (i
rotorului), asupra particulelor materiale care compun gazul acioneaz fore centrifuge.
Trecerea de la curgerea axial (la aspiraie) la curgerea radial din canalele dintre palete se
face lin, prin interaciunea gazului cu peretele profilat al discului de baz.Trecerea gazului
prin rotor constituie faza energetic principal n funcionarea compresorului centrifug, ca - de
altfel - a tuturor turbomainilor(compresoare i pompe dinamice, turbine cu abur i cu gaze,
turbine hidraulice). n rotorul mainii are loc transmiterea energiei mecanice primite de la
motorul de antrenare ctre fluxul de gaz. Ca urmare, fluxul de gaz se accelereaz, deci energia
sa cinetic se mrete.Canalele dintre paletele rotorului au seciuni de trecere ce cresc odat
cu raza rotorului, ceea ce face ca, la trecerea prin canale, gazul s suporte transformarea unei
pri din energia sa cinetic n energie potenial de presiune (ps), simultan cu creterea
artat a energiei cinetice a gazului.n rotor crete energia total a gazului,
prin ambele componente: cinetic (crete viteza c) i potenial (crete
presiunea static cu ps, procesul 1-2.
A doua faz funcional este trecerea gazului prin difuzor i prin camera spiral. Gazul, ce
iese din rotor cu energie cinetic ridicat, trece prin seciuni continuu cresctoare, ceea ce
conduce la micorarea vitezei gazului (energiei cinetice) i la creterea presiunii cu diferena
pd (creterea energiei poteniale de presiune), procesul 2-3-4.

Compresorul centrifug monoetajat


Compresorul centrifugal realizeaz transvazarea i comprimarea gazului pe seama micrii de
rotaie (a forei centrifuge) pe care rotorul o imprim curentului de gaz. Aceste
compresoarepot fi realizate cu una cu dou sau cu mai multe trepte de comprimare;
comprsoarele centrifuge vehiculeaz debite mari(V10 2500m3/min) la presiuni relativ
ridicate (p25bar),ca urmare puterea necesar antrenrii este dat de o turbin.

Un turbocompresor monoetajat se compune din urmtoarele elemente


rotorul este format din discul (1) prevzut cu palete (2), care este solidar cu arborele (3)
statorul format din camera de aspiraie (4) aparatul director (5), difuzorul (6), camera
spiral(7).
Prin centrifugarea gazului n rotor n zona de aspiraie se creeaz o depresiune care permite
aspiraia gazului n compresor. Gazul ptrunznd ntre paletele rotorului este centrifugat,
energia lui cinetic va crete; ulterior el intr n difuzor care are rolul de a transforma energia
cinetic a gazului n energie potenial de presiune; acest lucru are loc prin mrirea seciunii
de trecere (prin frnare). Compresorul centrifug poate fi cu aspiraie simpl sau dubl. n
cazul unui compresor cu aspiraie simpl rotorul compresorului este prevzut cu palete

dispuse numai pe o parte a discului; rotorul compresorului se monteaz pe acelai ax cu


rotorul turbinei.

Aerul ptrunde prin canalul de aspiraie (1) n rotorul (2) unde este centrifugat ctre periferia
discului i ulterior ptrunde n difuzorul (3) unde prin frnare se comprim; gazul comprimat
se adun n camera spiral (4).
Compresor centrifug multietajat:
Compresoarele multietajate sunt constituite de o succesiune de compresoare monoetajate.
Pentru asigurarea etanrii ntre cele dou etaje de comprimare se folosesc labirini.
La compresoarele cu mai multe trepte de comprimare(compresoarele multietajate)
compresorul este prevzut cu o camer la aspiraie 1, care asigur prin canalele sale
introducerea uniform i linitit a gazului prin ntregul orificiu de aspiraie 3 al rotorului 2.
Gazul intrat prin orificiu ajunge n canalele formate de paletele 4 ale rotorului, unde datorit
aciunii paletelor aflate n micare de rotaie i mrete energia cinetic i prsete rotorul
intrnd n difuzor; n acelai timp, n orificiul de aspiraie se creeaz o depresiune care asigur
continuitatea aspiraiei.n difuzorul 5, cea mai mare parte din energie cinetic a curentului este
transformat n energie potenial de presiune, dup care gazul trece printr-un dispozitiv de
schimbare a sensului de curgere, ale crui palete 6 asigur intrarea lui uniform i radial n
rotorul treptei urmtoare.Dup ultima treapt compresorul este prevzut cu o camer de
refulare 7, care n schema din figur are o form de spiral. La unele construcii gazul sufer
i o rcire intermediar ntre treptele compresorul.

Compresoare cu piston:
Compresoarele cu piston sunt indicate pentru debite mici i presiuni mari. Raportul de
comprimare pentru un cilindru variaz ntre 3,5 i 6, raportul de comprimare total realizndu-

se prin comprimarea succesiv n mai multe trepte. Compresoarele cu piston de capaciti


mici se construiesc cu unul sau cu mai muli cilindri verticali n linie sau n V, iar
compresoarele industriale mari se construiesc cu mai muli cilindri orizontali.
Un compresor monocilindric are ca parte principal un cilindru prevzut cu un sistem de
rcire (aripioare de aer sau cu ap). n cilindru este montat pistonul, care este etanat fa de
cilindru cu nite segmeni. Cilindrul se termin cu carterul (o cutie care nchide mecanismul
de antrenare), iar la cealalt extremitate cu chiulasa (un capac care nchide camera de
comprimare din cilindru). n chiulas se afl supapapele automate de admisiune i de refulare
care realizeaz comunicarea dintre cilindru i galeriile de admisiune i de refulare. Pistonul
este acionat de un mecanism biel-manivel.
Clasificarea compresoarelor cu piston se poate face dup mai multe criterii:

dup dispunerea cilindrilor

dup numrul de cilindri (monocilindrice i policilindrice)

dup numrul de etaje de comprimare

dup debitul de comprimare:

cu debite mici, Q < 0,5 m3/min

cu debite mijlocii, Q = (0,5-10 m3/min)

cu debite mari, Q =10-50 m3/min

dup presiunea maxim de refulare:


o

de presiune joas, p < 10 bar

de presiune medie, p = 10-100 bar

de presiune nalt, p = 100-1000 bar

Alte moduri de a clasifica compresoarele sunt:

Compresoare cu debit fix

Compresoare cu debit variabil

Compresoare stationare

Compresoare mobile

Compresoarele cu piston fac parte din categoria compresoarelor volumice alternative i pot
fi de trei tipuri constructive: deschise, semiermetice i ermetice. Cele deschise se pot cupla cu

10

motoare separate electrice sau termice i pot vehicula orice tip de agent frigorific. Acestea se
utilizeaz n general pentru puteri frigorifice medii i mari. Compresoarele semiermetice se
cupleaz direct la un motor electric nchis ntr-un carter demontabil comun. Ele pot fi ultizate
numai pentru freon i puteri frigorifice medii. Compresoarele ermetice seamn cu cele
semiermetice, diferena ntre cele dou constnd n faptul c primele sunt nchise mpreun cu
motorul ntr-o carcas etan (sudat). Acestea se utilizeaz tot numai pentru freoni, ns
puterile frigorifice sunt mici i medii (pn la 45...50kW).
Din punct de vedere constructiv, compresoarele frigorifice nu se difereniaz foarte tare de
cele utilizate pentru alte gaze. n general compresoarele sunt cu simplu efect (la care aspiraia
se face la o curs a pistonului, iar refularea la cealalt curs, pistonul lucrnd numai pe o
singur fa, se obine o singur comprimare la fiecare curs dubl), iar comprimarea se
realizeaz politropic. Rcirea cilindrilor se realizeaz cel mai des de vaporii aspirai, care n
consecin se nclzesc n procesul de aspiraie. Rcirea vaporilor n timpul comprimrii se
poatre realiza prin injecie de agent frigorific.

Schema constructiv a unui compresor cu piston:


1 - cilindru; 2 - piston; 3 - segmeni; 4 - carter; 5 - chiulas; 6 i 7 - supape
de aspiraie i respectiv, de refulare: 8 i 9 - galerii de admisiune i,
respectiv, de refulare; 10 - biel; 11 - manivela arborelui cotit; 12 - bol

11

Schema mecanismului
Schema unei
de antrenare a pistonului:
supape de compresor:
1 - fusuri de palier; 2 - lagre de palier; 3 - 1 - supapa (lama); 2 fus maneton; 4 - contragreuti; 5 - braele scaun; 3 - arc; 4 - taler;
manivelei; 6 - piciorul bielei; 7 - bol; 8 - 5 - urub
corpul bielei; 9 - capul bielei; 10 piston
Supapele unui compresor cu piston snt supape automate, adic se deschid i se nchid sub
aciunea forelor de presiune ce acioneaz pe feele lor dinspre gazele din cilindru i,
respectiv, din galeriile de admisiune sau refulare.
O supap de compresor cu piston este compus din supapa propriu-zis (sau lama), 1 care
controleaz (nchide sau deschide) orificiile din scaunul supapei 2. Poziia nchis a supapei
este meninut de arcul 3 (elicoidal - de torsiune, ca n desen, sau lamelar - de ncovoiere).
Arcul este inut de talerul 4. Piesele supapei sunt asamblate printr-un urub 5. Montat n
compresor cu arcul spre cilindru, supapa servete la admisiunea gazului. Montat cu arcul
spre galerie, supapa este de refulare. Compresoarele cu piston mici se construiesc cu unul sau
cu mai muli cilindri verticali n linie, sau cu cilindri n V, iar compresoarele industriale mari
se construiesc cu mai muli cilindri orizontali.

Bibliografie:
Instalaii frigorifice cu comprimare mecanic de vapori Gheorghe Viorel DRAGO, Raluca
MOLDOVAN;
N. Bran. P. Rducanu, .a., Termodinamic Tehnic ,Editura POLITEHNICA
PRESS, Bucureti 2010.
Prof. dr. ing. Mugur BLAN,S.l. ing. Angela PLEA INSTALAII FRIOGORIFICE
Construcie, funcionare i calcul
http://www.mecanica.pub.ro/id62399/indrumare_62399/compresoare_dinamice.pdf

12

http://www.mec.tuiasi.ro/diverse/MITH_Compresoare.pdf
http://www.compresoare-de
aer.ro/Aer/Comprimat/Informatii_utile_aer_comprimat/despre_compresoarele_de_aer.aspx
http://petrowiki.org/Centrifugal_compressor#.Uzl1jFe5FGM
http://www.termo.utcluj.ro/cif/compresoare/centrifugal/constructie.html
http://ro.wikipedia.org/wiki/Compresor#Compresoare_centrifuge
http://cadredidactice.ub.ro/gavrilalucian/files/2012/10/ou1-c2-comprimarea-si-transportulgazelor.pdf
http://ro.wikipedia.org/wiki/Compresor#Compresoare_cu_piston