28.2.

2011

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 55/1

I
(Acte legislative)

REGULAMENTE
REGULAMENTUL (UE) NR. 181/2011 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN I AL CONSILIULUI
din 16 februarie 2011
privind drepturile pasagerilor care cltoresc cu autobuzul i autocarul i de modificare a
Regulamentului (CE) nr. 2006/2004
(Text cu relevan pentru SEE)
PARLAMENTUL EUROPEAN I CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,

(3)

Msurile Uniunii de mbuntire a drepturilor pasagerilor

n sectorul transportului cu autobuzul i autocarul ar
trebui s in seama de caracteristicile specifice ale
acestui sector, care se compune n mare parte din ntre
prinderi mici i mijlocii.

(4)

Pasagerii i cel puin persoanele fa de care pasagerul

avea sau ar fi avut obligaia legal de a le ntreine ar
trebui s beneficieze de protecie adecvat n cazul acci
dentelor survenite ca urmare a utilizrii autobuzului sau
autocarului, inndu-se seama de Directiva 2009/103/CE
a Parlamentului European i a Consiliului din
16 septembrie 2009 privind asigurarea de rspundere
civil auto i controlul obligaiei de asigurare a acestei
rspunderi (3).

(5)

La alegerea legislaiei naionale aplicabile despgubirilor

care se acord n caz de deces, inclusiv pentru cheltuieli
rezonabile de nmormntare, sau vtmare corporal,
precum i pentru pierderea sau deteriorarea bagajului,
ca urmare a accidentelor rezultate n urma utilizrii auto
buzului sau autocarului ar trebui s se in seama de
Regulamentul (CE) nr. 864/2007 al Parlamentului
European i al Consiliului din 11 iulie 2007 privind
legea aplicabil obligaiilor necontractuale (Roma II) (4)
i de Regulamentul (CE) nr. 593/2008 al Parlamentului
European i al Consiliului din 17 iunie 2008 privind
legea aplicabil obligaiilor contractuale (Roma I) (5).

(6)

n plus fa de despgubirile acordate n conformitate cu

legislaia naional aplicabil n caz de deces sau
vtmare corporal, pierdere sau deteriorare a bagajului
n cazul accidentelor survenite ca urmare a utilizrii auto
buzului sau autocarului, pasagerii ar trebui s aib dreptul
la asisten n ceea ce privete nevoile lor imediate de
ordin practic survenite ca urmare a accidentului.
Asistena de acest gen ar trebui s includ, atunci cnd
este necesar, primul ajutor, cazare, hran, mbrcminte
i transport.

avnd n vedere Tratatul privind funcionarea Uniunii Europene,

n special articolul 91 alineatul (1),
avnd n vedere propunerea Comisiei Europene,
avnd n vedere avizul Comitetului Economic i Social
European (1),
dup consultarea Comitetului Regiunilor,
hotrnd n conformitate cu procedura legislativ ordinar,
avnd n vedere proiectul comun aprobat de comitetul de
conciliere la 24 ianuarie 2011 (2),
ntruct:
(1)

(2)

Aciunea Uniunii n domeniul transportului cu autobuzul

i autocarul ar trebui s aib drept obiectiv, printre altele,
asigurarea unui nivel nalt de protecie pentru pasageri
care s fie comparabil cu cel de pe alte moduri de
transport, indiferent de destinaie. n plus, ar trebui s
se in seama pe deplin de cerinele impuse de
protecia consumatorilor n general.
Deoarece pasagerii care cltoresc cu autobuzul sau
autocarul reprezint partea vulnerabil n cadrul unui
contract de transport, tuturor pasagerilor ar trebui s li
se asigure un nivel minim de protecie.

(1) JO C 317, 23.12.2009, p. 99.

(2) Poziia Parlamentului European din 23 aprilie 2009 (JO C 184 E,
8.7.2010, p. 312), poziia Consiliului n prim lectur din 11 martie
2010 (JO C 122 E, 11.5.2010, p. 1), poziia Parlamentului European
din 6 iulie 2010 (nepublicat nc n Jurnalul Oficial), decizia Consi
liului din 31 ianuarie 2011 i rezoluia legislativ a Parlamentului
European din 15 februarie 2011 (nepublicat nc n Jurnalul
Oficial).

(3) JO L 263, 7.10.2009, p. 11.

(4) JO L 199, 31.7.2007, p. 40.
(5) JO L 177, 4.7.2008, p. 6.

L 55/2

(7)

(8)

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

De serviciile de transport al pasagerilor cu autobuzul i

autocarul ar trebui s beneficieze toi cetenii. n
consecin, persoanele cu handicap i persoanele cu
mobilitate redus, indiferent dac este cauzat de un
handicap, de vrst sau de orice alt factor, ar trebui s
beneficieze de posibilitatea de a folosi servicii de
transport cu autobuzul i autocarul care s fie compa
rabile cu cele folosite de ali ceteni. Persoanele cu
handicap i persoanele cu mobilitate redus au aceleai
drepturi ca toi ceilali ceteni n ceea ce privete
libertatea de circulaie, libertatea de alegere i tratamentul
nediscriminatoriu.
n lumina articolului 9 din Convenia Organizaiei
Naiunilor Unite privind drepturile persoanelor cu
handicap i pentru a oferi persoanelor cu handicap i
persoanelor cu mobilitate redus posibiliti de cltorie
cu autobuzul i autocarul comparabile celor ale altor
ceteni, ar trebui instituite norme privind nediscri
minarea i asistena pe durata cltoriilor acestora.
Aceste persoane ar trebui, aadar, s fie acceptate
pentru transport i s nu li se refuze transportul pe
motiv de handicap sau de mobilitate redus, cu
excepia cazurilor justificate de motive legate de
siguran sau de proiectarea vehiculelor sau a infras
tructurii. n contextul legislaiei relevante pentru
protecia lucrtorilor, persoanele cu handicap i cele cu
mobilitate redus ar trebui s beneficieze de dreptul la
asisten n terminale i la bordul vehiculelor. n interesul
incluziunii sociale, persoanele n cauz ar trebui s bene
ficieze de asisten gratuit. Transportatorii ar trebui s
stabileasc condiiile de acces, de preferin utiliznd
sistemul de standardizare european.

(9)

La luarea deciziilor cu privire la proiectarea de noi

terminale, precum i n cadrul unor reamenajri de
proporii, organismele de administrare a terminalelor ar
trebui s depun toate eforturile pentru a ine seama de
nevoile persoanelor cu handicap i ale persoanelor cu
mobilitate redus, n conformitate cu cerinele concepiei
pentru toate utilizrile. n orice caz, organismele de
administrare a terminalelor ar trebui s stabileasc
puncte n care persoanele n cauz s i poat notifica
sosirea i nevoia de asisten.

(10)

n mod similar, fr a se aduce atingere legislaiei

existente sau viitoare privind cerinele tehnice pentru
autobuze i autocare, transportatorii ar trebui ca, ori de
cte ori este posibil, s in seama de aceste nevoi atunci
cnd iau o decizie cu privire la echiparea vehiculelor noi
sau a celor recent recondiionate.

(11)

Statele membre ar trebui s depun toate eforturile n

vederea mbuntirii infrastructurii existente n cazurile
n care acest lucru este necesar pentru a permite trans
portatorilor s asigure accesul persoanelor cu handicap i
al celor cu mobilitate redus, precum i pentru a oferi
asistena adecvat.

(12)

Pentru a rspunde nevoilor persoanelor cu handicap i

persoanelor cu mobilitate redus, personalul ar trebui s
fie format n mod corespunztor. Pentru a se facilita
recunoaterea reciproc a calificrilor naionale ale
conductorilor auto, o formare care vizeaz sensibilizarea
cu privire la nevoile persoanelor cu handicap ar putea fi

28.2.2011

prevzut n cadrul calificrii iniiale sau al formrilor

periodice, astfel cum se prevede n Directiva 2003/59/CE
a Parlamentului European i a Consiliului din 15 iulie
2003 privind calificarea iniial i formarea periodic a
conductorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate
transportului de mrfuri sau de pasageri (1). Pentru a se
asigura coerena ntre introducerea cerinelor referitoare
la formare i termenele stabilite n respectiva directiv ar
trebui permis o posibilitate de derogare pentru o
perioad limitat de timp.
(13)

Organizaiile reprezentative ale persoanelor cu handicap

sau ale persoanelor cu mobilitate redus ar trebui
consultate sau implicate n pregtirea coninutului
formrilor n legtur cu handicapul.

(14)

Drepturile pasagerilor care cltoresc cu autobuzul i

autocarul ar trebui s includ obinerea de informaii
referitoare la serviciile oferite, naintea i pe durata cl
toriei. Toate informaiile eseniale oferite pasagerilor cu
autobuzul i autocarul ar trebui s fie furnizate, la cerere,
i n formate alternative accesibile persoanelor cu
handicap i persoanelor cu mobilitate redus, cum ar fi
tiprire n format mare, limbaj simplu, scriere Braille,
formate electronice care pot fi accesate cu ajutorul tehno
logiei de asisten sau benzi audio.

(15)

Prezentul regulament nu ar trebui s aduc atingere drep

turilor transportatorilor de a solicita despgubiri din
partea oricrei persoane, inclusiv un ter, n conformitate
cu legislaia naional aplicabil.

(16)

Inconvenientele cu care se confrunt pasagerii din cauza

anulrii sau ntrzierii semnificative a cltoriei lor ar
trebui s se diminueze. n acest scop, pasagerii care
pleac din terminale ar trebui s primeasc asisten i
informaii ntr-un mod accesibil tuturor pasagerilor. De
asemenea, pasagerii ar trebui s i poat anula cltoria
i s li se ramburseze costul biletelor sau s i continue
cltoria sau s fie redirecionai n condiii satisfctoare.
n cazul n care transportatorii nu acord pasagerilor
asistena necesar, pasagerii ar trebui s aib dreptul s
obin despgubiri n bani.

(17)

Cu implicarea prilor interesate, a asociaiilor profe

sionale i a asociaiilor consumatorilor, a pasagerilor, a
persoanelor cu handicap i a persoanelor cu mobilitate
redus, transportatorii ar trebui s coopereze n vederea
adoptrii de acorduri la nivel naional sau european.
Astfel de acorduri ar trebui s aib drept scop mbun
tirea informaiilor, a ngrijirii i a asistenei oferite pasa
gerilor ori de cte ori cltoria acestora este ntrerupt, cu
precdere n caz de ntrzieri prelungite sau de anulare a
cltoriei acestora, cu un accent deosebit asupra pasa
gerilor cu nevoi speciale ca urmare a handicapului, mobi
litii reduse, bolii, vrstei naintate sau sarcinii, incluznd
i pasagerii care i nsoesc i pasagerii care cltoresc cu
copii mici. Organismele naionale responsabile cu
asigurarea aplicrii ar trebui s fie informate cu privire
la astfel de acorduri.

(1) JO L 226, 10.9.2003, p. 4.

28.2.2011

(18)

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

Prezentul regulament nu aduce atingere drepturilor pasa

gerilor instituite prin Directiva 90/314/CEE a Consiliului
din 13 iunie 1990 privind pachetele de servicii pentru
cltorii, vacane i circuite (1). n cazurile n care un
circuit turistic se anuleaz din motive care nu au
legtur cu anularea serviciului de transport cu
autobuzul sau autocarul, prezentul regulament nu se
aplic.

(19)

Pasagerii ar trebui informai pe deplin n privina drep

turilor pe care le au n temeiul prezentului regulament,
astfel nct s i poat exercita efectiv drepturile n cauz.

(20)

Pasagerii ar trebui s-i poat exercita drepturile prin

intermediul unor proceduri corespunztoare de
formulare a plngerilor care s fie puse n aplicare de
transportatori sau, dup caz, prin depunerea plngerilor
la organismul sau organismele desemnate n acest sens de
statul membru n cauz.

(21)

Statele membre ar trebui s asigure respectarea

prezentului regulament i s desemneze un organism
competent sau organisme competente care s aib
atribuii de supraveghere i de asigurare a aplicrii regu
lamentului. Acest lucru nu aduce atingere drepturilor
pasagerilor de a introduce aciuni n instan n temeiul
legislaiei naionale.

(22)

innd seama de procedurile instituite de statele membre

pentru depunerea plngerilor, o plngere referitoare la
asisten ar trebui adresat, de preferin, organismului
sau organismelor desemnate pentru asigurarea aplicrii
prezentului regulament n statul membru pe teritoriul
cruia se afl punctul de mbarcare sau punctul de
debarcare.

(23)

Statele membre ar trebui s promoveze utilizarea trans

portului public i utilizarea de informaii integrate i de
bilete integrate pentru a optimiza utilizarea i interope
rabilitatea diverselor moduri de transport i a opera
torilor.

(24)

Statele membre ar trebui s stabileasc sanciuni apli

cabile nclcrilor prezentului regulament i s asigure
aplicarea sanciunilor respective. Sanciunile ar trebui s
fie eficace, proporionale i cu efect de descurajare.

(25)

Deoarece obiectivul prezentului regulament, i anume

asigurarea unui nivel echivalent de protecie i asisten
n toate statele membre pasagerilor care cltoresc cu
autobuzul i autocarul, nu poate fi realizat n mod satis
fctor de ctre statele membre, i, n consecin, avnd
n vedere amploarea i efectele aciunii, poate fi realizat
mai bine la nivelul Uniunii, aceasta poate s adopte
msuri n conformitate cu principiul subsidiaritii,
astfel cum este prevzut la articolul 5 din Tratatul
privind Uniunea European. n conformitate cu principiul
proporionalitii, astfel cum este enunat n articolul
respectiv, prezentul regulament nu depete ceea ce
este necesar pentru atingerea acestui obiectiv.

(1) JO L 158, 23.6.1990, p. 59.

L 55/3

(26)

Prezentul regulament nu ar trebui s aduc atingere

Directivei 95/46/CE a Parlamentului European i a Consi
liului din 24 octombrie 1995 privind protecia
persoanelor fizice n ceea ce privete prelucrarea datelor
cu caracter personal i libera circulaie a acestor date (2).

(27)

Asigurarea aplicrii prezentului regulament ar trebui s se

bazeze pe Regulamentul (CE) nr. 2006/2004 al Parla
mentului European i al Consiliului din 27 octombrie
2004 privind cooperarea dintre autoritile naionale
nsrcinate s asigure aplicarea legislaiei n materie de
protecie a consumatorului (Regulamentul privind
cooperarea n materie de protecie a consumatorului) (3).
Prin urmare, regulamentul respectiv ar trebui modificat n
consecin.

(28)

Prezentul regulament respect drepturile fundamentale i

principiile recunoscute n special de Carta Drepturilor
Fundamentale a Uniunii Europene, astfel cum se
prevede n articolul 6 din Tratatul privind Uniunea
European, innd cont, de asemenea, de Directiva
2000/43/CE a Consiliului din 29 iunie 2000 de punere
n aplicare a principiului egalitii de tratament ntre
persoane, fr deosebire de ras sau origine etnic (4) i
de Directiva 2004/113/CE a Consiliului din
13 decembrie 2004 de aplicare a principiului egalitii
de tratament ntre femei i brbai privind accesul la
bunuri i servicii i furnizarea de bunuri i servicii (5),

ADOPT PREZENTUL REGULAMENT:

CAPITOLUL I
DISPOZIII GENERALE

Articolul 1
Obiect
Prezentul regulament stabilete norme pentru transportul cu
autobuzul i autocarul n ceea ce privete:
(a) nediscriminarea ntre pasageri n ceea ce privete condiiile
de transport oferite de transportatori;
(b) drepturile pasagerilor n cazul accidentelor survenite ca
urmare a utilizrii autobuzului sau autocarului i care au
ca rezultat decesul sau vtmarea corporal sau pierderea
sau deteriorarea bagajului;
(c) nediscriminarea i asistena obligatorie pentru persoanele cu
handicap i persoanele cu mobilitate redus;
(d) drepturile pasagerilor n cazuri de anulare sau ntrziere;
(e) informaii minime care trebuie furnizate pasagerilor;
(f) tratarea plngerilor;
(g) norme generale de asigurare a aplicrii legii.
(2 )
(3 )
(4 )
(5 )

JO
JO
JO
JO

L
L
L
L

281,
364,
180,
373,

23.11.1995, p. 31.
9.12.2004, p. 1.
19.7.2000, p. 22.
21.12.2004, p. 37.

L 55/4

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

Articolul 2
Domeniul de aplicare
(1)
Prezentul regulament se aplic pasagerilor care cltoresc
cu servicii regulate pentru categorii nespecificate de pasageri n
cazul crora punctul de mbarcare sau de debarcare a pasa
gerilor se afl pe teritoriul unui stat membru i lungimea plani
ficat a traseului este de minim 250 de km.

(2)
n ceea ce privete serviciile menionate la alineatul (1),
dar n cazul crora lungimea planificat a traseului este mai
mic de 250 de km, se aplic articolul 4 alineatul (2),
articolul 9, articolul 10 alineatul (1), articolul 16 alineatul (1)
litera (b) i alineatul (2), articolul 17 alineatele (1) i (2) i
articolele 24-28.

(3)
n plus, prezentul regulament, cu excepia articolelor 916, a articolului 17 alineatul (3) i a capitolelor IV, V i VI, se
aplic pasagerilor care utilizeaz servicii ocazionale atunci cnd
punctul iniial de mbarcare sau punctul final de debarcare a
pasagerului se afl pe teritoriul unui stat membru.

(4)
Cu excepia articolului 4 alineatul (2), a articolului 9, a
articolului 10 alineatul (1), a articolului 16 alineatul (1) litera (b)
i alineatul (2), a articolului 17 alineatele (1) i (2) i a arti
colelor 24-28, statele membre pot, ntr-un mod transparent i
nediscriminatoriu, excepta serviciile regulate naionale de la
aplicarea prezentului regulament. Aceste derogri pot fi
acordate ncepnd cu data aplicrii prezentului regulament
pentru o perioad de maximum patru ani, care poate fi
rennoit o singur dat.

(5)
Pentru o perioad de maximum patru ani de la data
aplicrii prezentului regulament, statele membre pot, ntr-un
mod transparent i nediscriminatoriu, excepta de la aplicarea
prezentului regulament anumite servicii regulate, pe motivul
c o parte semnificativ a serviciilor regulate respective, ce
include cel puin o oprire programat, se desfoar n afara
Uniunii. Aceste derogri pot fi rennoite o singur dat.

(6)
Statele membre informeaz Comisia cu privire la dero
grile pentru diferite tipuri de servicii acordate n temeiul
alineatelor (4) i (5). Comisia ia msurile necesare dac o
asemenea derogare nu este considerat conform cu dispoziiile
prezentului articol. Pn la 2 martie 2018, Comisia prezint
Parlamentului European i Consiliului un raport privind dero
grile acordate n temeiul alineatelor (4) i (5).

(7)
Nicio dispoziie din prezentul regulament nu trebuie
neleas ca fiind n conflict cu sau ca introducnd cerine supli
mentare celor din legislaia existent cu privire la cerinele
tehnice pentru autobuze sau autocare sau infrastructura sau
echipamentele din staiile de autobuz i terminale.

(8)
Prezentul regulament nu afecteaz drepturile pe care le au
pasagerii n temeiul Directivei 90/314/CEE i nu se aplic n

28.2.2011

cazul n care un circuit menionat n directiva respectiv este

anulat din alte motive dect anularea unui serviciu regulat.
Articolul 3
Definiii
n sensul prezentului regulament, se aplic urmtoarele definiii:
(a) servicii regulate nseamn serviciile care asigur trans
portul de persoane cu autobuzul sau autocarul, la
intervale stabilite, pe trasee stabilite, pasagerii fiind
mbarcai i debarcai la puncte de oprire prestabilite;
(b) servicii ocazionale nseamn serviciile care nu corespund
definiiei de servicii regulate i a cror caracteristic prin
cipal este faptul c transport cu autobuzul sau autocarul
grupuri de pasageri constituite la iniiativa clienilor sau
chiar a operatorului de transport;
(c) contract de transport nseamn un contract de transport
ntre un transportator i un pasager, n vederea prestrii
unuia sau mai multor servicii regulate sau ocazionale;
(d) bilet nseamn un document valabil sau alt dovad a
unui contract de transport;
(e) transportator nseamn o persoan fizic sau juridic, alta
dect un operator de turism, agent de voiaj sau vnztor de
bilete, care ofer publicului servicii regulate sau ocazionale
de transport;
(f)

transportator de fapt nseamn o persoan fizic sau

juridic, alta dect transportatorul, care efectueaz de fapt
transportul integral sau parial;

(g) vnztor de bilete nseamn orice intermediar care ncheie

contracte de transport n numele unui transportator;
(h) agent de voiaj nseamn orice intermediar care acioneaz
n numele unui pasager pentru ncheierea unor contracte de
transport;
(i)

operator de turism nseamn un organizator sau detailist,

altul dect un transportator, n sensul articolului 2
alineatele (2) i (3) din Directiva 90/314/CEE;

(j)

persoan cu handicap sau persoan cu mobilitate redus

nseamn orice persoan a crei mobilitate, atunci cnd
folosete mijloacele de transport, este redus din cauza
unui handicap fizic (senzorial sau locomotor, permanent
sau temporar), a unui handicap sau deficiene intelectuale,
a oricrui alt tip de handicap sau a vrstei i a crei situaie
necesit o atenie special i adaptarea serviciilor puse la
dispoziia tuturor pasagerilor la nevoile acesteia;

28.2.2011

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

(k) condiii de acces nseamn standarde relevante, linii

directoare i informaii despre accesibilitatea autobuzelor
i/sau a terminalelor desemnate, inclusiv facilitile
acestora pentru persoanele cu handicap i persoanele cu
mobilitate redus;
(l)

rezervare nseamn reinerea unui loc ntr-un autobuz sau

autocar care deservete un serviciu regulat pentru o
anumit or de plecare;

(m) terminal nseamn un terminal dotat cu personal unde,

conform unei rute specificate a unui serviciu regulat, este
prevzut o oprire pentru mbarcarea sau debarcarea pasa
gerilor, care este echipat cu faciliti cum ar fi ghieu de
mbarcare, sal de ateptare sau cas de bilete;
(n) staie de autobuz nseamn orice punct, altul dect un
terminal unde, conform rutei specificate a unui serviciu
regulat, este prevzut o oprire pentru mbarcarea sau
debarcarea pasagerilor;
(o) organism de administrare a terminalului nseamn o
entitate organizaional dintr-un stat membru care
rspunde de administrarea unui terminal desemnat;
(p) anulare nseamn neefectuarea unui serviciu regulat care a
fost programat anterior;
(q) ntrziere nseamn o diferen ntre momentul n care
era programat plecarea serviciului regulat, n conformitate
cu orarul publicat, i momentul plecrii efective.
Articolul 4
Bilete i condiii contractuale nediscriminatorii
(1)
Transportatorii emit pasagerilor bilete, cu excepia
cazurilor n care exist alte documente care dau dreptul la
transport. Un bilet poate fi emis n format electronic.

L 55/5

turism sau organismul de administrare a terminalului intr, de

asemenea, sub incidena dispoziiilor prezentului regulament n
ceea ce privete obligaia ncredinat.
Articolul 6
Excluderea posibilitii de derogare
(1)
Obligaiile fa de pasageri n temeiul prezentului regu
lament nu pot face obiectul unei limitri sau renunri, n
special printr-o derogare sau o clauz restrictiv cuprins n
contractul de transport.
(2)
Transportatorii pot oferi pasagerilor condiii contractuale
mai bune dect cele prevzute n prezentul regulament.
CAPITOLUL II
DESPGUBIRI I ASISTEN N CAZ DE ACCIDENTE

Articolul 7
Decesul sau vtmarea corporal a pasagerilor i pierderea
sau deteriorarea bagajului
(1)
n conformitate cu legislaia naional aplicabil, pasagerii
au dreptul la despgubiri n caz de deces, inclusiv pentru chel
tuieli rezonabile de nmormntare, sau vtmare corporal,
precum i n caz de pierdere sau deteriorare a bagajului, n
cazul accidentelor survenite ca urmare a utilizrii autobuzului
sau autocarului. n caz de deces al pasagerului, acest drept se
aplic cel puin pentru persoanele fa de care pasagerul avea
sau ar fi avut obligaia legal de ntreinere.
(2)
Valoarea despgubirii se calculeaz n conformitate cu
legislaia naional aplicabil. Orice limit maxim prevzut
de legislaia naional drept despgubire pentru deces sau
vtmare corporal sau pentru pierderea sau deteriorarea
bagajului nu poate fi n fiecare situaie mai mic de:
(a) 220 000 EUR pe pasager;

(2)
Fr a aduce atingere tarifelor sociale, condiiile
contractuale i tarifele aplicate de transportatori sunt oferite
publicului larg fr vreo discriminare direct sau indirect
privind naionalitatea clientului final sau privind locul n care
sunt stabilii transportatorii sau vnztorii de bilete n cadrul
Uniunii.

(b) 1 200 EUR per bagaj. n cazul deteriorrii scaunelor cu

rotile, a altor echipamente de mobilitate sau a dispozitivelor
de asistare, valoarea despgubirii va fi ntotdeauna egal cu
costul nlocuirii sau reparrii echipamentului pierdut sau
deteriorat.

Articolul 5

Articolul 8

Alte pri de fapt

Nevoile imediate de ordin practic ale pasagerilor

(1)
Dac ndeplinirea obligaiilor n temeiul prezentului regu
lament a fost ncredinat unui transportator de fapt, vnztor
de bilete sau oricrei alte persoane, transportatorul, agentul de
voiaj, operatorul de turism sau organismului de administrare a
terminalului care a ncredinat aceste obligaii este, cu toate
acestea, rspunztor pentru actele i omisiunile respectivei
pri de fapt.

n caz de accident survenit ca urmare a utilizrii autobuzului

sau autocarului, transportatorul asigur asisten rezonabil i
proporional n ceea ce privete nevoile imediate de ordin
practic ale pasagerilor dup accident. O astfel de asisten
include, atunci cnd este necesar, cazare, hran, mbrcminte,
transport i facilitarea acordrii primului ajutor. Asistena
acordat nu reprezint recunoaterea rspunderii.

(2)
n plus, partea creia i s-a ncredinat ndeplinirea unei
obligaii de ctre transportator, agentul de voiaj, operatorul de

Transportatorul poate limita costul total al cazrii pentru fiecare

pasager la 80 EUR pe noapte i la un maximum de 2 nopi.

L 55/6

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

CAPITOLUL III
DREPTURILE PERSOANELOR CU HANDICAP I
PERSOANELOR CU MOBILITATE REDUS

ALE

Articolul 9
Dreptul la transport
(1)
Transportatorii, agenii de voiaj i operatorii de turism nu
pot refuza s accepte o rezervare din partea unei persoane, s
emit sau s pun la dispoziie n alt mod un bilet pentru o
persoan sau s mbarce o persoan, pe motiv de handicap sau
de mobilitate redus.
(2)
Rezervrile i biletele sunt puse la dispoziia persoanelor
cu handicap i a persoanelor cu mobilitate redus fr costuri
suplimentare.
Articolul 10
Derogri i condiii speciale
(1)
Fr a aduce atingere dispoziiilor articolului 9 alineatul
(1), transportatorii, agenii de voiaj i operatorii de turism pot
refuza s accepte o rezervare din partea unei persoane, s emit
sau s pun la dispoziie n alt mod un bilet pentru o persoan
sau s mbarce o persoan pe motiv de handicap sau mobilitate
redus:
(a) pentru a ndeplini cerinele legate de siguran aplicabile
stabilite de legislaia internaional, a Uniunii sau naional
sau pentru a ndeplini cerinele legate de sntate i
siguran impuse de autoritile competente;

28.2.2011

transport alternative rezonabile pn la locul de destinaie

prevzut n contractul de transport.
Dreptul la rambursare a sumei pltite pentru bilet nu este
afectat de lipsa notificrii n conformitate cu articolul 14
alineatul (1) litera (a).
(4)
n cazul n care un transportator, un agent de voiaj sau
un operator de turism refuz s accepte o rezervare, s emit
sau s furnizeze n alte moduri un bilet sau s mbarce o
persoan pe motiv de handicap sau de mobilitate redus din
motivele definite la alineatul (1), persoana n cauz poate
solicita s fie nsoit de o alt persoan pe care a ales-o i
care poate oferi asistena de care are nevoie persoana cu
handicap sau cu mobilitate redus astfel nct motivele
enunate la alineatul (1) s nu se mai aplice.
Respectiva persoan nsoitoare beneficiaz de transport gratuit
i, atunci cnd este posibil, ocup locul de lng persoana cu
handicap sau persoana cu mobilitate redus.
(5)
n cazul n care transportatorii, agenii de voiaj sau
operatorii de turism recurg la alineatul (1), acetia trebuie s
comunice imediat persoanei cu handicap sau persoanei cu
mobilitate redus motivele deciziei luate i, la cererea acesteia,
s informeze i n scris persoana n cauz n termen de cinci zile
lucrtoare de la data cererii.
Articolul 11
Accesibilitate i informare

(b) n cazul n care proiectarea vehiculului sau infrastructura,

inclusiv a terminalelor i staiilor de autobuz, fac fizic impo
sibil mbarcarea, debarcarea sau transportul persoanelor cu
handicap sau al persoanelor cu mobilitate redus ntr-un
mod sigur i fezabil din punct de vedere operaional.
(2)
n cazul refuzului de a accepta o rezervare sau de a emite
sau de a pune la dispoziie n alt mod un bilet din motivele
prezentate la alineatul (1), transportatorii, agenii de voiaj i
operatorii de turism informeaz persoana n cauz cu privire
la orice serviciu alternativ acceptabil operat de transportator.

(1)
n cooperare cu organizaiile reprezentative ale
persoanelor cu handicap sau ale persoanelor cu mobilitate
redus, transportatorii i organismele de administrare a termi
nalelor instituie sau pun n aplicare, acolo unde este cazul prin
organizaiile lor, condiii de acces nediscriminatorii pentru
transportul persoanelor cu handicap i al persoanelor cu mobi
litate redus.

(3)
Dac unei persoane cu handicap sau unei persoane cu
mobilitate redus care deine o rezervare sau are un bilet i
care a respectat cerinele articolului 14 alineatul (1) litera (a) i
se refuz totui mbarcarea pe motiv de handicap sau mobilitate
redus, respectivei persoane i nsoitorului acesteia, n confor
mitate cu alineatul (4) din prezentul articol, li se ofer posibi
litatea de a alege ntre:

(2)
Condiiile de acces prevzute la alineatul (1), inclusiv
textul legislaiei internaionale, a Uniunii sau naionale care
prevede cerinele n materie de siguran pe care se bazeaz
respectivele condiii de acces nediscriminatorii, sunt puse la
dispoziia publicului de ctre transportatori i organismele de
administrare a terminalelor n mod fizic sau pe internet, la
cerere n formate accesibile, n aceleai limbi n care sunt, n
general, puse la dispoziia tuturor pasagerilor informaiile.
Atunci cnd se furnizeaz astfel de informaii se acord o
atenie deosebit nevoilor persoanelor cu handicap i ale
persoanelor cu mobilitate redus.

(a) dreptul la rambursarea preului biletului i, acolo unde este

relevant, transportul gratuit pn la punctul iniial de
plecare, ct mai curnd posibil, astfel cum este prevzut
n contractul de transport; i

(3)
Operatorii de turism pun la dispoziie condiiile de acces
prevzute la alineatul (1) care se aplic n cazul cltoriilor
incluse n pachetele de servicii pentru cltorii, vacane i
circuite pe care le organizeaz, le vnd sau le ofer spre vnzare.

(b) cu excepia cazurilor n care acest lucru nu este fezabil,

continuarea sau redirecionarea cltoriei, cu servicii de

(4)
Informaiile cu privire la condiiile de acces menionate la
alineatele (2) i (3) se distribuie fizic la solicitarea pasagerilor.

28.2.2011

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

(5)
Transportatorii, agenii de voiaj i operatorii de turism se
asigur c toate informaiile generale pertinente privind cltoria
i condiiile de transport sunt disponibile n formate corespun
ztoare i accesibile persoanelor cu handicap i persoanelor cu
mobilitate redus, inclusiv n ceea ce privete, atunci cnd este
cazul, rezervarea i informaiile on-line. Informaiile se distribuie
fizic la solicitarea pasagerilor.
Articolul 12
Desemnarea terminalelor
Statele membre desemneaz terminalele de autobuz i autocar
unde se asigur asisten persoanelor cu handicap i persoanelor
cu mobilitate redus. Statele membre informeaz Comisia n
acest sens. Comisia pune la dispoziie, pe internet, o list cu
terminalele de autobuz i autocar desemnate.
Articolul 13
Dreptul la asisten n terminalele desemnate i la bordul
autobuzelor i autocarelor
(1)
Sub rezerva condiiilor de acces prevzute la articolul 11
alineatul (1), n terminalele desemnate de ctre statele membre,
transportatorii i organismele de administrare a terminalelor
asigur, n limitele competenelor lor, asisten gratuit
persoanelor cu handicap i persoanelor cu mobilitate redus,
cel puin n msura specificat n partea (a) a anexei I.
(2)
Sub rezerva condiiilor de acces prevzute la articolul 11
alineatul (1), transportatorii asigur la bordul autobuzelor i
autocarelor asistena gratuit persoanelor cu handicap i
persoanelor cu mobilitate redus, cel puin n msura specificat
n partea (b) a anexei I.
Articolul 14
Condiiile n care se asigur asisten
(1)
Transportatorii i organismele de administrare a termi
nalelor coopereaz n vederea asigurrii de asisten persoanelor
cu handicap i persoanelor cu mobilitate redus, cu condiia ca:
(a) nevoia de astfel de asisten a persoanei respective s fie
notificat transportatorilor, organismelor de administrare a
terminalelor, agenilor de voiaj i operatorilor de turism cel
trziu cu 36 de ore nainte ca asistena s fie necesar, i
(b) persoanele vizate s se prezinte la punctul desemnat:
(i) la ora indicat n prealabil de ctre transportator, care s
nu fie cu mai mult de 60 de minute nainte de ora de
plecare anunat, cu excepia cazurilor n care este
convenit o perioad mai scurt ntre pasager i trans
portator; sau

L 55/7

specifice privind locul pe scaun, cu condiia ca necesitatea s fie

cunoscut n respectivul moment.
(3)
Transportatorii, organismele de administrare a termi
nalelor, agenii de voiaj i operatorii de turism iau toate
msurile necesare pentru a facilita primirea de notificri cu
privire la nevoia de asisten trimise de persoane cu handicap
sau de persoane cu mobilitate redus. Aceast obligaie se aplic
n toate terminalele desemnate i la toate punctele lor de
vnzare, inclusiv n cazul vnzrii prin telefon sau pe internet.
(4)
n cazul n care nu se efectueaz nicio notificare conform
alineatului (1) litera (a) i alineatului (2), transportatorii, orga
nismele de administrare a terminalelor, agenii de voiaj i
operatorii de turism depun toate eforturile rezonabile pentru a
asigura faptul c asistena este asigurat n aa fel nct persoana
cu handicap sau cu mobilitate redus s poat, pentru serviciul
pentru care a cumprat biletul, s se mbarce la plecare, s
schimbe la punctul de coresponden cu un alt serviciu sau s
debarce la destinaie.
(5)
Organismul de administrare a terminalului desemneaz
un punct n interiorul sau n afara terminalului n care
persoanele cu handicap sau persoanele cu mobilitate redus i
pot anuna sosirea i pot solicita asisten. Respectivul punct
trebuie s fie clar semnalizat i s furnizeze, n formate acce
sibile, informaii de baz referitoare la terminal i la asistena
oferit.
Articolul 15
Transmiterea de informaii ctre un ter
n cazul n care agenii de voiaj sau operatorii de turism primesc
notificarea menionat la articolul 14 alineatul (1) litera (a),
acetia, n cadrul orelor lor normale de birou, transfer ct de
curnd posibil informaia ctre transportator sau ctre orga
nismul de administrare a terminalului.
Articolul 16
Formare
(1)
Transportatorii i, dup caz, organismele de administrare
a terminalelor instituie proceduri de formare n legtur cu
handicapul, inclusiv instruciuni, i se asigur c:
(a) membrii personalului lor, alii dect conductorii auto,
inclusiv cei angajai de ctre orice alte pri de fapt, care
ofer asisten direct persoanelor cu handicap i
persoanelor cu mobilitate redus, sunt formai sau instruii
dup cum se descrie n anexa II, prile (a) i (b);

(ii) dac nu este specificat o or, cu cel mult 30 de minute

nainte de ora de plecare anunat.

(b) membrii personalului lor, inclusiv conductorii auto, care se

ocup direct de publicul cltor sau de chestiuni care in de
publicul cltor, sunt formai sau instruii dup cum se
descrie n anexa II, partea (a).

(2)
n plus fa de alineatul (1), persoanele cu handicap sau
persoanele cu mobilitate redus notific transportatorului,
agentului de voiaj sau operatorului de turism, n momentul
rezervrii sau al cumprrii n avans a biletului, necesitile lor

(2)
Un stat membru poate acorda o derogare pentru o
perioad maxim de cinci ani de la 1 martie 2013 de la
aplicarea alineatului (1) litera (b) n ceea ce privete formarea
conductorilor auto.

L 55/8

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

Articolul 17
Despgubirile n ceea ce privete scaunele cu rotile sau alte
echipamente de mobilitate

28.2.2011

punctul iniial de plecare, astfel cum este prevzut n

contractul de transport, cu prima ocazie posibil.

(1)
Transportatorii i organismele de administrare a termi
nalelor rspund n cazul n care au provocat pierderea sau
deteriorarea scaunelor cu rotile sau a altor echipamente de
mobilitate sau de asisten. Transportatorul sau organismul de
administrare a terminalului responsabil pentru pierderea sau
deteriorarea n cauz acord despgubirile.

(2)
n cazul n care transportatorul nu ofer pasagerilor posi
bilitatea de alegere menionat la alineatul (1), pasagerul are
dreptul la o despgubire egal cu 50 % din preul biletului, n
plus fa de rambursarea menionat la alineatul (1) litera (b).
Aceast sum este pltit de ctre transportator n termen de o
lun de la depunerea cererii de despgubire.

(2)
Despgubirea menionat la alineatul (1) este egal cu
costul de nlocuire sau de reparare a echipamentului ori dispo
zitivelor pierdute sau deteriorate.

(3)
n cazul n care autobuzul sau autocarul devine inoperabil
n timpul cltoriei, transportatorul asigur fie continuarea servi
ciului cu un alt vehicul de la locaia vehiculului devenit
inoperabil, fie transportul de la locaia vehiculului devenit
inoperabil la un punct de ateptare adecvat sau la un terminal
de la care devine posibil continuarea cltoriei.

(3)
Dac este necesar, se depun toate eforturile pentru a se
furniza rapid echipamente sau dispozitive nlocuitoare
temporare. Scaunele cu rotile i alte echipamente de mobilitate
sau de asisten au, n msura posibilului, caracteristici tehnice i
funcionale similare celor pierdute sau deteriorate.
Articolul 18
Derogri
(1)
Fr a aduce atingere articolului 2 alineatul (2), statele
membre pot excepta serviciile regulate naionale de la
aplicarea total sau parial a dispoziiilor prezentului capitol
cu condiia ca acestea s asigure un nivel de protecie a
persoanelor cu handicap i a persoanelor cu mobilitate redus,
n temeiul normelor lor naionale cel puin egal cu cel prevzut
de prezentul regulament.
(2)
Statele membre informeaz Comisia cu privire la dero
grile acordate n temeiul alineatului (1). Comisia ia msurile
necesare dac o asemenea derogare nu este considerat
conform cu dispoziiile prezentului articol. Pn la 2 martie
2018, Comisia prezint Parlamentului European i Consiliului
un raport privind derogrile acordate n temeiul alineatului (1).

(4)
n cazul n care plecarea dintr-o staie de autobuz a unui
serviciu regulat este anulat sau are o ntrziere de peste 120 de
minute, pasagerii au dreptul la continuarea sau redirecionarea
cltoriei sau la rambursarea preului biletului de ctre trans
portator, astfel cum este menionat n alineatul (1).
(5)
Rambursarea preului biletului, prevzut la alineatul (1)
litera (b) i la alineatul (4) se efectueaz n termen de 14 zile de
la efectuarea ofertei sau de la primirea cererii. Plata acoper
costul integral al biletului la preul la care a fost achiziionat,
pentru partea sau prile de cltorie neefectuate i pentru
partea sau prile de cltorie efectuate deja n cazul n care
cltoria nu mai servete niciunui scop raportat la planul
iniial de cltorie al pasagerului. Pentru pasagerii posesori de
permise de cltorie sau abonamente, plata corespunde
proporiei pe care o reprezint costul cltoriei din costul
total al permisului de cltorie sau al abonamentului.
Rambursarea se efectueaz n bani, cu excepia cazului n care
pasagerul accept o alt form de rambursare.
Articolul 20
Informarea

CAPITOLUL IV
DREPTURILE PASAGERILOR N CAZ DE ANULARE SAU
NTRZIERE

Articolul 19
Continuarea, redirecionarea i rambursarea
(1)
n cazul n care un transportator estimeaz, n mod
rezonabil, c plecarea unui serviciu regulat de la un terminal
va fi anulat sau ntrziat cu peste 120 de minute, sau n cazul
suprarezervrii, pasagerilor li se ofer imediat de ales ntre:
(a) continuarea sau redirecionarea cltoriei ctre destinaia
final, fr niciun fel de costuri suplimentare i n condiii
comparabile, astfel cum este prevzut n contractul de
transport, cu prima ocazie posibil;
(b) rambursarea preului biletului i, dup caz, un serviciu
gratuit de ntoarcere cu autobuzul sau autocarul la

(1)
n cazul unei anulri sau al unei ntrzieri a plecrii unui
serviciu regulat, pasagerii care pleac din terminale sunt
informai de ctre transportator sau, dup caz, de ctre orga
nismul de administrare a terminalului, n legtur cu situaia
respectiv ct mai curnd posibil i, n orice caz, nu mai
trziu de 30 de minute dup plecarea planificat, precum i
n legtur cu ora de plecare estimat, de ndat ce informaia
este disponibil.
(2)
Dac pasagerii pierd un serviciu de legtur, conform
programului anunat, din cauza unei anulri sau a unei
ntrzieri, transportatorul sau, dup caz, organismul de admi
nistrare a terminalului, depune eforturi rezonabile pentru a
informa pasagerii respectivi despre legturile alternative.
(3)
Transportatorul sau, dup caz, organismul de admi
nistrare a terminalului, se asigur c persoanele cu handicap
sau persoanele cu mobilitate redus primesc informaiile obli
gatorii n temeiul alineatelor (1) i (2) n formate accesibile.

28.2.2011

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

(4)
Atunci cnd este posibil, informaiile prevzute la
alineatele (1) i (2) se furnizeaz prin mijloace electronice
tuturor pasagerilor, inclusiv celor care pleac din staiile de
autobuz, n intervalele stipulate la alineatul (1), n cazul n
care pasagerul a solicitat acest lucru i a furnizat transporta
torului datele de contact necesare.
Articolul 21
Asistena n cazul anulrii sau ntrzierii plecrilor
Pentru o cltorie cu o durat programat mai mare de trei ore,
n caz de anulare sau ntrziere la plecarea de la terminal mai
mare de 90 de minute, transportatorul ofer gratuit pasagerilor:
(a) gustri, mncare sau buturi rcoritoare n mod rezonabil
raportate la timpul de ateptare sau durata ntrzierii, n
cazul n care acestea sunt disponibile n autobuz sau la
terminal sau se poate face, n mod rezonabil, aprovizionarea
cu ele;
(b) o camer de hotel sau alt form de cazare, precum i
asisten pentru aranjarea transportului ntre terminal i
locul de cazare n cazul n care este necesar o edere de
una sau mai multe nopi. Transportatorul poate limita
costul total al cazrii pentru fiecare pasager, fr a se
include transportul de la i ctre terminal i locul de
cazare, la 80 EUR pe noapte i la un maximum de 2 nopi.
n aplicarea prezentului articol, transportatorul acord o atenie
special nevoilor persoanelor cu handicap i persoanelor cu
mobilitate redus i ale oricror persoane nsoitoare ale
acestora.
Articolul 22
Alte plngeri
Nicio dispoziie din prezentul capitol nu mpiedic pasagerii s
solicite, n conformitate cu legislaia naional i prin inter
mediul instanelor naionale, despgubiri pentru prejudiciile
rezultate n urma anulrii sau ntrzierii unor servicii regulate.
Articolul 23
Derogri
(1)
Articolele 19 i 21 nu se aplic pasagerilor cu bilete
deschise atta timp ct ora plecrii nu este specificat,
exceptnd cazul pasagerilor care posed un permis de
cltorie sau un abonament.
(2)
Articolul 21 litera (b) nu se aplic n cazul n care trans
portatorul face dovada c anularea sau ntrzierea este cauzat
de condiii climaterice grave sau dezastre naturale majore care
pun n pericol desfurarea n siguran a serviciilor de cltorie
cu autobuzul sau autocarul.

L 55/9

respective, informaiile adecvate pe durata cltoriei acestora.

Acolo unde este posibil, informaiile sunt oferite, la cerere, n
formate accesibile.
Articolul 25
Informaii privind drepturile pasagerilor
(1)
Transportatorii i organismele de administrare a termi
nalelor, n cadrul domeniilor lor de competen respective, se
asigur c sunt puse la dispoziia pasagerilor informaii cores
punztoare i uor de neles cu privire la drepturile care le revin
n temeiul prezentului regulament cel trziu n momentul
plecrii. Aceste informaii sunt furnizate n terminale i, atunci
cnd este posibil, pe internet. La solicitarea unei persoane cu
handicap sau a unei persoane cu mobilitate redus, informaiile
sunt furnizate, atunci cnd este posibil, ntr-un format accesibil.
Aceste informaii includ datele de contact ale organismului sau
ale organismelor responsabile cu asigurarea aplicrii, desemnat
sau desemnate de statul membru n temeiul articolului 28
alineatul (1).
(2)
Pentru a respecta cerina de informare menionat la
alineatul (1), transportatorii i organismele de administrare a
terminalelor pot utiliza un rezumat al dispoziiilor prezentului
regulament, pregtit de Comisie n toate limbile oficiale ale
instituiilor Uniunii Europene i pus la dispoziia acestora.
Articolul 26
Plngeri
Transportatorii pun la punct sau dispun de un mecanism pentru
soluionarea plngerilor legate de drepturile i obligaiile
prevzute n prezentul regulament.
Articolul 27
Depunerea plngerilor
Fr a aduce atingere cererilor de despgubire n conformitate
cu articolul 7, n cazul n care un pasager cruia i se aplic
prezentul regulament dorete s adreseze transportatorului o
plngere, acesta o adreseaz n termen de trei luni de la data
prestrii serviciului regulat sau de la data la care ar fi trebuit s
aib loc prestarea serviciului. n termen de o lun de la data
primirii plngerii, transportatorul i notific pasagerului dac
plngerea sa este considerat ntemeiat, respins sau este nc
analizat. Intervalul de timp pentru trimiterea rspunsului final
nu trebuie s depeasc trei luni de la data primirii plngerii.
CAPITOLUL VI
ASIGURAREA APLICRII I ORGANISMELE NAIONALE
RESPONSABILE CU ASIGURAREA APLICRII

Articolul 28

CAPITOLUL V

Organismele naionale responsabile cu asigurarea aplicrii

REGULI GENERALE PRIVIND INFORMAIILE I PLNGERILE

(1)
Fiecare stat membru desemneaz un organism sau
organisme, noi sau existente, care s rspund de asigurarea
aplicrii prezentului regulament n ceea ce privete serviciile
regulate din punctele situate pe teritoriul su i serviciile
regulate dintr-o ar ter ctre respectivele puncte. Fiecare
organism adopt msurile necesare pentru a asigura respectarea
prezentului regulament.

Articolul 24
Dreptul la informaii despre cltorie
Transportatorii i organismele de administrare a terminalelor
ofer pasagerilor, n cadrul domeniilor lor de competen

L 55/10

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

Fiecare organism este independent de transportatori, operatori

de turism i organismele de administrare a terminalelor n ceea
ce privete organizarea, deciziile de finanare, structura juridic
i mecanismul de luare a deciziilor.
(2)
Statele membre informeaz Comisia cu privire la orga
nismul sau organismele desemnate n conformitate cu prezentul
articol.
(3)
Orice pasager poate adresa, n conformitate cu legislaia
naional, o plngere organismului competent desemnat n
conformitate cu alineatul (1), sau oricrui alt organism
competent desemnat de ctre un stat membru, n legtur cu
o presupus nerespectare a prezentului regulament.
Un stat membru poate decide ca, ntr-o prim etap, pasagerul
s adreseze transportatorului o plngere, caz n care organismul
naional responsabil cu asigurarea aplicrii sau orice alt
organism corespunztor desemnat de statul membru are rolul
de organism n faa cruia se pot introduce ci de atac
mpotriva plngerilor nesoluionate n temeiul articolului 27.

28.2.2011

Articolul 31
Sanciuni
Statele membre stabilesc norme referitoare la sanciunile apli
cabile nclcrilor dispoziiilor prezentului regulament i iau
toate msurile necesare pentru a asigura punerea n aplicare a
acestora. Sanciunile prevzute sunt eficiente, proporionale i
cu efect de descurajare. Statele membre notific respectivele
norme i msuri Comisiei pn la 1 martie 2013 i i trimit
fr ntrziere o notificare cu privire la orice modificare ulte
rioar.
CAPITOLUL VII
DISPOZIII FINALE

Articolul 32
Raportul
Comisia prezint Parlamentului European i Consiliului pn la
2 martie 2013 un raport cu privire la funcionarea i efectele
prezentului regulament. Raportul trebuie nsoit, dac este cazul,
de propuneri legislative de punere n aplicare n i mai mare
detaliu a dispoziiilor prezentului regulament sau de modificare
a acestuia.

Articolul 29

Articolul 33

Raport cu privire la asigurarea aplicrii

Modificarea Regulamentului (CE) nr. 2006/2004

Pn la data de 1 iunie 2015 i ulterior din doi n doi ani,

organismele responsabile cu asigurarea aplicrii desemnate n
temeiul articolului 28 alineatul (1) public un raport referitor
la activitatea lor n cursul celor doi ani calendaristici precedeni,
raport care conine n special o descriere a msurilor luate
pentru punerea n aplicare a prezentului regulament i statistici
cu privire la plngeri i la sanciunile aplicate.

n anexa la Regulamentul (CE) nr. 2006/2004 se adaug

urmtorul punct:

Articolul 30
Cooperarea ntre organismele responsabile cu asigurarea
aplicrii
Ori de cte ori este cazul, organismele naionale responsabile cu
asigurarea aplicrii, astfel cum sunt menionate la articolul 28
alineatul (1), fac schimb de informaii n ceea ce privete acti
vitatea lor i principiile i practicile lor de adoptare a deciziilor.
Comisia le sprijin n respectivul demers.

(19) Regulamentul (UE) nr. 181/2011 al Parlamentului

European i al Consiliului din 16 februarie 2011
privind drepturile pasagerilor care cltoresc cu
autobuzul i autocarul (*)
___________
(*) JO L 55, 28.2.2011, p. 1.
Articolul 34
Intrarea n vigoare
Prezentul regulament intr n vigoare n a douzecea zi de la
data publicrii n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Prezentul regulament se aplic de la 1 martie 2013.

Prezentul regulament este obligatoriu n toate elementele sale i se aplic direct n toate statele
membre.
Adoptat la Strasbourg, 16 februarie 2011.

Pentru Parlamentul European

Preedintele

Pentru Consiliu
Preedintele

J. BUZEK

MARTONYI J.

28.2.2011

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

ANEXA I
ASISTENA ASIGURAT PERSOANELOR CU HANDICAP I PERSOANELOR CU MOBILITATE REDUS
(a) Asisten n terminalele desemnate
Asisten i msuri necesare pentru a facilita persoanelor cu handicap i persoanelor cu mobilitate redus:
comunicarea sosirii lor la terminal i a solicitrii de asisten la punctele desemnate;
deplasarea de la punctul desemnat la ghieul de mbarcare, sala de ateptare i zona de mbarcare;
mbarcarea n vehicul, apelnd la ascensoare, la scaune cu rotile sau la alte mijloace de asisten necesare, dup caz;
ncrcarea bagajelor;
recuperarea bagajelor;
debarcarea din vehicul;
transportarea la bordul autobuzului sau autocarului a unui cine nsoitor recunoscut;
deplasarea spre locurile atribuite.
(b) Asistena la bord
Asisten i msuri necesare pentru a facilita persoanelor cu handicap i persoanelor cu mobilitate redus:
furnizarea de informaii eseniale cu privire la cltorie, n formate accesibile atunci cnd acest lucru este solicitat
de pasager;
mbarcarea/debarcarea pe durata pauzelor din timpul cltoriei, dac exist la bord i alt personal n afara
conductorului auto.

L 55/11

L 55/12

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

ANEXA II
FORMAREA N LEGTUR CU HANDICAPUL
(a) Formarea pentru sensibilizare n ceea ce privete nevoile persoanelor cu handicap
Formarea personalului care interacioneaz direct cu publicul cltor cuprinde:
sensibilizarea i reacia adecvat la nevoile pasagerilor cu handicap fizic, senzorial (auz i vz) ori cu handicapuri
ascunse sau dificulti de nvare, inclusiv privind modul de a face distincia ntre diversele abiliti ale persoanelor
care pot prezenta probleme de mobilitate, orientare sau comunicare;
obstacolele cu care se confrunt persoanele cu handicap i persoanele cu mobilitate redus, inclusiv obstacole
cauzate de atitudine, de mediu/fizice sau obstacole organizaionale;
cinii-nsoitori recunoscui, inclusiv rolul i nevoile unui cine-nsoitor;
soluionarea ntmplrilor neprevzute;
aptitudini interpersonale i metode de comunicare cu persoanele surde sau cu deficiene auditive, cu persoanele cu
deficiene de vedere, cu persoanele cu deficiene de vorbire i cu persoanele cu dificulti de nvare;
modul de manipulare cu atenie a scaunelor cu rotile i a altor echipamente de mobilitate pentru a evita
deteriorarea acestora (pentru tot personalul care este responsabil cu manipularea bagajelor, dac este cazul).
(b) Formarea n materie de asisten pentru persoanele cu handicap
Formarea personalului care asist direct persoane cu handicap i persoane cu mobilitate redus cuprinde:
modaliti de a ajuta persoanele care utilizeaz scaune cu rotile s se mute pe i de pe scaun;
aptitudini pentru acordarea de asisten persoanelor cu handicap i persoanelor cu mobilitate redus care cl
toresc cu un cine nsoitor recunoscut, inclusiv rolul i nevoile acestor cini;
tehnici de nsoire a persoanelor cu deficiene de vedere i tehnici de manipulare i transportare a cinilor nsoitori
recunoscui;
cunoaterea tipurilor de echipamente care pot fi folosite pentru a asista persoanele cu handicap i persoanele cu
mobilitate redus i cunotine privind modul de manipulare a unui asemenea echipament;
utilizarea de echipamente de asisten pentru mbarcare i debarcare i cunotine privind procedurile adecvate de
asisten la mbarcare i debarcare care garanteaz sigurana i demnitatea persoanelor cu handicap i ale
persoanelor cu mobilitate redus;
nelegerea nevoii de asisten fiabil i profesional. De asemenea, sensibilizarea cu privire la faptul c anumii
pasageri cu handicap s-ar putea simi vulnerabili n timpul cltoriei din cauza dependenei de asistena oferit.
cunotine de prim-ajutor.

28.2.2011