DEZVOLTAREA ZONEI TRANSFRONTALIERE LEUENI PROIECT DE

IMPORTAN REGIONAL
Postul vamal Leueni (Leueni - Albia) este situat la hotarul de vest cu Uniunea European
i reprezint unul din cele mai importante noduri de comunicaii din Republica Moldova.
Avantaje (anul 2007):

Export de 171 milioane dolari SUA

(12,8% din exportul naional);
Import de 859 milioane dolari SUA
(19% din importul naional);
Circul cca. 20-30 de camioane cu
ncrcturi de mare tonaj pe zi;
Circul cca. 500 de autoturisme pe zi
(cca. 1500 persoane).

Deficiene:

popasuri pentru alimentare;

condiii de cazare, camping;

parcri pentru unitile de transport.

Necesiti specifice:

pia agricol angro cu destinaia

colectrii
produciei
agricole
i
comercializrii angro pentru export;
infrastructura necesar de deservire
(depozite, frigidere, transport etc);
ntreprinderi industriale de prelucrare a
produciei agricole i fabricare a produciei
de cerere sporit pentru export (amidon i
melas din porumb, ulei din floarea soarelui,
sucuri de mere, prune, struguri, etc.).

Modelul de dezvoltare a regiunilor slab dezvoltate

este crearea unor zone de dezvoltare economic, parcuri industriale, tiinifice i tehnologice
care ar constitui poli de cretere economic a regiunilor.
Proiectul prevede amplasarea in zona transfrontalier a unui complex de ntreprinderi,
grupate n urmtoarele categorii:

Pia agricol angro cu o capacitate de 30 autocamioane cu tonaj mare si 150

autovehicule cu tonaj mediu si mic;
Depozite (2000 m.p.) i frigidere (1000 m.p) pentru pstrarea temporar a produciei
agricole;
Depozite vamale (3000 m2) care ar asigura devmuirea zilnic a 30 de autovehicule
de tonaj mare si depozitarea temporar a circa 300 tone de producie agricola;
ntreprinderi de prelucrare a produciei agricole orientate spre export (producerea
amidonului i melasei, capacitatea de prelucrare - 26 mii tone porumb);
uniti de prestare servicii - parcri (45 autocamioane si 70 autoturisme), cazare
(hotel 70 locuri, camping -200 locuri), oficii, obiective pentru comer cu amnuntul i
alimentaie public.

ntreprinderile
vor
fi
amplasate
de-a lungul
drumului internaional M1,
pe lungime de 7 km, pe
suprafa de 11,25 ha.
Din punct de vedere al
terenurilor
exist
posibiliti de extindere a
activitilor economice a
zonei
transfrontaliere.
Zona poate fi racordat la
utiliti de aprovizionare
cu electricitate, alimentare
cu ap i linia de telefonie
fix.
Beneficiile vor fi:

155 milioane lei - investiii, inclusiv 29 milioane pentru amenajare i racordare la

utiliti;
120 milioane lei - exporturi anuale de producie agricol;

32 milioane lei - veniturilor nete ale agenilor economici din zon;

420 de locuri noi de munc directe;

430 locuri de munc indirecte;

creterea ncasrilor in bugetul local.

Analiza financiar a proiectului, include:

estimarea fluxului bnesc de intrri i ieiri;

identificarea surselor de finanare a investiiei

evaluarea viabilitii i sustenabilitii financiare;

analiza indicatorilor de performan;

analiza senzitivitii i de risc;

Principalele premize luate n calcul au constituit:

(a) durata de via a proiectului constituie 25 de ani, inclusiv primii 2 ani perioada de
construcie, iar restul de exploatare, i
(b) investiia va fi finanat din dou surse n proporii egale - surse proprii i credit
bancar.
Rezultatele analizei financiare sunt:
investiiile pot fi recuperate
pn n anul 10 de proiect;
se nregistreaz o valoare
net actualizat pozitiv;
rat financiar a rentabilitii
este de 14%;
mrimea
investiiei

variabil critic purttoare

de risc relativ mediu;
rata medie de exploatare a
ntreprinderii de fabricarea
amidonului i melasei variabil critic purttoare
de risc relativ nalt.
Piesele desenate ale studiului de fezabilitate conin:
Plan ncadrare n teritoriu;
R

Plan sistematizare;

Imagini perspective;

Vederi teren;
Macheta.