Economia Republicii Populare Chineze este a doua economie naional la nivel mondial

(urmndu-i Statelor Unite ale Americii i fiind urmat de Japonia). Totodat, aceasta este economia
major cu cea mai rapid cretere, cu o medie a procentului de cretere de 10% pe parcursul
ultimilor 30 de ani.
Dezvoltarea economic n China are loc sub conducerea Partidului Comunist Chinez n baza
planurilor cincinale. n urma tempourilor de cretere ecomonic rapid, guvernul a hotrt s
menin creterea n jurul a 8-9 % pe an. Cu ajutorul investiiilor externe, din care aproximativ 80%
sunt investiiile chinezilor cu trai permanent peste hotare, conform planurilor PCC n 2010 economia
Chinei ar trebui s ntreac economia SUA.
n primele etape cretererea economic s-a datorat agriculturii, care a fost scutit de multe
limitri impuse n epoca Mao. Partidul ncuraja producia, manufactura la scar larg. Astfel n ar
au aprut numeroase manufacturi, care creau un deficit de resurse datorit utilizrii iraionale.
Intreprinderile de stat rmneau adesea falimentare. Ca s fac fa schimbrilor de structur,
guvernul reformeaz sistemul educaional, trimite studenii peste hotare, n special Japonia i SUA,
favorizeaz importul de tehnologii. Are loc dezvoltarea tehnologiilor informaionale,
telecomunicaiilor, biotehnologiilor, sectorului medical. n districtul Haidian, la nord de Beijing a
fost creat Silicon Valley chinez. Dezvoltarea economic are i efecte secundare, n zonele rurale,
nivelul omajului depete de 2 ori indicii oficiali de 4,6 %. Neoficial, China favorizeaz emigraia.

De la proclamarea R.P.Chineze, n 1949, economia chinez a cunoscut o dezvoltare rapid.

In special dup aplicarea politicii de reform i deschidere n 1978, economia chinez a nregistrat o
dezvoltare susinut, avnd un ritm mediu anual de peste 9%. In anul 2003 Produsul Intern Brut al
Chinei s-a cifrat la 1.400 miliarde USD, situndu-se pe locul 6 in lume, dup SUA, Japonia,
Germania, Marea Britanie i Frana. PIB pe cap de locuitor n 2003 a depit 1.000 de dolari USD.
Situaia de investiiilor i a consumului din China este stabil. In 2003, investiiile n
fonduri fixe din ntreaga ar s-au ridicat la peste 5.500 miliarde de yuani. Volumul vnzrii cu
amnuntul a bunurilor de consum a fost de circa 4.600 miliarde yuani. Volumul importurilor i al
exporturilor a depit 850 de miliarde dolari americani, China fiind pe locul 4 n lume, dup SUA,
Germania i Japonia. Pn la finele anului 2003, rezervele valutare ale Chinei au depit 400
miliarde USD, sitund ara noastr pe locul 2 n lume, dup Japonia.
In urma eforturilor depuse n ultimii peste 20 de ani pentru reform, deschidere i
modernizare, China a realizat n linii mari trecerea de la economia planificat la economia socialist
de pia, care se perfecioneaz tot mai mult. Concomitent, se perfecioneaz tot mai mult sistemul
juridic i legislativ. Gradul de deschidere al pieei chineze este din ce n ce mai ridicat, iar mediul
investiional este tot mai favorabil. Restructurarea sistemului financiar progreseaz constant. Toate
acestea au garantat dezvoltarea continu a economiei chineze.
In noul secol, autoritile chineze au lansat conceptul de dezvoltare multilateral i
coordonat a omului i a naturii, a omului i a societii, a oraelor i a satelor, a regiunilor estice i a
celor vestice, a economiei i a societii. In 2002, la Congresul Naional al P.C.Chinez a fost
formulat obiectivul de construire multilateral a unei societi cu un nivel de trai decent pn n anul
2020

Yuanul s-a apreciat ieri la un nivel record n raport cu dolarul, iar cererea fr precedent a
determinat analitii s spun c moneda Chinei este cea mai bun din ntreaga lume. Yuanul a
depit deja euro n tranzaciile comerciale, avnd n fa doar dolarul.
ncurajat de date privind comerul, banca central a Chinei a mpins agresiv yuanul n
ultimele zile la cel mai ridicat nivel de dup reevaluarea din 2005, scrie CNBC. Mari, cursul de
mijloc al monedei chinezeti a fost stabilit la 6,1114 uniti pentru un dolar. Moneda s-a apreciat
ulterior la 6,0703 yuani pentru un dolar. Banca central a Chinei controleaz cursul de schimb al
yuanului, limitndu-i oscilaia la 1% de ambele pri ale punctului de mijloc fixat.
Din punctul meu de vedere, aceasta este cea mai bun moned de pe planet, a afirmat
Stuart Oakley, analist la Nomura. Pe lng datele pozitive privind economia i semnele c planurile
de reform progreseaz, analistul a mai identificat ca surs de putere pentru yuan cererea fr
precedent pentru moneda chinezeasc din partea fondurilor suverane, companiilor i investitorilor de
retail din toat lumea.
Cererea fr precedent reflect faptul c, spre deosebire de alte monede, yuanul st pe
propriile picioare, a adugat Oakley. China a nregistrat n noiembrie cel mai mare surplus
comercial din ultimii patru ani, datorit accelerrii exporturilor i ncetinirii importurilor.
Datele pozitive au ncurajat speranele c banca central nu va mai ine strns n clete
yuanul, ceea ce ar putea duce la aprecierea monedei.

Structura economic se refer la raporturile bazate pe elementele de producie ntre

sectoarele economice i relaiile interdependente i de interaciune dintre ele. Structura economic
cuprinde n principal raporturile ntre agricultur, industrie i sectorul serviciilor.
Dup proclamarea R.P.Chineze n 1949, structura economic din China a parcurs 3 etape
de dezvoltare - prima pn la sfritul anilor 70 din secolul trecut, cnd China a renunat rapid la
influenele economiei semicoloniale i i-a ntemeiat n linii generale o baz pentru industrializare. A
doua, din 1979 pn la nceputul anilor 90 din secolul trecut, cnd, datorit aplicrii unei politici de
reform i deschidere, structura economic a cunoscut evoluii pozitive, China intrnd ntr-o etap a
industrializrii. A treia, de la nceputul anilor 90, cnd guvernul chinez a propus s creeze sistemul
economiei socialiste de pia. In aceast etap care va dura pn n anul 2020, concomitent cu
realizarea industrializrii, China va realiza n linii mari informatizarea.
Pe parcursul a peste 50 de ani, raporturile dintre cele trei sectoare economice chineze au
cunoscut mari mutaii. Ponderea agriculturii a sczut de la 45,4% la 14,5% n anul 2002, cea
industrial a crescut de la 34,4% la 51,8%, iar sectorul serviciilor - de la 20,2% la 33,7%-

Dup proclamarea R.P.Chineze, industria chinez a cunoscut o dezvoltare rapid i

multilateral. Pn n anul 1978, a reuit s pun bazele unui sistem relativ complet al economiei
industriale. Att sectoarele tradiionale, ct i cele noi, ca industria chimic i electronic s-au
dezvoltat rapid. Si industria nuclear i alte sectoare de tiin i tehnologie de vrf au cunoscut
dezvoltri n salturi. Din ultima parte a anilor 70 din secolul trecut, dezvoltarea industriei s-a
accelerat. Din 1979 pn 2003, ritmul de cretere n medie anual a fost de peste 10%.
In urma unei dezvoltri de peste 50 de ani, producia la principalele produse industriale a
crescut de cteva zeci i chiar de sute de ori. Multe produse industriale sunt exportate n alte ri.
Din 1996, China s-a situat pe primul loc n lume n ce privete producia de oel, crbune, ciment,
ngrminte chimice i televizoare.
In 2003, China a realizat o valoare industrial adugat de 5361,2 miliarde USD, cu o
cretere de 12,6% n comparaie cu cea din anul precedent. In prezent, China poate produce att
avioane, nave, autovehicule, ct i satelii, echipamente industriale moderne. S-a ntemeiat deja un
sistem industrial independent i relativ complet i la un nivel tehnologic ridicat. In viitor, China va
aplica o strategie de antrenare a industrializrii pe baza informatizrii. Astfel, ca industria s joace
un rol de promovare a dezvoltrii economiei n ansambu a Chinei.
Agricultura
China este un stat n care cea mai mare parte a populaiei triete n mediul rural, agricultura
avnd o importan deosebit pentru economia chinez.
China are o suprafa de uscat de 9.600.000 kmp, suprafaa terenurilor arabile ajungnd la
numai 1.270.000 kmp, ce reprezint circa 7% din terenurile arabile din ntreaga lume. Ele se gsesc
n principal n cmpiile i depresiunile cu un climat temperat-musonic din partea estic a Chinei.
Culturile vegetale reprezint un sector principal al agriculturii chineze. Principalele culturi cerealiere
sunt orezul, grul, porumbul, soia. Iar culturile tehnice sunt cele de bumbac, arahide, rapi, trestiede-zahr i sfecl-de-zahr.
Dup aplicarea politicii de reform la sate n 1978, agricultura chinez a cunoscut o
dezvoltare rapid. Timp de peste 20 de ani, pe baza proprietii colective asupra mijloacelor de
producie, reforma n mediul rural al rii noastre a fost orientat ctre pia, a scpat de ngrdirea
sistemului tradiional i a adoptat un nou model de dezvoltare a economiei colective n condiiile
unei economii de pia. Reforma a adus ranilor beneficii reale, a emancipat i dezvoltat forele de
producie rurale, a condus la creterea rapid a produciei agricole, i n special a celei cerealiere i
la optimizarea structural a agriculturii. Astfel, China a obinut performane remarcabile n
agricultur. In momentul de fa, China se situeaz pe primul loc n lume n ceea ce privete
producia de cereale, bumbac, rapi, tutun, carne, fructe de mare i legume.
In ultimii ani, guvernul chinez a plasat cu consecven dezvoltarea agriculturii pe primul
plan, a alocat tot mai mari fonduri pentru sectorul agricol, pentru a spori veniturile ranilor i a
realiza o dezvoltare armonioas i coordonat a regiunilor rurale i a urbane.

Sectorul serviciilor
De la sfritul anilor 70 din secolul trecut, sectorul teriar din China a cunoscut o
dezvoltare mbucurtoare, care se manifest n urmtoarele dou aspete:
In primul rnd, amploarea acestui sector s-a lrgit tot mai mult. Datele statistice arat c
ntre anii 1978-2002, valoarea adugat a sectorului a crescut de 39 de ori, respectiv de la 86,05
miliarde yuani la 3453,3 miliarde yuani, cu un ritm de cretere n medie anual de peste 10%,
superior celui nregistrat la produsul intern brut. In BIP, valoarea adugat realizat de sectorul
teriar a crescut de la 21,4% n 1979 la 33,7 % n 2003.
In al doilea rnd, sectorul serviciilor a devenit un canal principal pentru angajarea
braelor de munc disponibile din societate. Numrul angajailor n acest sector a crescut de la
48.900.000 n 1978 la peste 210 milioane n 2002. Creterea net a numrului angajailor a fost de 3
ori mai mare dect cea nregistrat la sectorul industrial.
La ora actual, sectorul teriar din China cuprinde un evantai larg de activiti: culinarrestaurante, turistic, de vnzare cu amnuntul, financiar, de asigurri, informatic, transporturi,
publicitate, juridic, control contabil, management imobiliar. Potrivit planului de dezvoltare, pn n
anul 2020, sectorul teriar va ocupa, n ceea ce privete valoarea adugat, peste o jumtate n BIP,
fa de aproximativ o treime n prezent.
Zonele economice speciale i oraele deschise de coast
n 1978, cnd guvernul chinez a decis s nceap un program de reform economic, a
nceput s aplice i politica de deschidere ctre exterior. Din 1980, au fost nfiinate 5 zone
economice speciale la Shenzhen, Zhuhai, Shandou, n provincia Guandong, Xiamen din provincia
Fujian i ntreaga provincie Hainan. n 1984 au fost declarate deschise i oraele de coast Dalian,
Qinhuandao, Tianjin, Yandai, Qindao, Lianyugan, Nanton, Shanghai, Ninbo, Wenzhou, Fuzhou,
Guanzhou, Chanjian i Beihai. Dup 1985 au fost declarate zone economice deschise Deltele
fluviului Yangzi, Fluviului Perlelor, zona din sudul provinciei Fujian, peninsula Shandong, peninsula
Liandong, provincia Hebei i regiunea autonom Guanxi. S-a format astfel o band cu o economie
deschis de-a lungul coastei rii noastre.
n 1990 guvernul chinez a decis s exploreze i s deschid zona nou Pudong din
Shanghai i s deschid o serie de orae de pe malul fluviului Yangzi, formndu-se astfel o nou
band deschis de-a lungul acestui fluviu, avnd Pudong drept cap al dragonului. Din 1992
guvernul chinez a decis ca un numr de orae de la grani i toate oraele-reedin ale provinciilor
i regiunilor autonome s fie declarate zone deschise. n mai multe orae mari i mijlocii au fost
nfiinate un total de 15 zone porto-franco, 49 de zone de dezvoltare economic i tehnologic de
stat i 53 de zone de dezvoltare a tehnologiilor noi i nalte. Astfel s-a conturat configuraia de
deschidere multilateral, la diferite niveluri i n diferite domenii, de la regiunile de coast, la cele
riverane fluviale, cele de grani i cele din interiorul rii.
Zonele i regiunile deschise menionate, datorit aplicrii diferitelor msuri politice
prefereniale, au jucat i continu s joace rolul de interfa n ce privete dezvoltarea unei economii
orientate spre exterior, a exporturilor i introducerea tehnologiilor avansate.

Zonele de tehnologii nalte moderne de stat

In momentul de fa, sunt nfiinate n China peste 50 de zone de dezvoltare de tehnologii
nalte moderne de stat. Rezultatele a peste 600 de studii i cercetri tiinifice de la nivel ministerial
i provincial au fost puse n practic n aceste zone. Zonele de tehnologii nalte moderne de stat din
ara noastr au nregistrat 10 ani consecutivi un ritm mediu de cretere de 60% la principalii
indicatori economici, devenind o important for pentru dezvoltarea economiei naionale.
Parcul tehnico-tiinific Zhongguancun din Beijing, precum i un numr de zone de
dezvoltare de tehnologii noi i nalte de stat din Tianjin, Heilongjiang, Jiangsu, Anhui, Shandong,
Hubei, Guangdong, Shanxi, Dalian, Xiamen, Qingdao i Shenzhen au fost stabilite de stat ca primele
baze de export, pentru c infrastructura din aceste zone s-a perfecionat tot mai mult, iar exporturile
produselor de tehnologii nalte moderne au crescut rapid. Volumul exporturilor realizate de zonele
de dezvoltare a tehnologiilor nalte noi din delta Fluviului Perlelor, din delta Fluviului Yangzi i din
Beijing i Tianjin ocup peste 80% din exporturile totale ale produselor de tehnologii nalte moderne
din ntreaga ar. In anul 2002, exporturile produselor de tehnologii nalte moderne din China
reprezentau peste 20% din volumul total al exporturilor. Structura comerului exteropr a Chinei s-a
optimizat tot mai mult.
Zonele porto-franco
Zonele porto-franco reprezint zone n care se desfoar comerul internaional cu
scutirea taxelor vamale, cu aprobarea Consiliului de Stat al Chinei. Aceste zone se aseamn cu
zonele comerciale libere de pe plan internaional. In aceste zone sunt permise investiii strine
pentru desfurarea comerului internaional, depozitarea mrfurilor scutite de taxe vamale,
prelucrarea produselor pentru export. La ora actual, n ara noastr exist 15 astfel de zone, care
joac rolul de intermediar i integrator ntre economia chinez i cea mondial.
Importul i exportul chinez
n procesul de cretere susinut i rapid a economiei, a cunoscut o dezvoltare mereu
ascendent i comerul exterior al Chinei. n anul 1978, ara noastr se situa pe locul al 32-lea n
acest domeniu, urmnd s urce pe locul al 15-lea n 1989 i pe locul al 6-lea n 2001 n clasamentul
mondial. n 2001, volumul importului i exportului chinez a depit pentru prima dat 500 de dolari
americani, atingnd 509 miliarde 650 de milioane, cifr fiind de 24,7 de ori, de 4.6 ori i respectiv
de 1,57 ori mai mare fa de 1978, 1989 i 1997. O nou cretere a fost nregistrat n comertul
exterior al Chinei n anul 2002, volumul importului i exportului ajungnd la 620 de miliarde 770 de
milioane de dolari. n 2003, volumul importului i exportului al Chinei a atins 851 de miliarde 200
de milioane de dolari, crescnd cu 37.1% comparativ cu anul precedent. Volumul exportului a fost
de 438 de miliarde, crescnd cu 34.6% fa de anul precedent, cel al importului 412 miliarde 400
de milioane de dolari 39.9% comparativ cu 2002. Astfel, China a trecut pe locul al 4-lea n
clasamentul rilor lumii n ce privete comerul exterior.
n prezent, China desfoar schimburi comerciale cu peste 220 de ri i regiuni, dintre
care, Japonia, Statele Unite, Uniunea European, regiunea administrativ special Hongkong,
ASEAN, Coreea de Sud, provincia Taiwan, Australia, Federaia Rus i Canada sunt primii 10
parteneri comerciali ai rii noastre.

Utizizarea investiiilor strine

n atragerea i valorificarea investiiilor strine, China adopt diverse msuri, grupate n
trei categorii mari:
--- mprumuturile din strintate, inclusiv creditele acordate de guvernele unor ri, de
organizaii monetare internaionale, ca i de bncile comerciale din unele ri strine; credite pentru
export; obligaiunile emise de ara noastr n strintate etc.
--- Investiiile directe plasate de parteneri strini, incluznd investiii mixte chino-strine,
ntreprinderile de cooperare, ntreprinderile cu investiii exlusiv strine, obiectivele exploatate prin
cooperare etc.
--- Plasamentele de alte genuri fcute de parteneri strini, cuprinznd concesionarea
internaional, comerul subvenionat, prelucrarea i asamblarea unor produse, emiterea de aciuni
pe piaa internaional etc.
n perioada 1990 --- 2001, China a utilizat n total 510 miliarde 800 de milioane de
dolari, dintre care 278 de miliarde de dolari americani sunt investiii directe. n anul 2002,
investiiile strine realizate de ara noastr au ajuns la 55 de miliarde dolari, dintre care 52 de
miliarde 700 de milioane sunt investiii directe. Astfel, China a devenit pentru prima dat ara care a
atras i utilizat cea mai mare sum de investiii strine din lume. n 2003, plasamentele directe
fcute de parteneri strini n China au continuat s aib un volum substanial. n acest an, au fost
aprobate 41081 de ntreprinderi cu investiii directe ale nreprinztorilor strini, cifr reprezentnd o
cretere de 20,2% fa de anul precedent; suma investiiilor contractate ridicndu-se la 115 miliarde
100 de milioane de dolari, cu o cretere de 39%. Fa de anul precedent, volumul investiiilor
realizate a fost de 53 de miliarde 500 de milioane de dolari SUA, cu 1,4% mai mare comparativ cu
2002.

Corporaii transnaionale prezente n China

Volkswagen
Compania de investiii ltd n China a Grupului Volkswagen din Germania a ntemeiat n
ultimii 20 de ani dou fabrici de autovehicule (la Shanghai i Changchun) cu capitaluri mixte i un
numr de ntreprinderi unde se realizeaz piese i subasambluri i a nfiinat peste 100 de puncte de
desfacere cu amnuntul a pieselor auto.
Firma Shanghai-Volkswagen, cu un volum de investiii de peste 18,9 miliarde yuan RMB,
produce n prezent 5 mari categorii de maini: Satana, Satana 2000, Pasat, Bora i Golf, n cteva
zeci de tipuri. La Fabrica de autovehicule nr.l Changchun-Volkswangen, cu un volum de investiii de
11,1 miliarde de yuani RMB, se realizeaz acum dou mrci
Cunoscute de maini: Audi i Volkswagen, cu 5 serii: Au-A6, A4, Bora, Getta i Golf.
Bizuindu-se pe modele de limuzine mereu nnoite i servicii perfecionate, firma Volkswagen a
devenit cea mai mare firm mixt de autovehicule din ara noastr, unde are o numeroas clientel.
n prezent, China este a doua mare pia n lume a Grupului de autovehicule Wolkswagen. n
urmtorii 5 ani, acest grup va continua s plaseze n piaa chinez investiii nsumate n peste 5
miliarde de Euro.

Boeing
Relaiile de cooperare ntre China i Compania american Boeying dateaz nc din 1972.
De-a lungul anilor, firma Boeing a desfurat pe scar larg n China cursuri pe tematica navigaiei,
ntreinerii i managementului, oferind astfel garanie operrii avioanelor Boeing. Concomitent, prin
nfiinarea n diferite regiuni ale Chinei a unui sistem al serviciilor tehnice, logistice i al celor prin
reprezentantul acreditat n aerporturi, Boeing ajut Compania Aviaiei Civile din China s-i ridice
nivelul calitii manageriale a transportului aerian i al securitii navigaiei aeriene.
Pe lng aceasta, Boeing desfoar i o larg activitate de cooperare cu industria
constructoare de avioane a Chinei. n acest sens, au fost ntemeiate noi ntreprinderi mixte, profilate
pe fabricarea materialelor compuse, redotarea i repararea avioanelor, precum i pe servicii de
aprovizionare n piese de schimb.
n momentul de fa, 3300 de avioane tip Boeing care opereaz n ntreaga lume au
importante piese i subasambluri fabricate n China.

Nokia
Firma Nokia a stabilit nc n anii 50 ai secolului trecut relaii comerciale cu China. Prin
constituirea n 1985 a primei agenii la Beijing, firma a intrat n prima etap de explorare a pieei
chineze. Spre mijlocul anilor 90 ai secolului trecut, au fost create n China ntreprinderi mixte,
ncepnd astfel s se realizeze produse pe teritoriul chinez pentru piaa autohton. Treptat, aceste
ntreprinderi au devenit o principal baz de producie a firmei Nokia pe plan global. Odat cu
intrarea n noul veac i mileniu, prin ntrirea cooperrii cu ara noastr n domeniul celor mai noi
tehnlogii informaionale, Nokia a participat substanial la dezvoltarea industriei informaionale a
Chinei i i-a consacrat energia transformrii Chinei ntr-o baz de lucrtori calificai a firmei Nokia
la nivel global.
Nokia a nfiinat n China dou centre de cercetare i dezvoltare de importan mondial,
cu filiale rspndite n toate localitile i cu 4500 de salariai. Principalele produse desfcute pe
piaa chinez includ telefoane mobile de ultima generaie, staii de baz, instalaii de control pentru
staii de baz, echipamente de acces, schimbtoare digitale i produse pentru terminale la
multimedia.
Microsoft
De cnd a ptruns n 1992 n China, firma Microsoft a plasat succesiv investiii
substaniale pentru a nfiina aici trei mari centre de importan mondial profilate pe dezvoltare,
cercetare i sprijin tehnologic. Denumirile acestor centre sunt Centrul de cercetare i dezvoltare
microsoft, Institutul Asiatic de Cercetare a microsoft-ului i Centrul mondial al tehnologiilor
microsoft. Astfel, Microsoft-ul chinez a devenit filiala cu cea mai mare diversitate de funcii a
Companiei Microsoft n strintate.
Pn acum, au luat fiin dou ntreprinderi de produse Microsoft n China. Acestea sunt
Compania de Soft LTD Zhongguancun, cu investiii de 19 milioane de yuani RMB din partea

Microsoft-ului, n colaborare cu Grupul Sitong i Compania LTD de Dezvoltare Tehnico-tiinific

Zhongguancun (Beijing), i Compania Mixt de Microsoft LTD Shanghai. Totodat, prin cooperarea
Companiei Microsoft cu Universitatea Jiaotong, Compania de Investiii Lianhe LTD i cu Compania
de Soft LTD din Pudong, a fost nfiinat Institutul de Soft de pe lng Universitatea amintit.
Compania a mai decis s se fabrice n China produse Xbox care se vnd foarte bine pe
piaa internaional.

Complexul Hidroenergetic i de Navigaie de la Cele Trei Defileuri ale Fluviului Yangzi

Lucrrile construciei Complexului Hidroenergetic i de Navigaie de la Cele Trei

Defileuri ale Fluviului Yangzi reprezint cele mai mari lucrri hidroenergetice din lume, fiind n
acelai timp un important obiectiv dedicat amenajrii fluviului Yangzi i exploatrii rusurselor
bogate ale acestuia. Aceste amenajri se afl n localitatea Sandouping din oraul Yichang, n
provinciei Hubei , de pe cursul mijlociu al Fluviului Yangzi.
Lucrrile construciei, desfurate n trei etape, vor dura 17 ani.
Prima etap a durat din 1993 pn n 1997. n aceast perioad s-au construit o parte din
batardouri i un canal de derivare a apei fluviului.
Lucrrile din etapa a doua s-au ncheiat n anul 2003. n cei ase ani, s-au construit celelalte
batardouri, s-au finalizat jumtatea barajului i cldirea centralei electricede de pe malul stng, care
a fost echipat cu instalaii. n aceast etap, s-a nchis canalul de derivare.
Lucrrile etapei a treia se vor ncheia n anul 2009. n aceast perioad, vor fi construite
barajul i cldirea de pe malul drept al fluviului. De asemenea, vor fi instalate toate grupurile
generatoare. n 2009, se va forma un lac de acumulare cu o lungime de 600 km, o lime de 2 km i
o suprafa de 10.000 kmp. Barajul lacului de acumulare va avea o lungime de 3035 de metri. Cota
normal a apei va fi de 175 de metri. Volumul total al apei acumulate va totaliza 39,3 miliarde mc.

Complexul hidroenergetic i de navigaie de la cele Trei Defileuri va juca un rol important

pentru prevenirea inundaiilor, producerea energiei electrice i transportul fluvial.
Lucrrile pot pune efectiv sub control inundaiile de pe cursul superior al fluviului Yangzi.
De exemplu, datorit lacului de acumulare, Jingjiang, un afluent al lui Yangzi, poate face fa
inundaiilor care se pot ntlni o dat la o sut de ani.
Puterea instalat a hidrocentralei este de 18,2 milioane KW. Volumul mediu anual al energiei
electrice produse este de 84,68 de miliarde kw/h. Hidrocentrala va contribui la dezvoltarea
economic a multor provincii din centrul, estul i sudul Chinei.
Datorit complexului, navigaia pe o poriune cu o lungime de 660 km ntre oraul Yichang
i municipiul Chongqing va fi simitor ameliorat. Navele de zece mii de tone pot ajunge n portul
Chongqing. Capacitatea anual de trecere ntr-o singur direcie pe sectorul respectiv va fi ridicat
de la 10 milioane t, ct este n prezent, la 50 de milioane t. Iar costul de transporturi al companiilor
va fi redus cu 35-37%

Proiectul de transportare a apei din sudul n nordul Chinei

n sudul Chinei sunt bogate resurse de ap dulce, iar n nordul rii acestea sunt mai
srccioase. n urma unei cercetri de 50 de ani, n anul 2002 au nceput lucrrile la obiectivul de
transport al apei din sudul n nordul Chinei.
Apa va fi transportat prin 3 canale: de est, central i de vest. Acestea vor lega patru mari
cursuri de ap ale rii noastre - Yangzi, Fluviul Galben, Huaihe i Haihe.
n ce privete traseul de est, apa din fluviul Yangzi va fi transportat de la oraul Yangzhou,
aflat pe cursul inferior al fluviului, spre nord prin renumitul canal Beijing-Hangzhou, ce a fost
construit n secolul 5 .e.n. (Epoca Primverii i Toamnei) i renovat n secolul 7 e.n. (dinastia Sui) i
n secolul 13 (dinastia Yuan) i prin alte canale pararele cu acesta. Lacurile Hongze, Luoma i altele
aflate de-a lungul traseului vor juca rolul de reglare a nivelului apei. Exist i o derivaie, ce va pleca
spre nord-est pn la oraele Yantai i Weihai din provincia Shangdong.

Referitor la traseul central, se va construi un canal care va pleca din lacul de acumulare
Danjiangkou din provincia Hubei i va merge spre nord pe lng linia de cale ferat BeijingGuangzhou pn la Beijing.
Pe traseul vestic, se vor construi lacuri de acumulare pe cursurile Tongtian, Yalong i Dadu,
aflate n zona cursului superior al Fluviului Yangzi. Pe aceast cale se va transporta apa fluviului
Yangzi n cursul superior al Fluviului Galben.
Potrivit programului, pn n anul 2050 volumul total al apei transportate prin cele trei canale
va ajunge la 44,8 mld mc. Cel din est va transporta 14,8 mld mc, cel central - 13 mld mc, iar prin
canalul de vest - - 17 mld mc.
Lucrrile sunt mprite pe etape. n prezent au nceput deja lucrrile la unele obiective de pe
traseele esteic i central.
Transportarea gazelor naturale din vestul n estul Chinei

n Regiunea Autonom Xinjiang-Uigur, n provinciile Qinghai i Sichuan i n zona

Erdos din Regiunea Autonom Mongolia Interioar se gsesc bogate resurse de gaze naturale. Se
estimeaz c volumul total al gazelor naturale din cele ase mari bazine din aceste regiuni: Tarim,
ungaria, Tuha, Chaidamu, Erdos i Sichuan, este de 22400 mld mc, reprezentnd 58,9% din
volumul total al gazelor naturale din ara noastr. Pentru a le transporta din vestul n estul Chinei, n
afar de conducta dintre provincia Shaanxi i municipiul Beijing, se vor construi nc trei conducte
care s lege bazinul Tarim cu municipiul Shanghai, alta care leag Sebei din provincia Qinghai de
Lanzhou, reedina provinciei Gansu, precum i cea dintre judeul Zhongxian al municipiului
Chongqing cu oraul Wuhan, reedina provinciei Hubei.
n afar de acestea, potrivit unui acord semnat de guvernul chinez i cel rus, vor fi construite
dou conducte care vor transporta gaze n China din regiunea vestic i estic siberiene. Cele dou
conducte se vor racorda cu conductele aflate pe teritoriul chinezesc.
Uneori prin proiectul de transportare a gazelor naturale din vestul Chinei spre est se nelege
doar conducta care leag bazinul Tarim cu municipiul Shanghai. Aceasta are o lungime de 4200 km.

Diametrul conductei este de 1118 milimetri. Conducta traverseaz Regiunea Autonom XinjingUigur i provinciile Gansu, Ningxia, Shaanxi, Shanxi, Henan, Anhui, Jiangsu i pn n municipiul
Shanghai. Volumul anual de gaze naturale transportate va fi de 12 mld mc. Investiia total pentru
obiectiv totalizeaz 120 miliarde de yuani, echivalentul a circa 14 miliarde de dolari americani.
Proiectul de transportare a energiei electrice din regiunile vestice ale Chinei spre estul rii
n vestul i nordul Chinei se gsesc bogate resurse de energie electric, iar n partea de
est a rii, unde se nregistreaz un ritm mare de dezvoltare economic, se consum o mare cantitate
de energie electrice. Proiectul de transportare a energiei electrice din regiunile vestice ale Chinei
spre est are drept scop rezolvarea acestei situaii i impsulsionarea industriei electrice naionale,
fcnd parte din strategia de dezvoltare a imensei regiuni vestice a rii noastre.
Proiectul prevede trei linii - nordic, central i sudic.
Traseul nordic va exploata bogatele resurse hidroenergetice din partea de nord-vest a
Chinei i va moderniza reelele electrice din municpiile Beijing i Tianjin i din provinciile Hebei i
Shandong.
Lucrrile de pe traseul central au o mare amploare. Resursele bogate de energie electric
produs din hidrocentralele de pe Yangzi vor fi distribuite provinciilor Hubei, Hunan, Jiangxi,
Shangdong, Jiangsu, Anhui, Zhejiang, Fujian i municipiului Shanghai.
n ce privete linia sudic, se vor construi sau moderniza hidrocentralele de pe rului
Wujiang din provincia Guizhou i cele de pe Lancang i Hongshui din provincia Yunnan, precum i
termocentralele electrice din cele dou provincii. Majoritatea electricitii produse pe aceast cale va
fi furnizat provinciei Guangdong.

Relansarea regiunilor de rsrit ale rii

Regiunile de rsrit ale rii trebuie s aib n vedere accelerarea procesului de
mbuntire a structurilor industriale, dezvoltarea unei agriculturi moderne i a ramurilor idustriei
de vrf, precum i industria manufacturier, cu valoare adugat mare. Totodt, va trebui s
dezvoltm mai hotrt industriile ale cror produse sunt cutate la export. Trebuie s acordm un
sprijin substanial zonelor economice speciale i noii zone Pudong din Shanghai, pentru
modernizarea lor instituional i penru deschiderea tot mai larg ctre exterior. Va trebui s
sprijinim, de asemenea, regiunea nord-estic i alte vechi platforme industriale pentru a accelera
rimul restructurrii lor i s sprijinim oraele i zonele din acest spaiu n exploatarea resurselor
naturale i dezvoltarea industriilor alternative. Trebuie, la fel, s acordm sprijin bezelor
revoluionare de odinioar i zonelor locuite de grupurile etnice pentru a le ajuta s depeasc
ritmul lent al dezvoltrii lor. Statul urmeaz s acorde un sprijin sporit zonelor productoare, n
pincipal zonelor cerealiere. Regiunile de rsrit, centrale i din vestul rii vor trebui s creasc
ritmul schimburilor economice i cooperarea dintre ele pentru a se sprijini reciproc i a-i asigura o
dezvoltare comun, astfel nct mpreun s alctuiasc un numr de zone i coridoare, fiecare din
ele cu un profil economic specific.

Date generale privind resursele turistice din China

Turismul a devenit un factor important al mbuntirii competitivitii internaionale
a rii. Sectorul turismului a crescut semnificativ n ultimii ani, iar n anul 2007 a reprezentat
6,1 % din PIB i se estimeaz faptul c n 2020 va contribui cu 11%.n plus, n 2012, guvernul
a dublat numrul de vize, pentru a ajunge la 500.000 de vize eliberate, aceasta n scopul de a
permite o cretere a turismului. n 2010, China a fost a treia cea mai vizitat ar din lume, cu
55.7 milioane de vizitatori strini. n plus, n 2012, aproximativ 740 de milioane de chinezi au
cltorit n interiorul granielor rii. China este a doua ar din lume cu cele mai multe locuri
declarate ca fcnd parte din Patrimoniul Mondial UNESCO, cu 45, n urma Italiei.
Principalele destinaii turistice sunt: Marele Zid Chinezesc, Oraul Interzis din Beijing,
Mausoleul Qin Shi Huang, Munii Guilin, Fluviul Yangtze, Palatul Potala, Valea Jiuzhaigou,
etc.
Vastul teritoriu al Chinei ofer numeroase peisaje naturale deosebit de frumoase. Poporul
chinez este creatorul unei splendide culturi. n China conlocuiesc multe etnii, fiecare avnd propriile
datini i obiceiuri. Obiectele de art artizanal i delicatesele au o faim mondial. Deci, turismul
chinez are resurse extrem de bogate i largi perspective de dezvoltare. n procesul dezvoltrii
economice a Chinei i lrgirii deschiderii ctre exterior, turismul a devenit un important factor
pentru dezvoltarea economiei n ansamblu din China. n prezent, numrul zonelor turistice din
diferite regiuni ale Chinei este in continu cretere, concomitent cu cel al noilor obiective
infrastructurale . n acelai timp, anual,sporete i numrul strinilor venii n China ca turiti .
Resursele turistice chineze sunt bogate i variate. ntre depresiunea Turufan, situat la 155 de
metri sub nivelul mrii, i primul pisc din lume Chomolungma, cu o nltime de 8848,13 metri
deasupra nivelului mrii, exist o diferen de nivel de 9 003 metri, diferen unic n lume. Chiar n
aceeai zon, condiiile climaterice pot fi foarte diferite. n special n zona Lanului Muntos
Hengduanshan, se pot ntlni ntr-o singur zi peisajele naturale din toate cele 4 anotimpuri i, ntr-o
perioad foarte scurt, strile meteorolgice pot fi total diferite.
China este una din izvoarele civilizaiei mondiale. Istoria multimilenar i cultura
extraordinar, precum i vestigiile bogate pstrate pn n zilele noastre, reprezint resurse turistice
extrem de valoroase. Numai n perioada de dup proclamarea R.P.Chineze n 1949, n 29 din cele 34
de uniti administrative la nivel provincial din ar s-au gsit vestigii din epoca.
Printre numeroasele monumente istorice din China, Armata de teracot din mormntul
primului mprat chinez Qingsihuan este considerat drept a 8-a minune a lumii. n fiecare an, peste
un milion de turiti viziteaz Muzeul Armatei de Teracot. Picturile murale din grotele Mogao din
Dunhuang sunt apreciate de ntreaga lume ca un tezaur al artei universale. Marele Zid Chinezesc
este cu att mai mult un gigant obiectiv turistic pe care toat lumea dorete s-l cunoasc la faa
locului. Istoria, cultura, datinile i obiceiurile diferite ale celor 56 de etnii din China au, de
asemenea, o mare for de atracie pentru turiti.
Armata de teracota reprezinta una dintre descoperirile arheologice cele mai importante din
secolul al XX-lea si a fost gasita din intamplare, in 1974, cand cativa sateni care sapau un put s-au
prabusit intr-un vechi tunel.

Qin Shi Huangdi (n. 260 .Hr. d. 10 septembrie 210 .Hr. ) este primul si cel mai faimos
imparat chinez si intemeietorul dinastiei chineze Qin.
Qin Shi Huangdi a domnit intre anii 221 210 .Hr. si in timpul lungii sale domnii a stabilit
o administratie centralizata, a impus unificarea sistemelor de masuri si greutati, a monedei, a
legislaiei, a realizat o uniformizare a limbii scrise, a creat o retea extinsa de transport intre orase
(de peste 4.000 km lungime) si, pentru a proteja tara de invazia nomazilor, a inceput constructia
Marelui Zid Chinezesc, una dintre cele mai splendide construcii militare din istoria omenirii.
Mausoleul Qin Shihuangdis este unul dintre cele mai mari morminte din lume si a devenind
renumit prin armata de ceramica (teracota). Se presupune ca la construcia mausoleului ar fi lucrat
700.000 de oameni timp de aproape 40 de ani.
Maosoleul ocupa o suprafata de 56,25 km patrati in Muntii Lishan din suburbia orasului
Xihan, capitala provinciei Shanxi. Baza maosoleului are o forma patrata, cu o lungime sud-nord de
350 m, o latime est-vest de 345 m si o inaltime de 76 m. Mausoleul are o forma piramidala.
Intregul complex se intinde pe o suprafata de peste 10 kilometri patrati, fiind un adevarat
oras subteran, cu palat si ziduri de aparare.
Mausoleul in care se afla trupul imparatului este o piramida din pamant, cu inaltimea de 76
de metri, inconjurata de doua ziduri. La circa un kilometru distanta de cele doua ziduri se afla cele
patru cavitati unde stau de straja cei peste 8.000 de razboinici de teracot
Armata este dispusa de-a lungul a 11 culoare paralele, avind aproximativ 200 metri lungime
si trei metri latime, iar razboinicii sint plasati intr-o ordine de lupta foarte exacta. Fiecare razboinic
din lut cintareste peste jumatate de tona. Initial pictati cu nuante de galben, rosu si verde, razboinicii
au mai pastrat pina in prezent doar citeva urme vagi de pigmenti. Soldatii sint inalti de circa 1,80 m,
unii dintre ei poarta arcuri adevarate, iar generalii au sabii stralucitoare.
Armata din teracota este apreciata drept cea de-a 8-a minune din lume.
Faima armatei de teracota s-a raspindit rapid, ea devenind astazi unul dintre cele mai
cunoscute obiective turistice din China si din lume.
Dupa ce arheologii au observat ca figurile razboinicilor din teracota corespund cu forma a
zece caractere din alfabetul chinez, s-au conturat primele teorii potrivit carora armata razboinicilor
ar putea contine un mesaj secret.
Datorita valorii istorice deosebite, in 1987, mausoleul lui Qin Shihuang si armata sa din
teracota au fost declarate de UNESCO patrimoniul cultural universal.
n perioada 30 aprilie 1 august 2013, Muzeul de Istorie din Bucuresti gazduieste expozitia
Comorile Chinei.
Expozitia Comorile Chinei cuprinde peste 100 de piese originale ce apartin culturii
chineze, (piese extrem de valoroase din epoca neolitica, ceramica pictata, obiecte de jad, obiecte de
bronz, porelan, ele acoperind aproape 7.000 de ani de istorie chinezeasca din epoca neolitica pana
la inceputul secolului al XVIII-lea), printre care si faimoasa armata de teracota din dinastia Qin, dar
si alte bunuri culturale legate de Drumul Matasii
Grotele Mogao reprezint o galerie de art care nmnuncheaz construciile antice, frescee
i sculpturi. La construirea grotelor, au fost sculptate un mare numr de basoreliefuri budiste, au fost
desenate o mare cantitate de picturi murale. n ciuda trecerii timpului i distrugerii artificiale, sunt
pstrate pn n ziua de astzi circa 500 de grote cu aproape 50.000 de mp de picturi murale i peste
2.000 de basoreliefuri. Statuile din aceste grote au o expresivitate deosebit, costume variate i
metode diferite de exprimare, reflectnd caracteristicile epocii respective. Picturile murale de la
Mogao sunt de o grandoare deosebit. Dac s-ar lega aceste picturi, s-ar forma o galerie lung de
circa 30 de km.

Pentru c sunt situate ntr-o regiune ndeprtat, grotele n-au atras de-a lungul anilor atenia
oamenilor. La nceputul secolului 20, descoperirea unei biblioteci misterioase, o parte a tezaurului
grotelor Mogao, a captat intertesul lumii.
n ultimii o sut de ani, arta grotelor de la Dunhuang a atras atenia dosebit experilor
chinezi i strini, care au obinut numeroase rezultate n cercetrile tiinifice.
ntruct grotele Mogao fac parte din tezaurul culturii chineze, guvernul chinez a luat
msuri eficiente pentru protejarea grotelor. n 1987, UNESCO a inclus grotele Mogao n lista
patrimoniilor culturale universale. Acum la poalele muntelui, n faa grotele Mogao, s-a construit o
expoziie de art de la Dunhuang. Vizitatorii strini au apreciat c grotele Mogao reprezint cel mai
mare tezaur al artei budiste pstrat n lume.
zidul lung chinezesc este o construcie strategic de mii de kilometri lungime, cu rol de
aprare. Zidul a fost construit cu scopul de aprare a graniei imperiului chinez contra atacurilor
popoarelor nomade din nordul Chinei. Este o construcie gigantic considerat dup volum ca cea
mai mare de pe glob, cu o lungime de 21.196,18 km.
n anul 1754, anticarul britanic William Stukeley a menionat ntr-o scrisoare faptul c Zidul
lui Hadrian e ntrecut doar de Marele Zid Chinezesc, putnd fi vzut de pe lun.[2] n 1895, Henry
Norman, jurnalist englez, a citat acelai lucru ntr-un articol de ziar.[2] Dup anii 50' mitul a nceput
s se rspndeasc, dei el a fost demontat de toate misiunile spaiale ce au ajuns pe Lun, echipajele
spunnd c Marele Zid nu este vizibil nici mcar de pe orbit.

Cunoscute orae turistice din China

Beijing

Beijing, capiala i centrul politic i cultural al Chinei, se afl n partea de nord a

cmpiei Huabei, pe aceeai paralel cu Roma i Madrid. Are clima cotinental din zona
temperat, iarna i vara relativ lungi, iar primvara i toamna relativ scurte i uscate. Temperatura
medie anual din Beijing este de 11,8 grade Celsius.
Beijingul are o existen de peste 3 000 de ani. nc n Perioada Primverii i Toamnei i
a Statelor Combatante (770 .e.n.-221 .e.n.), Beijingul a devenit capitala unui stat din China, iar n
dinastiile Qin i Han i n Perioada celor 3 Regate a fost unul din cele mai importante orae din
nordul Chinei. n dinastia Jin, Beijingul a devenit pentru prima dat capitala Chinei. Ulterior, a fost
capitala rii i n dinastiile Yuan, Ming i Qing. n total, 34 de mprai au condus China.
Dup proclamarea R.P.Chineze i n special n ultimii peste 20 de ani ai aplicrii politicii
de reform i deschidere spre exterior, nfiarea oraului Beijing a cunoscut schimbri mereu
nnoitoare. Au aprut ca din pmnt fel i fel de construcii moderne i s-au extins necontenit
schimburile diplomatice.

La ora actual, Beijingul intr cu pai mari n rndul metropolelor internaionale. n

urma combinrii perfecte a motenirii istorice vechi cu aspect modern, Beijingul a atras i atrage
turiti din toate colurile lumii. n ultima perioad, Beijingul primee n fiecare an cteva milioane
de turiti strini i cteva zeci de milioane de turiti chinezi.
Istoria multimilenar a lsat motenire capitalei Chinei un mare numr de vestigii istorice
i bogate i diverse monumente culturale. Dac v intereseaz monumentele istorice i culturale,
putei vizita Marele Zid, Palatul de Iarn, Palatul de Var Yiheyuan, Parcul Beihai, Parcul
Xiangshan i Templul Cerului. Dac ns dorii s cunoatei cultura milenar a Chinei i
ntmplri din viaa personalitilor marcante, putei vizita casele memoriale ale acestora, putei
asista la spectacole de oper n stil Beijing. Iar dac vrei s aflai mai multe despre situaia politic,
economic, tehnico-tiinific, militar i din alte domenii din China, avei la dispoziie muzeele din
Beijing, n numr de peste o sut. n suburbiile oraului, peisajele frumoase v ateapt cu braele
deschise.
n Beijing, obiectivele turistice de gradul 4A sunt: Templul Cerului, Mormintele
Ming, Palatul de Var Yiheyuan, Sala Maritim Beijing, Marele Zid-poriunea Badaling,
Parcurile Beihai-Jingshan, Parcul Naionalitilor din China, Sala tehnico-tiinific din
China, Grdina Zoologic din Beijing i Grdina Botanic din Beijing.
Xian

Xian, capitala provinciei Shanxi, situat n nord-vestul Chinei, este centrul politic,
economic i al comunicaiilor din nord-vestul Chinei.
Dintre cele ase orae (Xian, Luoyang, Nanjing, Kaifeng, Hangzhou i Beijing) care au
fost n societatea feudal capitale ale Chinei, Xian a ndeplinit aceast funcie cel mai devreme, n
cele mai multe dinastii i pentru cea mai lung perioad. Istoricii apreciaz n unanimitate c n
istoria Chinei, au avut capitala la Xian nu mai puin de zece dinastii feudale - Zhou de Vest, Qin,
Han de Vest, Avan-Zhao, Avan-Qin, Post-Qin, Wei de Vest, Zhou de Nord, Sui i Tang. De aceea,
influena produs n istoria Chinei de Xian este departe de a putea fi comparat de alte orae
chineze.
Fiind una din cele patru capitale antice cele mai importante din lume, Xian este o
destinaie turistic de renume mondial. Armata de Teracot, cu peste 6.000 ostai i cai de
teracot de la mormntul primului mprat chinez, Qinsihuang, considerat drept a 8-a
minune a lume i cea mai important descoperire arheologic din secolul al XX-lea, se afl tocmai
n districtul Lintong al oraului Xian. Alte zone turistice importante din Xian sunt Pagoda Dayan,
Lacul Huaqing i MunteleHuashan. (Figura: Muzeul Armatei de Teracot de la Mormntul
Primului mprat Chinez Qinsihuang).

Lhasa

Lhasa, capitala regiunii autonome Tibet, cu o suprafa de 29.052 kilometri ptrai, se

situeaz pe versantul nordic al Munilor Himalaya. La Lhasa, cerul este senin n majoritatea
timpului, iar precipitaiile reduse. Iarna nu este geroas, iar vara temeperatura nu este foarte ridicat.
Clima este semi-uscat, cu temperatra medie anual de 7,4 grade Celsius. Volumul anual al
precipitaiilor,care cad n special n lunile iulie,august i septembrie, este n jur de 500 ml/mp,iar
durata anual a perioadei nsorite este de peste 3000 de ore. De aceea, Lhasa este cunoscut i drept
ora al soarelui. Aici, aerul este curat, lumina soarelui este bun, ziua este cald, iar noaptea
rcoroas. Lhasa este o localitate turistic foarte agreat.
Podiul Qinghai-Tibet, unde se afl Lhasa, este cunoscut drept acoperitul lumii i are
o altitudine medie de peste 3.600 de metri deasupra nivelului mrii. Presiunea sczut , densitatea
aerului mic, ca i coninutul de oxigen cu 25-30% mai sczut fa de nivelul mediu din ar, produc
la oamenii abia sosii pe podi reacii diferite precum dureri de cap i respiraie accelerat. n prima
zi dup sosire, acetia trebuie s se odihneasc i simptomele se vor reduce sau vor disprea treptat.
Aprilie-octombrie este perioada optim pentru turismul n Tibet.
Lhasa nseamn n limba tibetan aezarea sfnt a nemuritorilor. Este un ora cu o
istorie veche, nsoit de un cadru cultural i religios bogat. Principalele obiective turistice din Lhasa
sunt Templul Dayhao, Strada Bakuo i Palatul Potala. (Figura: Panorama Palatului Potala din
Lhasa).
Orele fermectoare din China

n China sunt multe orae cu o veche istorie . Dintre aceste,orelele ntemeiate cu sute
de ani n urm i bine conservate pn astzi au un farmec deosebit.
Zhouzhuang
Zhouzhuang se situeaz n provincia Jiangsu, la numai 38 kilometri de Suzhou. ntr-un
articol semnat de cunoscutul pictor chinez Wu Guanzhong se spune c muntele Huangshan cuprinde
toat frumuseea munilor din China, iar Zhouzhuang tot farmecul inutului apeidin ar.
Presa strin apreciaz Zhouzhuang ca primul orel din inutul apei din China.
n mprejurimile Zhouzhuang-ului se afl lacurile Denghu, Baiyanhu, Dianshanhu,
Nanhu i peste 30 de cursuri de ap mari i mici. Toate casele din ora sunt ridicate pe malul apei
i construite n stil tradiional, 60% din ele n perioada dinastiilor Ming i Qing. n partea
veche a orelului, cu o suprafa de numai 0,4 kilometri ptrai, exist aproape 100 de case n stil
clasic i peste 60 de pori sculptate din crmid. n acelai timp, n Zhouzhuang sunt 14 poduri
vechi cu un specific aparte.Avnd un ambient linitit i armonios, Zhouzhuang este o aezare
excelent pentru studiu.De-a lungul timpului,peste 20 de persoane din orel au ctigat ,prin
examenul de stat, titlurile de Jinshi i Juren. Nenumrai oameni de litere au adugat capitole
frumoase n analelele acestei mici aezri prin creaiile lor literare i artistice. Scriitorul Zhang Han
din dinastia Jin de vest, poeii Liu Xiyu i Lu Guimeng din dinastia Tang i alii au trit n diferite
perioade la Zhouzhang.
Principalele atracii din localitate sunt: Templul Quanfu, Mnstirea daoist Chengxu,
Sala Shenting, Podul Fuan, pavilionul Milou. Figura prezint podul Fuan.
ntruct Zhouzhuang se afl ntre Shanghai i Suzhou, turitii aflai n cele dou orae mari
pot ajunge diminea acolo cu autobuzul sau trenul i pot reveni napoi n seara aceleiai zile. De
aceea, n orel nu exista multe hoteluri mari, iar majoritatea celor mici sunt patronate de localnici.
Acestea, dei nu sunt prea bine dotate, au condiii igienice foarte bune.
Oraul antic Fenghuang (Fenix)

Fenghuang se afl n districtul autonom Tujia-Miao din vestul provinciei Hunan, partea
central a Chinei. Oraul antic Fenghuang a fost ntemeiat n dinastia Qing n perioada cnd
mpratul Kangxi era la crma rii. Este un ora cu adevrat mic i are doar o singur strad, care se
ntinde de la est la vest.

Fenghuang este divizat n oraul vechi i cel nou. Cel vechi se afl pe malul apei, la
poalele muntelui Nanhua, fiind strbtut de rul Tuojiang cu apa mic, dar foarte curat,Acest parte
a oraului este nconjurat de zidul rou din pietre ridicat pe malul rului. Cetatea veche, construit
n dinastia Qing avea pe vremuri o singur ieire ce se afla n partea de nord, unde, peste un ru larg,
se afl un pod de lemn lat de numai de civa zeci de centimetri.
Orelul Fenghuang a devenit cunoscut probabil i pentru c aici se afl casa printeasc
a cunoscutul scriitor contemporan Shen Conwen. Casa lui Shen se afl pe o uli pavat cu plci
de piatr din oraul vechi i seamn foarte mult cu curtea ptrat cu 4 rnduri de case din Beijing.
Este construit din lemn i crmizi, cu acoperi din igl negricioas, ziduri vopsite alb i ferestrele
cu rame din lemn. n Fenghuang exist opt atracii turistice importante dintre care merit a fi
menionate:Colina Dongling, Muntele Nanhua, Templul montan i Lacul Longtan. Dac v
intereseaz s vizitai aceast localitate, putei lua avionul pn la Jishou, provincia Hunan, i de
acolo cu autobuzul putei ajunge n orel.
Figur Moara de ap de pe malul rului
Atracii naturale ale Chinei

n bogatul patrimoniu natural al Chinei, pe lng cunoscutele zone pitoreti precum

Valea Jiuzhaigou, Zhangjiajie i Huanglong, incluse pe lista Patrimoniului Natural Mondial (mai
multe informaii privind patrimoniul mondial sunt cuprinse n partea Natura din China i
Patrimoniul Mondial, de pe site-ul nostru), exist numeroase zone frumoase, cum sunt Guilin, din
sud-vestul rii, Munii Changbai din nord-estul rii, Munii celor 4 Fecioare, din provinica
Guizhou, Xishangbanna din provincia Yunnan, insula Hainan i multe altele
Guilin

Oraul Guilin se afl n Regiunea Autonom Guangxi-zhuang din sud-vestul Chinei.Avnd

o clim blnd i aerul umed, nici iarna nu este geroas, i nici vara prea clduroas. Temperatura
medie anual este de 19 grade iar plantele se menin verzi n tot cursul anului.
Guilin are un mediu natural i ecologic optim. Din cercetrile geologice reiese c acum 300
de milioane de ani, aici era o mare. n urma evoluiei scoarei terestre, rocile calcaroase s-au nlat
deasupra apei. Supus ulterior aciunilor vntului i apei, aceasta s-a transformat ntr-o zon
continental cu piscuri, peteri i ruri subterane misterioase i fascinant de frumoase. Rul

Lijiang i natura ncojurtoare alctuiesc la Guilin un ambient natural de o rar frumusee, astfel
nct lumea spune elogios c peisajele de la Guilin sunt neasemuite n lume.
Oraul Guilin are o existen de 2.210 de ani. n Guilin funcioneaz 109 instituii de
protecie a monumentelor istorice i relicvelor culturale la nivel de stat, de regiune autonom i de
ora. Crturari din diferite perioade istorice au scris multe poezii i au pictat numeroase tablouri
budiste, pentru a proslvi frumuseea naturii din Guilin,cele mai cunoscute fiind Pdurea de pietre
comemorative Guihai i Inscripii pe stnca Muya din munii Xishan. La Guilin, cele mai
cunoscute atracii naturale sunt Piscul Bilian, Parcul Qixing, Izvorul Termal Longsheng, stnca
Ludie, muntele Xiangbieshan etc.
La ora actual, n Guilin sunt 28 de hoteluri care pot caza turiti strini, 18 de agenii de
turism i peste 1.000 de ghizi cunosctori de limbi strine. Peste 40 de curse directe de avion leag
Guilin de marile orae din ar i strintate.
Munii Changbai

Munii Changbai se afl n provincia Jilin din nord-estul Chinei, la grania ntre China i
R.P.D.Coreea, unde i afl obria fluviile Tumen, Yalu i Songhua. Avnd pduri nemrginite i o
faun bogat, munii Changbai au fost inclui n 1980 de O.N.U. pe lista zonelor de protecie
biosferic internaional i clasificai n ar ca o zon peisagistic de stat categoria AAAA.
Changbai sunt cei mai cunoscui muni din nord-estul Chinei. Ei reprezint o zon turistic
agreat, zona de obrie a naionalitii manciuriene i munii sacri ai naionalitii coreene.
Changbai n limba chinez nseamn albi tot timpul. Munii poart acest nume deoarece
principalele lor piscuri sunt acoperite de pietre ponce i zpad alb. Fiind vulcani n stare
latent, din secolul al XV-lea i pn n prezent au fost consemnate 3 erupii. Principalele puncte
turistice din muni sunt Lacul Tianchi, pdurea Yuehua, Pdurea subteran, Pduriea de pini
Meiren, Valea cea Lung, Grdina Muntele nalt, Piscul principal, Izvorul Termal i
Trectoarea Heifeng.
.
De asemenea, n munii Changbai se afl multe specii de plante i animale slbatice.

Condiiile de transport pentru excursii n munii Chiangbai sunt foarte bune. De la Yanjie
putei ajunge n muni cu autobuzul. Iar ntre Yanjie i oraele mari ca Beijing, Shanghai i
Shenyang exist curse aeriene directe. n muni i la poalele acestora,exist hoteluri bine dotate i cu
preuri convenabile de cazare.
Prezentare sumar a frumuseii naturale a Chinei
China este o ar foarte bogat n resurse turistice, avnd muni falnici, cursuri de ap,
izvoare i cascade frumoase, construcii impuntoare din antichitate, faun i flor de mare
diversitate i numeroase monumente culturale i vestigii istorice. Pe Lista Patrimoniului Modial
al UNESCO sunt incluse 29 de obiective din China, dintre care 3 de obiective naturale, 21 de
obiective culturale i un obiectiv natural-cultural. Toate acestea reflect, fr excepie, razele
nelepciunii i hrniciei poporului chinez.
Pe lng acestea, n China mai exist numeroase locuri cu peisaje frumoase i vechi tradiii
culturale, unde turitii pot cunoate frumuseea naturii i civilizaia multimilenar a Chinei.
China are o suprafa imens i un mare numr de naionaliti conlocuitoare, iar oraele
din diferite regiuni ale Chinei au fiecare n parte particulariti proprii. Capitala Beijing, din nord,
centrul economic Shanghai din est, frumosul ora Lasha, cu accentuat specific tibetan din vest,
oraul Kunming primvratic n toate cele 4 anotimpuri, din sud, mpreun cu allte multe centru
urbane, frumoase i prospere, strlucesc ca nite perle pe teritoriul Chinei cu o suprafa de
9.600.000 de kilometri ptrai.
n China, pn acum 137 de orae au ctigat titlul de ora turistic de renume pe plan
naional, dintre care amintim Beijing, Shanghai, Tianjin, Chongqing, Shenzhen, Hangzhou, Dalian,
Nanjing, Xiamen, Guangzhou, Chengdu, Shenyang, Qingdao, Ningbo, Xian, Harbin, Jinan,
Changchun i Lhasa. Totodat, au mai fost alese cele mai cunoscute 10 orae istorice i culturale
din China, printre care Harbin, Jilin, Zhengzhou, Zhaoqing, Liuzhou i Qingdao.

Din noiembrie 2009, China este cea mai mare pia auto din lume.[1][2][3][4][5] Industria de
automobile din China s-a dezvoltat rapid de la nceputul anilor 1990.
Producia de automobile chinez anual a depit pentru prima dat un milion de uniti n
1992. Din 2000, China producea peste 2 milioane de automobile. Dup ce China a aderat la
Organizaia Mondial a Comerului (OTC) n 2001, piaa auto chinez s-a dezvoltat ntr-un ritm
mult mai rapid. ntre anii 2002 i 2007 piaa a crescut n medie cu 21%, sau altfel spus a crescut cu
un milion de uniti n fiecare an. n 2006, n China, producia de automobile a crescut la ase
milioane de uniti pe an, mai apoi la apte milioane de uniti, iar n anul 2007 producea peste opt
milioane de automobile.[6]
n 2008, 9,345 milioane de autovehicule erau produse n China, depind SUA i devenind
astfel cea de-a doua ar productoare de autovehicule, dup Japonia.
Producia i vnzrile de automobile au atins recordul de 13,5 milioane uniti n 2009,
nregistrnd un avans de 43% fa de nivelul din 2008, cnd au fost vndute 9,345 milioane de
automobile.

Firma de consultan McKinsey & Company estimeaz c Republica Popular Chinez va

crete nzecit ntre anii 2005 i 2030.[7]
Grupul principal industrial naional este Asociaia Chinez a Productorilor Auto sau China
Association of Automobile Manufacturers ().
Odat cu creterea numrului de automobile produse a crescut n China i numrul cererii de
piese auto, servicii i produse pentru ngrijirea automobilelor. Statul asiatic are n prezent capacitatea
de a produce o gam larg de produse auto. Cele mai mari ntreprinderi chineze de automobile sunt:
China First Automobile Group Corp. (FAW), Dongfeng Motor Corp. (DMC) i Shanghai
Automotive Industry (Group) Corp. (SAIC).
China avea n total 6322 de ntreprinderi auto la sfritul lunii noiembrie a anului 2006. n
domeniul auto chinez s-au ncasat n primele 3 sferturi ale anului 2006 143 de miliarde de dolari.
Din 2002, dintre automobilele cumprate n China, 50% au fost achiziionate de ctre persoane
private.

Exporturi[92]
ara

Importuri[92]
Procentaj

ara

Procentaj

Statele Unite

17,2%

Japonia

9,8%

Hong Kong

15,8%

Coreea de Sud

9,2%

Japonia

7,4%

Statele Unite

7,1%

Coreea de Sud

4,3%

Germania

5,1%

Altele

55,3%

Altele

68,8%