Sunteți pe pagina 1din 23

VEB MASCHINENFABRIK

HALLE DDR
TEHNICA RACIRII
DESCRIERE TEHNICA
ILKA
POMPE DE CALDURA
SETURI PENTRU APA RECE
CU COMPRESOARE CU SURUB
SERIA DE TIPURI SKWS
CLASA DE CONSTRUCTIE 1 si 2
EDITIA 1989

INSTRUCTIUNI DE MONTAJ
-------------------------------------Cuprins :

Pag.nr.

1.
1.1.

Instructiuni pentru transport si montaj


Ambalare
3
1.2.
Transport
3
1.2.1. Generalitati
*Desenul 1 : Date de transport SKWS 710 BR1
*Desenul 2 : Date de transport SKWS 1400/2000 BR1
*Tabelul 1
: Dimensiuni seria constructiva 1
*Tabelul 2
: Centru de greutate seria constructiva 1
*Tabelul 3
: Date de ancorare BR1
*Desenul 3 : Date de transport - setul BR2
*Tabelul 5
: Dimensiuni centru de greutate setul BR2
*Tabelul 6
: Date de ancorare BR2
*Desenul 4 : Date de transport SVA BR2
*Tabelul 7
: Dimensiuni centru de greutate- SVA BR2 13
*Tabelul 8
: Date de ancorare SVA BR2
*Desenul 5 : Date transport grupa de rezervoare
*Tabelul 9
: Dimensiuni centru de greutate-rezerv.-BG
*Tabelul 10 : Date de ancorare-rezervoare
1.2.2. -- TUL procedee cu masini de ridicat
1.2.2.1.-----SKWS - seria constructiva 1
*Desenul 7 : Pozitionare la transport
1.2.2.2. ----SKWS seria constructiva 2
*Desenul 6 : Pregatire pt.transport separat- dulap suplimentar
*Desenul 8 : Pregatire transport - set BR2
*Desenul 9 : Pregatire transport SVA BR2

3
5
6
7
7
8
9
10
11
12
14
15
16
17
3
3
18
4
19
20
21

1.2.3.

--TUL procedee cu echipamente mici de ridicat


*Desenul 10 : Transport set cu suporti sprijin BR1
*Desenul 11 : Transport set cu suporti sprijin BR1
*Desenul 12 : Transport set cu suporti sprijin BR2
*Tabelul 11 : Suruburi de fixare pt.suporti sprijin
*Desenul 13 : Fixare suporti cu role de transport BR2
*Desenul 14 : Puncte de prindere carlig pe carcasa agregat
1.3.
Sigurante de transport
1.3.1 Genaralitati
1.3.2 SKWS seria constructiva 1
*Desenul 15 : Sigurante pt. transport - cadru agregat
*Desenul 17 : Sigurante pt. transport dulap de comanda
*Desenul 18 : Sigurante pt. transport panou de comanda
*Desenul 20 : Sigurante pt. transport aparatura
1.3.3. SKWS seria constructiva 2
*Desenul 16 : Sigurante pt. transport cadru agregat
*Desenul 19 : Sigurante pt. transport dulap suplimentar
*Desenul 21 : Sigurante pt. transport transmitator caldura
1.4.
Depozitarea
2.
Instructiuni pentru amplasare/pozitionare
2.1
Generalitati si date despre spatial necesar
*Desenul 22 : Necesarul de spatiu
*Tabelul 12 : Date necesar spatiu BR1
*Desenul 23 : Necesarul de spatiu la seria constructiva 2
*Tabelul 13 : Date necesar spatiu BR2
2.2.
Date despre fundatie
*Desenul 24 : Plan fundatie seria constructiva 1
*Tabelul 14 : Date despre fundatie BR1

22
25
26
27
22
28
29
22
22
23
30
31
32
33
23
34
35
36
24
37
37
38
39
40
41
37
42
43

*Tabelul 15 : Elemente de fixare fundatie BR1


*Desenul 25 : Plan fundatie grupa 2
*Tabelul 16 : Elemente de fixare fundatie BR2
2.3.
Asamblare componente livrare separata- SKWS- grupa 2
2.4.
Pregatire pentru amplasament
2.5.
Amplasarea setului
3.
Racordarea setului
3.1.
Lucrari pregatitoare
*Tabelul 17 : Privire de ansamblu asupra tipurilor TEV
3.2.
Racorduri laterale la transmitatorul de agent termic si de racire
3.2.1 Cerinte generale privind sistemul de racordare
3.2.2. Vaporizator
3.2.3 Condensator
*Desenul 26 : Pozitionarea capacului de expansiune apa
3.2.4. Racitor de ulei si ventile cu magnet
*Desenul 27 : Racirea uleiului cu agent termic
*Desenul 28 : Racirea uleiului cu apa de racire

44
45
46
47
48
48
50
50
50
50
50
51
51
52
53
54
54

*Desenul 29 : Racirea uleiului in 2 racitoare


3.2.5. Radiatorul pt.motorul de inalta tensiune
*Tabelul 18 : Temperaturile apei de racire
3.3.
Conductele de evacuare pt.ventilele de siguranta
3.4.
Racorduri electrice
*Desenul 3o : Dirijarea cablurilor SKWS 710 BR1
*Desenul 31 : Dirijarea cablurilor SKWS 1400/2000 BR1
*Desenul 32 : Dirijarea cablurilor - SKWS 1400/2000 BR2
*Desenul 33 : Racord cablu la motoare NS (2AKE)
*Desenul 34 : Racord cablu la motoare HS (DKK)
3.5.
Verificarea sensului de rotatie la electromotoare
3.5.1. -Motor antrenare compresor
3.5.2. -Agregatul pompei de ulei
3.6.
Controlul si echilibrarea cuplajelor
3.7.
Vopsirea
3.8.
Izolatia
63
3.9.
Verificarea si strangerea tuturor suruburilor
4.
Lista de verificare lucrari in vederea montajului

54
53
53
53
55
57
58
59
60
61
62
62
62
62
63
63
64

1.
1.1.
(1)

1.2.
1.2.1
(1)
(2)

(3)
(4)

(5)
(6)

Dispozitii pentru transport si depozitare


-------------------------------------------------Ambalarea
-------------Livrarea se face conform modului de ambalare prevazut in contract
La ambalarea in lazi/cutii se va respecta marcajul international, de
culoare neagra, rezistent la apa, in partea de sus, respectiv de jos ,
pe peretii de sus si laterali.
Transportul
---------------Generalitati
--------------Toate indicatiile necesare pentru manipularea setului de pompe
sunt cuprinse in desenele 1 pana la 5 si in Tabelele 1 pana la 10 ,
pentru seria constructiva SKWS 1 si 2
Transportul se va face cu mare grija, pentru a evita deteriorarea
componentelor ambalate sau nu. Fiecare transport se face numai
conform instructiunilor de transport si de asigurare. Pentru
pastrarea integritatii acestora se va urmari cu atentia manipularea
fiecarei componente. Asigurarea la transport se face conf.
prevederilor MA 1.3.
Manipularea setului este permisa numai in gama de temperatura a
mediului cuprinsa intre 20 si pana la 50 C.
Seturile se ancoreaza si se ridica cu cabluri, prinse numai in
locurile de prindere indicate. Acestea se pot vedea la pct.1 din
desenele si tabelele indicate.Trebuie avut grija in mod deosebit sa
nu se sprijine cablul de ancorare direct pe cantul partii cu aparatura
(dulapul de comanda, panoul de comanda), sau pe tubulatura cu
diametre mici, pentru a nu le deteriora. De asemenea, trebuie
folositi distantieri. Trebuie avut grija, de asemenea, ca seturile sa
nu se sprijine pe conducte sau ventile de siguranta, respectiv pe
urechile de prindere ale compresorului sau pe motoare.
Daca unele parti componente ale setului sunt demontate la
transport, atunci la montaj se folosesc accesoriile si sculele
potrivite.
Pentru a crea spatiu suficient de mare in partea de jos a setului,
unde sunt pieselor incorporate, se pot folosi proptele speciale
folosite la transport.

1.2.2

TUL procedee cu masini de ridicat


-------------------------------------------1.2.2.1.SKWS seria constructiva 1 (constructie sudata)
-----------------------------------------------------------(1) Transportul setului se face, in general, ca set complet. La cerintele
speciale ale unor situatii, din lipsa de spatiu se poate demonta
electromotorul de la set si se va transporta separat. Nu este prevazuta a
fi demontata vreo alta piesa.
1.2.2.2.SKWS seria constructiva 2 (constructia pe cadru)
(1) Acest mod de construire a setului permite transportarea lui ca tot
unitar, compact sau pe elemente separate.
(2) Varianta transportului ca tot unitar :
Inseamna tratarea setului ca un
intreg unitar, cu toate
componentele constructive. Pentru ridicare se folosesc cabluri
necauciucate, care se prind de locurile indicate pe sasiul
agregatelor. Se folosesc si traversele pentru prindere. Trebuie avuta
mare grija la ancorare, pentru a nu deteriora setul.
(3) Varianta de transport separat - :
Se face separarea partilor componente ale setului in agregatul
compresor si grupa de rezervoare ; se mai demonteaza si conducta
de absorbtie si clapeta de revenire. Toate conductele de legatura
deschise de la circuitele de agent de racire si de ulei sunt inchise
ermetic din fabricatie. Daca se alege aceasta varianta de transport,
aceasta operatie se face, in orice caz, la locul de montaj.
(4) Agregatul compresor :
Acest agregat se ancoreaza de urechile care sunt prevazute pe
cadru sau, cu lanturi si cabluri. Apoi se pun suporti de sprijin
speciali pentru transport.Trebuie avuta grija cu asezarea dulapului
de comanda suplimentar- vezi desenul 6
(5) Grupa constructiva de rezervoare:
Se folosesc aceleasi sisteme de prindere a cablului de suportul
agregatului, ca si la transportul setului compact.
(6)
Conducta de absorbtie si clapeta de retinere :
Daca aceasta conducta nu este prinsa bine de cadrul agregatului ,
atunci se demonteaza ambele elemente constructive si se transporta
individual. Exista prevazute urechi de prindere pentru ancorare.

NB: - urmeaza- Desenele 1,2,3,4,5,6,7,8,9 si


- Tabelele 1,2,3,5,6,7,8,9,10.
-11 pagini-

1.2.3. TUL procedee cu masini mici de ridicat si transportat


-------------------------------------------------------------------------------(1)

Pentru transportul manual al setului se insurubeaza stuturi la


punctele de fixare prevazute pe sasiul agregatului, cu respectivele
piulite hexagonale (vezi tabelul 11).
Tabelul 11 :

SKWS - Seria
(forma constructiva)

Setul Tipul

Seria constructiva 1
Constructie sudata

SKWS 710.XX/XX
SKWS 1400.XX/XX
SKWS 2000.XX/XX
SKWS 1400.XX/XX
SKWS 2000.XX/XX

Seria constructiva 2
Constructie pe cadru

Suruburile hexagonale cf.


TGL 0-931-m
Clasa de prindere 10.9
M20 x 160
M24 x 160
M24 x 160
M24 x 220
M24 x 220

(2) Ridicarea seturilor se poate face cu cricuri hidraulice, parghii s.a.


La transportul de orizontala se poate monta sub suportii de
transport o axa cu roti de ghidare.
(3) La SKWS seria constructiva 2, daca se rasucesc la montaj cu 180 de
grade stuturile pentru ridicare, atunci se pot insuruba direct pe
acestea role de transport (vezi desenul 13). Astfel este posibila
dirijarea ultilajelor in functie de distanta direct pe fundatia lor.
Pentru demontarea acestor role este necesara folosirea a doua
cricuri cu cremaliera ( vezi desenul 14 ).
(4) La SKWS seria constructiva 2, daca nu se doreste utilizarea lor, trebuie
inchise/acoperite gaurile ramase pe lonjeron, dupa demontarea
stuturilor de prindere la transport.
(5) La ridicare trebuie tinut cont sa se lucreze intotdeauna cu doua
dispozitive mici de ridicare, care sa echilibreze pe directia
transversala.
1.3.
Siguranta in timpul transportului
---------------------------------------------------1.3.1 Generalitati
---------------------------------------

(1)

Grupele constructive in seturi, care in procesul de productie nu


trebuie sa aiba o legatura rigida, trebuie sa fie asigurate in timpul
transportului pentru stabilitate si aceasta se face prin elemente
speciale de siguranta pentru transport, strans legate intre ele.
Acestea se monteaza din fabrica pe setul respectiv, inainte de
livrare.Dupa punerea pe pozitie a setului aceste sigurante pentru
transport se demonteaza inainte de punerea in functiune a
setului.Toate aceste elemente care sunt numai pentru siguranta
transportului si trebuie apoi indepartate sunt marcate cu culoare
galbena.
(2) La un transport ulterior al setului trebuie folosit din nou, neaparat,
acelasi procedeu de siguranta pentru transport, in modul aratat
anterior.
(3)
1.3.2. SKWS Seria constructiva 1 ( constructie sudata)
--------------------------------------------------------------(1)
Cadrul de la agregatul compresorului pe care sunt montate motorul
si compresorul este bine insurubat cu coltare de otel de ambele
traverse superioare care unesc vaporizatorul si condensatorul ( vezi
desenul 15).Pe partea laterala a compresorului se gaseste aceasta
siguranta prinsa cu stuturi de presiune; pe partea motorului aceasta
se gaseste - privind motorul dinspre spate - prinsa de lonjeroanele
longitudinale.Aici sunt numai suruburi de prindere verticale si
orizontale (3 pana la 5 bucati pe unghi de siguranta/protectie), care,
apoi trebuie demontate ( SW 36), pentru a indeparta aceste
elemente de siguranta pentru transport.
(2)
Dulapul de comanda ( vezi desenul 17) si tabloul de comanda
( vezi desenul 18) sunt asigurate la transport cu pene elastice prinse
apoi ferm, prin insurubare, de doua distantiere si de suportii lor.
Aceste sigurante pentru transport se elibereaza odata cu
indepartarea tablelor (4 suruburi M8) care au acoperit si protejat
dulapul si panoul de comanda. Se va avea grija sa se indeparteze
sigurantele de transport( cate 2 suruburi si cate 2 distantiere pentru
dulap si pentru panou) inainte de punerea in functiune a utilajului.
(3)
La toate tipurile de seturi SKWS 1400 si SKWS 2000, ca si la
SKWS 710.11 , rezervoarele de la vaporizator si condensator sunt
asigurate suplimentar prin insurubare intre ele (vezi desenul 20).
Aceste sigurante pentru transport se gasesc la electromotor,intre
cele doua rezervoare, iar accesul se face prin partea racordului
pentru transport de caldura de la condensator. Ambele suruburi de
prindere orizontala ( SW 36) se desurubeaza complet. Aici este
nevoie de o cheie tubulara.
1.3.3. SKWS seria constructiva 2 ( constructie pe cadru)
---------------------------------------------------------------------------(1)
Cadrul agregatului compressor ( vezi desenul 16)

(2)

(3)

(4)

Cadrul este bine prins prin insurubare de sasiul agregatului, prin


niste piese/elemente de sprijinire. Acestea nu sunt elemente de
siguranta proprii pentru transport si raman in continuare acolo.
Inaintea punerii in functiune a setului, suruburile de fixare verticala
de la ambele piese se largesc usor pe partea unde vine motorul de
antrenare si apoi se insurubeaza bine, cu mana. Pentru situatia
transportului pe componente separate, aceste piese raman pe
agregatul compresorului si servesc apoi la fixarea elementelor de
ancorare.
Dulapul de comanda ( vezi desenul 17 si panoul de comanda (vezi
desenul 18 ):
Sigurantele de transport pentru dulapul si panoul de comanda sunt
corespunzatoare pentru SKW seria de fabricatie 1 ( vezi MA
1.3.2.). Dulapul suplimentar de comanda se asigura cu un surub cu
cap hexagonal , care leaga carcasa de elementul de sustinere.
Surubul se indeparteaza dupa transportare.
Picioarele de asigurare pentru transmitatorul de caldura (vezi
desenul 21) :
Picioarele de la condensator si vaporizator sunt insurubate cu
lonjeronul transversal inferior de pe suportul agregatului.Surubul
de la electromotor se largeste si apoi se insurubeaza
manual.Opritoarele pozitionate langa picoarele aparatelor servesc
la fixarea pozitiei vaporizatorului si condensatorului si impiedica
miscarea transmitatorului de caldura.
Asigurarea conductelor :
La varianta de transport set separat se face o asigurare a
conductelor pentru absorbtie si presiune prin stuturi fixate pe
partea plana a agregatului compressor. Aceste sigurante nu trebuie
apoi indepartate.

1.4.
Depozitarea
-----------------------------(1) Seturile se pot depozita la o temperatura a mediului inconjurator de
-40 C pana la +50 C, dar la limitele extreme de temperature
depozitarea nu trebuie sa depaseasca 30 de zile consecutive.
Daca depozitarea se face pentru utilaje neambalate, acestea trebuie
protejate de vicisitudinile naturii.
(2)
Depozitarea se va face pe o suprafata dreapta si ferita de lovituri.
Stivuirea setului nu se recomanda. Trebuie avuta o grija deosebita
ca toate stuturile care conduc spre exterior si suruburile cu bucse
de etansare ale electromotorului sa fie inchise. In cazul unei
depozitari mai indelungate cumparatorului ii revine sarcina de a
verifica periodic la fiecare 4 saptamani starea gazului inert, de
protectie ( cerintele sunt de suprapresiune >= 0.02 MPa, respectiv
>=0.2 Kp/cm2 ). In cazul unor pierderi vezi WV 4.3.1.


NB urmeaza Desenele 10,11,12,13,14,15,17,18,20,16,19,21.

2.1.
Prescriptii de amplasament
--------------------------------------------------2.1.
Generalitati si date despre necesarul de spatiu
(1) Toate seturile se monteaza complet si se probeaza in fabrica. Se
pleaca de la premiza ca seturile sunt executate conform
documentatiei tehnice valabile si ca au fost respectate toate
instructiunile privitoare la siguranta, protectia sanatatii, protectia
muncii si protectia contra incendiului. Seturile sunt asezate in
incaperi protejate de inghet si de actiunea directa a razelor solare.
(2) Pentru temperaturi ale mediului ambiant in timpul functionarii sunt
urmatoarele indicatii : + 3 C <= tr <= + 40 C.
(3) Montarea, punerea in functiune si intretinerea trebuie sa fie executate
numai de personal competent, de specialitate.
Conditiile de garantie stabilite contractual trebuie avute in vedere.
Locul de pozitionare/amplasare a setului trebuie ales in asa fel,
incat sa fie accesibil din toate partile pentru operatiile de deservire,
supraveghere si intretinere. Se pune accent deosebit pe
posibilitatea accesului usor in vedera curatirii transmitatorului de
caldura. Pentru aceasta gasiti indicate in Desenele 22 si 23 si,
respectiv Tabelele 12 si 13, dimensiunile minimale care trebuie
respectate.
Conditiile privind amplasarea si indicatiile cuprinse acolo sunt
obligatorii si sunt litera de lege, ca si cele in corelare cu acestea, de
ex. cele privind iluminarea, avertizarea luminoasa, simbolurile
specifice de pe conducte, armaturi, intrerupatoare simple si de
siguranta, etc.
Datele care urmeaza sunt valabile ca recomandari, in special
pentru cazul in care amplasarea se face pe o fundatie. Se
recomanda sa se prevada scule, dispozitive si echipamente de
ridicat corespunzatoare, pentru inlesnirea lucrarilor de montaj si
reparatii.
Trebuie sa se asigure de faptul ca, atunci cand sunt necesare
reparatii , compresorul si motorul pot fi ridicate.
2.2.
Date despre fundatie
-----------------------------------(1)
Fundatia se executa dupa imprejurarile de la fata locului si cu
respectarea prescriptiilor existente prin documentatia anexata la

(2)

(3)

(4)
(5)

proiect. Datele ( vezi desenele 24 si 25 si tabelele 14 pana la 16 )


sunt de respectat numai cu referire la forma generala a fundatiei,
pozitionarea suruburilor de ancorare si suprafetele de amplasare.
Pentru calculele statice cu referire la fundatie, alegerea
materialului s.a. trebuie insarcinat un proiectant in constructii,
respectiv seful de santier. Fundatia sau alte elemente de
amplasament trebuie sa fie astfel executate incat sa elimine orice
vibrare, trepidare, pentru ca influentele dinafara (lovituri, vibratii )
sa nu se trasmita setului in timpul lucrului si sa nu apara, respectiv
sa apara doar in mica masura, rezonante.
Trebuie respectata pozitionarea corecta a elementelor de fixare fata
de punctele de racord
de la trasmitatorul de caldura al
condensatorului, in conformitate cu datele cuprinse in Desenele 24
si 25, respectiv in Tabelul 14. Fixarea setului se face numai pe o
fundatie cu elastica, cu benzi (I).
Pozitionarea data pentru canalele de cabluri si conducte trebuie
considerata ca o varianta, deoarece dirijarea conductelor inafara
setului depinde de conditiile generale ale intregului proiect.
Cablurile si canalele sunt prevazute, pentru siguranta, cu sisteme
de acoperire.
Suprafata fundatiei trebuie sa fie executata conf.documentatiei.
La SKWS - seria constructiva 2 este recomandabil , pentru
inlesnirea deservirii in zona dulapului de comanda si a panoului cu
aparatura sa se monteze un podest.

NB urmeaza Tabelul 12, desenul 23, tabelul 13, desenul 24,


tabelul 14, tabelul 15, desenul 25, tabelul 16.

10

2.3.

Asamblarea la livrarea separat- SKWS


grupa 2=ilizibil
----------------------------------------------------------------------------------------2.4.
Pregatiri pentru instalare
-------------------------------------------------------(1)
Transportul setului ambalat sau neambalat pana la fundatia
pregatita trebuie efectuat cu grija deosebita, pentru evitarea
oricaror deteriorari.
(2)
La livrarea echipamentelor ambalate se trece la dezambalarea cu
grija si se examineaza pentru a vedea eventualele deteriorari
datorate transportului. Toate piesele libere livrare impreuna cu
setul ( ex.: scule si accesorii) sunt ambalate cu grija.
(3)
Dupa dezambalare se analizeaza locurile unde au fost puse
sigurantele pentru transport ( vezi MA 1.3. ) si abia dupa aceea se
manipuleaza in continuare.
(4)
In timpul montajului se va avea grija sa nu se produca deteriorari la
blocul de aparatura, la dulapul de comanda, la dulapul de comanda
suplimentar si nici la sistemul de tubulatura. Prinderea si
manipularea setului, respectiv a partilor sale se face numai conf.
prescriptiilor de transport (vezi MA 1. ) .
(5)
Partile componente care au fost protejate cu substante anticorozive
sau cu vaseline se curata acum cu solventi si la urma sunt sterse cu
o carpa uscata, moale si apoi unse usor.
(6)
Daca grupurile electronice ale dulapului de comanda principal si
suplimentar sunt livrate ambalate special, atunci ele trebuie
introduse cu putin timp inainte de punerea in functiune - la
locurile lor, in dulapuri, cu ajutorul unui personal adecvat .
(7)
La livrarea tipurilor SKWS din grupa 2 in varianta separat
( grupa de rezervoare separat si agregatul de compresie separat ),
atunci trebuie stabilit, in functie de posibilitatile locale, daca
asamblarea lor se face inainte sau dupa asezarea pe fundatie.
2.5.
Instalarea setului
-----------------------------------(1)
Seturile SKWS din grupa 1 ( constructie sudata) sunt asezate mai
intai pe fundatia pregatita, fara placile cu nervuri/striatii de cauciuc

11

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

livrate impreuna cu setul. Buloanele de scelment sunt pozitionate


inainte de asezarea setului la gaurile de ancorare. Dupa ce se
aseaza deasupra setul, acestea se prind de jos prin orificiile de
prindere si de sus cu saibele si piulitele corespunzatoare. Aici
trebuie tinut cont de grosimea de cca. 10 mm necesara placilor cu
nervuri/striatii de cauciuc, care se monteaza dupa aceea.
La seturile SKWS din grupa 2 , amplasarea se poate face imediat
dupa pozitionarea placilor cu nervuri/striatii de cauciuc pe fundatia
pregatita. In fundatia cu placa (I) trebuie sa fie realizate de catre
constructor cele doua ancoraje prevazute ( vezi desenele 24 si 25 ).
Dupa pozitionarea setului, respectiv completarea ambelor grupe de
constructie se verifica abaterile de la prevederile de paralelitate.
Fata de orizontala acestea nu trebuie sa depaseasca 2 mm/m. Ca
puncte de masura de referinta pentru aceasta testare se iau :
- la SKWS grupa 1 constructie sudata - lonjeronul
longitudinal de la cadrul agregatului de compresare si,
la SKWS grupa 2 constructie pe cadru grinda
longitudinala si transversala de la sasiul agregatului.
In cazul in care se constata abateri se folosesc adaosuri de reglaj
din tabla, platband, etc., pentru reglare si egalizare.
Ridicarea setului pentru scopuri de montaj sau de reglaj se face
numai cu macara sau cu echipamente de ridicare adecvate si se tine
cont ca setul sa fie dirijat pe transversala cu doua mici scule
ajutatoare de ridicat, pentru a fi ridicat in mod uniform, egal.
La seria SKWS grupa 1 constructie sudata se toarna un
amestec de beton fluid peste orificiile de ancorare, astfel incat sa
nu ramana pori si abia acum care se pozitioneaza definitiv setul .
Piulitele hexagonale ale buloanelor de scelment se strang usor,
pentru a se evita tensionarea setului si devierea de la paralelitatea
obtinuta.Recomandarile date pentru aceasta turnare raman valabile
doar ca propuneri. Calitatea fundatiei depinde de grija cu care se
aleg materialele folosite.
La seria SKWS grupa 2 constructie pe cadru se aduc
elementele de fixare livrate odata cu setul. Mai intai se sudeaza
tabla de fixare de placa de pozitie si ancorajul fundatiei, conf.
datelor din planurile de fundatie, si respectiv in functie de pozitia
ghidajului-tampon. Apoi ghidajul-tampon (cu saiba) si tamponul
silentios este dirijat in bucsa pentru teava prevazuta special pentru
aceasta in partea inferioara a sasiului si se insurubeaza cu bolturile
de la tabla de fixare, se regleaza si la final se insurubeaza cu
ghidajul-tampon.

3.
Racordarea setului
--------------------------------------3.1.
Ansamblu de lucrari care trebuie executate
------------------------------------------------------------

12

(1)

Dupa pozitionarea setului si a partii turnate (la SKWS executia


sudata) trebuie efectuate urmatoarele lucrari, in ordinea indicata
mai jos, pentru punerea in functiune :
-indepartarea sigurantelor de transport ( vezi MA 1.3. )
-racordarea transmitatoarelor de caldura la intrare si iesire
pentru vaporizator (vezi MA 3.2. )
-racordarea transmitatoarelor de caldura la intrare si iesire
pentru condensator si racitorul de ulei (vezi MA 3.2. )
-racordarea agentului de racire la intrare si iesire pentru
electromotorul cu apa rece ( vezi MA 3.2. )
-racordarea conductelor de evacuare pentru ventilele de
siguranta ( vezi MA 3.3. )
-toate racordurile necesare la :
* motorul de antrenare al compresorului
* dulapul de comanda/principal si suplimentar
* motorul pentru agregatul pompei cu ulei
* incalzirea cu ulei
-controlarea sensului de rotatie la electromotoare(MA 3.5.)
-controlarea tipurilor de ventile-pilot (lungime de masurare
4 mm) si racordarea instrumentului de masura la conducta
de absorbtie ( la punctul de masurare) :
Tabelul 17 : Privire de ansamblu asupra tipurilor TEV
( ventil-pilot C22) :

Tipul setului
SKWS xxxx.00/xx pana la .19/xx
SKWS xxxx.20/xx pana la .39/xx
SKWS xxxx.40/xx pana la .59/xx

(2)

Componenta
R22; tsa>= 3 C
R22; tsa <= 4 C
R12

Tipul TEV
TVM 647.76
TVM 647.71
TVM 646.81

-reglarea cuplajelor ( vezi MA 3.6 )


-corectarea vopsirii cu culori ( vezi MA 3.7.)
-izolatii pentru unele componente (daca este recomandat si
nu exista vezi MA 3.8.)
-controlarea si eventual strangerea tuturor suruburilor de
fixare ( vezi MA 3.9.).
In principiu toate racordurile trebuie executate conform schemei
care este conceputa pentru fiecare proiect in parte. Conductele
trebuie astfel montate, incat sa nu aduca sarcini statice sau
dinamice suplimentare.

3.2.
Racordarea laterala a transmitatorului de caldura
-------------------------------------------------------------------3.2.1. Cerinte generale ale sistemului de racordare
--------------------------------------------------------------

13

(1)

(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

Sa se aleaga cu grija acei agenti de incalzire si de racire si,


respectiv materialele pentru componentele care intra in contact cu
acestia (transmitatorul de caldura, reteaua de conducte, atmosfera),
incat atunci cand lucreaza impreuna sa asigure o functionare buna
si o protectie corespunzatoare impotriva coroziunii ( materiale
pentru trasmitatoare de caldura vezi TB 6 ).
Sa se monteze acele ventile/clapete de inchdere, care sa permita
demontarea lor fara demontarea intregului sistem de conducte .
Sa se prevada robineti de evacuare aer la toate punctele de intrare
si iesire din aparate si in toate locurile necesare din sistemul de
conducte, pentru a evita acumularile nedorite.
Sa se prevada punctele de racord pentru manometre si termometre
la intrarile si iesirile din aparate, in scopul inlesnirii controlului.
Sa se monteze racorduri flexibile la intrarea si iesirea din pompe,
pentru inlaturarea, respectiv diminuarea la minim a trasmiterii
zgomotului si vibratiilor in sistemul de conducte.
Sistemul de conducte este astfel conceput, incat sa nu preia la
racordarea setului incarcaturi nepermise .
Sa se prevada posibilitatea unei racordari pentru un circuit de
curatire chimica, intre ventilul de inchidere si aparatul
corespunzator.
Sa se asigure protectia impotriva inghetului, atunci cand montajul
se face iarna
Sa se asigure filtrarea curentilor de apa rece/calda,
- inainte de intrarea in transmitatorul de caldura, cu o largime a
ochiului de 1.25 mm,
- inainte de ventilele cu magnet si regulatoarele de apa rece, cu
o largime a ochiului de 0.5 mm.

3.2.2. Compresorul
-----------------------------(1)

Stuturile de racordare la compresorul setului sunt cu flanse.


Intrarea (racord A4) se face in apropiere de capacul compresorului,
iesirea ( racord A5) se afla in partea opusa, la final.

3.2.3. Condensatorul
-----------------------------(1) Stuturile de racordare sunt cu flanse. Intrarea agentului termic ( racord
A1, respectiv A2) se afla intotdeauna in partea inferioara a
condensatorului.
(2) La rotirea capacului de racord lateral trebuie rotit in acelasi sens si
capacul care se afla asezat in partea opusa. Ambele capace sunt
interschimbabile intre ele. Daca aceste capace se schimba, atunci
trebuie schimbate si garniturile, pentru ca palpatorul de masurare

14

sa poata lucra corespunzator in noile conditii. Capacele


condensatorului sunt executate cu un sistem de etansare inainteinapoi. Demontarea capacului, de ex. pentru curatirea conductelor
se face pe o adancime de cca.5 mm. Daca conducta nu permite
acest joc , atunci capacul se demonteaza pur si simplu, pentru acest
scop de curatire.
NB urmeaza - Desenul 26
3.2.4. Racitorul de ulei si ventilele cu magnet
---------------------------------------------------------(1)
Trebuie tinut cont de faptul ca racitorul de ulei sa fie in
directia prescrisa fata de jetul de apa de racire (principiul
contracurentilor). Termoreglarea apei de racire care tine de
racitorul de ulei , respectiv ventilele cu magnet se gasesc la
SKWS pe directia fluxului de apa, indiferent daca se afla
inainte sau dupa racitorul de ulei ( vezi desenele 27 pana la
29 ).
(2)
Ventilele cu magnet prevazute in proiect se racordeaza la
dulapul de comanda, respectiv dulapul suplimentar de
comanda. In functie de prevederile proiectului se fac
urmatoarele racorduri :
-SKWS grupa 1 (constructie sudata) :
.Y0 4(Y0 4.1) pt.racitoarele de ulei la toate SKWS
.Y0 4.2 pt.racitoarele suplimentare, la tipurile
SKWS W.
-SKWS grupa 2 (constructie pe cadru) :
.Bypas apa de racire la racitor ( legatura la tablou
schimbata cu Y0 7 )
.progresie mai fina a curentului de apa la intrarea
in racitor (paralel cu schimbarea Y0 7 se schimba
si punctele din panou la Y0 7 )
(3)
Toate ventilele cu magnet sunt inchise in pozitia de repaus
a setului. Ventilele cu magnet Y0 4 , Y0 4.1 si Y0 4.2 de
SKWS - seria constructiva 1- (constructie sudata) sunt
deschise in pozitia de lucru a compresorului. Ventilul cu
magnet Y0 7 (din volulmul de livrare de la SKWS- seria
constructiva 2 ( constructie pe cadru) poate ramane inchis
total sau partial in timpul de lucru al compresorului.
3.2.5. Radiatorul pentru motoarele de inalta tensiune
----------------------------------------------------------------(1)

La seturile de pompe de incalzire-racire cu apa, care sunt


dotate cu un electromotor (racit cu apa) pentru antrenarea

15

compresorului ( cu motor de inalta tensiune), este necesar


un racord de apa de racire pentru radiator. In functie de
cerintele speciale de temperatura pentru apa de racire la
pompele de caldura R22 sau R12 - nu se poate face, de
regula,un racord direct intre electromotor si circuitul
agentului termic, respectiv de racire. In acest caz este
necesar un circuit special pentru apa de racire pentru
electromotor.

Tabelul 18 : Temperaturile apei de racire la radiator


Clasa de sarcina termica
a motorului
B
F
(2)

Temperaturile de intrare ale


apei de racire in C
15 < = tke < = 27
15 < = tke < = 31

Temperaturile de iesire ale


apei de racire in C
tka < = 32
tka < = 37

In cazul in care radiatorul este racordat la o retea existenta


de apa de racire (de ex. agent de racire, agent termic, apa de
racire de la racitorul de ulei) , atunci trebuie avute in vedere
alte presiuni de lucru ( vezi TB 4.1 ).

3.3.
Conductele de evacuare pentru ventilele de siguranta
--------------------------------------------------------------------------(1) Ca dispozitiv de siguranta este prevazut din fabricatie, la
fiecare set un ventil de siguranta de suprapresiune A8 /
A10 - la decantorul de ulei (racordul A10) si sunt prevazute
si alte posibilitati de racordare, pentru alte ventile de
siguranta la decantorul de ulei ( 2 racorduri A10 daca sunt
instructiuni de siguranta speciala) si la conducta de gaz sub
presiune intre decantor si condensator ( racord A9).Prin
acestea se evita depasirea valorilor maximale de presiuni de
lucru ale setului, respectiv prin evacuarea agentului de
racire printr-o conducta, in exterior si trebuie sa se asigure
protectia mediului, conform normelor locale ( vezi SV 6).

NB urmeaza : Desenele 27, 28, 29.

16

3.4.
Racordurile electrice
---------------------------------(1)
Fiecare set este livrat in executie completa in privinta
cablarii, adica toate aparatele cu comanda electrica sunt
legate, acolo unde este necesar, cu dulapul de comanda
(respectiv cu dulapul suplimentar de comanda), prin
stecherele X 1 pana la X 5. Planurile pentru circuitul
electric si racordarile necesare sunt parti componente ale
documentatiei de la dulapul de comanda si sunt livrate
impreuna cu acesta.
(2)
Executia racordurilor electrotehnice externe se face dupa
proiectul propriu fiecarui caz de utilizare.
(3)
Toate cablurile care duc la dulapul de comanda (principal si
suplimentar) de la actionarile si aparatele exterioare sunt
ghidate printr-un canala de cabluri catre dulap si racordate
conform planurilor de racorduri electrice.
(4)
Daca se pune un singur conductor de cablu in dulapul de
comanda, atunci trebuie lasat neaparat un spatiu liber intre
partea cu cleme XO 2 si cadru.
(5)
Citirea si respectarea proiectului electric cu privire la
dulapul de comanda ( dulapul de forta) nu face parte din
obiectul livrarii setului si se elaboreaza proiecte separate de
acesta.
(6)
Sunt de executat urmatoarele operatiuni in conformitate cu
prescriptiile si dispozitiile ( vezi SV 6) date cu privire la
instalarea setului :
-legarea cablurilor de forta de la tabloul/dulapul electric la
motorul compresorului 02.1 (proba sensului de rotatie !)
-legarea cablurilor de forta de la tabloul/dulapul electric la
agregatul pompei de ulei 034 ( 034.1 ), respectiv la SKWS
2000 in constructie sudata, suplimentar la agregatul pompei
de ulei 034.2 ( proba sensului de rotatie !)
-legarea cablurilor de forta de la tabloul/dulapul electric la
incalzirea cu ulei
-legarea cablurilor de la tabloul/dulapul electric la dulapul
de comanda.De respectat prevederile TGL 32 991 privind
legarea separata la nul si la conducta de protectie
-cablarea diferitelor mijloace de antrenare auxiliare ( ex.
pompele de agent termic si de racire, ventilele pentru
motor, aerisirea prin turn de racire, s.a.)

17

(7)
(8)
(9)
(10)

(11)
(12)

-cablarea ventilelor cu magnet proiectate si livrate ca


accesorii
-cablarea seturilor intre ele, daca sunt concepute sa lucreze
in serie
-cablarea setului pe asteptare, daca este prevazut sa
lucreze cu timpi de asteptare
-cablarea claxonului ca aparat de semnalizare acustica la
caderea setului si oprirea acestuia intr-un asemenea caz,
printr-un dispozitiv de siguranta racordat la un intrerupator
de avarie.
Instructiuni :
Claxonul se aseaza in incaperea/hala masinilor. Inafara
acestei camere, langa usa se instaleaza o tasta de avarie,
marcata corespunzator, care sa poata dezactiva legaturile
de toti consumatorii electrici si in acelasi timp sa activeze
legatura cu aerisirea incaperii/halei masinilor. Daca sunt
mai multe seturi care lucreaza intr-o hala, atunci
intreruperea de avarie pentru toti consumatorii electrici se
face prin actionarea unui singur buton-intrerupator.
Se va avea in vedere corelarea masurilor de protectie de la
set, actionari si aparatura. Pentru excluderea perturbarilor
se monteaza potentiometre de tensiune ( 220 V Ws ; 24 V
Gs ) in cabluri separate.
Toti consumatorii de inductie externa trebuie prevazuti cu
atenuator.
Supratensiunea max. nu poate depasi 20% fata de tensiunea
nominala.
Cablurile legate se fixeaza si se echilibreaza conform
instructiunilor.
Materialul de fixare pentru cablurile care se racordeaza la
set nu face parte din volumul de livrare. Acesta trebuie sa
fie corespunzator cablurilor de dirijare uzuale si sa
corespunda dimensiunilor prevazute .
Din desenele 30 pana la 32 se pot vedea recomandarile
producatorului de seturi in privinta cablarilor, inclusiv a
punctelor de fixare.
Dupa incheierea lucrarilor de montaj prevazute in proiectul
electric se trece la punerea in functiune conform TGL 2000618.
Atentie !
La verificarea posibilitatilor de izolatii trebuie controlat
inainte de punerea sub tensiune daca regleta de conexiune
X) 1 si X0 2 nu este legata cu circuitul electric de control..

18

NB urmeaza : Desenele 30, 31, 32, 33,34.

3.5.
Controlul directiei de rotatie a electromotoarelor
-----------------------------------------------------------------------(1)
Motoarele de actionare trebuie sa functioneze numai in
sensul de rotatie prescris. Fiecare motor are o placa de
inscriptionare pe care este indicat cu o sageata sensul corect de
rotatie. Verificarea sensului de rotatie se face in timpul probelor
instalatiei electrice. Modificarea sensului de rotatie este posibila
prin schimbarea fazelor din carcasa cu borne a motorului.
3.5.1 Motorul de actionare a compresorului
-----------------------------------------------------(1)
De respectat sensul de rotatie :
-stanga pentru partea de antrenare ( D-, respectiv A)
(2)
Sub premiza ca reteaua este polarizata si insemnata corect
se face mersul spre stanga daca se racordeaza L1 (R), L2
(S), L3 (T) la V, U W.
Atentie !
La controlul sensului de rotatie prin porniri de scurta durata
trebuie inlaturate mai intai bolturile de cuplare !
3.5.2 Agregatul pompei de ulei
-------------------------------------------(1)
De respectat sensul de rotatie :
Mersul spre dreapta privit din partea de deservire
(actionare)
Atentie !
La controlul sensului de rotatie motorul trebuie pornit
pentru foarte scurt timp max.20 secunde. La sens de
rotatie gresit se deterioreaza garniturile de la pompa de ulei
3.6.
Controlul si echilibrarea cuplarii
--------------------------------------------------(1)

Deoarece in timpul transportului si amplasarii setului se pot


produce deteriorari ale valorilor nominale de reglare
stabilite in fabrica trebuie sa se faca o verificare a
elementelor de cuplare ( imbinarea, craparea lor ) inainte de
punerea in functiune. Daca se constata devieri de la valorile

19

(2)
(3)

(4)

date ( vezi RA ) atunci trebuie anuntat furnizorul. Pastrarea


valorilor prestabilite este important pentru :
o fiabilitate pe termen lung a cuplarii
o fiabilitate pe termen lung a lagarelor de la
compressor si electromotor
o fiabilitate pe termen lung a garniturilor de la
compresor
valori scazute la emanatiile de zgomote si vibratii
De aceea reglarea si egalizarea elementelor de cuplare
trebuie sa se faca foarte atent.
Modul in care se face controlul si reglarea cuplarii se poate
vedea in desenele privitoare la RA.
Sub premiza ca a fost efectuata verificarea si reglarea
setului se poate trece la punerea lui in functiune. Aceasta
inseamna, printre altele, ca au fost indepartate toate
sigurantele puse pe perioada transportului.
Pasii care trebuie facuti pentru echilibrarea cuplului sunt
descrisi in paragraful WV 4.4.3.1 din Instructiunile de
functionare.

3.7.
Vopsirea la culoare
--------------------------------(1) Deteriorarile aparute pe vopseaua utilajelor in timpul
transportului si manipularilor trebuie reparate cu mare grija
( baza de culoare = rasini alchidice).
3.8.
Izolatia
------------------------(1)

(2)

3.9.

Toate componentele de lucru la rece (vaporizatorul,


conducta de absorbtie, filtrele de absorbtie, clapetele de
retur, conductele de agent de racire ), precum si partile de
instalatie care fac legatura cu consumatorii, trebuie izolate
in mod profesional, daca acest lucru nu a fost deja realizat
de fabricant, conform conditiilor specifice de lucru si ale
mediului ambiant, pentru a evita formarea de condens.
Partea de transmitere a caldurii (condensatorul, conductele
de transport termic ) poate fi, de asemenea izolata, daca are
fundamentare energetica. Decantorul de ulei, racitorul de
ulei si registrul de caldura trebuie izolate inainte de toate, la
functionarea cu agentul de racire R12.
Controlul si reajustarea elementelor de fixare

20

(1) Inainte de punerea in functiune a setului si in stare normala de


functionare se recomanda verificarea si ajustarea tuturor
suruburilor de prindere. Aceasta se refera in special la :
toate elementele de fixare ale agregatelor
toate imbinarile cu flanse ale conductelor
toate imbinarile cu flanse de la capacele
transmitatorului de caldura
toate suruburile de la conductele cu agent de racire
si ulei
toate clemele de la dulapul de comanda si
instrumentele de comanda
(2)
La imbinarile cuprinse in RA trebuie respectat momentul
de strangere indicat ; pentru compresor exista o
documentatie speciala privitoare la modul de strangere a
suruburilor acestuia.

21

CHECKLISTE SKWS Lista de verificare :


Pentru siguranta punerii in functiune a setului conform ordinii firesti,
urmeaza sa completati fiecare pozitie din acest formular :
Preluare si transport
Setul si accesoriile verificate asupra integritatii
Masini,instalatii,echipamente de ridicat si transport existente
Setul verificat pt.deteriorari de transport
Setul verificat pt.etanseitate
Amplasare
Setul montat pt.livrare separate
Setul pozitionat si fixat pe fundatie
Setul echilibrat pe orizontala
Sigurantele de transport si ambalare indepartate
Setul completat cu toate piesele livrate separat si, respectiv cu accesoriile
Conducta de evacuare montata
Izolatia efectuata
Suruburile de fixare stranse
Cuplul echilibrat
Vopsirea refacuta
Loc pt.lucrari de intretinere lasat sufficient
Racordurile pt.apa rece si transmitatoare termice si de racire
Racorduri la compressor, condensator, racitor ulei si radiator executate
Racorduri etanseitate si curatire verificate
Presiuni si temperaturi controlat
Debitul permis reglat
Racorduri electrice
Motor antrenare compressor,dulap comanda,pompa ulei,incalzire ulei racordate
Sensul de rotatie almotoarelor de antrenare verificat
Accesorii cablate
Racorduri concepute local efectuate
Racord pt.timpi de asteptare executat
Claxon si intrerupator de avarie cablat
Tensiuni straine nepermise la dulapul de comanda nici una
Alte observatii
....
22

...
...
...
Locul.Data..Setul nrNumele..Semnatura

23