C2 624.042 :624.21/8 :825.745.1 REPUBLICA SOCALISTA EDITIE_OFICIALA i ROMANIA STANDARD DE STAT STAS 10101/0B-87| 8 ; COMITETUL NATIONAL eae ee 2 Intociiteste :° PENTROSTONTA CLASIFICAREA SI GRUPAREA STAS 10101)08-18 f SlTERNOLOGEE ACFIUNILOR PENTRU PODURILE : at DE CALE FERATA $I DE SOSEA | ciasiticarea altanumerict STANDARDIZARE ens ‘Actions on etractaree “tions om contractions “arpysio » crpowremcre CLASSIFICATION. AND CLASSIFICATION ET. iGTACCHOMKAL I I TPIT. COMBINATION OF ACHONS comsiNnrion DES ACTIONS — | DOBRA: HATPYOK JLTHL JRE: POR RAILWAY BRIDGES ‘POUR PONTS-RAlLs ED SHOMOPORHDIN “HABTO- ‘AND VIABUETS PONTS-ROUTES > TOPORHBIX. MOCTOR 1 GENERALITATT a g i 3 i g \ i te § \ 2 1.1 _Obieet si domeniu de aplieare Prezentul standard se refers la clasificarea si gruparea acjiunilor pentru caleulul podu- rior de cale ferati gi de gosea. Prevedaaile prezentului standard se-aplicd gi in cazul podurilor pentru convoaie de me- trouri gi de tramvaie, care se consider’ poduri dg cale ferati, 1.2 ~ Valorile normate ale actiunilor se iau conform SPAS 1489-78 si STAS 1545-80. 1.3. Ta aplicarea metodei starilor limit& conform: SPAS 10100/0-75 gi STAS 10101/0-75, ac- fiunile se iat on valor de calcul diferite, fonctie de etarca Dimith la caie re face verfiearea gi gruparea de aetiuni ce se ia in considerare in calcul, ‘Valorile de calevl ale sefiunilor se determing prin multi un coeficient 1m. Gooficientul n se stabileste pentru fiecare acfiune in parte, ou Felatia - } Nerespectarca Standarde‘or de Stat este urmanité conform’ Ie icarea valotilor normate eu n= Me My in care i ne coeficientul actiunii ; m, coeficientul grupirii 1.3.1 In verificivile la stile limits ultimte, sefiunile se iau eu valori limits care se obfin Iuind in considetare coeficientii ng sin, astfel: — pentru staren Timitt dé reristenf gi starea limit dé stabilitate a pozifiet,(xistur- nare, Iunecare) : lor vg conform tabelelor 1. - a a eonform, pete 3.3 1 "* pentrn staten limitA de obosea : 1 Seseseneetan : : | 1.3.2 th verificiile in stile Limits ale oxplostiril normale, acfiunile s¢ lati eu valori do caplontare, objinute luind fn considerace cocfieientl ny = ny =: 1 en exteptin celor care ae at conform STAS 10111/2-77 in caleufele de verificare la starea limita de fisurare si anume : — Ia caleulul trotuarelor publice ale podurilor de cole fexpti, pi gosea su acfiunea inci cdrilor cu aglomeriiri de oameni; | = la ealculul suprastructurilor din beton precommprimat ale podurilor de yosea sub ac- fiumea convosielor rutiere tip. 1A. Pentru podurile cu deschideri mai mari de 100 m, pentru cele care prezint un earac- ter constructiv deosebit, precum gi pentra podurile cu destinatie speciali, prevederile prezen- tulni standard pot fi adaptate conditiilor specifice, eu justificare tehnico-economict gi cu acordul buturor factorilor interesati er NISTERUL TRANSPORTURLOR erate i aNisTeRUL INSMTUTUL ROMAN DE STANDARDIZARE | Data intriit in vigonre insu de Ponte Teeter Auto, | 84: tlie Pintilie nr. 5 BUCURESTI 1987-05-01 Navele, Aeriene ‘Telex 11812 CNST R ° 12 Pag. PRETUL LEL 3,50STAS 10101/0B-87 eae 2 OLASIFIGAREA AOTIUNILOR 21 La caleulul poduritor, acfiunile te clasifick in functie de durata. de inedreare, in urmi~ toarele categorii: : — permanente ; 7 : — temporare ; — excepfionale. ; 22. Acfiunile permanente se aplicd cu 0 intensitate practic constant in 1aport cw timpul, pe toati durata Ge exploatare a constructiel. ‘Actiunile permanente gi coeficienfii m_ corespunziitori sint conform tabelului 1. y : “Tabet t Neert. | ‘Actlunt permanente yogurt de_cale ferat Greutatea cai 2 “ _ podurt de gosea 07 9 | Greutatea structurl de rezistentd (Infrastructuri sl supr tructurl) _ 0.9 4 Greutatea sf tmpingeres pimintulul®) 0.9 S| Forfete de precomprimars __40 6 | Alte actiuat permanente 09 1) Cuprine sf elurertele hidrelaotetie 2) Impingerea yfmintului se stebileste STTAS 1480-78 st STAS 1545-80 43) In caleulul last limita coefielentitactiunior sintinctul tm relatitle de ealeul 2} pentru o parte de_construclie (intrastructors, suprastructurd, podet,.prism de pimint care poate s4 tu nece) covfcien}i actunilor se jaw de pe aceeast coloana (mex. sau min.) dup cum este defavorabil pentru cal considerat Ja pedurite de cal ferat si calea eu si fr Dalat. fcvslderizdtvse. unghiul- de feeare interigardvariabil conform 2.3 > Aefiunile temporare sint de Tungi si de scurtii duratt, 2.3.1 A efivnile demporare de hungd duratii au intensititi gonstante pe durate de timp inde- Ttingate, dar mai mici decit durata de exploatare a constructiei. ‘Ac{iunile temporate de lungi durati si coeficienfii ns corespunaiitori sint conform ta- Detului 2. ‘Tabet 2 [sete air sect | ‘Action! temrare de tong dart | Greutetea ebectlr sau istalatilor montate pe pod (conducts, | Sees grate Bape ‘nai 1 2 | variate termice aiuale 3 | eformatitie in tmp ale Delonulut (ungeren lent sl contrac: | tis \ 4 ae 1) Pentru.o parte de constructie (infrastructur®, suprastructurd, pode, prism de plmint care poate si Iu- rece), coefielent aetiunilor se iau de pe aceeaslcoloand (max. sit min.), dup cum este detavorabil pen ‘tri cazul considerat, / 2.3.2 Aefiunile temporare de scurtit durati aut intensitifi variabile, intensitijile maxime apli- indu-se pe durate reduse, ca au intensitaqi practie constante care se aplic’ pe durate reduse, "Acfitnile temporare de scurti dusath si coeficienfii nm, corespunzitori sint conform . tabelului 3. : aioli K. = : i — 1 TeActiunile din tabelul 3 de la nr, ert. L...4 si 6. STAS 10101/0B-87 11 se consider ci se aplick repetat: Ja intervale scurte de timp (frecvent), iar cele de Ja nr. ert. 5 $i 12...21 se consider’ ch se aplicd repetat la intervale mari de timp (rar). ‘Tabelul 3 ]____Goefcienlit aciuallor ne ‘poduri pentru | tramvaie | cconvaate de metrour 5 Ne Actiunl temporare | ert fe scurta drat conv al oo ferati, metrourl, | Peduri de ¢ ‘ramvaie 1 | Convoaie tip pentru | Locomotive si vagoane | 2 sau’ 1 < 3,50 m aso | cel Terate, metsourigi| feroviare incateate _ — tramvale incireate | sau 1 = 50m 41,20 | sau © > 150m © Fore wotnnage : = = 8 | carucioare electrics pe peroane ® | Inciredri produse de | — pe trotuarele de servieiu et pe parapetele coament Acestora Ia podurile de ale ferata Pree si pe trotuarele si pe parapetele acestora io | = Toate Raber iSiandt apt Sel ysee as ae van fo 1 [Fre ot ptt my | 12) Serpuirea vehiculelor 9 2 13, | Prinarea vehiculelor ‘1 tractiunea la demarare: ng? nat 20 | Incirearea cu zipada® 1,40 | 21 | Iabitea vebiculelor de bordurl sau Parapete de sigurantaSTAS 10101/OB-87 te =) ere 25 | ncdecdri provenite dia manevririle necesare la executia, ransportul wl) 1,800) | 4,300 nontajul elementelor, subansamblurilor sau strueturilor cone! Pan » yrespeetiv J, reprezints Jungimes inedreati a Viniei de influenf respeetiv deschide- rea inekreatd; in caleul se ia in considerare valoarea cea mai mici a acostora. Tati, Walort diferite de cele precizate in tabel (pentru drespectiy 1), coeficientit inesr- cdrilor se stabilese prin interpolare liniar. . » Se ia corespunziitor Tungimii link conform observatiei 1 de influent (2) sau a deschiderii (1) inetireate, 5) Se ia corespunziitor convoiului de caleul de la nr, ert. 3, 4 sau 5. © So calwuleazt cu unghiul de frecare interioar variabil conform STAS 1489-78 gi STAS 1545-20. > Se iau covficientii suprastructurii deplasabile (ai elii, structurii de rezistenfai ete.)- © Se consider’ concomitent pu variatiile termice zilniee (nr. ert. 14) Se iau coeficientii inedrerilor care actioneazi asupra reazemelor mobile. © Se consider’: numai Ja podurile acoperite gi Ia podurile mobile. ® Se ia pentru inciredrile auxiliare maxime care intervin la executie (utilaje, amen, schele cto.) incdtedsile care ucjioneaai dinamic xe raultiplie eu coeficientul dnamiec respeetiy. 10 Se iau coeficienfii ineiredtilor elementelor din structura de rezistentii, cale ete. 1) Se ja pentru inedtedrile care apar in timpul ridietri si deplasirit ew ajutoral prese- lor si vineiurilor. 1® Se ia pentra inciredrile care apar in timpul manevriril cu micarale st alte instala; tii de ridicat ; inedredtile se multiplick eu eoeticiental dinamic stabil conform STAS 1489-78 yi STAS 1545-80. 24 Aefiunile exceptionale intervin foarte rar sau nfefodat’ pe durata, de exploatare a con= struetici, ‘Actiunile exceptionale 5 coeficienfii , corespunsitori sint conform tabelului 4. ‘Tabelul 4 funt exceptional T Goeticentut action Acti eptional . tl lor 41 embuarealivniler de pilele podusllor peste cursurile de ap neared sefsmice!? netresele produse prin dlstragerea unor instaatit thxe ‘ “Aglomeris de oameni pe partea carosabil si trotuare, la podurile de gosea in Tecalitath 5 TForlele produse de vebiculele care deviazd din axul cdl! la podurile de cate rata | 1,20 1) th caleulle pentru verifidrle la ickreile sismice Increitte date de convoate se considerk f4r8coet- cent dinate-5 — STAs 1L01L0jUB-6t 3 GRUPAREA ACTIUNILOR 3.1, _ Caleutul podurilor la’ diferite stiri limit ee face luind in considerare grupirile de acfiunt aleituite conform tabelului 5. | | | fundamental — una san mal multe actiuni temporare de| | suplimentats | ‘seurtd durata care se aplicd repetat la 3 a exceutie (inclusiv la | — setiuni permanente (tabelul 1) | ‘execufia suprastructuri- | — actiuni temporare de lnga durati (tabe- fuplinentata tn exploatare ‘una din ac}lunle excoplionale (tabelul 4)*? 1) La podtusite pe tnt duble de cae feratd, pe o lite se considera forla de frinare, Sar pe linia a doua se con sider forbade tractiune la demarare 2) La podutile pe lini duble de cale feratdy una din actiunlle exceptionate se considers sf frnaréa (tabelul 3 nr ert, 12) In aotlagh sens: pe ambele inl 3.2 Laaledtuirea grupirilor de actiuni in exploatare trebuie si se fink seama de compati- Pilitatea aparifiei simultane a actiunilor, conform precizirilor din tabelul 6. 33 In calculele ln starea limit de rezistenti si de etabilitate a pozifiel (xisturnare, lune- ae) conticlentit grup m, se jaw egali ¢ u tin, cu cxcgy tia celon Penh aeffunile temporare de seurta durata, (tabelal 8) are se fat 0,8 in cagul grupirii IT in exploatare gi la executi 6,7 in eagul grupinii TH. In tabelele 6 §i si TIL. a.m, ai aefiunilor in grupirile T, I (t previzati coeficienfiiTabet 6 PPoduri pentru convosie de eal frat, metrour auido : ' si tramvaie Podurl 6 . | Graparea 1 | Gruparea 17 Gruparea Tit Graparea T | Gruparea 11] Gropares 1 i} | xe oo eet ay | Sfabfee Grape TE Grape Fat] [>] Graven Gran 1] Graves 1 “ ia f sotn Jmax. | min | £2 2,80 | max. | min. | max. | min. | max. | min, . ' sethonitor |= | min. max.) min | setlantar 7 lncompatiine || ueompatiite) 1. 7 | 1 | permanente*? | Greutatea ci E | as or 2 Greutatea structurtl de rexntenta (intrastrue- |= - faa 09 ion st suprastracturd _| Blea 3 Grevtaten sl impingerea pint eS 4 Forte de precompriare | = 5 ____| atte acttunt permanente - © | remporare | Greutatea obiectelr_sauinstaatitor montate ae iunga” | ve pod Conduct, te eblut $yreutaten =| Guratt | postivetor care te suitn) - | z YVatiaie termice anuale oS a Detormatite in timp ale Detonuh (curgerea | | dent contracts) ® Tasarea i depasare fundaitor 7 10 Presunea sl subpresiunen hidrostaiet la nivelat | mmo ~ [at joe ]ur foe fur jos 11 ['temporare | Convoate up | Locomotive gf [2 sani” <3,60ml | le deeurta’ | pentra eal” | vagoane for Gorata” | Rate, metro-| vise tncteate [| 1 | urtst'tam=” | St eonvonte de | sau | eee vale | fetrour | ee —|—|—}— |---| | incareate | | 2esau > 180m eee eerie 2 | Vagoane goale - |-|-]- | eS - Le-aO/TOTOT SVS sthsnesintcensninatnnensn snes, aint nica A Sn an‘Tabelul 6 (continuare) | 7 Gruparea I | Gruparea 11 | Gruparea 11) Actiuni? Nr. ert. din, he. ert, ain |e a = actiunilor | mal . actiunilor | 2 eoreneng |e ~T-7-]-|-)-]~ a= | rather - __ 2 | 7 | 7 | asa’ Ss {oes | — ua} Vehicule speciale pe roti sau | I | | 13,15,18 | | ~ Ik a elec | url 16 | | convoie exceptions waste | | fmpingerea pimintulut din convoaie tip 1,04 | = Ez jan _|_- | - [we | - 0 | Inetotrt produse de oament po trotuarle de | | 1 et ten eel ence | | cale ferata:precum sipe trotuarele spe para | 14.15 feeb res nae ee 22 | Serpuirea vebiculelor | | ay 18-0] TOIT SVIS“ . 4 : > Tabelal 6 (continuare) 2 : |e ] : oli penta cone ale at wets | Saas [ | ) arapara 1 I wale [Graves 1 rape $ Ne ehiuni? Nr. ert. din ———| Nr. ert» din | — | z a ase ot at) ax. {mi ot TAU | sae, | min, ) max. in. | max. | min & | Bs | . ee) | | locampatin| nT hacompatint | — 2 | Friars ve | evovare, metout [2na0 4 ‘ieutelor gi | i tramvaie | aaa . i tratiod ta as | Somsrare™ EY i | = Yenlele din convatele i | Up raters i \ ecurea apartelor de raze nb 28 a | | recareaaparteor & i ipes 5 | Variatiile termice zilnice | | 3435, 1 Diteeaja_ de temperalurd dine elementele | | Sorat | sas \ | | | presines vinta aaa i r Es __} — a { 28 [meinen suiprmanen ape leat [3435 | ‘mediu Ia nivelul maxim sau minim | \ ] presumes gheli® S| | cararea em sfpean™ i rat t Ps | cararea om stpaaa® = | = [xa] — | 0.98 | | | oe loo el [|‘Tebelel 6 (ccntrvste) Pott pon ra convene doce fa 8 a ie osm rae - __ _ 16 1 | Gruparea Gruparea Hh | Grupa I Gruparea 1] Grapares i Grparea it s atten wee an | | js al Cah | mas | min {mes min | mes | mine | 4A | mas | nin ma | in | | mi sian | emi lacompa tg — | a Y 7 a T abitea veicneor de bordurl sau parapete de | i | _ |e le le |e lw | Sevan -|- Sat er |= ff =| s “Ipotist cam apar ta omapatn comola a <= Pt | 2 Tncirri care aparla_montajl im cone at | | ao ' wf eyo] " Mirstroctr ulin ne stuats Sas =|. | | | - | | | | | aiae \. | | i ~ 38 . _| | _— —— | | 1 | Inert prone din maneriie neers a2 | . ae - 1 keto tnnpurtl sf outa ‘elementlor, | 16.8 = | = jam - | ‘Sbaatblardr sou sectarian isan | " 2233 [ee 1 2030 | 3 | : Si.a6 | a |_|} Exeptionle | lor de ple po | 22:0, | 232425 | ou Inbiteanayelor 1 ambareatinlor de pile po | | 2s S| aon petecufante de apd metab °° | aan | san =| Godlee ae 23,2992 | ~ 29,31,32 - _ = - 00 | — . 393580 | | 3338388 7 ge} ge | = 2 setsa0 35 Inch sesmice™ pom | | ty] fae | - |] - tae) — sea ' | Erne | | | peas | saat \ aes | || | see Lo | = , | } 2 36 . | see rode pn dntragerea anor iat | 32.89 | | — | soo] — | $332 Be ee lerals yanae a 1 || |B 4. 18-g0/TOTOT SVS.Tabelal 6 (continuare) rmetrourl ql tramvale renee aen a Poduri pentru convoale de cale ferata, & iH parca 1 | Grapara 1 | Grapes Th Nr Actiuni wr ert. din |S Es ce cok, an | OFwpaten | Gruparea 1 | Gruparea 1 - cot at | pax. | min. [max | min. | max.| min. | &2h 4 a} , ‘ Sl | ma | mi 1 fsa ia) Pina | min. | ms | tn. |. | min. ‘ncompate| | hacompatiie . Tram o oom mses ares | ~P Tew TERRE Podonle de foes in oetal iis, | | 2 Forte produ de veleuele care devazk din | 22:23, 7 foul cig podan de eae for 8 am, 333, x » Actiunile se stabilese eduform pet. 2.2... .24 In calculele pentru verifiearea la solicititi seismice, egal ett unu Veri observatia 1 ta tabelul 3 Incompatibilitatea se consider’ numai in gruparea T ® Se ia acelagi ca cel de la nr. crt. 11 corespunziitor lui 4 sau Z si grup: ® Se ia acelagi ea cel de la nr. ert. 13, 14 sau 15 corespunziitor tipului de convoi si grupa » Se iau coeficientit incdredrilor suprastructurii deplasabile (ai edii, structurii de 1e- zistentis ete), corespunzitor gruparii ® Se iau coeficientii inciredrilor care actiofeari asupra reazemelor mobile, cores: punzitor grupirii © Se gonsiden’ coefi fundamental 1 Se consider concomitent eu variafiile termice zilnice (nr. ert. 25). © Presiunea ghelii considerat cu jumitate din valoarea de calcul este compatibili eu forta de frinare. 2 Se considers numai la podutile acqperite st la podurile mobile 1 Se ia conform tabelului 1 tn calculele pentru verificarile 1a incireitile seismice, incireirile date de convoaie se considers fark coeficient dinamic, iar incdredrile de seurt& durath se considert in gruparea (IT (n, coeficientul n= ng. n, se ia jentul superior, cind celelalte ineirciri sint numai din gruparea 18-O/TOTOT SVIS | oe1 sun STAS 10101/0B-87' enuiren trlor | Proveniena Initedsor Inetredsi maxime. date do schele, ula ‘onmeni® « Execatia suprastructurilor tn consol sau tm alte situafilsinilare Inciredsile clementelor din structura de reris- | tnedsett care apar tn tnpsl mapeveti cu ‘Manevrarea, elementelor subansamblu- iferite tila, exelusly prese st vinclur?? slop san. steueturilor | tmedredri care apar in timpul manevraérit eu prese gt vineluri! } » Inekredrile care actioneant dinamic (utilaje ete.) ee multiplied cu coeficientul, diramic. ® YValorile lui n, ce iau din tabelele 1. structura de Tezistenti, cale ete. Valorile Iwi m, s¢ jaw T Senta ‘aefiunile permanente gi temforare de Jupgi durat& previizute in ta- belele 1 92; 0,8 yenti acfiunile temporare de reurté duratA previzute in tabelul 3. ® Se considera coeficientul superior cind celelalt ‘iredri Iuave in considerare in gru- pare sint numai cele core intr in gruparea fundamental; eoefiefentul inferior se ia Areonsiderate cind in grupate apar gi Incliredri de ecurté duratis care se aplick Ja in- tervale mari de timp. 3.4. - Gruparea de acfiuni ce ee ia fn ccnsiderare in caleul se precizeazi in STAS 10111/2-77 SU STAS 10111/2-77 pentru podurile din beton, Leton armat si beton precomprimat, iar in.cazUul Podurilor metalice in STAS 1911-74 gL STAS 1844-75. |, corespunziitoare incircirilor respective dinSTAS 10101/0B-87 =Be ‘Responsabilul profeetutu | cotaborasort Mfe-— Institut! de -Prolectinl Transporturi, Auto, Tastitutul de’ Prolectirl Ga! Ferate . Navale, Aeriene . aMinisteral Apaearit Nationale Ing. Cristea Tveseu — fnetitatal de Cereetart $1 Protectant Tehnologiee tn Ing, Toma Tvtnesen Transportari Fedactat final: Institute! Homan de Staiidardtzare — Ministerul Trausporturtor 1 Telecomunieatilor — Ing. Magda Tonesea aM pirectia drumurlor StandaMtul a fost elaborat iitialin anul 1977 gl s-a revizut tn anul 1978 P. Informayia 9887 Taitura Tehnics, Bucuresti 1967 Tiparit la 25.03.1987 Fadifia T9900 +27 ex, 1 4