Sunteți pe pagina 1din 25

COLEGIUL NAIONAL IAI

INFLUENA URBANIZRII
ASUPRA VIEII N ORAUL
IAI
Cum afecteaz urbanizarea calitatea vieii?
Clasa a 10 a
Arhire tefana Ana Maria

Coordonator: prof. Dorin Fiscutean

Cuprins

1. Motivarea alegerii temei ................... ............................................

2. Scopul lucrrii ................................................................................

3. Metode de cercetare .......................................................................

4. Introducere.......................................................................................

5. Influena asupra sntii.. i a vieii cotidiene (poluare fonic,


boli ale sistemului respirator, impactul asupra principalelor
ocupaii)
.......................................................................................................
6. Influena social (prezentarea principalelor proiecte urbanistice
de succes din Iai i consecinele
acestora).....................................................................................
7. Influena asupra peisajului urban studiu comparativ ...............

13

15

8. Influene asupra climei i mediului ................................................ 19


9. Concluzii....... .................................................................................

20

10. Bibliografie.....................................................................................

21
2

11 Anexe .............................................................................................

I.

22

Motivarea alegerii temei

De mic am fost pasionat de oraul meu natal,Iai, astfel c mereu am cutat s tiu ct mai multe date
att istorice ct i geografice despre acesta, aa c am urmrit tirile locale, am vizitat cldirile, am admirat
peisajul, am luat contact cu tot ce a nsemnat Iaiul, de la aer, peisaj, mediu, sol.
Odat cu mine oraul s-a metamorfozat, a aprut o schimbare la nivelul peisajului local, o schimbare
care m face s m ntreb dac , aceste,,proiecte de succes nu ne afecteaz pe noi cetenii , mai mult dect
pe plan social ,ci din punct de vedere medical ba chiar mai mult afecteaz i mediul n care trim( aerul,
apa, solurile, vegetaia, fauna ). tiu c n ultimul timp au aprut anumite articole n pres cu privire la
poluarea din oraul nostru, astfel c am dorit s consult mai multe surse i s m lmuresc ce e adevrat i
ce e nu.

II. Scopul Lucrrii


Astfel mi-am propus s observ n ce moduri afecteaz omul mediul i cum lucrrile de
reamenajare a oraului, lucrri de modernizare prin care ar trebui s mbunteasc calitatea vieii, pot
afecta n mod direct i indirect cetenii. Contientiznd riscurile la care ne expunem putem gsi soluii
pentru rezolvarea acestora.

III.

Metode de cercetare

Am apelat la mai multe surse de informare pentru conceperea acestei lucrri , apelnd att la materialul
scris (presa scris , cri redacatate pe aceast tem), ct i la cel audio i video (radio, telvizor, personae
din diverse instituii ale statului).
Astfel am folosit mai multe mijloace de informare:
a) Observare direct a fenomenului n natur

b) Observarea fenomenului n mod indirect

o Studiu individual n biblioteca personal


4

o Studiu individual n biblioteca colii

Cuvinte cheie

o
o
o
o

Navigarea pe diferite site-uri de tiri ce abordeaz acest subiect


Discuii cu profesori din domeniu
Informarea de la personalul autorizat din cadrul primriei municipiului Iai
Specialiti de la Agenia mediului

IV.Introducere
Cnd vorbim de secolul XXI, ne referim la fenomenul de urbanizare i la
urmrile acestuia.
Ieeanc fiind mi-am ndreptat atenia asupra oraului meu natal, acesta fcnd
parte din oraele cu o puternic aciune de urbanizare, acesta deinnd o poziie
dominant att la nivel judeean i chiar regional. Dei ntregul areal al judeului
Iai reprezint o zon spectaculoas de dezvoltare economic, studiul meu se va
ndrepta doar asupra oraului Iai sau mai bine spus a municipiului Iai i a
localitilor marginale ce tind s mbine cu acesta.

URBANIZAREproces de dezvoltare
intens a oraelor
existentente i de
cretere
n
ritm
accentuat
a
numrulului
populaiei urbane
-fenomen
obiectiv,
specific
perioadei
contemporane, avnd
la baz , dezvoltarea
social-economici
evoluia politic a
rilor
- se poate realiza prin
mai
multe ci , prin
extinderea
oraelor
existente,
prin trecerea
unor aezri rurale n
categoria celor urbane
i prin ptrunderea
unor
caracteristici
urbane n toate tipurile
de comuniti .

Sursa: George
Erdeli , Melinda Candea
Cristian Braghina

5
Dictionar de geografie

umana, Editura Corint,


Bucureti, 1999

Municipiul1 Iai reprezint un centru urban important att n regiune (fiind situat n regiunea nord-astic
a Romniei ), ct i la nivelul ntregii ri avnd o economie ridicat , o istorie bine-definit cu mai bine de
6 veacuri n urm i care reprezint un centru academic important al Romniei.2

Figura 1 Harta oraului Iai


Investiiile nu au ntrziat s apar , deoarece mulumit Hotrrii de Guvern nr. 998/2008 a fost
desemnat pol de cretere alturi de orae precum Braov, Craiova, Ploieti , Cluj-Napoca etc.
Astfel numeroase companii au investit n realbilitarea de drumuri, construirea de noi spaii comerciale
sau reabilitarea lor (ex. Moldava Mall, Proiectul Palas ) i n transformarea peisajului tipic ieean ntr-unul
occidental prin plantarea de arbori i arbuti aclimatizai ce nu ar crete n mod normal la noi n ar, sau
prin introducerea de elemente arhitecturale noi .
De altfel, Strategia de Dezvoltare Spaial a Romniei, aflat n stadiu de consultare public, propune o
nou clasificare a polilor urbani, care parial se suprapune i completeaz indicatorii minimali de
definire ai localitilor urbane din legea 100/2007. n plus, propune o nou clasificare, prin care la
nivelul Regiunii de dezvoltare Nord- 11 Cf. Hotrrii de Guvern nr. 998/2008 32 Strategia de

1 MUNICPIU, municipii, s. n. 1. Ora mare, avnd un rol economic, social, politic i cultural nsemnat; p.

ext. administraia unui astfel de ora; municipalitate. 2. Nume dat oraelor romane (din Italia sau din
imperiu) care aveau dreptul la autonomie n treburile interne. Din lat.municipium. (sursa :
http://dexonline.ro/definitie/municipiu)
2 http://www.icc.ro/sites/default/files/files/strategie_dezvoltare/2014/Analiza-diagnostic.pdf
6

Figura 2 Vedere panoramica a oraului Iai

Dezvoltare a Judeului Iai 2014-2020 Analiza diagnostic n care municipiul este clasificat ca fiind
pol metropolitan cu potenial internaional3. n ceea ce privete datele teritoriale i administrative, primria
ne pune la dispoziie urmtoarele date cu privire la suprafaa i populaia municipiului.
Fia localitii Municipiului Iai:4

3 http://www.icc.ro/sites/default/files/files/strategie_dezvoltare/2014/Analiza-diagnostic.pdf, p. 31
4 http://www.primaria-iasi.ro/content.aspx?item=1679&lang=RO
7

Suprafaa total ha

9391

Locuine existente total numr

110.090

Locuine n proprietatea public numr

4.774

Locuine din fondurile private numr

105.316

Suprafaa locuibil total mp

3.955.975

Suprafaa locuibil proprietate public mp

127.743

Suprafaa locuibil fondurile private mp

3.828.232

Lungimea strzilor oreneti total km

502

Lungimea strzilor oreneti modernizate km

345

Lungimea simpl a reelei de distribuie a apei potabile km

708,6

Lungimea simpl a reelei de canalizare km

404,1

Lungimea simpl a conductelor de distribuie a gazelor km

327

Numrul tramvaielor n inventor

141

Numrul troleibuzelor n inventor

46

Numrul autobuzelor n inventor

30

POPULAIA
Populaia total

305.978

Stabiliri de domiciliu n localitate

3.045

Plecri cu domiciliu din localitate


4.815
Zona Metropolitan Iai, care include 13 localiti nvecinate, avea o populaie de aproximativ 400.000
de locuitori.5
Pe lng locuitorii permaneni s nu uitm faptul c Iaul este casa provizorie pentru pe 60.000 de
studeni. 6.
Figura 3 Gradul de urbanizare a
teritorului n judeul Iai
5 Recensmnt 2011
6 http://ro.wikipedia.org/wiki/Ia%C8%99i#
8

Un alt studiu arat o cretere a numrului companiilor n domeniul condruciilor,


activitatea ieenilor fiind axat mai mult pe segmental teriar (prestarea de servicii),
agricultura(sectorul primar) i industria(sectorul secundar) prsind sfera de activitate a
ieenilor
Mediul de afaceri local este dominat de servicii, cu o pondere de 79% din totalul firmelor nregistrate n
judeul Iai, fa de 18% n sectorul de industrie i construcii. Aceast situa ie nu este cu mult diferit de
contextul naional, unde ponderea pentru aceleai sectoare este 78%, respectiv 20%, restul fiind reprezentat
de ntreprinderi active n sectorul primar (agricultur, silvicultur, pescuit).7
n cea ce le privete pe acestea firmele de construcii sunt n numr foarte mare alturi de cele din
industria textil etc.

7 http://www.icc.ro/sites/default/files/files/strategie_dezvoltare/2014/Analiza-diagnostic.pdf,

p. 10
9

Nu ne referim aici i la satele ce nconjoar oraul (de exemplu: Pun, Aroneanu, Miroslava), sate
rsfirate, care n civa ani se vor integra n rndul cartierelor din Iai.
Cu tot acest potenial touristic, cultural i economic pe care l are municipiul Iai , nu trebuie s uitm c
dei toate aceste schimbri par n aparen a fi benefice tuturor locuitorilor oraului nostrum, multe dintre
ele pot avea efecte asupra cetenilor att n mod direct(afectndu-le sntatea), ct i n mod
indirect(afectnd nti de toate mediul, a crui schimbri pot influena ocupaiile cetenilor oraului).

V.

Influena asupra sntii i a vieii cotidiene (poluare fonic, boli ale sistemului
respirator, impactul asupra principalelor ocupaii)
O cauz general ce produce schimbri continue, schimbnd structura mediului n care trim o
reprezint poluarea. Aceasta este un process de alterare a mediilor biotice si abiotice si a bunurilor create
de om, cauzata de activitatile umane, cat si de unele fenomene naturale8.
Orice poluare emite poluani, o anumit dispersie n mediu i efecte asupra celorlalte component. Totui
sursele de poluare sunt diverse att naturale (descrcrile electrice(provoac ozon), descompunerea
plantelor i animalelor(hidrogen sulfurat, amoniac etc.) , plantele( fungi, polen, substane anorganice i
organice)) i antropice (animalele i omul, industria, agricultura, transporturile, turismul, comerul i
aezrile umane)
9

8 George Erdeli, Nicolae Ilinca , Geografie probleme fundamentale ale lumii contemporane Clasa a IX ,

Editura ECONOMICA, Bucuresti, 2006, p. 60


9 George Erdeli, Nicolae Ilinca , op. cit. ,p.61
10

a. Poluarea aerului
Poluarea10 aerului este destul de ridicat n oraul Iai, iar aceast poluare ne afecteaz n mod direct,
prin aerul pe care l respiram i fr de care nu am putea trai. Poluanii aerului pot fi mprii n dou
categorii poluani gazoi i particule solide.
n ceea ce privete poluanii gazoi cauzele principale pe care le-am intlnit n arealul oraului nostrum
sunt dispariia vegetaiei(att n interiorul acestuia ct i n zonele marginale; scderea numrului copacilor)
i creterea numrului de autovehicule din ora. Gazele emanate pot fi clasificate n funcie de sursa ce le
produce: arderea combustibilor fosili(CO2, CO, SOx ,NOx , pulberi, COV), traficul CO2, CO, SOx ,NOx ,
pulberi, COV, Pb), petrochimia(COV, SOx, NOx), metalurgia feroas i neferoas, agricultura(NH3
NOx,CH4 , pesticide etc.)11
Recent orasele Iai si Bucureti au fost desemnate cele mai poluate orase ale Romaniei, 12Un studiu
efectuat de Agenia pentru Protecia Mediului Iai ce priveste starea mediului in oraul Iai n luna aprilie
2015, cuprinde :
Emisiile de poluani n atmosfer raportate de agenii economici conform cerinelor din
autorizaia/autorizaia integrat de mediu au depit VLE impuse.
n luna aprilie 2015, la S.C. DALKIA TERMO Iai S.A. au funcionat cazanele de abur 1 i 2, racordate la
coul nr. 4 de la CET 2 Holboca - combustibil pcur i huil, la care s-au nregistrat depiri ale valorilor limit
stabilite n autorizaia de mediu pentru indicatorii SO2 i NOx monitorizai online.
Calitatea aerului n judeul Iai este monitorizat prin msurtori continue n 6 staii automate amplasate n
zone reprezentative pentru tipurile de staii existente n reeaua realizat prin proiect PHARE RO 2002. Poluanii
monitorizai sunt specifici fiecrui tip de staie i se raporteaz la valorile limit prevzute n Legea nr. 104 din 15
iunie 2011 privind calitatea aerului nconjurtor.
Staia IS-1 Podu de Piatr (B-dul N. Iorga) staie de trafic, amplasat n zona de trafic greu respect
criteriile impuse de legislaie. Poluani monitorizai sunt cei specifici activitii de transport i anume SO2, NO, NO2,
NOx, CO, Pb, Ni, Cd (din PM10), PM10 (light scattering), Benzen, Toluen, O-xilen, Etilbenzen, m, p xilen.
Staia IS-2 Decebal - Cantemir (Aleea Decebal nr. 10) staie de fond urban, amplasat n zona
rezidenial, la distan de surse de emisii locale, pentru a evidenia gradul de expunere a populaiei la nivelul de
poluare urban. Poluani monitorizai sunt SO2, NO, NO2, NOx, PM2.5, Benzen, Toluen, O-xilen, Etilbenzen, m, p
xilen, corelai cu datele meteorologice directie i vitez vnt, temperatur, presiune, radiaie solar, umiditate
relativ, precipitaii.

Staia IS-3 Oancea - Ttrai (str. Han Ttar nr. 14 - Esplanada Oancea) staie industrial
evideniaz influena emisiilor din zona industrial asupra nivelului de poluare din cartierul Ttrai.
Poluani monitorizai sunt SO2, NO, NO2, NOx, O3, PM10 (light scattering).
10 Pentru ca o substanta sa fie considerate factor poluator, acesta trebuie sa depaseasca limitele

concentratiei maxim adimise sis a exercite un effect poluant. Orice poluare este data depoluanti, o anumita
dispersie in mediu si efecte asupra celorlalte component. (Erdeli G, Ilinca N., Geografie problem
fundamentale ale lumii contemporane Clasa a IX Editura ECONOMICA, Bucuresti 2006)
11 Erdeli G, Ilinca N., Geografie probleme fundamentale ale lumii contemporane Clasa a IX Editura

ECONOMICA, Bucuresti 2006


12 http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/iasul-cel-mai-poluat-oras-din-tara-greu-de-crezut-dar-copoul-e-cea-mai-

afectata-zona--94209.html
11

Staia IS-4 Copou - Sadoveanu (Aleea Sadoveanu nr. 48) staie de fond rural, amplasat n zona cu
densitate mic a populaiei, departe de aria urban i de sursele locale de emisie. Poluani monitorizai sunt: SO2,
NO, NO2, NOx, CO, O3, Pb, Ni, Cd (din PM10), PM10 gravimetric, corelai cu datele meteorologice directie i
vitez vnt, temperatur, presiune, radiaie solar, umiditate relativ.
Staia IS-5 Tometi (Com. Tometi, str. M. Codreanu) staie de fond suburban, are drept obiectiv
evaluarea expunerii populaiei i vegetaiei de la marginea aglomerrii, la ozon. Poluani monitorizai sunt SO2, NO,
NO2, NOx, CO, O3, PM10 gravimetric.
Staia IS-6 Bosia - Ungheni - staie de fond urban/trafic. Poluani monitorizai: SO2, NO, NO2, NOx,
PM10 automat i PM10 gravimetric, CO, Benzen, Toluen, O-xilen, Etilbenzen, m,p xilen, parametrii meteorologici
(directie i vitez vnt, temperatur, presiune, radiaie solar, umiditate relativ, precipitaii).

Prezentm mai jos evoluia indicelui general de calitatea aerului din reeaua local de monitorizare a calitii
aerului.

Legend:
IS-1 - Podu de
Piatr - B-dul
N. Iorga, Iai
IS-2 - Decebal
Cantemir Aleea Decebal
nr. 10, Iai
IS-3 - Oancea
Ttrai - Str.
Han Ttar nr. 14
Iai
IS-4 - Copou
Sadoveanu Aleea Sadoveanu
nr. 48, Iai
IS-5 - Tometi Str. M.
Codreanu,
Tometi, jud. Iai
IS-6 Bosia
Ungheni Sat
Bosia, Com.
Ungheni, jud.
Iai

Figura 4 Evoluia indicelui general de calitate a aerului din reeaua local de monitorizare a calitii aerului

De altfel, n urma procesului de reparare stradal, oraul nostru a fost mpnzit de numeroase antiere,
nivelul prafului crescnd considerabil. Putem aminti i poluoarea fonic produs.
Aceste emisii sunt monitorizate constant,i de ctre comisia European care emite hri cu privire la acestea
din satelit :

12

Figura 5 Harta emisiilor de gaze NOX n oraul Iai pe data de 5. 06. 2015
- vedere din satelit
Datele Ageniei pentru Protecia Mediului Iai (APM) confirm declaraiile ministrului, n contextul n
care, n perioada 2007 - 2014, au fost nregistrate anual depiri ale limitei normale a polurii. Gazele de
eapament, traficul intens, courile industriale, antierele de construcii, nclzirea rezidenial - toate,
laolalt, se transform n surse de poluare a aerului. Iar dintre toi poluanii atmosferici, pulberile n
suspensie i ozonul de la nivelul solului sunt cei care afecteaz cel mai grav sntatea uman, a spus
ministrul Mediului.13

Cum ne afecteaz ele ?


Aceste emisii ne pot afecta sntatea afectnd n principal sistemul respirator . Amintim: a)Oxizii
sulfului ce provoac de la o aciune iritant la nivelul cilor respiratorii, rinite, faringite, ntlnim
morbiditate crescut , frecvente fiind i bolile cardio-vasculare. b) Oxizii de azot- afecteaz cile
respiratoriisuperioare prin iritarea ochilor, nasului, provocnd secreii bronice, dificulti n respiraie,
edem pulmonar acut, fibroz pulmonar. n contact cu sngele produc methemoglobina care creeaz
dificulti n transportul oxigenului ctre esuturi. c) monohidul de carbon ce reacioneaz uor cu
hemoglobina formnd carboxihiemoglobina, produce neoxigenarea sngelui i dereglri ale utilizrii
oxigenului n esuturi, iar la concentraii mai mari de 10% apar o serie de simptome nervoase(ameeli,
somnolen), digestive(greuri), cardiovasculare(aritmii, dureri pericardiace). n timp, poate produce
arterosleroz, tulburri ale memoriei, ale vederii, ale ateniei etc.14
Cealalt categorie a poluanilor, cea a poluanilor particule solide, cuprinde pulberi complexe toxice i
netoxice. Una din sursele acestora este traficul rutier ce elimin compui ai plumbului, provenii de la
motoarele cu ardere prin scnteie. Odat absorbit n corp plumbul poate provoca maladii saturniene,
afecteaz creierul i capacitatea de vorbire, iar sistemul osos devine fragil. Un alt tip de poluani l
reprezint carbonul, funinginea i fumul care contribuie att la nclzirea global, dar i ei reprezint
13 http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/iasul-cel-mai-poluat-oras-din-tara-greu-de-crezut-dar-copoul-e-cea-mai-

afectata-zona--94209.html
14 George Erdeli, Nicolae Ilinca , op. cit. ,pp. 61-62.
13

factori cancerigeni binecunoscui. Azbestul, produs att de automobile, ct i de materialele de construcie


15
ce contamineaz plantele, solul, fauna i omul producnd direct i indirect boli cancerigene cutanate cu o
evoluie lent.

Figura 6, Figura 7 , Figura 8 Particule vizibile n preajma

antierelor

din Iai

- Piaa Unirii

Figura 9 Figura 10 Figura 11 lucrrile de reabilitare a strzii Lapuneanu


Putem aminti i poluoarea fonic ( un ansamblu de semnale acustice nedorite)produs(de ex: zgomote
produse de motoare aparatur folosit n domeniul industrial, trafic rutier etc. ) care dei poate fi uor
trecut cu vedearea poate produce i ea anumite afeciuni, mai ales n timpul unei expuneri ndelungate
(cetenii ce i au reedina n apropierea antierelor) i pot produce disconfort psihic sau tulburri
neurovegetative, degradarea auzului i pierderea auzului nevroze, hipertensiune, tulburri
endocrine. 16.n anul 2008 s-a adoptat Ordinul ministrului mediului i dezvoltrii durabile, al ministrului
transporturilor, al ministrului sntaii publice i al ministrului internelor i reformei administrative pentru
aprobarea valorilor-limit i a modului de aplicare a acestora atunci cnd se elaboreaz planurile de
aciune, pentru indicatorii Lzsn i Lnoapte, n cazul zgomotului produs de traficul rutier pe drumurile
principale i n aglomerri, traficul feroviar pe cile ferate principale i n aglomerri, traficul aerian pe
aeroporturile mari i/sau urbane i pentru zgomotul produs n zonele din aglomerri unde se desfoar
activiti industriale prevzute n anexa nr.1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr.152/2005 privind
prevenirea i controlul integrat al polurii, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84.2006.
15 George Erdeli, Nicolae Ilinca , op. cit. ,pp 63-64
16 http://bioclima.ro/ECO.pdf
14

n plus, vibraiile produse de transportul feroviar sau rutier poate afecta structura construciilor sau
contribuie la declanarea unor procese geomorfologice(prbuiri, alunecri de teren etc.). 17

Soluii:
n finalul raportului, APM face o prezentare i a msurilor pe care le-au adoptat autoritile locale i
judeene n perioada 2009 - 2014 pentru reducerea polurii. Printre msurile adoptate se numr finanarea
proiectelor de reabilitare a liniilor de tramvai, construirea de piste pentru bicicliti, semaforizare,
ntreinerea spaiilor verzi, amenajarea de parcri, refacerea infrastructurii rutiere,plantri de arbori sau
modernizarea tratuarelor etc. Inspectorii de mediu au subliniat c unele msuri sunt nc n implementare.
n acest sens, acetia au amintit de proiectul Ciric, unde nu a fost nc executat etapa de mpdurire,
multitudinea de antiere cu termene de finalizare ntrziate sau blocajul existent n demersul de relocare a
vmii. 18
b. Influena asupra vieii cotidiene
Procesul de urbanizare produce dup sine i schimbri n structura social econimic a oraului Iai.
Astfel c odat cu diminuarea supraveei de vegetaie are ca i consecin scderea numrului de ceteni
ce lucreaz n sectorul primar desfurnd activiti n agricultur, silvicultur( Pdurea Ciric) etc. Sectorul
secundar ce odinioar se ocupa preponderent cu industria prelucrtoare(Iaiul avea o zon industrial
dezvoltat ce cuprindea mai multe ansambluri de fabrici), acum este alctuit din sfera
construciilor(numrul firmelor de construcii crescnd n ultimii ani i ajungnd la 1.101 vezi Tabel 1, p.8).
19

n ceea ce privete sectoru teriar, acesta ocup poziia frunta un numr ridict din populaia activ
activ a Iaiului desfurnd activit din rndul prestrilor de servicii. Astfel odat cu creterea numrului
de cldiri de birouri se ofer mai multe posibiliti de angajare a persoanelor fr loc de munc. n plus
creterea numrului de localuri, baruri sau pub-uri ofer o posibilitate de angajare tinerilor ce nu au mplinit
vrsta de 18 ani i totui doresc s aib primul lor job pe perioada verii.

VI. Influena social


n ultimul timp viaa social-cultural a Iaului a fost revitalizat, prin construc ia mai multor complexe
de magazine i localuri care au atras numeroi bani la bugetul de stat.
Astfel, putem spune c , aceste ,,proiecte de success,, au avut un aport benefic asupra vie ii cet enilor,
dndu-le ocayia s aleag dintr/o gam larg de activiti.
Dintre aceste proiecte amintim:
a) Proiectul Palas este poate unul dintre cele mai ambiioase proiecte pe care le-a avut Iaiul, Proiectul
Palas, un proiect cu o valoare estimat la aproximativ 265 de milioane de euroavnd p suprafa de
aproximativ 270.000 mp i a crui construcie nu a durat mai puin de cinci ani. 20 Investiia face cinste
oraului nostru fiind cea mai mare investiie din afara Bucuretiului. Este alctuit din Centrul Comercial
Palas Mall cu o suprafa de 54.200 mp, Palas Shopping Street - spaii comerciale aplasate stradal cu o
17 George Erdeli, Nicolae Ilinca , op. cit. ,p. 64
18 http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/iasul-cel-mai-poluat-oras-din-tara-greu-de-crezut-dar-copoul-e-cea-mai-

afectata-zona--94209.html
19 Silviu Negu, Mihai Ielenicz, Gabriela Apostol, Geografie Manual pentru clasa a X-a, Editura

Humanitas, Bucureti, 2011, p. 32


15

suprafa total de 6.300 mp, Parc - este amenajat, pe o suprafa de 50.000 mp, pe locul fostelor grdini
ale Curii Domneti din Iai, Hotel;Cldiri de birouri - United Business Center (28.000 mp),Parcare
subteran - cu o capacitate de 2500 locuri;Cldire cu locuine;Teatru de Var.21
Dei, contestat iniial de o mare parte a cetenilor, proiectul ofer cetenilor Iaului un numr de
aproximativ 4000 de locuri de munc. Proiectul Palas a fost premiat n anul 2007, la Cannes, n cadrul
Trgului Internaional de Retail i Real Estate la categoria Cea mai bun dezvoltare imobiliar de peste
20 de mii de metri ptrai22. Putem aduga aici i c proiectul adduce bugetului de stat aproximativ
440.000de euro pe an. Astfel sfera de activitate a locuitorilor oraului s-a ndreptat nsre cea a

prestrilor de servicii.
n ceea ce privete prile negative, vegetaia ce se gsete n parc este format din arbori i arbuti ce
Figura 12 Proiectul Palas
nu cresc la noi n ar ce au fost aclimatizai(muli dintre ei nefiind nici plantai ci pui n ghivece) i care
aduc un aer oriental oraului nostru, care nu se patrivesc cu zona climatic n care se afl oraul nostru.
b) Zona de Agrement Ciric
Un alt proiect de success ce crete vznd cu ochii este reprezentat de Zona de Agrement Ciric. O
zon lsat de izbelite pe vremea n care prinii noti erau de vrsta noastr, o zon de pdure,
amenajat pentru grtare ce arta ca n Figura 13 este acum un proiect ce ofer cetenilor o gam larg de
activiti de petrecere a timplului liber. Dei un numr extraordinar de copaci au fost tiai pentru
construirea acestui ansamblu, nefiind replantai, putem spune c un complexul sportiv multifunctional
compus din doua terenuri de minifotbal cu suprafata de iarba artificiala si un teren multifunctional (volei,
handbal, baschet), zona de escaladare ziduri, 6 terenuri de tenis de camp pe suprafata de zgura, un pavilon

20 http://adevarul.ro/locale/iasi/controversatul-proiect-palas-cifre-imagini-vezi-arata-complexul-centrul-

iasiului-foto-1_50ae5be27c42d5a6639c09ee/index.html
21 https://ro.wikipedia.org/wiki/Ansamblul_Urbanistic_Palas
22http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Special/Raport+de+tara/Iasi/RAPORT+DE+TARA+

+In+Iasi+este+cel+mai+scump+proiect+imobiliar+din+provincie
16

de tenis de masa cu suprafata de 450 mp (aproximativ 15 mese de tenis) si zona de paintball au meritat

investiia.
23

Figura 13 Lacul Ciric 1 nainte de Amenajare

Figura 13 Harta Zonei de agreement ciric

23 http://www.ziare.com/ziare-iasi/stiri-actualitate/zona-de-agrement-ciric-se-deschide-pe-1-mai-tinerii-se-

pot-distra-gratuit-pe-2-mai-5453065https://www.google.ro/search?
q=zona+de+agrement+ciric&biw=1024&bih=610&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&sqi=2&ved=0C
B4QsARqFQoTCOib2KO85sYCFUztFAodZBAMYg#imgrc=_
17

Tot aici, Singura piscin plutitoare din Romnia se afl la Iai, n cea mai nou zon de agrement
din ora, dup ce doi ntreprinztori locali au concesionat luciul de ap de la Ciric 3, sau Lacul
Veneia, aa cum este numit popular cu o lime de 10 metri i 25 metri lungime, 24

Figura 14 Piscina Tike

VII. Influena asupra peisajului urban(studiu comparativ, atunci i acum )


n ceea ce privete peisajul urban pot spune c imaginea oraului s-a schimbat considerabil fa de cea
pe care au vzut-o bunicii i prinii nostril, ba chiar noi nine acum 6-7 ani.Apar modificri n ceea ce
privete att peisajul local architectural sau de vegetaie specific unei zone de podi din climatul temperatcontinental. Ubanizarea intern, s-a accentuat mai ales n ultimii 5 ani, Iaiu candidnd pentru a devein
CAPITAL CULTURAL EUROPEAN pn n 2021, astfel c multe strzi au suportat perioade lungi
de reparaie(amintim aici Podul Ro , pasarela Mihai Eminescu.) i au fost contruite numeroase alte cldiri.

a. Influena asupra strzilor i a simbolurilor oraului.


De curnd a intrat i Piaa Unirii, un adevrat simbol pentru locuitorii Iaului ntr-un process de
reabilitare. Cu siguran acest monument istoric face parte din categoria celor care i-au pierdut valoarea
odat cu trecerea timpului , imaginea s-a schimbndu-se radical
n anii 60 Piaa Unirii avea o cu totul alt nfiare. Att ea ct i zonele ce o nconjurau erau pline de
vegetaie ce punea n valoare unul dintre monumentele ce defines Iaul.
Acum, un monument de importan naional, a devenit loc de pierdut vremea , deoarece pe aproximativ
din suprafa se extinde terasa unei foarte bine cunoscute cafenele. Nici prin mprejurimi aceste puburi nu
lipsesc, piaa fiind nconjurat de nu mai puin de 4 cafenele.

24 http://radioiasi.ro/fapt-divers/la-iasi-s-a-deschis-prima-piscina-plutitoare-din-romania/
18

Figura 15 Piaa Unirii n anii 60

Figura 16 Piaa Unirii n Prezent

Din cauza unei micri urbanistice accentuate, putem spune c apar zone funcionale cu caracteristici
nepotrivite, multe dintre ele intersectndu-se ntr-un mod neplcut. Zona administrative a ora ului Ia i , n
care se afl primria , prefectura, banca este nconjurat de o zon comercial , mai nti reprezentat de
magazinele de pe strada tefan cel Mare, apoi de ctre cele trei centre comerciale Palas Mall, Moldova
Mall i Hala Central.
Am putea aminti aici i imaginea strzii tefan cel Mare, ce a avut de suferit n urma aceluia proces,
teii ce o mbrcau , fiind nlocuii de tei japoneji, arbuti , tufiuri etc. Acest fapt nu afecte az doar peisajul
local care nu mai este unul specific, ci i mediul aceti copaci scznd nivelul pnzei freatice, schimbnd
calitatea solului i pe cea a aerului. S nu mai vorbim de umbra ce era produs odinioar de tei.

Figura 17 Strada tefan cel Mare nainte de tierea tailor i dup tierea acestora
b. Schimbrile produse la nivelul zonelor funcionale

19

Figura 18 Zonele funcionale are oraului Iai


Municipiul Iai este un ora radiar-concentric n care se gsesc toate zonele funcionale specific unui
ora. De-a lungul anilor au aprut schimbri n ceea ce privete caracteristicile acestor zone. Zonele
rezideniale s-au mulit crendu-se numeroase cartiere de blocuri de locuit i vile att n interiorul
oraului ct i n satele marghinale, facilitnd legtura dintre ora i acestearevitalitndu-se zonele rurale.
n ceea ce privete zonele ambientale cu vegetaie, din interioarul oraului i-au diminuat suprafaa fiind
nlocuite att de spaii comerciale ct i de alte spaii rezideniale.
Putem ntlni aici i un process de gentrificare, fostele cartiere rezideniale n care locuia populaie
mbtrnit su fost transformate n cartiere pentru o populaie mai potent financiar i strmutarea vechilor
rezideni.(proces ntlnit n zana central a oraului, cartiere precum Copou etc.) Este uor de observabil
deoarece este vizibil o transformare a spaiului rezidenial n spaiu pentru activiti comerciale, venitul
rezidenilor este mai ridicat, apariia chiriailor, scderea numrului de familii compuse din btrni.
Aceasta poate avea att efecte negative ct i positive :
Puncte tari:
-stabilizarea arealelor aflate in declin
-creterea valorii proprietailor
-reducerea ratei spaiilor libere
-reducerea expansiunii

Puncte slabe
-deplasrile chiriailor/creterea preurilor
-conflicte ntre comunitai
-creterea preurilor speculative
-creterea costurilor de trai

Oportunitai:
-ncurajarea dezvoltrii
-reabilitarea proprietailor

Ameninri:
-creterea persoanelor fr adpost
-cretrea costurilor (fr limit)
-presiunea creterii locuinelor asupra zonelor srace

20

Figura 19 Arealele gentrificate la nivelul oraului Iai

Scara 1:500.000

http://www.mec.tuiasi.ro/hartaiasi.html

O altt consecin a acestui fenomen o reprezint formarea cartierului Dallas de tip slum.., un cartier al srciei, aflat pe malul
stng al rului Bahlui. Acolo nu gseti terase, maini luxoase sau asfalt. De fapt, doar dac te ncumei s calci pe aici,
fr a-i psa de privirile ntrebtoare ale localnicilor, un soi de curiozitate amenintoare, nelegi c
denumirea cartierului este o ironie la adresa condiiilor de trai: fr ap, canalizare, gaz sau curent
electric. Odat ce treci cu maina de Spitalul Arcadia, simi c intri ntr-o alt lume. Asfaltul dispare subit,
locul su fiind luat de drumuri prfuite, pline de hrtoape deranjante. Apar copii, majoritatea dezbrcai,
care se joac pe marginea drumului fr a le psa c pot fi accidentai. ncet-ncet, apar i casele
improvizate, mixturi de chirpici acoperite cu cartoane i feele neprietenoase ale unor oameni care tiu c nu
se pot atepta la nimic bun atunci cnd sunt vizitai. Aceasta ntruct, n ultima vreme, 25Dallas-ul a fost
clcat doar de mascaii venii n cutarea celor certai cu legea. Acesta ar putea fi asemnat cu acele

25https://www.google.ro/search?

q=piata+unirii+iasi&biw=1024&bih=653&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0CAYQ_AUoAW
oVChMI46SQytPmxgIVBa3bCh2rIAFj#tbm=isch&q=cartierul+dallas&imgrc=apqJ245PiJ3kkM%3A
21

cartiere ale srciei numite bidonvilles n Africa, favelhas n Bazilia sau baridas n Peru.

26

Figura 20 - Imagine a cartierului Dalas

Zona industrial
Din nefericire i zona industrial a oraului Iai a avut de suferit. Fabrici dezafectate ce odinioar, fceau
cinste oraului stau n ruin.

Figura 21 Zona industrial


Iai
Pan acum 19 ani, era un
furnicar in care misunau zeci
de mii de oameni, intr-un ritm
greu de egalat. Era cea mai
dinamic zon a oraului, loc
in care s-au implinit sau au
fost distruse mii de destine.
Fabricile aveau si o contributie insemnata la PIB-ul Romaniei 27

VIII. Influena asupra climei i mediului


Din cauza urbanizrii excesive, n interiorul oraului se nregistreaz temeperaturi mult mai ridicate
dect n restul localitatilor, din cauza asfaltrilor, solul nu mai respira i este scos din circuit(nu se pot
planta , devine infertil). Pe lang acestea, asfaltul produce substante toxice.
Dar aceasta nu este singura cauz ce produce schimbri climatic i multe altele. Tierile copacilor
declaneaz o ntreag reacie n lan. Fiind provocate de om pentru diverse scopuri cum ar fi : creterea
suprafeei agricole, extinderea localitilor, utilizarea lemnului.
26 Octavian Mndru, Geografie manual pentru clasa a X- a , Editura Corint, Bucureti 2005 , pp. 54-55
27https://www.google.ro/search?
q=piata+unirii+iasi&biw=1024&bih=653&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0CAY
Q_AUoAWoVChMI46SQytPmxgIVBa3bCh2rIAFj#tbm=isch&q=cartierul+dallas&imgrc=apqJ24
5PiJ3kkM%3A
22

Pdurile influeneaz i sunt influenate de schimbrile climatic tendina de nclzire a climei determin
o migrare a limitei pdurii spre poli i modificarea ecosistemelor forestiere. Pe lng aceasta, pdurea reine
din precipitaii, meninnd un microclimate care s i asigure existena. De altfel, odata cu taierile masive
de copaci (att de la Ciric cat si din Copou, Stefan cel Mare), solul este predispus la alunecari de teren si
nivelul apei freatice scade .
Tot acestea distrug i calitatea solului nivelul pnzei freatice scznd, distruge covorul vegetal ce l
acoper, devenind infertile. Si cladirile au un rol important in cresterea temperaturii, deoarece suprafata
acestora retine caldura, unele chiar reflectand lumina soarelui provocand insolatii sau arsuri calatorilor.
Odat cu modificrile survenite n sol i cele a cantitii de precipitaii pot fi afectate ocupaiile
oamenilor. Ptura de zpada protejeaz culturile iarna i le ofer umiditate primvara.
In centrul orasului nostrum tma a crescut cu 2O Celsius odata cu construirea Complexului 28Palas.
Consecinte asupra stratului de ozon
Pentru ozon, dei nu este emis direct n atmosfer n cantitate semnificativ, exist o concentraie de fond
care se datoreaz amestecului ozonului din stratosfer i generarea acestuia n troposfer, putnd fi transportat de la
distane mari. Este ncadrat n categoria poluanilor secundari datorit producerii lui prin reaciile fotochimice a unor
substane cu coninut de azot (oxizi de azot), cu coninut de carbon (ndeosebi compui organici volatili COV) i a
unor hidrocarburi halogenate (clorofluorocarboni) n condiii meteorologice favorabile. De aceea concentraiile de
ozon din atmosfer sunt variabile n funcie de anotimp, de condiiile meteorologice (radiaia solar i umiditatea
fiind factori favorizani ai reaciilor fotochimice) i de prezena precursorilor organici ai ozonului. Valoarea int
pentru protecia sntii umane (120 g/m3) este definit de valoarea maxim zilnic a mediilor pe 8 ore, numrul
maxim de depiri permis ntr-un an calendaristic fiind de 25.
Nu a fost atins pragul de informare (180 g/m3, medie orar) sau pragul de alert
(240 g/m3,
medie orar, alerta ce intr n vigoare la depirea pragului, timp de trei ore consecutiv ), n niciuna dintre cele 3 staii
de monitorizare din judeul Iai.

n luna aprilie 2015 s-a nregistrat o depire a valorii int pentru protecia sntii umane (120
g/m3) n staia de fond suburban IS-5 Tometi .
Fig. 22 - O3 maxima mediei pe 8 ore n luna aprilie 2015

OZON (g/m3)- maxima mediei pe 8 ore, perioada


1 - 30 aprilie 2015

Copou Sadoveanu

Oancea Tatarasi

Tomesti

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Valoarea max. a
mediei 8 ore = 120 g/m3

28 George Erdeli, Nicolae Ilinca , op. cit. ,p. 10


23

IX. Concluzii

Urbanizarea esteun process amplu ce afecteaz viaa noastr de zi cu zi.


Nerespectnd anumite reglementri stabilite de unele organism ale statului, riscm ca
acest process s ne afecteze vieile, chiar s ni le pun m pericol.
n ceea ce privete poluarea aerului, ar trebui s luam msuri plantnd copaci i reducnd
plimbrile cu maina i nlocuindu-le cu plimbri cu bicicleta i pe jos.
Ar trebui s inem cont totodat de impactul pe care l are acesta asupra reliefului i
asupra peisajului local pentru c riscm s pierdem identitatea pe care o avem.

X. Bibliografie
1.
2.

Materiale auxiliare i studii


RAPORT PRIVIND STAREA MEDIULUI N JUDEUL IAI APRILIE 2015
Elaborarea Planurilor Deactiune Destinate Gestionarii Zgomotului Si Reducerii Zgomotului In
Municipiul Iai

Cri
1.
2.
3.
4.
5.

Fiscutean D, Fiscutean C- Iasi-repere geografice si culturale, editura Tehnopress, Iasi, 2009


Withgott J, Brennan S- Environment, Pearson Education, London, 2006
Erdeli G, Ilinca N., Geografie problem fundamentale ale lumii contemporane Clasa a IX
Editura ECONOMICA, Bucuresti 2006
Mndru, Octavian, Geografie manual pentru clasa a X- a , Editura Corint, Bucureti 2005
Negu, Silviu ,Ielenicz Mihai, Apostol, Gabriela, Geografie Manual pentru clasa a X-a,
Editura Humanitas, Bucureti, 2011

Site-uri
1. http://stirileprotv.ro/stiri/international/cat-de-poluat-e-orasul-tau-32-de-harti-online-care-ne-aratamizeria-din-aerul-europei.html
24

2. http://prtr.ec.europa.eu/MapExpanded.aspx?
searchpage=DiffuseAir&headline=UmVsZWFzZXMgZnJvbSBEaWZmdXNlIFNvdXJjZXMgdG8g
QWly&query=&sector=&header=&visible=&extent=15.21599609375,42.7605859375,24.0050585
9375,50.451015625
3. http://www.newspro.ro/iasul-este-cel-mai-poluat-oras-din-tara-dupa-bucuresti-traficul-si-santiereleprincipalele-cauze-ale-degradarii-aerului/
4. http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/iasul-cel-mai-poluat-oras-din-tara-greu-de-crezut-dar-copoul-e-ceamai-afectata-zona--94209.html
5. http://www.icc.ro/sites/default/files/files/strategie_dezvoltare/2014/Analiza-diagnostic.pdf
6. http://prtr.ec.europa.eu/MapExpanded.aspx?
searchpage=DiffuseAir&headline=UmVsZWFzZXMgZnJvbSBEaWZmdXNlIFNvdXJjZXMgdG8g
QWly&query=&sector=&header=&visible=&extent=15.21599609375,42.7605859375,24.0050585
9375,50.451015625
7. http://www.utgjiu.ro/conf/8th/S6/32.pdf
8. http://www.descopera.ro
9. http://bioclima.ro/ECO.pdf

XI. Anexe

25