Pag.

1 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

ORDONAN DE URGEN nr. 9 din 19 februarie 2013 privind timbrul de

mediu pentru autovehicule
Forma sintetic la data 04-Sep-2015. Acest act a fost creat utilizand tehnologia SintAct-Acte Sintetice. SintAct i tehnologia Acte Sintetice
sunt mrci inregistrate ale Wolters Kluwer.

(la
(la
(la
(la

data
data
data
data

14-Nov-2014 a se vedea recurs in interesul legii Decizia 11/2014 )

11-Apr-2014 actul a fost aprobat de Legea 37/2014 )
18-Mar-2013 a se vedea referinte de aplicare din Procedura din 2013 )
14-Mar-2013 reglementat de Norme Metodologice din 2013 )

Situaia extraordinar prevzut la art. 115 alin. (4) din Constituia Romniei, republicat, se
motiveaz prin necesitatea asigurrii cadrului necesar n vederea realizrii unor programe i
proiecte din domeniul proteciei mediului, pentru mbuntirea calitii aerului i pentru
ncadrarea n valorile-limit prevzute de legislaia comunitar n acest domeniu.
De asemenea, prin adoptarea prezentului act normativ se asigur conformarea cu recomandrile
Comisiei Europene cuprinse n comunicarea din 14 decembrie 2012 potrivit creia taxarea
autoturismelor s nu se bazeze pe criterii specifice tehnologice, ci pe date de performan
obiective, disponibile n mod obinuit i relevante din punctul de vedere al politicilor, cum ar fi
emisiile de CO2.
Totodat, n elaborarea prezentului act normativ s-a inut cont de necesitatea adoptrii de
msuri pentru a asigura respectarea normelor de drept comunitar aplicabile, avnd n vedere
faptul c aceste msuri trebuie adoptate n regim de urgen, pentru evitarea oricror consecine
juridice negative ale situaiei actuale.
Astfel, promovarea prezentului act normativ se impune a se realiza n regim de urgen, avnd
n vedere impactul negativ social i de mediu constatat ca urmare a aplicrii taxei pentru emisii
poluante provenite de la autovehicule, n ceea ce privete valoarea acesteia, ceea ce a condus la
un semiblocaj al pieei privind tranzaciile cu autoturisme existente n parcul naional, precum i
pentru reglementarea, n sensul clarificrii, a aplicrii timbrului de mediu asupra autoturismelor
dobndite prin motenire.
n cazul neadoptrii n regim de urgen a prezentului act normativ se vor limita sever
tranzaciile cu autoturisme existente n parcul naional, cu impact direct asupra populaiei,
precum i asupra finanrii unor programe i proiecte din domeniul proteciei mediului.
n considerarea faptului c aceste elemente vizeaz interesul public i constituie situaii de
urgen i extraordinare, a cror reglementare nu poate fi amnat,
n temeiul art. 115 alin. (4) din Constituia Romniei, republicat,
Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan de urgen.
Art. 1
(1) Prezenta ordonan de urgen stabilete cadrul legal privind instituirea timbrului de mediu,
denumit n continuare timbru.
(2) Timbrul se face venit la bugetul Fondului pentru mediu i se utilizeaz de Administraia
Fondului pentru Mediu n vederea finanrii programelor i proiectelor pentru protecia mediului.
Art. 2
n nelesul prezentei ordonane de urgen, termenii i expresiile de mai jos au urmtoarea
semnificaie:
a) autovehicul nou - orice autovehicul care nu a mai fost nmatriculat;
b) autovehicul rulat - autovehiculul care a mai fost nmatriculat;
c) RNTR 2 - Reglementrile privind omologarea de tip i eliberarea crii de identitate a
vehiculelor rutiere, precum i omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2,
aprobate prin Ordinul ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr. 211/2003, cu
modificrile i completrile ulterioare;
d) RNTR 7 - Reglementrile privind omologarea individual, eliberarea crii de identitate i
certificarea autenticitii vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului
transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.132/2005, cu modificrile i completrile
ulterioare;
e) scoatere din parcul auto naional - orice aciune care are ca rezultat radierea autovehiculului
nmatriculat, cu excepia casrii i dezmembrrii;
f) reintroducerea n parcul auto naional - orice aciune care are ca rezultat prima nmatriculare a
unui autovehicul n Romnia, dup ce acesta a fost scos din parcul auto naional;

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 2 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

g) organ fiscal competent - Agenia Naional de Administrare Fiscal i unitile sale

subordonate n a cror eviden este nregistrat contribuabilul ca pltitor de impozite i taxe;
h) contribuabil - orice persoan fizic sau persoan juridic care se afl n una dintre situaiile
prevzute la art. 4;
i) nmatriculare - operaiunea administrativ ce const n nscrierea n evidenele autoritilor
competente, potrivit legii, a dobndirii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul de ctre
primul proprietar din Romnia i atribuirea unui certificat de nmatriculare, precum i a numrului
de nmatriculare;
j) taxa special pentru autoturisme i autovehicule - taxa prevzut la art. 2141-2143 din Legea
nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificrile i completrile ulterioare, n vigoare pn la
data de 1 iulie 2008;
k) taxa pe poluare pentru autovehicule - taxa aa cum a fost prevzut de Ordonana de urgen
a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, aprobat prin
Legea nr. 140/2011;
l) taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule - taxa aa cum a fost prevzut de
Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, cu
modificrile ulterioare;
m) timbrul de mediu - reprezint suma datorat de ctre contribuabil pentru emisiile provenite
de la autovehiculele din categoriile M1, M2, M3 i N1, N2, N3.
Art. 3
(la data 14-Mar-2013 Art. 3 reglementat de Art. 2 din capitolul II din Norme Metodologice din 2013 )
(la data 14-Mar-2013 Art. 3 reglementat de Art. 1 din capitolul I din Norme Metodologice din 2013 )

(1) Timbrul se aplic pentru autovehiculele din categoriile M1, M2, M3 i N1, N2, N3, astfel cum
sunt acestea definite n RNTR 2, cu excepia:
a) autovehiculelor aparinnd misiunilor diplomatice, oficiilor consulare i membrilor acestora,
precum i altor organizaii i persoane strine cu statut diplomatic, care i desfoar activitatea
pe teritoriul Romniei;
b) autovehiculelor special modificate n scopul conducerii de ctre persoanele cu handicap,
precum i n scopul prelurii i transportrii persoanelor cu handicap grav sau accentuat, astfel
cum aceste persoane sunt definite n Legea nr. 448/2006 privind protecia i promovarea
drepturilor persoanelor cu handicap, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare;
c) autovehiculelor destinate a fi utilizate de forele armate, forele de securitate a statului, de
poliie, de jandarmerie, de poliia de frontier i de pompieri;
c) autovehiculelor destinate a fi utilizate de forele armate, forele de securitate a statului, de
poliie, de jandarmerie, de poliia de frontier i de pompieri, precum i a celor destinate
transportului precolarilor i elevilor;
(la data 11-Apr-2014 Art. 3, alin. (1), litera C. modificat de Art. 1, punctul 1. din Legea 37/2014 )

d) autovehiculelor definite conform RNTR 2 destinate serviciilor de ambulan i medicin,

autovehiculelor speciale echipate corespunztor pentru acordarea ajutorului de urgen, precum
i autovehiculelor speciale destinate serviciilor de descarcerare i de stingere a incendiilor.
(2) Excepia prevzut la alin. (1) lit. b) se aplic numai pentru un singur autovehicul achiziionat
n decurs de 5 ani i atunci cnd autovehiculul este n proprietatea persoanei cu handicap.
(3) Modificrile speciale aduse autovehiculelor se nscriu de ctre Regia Autonom "Registrul
Auto Romn" n cartea de identitate a vehiculului.
(4) Lista modificrilor speciale aduse autovehiculelor este cea prevzut n RNTR 7.
(5) Autovehiculele dotate cu cutie de viteze care poate funciona n regim automat, deinute de
ctre persoanele cu handicap, conform alin. (1) lit. b), intr n categoria celor exceptate de la
plata taxei, cu condiia respectrii prevederilor alin. (3).
(6) n categoria autovehiculelor prevzute la alin. (1) lit. d) se ncadreaz numai acele
autovehicule dotate cu echipamente speciale necesare efecturii serviciilor de ambulan,
medicin, descarcerare sau stingere a incendiilor care sunt nscrise n evidena staiilor de
ambulan, a serviciilor mobile de urgen i de reanimare, precum i a inspectoratelor pentru
situaii de urgen. n aceeai categorie intr i autovehiculele dotate cu echipamente speciale
necesare efecturii serviciilor de ambulan, medicin sau pentru descarcerare, stingerea
incendiilor, deinute de operatorii economici.

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 3 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

prevederi din Art. 1 din capitolul I (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013 pentru Art. 3
Art. 1
(1) Timbrul de mediu, denumit n continuare timbru, reglementat de Ordonana de urgen a Guvernului nr. 9/2013
privind timbrul de mediu pentru autovehicule, denumit n continuare ordonana de urgen, se aplic, potrivit
prevederilor art. 4 din ordonana de urgenta, autovehiculelor din categoriile M 1, M2, M3 i N1, N2, N3, autovehicule n
cazul crora n rubrica 1 Categoria" din cartea de identitate a vehiculului este nscris unul dintre codurile: M 1, M1G,
M2, M2G, M3, M3G, N1: N1G, N2, N2G, N3 sau N3G.
(2) Pentru autovehiculele nmatriculate n Romnia dup data de 1 ianuarie 2007, pentru care se solicit transcrierea
dreptului de proprietate, timbrul se achit i n cazul n care nu a fost achitat taxa special pentru autoturisme i
autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule,
potrivit reglementrilor legale n vigoare la momentul nmatriculrii.
(3) Timbrul se achit i n situaia transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul dup ncetarea unei
exceptri sau scutiri n baza creia s-a realizat nmatricularea, potrivit reglementrilor n vigoare la momentul
nmatriculrii.
(4) Timbrul se achit i n situaia autovehiculelor pentru care s-a dispus de ctre instane restituirea sau
nmatricularea fr plata taxei speciale pentru autoturisme i autovehicule, taxei pe poluare pentru autovehicule sau a
taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra
autovehiculului rulat.
prevederi din Art. 2 din capitolul II (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013 pentru Art. 3
Art. 2
(1) Exceptrile de la plata taxei, prevzute la art. 3 alin. (1) din ordonan, se acord pe baza meniunilor speciale
nscrise n cartea de identitate a vehiculului.
(2) Pentru exceptarea prevzut la art. 3 alin. (1) lit. b) din ordonana de urgen, n cazul autovehiculelor special
modificate n scopul conducerii de ctre persoanele cu handicap, precum i n scopul prelurii i transportrii
persoanelor cu handicap grav sau accentuat, Regia Autonom Registrul Auto Romn" menioneaz la rubrica
Modificri ce nu afecteaz performanele i caracteristicile de folosin ale vehiculului" din cartea de identitate a
vehiculului tipul dispozitivului cu care este echipat autovehiculul, n conformitate cu prevederile RNTR-7, numai dac
dispozitivul este certificat i numai dup verificarea modului de fixare i funcionare a acestuia. n sensul art. 3 alin.
(5) din ordonana de urgen, echiparea autovehiculului cu o cutie de viteze care poate funciona n regim automat nu
constituie o modificare special a acestuia si nu determin singur exceptarea de la plata timbrului. n cazul
autovehiculelor special construite/modificate n scopul prelurii i transportrii persoanelor cu handicap grav sau
accentuat n scaune rulante, Regia Autonom Registrul Auto Romn" nscrie n cartea de identitate a vehiculului
urmtoarele: la rubrica 1 Categoria" - Autovehicul special M1" i la rubrica 2 Caroseria" - SH vehicul accesibil
scaunelor rulante".
(3) Pentru exceptrile prevzute la art. 3 alin. (1) lit. d) din ordonana de urgen, meniunile speciale nscrise de
Regia Autonom Registrul Auto Romn" n cartea de identitate a vehiculului sunt, dup caz:
a) la rubrica 1 Categoria" este nscris textul Autovehicul special", iar la rubrica 2 Caroseria" este nscris textul SC
ambulan";
b) la rubrica 1 Categoria" este nscris textul Autovehicul special", la rubrica 2 Caroseria" este nscris textul SG alte
activiti" sau SG 99 alte activiti", iar la rubrica Modificri ce nu afecteaz performanele i caracteristicile de
folosin ale vehiculului" este nscris textul Echipament servicii de medicin";
c) la rubrica 1 Categoria" este nscris textul Autovehicul special", la rubrica 2 Caroseria" este nscris textul SG alte
activiti" sau SG 99 alte activiti, iar la rubrica Modificri ce nu afecteaz performanele i caracteristicile de
folosin ale vehiculului" este nscris textul Echipament ajutor de urgen";
d) la rubrica 1 Categoria" este nscris textul Autovehicul special", la rubrica 2 Caroseria" este nscris textul SG alte
activiti" sau SG 99 alte activiti", iar la rubrica Modificri ce nu afecteaz performanele i caracteristicile de
folosin ale vehiculului" este nscris textul Echipament descarcerare";
e) la rubrica 1 Categoria" este nscris textul Autovehicul special", la rubrica 2 Caroseria" este nscris fie textul SG
pompier" sau SG 31 pompier", fie textul SG alte activiti" sau SG 99 alte activiti", iar n acest caz la rubrica
Modificri ce nu afecteaz performanele i caracteristicile de folosin ale vehiculului" este nscris textul Echipament
de stingere a incendiilor".

Art. 4
(la data 17-Nov-2014 Art. 4 a se vedea referinte de aplicare din Decizia 13/2014 )

Obligaia de plat a timbrului intervine o singur dat, astfel:

a) cu ocazia nscrierii n evidenele autoritii competente, potrivit legii, a dobndirii dreptului de
proprietate asupra unui autovehicul de ctre primul proprietar din Romnia i atribuirea unui
certificat de nmatriculare i a numrului de nmatriculare;
b) la reintroducerea n parcul auto naional a unui autovehicul, n cazul n care, la momentul
scoaterii sale din parcul auto naional, i s-a restituit proprietarului valoarea rezidual a timbrului,
n conformitate cu prevederile art. 7;
c) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat i pentru care nu a
fost achitat taxa special pentru autoturisme i autovehicule, taxa pe poluare pentru
autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, potrivit
reglementrilor legale n vigoare la momentul nmatriculrii;
d) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat n situaia

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 4 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

autovehiculelor pentru care s-a dispus de ctre instane restituirea sau nmatricularea fr plata
taxei speciale pentru autoturisme i autovehicule, taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei
pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.
e) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat n situaia
autovehiculelor pentru care s-a emis decizie de restituire a taxei speciale pentru autoturisme i
autovehicule, taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite
de la autovehicule, n conformitate cu prevederile art. 12.
(la data 03-Sep-2015 Art. 4, litera D. completat de Art. I, punctul 1. din Ordonanta 40/2015 )

Art. 5

(la data 14-Mar-2013 Art. 5 reglementat de Art. 3 din capitolul III din Norme Metodologice din 2013 )

(1) Organul fiscal competent calculeaz cuantumul timbrului, pe baza documentelor din care
rezult dovada dobndirii dreptului de proprietate asupra autovehiculului i elementele de calcul
ale timbrului, depuse de ctre contribuabilul care intenioneaz s efectueze nmatricularea sau
transcrierea dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat. Lista documentelor este
prevzut n normele metodologice de aplicare a prezentei ordonane de urgen.
(2) Valoarea n lei a timbrului se determin pe baza cursului de schimb valutar al monedei euro
stabilit n prima zi lucrtoare a lunii octombrie din anul precedent i publicat n Jurnalul Oficial al
Uniunii Europene.
(3) Timbrul se pltete de ctre contribuabil ntr-un cont distinct deschis la unitile Trezoreriei
Statului, pe numele Administraiei Fondului pentru Mediu, iar dovada plii acestuia va fi
prezentat cu ocazia nmatriculrii sau transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului
rulat, aflat n una dintre situaiile prevzute la art. 4.
prevederi din Art. 3 din capitolul III (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013 pentru Art.
5
Art. 3
(1) Timbrul se calculeaz de organul fiscal competent din subordinea Ageniei Naionale de Administrare Fiscal, care
reprezint:
a) n cazul persoanelor juridice, al persoanelor fizice care desfoar activiti economice n mod independent sau
exercit profesii liberale - organul fiscal la care persoana este nregistrat ca pltitor de impozite i taxe;
b) n cazul persoanelor fizice - organul fiscal n a crui raz teritorial persoana fizic i are domiciliul fiscal.
(2) n vederea calculrii timbrului de ctre autoritatea fiscal, persoana fizic sau persoana juridic n numele creia
se efectueaz una dintre operaiunile prevzute la art. 4 din ordonana de urgen, denumit n continuare
contribuabil, trebuie s prezinte, n copie i n original, urmtoarele documente:
a) cartea de identitate a vehiculului;
b) documente care atest dobndirea dreptului de proprietate asupra autovehiculului pentru care se solicit plata
timbrului de ctre contribuabil;
c) n cazul autovehiculelor rulate achiziionate din alte state, un document din care s rezulte data primei
nmatriculri a acestora i, dup caz, declaraia pe propria rspundere prevzut la art. 6 alin. (5), precum i
rezultatul expertizei tehnice efectuate de Regia Autonom Registrul Auto Romn" ori rezultatul evalurii individuale
efectuate potrivit art. 6 ' alin. (20).
(3) Procedura de stabilire a timbrului se aprob prin ordin al preedintelui Ageniei Naionale de Administrare Fiscal,
n termen de 15 zile de la data intrrii n vigoare a prezentelor norme metodologice. Ordinul se public n Monitorul
Oficial al Romniei, Partea I.
(4) n cazul autovehiculelor care fac obiectul contractelor de. leasing, n locul crii de identitate a vehiculului,
prevzut la alin. (2) lit. a), va fi prezentat un document care s conin elementele necesare calculului timbrului de
ctre organul fiscal, al crui model va fi stabilit n ordinul prevzut la alin. (3).
(5) Timbrul se achit n lei de contribuabili, prin virament sau n numerar, la unitile Trezoreriei Statului din cadrul
organului fiscal la care acetia sunt nregistrai ca pltitori de impozite i taxe sau i au domiciliul fiscal, n contul
51.16.10.09 Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul de identificare fiscal a
contribuabililor persoane fizice sau juridice,
(6) n ultima zi lucrtoare a lunii, unitile Trezoreriei Statului transfer n contul 74.16.10.09 Veniturile Fondului
pentru mediu - Timbrul de mediu pentru autovehicule", deschis la Trezoreria Statului Sector 6, codificat cu codul de
identificare fiscal al Administraiei Fondului pentru Mediu, sumele colectate n contul prevzut la alin. (5).
(7) Transferul sumelor se efectueaz din contul 51.16.10.09 Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule",
codificat cu codul de identificare fiscal atribuit Trezoreriei Statului (8609468), la nivelul soldului creditor al contului.
(8) Concomitent cu efectuarea operaiunilor de transfer prevzute la alin. (6), unitile Trezoreriei Statului transmit n
sistem electronic Administraiei Fondului pentru Mediu un fiier coninnd toate operaiunile efectuate prin contul
51.16.10.09 Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule".

Art. 6
(la data 14-Mar-2013 Art. 6 reglementat de Art. 6 din capitolul V din Norme Metodologice din 2013 )
(la data 14-Mar-2013 Art. 6 reglementat de Art. 5 din capitolul IV din Norme Metodologice din 2013 )

(1) Timbrul se calculeaz pe baza elementelor prevzute la anexele nr. 1-6, dup cum urmeaz:
a) pentru autovehiculele din categoria M1 crora le corespunde norma de poluare Euro 5, timbrul

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 5 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

de mediu se calculeaz dup formula:

Suma de plat = [A x B x (100 - C)]/100,
unde:
A = nivelul emisiilor de CO2, exprimat n grame/km menionate n cartea de identitate a
vehiculului;
B = valoarea emisiilor de CO2, exprimat n euro/1 gram km, prevzut n anexa nr. 1;
C = cota de reducere a timbrului prevzut n coloana 2 din anexa nr. 3;
b) pentru autovehiculele din categoria M1 crora le corespund normele de poluare euro 4 i euro
3, timbrul de mediu se calculeaz dup formula:
Suma de plat = [A x B x (100 - C)]/100,
unde:
A = nivelul emisiilor de CO2, exprimat n grame/km menionate n cartea de identitate a
vehiculului;
B = valoarea emisiilor de CO2, exprimat n euro/1 gram km, prevzut n anexa nr. 1 pentru
autovehiculele echipate cu motor cu aprindere prin scnteie i prevzut n anexa nr. 2 pentru
autovehiculele echipate cu motor cu aprindere prin comprimare;
C = cota de reducere a timbrului prevzut n coloana 2 din anexa nr. 3;
c) pentru autovehiculele din categoria M1 crora le corespund normele de poluare non-Euro, Euro
1 sau Euro 2, dup formula:
Suma de plat = [E x D x (100 - C)]/100,
unde:
C = cota de reducere a timbrului prevzut n coloana nr. 2 din anexa nr. 3;
D = cilindreea exprimat n centimetri cubi, prevzut n certificatul de nmatriculare a
autovehiculului sau n cartea de identitate a vehiculului;
E = valoarea prevzut n coloana 3 din anexa nr. 4 pentru autovehiculele echipate cu motor cu
aprindere prin scnteie i valoarea prevzut n coloana 4 din anexa nr. 4 pentru autovehiculele
echipate cu motor cu aprindere prin comprimare;
d) formula prevzut la lit. c) se aplic i pentru autovehiculele din categoriile M2, M3, N1, N2 i
N3, pentru care nivelul timbrului de mediu este prevzut n coloana 2 din anexa nr. 5.
(2) Norma de poluare Euro i nivelul emisiei de CO2, la care se face referire la alin. (1), sunt cele
menionate de Regia Autonom "Registrul Auto Romn" n cartea de identitate a vehiculului, n
conformitate cu prevederile normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonane de urgen.
(3) Timbrul pentru autovehiculele crora le corespunde norma de poluare Euro 6 se va determina
pe baza formulei prevzute la alin. (1) lit. a), odat cu intrarea n vigoare a normei Euro 6 pentru
nmatricularea, vnzarea i introducerea n circulaie a vehiculelor noi, conform Regulamentului
(CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European i al Consiliului din 20 iunie 2007 privind
omologarea de tip a autovehiculelor n ceea ce privete emisiile provenind de la vehiculele uoare
pentru pasageri i de la vehiculele uoare comerciale (Euro 5 i Euro 6) i privind accesul la
informaiile referitoare la repararea i ntreinerea vehiculelor.
(4) Pentru autovehiculele care fac parte din categoria celor hibride i electrice timbrul de mediu
nu se datoreaz.
(5) Cota de reducere a timbrului, prevzut n anexa nr. 3, este stabilit n funcie de vechimea
autovehiculului.
(6) Cu ocazia calculului timbrului pot fi acordate reduceri suplimentare fa de cota de reducere
prevzut n anexa nr. 3, n funcie de abaterile de la situaia standard a elementului/elementelor
care a/au stat la baza stabilirii cotei fixe, dac persoana care solicit nmatricularea sau, dup
caz, transcrierea dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat declar pe propria
rspundere c rulajul mediu anual real al autovehiculului n cauz este mai mare dect rulajul
mediu anual considerat standard pentru categoria respectiv de autovehicule, potrivit normelor
metodologice de aplicare a prezentei ordonane de urgen. n acest caz, calculul timbrului se
face pe baza cotei de reducere rezultate din cota prevzut n anexa nr. 3, majorat cu cota de
reducere suplimentar prevzut n anexa nr. 6. Atunci cnd noua cot de reducere este mai
mare de 90%, se aplic cota de reducere de 90%.

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 6 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

(7) Suma reprezentnd timbrul ce urmeaz a fi pltit, calculat potrivit prevederilor alin. (1),
poate fi ajustat i atunci cnd persoana care solicit nmatricularea sau, dup caz, transcrierea
dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei tehnice
efectuate de Regia Autonom "Registrul Auto Romn", c deprecierea autovehiculului rulat este
mai mare, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonane de urgen.
(8) Vechimea autovehiculului se calculeaz n funcie de data primei nmatriculrii a acestuia.
(9) Atunci cnd persoana care solicit nmatricularea sau transcrierea dreptului de proprietate
asupra autovehiculului rulat nu poate face dovada datei nmatriculrii autovehiculului, timbrul se
calculeaz n funcie de anul de fabricaie.
prevederi din Art. 5 din capitolul IV (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013 pentru Art.
6
Art. 5
Timbrul se stabilete n baza unei formule care cuprinde elementele de mai jos:
a) norma de poluare Euro se regsete codificat n cartea de identitate a vehiculului la rubrica 5 Numrul de
omologare", prin ultimele dou caractere din numrul de omologare, dup cum urmeaz:
Norma de poluare Euro

Codificare

Non-Euro

E0 sau R0

Euro 1/Euro I

E1/R1

Euro 2/Euro II

E2/R2

Euro 3/Euro III

E3/R3

Euro 4/Euro IV

E4/R4

Euro 5/Euro V

E5/R5 sau RE

Euro 6/Euro VI

E6/R6

1. n cazul autovehiculelor electrice, codificarea este EE. Autovehiculele hibride au nscris n cartea de identitate a
vehiculului, la rubrica 10 Motorul - Sursa de energie", un text care include cuvntul hibrid";
2. autovehiculelor speciale a cror deplasare pe drumurile publice este n general limitat numai la i de la locul de
munc, ale cror motoare respect normele privind poluarea chimic i care, conform legii, sunt ncadrate n
categoria N3, avnd numr de omologare nscris n cartea de identitate a vehiculului H0, H1, H2, H3. H4 i H5, le
corespund normele de poluare dup cum urmeaz:
Codul specific autovehiculelor cu motoare care respect
normele de poluare chimic aplicabile mainilor mobile
nerutiere

Norma Euro de echivalare

H0

Non-Euro

H1

Euro II

H2

Euro III

H3

Euro IV

H4

Euro V

H5

Euro VI

b) nivelul emisiilor de CO2, exprimat n g/km, este valoarea nscris n cartea de identitate a vehiculului la rubrica
Modificri ce nu afecteaz performanele i caracteristicile de folosin ale vehiculului", pentru categoria M1 sau
M1G, ncadrat n norma de poluare Euro 3/III, Euro 4/IV, Euro 5/V sau Euro 6/VI.
Pentru autovehiculele din categoria M1 sau M1G a cror norm de poluare menionat n cartea de identitate a
vehiculului este Euro 3/III, Euro 4/IV, Euro 5/V sau Euro 6/VI i care nu au fost omologate CE de tip sau CEE-ONU de
tip n ceea ce privete emisiile de dioxid de carbon (CO2), Regia Autonom Registrul Auto Romn" determin emisiile
combinate de dioxid de carbon (CO2) prin echivalare:
1. cu valorile disponibile pentru tipuri de autovehicule similare din punct de vedere constructiv i tehnic care au fost
omologate CE de tip sau CEE-ONU de tip n ceea ce privete emisiile de dioxid de carbon (CO 2); ori
2. cu valorile disponibile pentru tipuri de autovehicule similare din punct de vedere constructiv i tehnic pentru care
sunt accesibile rapoartele de ncercri efectuate n conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al
Parlamentului European i al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor n ceea ce
privete emisiile provenind de la autovehiculele uoare pentru pasageri i de la vehiculele uoare comerciale (Euro 5
i Euro 6) i privind accesul la informaiile referitoare la repararea i ntreinerea vehiculelor sau ale Regulamentului
CEE-ONU nr. 101, dup caz.
n cazul n care echivalarea nu este posibil, emisiile combinate de dioxid de carbon (CO2) se determin utiliznd
formulele specifice indicate n regulamentele UE.
La cererea solicitantului, dac acesta consider c valoarea emisiilor combinate de dioxid de carbon (CO 2),
determinate n conformitate cu prevederile de mai sus, nu reflect performanele autovehiculului n cauz, aceast
valoare se msoar, prin efectuarea ncercrilor specifice, n conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.
715/2007, dup caz, dac aceast msurare este posibil din punct de vedere tehnic, n aceast situaie, valoarea
obinut prin msurare este valoarea care va fi menionat n cartea de identitate a vehiculului.
La determinarea sau msurarea emisiilor combinate de dioxid de carbon (CO 2), Regia Autonom Registrul Auto

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 7 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

Romn" aplic tarifele stabilite de consiliul su de administraie;

c) cilindree/capacitatea cilindric, exprimat n cni3, se regsete nscris n cartea de identitate a vehiculului la
rubrica 10. Motorul - Cilindree";
d) vechimea autovehiculului, calculat ca diferen ntre data la care se efectueaz calcului i data primei
nmatriculri.
n cazul autovehiculelor rulate care se nmatriculeaz pentru prima dat n Romnia, data primei nmatriculri utilizat
la calculul timbrului este data nscris la rubrica corespunztoare a documentului de nmatriculare strin, iar n cazul
autovehiculelor rulate care se transcriu, data primei nmatriculri se regsete nscris n cartea de identitate a
vehiculului la rubrica 19 Data primei nmatriculri/Numrul de nmatriculare", n cazul n care din documentele de mai
sus nu reiese data exact a primei nmatriculri, se va considera dat de referin prima zi a anului de fabricaie;
e) autovehiculele echipate cu motor cu aprindere prin scnteie sunt cele pentru care se regsete nscris n cartea de
identitate a vehiculului la rubrica 10. Motorul - Sursa de energie" unul dintre urmtoarele texte: benzin", GPL",
GNC", benz/GPL", benz/GNC", benz-E85", etanol", iar autovehiculele echipate cu motor cu aprindere prin
comprimare sunt cele pentru care se regsete nscris n cartea de identitate a vehiculului la rubrica 10. Motorul Sursa de energie" textul motorin".
prevederi din Art. 6 din capitolul V (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013 pentru Art. 6
Art. 6
(1) Suma reprezentnd timbru ce urmeaz a fi pltit, calculat potrivit prevederilor art. 6 din ordonana de urgen,
poate fi ajustat atunci cnd autovehiculul pentru care se solicit una dintre operaiunile prevzute la art. 4 din
ordonana de urgen nu se ncadreaz n parametrii de referin ai unui autovehicul considerat standard i care sunt:
a) rulajul mediu anual standard:
- M1 -15.000 km:
- N1 - 30.000 km;
- M2 si N2 - 60.000 km;
- M3 i N3 -100.000 km;
b) starea general standard, specific unui autovehicul care ndeplinete toate condiiile tehnice impuse la omologare
i la inspecia tehnic periodic, conform legislaiei n vigoare Iar caroseria nu prezint semne de coroziune i
deteriorare, autovehiculul nu a fost revopsit, tapieria este curat i fr deteriorri, iar componentele de bord sunt n
stare bun;
c) dotrile standard: aer condiionat, ABS i airbag;
d) vechimea autovehiculului.
(2) n cazul prevzut la alin. (1) lit. a), ajustarea se face pe baza declaraiei pe propria rspundere a persoanei care
solicit una dintre operaiunile prevzute la art. 4 din ordonana de urgen, c rulajul mediu anual real al
autovehiculului n cauz este mai mare dect rulajul mediu anual considerat standard pentru categoria respectiv de
autovehicule.
(3) n cazul prevzut la alin. (2), calculul timbrului se face pe baza cotei de reducere rezultate din cota prevzut n
anexa nr. 3 la ordonana de urgen, majorat cu reducerea suplimentar prevzut n anexa nr. 6 din acelai act
normativ. Atunci cnd noua cot de reducere este mai mare de 90%, se aplic cota de reducere de 90%.
(4) Rulajul mediu anual real se calculeaz prin raportarea rulajului afiat de totalizatorul de parcurs al autovehiculului
la vechimea calculat n funcie de data primei nmatriculri.
(5) Declaraia pe propria rspundere se ntocmete de persoana n cauz potrivit modelului prevzut n anexa nr. 1 i
se depune la organul fiscal competent.
(6) Suma reprezentnd timbru ce urmeaz a fi pltit, calculat potrivit prevederilor art. 6 din ordonana de urgen,
poate fi ajustat i atunci cnd persoana care solicit una dintre operaiunile prevzute la art. 4 din ordonana de
urgen pentru un autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei tehnice efectuate de Regia Autonom Registrul
Auto Romn", c deprecierea autovehiculului rulat este mai mare dect cea indicat de grila fix prevzut n anexa
nr. 3 fa ordonana de urgen.
(7) ncazul prevzut la alin. (6), deprecierea unui autovehicul n raport cu un autovehicul considerat standard" se
calculeaz dup formula:
D = (d1 x 0,30) + (d2 x 0,30) + (d3 x 0,40),
unde:
D - deprecierea total;
d1 - deprecierea stabilit n funcie de vechime;
d2 - deprecierea stabilit n funcie de starea generala;
d3 - deprecierea stabilit n funcie de nivelul de dotare.
(8) Contribuabilul poate solicita ajustarea timbrului pe baza oricrui element dintre cele 3 elemente prevzute la alin.
(7), dup caz. n aceast situaie, valoarea deprecierii neajustate (d1, d2 sau d3) este egal cu 1.
(9) Deprecierea stabilit n funcie de vechime (d1) se aplic pentru autovehiculele n cazul crora exist diferene mai
mari de un an ntre data primei nmatriculri, stabilit conform prevederilor art. 5 lit. d), i anul de fabricaie nscris n
cartea de identitate a vehiculului la rubrica 5 Anul fabricaiei", dup cum urmeaz:
Diferen de vechime (ani)

Coeficient d1

>1-2

1,01

>2-3

1,02

>3-4

1,03

>4

1,04

(10) n cazul n care persoana care solicit una dintre operaiunile prevzute la art. 4 din ordonana de urgen nu
poate face dovada primei nmatriculri a autovehiculului, se aplic prevederile art. 6 alin. (9) din ordonana de
urgen, lundu-se n calcul ca dat de referin prima zi a anului de fabricaie, coeficientul de depreciere d1 fiind 1.
(11) Deprecierea stabilit n funcie de starea general (d2) are n vedere alte aspecte dect cele care fac obiectul

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 8 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

omologrii i inspeciei tehnice periodice, i anume aspectul exterior i cel interior al autovehiculului, inndu-se cont
de starea caroseriei, revopsirea autovehiculului, starea tapieriei i a componentelor de bord.
(12) Deprecierea stabilit n funcie de starea general (d2) se determin ca produs al valorilor din tabelul de mai jos:
Aspectul/Starea general

Coeficient d2
Standard

Inferioar

Aspect exterior

1,0

1,05

Aspect interior

1,0

1,05

(13) Deprecierea stabilit n funcie de nivelul de dotare (d3), respectiv pe baza dotrilor considerate drept opionale
n raport cu cerinele standard impuse prin legislaia privind omologarea i inspecia tehnic a autovehiculelor se
determin ca produs al valorilor din tabelul de mai jos:
Dotarea

Coeficient d3

Fr aer condiionat

1,05

Fr ABS

1,05

Fr airbag

1,05

(14) Coeficientul deprecierii totale (D), calculat conform formulei prevzute la alin. (7), se nmulete cu cota de
reducere a taxei prevzut n anexa nr. 3 la ordonana de urgen, stabilit iniial, rezultnd noua cot de reducere
pentru calculul timbrului. Atunci cnd noua cot de reducere este mai mare de 90%, se aplic cota de reducere de
90%.
(15) Tariful pentru efectuarea expertizei tehnice, care nu poate depi costul operaiunilor de expertiz, se stabilete
prin decizie a Consiliului de administraie al Regiei Autonome Registrul Auto Romn" i se public pe site-ul acesteia,
n termen de 15 zile calendaristice de la data publicrii prezentelor norme metodologice.
(16) Rezultatul expertizei tehnice se consemneaz ntr-un document eliberat de Regia Autonom Registrul Auto
Romn", care cuprinde valorile deprecierilor d1, d2 si d3, dup caz, i valoarea deprecierii totale D.
(17) Contribuabilul care urmeaz s efectueze una dintre operaiunile prevzute la art. 4 din ordonana de urgen
pentru un autovehicul rulat poate solicita ajustarea timbrului att pentru cazul prevzut la alin. (1) lit. a), ct i pentru
cazul prevzut la alin. (6). n aceast situaie, la calculul timbrului se ia n considerare cota de reducere rezultat din
nmulirea coeficientului de depreciere determinat potrivit alin. (7) cu suma dintre cota de reducere prevzut n
anexa nr. 3 la ordonana de urgen i reducerea suplimentar prevzut n anexa nr. 6 din acelai act normativ.
Atunci cnd noua cot de reducere este mai mare de 90%, se aplic cota de reducere de 90%.
(18) Atunci cnd contribuabilul a pltit timbrul calculat potrivit prevederilor art. 6 din ordonana de urgen, acesta
poate solicita recalcularea sumei pltite pe baza rezultatului expertizei tehnice efectuate potrivit prevederilor alin. (6).
(19) n baza cererii i a rezultatului expertizei tehnice eliberat de Regia Autonom Registrul Auto Romn", autoritatea
fiscal competent procedeaz la recalcularea sumei reprezentnd timbrul.
(20) n situaia n care contribuabilul consider c deprecierea autovehiculului su este mai mare dect deprecierea
rezultat pe baza cotei iniiale de reducere i/sau a cotei suplimentare de reducere a timbrului, acesta poate contesta
timbrul n baza rezultatului unei expertize privind evaluarea individual a autovehiculului n cauz. n acest sens,
contribuabilul va solicita efectuarea expertizei de ctre un expert al Corpului experilor tehnici, care, n raportul de
expertiz privind evaluarea individual a autovehiculului, va nscrie i cota real de reducere a taxei corespunztoare
acelui autovehicul.
(21) Pe baza cotei reale de reducere, stabilit potrivit alin. (20), autoritatea fiscal competent va proceda la
calcularea timbrului.

Art. 7
(la
(la
(la
(la
(la
(la

data
data
data
data
data
data

29-Mar-2013
29-Mar-2013
14-Mar-2013
14-Mar-2013
14-Mar-2013
14-Mar-2013

Art.
Art.
Art.
Art.
Art.
Art.

7
7
7
7
7
7

a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 407/2013 )

a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 490/2013 )
reglementat de Art. 10 din capitolul VII din Norme Metodologice din 2013 )
reglementat de Art. 9 din capitolul VI, sectiunea 3 din Norme Metodologice din 2013 )
reglementat de Art. 8 din capitolul VI, sectiunea 2 din Norme Metodologice din 2013 )
reglementat de Art. 4 din capitolul III din Norme Metodologice din 2013 )

(1) n cazul n care pentru un autovehicul s-a pltit taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa
pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule sau timbrul prevzut de prezenta ordonan
de urgen i pentru care nu s-a dispus de ctre instane restituirea acestora, autovehiculul este
ulterior scos din parcul auto naional i i se restituie ultimului proprietar valoarea rezidual a
timbrului.
(2) Valoarea rezidual a timbrului reprezint suma care ar fi pltit pentru respectivul autovehicul
dac acesta ar fi nmatriculat la momentul scoaterii din parcul auto naional, calculat n baza
legislaiei dup care s-a stabilit cuantumul taxei datorate la momentul nmatriculrii, n lei la
cursul de schimb valutar aplicabil la momentul nmatriculrii sau transcrierii dreptul de proprietate
asupra unui autovehicul rulat, folosindu-se vrsta vehiculului de la momentul scoaterii din parcul
auto naional.
(3) Restituirea valorii reziduale a timbrului se efectueaz la cererea ultimului proprietar, n baza
urmtoarelor documente:
a) documentul care atest c solicitantul a fost ultimul proprietar al autovehiculului scos din
parcul auto naional;
b) dovada radierii din circulaie a autovehiculului.

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 9 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

(4) Cererea de restituire se depune la organul fiscal competent.

(5) n situaia n care valoarea rezidual a timbrului, calculat conform prezentului articol, este
mai mare dect suma achitat la momentul nmatriculrii sau transcrierii dreptului de proprietate
asupra autovehiculului rulat, n Romnia, se restituie valoarea rezidual a timbrului n limita
sumei achitate.
prevederi din Art. 4 din capitolul III (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013 pentru Art.
7
Art. 4
(1) n cazul n care se solicit transcrierea dreptului de proprietate pentru un autovehicul nmatriculat dup 1
ianuarie, 2007, iar proprietarului pltitor al taxei speciale pentru autoturisme i autovehicule, al taxei pe poluare
pentru autovehicule, al taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule sau al timbrului de mediu pentru
autovehicule nu i s-a restituit cuantumul acesteia sau valoarea rezidual prevzut la art. 7 alin. (1) din ordonana
de urgen, organul fiscal competent elibereaz un document care evideniaz, aceast situaie.
(2) Documentul prevzut la alin. (1) se prezint la serviciul public comunitar regim permise de conducere i
nmatriculri vehicule odat cu solicitarea transcrierii dreptului de proprietate.
(3) Procedura de ntocmire i eliberare a documentului prevzut la alin. (1), precum i forma acestuia se aprob prin
ordinul prevzut la art. 10 alin. (2).
(4) Verificarea achitrii timbrului se realizeaz cu ajutorul sistemului informatic prevzut la art. 14 din ordonana de
urgen de ctre personalul din cadrul serviciilor publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculri
vehicule.
prevederi din Art. 8 din capitolul VI, sectiunea 2 (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013
pentru Art. 7
Art. 8
(1) n situaia n care un autovehicul pentru care s-a pltit n Romnia taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa
pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule sau timbrul prevzut de ordonana de urgen i pentru care nu
s-a dispus de ctre instane restituirea acestora, este scos ulterior din parcul auto naional, ultimul proprietar poate
solicita restituirea valorii reziduale a timbrului, prevzut la art. 7 alin. (2) din ordonana de urgen.
(2) n situaia n care un autovehicul este reintrodus n parcul auto naional fr plata timbrului, deoarece nu s-a
solicitat restituirea valorii reziduale a taxei/timbrului, ultimul proprietar al autovehiculului n Romnia nu mai are
dreptul de a solicita restituirea valorii reziduale a timbrului.
(3) Suma prevzut la alin. (1) se restituie, la cererea ultimului proprietar, persoan fizic sau juridic, n
conformitate cu prevederile art. 117 din Ordonana Guvernului nr. 92/2003, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare.
(4) Pentru restituirea sumei prevzute la alin. (1), ultimul proprietar va depune o cerere de restituire la organul fiscal
competent, prevzut la art. 3 alin. (1). Modelul cererii este prevzut n anexa nr. 2.
(5) n sensul art. 7 alin. (3) din ordonana de urgen, la cererea de restituire se anexeaz urmtoarele documente:
a) copia crii de identitate a vehiculului, certificat de lucrtorul serviciului public comunitar regim permise de
conducere i nmatriculare a vehiculelor, cu meniunea radierii pentru export;
b) certificat de radiere pentru export emis de serviciul public comunitar regim permise de conducere i nmatriculri a
vehiculelor, n original i copie;
c) documentul care atest faptul c autovehiculul a fost transferat n alt stat, respectiv factura/contractul de vnzare
- cumprare sau declaraia vamal de export, dup caz, n original i copie.
(6) Cererea de restituire se soluioneaz de organul fiscal competent, n termenul legal de soluionare, potrivit legii,
iar restituirea sumelor reprezentnd valoarea rezidual a timbrului se face din bugetul Fondului pentru mediu.
(7) Suma reprezentnd valoarea rezidual a timbrului se restituie de unitile Trezoreriei Statului din contul
51.16.10.09 Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul de identificare fiscal al
contribuabililor persoane fizice sau juridice, cu ncadrarea n soldul creditor al contului sintetic 51.16.10.09 Disponibil
din timbrul de mediu pentru autovehicule".
(8) n cazul n care suma prevzut la alin. (7) nu se ncadreaz n soldul creditor al contului sintetic 51.16.10.09
Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule ", unitile Trezoreriei Statului vor solicita n scris Trezoreriei
Statului Sector 6, pe baza unei adrese aprobate de conductorul unitii, transferarea n contul 51.16.10.09
Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul de identificare fiscal atribuit Trezoreriei
Statului (8609468), a sumei necesare efecturii restituirii. Trezoreria Statului Sector 6 va vira suma astfel solicitat
din contul 74.16.10.09 Veniturile Fondului pentru mediu - Timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul
de identificare fiscal al Administraiei Fondului pentru Mediu, n termen de maximum dou zile lucrtoare de la
primirea adresei de la unitatea Trezoreriei Statului, cu ncadrarea n disponibilitile bugetului Fondului pentru mediu.
Trezoreria Statului Sector 6 anexeaz la extrasul contului 74.16.10.09 Veniturile Fondului pentru mediu - Timbrul de
mediu pentru autovehicule" care se elibereaz Administraiei Fondului pentru Mediu copii ale cererilor primite de la
unitile Trezoreriei Statului i copii ale ordinelor de plat pentru Trezoreria Statului (OPT) prin care s-a efectuat
viramentul n contul 51.16.10.09 Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul de
identificare fiscal atribuit Trezoreriei Statului (8609468).
(9) Documentele originale prevzute la alin. (5) lit. b) i c) se restituie dup verificarea acestora.
prevederi din Art. 9 din capitolul VI, sectiunea 3 (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013
pentru Art. 7
Art. 9
(1) n cazul contestrii timbrului pltit, contribuabilul poate solicita restituirea diferenei de timbru fa de cel pltit.

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 10 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

(2) Sumele prevzute la alin. (1) se restituie, la cererea contribuabilului, persoan fizic sau juridic, n conformitate
cu prevederile art. 117 din Ordonana Guvernului nr. 92/2003, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.
(3) Pentru restituirea sumelor reprezentnd diferen de timbru, contribuabilul va depune o cerere de restituire la
organul fiscal competent, prevzut la art. 3 alin. (1). Modelul cererii este prevzut n anexa nr. 2.
(4) La cererea de restituire se anexeaz, n original i n copie, n vederea verificrii acestora, urmtoarele
documente:
a) dovada plii timbrului;
b) documentul eliberat de Regia Autonom Registrul Auto Romn" privind rezultatul expertizei tehnice sau
documentul eliberat de Corpul experilor tehnici privind rezultatul evalurii individuale a autovehiculului.
(5) Cererea de restituire se soluioneaz de organul fiscal competent n termenul legal, iar restituirea sumelor
reprezentnd diferen de timbru se face din bugetul Fondului pentru mediu.
(6) Suma reprezentnd diferena de timbru se restituie de unitile Trezoreriei Statului din contul 51.16.10.09
Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul de identificare fiscal a contribuabililor
persoane fizice sau juridice, cu ncadrarea n soldul creditor al contului sintetic 51,16.10.09 Disponibil din timbrul de
mediu pentru autovehicule".
(7) n cazul n care suma prevzut la alin. (6) nu se ncadreaz n soldul creditor al contului sintetic 51.16.10.09
Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule", unitile Trezoreriei Statului vor solicita n scris Trezoreriei
Statului Sector 6, pe baza unei adrese aprobate de conductorul unitii, transferarea n contul 51.16.10.09
Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul de identificare fiscal atribuit Trezoreriei
Statului (8609468), a sumei necesare efecturii restituirii. Trezoreria Statului Sector 6 va vira suma astfel solicitat
din contul 74.16.10.09 Veniturile Fondului pentru mediu - Timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul
de identificare fiscal al Administraiei Fondului pentru Mediu, n termen de maximum dou zile lucrtoare de la
primirea adresei de la unitatea Trezoreriei Statului, cu ncadrarea n disponibilitile bugetului Fondului pentru mediu.
Trezoreria Statului Sector 6 anexeaz la extrasul contului 74.16.10.09 Veniturile Fondului pentru mediu - Timbrul de
mediu pentru autovehicule" care se elibereaz Administraiei Fondului pentru Mediu copii ale cererilor primite de la
unitile Trezoreriei Statului i copii ale ordinelor de plat pentru Trezoreria Statului (OPT) prin care s-a efectuat
viramentul n contul 51.16.10.09 Disponibil din timbrul de mediu pentru autovehicule", codificat cu codul de
identificare Fiscal atribuit Trezoreriei Statului (8609468).
prevederi din Art. 10 din capitolul VII (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013 pentru Art.
7
Art. 10
(1) Modelul Declaraiei pe propria rspundere" prevzute la art. 6 alin. (5) i procedura de restituire a sumelor
prevzute la cap. VI, mpreun cu formularele utilizate n acest scop, se aprob prin ordin comun al ministrului
mediului i schimbrilor climatice i al ministrului finanelor publice, termen de 15 zile de la data intrrii n vigoare a
prezentelor norme metodologice.
(2) Anexele nr. 1 i 2 fac parte integrant din prezentele norme metodologice.

ANEXA Nr. 1: DECLARAIE pe propria rspundere

Subsemnatulreprezentant al Societii Comerciale., cu domiciliul/sediul.. n
judeul.., municipiul/oraul/comuna,satul..sectorul,codul
potal..str..nrbl.scetap..telefon/fax. email..posesor al (BI/CI).seria nr..cunoscnd prevederile art. 292 din Codul
penal privind falsul n declaraii, declar pe propria rspundere c autovehiculul marca.,
tipul/varianta, numrul de identificare., culoarea. are un rulaj mediu anual, la data la care
intervine una din situaiile prevzute la art. 4 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de
mediu pentru autovehicule, n Romnia de.km, calculat potrivit prevederilor art. 5 din Normele
metodologice de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru
autovehicule, aprobate prin Hotrrea Guvernului nr. 88/2013.
Dau prezenta declaraie n vederea calculului timbrului de mediu pentru autovehicule.
Data
Semntura

ANEXA Nr. 2: CERERE DE RESTITUIRE

Ctre
(organul fiscal competent)

Subsemnatul/Subscrisa,., cu domiciliul/sediul
n
(numele i prenumele persoanei fizice/denumirea contribuabilului)

Localitatea,str.nr..,bl,sc.,ap,
judeul/sectorul.., avnd C.N.P./C.U.I.., n temeiul prevederilor Ordonanei de urgen
a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, coroborate cu prevederile art. 117 alin. (1)
din Ordonana Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedur fiscal, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare, solicit/solicitm restituirea sumei reprezentnd1):
1. () diferena ntre suma achitat anterior, cu titlu de tax special pentru autoturisme i autovehicule, i cuantumul
rezultat din aplicarea prevederilor privind timbrul de mediu pentru autovehicule;
2. () diferena ntre suma achitat anterior, cu titlu de tax pe poluare pentru autovehicule, i cuantumul rezultat din
aplicarea prevederilor privind timbrul de mediu pentru autovehicule;

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 11 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

3. () diferena ntre suma achitat anterior, cu titlu de tax pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, i
cuantumul rezultat din aplicarea prevederilor privind timbrul de mediu pentru autovehicule;
4. () valoarea rezidual a timbrului, pentru autovehiculul care a fost scos din parcul auto naional i pentru care s-a
pltit taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule sau timbrul de
mediu pentru autovehicule;
5. () diferenele calculate n urma contestrii timbrului de mediu pentru autovehicule.
Declar/Declarm c suma achitat iniial, cu titlu de tax special pentru autoturisme i autovehicule/tax pe poluare
pentru autovehicule/tax pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, prin chitana/ordinul de plat la
Trezoreria Statului nr. ./. n cuantum de.lei *), a fost achitat ca urmare a intervenirii
uneia dintre situaiile prevzute de Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificrile i completrile
ulterioare, Ordonana de urgen a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule,
aprobat prin Legea nr. 140/2011, sau art. 4 din Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite
de la autovehicule, cu modificrile ulterioare,n cazul nmatriculrii autoturismului/autovehiculului
marca..tipul/varianta ., fabricat n anul , avnd numrul de nmatriculare
.. numrul de identificare, seria crii de identitate2)
Fa de acestea, v rog/rugm s procedai la calcularea diferenei/valorii reziduale, conform prevederilor Ordonanei
de urgen a Guvernului nr. 9/2013, cu meniunea c am luat cunotin de faptul c pentru suma de restituit se
aplic prevederile art. 117 din Ordonana Guvernului nr. 92/2003, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare.
Solicit/Solicitm ca restituirea efectiv a sumelor cuvenite n continuare s se efectueze3):
() n contul bancar nr. deschis la.;
() n numerar, la ghieul unitii Trezoreriei Statului, n baza notei privind restituirea.
Solicitantul/Reprezentantul legal al contribuabilului,
.
(numele i prenumele)

Semntura

L.S.
..
Data
..
1) Se bifeaz situaia n cauz.
2) Nu se completeaz n situaia n care se solicit valoarea rezidual a timbrului.
3)

Se indic modalitatea agreat pentru restituire.

*) n situaia n care se solicit restituirea valorii reziduale a timbrului, nu este necesara completarea cmpului cu
numrul i data documentului de plat a taxei/timbrului ori a cuantumului acesteia/acestuia.

Art. 8
Timbrul nu se pltete atunci cnd autovehiculele sunt:
a) ncadrate n categoria vehiculelor istorice, definite conform prevederilor art. 3 pct. 50 din
Ordonana Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere;
b) acordate instituiilor de nvmnt, sntate i cultur, ministerelor, altor organe ale
administraiei publice, structurilor patronale i sindicale reprezentative la nivel naional,
asociaiilor i fundaiilor de utilitate public, de ctre guverne strine, organisme internaionale i
organizaii nonprofit i de caritate, prin donaii sau finanate direct din mprumuturi
nerambursabile, precum i din programe de cooperare tiinific i tehnic;
b1) transferate cu titlu gratuit de la autoriti sau instituii publice altor autoriti sau instituii
publice;
(la data 11-Apr-2014 Art. 8, litera B. completat de Art. 1, punctul 2. din Legea 37/2014 )

c) confiscate sau intrate, potrivit legii, n proprietatea privat a statului i acordate cu titlu gratuit
n conformitate cu prevederile legale n vigoare;
d) destinate competiiilor sportive, definite conform prevederilor legale n vigoare;
e) dobndite prin motenire, n cazul n care aceasta a intervenit n intervalul de 2 ani de la data
deschiderii succesiunii;
f) dobndite prin partaj.
(la data 05-Aug-2013 Art. 8, litera F. abrogat de Art. IV, punctul 1. din Ordonanta 16/2013 )

Art. 9
(la data 29-Mar-2013 Art. 9 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 407/2013 )
(la data 29-Mar-2013 Art. 9 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 490/2013 )

(1) Suma reprezentnd timbrul poate fi contestat atunci cnd persoana care urmeaz s
nmatriculeze sau s transcrie dreptul de proprietate asupra unui autovehicul rulat poate face
dovada c autovehiculul su s-a depreciat ntr-o msur mai mare dect cea indicat de grila
prevzut n anexa nr. 3.
(2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute n vedere la stabilirea
cotei de reducere prevzute la art. 6 alin. (6).

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 12 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

(3) n caz de contestare, caracteristicile autovehiculului rulat prevzute la alin. (2) se stabilesc,
la cererea contribuabilului, prin expertiz tehnic efectuat contra cost de Regia Autonom
"Registrul Auto Romn", pe baza procedurii prevzute de normele metodologice de aplicare a
prezentei ordonane de urgen.
(4) Tariful privind efectuarea expertizei tehnice se stabilete de Regia Autonom "Registrul Auto
Romn" n funcie de operaiunile aferente expertizei tehnice i nu poate depi costul acestora.
(5) Rezultatul expertizei tehnice se consemneaz ntr-un document eliberat de Regia Autonom
"Registrul Auto Romn", care cuprinde informaiile corespunztoare fiecruia dintre elementele
prevzute la alin. (2) i cota de reducere care decurge din acestea.
(6) Documentul privind rezultatul expertizei tehnice eliberat de Regia Autonom "Registrul Auto
Romn" se prezint de ctre pltitorul taxei organului fiscal competent.
(7) La primirea documentului prevzut la alin. (6), organul fiscal competent va proceda la
recalcularea sumei de plat reprezentnd timbrul, care poate conduce la restituirea diferenei de
timbru fa de cea pltit cu ocazia nmatriculrii sau transcrierii dreptului de proprietate asupra
unui autovehicul rulat.
(8) n cazuri bine ntemeiate, organul fiscal competent poate solicita efectuarea unei
contraexpertize.
Art. 10
Stabilirea, verificarea i colectarea, inclusiv soluionarea contestaiilor privind timbrul datorat de
ctre contribuabili, se realizeaz de ctre organul fiscal competent, potrivit prevederilor
Ordonanei Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedur fiscal, republicat, cu
modificrile i completrile ulterioare.
Art. 11
Persoana nemulumit de rspunsul primit la contestaie se poate adresa instanelor de
contencios, competente potrivit legii.
Art. 12
(la data 29-Mar-2013 Art. 12 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 407/2013 )
(la data 29-Mar-2013 Art. 12 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 490/2013 )
(la data 14-Mar-2013 Art. 12 reglementat de Art. 7 din capitolul VI, sectiunea 1 din Norme Metodologice din
2013 )

(1) n cazul n care taxa special pentru autoturisme i autovehicule, taxa pe poluare pentru
autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, achitat, este mai
mare dect timbrul rezultat din aplicarea prezentelor prevederi privind timbrul de mediu, calculat
n lei la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul nmatriculrii sau al transcrierii dreptului
de proprietate asupra unui autovehicul rulat, se pot restitui sumele reprezentnd diferena de
sum pltit, numai ctre titularul obligaiei de plat, pe baza procedurii stabilite prin normele
metodologice de aplicare a prezentei ordonane de urgen. Calculul diferenei de restituit se face
pe baza formulei de calcul din prezenta ordonan de urgen, n care se utilizeaz elementele
avute n vedere la momentul nmatriculrii sau al transcrierii dreptului de proprietate asupra unui
autovehicul rulat.
(2) Cuantumul sumei rezultate ca diferen dintre suma achitat de contribuabil cu taxa special
pentru autoturisme i autovehicule, titlu de tax pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru
emisiile poluante provenite de la autovehicule i cuantumul rezultat din aplicarea timbrului se
restituie n termenul de prescripie prevzut de Ordonana Guvernului nr. 92/2003, republicat,
cu modificrile i completrile ulterioare, pe baza procedurii stabilite n normele metodologice de
aplicare a prezentei ordonane de urgen.
(1) Contribuabilii care au achitat tax special pentru autoturisme i autovehicule, taxa pe
poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule,
potrivit reglementrilor legale n vigoare la momentul nmatriculrii, pot solicita restituirea
acesteia prin cerere adresat organului fiscal competent, n termenul de prescripie prevzut de
Ordonana Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedur fiscal, republicat, cu
modificrile i completrile ulterioare.
(2) Sumele prevzute la alin. (1), precum i dobnzile datorate contribuabilului pentru perioada
cuprins ntre data perceperii taxei speciale pentru autoturisme i autovehicule, taxei pe poluare
pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule i data
restituirii acesteia se achit ctre persoana prevzut la alin. (1), potrivit prevederilor art. 117

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 13 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

din Ordonana Guvernului nr. 92/2003, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, pe

parcursul a 5 ani calendaristici, prin plata n fiecare an a 20% din valoarea acestora, iar plata
tranelor anuale se efectueaz conform graficului stabilit de organul fiscal competent.
(3) Cererile de restituire ale persoanelor prevzute la alin. (1) se soluioneaz n conformitate cu
prevederile art. 70 din Ordonana Guvernului nr. 92/2003, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare, prin decizie care se comunic persoanei interesate n termen de
maximum 10 zile de la emitere.
(4) mpotriva deciziei organului fiscal, precum i n cazul nesoluionrii cererii de restituire n
termenul prevzut la alin. (3), persoana interesat poate face contestaie n condiiile titlului IX
din Ordonana Guvernului nr. 92/2003, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, n
termen de 30 de zile de la comunicarea deciziei sau, dup caz, de la mplinirea termenului n care
trebuia soluionat cererea de restituire.
(5) Organul competent, prevzut la art. 209 din Ordonana Guvernului nr. 92/2003,
republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, soluioneaz contestaia n termenul
prevzut la art. 70 din Ordonana Guvernului nr. 92/2003, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare, prin decizie care se comunic de ndat contestatorului.
(6) Deciziile emise n soluionarea contestaiilor pot fi contestate la instana judectoreasc de
contencios administrativ competent, potrivit prevederilor Legii contenciosului administrativ nr.
554/2004, cu modificrile i completrile ulterioare.
(7) Sumele prevzute la alin. (1), precum i dobnzile calculate pn la data plii integrale se
actualizeaz cu indicele preurilor de consum publicat pe portalul Institutului Naional de
Statistic la data emiterii deciziei de restituire.
(8) Procedura de efectuare a plii sumelor reprezentnd taxa special pentru autoturisme i
autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de
la autovehicule, precum i dobnzile calculate pn la data plii integrale va fi stabilit prin ordin
al ministrului mediului, apelor i pdurilor i al preedintelui Ageniei Naionale de Administrare
Fiscal.
(9) Restituirea sumelor prevzute la alin. (1) se face de ctre organul fiscal competent, de la
bugetul Fondului pentru mediu sau bugetul de stat, dup caz, din contul de venituri bugetare n
care a fost ncasat suma n contul bancar indicat de ctre solicitant prin cererea sa de restituire.
(la data 03-Sep-2015 Art. 12 modificat de Art. I, punctul 2. din Ordonanta 40/2015 )
prevederi din Art. 7 din capitolul VI, sectiunea 1 (Norme Metodologice din 2013) la data 14-Mar-2013
pentru Art. 12
Art. 7
(1) Sumele prevzute la art. 12 din ordonana de urgen se restituie, la cererea contribuabilului, persoan fizic sau
juridic, n conformitate cu prevederile art. 117 din Ordonana Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedur
fiscal, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, n cazul n care nu s-a dispus de ctre instane
restituirea acestora.
(2) Pentru restituirea sumelor prevzute la alin. (1), contribuabilul va depune o cerere de restituire la organul fiscal
competent, prevzut la art. 3 alin. (1). Modelul cererii este prevzut n anexa nr. 2.
(3) La cererea de restituire se anexeaz, n original sau n copie, documentul doveditor al plii taxei speciale pentru
autoturisme i autovehicule, taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite de la
autovehicule, respectiv chitana fiscal/ordinul de plat i extrasul de cont, dup caz, care s ateste efectuarea plii
acesteia, precum i copia crii de identitate a vehiculului i a certificatului de nmatriculare, cu prezentarea n
original a acestora.
(4) n cazul autovehiculelor care fac obiectul contractelor de leasing, la cererea de restituire se anexeaz, n copii
conforme cu originalul, pe baza declaraiei proprii, documentul doveditor al plii taxei speciale pentru autoturisme i
autovehicule, taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule,
precum i cartea de identitate a vehiculului i certificatul de nmatriculare.
(5) Restituirea sumelor prevzute la alin. (1) se face de ctre organul fiscal competent, de la bugetul Fondului pentru
mediu sau bugetul de stat, dup caz, din contul de venituri bugetare n care a fost ncasat suma n contul bancar
indicat de ctre solicitant prin cererea sa de restituire.

Art. 13
Cheltuielile bneti stabilite de instanele de judecat prin hotrri definitive i irevocabile n
sarcina statului, precum i orice alte cheltuieli ocazionate de executarea silit, privind taxa pe
poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule i timbrul
de mediu, se suport din sumele ncasate, cu titlu de timbru, n conturile organului fiscal
competent sau din bugetul Fondului pentru mediu, dup caz.
Art. 14

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 14 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

(la data 05-Jul-2013 Art. 14 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 1595/2013 )
(la data 05-Jul-2013 Art. 14 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 76/2013 )
(la data 05-Jul-2013 Art. 14 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 608/2013 )

(1) Ministerul Finanelor Publice prin Agenia Naional de Administrare Fiscal, Ministerul
Afacerilor Interne prin serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculri
vehicule i Ministerul Mediului i Schimbrilor Climatice prin Administraia Fondului pentru Mediu
gestioneaz informatic evidena autovehiculelor nmatriculate sau transcrise care intr sub
incidena prezentei ordonane de urgen, n concordan cu ncasrile efectuate la unitile
Trezoreriei Statului reprezentnd taxe/timbru.
(2) Informaiile gestionate i procedurile privind implementarea sistemului informatic prevzut la
alin. (1) se stabilesc prin ordin comun al ministrului finanelor publice, al ministrului afacerilor
interne i al ministrului mediului i schimbrilor climatice, n termen de 60 de zile de la data
intrrii n vigoare a prezentei ordonane de urgen.
Art. 15
(1) n vederea stimulrii vehiculelor noi, nepoluante i eficiente din punct de vedere energetic,
persoanele fizice, unitile administrativ-teritoriale i instituiile publice care achiziioneaz
autovehicule electrice noi beneficiaz de un tichet cu valoare nominal, pentru fiecare autovehicul
nou achiziionat, denumit n continuare ecotichet.
(1) n vederea stimulrii vehiculelor noi, nepoluante i eficiente din punct de vedere energetic,
persoanele fizice, persoanele juridice, unitile administrativ - teritoriale i instituiile publice care
achiziioneaz autovehicule electrice noi beneficiaz de un tichet cu valoare nominal, pentru
fiecare autovehicul nou achiziionat, denumit n continuare ecotichet.
(la data 05-Aug-2013 Art. 15, alin. (1) modificat de Art. IV, punctul 2. din Ordonanta 16/2013 )

(1) n vederea stimulrii achiziionrii de vehicule noi, nepoluante i eficiente din punct de
vedere energetic, persoanele fizice, persoanele juridice, unitile administrativ-teritoriale i
instituiile publice care achiziioneaz autovehicule electrice noi beneficiaz de un tichet cu
valoare nominal, pentru fiecare autovehicul nou achiziionat, denumit n continuare ecotichet.
(la data 11-Apr-2014 Art. 15, alin. (1) modificat de Art. 1, punctul 3. din Legea 37/2014 )

(2) Ecotichetul are o valoarea nominal de 12.000 lei i se suport din bugetul Fondului pentru
mediu.
(3) Modelul ecotichetului prevzut la alin. (1) i modalitatea de utilizare se stabilesc prin ordin al
ministrului mediului i schimbrilor climatice, n termen de 15 zile de la data publicrii prezentei
ordonane de urgen.
(3) Criteriile de eligibilitate, modelul ecotichetului prevzut la alin. (1), modalitatea de utilizare,
precum i metodologia de finanare se stabilesc prin Ghid de finanare a programului aprobat prin
ordin al ministrului mediului i schimbrilor climatice.
(la data 05-Aug-2013 Art. 15, alin. (3) modificat de Art. IV, punctul 2. din Ordonanta 16/2013 )

(1) n vederea stimulrii achiziionrii de vehicule nepoluante i eficiente din punct de vedere
energetic, persoanele fizice, persoanele juridice, unitile administrativ - teritoriale i instituiile
publice care achiziioneaz autovehicule pur electrice sau autovehicule noi electrice hibride,
aparinnd categoriilor de folosin M1 i N1, astfel cum sunt acestea definite n RNTR 2,
beneficiaz de un tichet, pentru fiecare autovehicul achiziionat, denumit n continuare ecotichet.
(2) Ecotichetul se suport din bugetul Fondului pentru mediu i are o valoare de 20.000 lei
pentru achiziionarea unui autovehicul pur electric i o valoare de 5.000 lei pentru achiziionarea
unui autovehicul nou electric hibrid cu surs de alimentare extern, care genereaz o cantitate de
emisii de CO2 mai mic de 50g/km.
(3) Criteriile de eligibilitate, modalitatea de utilizare, precum i metodologia de finanare se
stabilesc prin Ghidul de finanare a programului aprobat prin ordin al conductorului autoritii
publice centrale pentru protecia mediului
(la data 03-Sep-2015 Art. 15 modificat de Art. I, punctul 3. din Ordonanta 40/2015 )

Art. 16
n termen de 15 de zile de la data publicrii prezentei ordonane de urgen n Monitorul Oficial
al Romniei, Partea I, Ministerul Mediului i Schimbrilor Climatice, mpreun cu Ministerul
Afacerilor Interne, Ministerul Finanelor Publice i Ministerul Transporturilor, va elabora norme
metodologice de aplicare a prezentei ordonane de urgen, care vor fi aprobate prin hotrre a
Guvernului.

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 15 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

Art. 17
Prezenta ordonan de urgen intr n vigoare la data de 15 martie 2013.
Art. 18
- Anexele nr. 1-6 fac parte integrant din prezenta ordonan de urgen.
Art. 19
La data intrrii n vigoare a prezentei ordonane de urgen se abrog:
a) Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule,
publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 17 din 10 ianuarie 2012, cu modificrile
ulterioare;
b) Hotrrea Guvernului nr. 9/2012 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a
Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, publicat n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 29 din 13 ianuarie 2012;
c) prevederile art. 10 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea
vehiculelor de transport rutier nepoluante i eficiente din punct de vedere energetic, publicat n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 307 din 4 mai 2011.
-****PRIM-MINISTRU
VICTOR-VIOREL PONTA
Contrasemneaz:
Ministrul mediului i schimbrilor climatice,
Rovana Plumb
Viceprim-ministru, ministrul finanelor publice,
Daniel Chioiu
Ministrul delegat pentru buget,
Liviu Voinea
Ministrul transporturilor,
Relu Fenechiu
Ministrul afacerilor interne,
Radu Stroe
Ministrul afacerilor externe,
Titus Corlean

ANEXA nr. 1: Nivelul timbrului de mediu n funcie de emisia de dioxid de

carbon i norma de poluare
- exprimat n euro/1 gram km NORMA DE POLUARE* EURO 5

Capacitatea cilindric - cmc

Emisia de
dioxid de
carbon grame
CO2/km

< 1.000

1.001 1.200

1.201 - 1.400 1.401 - 1.600 1.601 - 2.000

2.001 3.000

=> 3.001

< 110

0,30

0,36

0,45

0,51

0,60

0,81

0,99

111-120

0,42

0,50

0,63

0,71

0,84

1,13

1,39

121-130

0,54

0,65

0,81

0,92

1,08

1,46

1,78

131-140

0,66

0,79

0,99

1,12

1,32

1,78

2,18

141-150

0,78

0,94

1,17

1,33

1,56

2,11

2,57

151-165

0,96

1,15

1,44

1,63

1,92

2,59

3,17

166-180

1,26

1,51

1,89

2,14

2,52

3,40

4,16

181-195

1,44

1,73

2,16

2,45

2,88

3,89

4,75

196-210

1,62

1,94

2,43

2,75

3,24

4,37

5,35

> 210

2,04

2,45

3,06

3,47

4,08

5,51

6,73

2.001 3.000

=> 3.001
5,94

NORMA DE POLUARE * EURO 4

Capacitatea cilindric - cmc

Emisia de
dioxid de
carbon grame
CO2/km

< 1.000

1.001 1.200

1.201 - 1.400 1.401 - 1.600 1.601 - 2.000

< 110

1,80

2,16

2,70

3,06

3,60

4,86

111-125

2,52

3,02

3,78

4,28

5,04

6,80

8,32

126-140

3,24

3,89

4,86

5,51

6,48

8,75

10,69

141-155

3,96

4,75

5,94

6,73

7,92

10,69

13,07

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 16 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

156-170

4,68

5,62

7,02

7,96

9,36

12,64

15,44

171-185

5,76

6,91

8,64

9,79

11,52

15,55

19,01

186-200

7,56

9,07

11,34

12,85

15,12

20,41

24,95

201-215

8,64

10,37

12,96

14,69

17,28

23,33

28,51

> 216

9,72

11,66

14,58

16,52

19,44

26,24

32,08

2.001 3.000

=> 3.001

NORMA DE POLUARE* EURO 3

Capacitatea cilindric - cmc

Emisia de
dioxid de
carbon grame
CO2/km

< 1.000

1.001 1.200

1.201 - 1.400 1.401 - 1.600 1.601 - 2.000

< 110

5,40

6,48

8,10

9,18

10,80

14,58

17,82

111-125

7,56

9,07

11,34

12,85

15,12

20,41

24,95

126-140

9,72

11,66

14,58

16,52

19,44

26,24

32,08

141-155

11,88

14,26

17,82

20,20

23,76

32,08

39,20

156-170

14,04

16,85

21,06

23,87

28,08

37,91

46,33

171-185

17,28

20,74

25,92

29,38

34,56

46,66

57,02

186-200

22,68

27,22

34,02

38,56

45,36

61,24

74,84

201-215

25,92

31,10

38,88

44,06

51,84

69,98

85,54

> 216

29,16

34,99

43,74

49,57

58,32

78,73

96,23

* Norma de poluare este cea stabilit prin Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului
European i al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor n ceea ce
privete emisiile provenind de la vehiculele uoare pentru pasageri i de la vehiculele uoare
comerciale (Euro 5 i Euro 6) i privind accesul la informaiile referitoare la repararea i
ntreinerea vehiculelor.

ANEXA nr. 2: Nivelul timbrului de mediu n funcie de emisia de dioxid de

carbon i norma de poluare
- exprimat n euro/1 gram km NORMA DE POLUARE EURO 4

Capacitatea cilindric - cmc

Emisia de
dioxid de
carbon grame
CO2/km

< 1.000

1.001 - 1.200 1.201 - 1.400 1.401 - 1.600 1.601 - 2.000 2.001 - 3.000 => 3.001

< 110

3,15

3,78

4,73

5,36

6,30

8,51

10,40

111-125

4,41

5,29

6,62

7,50

8,82

11,91

14,55

126-140

5,67

6,80

8,51

9,64

11,34

15,31

18,71

141-155

6,93

8,32

10,40

11,78

13,86

18,71

22,87

156-170

8,19

9,83

12,29

13,92

16,38

22,11

27,03

171-185

10,08

12,10

15,12

17,14

20,16

27,22

33,26

186-200

13,23

15,88

19,85

22,49

26,46

35,72

43,66

201-215

15,12

18,14

22,68

25,70

30,24

40,82

49,90

> 216

17,01

20,41

25,52

28,92

34,02

45,93

56,13

NORMA DE POLUARE EURO 3

Capacitatea cilindric - cmc

Emisia de
dioxid de
carbon grame
CO2/km

< 1.000

1.001 - 1.200 1.201 - 1.400 1.401 - 1.600 1.601 - 2.000 2.001 - 3.000 => 3.001

< 110

9,45

11,34

14,18

16,07

18,90

25,52

31,19

111-125

13,23

15,88

19,85

22,49

26,46

35,72

43,66

126-140

17,01

20,41

25,52

28,92

34,02

45,93

56,13

141-155

20,79

24,95

31,19

35,34

41,58

56,13

68,61

156-170

24,57

29,48

36,86

41,77

49,14

66,34

81,08

171-185

30,24

36,29

45,36

51,41

60,48

81,65

99,79

186-200

39,69

47,63

59,54

67,47

79,38

107,16

130,98

201-215

45,36

54,43

68,04

77,11

90,72

122,47

149,69

> 216

51,03

61,24

76,55

86,75

102,06

137,78

168,40

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 17 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

ANEXA nr. 3: Cota de reducere a timbrului de mediu

Vechimea autovehiculului

Cota de reducere %

nou

< /= o lun

> o lun - 3 luni inclusiv

> 3 luni - 6 luni inclusiv

> 6 luni - 9 luni inclusiv

10

> 9 luni - 1 an inclusiv

13

> 1 an - 2 ani inclusiv

21

> 2 ani - 3 ani inclusiv

28

> 3 ani - 4 ani inclusiv

33

> 4 ani - 5 ani inclusiv

38

> 5 ani - 6 ani inclusiv

43

> 6 ani - 7 ani inclusiv

49

> 7 ani - 8 ani inclusiv

55

> 8 ani - 9 ani inclusiv

61

> 9 ani - 10 ani inclusiv

66

> 10 ani - 11 ani inclusiv

73

> 11 ani - 12 ani inclusiv

79

> 12 ani - 13 ani inclusiv

84

> 13 ani - 14 ani inclusiv

89

peste 14 ani

90

ANEXA nr. 4: Nivelul timbrului de mediu pentru normele de poluare Euro

2, Euro 1 i non-Euro
Norma de poluare*

Capacitatea cilindric
- cmc -

Euro/1 cmc pentru

autovehiculele echipate cu
motor cu aprindere prin
scnteie

Euro/1 cmc pentru

autovehiculele echipate cu
motor cu aprindere prin
comprimare

< = 1.200

3,00

5,25

E2

1.201-1.400

3,50

6,13

1.401-1.600

4,00

7,00

1.601-2.000

4,30

7,53

2.001-3.000

4,60

8,05

> 3.000

4,90

8,58

< = 1.200

2,90

5,08

1.201-1.400

3,30

5,78

1.401-1.600

3,80

6,65

1.601-2.000

4,20

7,35

2.001-3.000

4,40

7,70

> 3.000

4,50

7,88

< = 1.200

2,80

4,90

1.201-1.400

3,20

5,60

1.401-1.600

3,70

6,48

1.601-2.000

4,00

7,00

2.001-3.000

4,20

7,35

> 3.000

4,30

7,53

E1

E0

* Norma de poluare este cea stabilit prin Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului
European i al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor n ceea ce
privete emisiile provenind de la vehiculele uoare pentru pasageri i de la vehiculele uoare
comerciale (Euro 5 i Euro 6) i privind accesul la informaiile referitoare la repararea i
ntreinerea vehiculelor.

ANEXA nr. 5: Nivelul timbrului de mediu pentru autovehiculele din

categoriile N1, N2, N3, M2 i M3
Norma de poluare1)
Euro 6/VI

2)

Euro 5/V

Nivelul timbrului de mediu euro/1 cmc

0
0,05

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro

Pag. 18 din 18 Act sintetic la data 04-Sep-2015 pentru Ordonanta urgenta 9/2013

Euro 4/IV

0,25

Euro 3/III

0,5

Euro 2/II

Euro 1/I

Non-Euro

1)

Norma de poluare este cea stabilit prin Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului
European i al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor n ceea ce
privete emisiile provenind de la vehiculele uoare pentru pasageri i de la vehiculele uoare
comerciale (Euro 5 i Euro 6) i privind accesul la informaiile referitoare la repararea i
ntreinerea vehiculelor.
2)
Nivelul taxei pentru emisiile poluante (euro/1 cmc) se va determina odat cu intrarea n
vigoare a Normei Euro 6 pentru nmatricularea, vnzarea i introducerea n circulaie a
vehiculelor noi, conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007.

ANEXA nr. 6: GRILA privind cotele de reducere suplimentar n funcie de

rulajul mediu anual real al autovehiculului
Categoria de autovehicul

Diferena dintre rulajul mediu anual real i

rulajul mediu anual standard
(km)

Cota de reducere suplimentar

%

M1

< 5.000

5.001-10.000

0,5

10.001-15.000

0,75

15.001-20.000

1,0

20.001-25.000

1,25

25.001-30.000

1,5

> 30.001

1,75

N1

< 10.000

10.001-20.000

0,5

20.001-30.000

0,75

30.001-40.000

1,0

40.001-50.000

1,25

> 50.001

1,5

M2 i N2

< 15.000

15.001-30.000

0,5

30.001-45.000

0,75

45.001-60.000

1,0

60.001-75.000

1,25

> 75.001

1,5

M3 i N3

< 25.000

25.001-50.000

0,5

50.001-100.000

0,75

100.001-150.000

1,0

150.001-200.000

1,25

> 200.001

1,5

Publicat n Monitorul Oficial cu numrul 119 din data de 4 martie 2013

Forma sintetic la data 04-Sep-2015. Acest act a fost creat utilizand tehnologia SintAct-Acte Sintetice. SintAct i tehnologia Acte Sintetice
sunt mrci inregistrate ale Wolters Kluwer.

Text creat de SintAct Wolters Kluwer - tel:031/2244100, contact@wolterskluwer.ro