Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Republica Moldova
PARLAMENTUL
COD Nr. 150
din 17.07.2014
TRANSPORTURILOR RUTIERE
Publicat : 15.08.2014 n Monitorul Oficial Nr. 247-248
vigoare : 15.09.2014
art Nr : 568
Data intrarii in
vehicule
rutiere
specializate
folosite
n
misiuni
medicale;
vehicule rutiere specializate pentru depanri, care acioneaz pe o raz de 100 km de la
baza
de
staionare;
vehicule de ncercri rutiere pentru mbuntire tehnologic, reparaii sau ntreinere,
precum i vehicule rutiere noi sau transformate care nu au fost nc puse n circulaie;
vehicule rutiere sau ansamblu de vehicule rutiere cu mas maxim autorizat ce nu
depete 3,5 tone, utilizate pentru transporturi rutiere de mrfuri n interes personal;
vehicule rutiere comerciale care au caracter istoric i care snt utilizate pentru transportul
de
persoane
sau
de
mrfuri
n
interes
personal;
vehicule
agricole
i
forestiere.
Art. 3. Prezentul cod constituie cadrul juridic pentru elaborarea de ctre organul central
de specialitate al administraiei publice n domeniul transporturilor rutiere i aprobarea de
ctre Guvern a urmtoarelor acte normative privind activitile de transport rutier:
a)
Regulamentul
transporturilor
rutiere
de
persoane
i
bagaje;
b)
Regulamentul
transporturilor
rutiere
de
mrfuri;
c) Regulamentul transporturilor rutiere de mrfuri perisabile i uor alterabile;
d)
Regulamentul
transporturilor
rutiere
de
mrfuri
periculoase;
e) Regulamentul cu privire la efectuarea pe drumurile publice a transporturilor rutiere cu
greuti
i/sau
gabarite
ce
depesc
limitele
stabilite;
f)
Regulamentul
cu
privire
la
autogri;
g) Regulamentul cu privire la inspecia tehnic periodic a vehiculelor rutiere;
h) Regulamentul cu privire la desfurarea activitii de autoservice;
i) Regulamentul privind condiiile de montare, reparare i verificare a tahografelor i
limitatoarelor
de
vitez;
j) Regulamentul privind eliberarea, nlocuirea, schimbarea i nnoirea cartelelor
tahografice, descrcarea i stocarea datelor din tahografe i cartelele tahografice;
k) Regulamentul privind eliberarea i utilizarea autorizaiilor de transporturi rutiere;
l) Regulamentul privind omologarea autovehiculelor i certificarea componentelor
acestora;
m) Regulamentul cu privire la desfurarea activitii de spltorii i parcri auto.
Art. 4. n sensul prezentului cod, transporturile rutiere se clasific astfel:
1)
n
raport
cu
calificarea
comercial
a
activitii:
a)
transport
rutier
contra
cost;
b)
transport
rutier
n
cont
propriu;
c)
transport
rutier
n
interes
personal;
2)
n
raport
cu
zona
geografic
deservit:
a) transport rutier n trafic naional (inclusiv local, municipal, raional i interraional);
b)
transport
rutier
n
trafic
internaional;
c)
transport
rutier
n
trafic
transfrontalier;
3)
n
raport
cu
obiectul
transportului:
a)
transport
rutier
de
mrfuri:
transport
rutier
de
mrfuri
generale;
transport
rutier
de
mrfuri
perisabile
i
uor
alterabile;
transport
rutier
de
mrfuri
periculoase;
transport
rutier
de
deeuri;
transport
rutier
de
animale
vii;
transport
rutier
agabaritic;
b)
transport
rutier
de
persoane:
transport
rutier
de
persoane
prin
servicii
regulate;
transport
rutier
de
persoane
prin
servicii
regulate
speciale;
transport rutier de persoane prin servicii ocazionale, inclusiv turistice;
transport
rutier
de
persoane
n
regim
de
taxi.
Art. 5. (1) n sensul prezentului cod, urmtoarele noiuni semnific:
activitate conex transportului rutier activitate care se efectueaz n legtur cu
transportul
rutier;
supus
regimului
de
liceniere;
operator de transport rutier autohton operator de transport rutier cu sediul sau domiciliul
n
Republica
Moldova;
operator de transport rutier strin operator de transport rutier cu sediul sau domiciliul n
strintate,
autorizat
s
efectueze
transporturi
rutiere
internaionale;
organizaie patronal reprezentativ asociaie obteasc nregistrat conform prevederilor
legii patronatelor sau federaie corespunztoare, ai crei membri activeaz preponderent n
domeniul transporturilor rutiere de mrfuri sau n domeniul transporturilor rutiere de
persoane i care, cumulativ, au prestat n decurs de un an un volum de servicii mai mare de
10% din volumul total de servicii n unul din domeniile menionate;
organizaie sindical reprezentativ asociaie benevol a angajailor care activeaz n
domeniul transporturilor rutiere de mrfuri i/sau al transporturilor rutiere de persoane,
constituit n una din formele de organizare prevzute de legislaia cu privire la sindicate
(organizaie primar, asociaie, federaie, confederaie) i are nu mai puin de 500 de membri
angajai
n
domeniile
menionate;
pauz orice perioad n care conductorul auto nu are dreptul s conduc sau s efectueze
alte
munci
i
n
care
trebuie
numai
s
se
odihneasc;
perioad de conducere durat de conducere acumulat ntre momentul n care
conductorul auto se aeaz la volan dup o perioad de repaus sau o pauz i momentul n
care ncepe o perioad de repaus sau o pauz. Perioada de conducere poate fi continu sau
fragmentat;
perioad de repaus zilnic parte a unei zile pe parcursul creia conductorul auto poate
dispune liber de timpul su i care poate fi o perioad de repaus zilnic normal sau o perioad
de
repaus
zilnic
redus;
perioad de repaus zilnic normal orice perioad de repaus de cel puin 11 ore. De
asemenea, aceast perioad de repaus zilnic normal poate fi luat n dou trane, din care
prima trebuie s fie o perioad nentrerupt de cel puin 3 ore, iar a doua o perioad
nentrerupt
de
cel
puin
9
ore;
perioad de repaus zilnic redus orice perioad de repaus de cel puin 9 ore, dar mai
puin
de
11
ore;
perioad de repaus sptmnal o perioad sptmnal pe parcursul creia un conductor
auto poate dispune liber de timpul su i care poate fi o perioad de repaus sptmnal
normal
sau
o
perioad
de
repaus
sptmnal
redus;
perioad de repaus sptmnal normal orice perioad de repaus de cel puin 45 de ore;
perioad de repaus sptmnal redus orice perioad de repaus de mai puin de 45 de ore
care
poate
fi
redus
la
cel
puin
24
de
ore
consecutive;
planul unic de facturare i decontare sistem electronic de acumulare i stocare a datelor
privind capacitile de transportare propuse spre vnzare, privind vnzarea, raportarea i
decontarea
biletelor
n
transportul
de
pasageri
i
bagaje;
program de transport rutier program care stabilete rutele i cursele necesare, graficele
de circulaie, capetele de rut, grile auto, staiile publice, precum i numrul necesar de
vehicule i capacitatea minim a acestora n vederea efecturii transportului rutier contra cost
de
persoane
prin
servicii
regulate;
repaus orice perioad nentrerupt pe parcursul creia conductorul auto poate dispune
liber
de
timpul
su;
rut parcurs care asigur legtura ntre mai multe localiti i/sau obiective, cuprinse ntre
dou capete de rut, pe care se efectueaz transport rutier contra cost de persoane prin servicii
regulate
sau
servicii
regulate
speciale;
staie public punct de pe o rut, amenajat corespunztor, semnalizat printr-un indicator
rutier de tip panou pe care este afiat graficul de staionare a vehiculelor rutiere pentru
mbarcarea/debarcarea
persoanelor
transportate;
autovehicul;
c) semiremorc vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o ax
de tractare, astfel nct asupra tractorului sau axei de tractare se exercit o for vertical
semnificativ;
d) tractor vehicul rutier care, prin concepie i construcie, este destinat exclusiv sau n
principal
tractrii
de
remorci/semiremorci.
(2) n sensul prezentului cod, ansamblul format din autovehicul i remorc/semiremorc i
ansamblul format din tractor i remorc/semiremorc se consider vehicule rutiere.
Titlul II
ADMINISTRAREA TRANSPORTURILOR RUTIERE
Art. 6. (1) Administrarea transporturilor rutiere este exercitat prin administrare public
i managementul operatorilor de transport rutier, al ntreprinderilor ce presteaz activiti
conexe transportului rutier, precum i al asociaiilor profesionale de profil, organizaiilor
patronale
i
sindicale
reprezentative
din
domeniu.
(2) Administrarea transportului rutier se organizeaz cu respectarea urmtoarelor principii:
a) promovarea concurenei loiale ntre operatorii de transport rutier;
b) garantarea accesului egal i nediscriminatoriu al operatorilor de transport rutier la piaa
serviciilor
de
transport
rutier;
c) garantarea respectrii drepturilor i intereselor consumatorilor de servicii de transport
rutier;
d) rezolvarea problemelor de ordin economic, social i de mediu ale localitilor;
e) administrarea eficient a bunurilor aparinnd sistemelor de transport rutier proprietate a
unitilor
administrativ-teritoriale;
f) utilizarea eficient a fondurilor publice n activitatea de administrare sau executare a
transportului
rutier
n
trafic
local;
g) deplasarea n condiii de siguran i de confort, inclusiv prin asigurarea de risc a
mrfurilor
i
a
persoanelor
transportate;
h) autonomia sau independena financiar a operatorilor de transport rutier;
i) susinerea dezvoltrii economice a localitilor prin realizarea unei infrastructuri de
transport
moderne;
j) satisfacerea necesitilor de transport ale populaiei i ale agenilor economici pe
teritoriul unitilor administrativ-teritoriale prin servicii de calitate n conformitate cu
documentele
normative;
k) accesul egal i liber al persoanelor la procurarea biletelor de cltorie pentru transportul
rutier
prin
servicii
regulate;
l) consultarea asociaiilor profesionale de profil i a organizaiilor patronale reprezentative
ale operatorilor de transport rutier, precum i a consumatorilor de servicii de transport rutier
n vederea stabilirii politicilor i strategiilor de dezvoltare a transportului rutier i a
activitilor
conexe
acestuia;
m) implementarea tehnologiilor informaionale n organizarea i controlul activitilor de
transport rutier i/sau activitilor conexe transportului rutier n vederea optimizrii
managementului
n
domeniu
i
minimizrii
implicrii
factorului
uman.
(3) Administrarea public n domeniul transporturilor rutiere este exercitat de autoritile
administraiei publice centrale de specialitate, de autoritile administraiei publice locale i
de
alte
autoriti
abilitate
prin
lege,
n
limitele
competenelor.
(4) Autoritatea care elaboreaz i promoveaz documentele de politici publice ale
Guvernului i strategiile naionale de dezvoltare n domeniul transporturilor rutiere este
Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor (n continuare organul central de
specialitate),
creat
n
condiiile
legii.
(5) Anual, pn la 31 ianuarie, prin ordinul ministrului transporturilor i infrastructurii
drumurilor, va fi format Consiliul consultativ n domeniul transporturilor rutiere, care va
Agenie).
(2) Agenia este autoritatea administrativ din subordinea organului central de specialitate,
cu statut de persoan juridic, finanat din contul veniturilor acumulate din taxele pentru
eliberarea
actelor
permisive
n
conformitate
cu
legislaia
n
vigoare.
(3) Veniturile acumulate din taxele pentru eliberarea autorizaiilor de transport rutier n
trafic naional i internaional se vireaz zilnic i integral pe conturile Ageniei.
(4) Agenia i exercit funciile i atribuiile n baza unui regulament elaborat n
conformitate
cu
prezentul
cod
i
aprobat
de
Guvern.
Art.
9.
(1)
Funciile
de
baz
ale
Ageniei
snt:
a) supravegherea i controlul ndeplinirii de ctre operatorii de transport rutier autohtoni i
strini pe teritoriul Republicii Moldova a prevederilor legislaiei naionale i ale acordurilor
internaionale din domeniul transporturilor rutiere la care Republica Moldova este parte;
b) eliberarea autorizaiilor pentru activitile de transport rutier sau pentru activitile
conexe
transportului
rutier,
prevzute
de
prezentul
cod.
(2)
Agenia
are
urmtoarele
atribuii
principale:
a) aplic sanciuni contravenionale, n limitele competenelor sale, conform prevederilor
legii;
b) monitorizeaz corectitudinea aplicrii tarifelor la serviciile regulate de transport rutier n
trafic
naional
i
n
activitatea
autogrilor;
c) implementeaz procesul de comandare, primire, perfectare i eliberare a autorizaiilor
multilaterale CEMT, utilizate de ctre operatorii de transport rutier autohtoni, i elaboreaz
drile de seam pentru prezentarea acestora ctre Secretariatul CEMT;
d) implementeaz procesul de editare a autorizaiilor internaionale unitare, de efectuare a
schimbului de autorizaii de acest fel cu rile strine n conformitate cu acordurile bilaterale
i de eliberare a acestor autorizaii operatorilor de transport rutier din Republica Moldova;
e) verific i sistematizeaz informaia privind utilizarea autorizaiilor internaionale
unitare
de
ctre
operatorii
de
transport
rutier;
f) admite operatorii de transport rutier autohtoni la efectuarea transportului rutier de
persoane prin servicii ocazionale n trafic internaional, conform cerinelor Acordului privind
transportul internaional ocazional de cltori cu autocarul i autobuzul (Acordul
INTERBUS), elibereaz carnetele INTERBUS i ine un registru pentru acestea;
g) elibereaz carnetele foii de parcurs (CFP) pentru rile strine care nu au aderat la
Acordul
INTERBUS;
h) particip la lucrrile comisiilor mixte n limitele competenei;
i) implementeaz prevederile protocoalelor edinelor comisiilor mixte desfurate i
monitorizeaz
acest
proces;
j) verific aplicarea procedurilor de evaluare a conformitii i de certificare a sistemelor
de
management
n
domeniu.
Art. 10.
(1) Agenia, n limitele competenei sale, are dreptul:
a) s elibereze, s suspende ori s retrag, parial sau total, autorizaii n condiiile legii;
b) s aib acces la documentele ce in de activitile din domeniul transporturilor rutiere
prevzute la art. 48, asigurnd confidenialitatea acestora, conform legislaiei n vigoare;
c) s solicite i s obin de la operatorii de transport rutier i/sau de la ntreprinderile ce
desfoar activiti conexe transportului rutier informaiile necesare ndeplinirii atribuiilor
ce
i
revin;
d) s cear operatorilor de transport rutier i/sau ntreprinderilor ce desfoar activiti
DE TRANSPORT RUTIER
Capitolul 1. Transportul rutier contra cost
Art. 16. ntreprinderea nregistrat n modul stabilit n Republica Moldova care
intenioneaz s desfoare activitatea de operator de transport rutier este liceniat dac
ndeplinete
cumulativ
condiiile
privind:
a)
existena
unei
baze
tehnico-materiale;
b)
buna
reputaie;
c)
capacitatea
financiar;
d)
competena
profesional.
Art. 17. Condiia privind existena unei baze tehnico-materiale se consider ndeplinit
dac
ntreprinderea
ntrunete
cumulativ
urmtoarele
cerine:
a) are un sediu, n incinta cruia se efectueaz operaiuni tehnologice, se dirijeaz
activitatea de transport, se pstreaz documentele de lucru, n special documentele contabile,
documentele de gestionare a personalului, precum i documentele prevzute la art. 48 la care
trebuie s aib acces autoritile de control n scopul verificrii respectrii legislaiei n
vigoare. ntreprinderea poate avea mai multe filiale n care se pot pstra documentele privind
activitile operaionale i tehnologice pentru trimestrul n curs i trimestrul precedent.
Fiecare dintre aceste filiale va fi declarat la autoritatea de liceniere n termen de cel mult 10
zile de la data nceperii activitii n incinta ei, cu indicarea adresei potale, a activitilor care
vor fi efectuate i coordonate din acest sediu i a orarului de lucru;
b)
dispune
de
cel
puin
un
vehicul
rutier;
c) deine n proprietate sau n leasing financiar cel puin o treime din vehiculele rutiere de
care
dispune,
dar
nu
mai
puin
de
o
unitate;
d) desfoar operaiunile de deservire tehnic a vehiculelor rutiere deinute, permanent i
eficient, cu echipamente i instalaii tehnice corespunztoare, ntr-un atelier autorizat i
certificat, n conformitate cu prezentul cod i cu Regulamentul cu privire la desfurarea
activitii
de
autoservice.
Art. 18. (1) Condiia privind buna reputaie a unei ntreprinderi se consider a fi
ndeplinit atunci cnd managerul de transport rutier sau ntreprinderea ntrunete cumulativ
urmtoarele
cerine:
a) nu a fost condamnat/ penal printr-o hotrre judectoreasc definitiv i irevocabil
pentru infraciuni economice i/sau contra patrimoniului, pentru trafic de fiine umane i/sau
substane narcotice sau psihotrope, pentru infraciuni n domeniul transporturilor rutiere;
b) nu a fost sancionat/ contravenional de 3 ori, n decurs de 12 luni consecutive, pentru
oricare
dintre
contraveniile
prevzute
la
alin.
(3);
c) nu a fost privat/ de dreptul de a exercita o activitate sau de a ocupa anumite funcii
conform
unei
hotrri
judectoreti
definitive.
(2) Condiia de bun reputaie rmne nendeplinit pn se produce expirarea prescripiei
de executare a sanciunii contravenionale, stingerea antecedentelor penale sau reabilitarea.
(3) n sensul prezentului cod, se consider contravenii care duc la nendeplinirea condiiei
de bun reputaie n domeniul transporturilor rutiere urmtoarele nclcri:
a) depirea cu 25% sau mai mult a limitelor maxime ale perioadei de conducere de 6 zile
sau
de
dou
sptmni;
b) depirea cu 50% sau mai mult, pe parcursul unei zile de lucru, a limitei maxime a
perioadei de conducere, fr o pauz sau fr o perioad nentrerupt de repaus de cel puin
4,5
ore;
c) lipsa tahografului i/sau a limitatorului de vitez sau utilizarea unui echipament
fraudulos capabil s modifice nregistrrile aparatului de nregistrare i/sau ale dispozitivului
de limitare a vitezei, falsificarea foilor de nregistrare ori a datelor descrcate de pe tahograf
i/sau
de
pe
cartela
tahografic
a
conductorului
auto;
d) transportarea de mrfuri periculoase interzise pentru transportare sau care snt
copia
certificatului
de
competen
profesional
valabil;
declaraia pe proprie rspundere privind ndeplinirea condiiei de bun reputaie, conform
art.
18
din
prezentul
cod;
copia
contractului
individual
de
munc;
b) dovada c ndeplinete condiia de capacitate financiar, n cazurile aplicabile, pentru
vehiculele rutiere pentru care solicit copia conform a licenei de transport rutier;
c) extrasul din Registrul bunurilor imobile sau copia contractului de locaiune a imobilului
care servete drept sediu real i efectiv, conform art. 17 lit. a) din prezentul cod;
d) copiile certificatelor de nmatriculare a vehiculelor rutiere deinute n proprietate,
locaiune sau n leasing financiar i utilizate de ntreprindere, pentru care solicit copii
conforme
ale
licenei
de
transport
rutier.
Art. 24. (1) Pentru operatorii de transport rutier care desfoar activiti de transport n
trafic internaional, autoritatea de liceniere, la prezentarea copiilor certificatelor de
nmatriculare, va elibera pentru fiecare vehicul rutier pentru care este confirmat capacitatea
financiar
cte
o
copie
conform
a
licenei
de
transport
rutier.
(2) Copia conform a licenei de transport rutier se elibereaz pe durata de valabilitate a
licenei de transport rutier, cu excepia situaiilor prevzute de prezentul cod.
(3) Copia conform a licenei de transport rutier este un document nominal al operatorului
de
transport
rutier
i
nu
este
transferabil.
(4) Unui operator de transport rutier i se poate elibera un numr maxim de copii conforme
ale licenei de transport rutier corespunztor numrului de vehicule pentru care ndeplinete
condiia de capacitate financiar, cu indicarea expres a numrului de nmatriculare a
vehiculului
rutier.
(5) Modelul copiei conforme a licenei de transport rutier este prevzut n anexa nr. 1 la
prezentul
cod.
(6) Pentru operatorii de transport rutier care desfoar activiti de transport rutier n trafic
naional, copia conform a licenei de transport rutier se elibereaz pentru fiecare vehicul
rutier, cu indicarea expres a numrului de nmatriculare a vehiculului.
Art. 25. Declaraia de solicitare a licenei de transport rutier se consider a fi nregistrat
n situaia n care au fost ndeplinite toate cerinele ce in de transmiterea, forma i coninutul
declaraiei i documentelor necesare prevzute de Legea privind reglementarea prin liceniere
a
activitii
de
ntreprinztor.
Art. 26. Exemplarul original al licenei de transport rutier se pstreaz de ctre operatorul
de
transport
rutier
la
sediul
acestuia.
Art. 27. (1) Licena de transport rutier ofer titularului dreptul s desfoare, fr
obinerea oricrei alte autorizri, urmtoarele activiti de transport rutier n trafic naional:
a)
transport
rutier
contra
cost
de
mrfuri;
b) transport rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale;
c) transport rutier contra cost de persoane n regim de taxi.
Totodat, titularul poate solicita dreptul de a activa n condiiile regimului de autorizare a
serviciilor
regulate
de
transport
rutier
de
persoane.
(2) Licena de transport rutier ofer titularului dreptul s desfoare, fr obinerea oricrei
alte autorizri, dac tratatele i acordurile internaionale bilaterale i/sau multilaterale nu
prevd altfel, urmtoarele activiti de transport rutier n trafic internaional:
a)
transport
rutier
contra
cost
de
mrfuri;
b) transport rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale;
c) transport rutier contra cost de persoane n regim de taxi;
d)
transport
de
colete.
(2) n termenele menionate la alin. (1), operatorul de transport rutier este obligat s i
desfoare
activitatea
n
conformitate
cu
legislaia
n
vigoare.
(3) n cazul constatrii nclcrilor privind condiiile de liceniere i a imposibilitii
acordrii unui nou termen pentru lichidarea acestora, autoritatea de liceniere iniiaz
procedurile de suspendare a licenei de transport rutier n conformitate cu prevederile Legii cu
privire la principiile de baz de reglementare a activitii de ntreprinztor.
(4) Pe perioada suspendrii licenei de transport rutier, operatorul de transport rutier nu este
n
drept
s
desfoare
activiti
de
transport
rutier.
Art. 31. (1) Operatorii de transport rutier supui regimului de liceniere snt nregistrai
n
registrul
de
liceniere,
gestionat
de
autoritatea
de
liceniere.
(2) Modul de ntocmire, completare i gestionare a registrelor este reglementat de Legea cu
privire la registre.
Capitolul 3. Regimul de autorizare a serviciilor regulate
de transport rutier de persoane
Art. 32. (1) Autorizaia de transport rutier de persoane prin servicii regulate n trafic
local, municipal, raional, interraional i internaional se elibereaz de ctre Agenie pentru
cursele cuprinse n programele de transport rutier locale, municipale, raionale, interraionale i
internaionale, mpreun cu graficul de circulaie aferent cursei respective, pentru operatorul
de
transport
rutier
care
dispune
de
licen
de
transport
rutier.
(2) Transportul rutier de persoane prin servicii regulate n cadrul unitilor teritoriale
autonome cu statut juridic special este organizat n condiii similare serviciilor regulate n
trafic raional, iar transportul rutier de persoane prin servicii regulate dintre localitile din
cadrul unitilor teritoriale autonome cu statut juridic special i localitile din afara acestora
este organizat n condiii similare serviciilor regulate n trafic naional interraional i/sau
internaional,
dup
caz,
conform
prezentului
cod.
(3) Serviciile regulate de transport rutier de persoane n trafic local i municipal se pot
administra prin atribuirea acestora n gestiune direct, gestiune delegat sau gestiune mixt.
(4) Alegerea formei de administrare a serviciilor regulate de transport rutier de persoane n
trafic local i municipal se face prin hotrri ale consiliilor locale sau municipale.
(5) Indiferent de forma de administrare aleas, serviciile regulate de transport rutier de
persoane n trafic local i municipal se organizeaz i se desfoar n conformitate cu
prezentul cod i cu Regulamentul transporturilor rutiere de persoane i bagaje.
(6) n cazul gestiunii directe, autoritile administraiei publice locale i asum nemijlocit
prestarea serviciului regulat de transport n trafic local i municipal i toate sarcinile i
responsabilitile, potrivit legii, privind organizarea i efectuarea serviciului de transport
rutier
de
persoane.
(7) Gestiunea direct se realizeaz, conform hotrrilor consiliilor locale sau municipale,
prin intermediul unor operatori de transport rutier care au statut de ntreprinderi municipale i
care
snt
deintoare
de
licen
de
transport
rutier.
(8) Gestiunea delegat este forma de administrare a serviciului regulat de transport rutier de
persoane n trafic local i municipal prin intermediul regimului de autorizare a serviciilor
regulate
de
transport
rutier
de
persoane.
(9) n cazul n care consiliul local al localitii unde serviciile regulate de transport snt
administrate prin gestiune delegat sau prin gestiune mixt adopt decizia de a organiza
transportul rutier de persoane n trafic local i/sau municipal doar prin gestiune direct, o
astfel de decizie va putea fi aplicat doar dup compensarea prejudiciului cauzat operatorilor
de transport care activau n regimul gestiunii delegate n condiiile prezentului cod.
Art. 33. Exist urmtoarele tipuri de programe de transport rutier:
a)
program
de
transport
rutier
local;
b)
program
de
transport
rutier
municipal;
c)
program
de
transport
rutier
raional;
d)
program
de
transport
rutier
interraional;
e)
program
de
transport
rutier
internaional.
Art. 34. (1) Programele de transport rutier stabilesc pentru fiecare rut autogrile i
staiile
publice
utilizate
pentru
plecri,
opriri
n
tranzit
i
sosiri.
(2) Modul de amplasare a staiilor publice de pe teritoriul unei localiti destinate
mbarcrii/debarcrii persoanelor transportate se stabilete de ctre administraia public
local cu avizul serviciilor specializate ale Ministerului Afacerilor Interne i al
administratorului
drumului
respectiv.
(3) Amenajarea, semnalizarea rutier i ntreinerea staiilor publice destinate
mbarcrii/debarcrii persoanelor transportate snt asigurate de ctre autoritile administraiei
publice
locale
sau
de
ctre
administratorul
drumului,
dup
caz.
(4) Accesul n staiile publice al operatorilor de transport rutier care au atribuite rute sau
curse este gratuit i nediscriminatoriu, conform graficelor de circulaie.
(5) mbarcarea/debarcarea persoanelor este permis n toate staiile publice care se afl
nemijlocit pe traseul unei rute, chiar dac acestea nu snt indicate n graficele de circulaie
aferente
cursei.
Art. 35. (1) Programul de transport rutier interraional se elaboreaz, se aprob i se
modific
de
ctre
organul
central
de
specialitate.
(2) Programul de transport rutier internaional se elaboreaz, se aprob i se modific de
ctre
organul
central
de
specialitate.
(3) Programele de transport rutier raionale se aprob i se modific de ctre consiliile
raionale, programele de transport rutier locale de ctre consiliile locale, iar programele de
transport
rutier
municipale
de
ctre
consiliile
municipale.
(4) n vederea corelrii programului de transport rutier interraional cu cele de transport
rutier raional, acestea din urm se aprob i se modific dup obinerea avizului pozitiv al
organului
central
de
specialitate.
Art. 36. Programele de transport rutier se elaboreaz n baza urmtoarelor principii de
legtur
a
curselor:
a) din localiti rurale spre localiti urbane/centre raionale n a cror sfer imediat de
interes
administrativ,
economic
i
social
intr
acestea;
b) din localiti rurale spre localiti urbane/centre raionale, n cadrul raionului;
c) din localiti rurale spre localiti urbane/centre raionale, n afara raionului, atunci cnd
localitatea urban/centrul raional strin se afl mai aproape dect localitatea urban/centrul
raional
n
care
se
afl
localitatea
rural;
d)
din
localiti
urbane/centre
raionale
spre
municipii;
e)
ntre
localiti
urbane/centre
raionale;
f) din localiti rurale spre municipii, n limita razei suburbane (50 km);
g) din localiti rurale spre municipii, n afara razei de 50 km, atunci cnd localitile
urbane/centrele raionale se afl n direcie opus fa de municipii, iar pn n municipiu nu
este
alt
centru
raional;
h) din localiti rurale spre municipii, n afara razei de 50 km, atunci cnd localitile rurale
cuprind/reprezint obiective religioase (mnstiri), turistice, economice (parcuri industriale
sau zone economice libere) de interes naional sau puncte de frontier;
i) din localiti rurale spre municipii, n afara razei de 50 km, atunci cnd numrul
populaiei
localitii
rurale
este
mai
mare
de
3 500
de locuitori.
Art. 37. (1) Programele de transport rutier pot fi modificate prin:
a)
introducerea
de
noi
rute;
b)
prelungirea
unei
rute
existente;
c)
modificarea
numrului
de
curse;
d)
modificarea
graficelor
de
circulaie;
e) includerea, excluderea sau modificarea grilor auto i/sau a staiilor publice;
f)
modificarea
numrului
de
zile
n
care
se
efectueaz
cursa;
g)
modificarea
capacitii
de
transport
a
vehiculului
rutier.
(2) O rut nu poate fi introdus ca rut nou n programul de transport raional sau
interraional dac mai mult de 70% din lungimea rutei propuse se suprapune cu o rut deja
existent n programul de transport rutier respectiv, iar n cazul programului de transport
rutier internaional, acest lucru nu este posibil dac mai mult de 80% din lungimea rutei
propuse se suprapune cu o rut deja existent n programul de transport rutier respectiv.
(3) Pe perioada de valabilitate a autorizaiei de transport rutier de persoane prin servicii
regulate, o rut poate fi modificat cu maximum 30% din lungimea sa iniial.
(4) n cazul programului de transport rutier interraional, la introducerea unei rute noi, la
prelungirea rutei, la majorarea numrului de curse, la introducerea de staii sau la modificarea
orelor, cnd graficul de circulaie propus are staii care se afl n graficele unor rute deservite
de ctre ali operatori de transport rutier, ntre plecrile din staiile i capetele de rut comune
cu ale unei curse incluse n programul de transport interraional trebuie s se asigure un
interval de 30 de minute, iar ntre plecrile din staiile i capetele de rut comune cu ale unei
curse incluse n programul de transport raional un interval de 15 minute.
(5) n cazul programului de transport rutier raional, la introducerea unei rute noi, la
prelungirea rutei, la majorarea numrului de curse, la introducerea de staii sau la modificarea
orelor, cnd graficul de circulaie propus are staii care se afl n graficele unor rute deservite
de ctre ali operatori de transport rutier, ntre plecrile din staiile i capetele de rut comune
cu ale unei curse incluse n programul de transport raional sau interraional trebuie s se
asigure
un
interval
de
15
minute.
(6) n cazul programului de transport rutier internaional, la introducerea unei rute noi, la
prelungirea rutei, la majorarea numrului de curse, la introducerea de staii sau la modificarea
orelor, cnd graficul de circulaie propus are staii care se afl n graficele unor rute deservite
de ctre ali operatori de transport rutier, ntre plecrile din staiile i capetele de rut comune
cu ale unei curse incluse n programul de transport internaional trebuie s se asigure un
interval de o or, iar ntre plecrile din staiile i capetele de rut comune cu ale unei curse
incluse n programul de transport interraional un interval de 30 de minute.
(7) n situaiile prevzute la alin. (1) lit. a), b), c) i d), modificarea programelor de
transport rutier local, municipal, raional i interraional poate fi efectuat anual numai n
perioada 1 ianuarie 15 februarie i doar cu acordul tuturor operatorilor de transport rutier
care
activeaz
pe ruta
la care
urmeaz a fi
efectuate
modificri.
(8) n situaiile prevzute la alin. (1) lit. e), f) i g), modificarea programelor de transport
rutier
poate
fi
efectuat
trimestrial.
(9) La modificarea programelor de transport rutier se va ine cont de analiza fluxului de
cltori i se va stabili impactul modificrilor propuse asupra rutelor deja existente.
Art. 38. (1) Rutele/cursele incluse n programele de transport rutier local, municipal,
raional i interraional se atribuie prin concurs, de ctre comisiile privind atribuirea prin
concurs a serviciilor regulate de transport rutier, n cadrul edinelor publice de atribuire, n
urmtoarele
cazuri:
a)
introducerea
de
rute
noi;
b) retragerea autorizaiei de transport rutier de persoane prin servicii regulate;
c) expirarea autorizaiei de transport rutier de persoane prin servicii regulate;
d) lipsa, n momentul atribuirii rutei/curselor, a copiilor conforme ale licenei de transport
rutier
necesare
efecturii
rutei/cursei.
(2) Decizia (ordinul, dispoziia etc.) a organului competent de organizare a concursului
adoptat n conformitate cu prevederile alin. (1) poate fi contestat de ctre operatorii de
transport rutier ale cror drepturi i interese legale snt afectate i/sau de ctre organizaiile
patronale reprezentative din care acetia fac parte prin cerere prealabil depus n
conformitate cu prevederile Legii contenciosului administrativ. n cazul adoptrii deciziei de
obiectul cererii sau dac numrul acestor vehicule nu este suficient ori dac nu se respect
prevederile
art.
37
alin.
(6).
(12) n cazul respingerii dosarului, decizia va cuprinde menionarea motivelor care au stat
la
baza
acestei
hotrri.
(13) Cererile de modificare a autorizaiilor de transport rutier de persoane prin servicii
regulate n trafic internaional vor fi soluionate la depunerea de ctre operatorul de transport
rutier a documentelor prevzute la alin. (7) lit. a), c), d) i h).
(14) Autorizaia de transport rutier de persoane prin servicii regulate n trafic internaional
va fi eliberat operatorilor de transport rutier autohtoni sub rezerva returnrii vechilor
autorizaii n termen de 10 zile de la data primirii noilor autorizaii.
(15) Dup obinerea autorizaiilor de transport rutier de persoane prin servicii regulate n
trafic internaional de la statul unde este situat cellalt cap de rut, precum i de la statele
tranzitate, autorizaiile corespunztoare vor fi eliberate operatorului de transport rutier i de
ctre
Agenie.
(16) Autorizaia de transport rutier de persoane prin servicii regulate n trafic internaional
se
retrage
de
ctre
Agenie
n
urmtoarele
cazuri:
a) operatorul de transport rutier nu a efectuat lunar cel puin 10% din totalul curselor
prevzute n graficul de circulaie n decurs de 3 luni consecutive, cu excepia curselor
suspendate din cauza strii drumului sau a condiiilor climaterice nesatisfctoare, constatate
de ctre organul responsabil de sectorul de drum respectiv, ori din cauza lipsei biletelor
vndute;
b)
operatorul
de
transport
rutier
a
renunat
la
autorizaie;
c)
licena
de
transport
rutier
a
fost
retras;
d) autorizaia a fost obinut prin furnizarea unor documente care conineau informaii
false;
e) operatorul de transport rutier, deintor al autorizaiei, a ncredinat spre efectuare altui
operator de transport rutier curse prevzute n graficul de circulaie aferent autorizaiei de
transport rutier de persoane prin servicii regulate n trafic internaional;
f) operatorul de transport rutier, n decurs de 12 luni consecutive, a svrit nclcri
repetate la aceeai curs ce in de nerespectarea itinerarului de circulaie i/sau de efectuarea
cursei cu vehicule rutiere aflate ntr-o stare tehnic necorespunztoare, constate i sancionate
printr-o
decizie
definitiv
conform
legii.
(17) Prevederile alin. (16) se aplic att operatorilor de transport rutier autohton, ct i celor
strini. Sanciunea de retragere a autorizaiei se aplic unui operator pentru nclcrile comise
de
ctre
acesta
fr
a
afecta
operatorul
partener.
(18) Renunarea la autorizaia de transport rutier de persoane prin servicii regulate n trafic
internaional se poate face la cererea operatorului de transport rutier, care va fi depus la
sediul organului central de specialitate cu cel puin 30 de zile nainte de data ncetrii
efecturii
rutei/cursei.
(19) Retragerea autorizaiei de transport rutier de persoane prin servicii regulate n trafic
internaional se efectueaz n conformitate cu prevederile Legii cu privire la principiile de
baz de reglementare a activitii de ntreprinztor. n cazul retragerii licenei de transport
rutier, autorizaiile de transport rutier de persoane prin servicii regulate n trafic internaional
se retrag de organul emitent fr adresare n instana de judecat.
(20) n cazul depunerii a dou sau mai multor solicitri pentru aceeai curs, atribuirea
acesteia va fi efectuat prin concurs, conform criteriilor de evaluare i metodologiei de
punctare prevzute n Regulamentul transporturilor rutiere de persoane i bagaje, n termen de
45 de zile. Informaia privind data desfurrii edinei publice de atribuire se public cu 30
de zile nainte pe pagina web oficial a organului central de specialitate, precum i n
Monitorul
Oficial
al
Republicii
Moldova.
(21) Autorizaiile de transport rutier de persoane prin servicii regulate n trafic internaional
copia
certificatului
de
competen
profesional,
valabil;
b)
lista
vehiculelor
rutiere
deinute
i
utilizate
de
ntreprindere.
(4) Transmiterea notificrii i a documentelor la sediul Ageniei pentru a beneficia de
regimul
de
notificare
se
efectueaz
prin
urmtoarele
modaliti:
la libera alegere, n vederea prestrii serviciilor de transport rutier prin servicii regulate pe
rutele atribuite spre deservire n modul stabilit i s notifice imediat Agenia despre contractul
ncheiat;
e) s ncheie cu organizaiile de asigurare contracte de asigurare obligatorie a persoanelor i
bagajelor
transportate,
n
conformitate
cu
legislaia
n
vigoare;
f) s formeze echipajele din conductori auto ce dein certificate de competen
profesional,
eliberate
n
conformitate
cu
prezentul
cod;
g) s asigure instruirea i perfecionarea profesional continu a managerului de transport
rutier
i
a
conductorilor
auto;
h) s dein i s aplice un program de deservire tehnic a vehiculelor rutiere conform
cerinelor
i
recomandrilor
productorilor;
i) s asigure, la locul amplasrii bazei tehnico-materiale a ntreprinderii prevzute la art. 17,
efectuarea unui control al treziei i a unei examinri medicale generale a conductorilor auto
nu mai rar de o dat la 12 ore de munc, cu excepia conductorilor auto care activeaz pe
rutele internaionale, acetia fiind supui controlului medical cu cel mult 3 ore pn la
plecarea n curs, de asemenea s asigure verificarea tehnic general a fiecrui vehicul rutier
nu mai rar de o dat la 20 de ore de lucru, cu excepia celor de pe rutele internaionale care
vor fi supuse controlului tehnic nainte de plecarea n fiecare curs. nainte de a ncepe
operaiunea de transport rutier n baza unei foi de parcurs noi, conductorul auto va fi supus
unui control medical, iar vehiculul va fi supus unui control tehnic. Foaia de parcurs este
valabil nu mai mult de 36 de ore de la ora efecturii controlului medical i a controlului
tehnic, cu excepia operaiunii de transport rutier n trafic internaional pentru care
valabilitatea foii de parcurs acoper cursa tur-retur. Criteriile conform crora conductorii
auto vor fi supui controlului medical se aprob prin instruciune de ctre organul central de
specialitate dup consultarea Ministerului Sntii, iar criteriile privind controlul tehnic al
vehiculelor rutiere se aprob prin instruciune de ctre organul central de specialitate.
Instruciunile menionate se public n Monitorul Oficial al Republicii Moldova;
j) s respecte reglementrile n vigoare privind efectuarea inspeciei tehnice periodice;
k) n intervalul dintre dou inspecii tehnice periodice, s asigure meninerea vehiculelor
rutiere ntr-o stare tehnic corespunztoare n vederea ncadrrii n normele tehnice;
l) s monteze, prin ntreprinderi autorizate, tahografe i limitatoare de vitez, cu aprobare
de
model,
la
vehiculele
pentru
care
acestea
snt
obligatorii;
m) s nu permit plecarea n curs a vehiculelor rutiere care au tahograful sau limitatorul
de vitez defect, nesigilat sau fr suficiente foi de nregistrare pentru efectuarea ntregului
parcurs
al
operaiunii
de
transport
rutier;
n) s informeze conductorii auto i lucrtorii mobili cu privire la reglementrile din
domeniul
transporturilor
rutiere;
o) s verifice pe foile de nregistrare sau pe cartelele tahografice ale conductorilor auto
utilizate modul n care acetia respect prevederile legale n vigoare privind perioadele de
conducere i de odihn i s nu permit intervenia persoanelor neautorizate asupra
tahografelor
i
a
limitatoarelor
de
vitez;
p) s efectueze transporturile rutiere numai cu respectarea maselor totale maxime autorizate
i/sau n limita capacitii de mbarcare stabilit de uzina productoare a vehiculului rutier
utilizat
i/sau
de
standardele
n
vigoare;
q) s respecte regulile i procedurile ce trebuie urmate n cazul vehiculelor rutiere sau al
ncrcturilor cu greuti i/sau gabarite care depesc limitele maxime admise;
r) s respecte i s aplice reglementrile n vigoare privind transportul rutier al mrfurilor
periculoase
i
perisabile;
s) s asigure mbarcarea persoanelor din localitile unde snt autogri numai de pe
teritoriul autogrilor, respectnd prevederile prezentului cod, iar din localitile unde nu exist
autogri numai din staiile publice, iar n lipsa acestora (cu condiia includerii localitii n
transport
rutier
data
i
locul
efecturii
expertizei.
Art. 57. (1) nsoirea mrfurilor poate fi organizat de expeditorul i/sau destinatarul
acestora, precum i de operatorul de transport rutier, conform prevederilor contractului
ncheiat
i
legislaiei
n
vigoare.
(2) nsoirea mrfurilor periculoase se organizeaz n conformitate cu legislaia n vigoare.
Art. 58. Pentru a efectua transport rutier contra cost de mrfuri n trafic naional,
operatorul de transport rutier trebuie s dein, n mod obligatoriu, la bordul vehiculului
rutier:
a)
copia
conform
a
licenei
de
transport
rutier,
n
original;
b)
scrisoarea
de
trsur;
c) certificatul de competen profesional al conductorului auto, valabil.
Art. 59. Pentru a efectua transport rutier contra cost de mrfuri n trafic internaional,
operatorul de transport rutier trebuie s dein la bordul vehiculului rutier:
a)
copia
conform
a
licenei
de
transport
rutier,
n
original;
b) scrisoarea de transport (CMR), prevzut de Convenia referitoare la Contractul de
transport internaional de mrfuri pe osele (Convenia CMR), la care Republica Moldova a
aderat prin Hotrrea Parlamentului nr. 1318-XII din 2 martie 1993, de modelul prevzut n
Regulamentul
transporturilor
rutiere
de
mrfuri;
c) certificatul de competen profesional al conductorului auto, valabil;
d) autorizaiile internaionale unitare bilaterale sau multilaterale de transport rutier de
mrfuri, n cazul n care acordurile internaionale prevd obligativitatea acestora.
Art. 60. (1) n cazul transportului rutier de mrfuri n trafic internaional efectuat de ctre
un operator de transport rutier strin, autorizaiile de transport rutier internaional de mrfuri
avnd Republica Moldova ca ar de tranzit sau de destinaie se acord n condiiile stabilite
de
reglementrile
n
vigoare
i
de
acordurile
internaionale.
(2) Autorizaia de transport rutier internaional de mrfuri avnd Republica Moldova ca ar
de tranzit sau de destinaie, de modelul prevzut n Regulamentul transporturilor rutiere de
mrfuri,
este
valabil
numai
n
original.
Art. 61. Pentru a efectua transport rutier de mrfuri n cont propriu ntreprinderea trebuie
s
dein
la
bordul
vehiculului
rutier:
a)
copia
declaraiei
informative
tip;
b) scrisoarea de transport (CMR) pentru transportul rutier de mrfuri n cont propriu n
trafic
internaional;
c) certificatul de competen profesional al conductorului auto, valabil;
d) autorizaiile internaionale unitare bilaterale sau multilaterale de transport rutier de
mrfuri, n cazul n care acordurile internaionale prevd obligativitatea acestora, pentru
transportul
rutier
de
mrfuri
n
cont
propriu
n
trafic
internaional.
Art. 62. Pentru a efectua transport rutier de mrfuri periculoase, operatorul de transport
rutier sau ntreprinderea este obligat s dein suplimentar la bordul vehiculului rutier:
a) certificatul de agreare pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase, de modelul
prevzut
n
Regulamentul
transporturilor
rutiere
de
mrfuri
periculoase;
b) certificatul de competen profesional al conductorului auto prevzut pentru
transportul
rutier
de
mrfuri
periculoase;
c) documentaia de transportare a mrfurilor periculoase, prevzut n reglementrile
specifice
transportului
rutier
de
mrfuri
periculoase;
d) instruciuni scrise pentru conductorul auto conform reglementrilor specifice
transportului rutier de mrfuri periculoase.
Capitolul 3. Transportul rutier de persoane
Art. 63. (1) Transportul rutier contra cost de persoane se poate realiza prin servicii
regulate, regulate speciale i ocazionale numai cu autobuze i autocare, clasificate pe categorii
de confort, i prin servicii n regim de taxi numai cu autoturisme. Vehiculele rutiere
nsoit de o alt persoan pe care a ales-o i care poate oferi asistena de care are nevoie
persoana cu handicap sau cu mobilitate redus, astfel nct prevederile alin. (8) s nu se mai
aplice.
Art. 68. Persoana care urmeaz s beneficieze de transport rutier contra cost de persoane
este
obligat:
a) s achite la timp i integral costul cltoriei, s pstreze biletul pn la punctul su de
destinaie, sub rezerva aplicrii unei amenzi contravenionale, i s-l prezinte la cererea
reprezentanilor
organelor
de
control;
b) s respecte modul de mbarcare/debarcare din vehiculul rutier;
c)
s
nu
deterioreze
vehiculul
rutier
n
care
circul;
d) aflndu-se n vehicul, s respecte cerinele stabilite de Regulamentul transporturilor
rutiere
de
persoane
i
bagaje.
Art. 69. Persoanele transportate au dreptul la despgubiri n caz de deces sau vtmare
corporal, precum i n caz de pierdere sau deteriorare a bagajului, n cazul accidentelor
survenite ca urmare a utilizrii autobuzului sau autocarului, n conformitate cu legislaia cu
privire la asigurri.
Seciunea 1. Transportul rutier contra cost
de persoane prin servicii regulate
Art. 70. Operatorul de transport rutier care efectueaz transport rutier contra cost prin
servicii regulate n trafic local, municipal, raional, interraional sau internaional are obligaia,
pe toat durata transportului, s dein la bordul vehiculului rutier:
a)
copia
conform
a
licenei
de
transport
rutier,
n
original;
b) autorizaia de transport rutier de persoane prin servicii regulate, nsoit de graficul de
circulaie,
n
original;
c) certificatul de competen profesional al conductorului auto, valabil;
d) borderoul de eviden a biletelor, de modelul prevzut n Regulamentul transporturilor
rutiere
de
persoane
i
bagaje;
e) foaia de parcurs, de modelul prevzut n Regulamentul transporturilor rutiere de
persoane
i
bagaje;
f) biletele, de modelul prevzut n Regulamentul transporturilor rutiere de persoane i
bagaje;
g) copia autentificat a certificatului de conformitate i/sau a certificatului sistemului de
management.
Seciunea a 2-a. Transportul rutier contra cost
de persoane prin servicii regulate speciale
Art. 71. (1) Transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale n
trafic local, raional sau interraional poate fi efectuat de ctre operatorii de transport rutier care
au ncheiat un contract cu un beneficiar, care poate fi agent economic sau instituie de
nvmnt, n vederea efecturii urmtoarelor operaiuni de transport rutier:
a)
transportul
lucrtorilor
ntre
domiciliu
i
locul
de
munc;
b) transportul elevilor i al studenilor spre i dinspre instituiile de nvmnt.
(2) Cerinele tehnice specifice pe care trebuie s le ndeplineasc vehiculele rutiere care
efectueaz transportul elevilor snt specificate n Regulamentul cu privire la clasificarea pe
categorii
de
confort
a
autobuzelor
i
autocarelor.
Art. 72. Operatorul de transport rutier care efectueaz transport rutier contra cost de
persoane prin servicii regulate speciale n trafic local, raional, interraional sau internaional
are obligaia s dein la bordul vehiculului rutier pe toat durata transportului pe teritoriul
Republicii
Moldova:
a)
copia
conform
a
licenei
de
transport
rutier,
n
original;
b)
copia
contractului
ncheiat
cu
beneficiarul
transportului;
c) lista de control a persoanelor transportate, cu tampila beneficiarului transportului.
bonul de cas emis de aparatul de taxat ori copia dispoziiei de plat sau scrisoarea de garanie
a
beneficiarului
privind
achitarea
serviciilor;
e)
copia
autentificat
a
certificatului
sistemului
de
management.
Art. 77. (1) Pe parcursul efecturii operaiunii de transport rutier contra cost de persoane
prin servicii ocazionale, mbarcarea, respectiv debarcarea, persoanelor este permis numai n
punctele
menionate
n
contract.
(2) Persoanele care vor fi transportate prin servicii ocazionale de transport rutier contra cost
de persoane n trafic internaional trebuie s posede acte de identitate care s confirme
nscrierile din documentul de control al Acordului INTERBUS.
Seciunea a 4-a. Transportul rutier de persoane
n cont propriu
Art. 78. (1) La efectuarea transportului rutier de persoane n cont propriu n trafic
naional i internaional, la bordul vehiculului rutier trebuie s se afle, pe toat durata
transportului:
a) copia declaraiei informative tip prevzute la art. 42 alin. (6);
b) lista de control a persoanelor transportate, cu tampila beneficiarului transportului;
c) foaia de parcurs, de modelul prevzut n Regulamentul transporturilor rutiere de
persoane
i
bagaje;
d) certificatul de competen profesional al conductorului auto, valabil.
(2) Persoanele transportate trebuie s aib calitatea de angajai ai ntreprinderii, dovedit
prin
legitimaii
de
serviciu
valabile.
Art. 79. ntreprinderea care efectueaz transport rutier de persoane n cont propriu are
urmtoarele
obligaii:
a) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile care revin acestora;
b) s transporte doar persoanele nominalizate n lista de control, n limita locurilor
prevzute de certificatul de nmatriculare a vehiculului rutier.
Seciunea a 5-a. Transportul rutier contra cost
n regim de taxi
Art. 80. (1) Transporturile rutiere de persoane sau bunuri n regim de taxi snt activiti
de interes public pentru populaie, executate, de regul, n interiorul unei localiti, numai de
ctre operatori de transport rutier care dein licen de transport rutier.
(2) Transportul rutier de persoane sau bunuri n regim de taxi se efectueaz contra cost.
(3) Costul transportului rutier n regim de taxi se stabilete prin nsumarea tarifelor pe
distana parcurs i/sau timpul de staionare, msurate de un aparat de taxat aflat n dotarea
autoturismului
respectiv.
Art. 81. La efectuarea transportului rutier n regim de taxi se admit autoturismele care
ndeplinesc
cumulativ
urmtoarele
condiii:
a) snt dotate cu aparate de taxat legalizate, verificate metrologic i nregistrate la organul
fiscal
teritorial;
b) snt dotate cu lamp de taxi n stare funcional, conform prevederilor Regulamentului
transporturilor
rutiere
de
persoane
i
bagaje;
c) dispun de nsemnele, nscrisurile, elementele de culoare ale caroseriei i dotrile
specificate n Regulamentul transporturilor rutiere de persoane i bagaje.
Art. 82. (1) Autoritile administraiei publice locale, n contextul responsabilitii fa de
buna organizare a activitii de transport rutier n regim de taxi, emit decizii referitoare la
locurile
de
ateptare
sau
staionare
a
taxiurilor.
(2) Este interzis parcarea vehiculelor rutiere, inclusiv a celor ce activeaz n regim de taxi,
pe o raz de 100 m de la autogri, cu excepia locurilor special amenajate pentru parcarea sau
staionarea
taxiurilor.
Art. 83. La efectuarea transportului rutier de persoane n regim de taxi, operatorul de
transport rutier are obligaia s dein la bordul vehiculului rutier, pe toat durata
transportului:
a)
copia
conform
a
licenei
de
transport
rutier,
n
original;
b) certificatul de competen profesional al conductorului auto, valabil;
c) foaia de parcurs, de modelul prevzut n Regulamentul transporturilor rutiere de
persoane
i
bagaje;
d)
copia
autentificat
a
certificatului
de
conformitate.
Art. 84. (1) Transportul rutier n regim de taxi poate fi efectuat numai la solicitarea
persoanei
i
pe
orice
traseu
deschis
circulaiei
publice.
(2) Operatorul de transport rutier autorizat s presteze servicii n regim de taxi este n drept:
a) de regul, s efectueze transport rutier de persoane n regim de taxi n interiorul
localitii
unde
este
nregistrat
ntreprinderea;
b) ocazional, s efectueze transport rutier de persoane n regim de taxi ntre localitatea unde
este nregistrat ntreprindea i alte localiti sau puncte de interes, la cererea persoanei
transportate;
c) ocazional, s efectueze transport rutier de persoane n regim de taxi ntre localitatea unde
este nregistrat ntreprinderea aflat n zona de frontier i alt localitate similar aflat peste
frontier
dac
acordurile
internaionale
bilaterale
permit
aceasta.
(3) Este interzis transportul rutier de persoane n regim de taxi pe trasee fixe, prestabilite de
taximetrist, care depesc localitatea unde este nregistrat ntreprinderea.
(4) Taxiurile au acces nediscriminatoriu i n condiii egale n locurile de ateptare a
persoanelor,
n
limita
locurilor
disponibile.
(5) Accesul n locurile de ateptare a persoanelor poate fi gratuit sau n baza unei taxe
generale,
instituit
de
ctre
consiliul
local.
(6) n lipsa locurilor de ateptare a persoanelor, taxiurile pot staiona numai n locurile
permise pentru staionare n conformitate cu legislaia n vigoare.
Titlul V
ACTIVITI CONEXE
Capitolul 1. Dispoziii generale
Art.
85.
Activiti
conexe
transportului
rutier
se
consider:
a)
activitatea
de
autogar;
b)
activitatea
de
autoservice;
c) activitatea de montare, reparare i verificare a tahografelor i limitatoarelor de vitez;
d) activitatea de cntrire a vehiculelor rutiere n vederea eliberrii certificatului
internaional de cntrire a vehiculului rutier, conform modelului din anexa nr. 2 la prezentul
cod;
e) activitatea de inspecie tehnic periodic.
Capitolul 2. Activitatea de autogar
Art. 86. (1) Activitatea de autogar se efectueaz de ctre ntreprinderi de stat sau private
numai n baza licenei pentru desfurarea activitii de autogar, eliberat de autoritatea de
liceniere.
(2) Activitatea de autogar se efectueaz n spaii special amenajate i dotate, destinate
staionrii vehiculelor rutiere antrenate n activiti de transport rutier contra cost de persoane
prin servicii regulate, mbarcrii/debarcrii persoanelor i oferirii condiiilor i serviciilor
pentru vehiculele rutiere i pentru persoanele aflate n ateptare, n care se desfoar
activiti specifice transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate.
(3) nfiinarea unei autogri se efectueaz cu aprobarea consiliilor locale.
(4) Amplasarea autogrii trebuie s asigure accesibilitatea, sigurana i calitatea deservirii
persoanelor
i
a
operatorilor
de
transport
rutier.
(5) Operatorii de transport rutier care desfoar activitate de transport rutier contra cost de
persoane prin servicii regulate au acces nediscriminatoriu la serviciile autogrilor autorizate.
(6) Plecrile, opririle n tranzit i sosirile n autogar n vederea mbarcrii/debarcrii
persoanelor snt permise numai dac graficul de circulaie al autorizaiei de traseu prevede
staionarea
n
localitatea
de
amplasare
a
autogrii.
(7) n cazul n care capacitatea autogrilor este depit, organul central de specialitate
solicit consiliilor locale stabilirea unor staii publice pentru capetele de rut i/sau a opririlor
n
tranzit.
(8) n cazul funcionrii mai multor autogri n localitate, organul central de specialitate, n
funcie de amplasarea teritorial a autogrilor i direciile de deplasare a rutelor/curselor care
pornesc din aceste autogri sau le tranziteaz, poate stabili direciile prioritare de deservire a
rutelor/curselor pentru autogrile respective. Stabilirea direciilor prioritare nu limiteaz
dreptul operatorilor de transport rutier de a-i alege autogrile prin care vor fi deservite rutele.
Art. 87. (1) Autogara trebuie amenajat i dotat cel puin cu urmtoarele:
a) edificiu, care va include: cas de bilete, birou sau panou de informaie, sal amenajat
pentru persoanele aflate n ateptare cu capacitatea de cel puin 20 de locuri pe scaune,
dispecerat,
bloc
sanitar;
b)
4
uniti
de
peron
de
mbarcare/debarcare;
c)
camer
de
bagaje;
d) parcare pentru 8 vehicule rutiere, conform normelor privind amenajarea teritoriului.
(2) Cerinele tehnice privind amenajarea i dotarea minim a autogrii conform alin. (1)
snt
stabilite
n
Regulamentul
cu
privire
la
autogri.
Art. 88. (1) n vederea licenierii activitii de autogar, ntreprinderea trebuie s
ndeplineasc cumulativ condiiile de baz material, competen profesional i bun
reputaie.
(2) Licenierea activitii de autogar se efectueaz n conformitate cu Legea privind
reglementarea
prin
liceniere
a
activitii
de
ntreprinztor.
(3) La declaraia pentru eliberarea/prelungirea licenei se anexeaz, n original sau n copii,
cu prezentarea originalelor pentru verificare, documentele prevzute de Legea privind
reglementarea prin liceniere a activitii de ntreprinztor, precum i urmtoarele documente:
a) actele care confirm dreptul de folosin a edificiului i terenului pe o perioad de
minimum un an, precum i corespunderea acestora prevederilor art. 87 din prezentul cod;
b) copia carnetului de munc al persoanei angajate n funcia de manager de transport rutier
responsabil
pentru
desfurarea
activitii
de
autogar;
c) declaraia pe proprie rspundere privind ndeplinirea condiiei de bun reputaie n
condiiile
art.
18
din
prezentul
cod;
d) certificatul de competen profesional al managerului de transport rutier responsabil
pentru desfurarea activitii de autogar, eliberat n condiiile art. 43 din prezentul cod, de
modelul
prevzut
n
Regulamentul
cu
privire
la
autogri;
e) decizia consiliului local cu privire la aprobarea nfiinrii autogrii, n cazul autogrilor
noi;
f) schia autogrii, la scara 1:100, cu amplasarea peroanelor i ncperilor adiacente;
g)
certificatul
sistemului
de
management.
(4) Condiiile de instruire profesional a managerilor de transport rutier responsabili pentru
desfurarea activitii de autogar n vederea obinerii certificatului de competen
profesional snt identice cu cele pentru managerul de transport rutier prevzute la art. 43, 44
i
45
din
prezentul
cod.
(5) n situaia n care persoana desemnat n calitate de manager de transport rutier
responsabil pentru desfurarea activitii de autogar nu mai exercit aceast funcie sau nu
mai ntrunete condiiile de competen profesional i bun reputaie, ntreprinderea are
obligaia
nlocuirii
acesteia
n
termen
de
30
de
zile.
Art. 89. Condiiile privind eliberarea, prelungirea, reperfectarea licenei, termenul de
valabilitate a licenei, suspendarea temporar, reluarea valabilitii i retragerea licenei snt
prevzute n Legea privind reglementarea prin liceniere a activitii de ntreprinztor, iar
condiiile suplimentare pentru suspendarea i retragerea licenei snt prevzute la art. 91 din
prezentul
cod.
Art. 90. (1) Deintorii licenei pentru desfurarea activitii de autogar au urmtoarele
obligaii:
a)
s
afieze
la
fiecare
cas
de
bilete
programul
de
lucru;
b) s monteze afiaje cu graficele de circulaie la peroanele de plecare/sosire a curselor;
c) s ntocmeasc programul de lucru al autogrii n funcie de orele de plecare i de sosire
a
curselor;
d) s asigure respectarea de ctre persoane a regulilor cu privire la conduit n autogar,
interzicnd ceretoria, jocurile de noroc i consumul buturilor alcoolice pe teritoriul
autogrii;
e) s in evidena curselor plecate i sosite, precum i ordinea cronologic de efectuare a
lor,
n
registrul
de
eviden;
f) s permit n mod nediscriminatoriu accesul operatorilor de transport rutier la serviciile
oferite de autogar, fr a condiiona ncheierea contractelor de prestare a unor servicii
suplimentare
pe
care
operatorul
de
transport
rutier
nu
le
solicit;
g) s ncheie contracte de acces n autogar, n conformitate cu graficele de circulaie
aprobate, cu operatorii de transport rutier deintori de autorizaie de transport rutier de
persoane prin servicii regulate n trafic naional pe perioada de valabilitate a programului de
transport
rutier;
h) s aplice, la ncheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, tarife egale pentru
aceleai
servicii;
i) s informeze organul central de specialitate n cazul atingerii plafonului de capacitate
maxim
a
autogrii;
j) s verifice i s admit la deservirea curselor doar vehiculele rutiere care corespund
cerinelor
sanitare;
k) s verifice i s admit deservirea curselor doar n baza documentelor obligatorii
necesare pentru a fi prezente la bordul vehiculului rutier, prevzute de prezentul cod.
(2) n cazul stabilirii direciilor prioritare de deservire, autogrile vor ncheia contracte de
acces n autogar, n mod prioritar, la cererea operatorilor de transport rutier care activeaz n
direciile
stabilite.
(3) Dup ncheierea contractelor de acces n autogar cu un operator de transport rutier care
deservete o curs de pe o anumit rut, autogara nu are dreptul s refuze cererile altor
operatori
de
transport
rutier
care
deservesc
curse
pe
aceeai
rut.
(4) n zilele de srbtori i sfrit de sptmn cu flux de cltori sporit, conductorul
autogrii are dreptul s implice suplimentar vehicule rutiere ale operatorilor de transport rutier
care efectueaz servicii regulate de transport rutier n localitatea sau direcia dat.
(5) La implicarea suplimentar a vehiculelor rutiere pentru efectuarea serviciilor regulate
de transport rutier, conform alin. (4), prioritate se acord operatorului de transport rutier care
efectueaz un serviciu regulat autorizat, iar n caz de refuz al acestuia, se apeleaz la ali
operatori de transport care efectueaz servicii regulate n localitatea sau direcia dat.
Art. 91. Licena pentru desfurarea activitii de autogar poate fi retras de ctre
autoritatea de liceniere n condiiile Legii privind reglementarea prin liceniere a activitii de
ntreprinztor, precum i la constatarea i sancionarea, mai mult de 10 ori, n decurs de 12
luni consecutive de ctre Agenie, prin decizie definitiv conform legii, a urmtoarelor
nclcri:
a) admiterea la efectuarea curselor prin intermediul autogrii a vehiculelor rutiere n lipsa
la
bordul
acestora
a
documentelor
prevzute
de
prezentul
cod;
b)
nerespectarea
programului
autogrii;
c) interzicerea accesului operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de autogar sau
condiionarea ncheierii contractelor de efectuare a unor servicii suplimentare ori pe care
operatorul
de
transport
rutier
nu
le
solicit;
d) refuzul ncheierii contractelor de acces n autogar, n conformitate cu prevederile
prezentului cod, cu operatorii de transport rutier deintori de autorizaie de transport rutier de
persoane
prin
servicii
regulate;
e) aplicarea, la ncheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, a unor tarife
difereniate
pentru
aceleai
servicii;
f) nendeplinirea condiiilor contractuale fa de operatorii de transport rutier;
g) nerespectarea modului de efectuare a curselor suplimentare, constatat prin prescripii de
Agenie.
Art. 92. Autoritatea de liceniere suspend i retrage licena pentru desfurarea
activitii de autogar n conformitate cu prevederile Legii cu privire la principiile de baz de
reglementare a activitii de ntreprinztor.
Capitolul 3. Activitatea de autoservice
Art. 93. (1) Prevederile prezentului capitol se aplic tuturor ntreprinderilor care
desfoar activiti prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate
ai
vehiculelor
rutiere.
(2) Activitatea de autoservice poate fi desfurat numai n ateliere specializate, n baza
autorizaiei pentru desfurarea activitii de autoservice, care atest dreptul de a efectua, n
conformitate cu legislaia n vigoare, activitile prevzute la art. 94.
(3) Cerinele tehnice fa de atelierele menionate la alin. (2) snt prevzute n
Regulamentul
cu
privire
la
desfurarea
activitii
de
autoservice.
Art. 94. Activitile specifice pentru care este necesar autorizaia pentru desfurarea
activitii
de
autoservice
snt:
a)
repararea,
ntreinerea
i/sau
reglarea
ansamblurilor
mecanice:
motorul
i
instalaiile
anexe;
transmisia
i
componentele
acesteia;
sistemul
de
rulare
i
componentele
acestuia;
sistemul
de
direcie
i
componentele
acestuia;
sistemul
de
frnare
i
componentele
acestuia;
b) repararea, ntreinerea, reglarea echipamentului electric i/sau electronic:
instalaia electric de pornire a motorului, de ncrcare a bateriilor de acumulatori i
componentele
acesteia;
instalaia electric de iluminare i semnalizare i componentele acesteia;
sistemul de gestiune electronic a motorului i/sau a sistemelor vehiculului rutier;
c) repararea structurii caroseriei i/sau nlocuirea asiului i/sau caroseriei;
d)
repararea
anvelopelor;
e) dezmembrarea vehiculelor rutiere scoase din uz i a componentelor acestora;
f)
reutilarea
vehiculelor
rutiere;
g)
lucrri
de
ntreinere.
Art. 95. (1) Autorizaia pentru desfurarea activitii de autoservice se elibereaz de
ctre
Agenie
pe
un
termen
de
5
ani.
(2) Modelul autorizaiei pentru desfurarea activitii de autoservice, precum i procedura
de certificare a activitii de autoservice snt prevzute n Regulamentul cu privire la
desfurarea
activitii
de
autoservice.
(3)
Autorizaia
cu
termenul
de
valabilitate
depit
este
nul.
Art. 96. Autorizaia pentru desfurarea activitii de autoservice se acord
ntreprinderilor
care
ndeplinesc,
cumulativ,
condiiile:
a)
de
bun
reputaie
i
capacitate
profesional;
b) de dotare tehnic, conform anexei nr. 3 la prezentul cod;
c)
de
existen
a
spaiilor
adecvate
pentru:
amplasarea vehiculelor rutiere i/sau produselor ce urmeaz a fi sau au fost reparate,
recondiionate
i/sau
reglate;
depozitarea i evidena materialelor i produselor de schimb necesare procesului de
reparare
sau
de
recondiionare
a
vehiculelor
rutiere;
efectuarea lucrrilor de reparare, ntreinere, recondiionare i/sau de reglare funcional a
vehiculelor
rutiere;
d) de corespundere a serviciilor prestate cu cerinele documentelor normative, confirmat
prin
certificat
de
conformitate.
Art. 97. Capacitatea profesional a ntreprinderii este ndeplinit atunci cnd managerul
responsabil de activitatea atelierului de autoservice, n funcie de serviciile prestate:
a) deine certificat de competen profesional valabil, eliberat n condiiile art. 43, de
modelul prevzut n Regulamentul cu privire la desfurarea activitii de autoservice;
b) are calificarea de inginer sau tehnician n transportul auto;
c) are o vechime n munc de cel puin 5 ani n sfera de reparaie i deservire tehnic a
vehiculelor
rutiere.
Art. 98. (1) Persoanele cu studii superioare n domeniul tehnic auto i cu o vechime n
munc mai mare de 5 ani n domeniu pot conduce ateliere n care se desfoar activiti prin
care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere, n
baza certificatului de competen profesional, fr a fi examinate printr-un test-gril.
(2) Valabilitatea certificatelor de competen profesional este de 3 ani.
(3) Persoana creia i s-a retras certificatul de competen profesional de 3 ori nu mai are
dreptul
s
gestioneze
activiti
de
autoservice
timp
de
un
an.
Art. 99. Condiiile de instruire profesional a managerului responsabil de activitatea
atelierului de autoservice n vederea obinerii certificatului de competen profesional snt
stabilite de organul central de specialitate i aprobate de Ministerul Educaiei.
Art. 100. n vederea obinerii autorizaiei pentru desfurarea activitii de autoservice,
ntreprinderea nregistrat n modul stabilit n Republica Moldova va depune la Agenie,
pentru fiecare atelier, cte un dosar de autorizare care va cuprinde:
a)
cererea,
n
forma
stabilit
de
Agenie;
b) copia certificatului de competen profesional al managerului responsabil de activitatea
atelierului;
c) declaraia pe proprie rspundere privind ndeplinirea cerinei de bun reputaie n
condiiile
art.
18;
d)
lista
aparatelor
i
utilajelor
din
dotarea
atelierului;
e) copiile buletinelor de verificare metrologic valabile a echipamentului i mijloacelor de
msurare i copiile certificatelor de atestare metrologic a standurilor i utilajului de ncercri;
f) schia atelierului, la scara 1:100, cu amplasarea aparatelor i utilajelor din dotarea
atelierului;
g)
copia
certificatului
de
conformitate.
Art. 101. (1) Agenia examineaz cererea de autorizare a activitii de autoservice n
termen de 20 de zile calendaristice i, n funcie de ndeplinirea condiiilor necesare,
elibereaz
autorizaia
sau
comunic
n
scris
refuzul
motivat.
(2) n cazul n care se constat neregulariti n documentaia depus, Agenia informeaz
despre acest fapt solicitantul cu cel puin 10 zile nainte de expirarea termenului prescris.
(3) n caz de dezacord cu decizia Ageniei, solicitantul, n termen de 30 de zile de la data
comunicrii deciziei, este n drept s nainteze o cerere prealabil, cu sesizarea ulterioar a
instanei
de
judecat
n
conformitate
cu
legislaia
n
vigoare.
Art. 102. Autorizaia poate fi suspendat de Agenie, parial sau total, pe un termen de
pn
la
30
de
zile,
n
cazul:
a) nerespectrii uneia dintre condiiile care au stat la baza acordrii autorizaiei;
b) desfurrii unei activiti pentru care nu se deine autorizare;
c) constatrii i sancionrii, mai mult de 3 ori, de ctre Agenie, prin decizie definitiv
o
dat
la
6
luni;
b)
alte
tipuri
de
vehicule
rutiere
o
dat
pe
an.
(6) Datele cu referin la vehiculele rutiere supuse inspeciei tehnice periodice se
generalizeaz zilnic, cu transmiterea ulterioar a acestora, n form electronic, ctre Agenie.
(7) Modelul raportului de inspecie tehnic periodic, precum i al ecusonului
corespunztor eliberat vehiculelor inspectate snt stabilite n Regulamentul cu privire la
inspecia
tehnic
periodic
a
vehiculelor
rutiere.
Art. 126. (1) Autorizaia pentru desfurarea activitii de inspecie tehnic periodic se
acord
ntreprinderilor
care
ndeplinesc
cumulativ
condiiile:
a)
de
bun
reputaie;
b)
de
existen
a
bazei
tehnico-materiale;
c)
de
competen
profesional.
(2) Condiia privind buna reputaie a ntreprinderii se consider ndeplinit n cazul n care
managerii
i
experii
de
inspecie
tehnic
angajai:
a) nu au fost condamnai pentru infraciuni care i fac incompatibili cu activitatea prestat i
nu au fost privai, printr-o hotrre judectoreasc definitiv, de dreptul de a ocupa anumite
funcii;
b) nu au fost sancionai contravenional pentru nclcri repetate, n decursul unui an
calendaristic, ale normelor n vigoare privind drepturile de munc, condiiile de salarizare i
de
angajare
sau
privind
regimul
din
transporturi.
Condiia de bun reputaie rmne nendeplinit pn la expirarea termenului de prescripie
privind rspunderea contravenional, stingerea antecedentelor penale, reabilitarea
judectoreasc,
dup
caz.
(3) Condiia privind baza tehnico-material se consider ndeplinit dac ntreprinderea
face dovada c deine n folosin exclusiv i permanent, n proprietate sau locaiune, spaii
adecvate, care permit accesul liber al vehiculelor rutiere la standurile de inspecie, precum i
dispune, cu drept de proprietate, leasing financiar sau locaiune, de urmtoarele amenajri i
echipamente
tehnice:
a) canal de vizitare (cu adncime corespunztoare) cu instalaie de iluminare (lamp
portabil de 12 sau 24 V), prevzut cu platforme culisante pentru verificarea jocurilor n
articulaii
care
s
permit
minim
4
micri
liniare;
b)
instalaie
pentru
evacuarea
gazelor
de
eapament;
c)
stand
de
verificare
a
frnelor
cu
role;
d) analizor cu 4 gaze (pentru CO i ) cu precizie de minimum:
0,06
%
pentru
CO;
0,5
%
pentru
CO2;
0,1
%
pentru
O2;
12
ppm
pentru
HC;
e) opacimetru, destinat msurrii opacitii gazelor de eapament emise de motoarele cu
aprindere prin comprimare, cu o precizie de minimum 0,2 m-1 ;
f)
aparat
de
control
al
farurilor
prevzut
cu
nivel;
g) dispozitiv de msurare a presiunii n pneuri, cu o precizie de 0,25 atm;
h) dispozitiv de msurare a adncimii profilului pneurilor, cu o precizie de 0,1 mm;
i) cntar pentru msurarea maselor (integrat n standul de verificare a frnelor sau separat),
cu
o
precizie
de
minimum
2%
din
valoarea
msurat;
j) dispozitiv pentru verificarea amortizoarelor prevzut cu excitator la 15 Hz, n cazul
liniilor de control destinate inspeciei tehnice periodice a autoturismelor;
k) dispozitiv de msurare a jocului volanului, cu o precizie de 0,5o;
l)
indicator
al
lichidului
de
frn;
m) dispozitiv de apreciere a nivelului de zgomot (cu excepia staiilor autorizate pentru
efectuarea inspeciei tehnice periodice a vehiculelor rutiere cu masa total autorizat de pn
la
3,5
tone
inclusiv);
n) stand de control al unghiului de reglare a roilor de direcie;
o) camer video cu conectare la reeaua local de calculatoare, pentru completarea
informaiei privind vehiculele rutiere supuse inspeciei tehnice periodice;
p) utilaj de calcul conectat la un program unic de eviden a inspeciei tehnice periodice,
pentru monitorizarea procesului tehnologic i asigurarea schimbului informaional cu Agenia.
activitii,
restrngerea
sau
extinderea
domeniului
de
autorizare.
(4)
Autorizaia
cu
termenul
de
valabilitate
depit
este
nul.
Art. 133. Staiile de inspecie tehnic titulare ale autorizaiei pentru desfurarea
activitii
de
inspecie
tehnic
periodic
snt
obligate:
a) s admit efectuarea inspeciei tehnice periodice doar pentru categoriile de vehicule
rutiere
i
genurile
de
activiti
prevzute
n
autorizaie;
b) s admit la activitatea de inspecie tehnic periodic doar experi atestai profesional
corespunztor categoriei din care face parte vehiculul rutier inspectat i genului de activitate
solicitat;
c) s respecte reglementrile tehnice i metodologia de prestare a serviciilor de inspecie
tehnic periodic a vehiculelor rutiere prevzute n Regulamentul cu privire la inspecia
tehnic
periodic
a
vehiculelor
rutiere;
d) s certifice starea tehnic a vehiculului rutier doar dup prezentarea acestuia pe linia de
testare i susinerea tuturor ncercrilor, soldat cu constatarea calificativelor corespunztoare
stabilite de reglementrile tehnice i metodologia de prestare a serviciilor de inspecie tehnic
periodic;
e) s utilizeze pentru certificarea strii tehnice a vehiculului rutier doar aparate verificate
metrologic, precum i utilaj special prevzut de reglementrile tehnice i metodologia de
prestare
a
serviciilor
de
inspecie
tehnic
periodic;
f) s menioneze n raportul de inspecie tehnic periodic toate defectele constatate ce
condiioneaz respingerea vehiculului rutier n rezultatul inspeciei tehnice periodice, precum
i s nu admit menionarea n raport a unor neconformiti tehnice pe care vehiculul rutier nu
le
prezint;
g) s transmit la timp ctre Agenie datele complete i veridice cu privire la activitatea de
inspecie
tehnic
periodic;
h) s nu admit la completarea raportului de inspecie tehnic periodic alte persoane dect
expertul de inspecie tehnic atestat cruia i-a fost distribuit tampila pentru aplicare pe
raport;
i) s acumuleze i s pstreze n arhiv timp de 3 ani dosarele privind vehiculele rutiere
inspectate, care vor include documentele minime necesare stabilite n metodologia de
prestare
a
serviciilor
de
inspecie
tehnic
periodic;
j) s ntiineze Agenia, n termen de cel mult 10 zile, despre modificrile datelor indicate
n documentele anexate la cererea pentru eliberarea autorizaiei i ale condiiilor care au stat
la
baza
eliberrii
acesteia.
Art. 134. (1) Agenia suspend, restrnge sau retrage autorizaia pentru desfurarea
activitii de inspecie tehnic periodic i/sau retrage certificatul de competen profesional
al
expertului
de
inspecie
tehnic,
dup
caz.
(2) Autorizaia se suspend pe un termen de 30 de zile n cazul constatrii repetate, n
decurs de un an, a abaterilor de la normele de desfurare a activitii de inspecie tehnic
periodic. Pentru fiecare abatere suplimentar constatat n decursul aceluiai an dup
aplicarea primei suspendri, autorizaia se suspend pe un termen de 60 de zile. Se consider
abatere:
a) nerespectarea metodologiei de prestare a serviciilor de inspecie tehnic periodic;
b) transmiterea ctre Agenie a unor date incomplete, eronate sau fictive cu privire la
activitatea
de
inspecie
tehnic
periodic;
c) nemenionarea n raportul de inspecie tehnic periodic a tuturor defectelor constatate
ce condiioneaz respingerea unui vehicul rutier n rezultatul inspeciei tehnice periodice;
d) utilizarea unui aparat de msurare sau utilaj cu termenul de valabilitate expirat a
buletinului
de
verificare
metrologic
sau
n
lipsa
acestui
buletin;
e) completarea raportului de inspecie tehnic periodic de ctre o alt persoan dect
expertul de inspecie tehnic atestat cruia i-a fost distribuit tampila pentru aplicare pe
raport;
f) menionarea n raportul de inspecie tehnic periodic a unor neconformiti tehnice pe
care
vehiculul
rutier
nu
le
prezint;
g) lipsa documentelor minime necesare din dosarul vehiculului rutier care a trecut inspecia
tehnic
periodic;
h) abaterea comis de un expert de inspecie tehnic, soldat cu retragerea de ctre Agenie
a
certificatului
de
atestare
profesional.
(3) Autorizaia pentru desfurarea activitii de inspecie tehnic periodic se restrnge
pentru anumite categorii de vehicule i/sau pentru anumite genuri de activitate prevzute n
aceasta pe perioada n care nu mai snt ndeplinite condiiile care au stat la baza eliberrii
autorizaiei.
(4)
Autorizaia
se
retrage:
1) la cererea ntreprinderii privind ncetarea activitii de inspecie tehnic periodic;
2) dac se constat c ntreprinderea a furnizat documente false sau documente coninnd
informaii
eronate
la
momentul
solicitrii
autorizaiei;
3) dac nu snt respectate condiiile care au stat la baza eliberrii autorizaiei;
4) n cazul comiterii repetate, n decurs de un an, a unor abateri grave, constatate prin
prescripii emise de Agenie, de la prevederile normelor de desfurare a activitii de
inspecie
tehnic
periodic,
dup
cum
urmeaz:
a) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n lipsa acestuia;
b) confirmarea drept corespunztoare a strii tehnice a unui vehicul rutier care nu
corespunde
cerinelor
tehnice;
c) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n perioada n care autorizaia este
suspendat
sau
restrns
pentru
genul
de
activitate
respectiv;
d) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n perioada n care aparatele de msurare
sau utilajul necesar efecturii inspeciei tehnice periodice nu ndeplinesc cerinele
reglementrilor tehnice sau n lipsa aparatelor i utilajelor necesare pentru efectuarea
inspeciei
tehnice
periodice;
e) efectuarea inspeciei tehnice periodice la vehicule rutiere din categorii necuprinse n
autorizaia pentru desfurarea activitii de inspecie tehnic periodic sau de ctre expertul
de inspecie tehnic care nu este atestat corespunztor genului de activitate solicitat sau care
are
certificatul
de
competen
profesional
retras.
Art. 135. (1) Certificatul de competen profesional a expertului de inspecie tehnic se
retrage de ctre Agenie, n condiiile art. 134 alin. (1), n cazul:
a) comiterii repetate, n decurs de un an, a uneia dintre abaterile de la normele de
desfurare a inspeciei tehnice periodice stipulate la art. 134 alin. (2);
b) comiterii uneia dintre abaterile grave de la normele de desfurare a inspeciei tehnice
periodice
stipulate
la
art.
134
alin.
(4)
pct.
4).
(2) Decizia cu privire la retragerea certificatului de competen profesional poate fi
contestat de expertul de inspecie tehnic la Agenie, care va examina cazul n termen de 7
zile
de
la
data
depunerii
contestaiei.
(3) n cazul retragerii certificatului de competen profesional, obinerea unui nou
certificat se admite doar dup expirarea unei perioade de 60 de zile de la data retragerii
certificatului
iniial
i
se
efectueaz
n
condiiile
art.
127.
(4) Persoana creia i s-a retras certificatul de competen profesional de 3 ori este n drept
s presteze activitate de expert de inspecie tehnic n cadrul staiei de inspecie numai dup
expirarea
unui
termen
de
2
ani.
Art. 136. (1) n cazul retragerii autorizaiei pentru desfurarea activitii de inspecie
tehnic periodic, ntreprinderea nu poate solicita eliberarea unei noi autorizaii dect dup 6
luni, perioad n care de asemenea nu poate solicita autorizarea unei alte staii de inspecie
tehnic.
(2) Staia de inspecie tehnic creia i s-a retras autorizaia pentru desfurarea activitii
de inspecie tehnic periodic de 3 ori este n drept s solicite o nou autorizaie numai dup
expirarea unui termen de 2 ani.
Titlul VI
TIMPUL DE MUNC I ODIHN
A CONDUCTORILOR AUTO
Art. 137. (1) n vederea prevenirii cauzelor generatoare de accidente rutiere,
ntreprinderile/operatorii de transport rutier care efectueaz operaiuni de transport rutier au
obligaia s adopte msurile necesare pentru cunoaterea, aplicarea i respectarea
reglementrilor n vigoare privind sigurana rutier i a condiiilor pe care trebuie s le
ndeplineasc vehiculele rutiere i persoanele obligate s vegheze sigurana circulaiei rutiere.
(2) n sensul prezentului cod, persoanele obligate s vegheze sigurana rutier snt
conductorii
auto
i
managerul
de
transport
rutier.
Art. 138. (1) Prevederile prezentului titlu se aplic transportului rutier:
a) de mrfuri, cu vehicule rutiere, inclusiv vehicule cu remorc sau semiremorc a cror
mas
maxim
autorizat
depete
3,5
tone;
b) de persoane, cu vehicule rutiere care snt construite sau amenajate pentru a putea asigura
transportul a mai mult de 9 persoane, inclusiv conductorul auto, i care snt destinate acestui
scop, precum i cu vehicule rutiere care activeaz n regim de taxi.
(2) Prevederile Acordului AETR se aplic n locul prevederilor prezentului titlu n cazul
operaiunilor de transport rutier n trafic internaional efectuate n parte n afara Republicii
Moldova
i/sau
a
Uniunii
Europene
cu:
a) vehicule nmatriculate n Uniunea European sau n statele care snt pri la AETR,
pentru
tot
traseul;
b) vehicule nmatriculate ntr-un stat care nu este parte la AETR, numai pentru partea
traseului situat pe teritoriul Uniunii Europene sau al statelor care snt pri la AETR.
(3) Aciunea prezentului titlu nu se extinde asupra transporturilor rutiere efectuate cu:
a) vehiculele rutiere menionate la art. 2 lit. a) i b) din prezentul cod;
b) vehicule rutiere utilizate pentru transportul rutier de persoane prin servicii regulate,
lungimea
rutei
nedepind
50
km;
c) vehicule rutiere sau ansamblu de vehicule rutiere cu o mas maxim autorizat ce nu
depete 7,5 tone, utilizate pentru transporturi rutiere de mrfuri n scopuri necomerciale.
Art. 139. (1) Durata de conducere zilnic nu trebuie s depeasc 9 ore. Durata de
conducere zilnic poate fi prelungit pn la cel mult 10 ore, dar nu mai mult de dou ori pe
parcursul
sptmnii.
(2) Durata de conducere sptmnal nu trebuie s depeasc 56 de ore.
(3) Durata de conducere total acumulat nu trebuie s depeasc 90 de ore pe parcursul a
dou
sptmni
consecutive.
(4) Duratele de conducere zilnice i sptmnale cuprind toate duratele de conducere
nregistrate
pe
teritoriul
Republicii
Moldova
sau
al
unui
alt
stat.
Art. 140. (1) Dup o perioad de 4 ore i jumtate de conducere, conductorul auto
trebuie s fac o pauz nentrerupt de cel puin 45 de minute, exceptnd cazul n care i
ncepe
o
perioad
de
repaus.
(2) Aceast pauz poate fi nlocuit cu o pauz de cel puin 15 minute, urmat de o pauz
de cel puin 30 de minute, pauze intercalate pe parcursul perioadei de conducere astfel nct s
se
respecte
prevederile
alin.
(1).
Art. 141. (1) Conductorul auto este obligat s respecte perioadele de repaus zilnic i
sptmnal.
(2) Pe parcursul fiecrei perioade de 24 de ore de dup perioada de repaus zilnic sau
sptmnal, conductorul auto trebuie s beneficieze de o nou perioad de repaus zilnic.
(3) Dac perioada de repaus zilnic care intr n aceast perioad de 24 de ore este de cel
puin 9 ore, dar mai puin de 11 ore, perioada respectiv de repaus zilnic este considerat
perioad
de
repaus
zilnic
redus.
(4) O perioad de repaus zilnic poate fi prelungit pentru a deveni perioad de repaus
sptmnal
normal
sau
perioad
de
repaus
sptmnal
redus.
(5) Un conductor auto nu poate beneficia de mai mult de 3 perioade de repaus zilnic
reduse
ntre
2
perioade
de
repaus
sptmnal.
(6) Prin derogare de la alin. (2), atunci cnd vehiculul este condus de un echipaj, un
conductor auto trebuie s beneficieze de o nou perioad de repaus zilnic de cel puin 9 ore
pe parcursul a 30 de ore dup perioada de repaus zilnic sau sptmnal.
(7) Pe parcursul a 2 sptmni consecutive, un conductor auto trebuie s respecte cel
puin:
a)
2
perioade
de
repaus
sptmnal
normale;
sau
b) o perioad de repaus sptmnal normal i o perioad de repaus sptmnal redus de
cel puin 24 de ore. Reducerea se compenseaz cu o perioad de repaus echivalent luat n
bloc, nainte de sfritul celei de-a treia sptmni care urmeaz sptmnilor n cauz. O
perioad de repaus sptmnal ncepe pn la sfritul a 6 perioade de 24 de ore de la perioada
de
repaus
sptmnal
precedent.
(8) Orice perioad de repaus zilnic luat n compensaie pentru reducerea unei perioade de
repaus sptmnal trebuie alipit unei alte perioade de repaus de cel puin 9 ore.
(9) n cazul n care un conductor auto solicit acest lucru, perioadele de repaus zilnic i
perioadele de repaus sptmnal reduse luate departe de baza de staionare a vehiculului pot fi
efectuate la bordul vehiculului rutier, cu condiia ca acesta s fie dotat cu cabin de dormit
corespunztoare
i
s
fie
n
staionare.
(10) O perioad de repaus sptmnal care ncepe pe parcursul unei sptmni i continu n
sptmna urmtoare poate fi alipit oricreia dintre aceste sptmni, dar nu amndurora.
Art. 142. Se interzice remunerarea conductorilor auto salariai, chiar i sub form de
bonificaii sau prime, n funcie de distanele parcurse i cantitatea de mrfuri transportat, cu
excepia cazului n care aceste remunerri nu snt de natur s afecteze sigurana rutier.
Art. 143. (1) ntreprinderile i operatorii de transport rutier organizeaz activitatea
conductorilor auto astfel nct acetia s se conformeze duratelor de conducere, pauzelor i
perioadelor
de
repaus.
(2) ntreprinderile i operatorii de transport rutier dau instruciuni corespunztoare
conductorilor auto i efectueaz controale periodice pentru a se asigura de respectarea
duratelor
de
conducere,
a
pauzelor
i
perioadelor
de
repaus.
(3) ntreprinderea i operatorii de transport rutier poart rspundere pentru nclcrile
comise de ctre conductorii auto ai ntreprinderii/operatorului, chiar dac aceste nclcri au
fost
comise
pe
teritoriul
unui
stat
strin.
Art. 144. (1) Pn la intrarea n vigoare a prevederilor privind obligativitatea dotrii
vehiculelor rutiere cu tahografe, evidena timpului de munc i odihn urmeaz s fie
efectuat, de ctre fiecare membru al echipajului, n scris, pe foaia de parcurs, cu folosirea
simbolurilor grafice adecvate i cu indicarea perioadelor de conducere i de repaus.
(2) Membrii echipajului trebuie s aib mereu la ei i s poat prezenta la control foile de
nregistrare pentru sptmna n curs i pentru ultima zi a sptmnii precedente n cursul
creia
ei
au
condus.
(3) Operatorii de transport rutier pstreaz foile de nregistrare completate conform alin. (1)
pe o perioad de cel puin 12 luni consecutive de la data ultimei nscrieri i le prezint, la
cerere, agenilor de control.
Titlul VII
TARIFE
Art. 145. (1) La efectuarea transporturilor rutiere de persoane prin servicii regulate
speciale, ocazionale, n cont propriu i de mrfuri, precum i la prestarea serviciilor de
activiti conexe, cu excepia activitii de autogar, tarifele se stabilesc liber, n baza cererii
i
a
ofertei.
(2) Tarifele la serviciile de transport rutier prin servicii regulate n trafic raional i
interraional, precum i la serviciile de autogar, snt stabilite de organul central de
specialitate, iar tarifele la serviciile de transport rutier prin servicii regulate n trafic local sau
municipal snt stabilite de ctre consiliile locale sau municipale, dup caz, conform
metodologiei
aprobate
de
Guvern.
Art. 146. Eliberarea autorizaiilor se face n baza tarifelor stabilite n Nomenclatorul
actelor permisive eliberate de autoritile emitente persoanelor fizice i juridice pentru
practicarea activitii de ntreprinztor.
Titlul VIII
CONTROLUL
Art. 147. Agenia este autoritatea care asigur efectuarea monitorizrii i controlului
asupra ndeplinirii i respectrii reglementrilor naionale i internaionale n domeniul
transporturilor
rutiere.
Art. 148. (1) n sensul prezentului cod, monitorizarea i controlul activitii de transport
rutier i al activitilor conexe transportului rutier se efectueaz n trafic i/sau la sediile
ntreprinderilor/operatorilor de transport rutier, n conformitate cu Legea privind controlul de
stat asupra activitii de ntreprinztor, de ctre inspectorii mputernicii n acest scop prin
decizii
de
control
ale
Ageniei.
(2) Inspectorii Ageniei snt abilitai s exercite controlul respectrii reglementrilor din
domeniul transporturilor rutiere i s aplice sanciuni contravenionale ce in de acest
domeniu
prevzute
de
Codul
contravenional.
(3) n timpul exercitrii atribuiilor de monitorizare i control, inspectorii Ageniei au
obligaia s poarte uniforma de serviciu, cu nsemnele specifice, i, n mod suplimentar,
echipamentul
de
protecie,
n
cazul
controlului
n
trafic.
Art. 149. (1) n exercitarea atribuiilor de inspecie i control pentru care snt nvestii,
inspectorii Ageniei au drept de control n trafic, n punctele unde staionarea sau parcarea
este permis, conform prevederilor legale n vigoare, n punctele de mbarcare/debarcare a
persoanelor, asupra tuturor vehiculelor rutiere care efectueaz transport rutier de persoane sau
de mrfuri, inclusiv asupra celor nmatriculate n alte state, n punctele n care se desfoar
activiti conexe transportului rutier, precum i la sediile ntreprinderilor/operatorilor de
transport
rutier.
(2) n cazul efecturii transportului rutier de persoane cu un vehicul rutier fr a se putea
face dovada c se dein licena de transport rutier, copia conform a licenei de transport
rutier, autorizaia de transport rutier de persoane prin servicii regulate valabil pentru punctul
de pe rut n care se efectueaz controlul unde a fost staionat, carnetul INTERBUS,
autorizaia pentru serviciul ocazional neliberalizat, contractul ncheiat cu beneficiarul de
transport rutier de persoane prin servicii ocazionale, dup caz, sau n cazul efecturii
transportului rutier de persoane n regim de taxi pe trasee fixe, prestabilite de taximetrist, care
depesc localitatea unde este nregistrat ntreprinderea, pe lng aplicarea amenzii
corespunztoare, inspectorii Ageniei i/sau angajaii Inspectoratului Naional de Patrulare
aplic i msura suspendrii dreptului de utilizare a vehiculului rutier prin reinerea plcuelor
cu numrul de nmatriculare i a certificatului de nmatriculare (n continuare msur de
suspendare).
(3) La aplicarea msurii de suspendare se ntocmete un proces-verbal de reinere a
plcuelor cu numrul de nmatriculare i a certificatului de nmatriculare n dou exemplare,
dintre care un exemplar se nmneaz sau se comunic conductorului auto, n cazul n care
acesta
refuz
primirea.
(4) Msura de suspendare se aplic pentru un termen de 6 luni.
(5) Msura de suspendare nceteaz nainte de expirarea termenului de 6 luni, iar plcuele
PARLAMENTULUI
150.
Chiinu,
Igor
17
iulie
CORMAN
2014.
anexa
nr.1
anexa
nr.2
anexa
nr.3
anexa nr.4