PROIECTAREA CILINDRULUI

Principii de proiectare a cilindrului

Cilindrul motorului rcit cu lichid
La motorul rcit cu lichid se disting trei soluii constructive de cilindri: cilindru prelucrat
direct n bloc, cma umed i cma uscat.
Soluia cilindrului prelucrat direct n bloc se aplic n general motoarelor de autoturism i
necesit utilizarea pentru turnarea blocului de fonte care s corespund cerinelor impuse de
sigurana de funcionare.
Cmaa este de tipul umed cnd este splat la exterior de lichidul de rcire. Ea este
demontabil i se utilizeaz la motoarele cu aprindere prin scnteie i motoare cu aprindere prin
comprimare de putere medie i mare.
n funcie de modul de fixare i de etanare a cmii de lichid de rcire se deosebesc
urmtoarele soluii constructive:
- cma cu umr de sprijin la partea superioar (fig.6.1.a);
- cma cu umr de sprijin la partea inferioar (fig.6.1.b.);
- cma cu umr de sprijin amplasat la (1/3...1/2)D de partea superioar (fig.6.1.c.).
La cmaa cu umr de sprinjin la partea superioar pentru asigurarea stabilitii i pstrrii
formei geometrice n timpul funcionrii se prevd dou bruri de ghidaj; la partea superioar i la
partea inferioar. La aceast soluie etanarea se realizeaz cu inele din cauciuc.

Fig.6.1. Cma de cilindru umed a) cu sprijin la partea superioar; b) cu sprijin la

partea inferioar; c) cu sprijinul ntr-o zon median
122

Fig.6.2.Elemente constructive ale cmii umede

Diametrul n zona de etanare se adopt la o valoare superioar diametrului exterior al
cmii
(De = D1 + 35 [mm]).
Cmaa cu umr de sprijin la partea inferioar ofer o bun rcire a prii superioare a
acesteia. Datorit faptului c fora normal d natere unui moment ncovoietor pot apare deformaii
ale cmii, soluia se aplic la motoarele cu aprindere prin scnteie de putere mic. Etanarea la
partea inferioar se asigur cu un inel de hrtie sau de cupru.
Soluia cu umrul de sprijin cobort la (1/31/2)D de suprafaa superioar asigur o bun
rcire a prii superioare a cmii i elimin dezavantajul deformrii cmii.
Pentru a asigura etaneitatea spre partea chiulasei la toate soluiile de cma umed, partea
superioar depete suprafaa blocului cu 0,050,15 [mm].

Fig. 6.3 Cmi uscate: a) presat; b) liber cu sprijin la partea superioar; c) liber cu sprijin la
partea inferioar.
123

La proiectarea cmii trebuie ca trecerea de la umr la partea cilindric s se realizeze cu o

poriune conic cu nclinare de 250 pe o lungime 2030 [mm] iar racordarea cu o raz de 12
[mm].
Cmaa uscat nu este n contact direct cu lichidul de rcire. Soluia se aplic la motoarele
cu aprindere prin comprimare cu diametrul alezajului pn la 125 [mm].
Cmile uscate pot fi montate prin presare n bloc sau liber.
Cmile uscate presate n bloc au o construcie simpl avnd forma unei buce cu grosimea
peretelui de 24 [mm] (fig.6.3.a.).
Cmile uscate montate liber n bloc sunt prevzute cu sprijin la partea superioar
(fig.6.3.b.) sau la partea inferioar (fig.6.3.c.).
La strngerea uruburilor chiulasei gulerul cmii trebuie s dezvolte pe suprafaa de
reazem o presiune de 3,84,2 [MPa] la blocul din font i de 1,41,8 [MPa] la blocul din aliaje de
aluminiu.
Lungimea cmii se determin innd seama de condiia ca montarea pistonului s nu
depeasc marginea inferioar cu mai mult de 1015 [mm].
Cmaa de rcire se proiecteaz innd seama de condiiile de preluare a cldurii, deci la
partea superioar trebuie s depeasc nivelul primului segment de compresie cnd pistonul se afl
la PMS iar la partea inferioar s depeasc nivelul segmentului de ungere cnd pistonul se afl la
PMI.

Cilindrul motorului rcit cu aer

Cilindri motorului rcit cu aer sunt de tipul independent i se fixeaz separat pe carter.
Particularitatea principal o constituie nervurile exterioare care mresc suprafaa de transfer de
cldur. Dimensionarea aripioarelor trebuie s se realizeze n aa fel nct temperatura cmii s nu
depeasc 473 [K].
nlimea i numrul aripioarelor depind de debitul de aer al ventilatorului i de posibilitile
tehnologice de realizare a acestora.
innd cont de distribuia cmpului de temperatur n lungul cmi, gradul de nervurare
trebuie s fie maxim la nivelul prii superioare a cilindrului i minim la partea inferioar a acestuia.

Fig.6.4. Cilindri pentru motoarele rcite cu aer a) din font cu nervuri turnate; b )combinate din
font i aluminiu.
124

La proiectare se ine seama c la turnarea n form sau n cochil se obine un pas al

aripioarelor de 68 [mm] i grosimi la vrf de 1,5 [mm], la cilindri cu diametrul alezajului sub 100
[mm] i 2,02,5 [mm] n cazul cilindrilor cu diametre mai mari.
La motoarele de mic cilindree se pot alege i cilindri turnai din aliaje de aluminiu avnd
depus la interior un strat de crom poros avnd grosimea de 5060 [mm] sau pe o cma de font
se poate presa sau turna mantaua de aluminiu cu aripioarele de rcire (fig.6.4.b.)
La proiectare se va adopta grosimea pereilor de (0,060,07)D. La partea de fixare n
carter cilindrul este prevzut cu un guler avnd limea de (0,050,06)D iar sub guler diametrul
exterior al cilindrului va fi mai mic cu 0,51,0 [mm]. La partea de asamblare cu chiulasa, grosimea
peretelui cilindrului se va adopta cel puin (0,030,04)D iar nlimea prii de centrare de 1015
[mm].

Calculul cilindrului
Calculul cilindrului cu cma umed
n timpul funcionrii pereii cilindrului sunt solicitati de fora de presiune a gazelor, fora
normal de sprijin a pistonului i dilatrii.
La proiectarea cmii umede, grosimea pereilor se adopt din condiii de rigiditate
[ d = 0,06D+2 [mm] pentru MAS i d = (0,0650,075)D pentru MAC ].
Dimensionarea peretelui cilindrului se poate realiza i din relaia tensiunilor n plan
longitudinal.
0,5 D pg
1
(6.1)
l

rezult
0,5 D pg

2
(6.2)
l
Pentru cilindrul din font l = 3859 [N/mm2].
Cmaa umed a cilindrului se verific ca tensiunile sumare s nu depeasc valorile

Fig.6.5. Schema dispunerii

forelor pentru calculul
cmii de cilindru
125

Fig.6.6. Schema de calcul a gulerului cmii umede

admisibile (fig.6.5.).
Tensiunea de ntindere n seciunea transversal
Dmed 3
(6.3)
t 0,25 p g

D D1
4
(6.4)
Dmed
2
Tensiunea de ncovoiere este dat de relaia
(N h )max
5
(6.5)
i =
W
unde:
D14 - D4
W=
6
32
D1
Tensiunea total are urmtoarea expresie:
= t + i 7(6.6)
n relaiile de mai sus mrimile sunt:
pg - presiunea maxim a gazelor [N/mm2];
d - grosimea peretelui cilindrului [mm];
N - fora normal pe peretele cilindrului [Nm];
h - distana din P.M.I. pn la axa bolului [mm].
n cazul c soluia constructiv adoptat este de tipul cu sprijin i etanarea la partea
inferioar tensiunile sumare nu trebuie s depeasc 59 N/mm2.
La proiectarea cilindrilor care se sprijin pe un guler la partea superioar, nlimea H a
gulerului cmii (fig.6.6) se consider desfurat.
Pe unitatea de lungime acioneaz fora:
F
[N/mm]
Dm

(6.7)

unde: F - fora de strngere a cmii pe bloc i este egal cu fora ce acioneaz asupra
uruburilor de chiulas ale unui cilindru;
Dm - diametrul mediu de etanare.
Momentul ncovoietor care acioneaz n gulerul cmii este dat de relaia:
Mi

Fy
8
Dm

(6.8)

Tensiunea pentru o poriune egal cu unitatea este:

6 F y
9
2
Dm H

(6.9)

126

Valoarea tensiunii se calculeaz pentru seciunea x-x a cmii.

Calculul cilindrului cu cma uscat

Un caz aparte l reprezint cmaa uscat montat presat deoarece trebuie s se obin o
interferen a dimensiunilor exterioare ale cmii i interioare ale cilindrului din bloc pentru a se
obine o presiune de strngere ntre cilindru i bloc, p = 45 [N/mm2].
La montajul cu strngere se produc pe suprafeele de contact dintre cilindru i bloc,
deformaii (fig.6.7).
Deformaia sumar produs de presiunea (p) de strngere poate fi redat prin expresia:

R2 R22 + R23
R2 R22 + R12

p 2
+

10
b
c
2
E c R22 - R12

Eb R3 - R2

(6.10)

unde: Eb, Ec - module de elasticitate ale materialului blocului motor i cm\i de cilindru;
b, c - coeficienii lui Poisson.
Pentru motoarele la care blocul motor i cmaa se realizeaz din font relaia (6.10) devine:
p E R22 R12 R32 R22

11
(6.11)
2 R32 R32 R12

La cmaa uscat se adopt o grosime de perete de 1,53,5 [mm].

Pentru a se realiza strngerea adoptat, diametrul exterior al cmii cilindrului se calculeaz
cu relaia:
Dce 2 R2 [mm]12
(6.12)
Diametrul exterior al cmii din bloc se determin din posibilitile tehnologice de turnare a
grosimii pereilor.
Tensiunile care apar n pereii blocului i ai cmii sub influena presiunii de strngere i
presiunii gazelor se calculeaz separat:
1. Tensiunile care apar datorit presiunii de strngere (p):
a) Pentru cmaa cilindrului
- la interior:
R2
(6.13)
r 0; t 2 p 2 2 2 [N/mm2]13
R2 R1
- la exterior:

Fig.6.7. Tensiunile care apar la montajul cmii uscate presate

127

 r p; t p

2
2
R2 R1
[N/mm2]14
2
2
R2 R1

(6.14)

b) Pentru cilindrul din bloc

- la interior:

r p; t p

2
2
R3 R2
[N/mm2]15
2
2
R3 R2

(6.15)

- la exterior:

r 0; t 2 p

R2
[N/mm2]16
2
2
R3 R1

(6.16)

Pe baza teoriei tensiunii tangeniale maxime se calculeaz tensiunea maxim pe suprafaa

interioar a cilindrului unde se ntlnesc valori superioare:

max

2
t r p R3 [N/mm2]17
2
2
2
R3 R2

(6.17)

2. Tensiunile care apar datorit presiunii gazelor:

a) la interiorul cmii:
2
2
R2 R1 [N/mm2]18

p
p
r
g t
g
R22 R1

(6.18)

b) la suprafaa de separaie dintre exteriorul cmii i suprafaa interioar a

cilindrului din bloc:
2
2
2
2
2
2
R1 R3 R2
R1 R2 R3 [N/mm2]19
r pg 2 2
; t pg 2 2 2
R2 R3 R1
R2 R3 R1

(6.19)

c) la exteriorul cilindrului din bloc:

r 0; t 2 p g

R1 20
2
R3 R12

(6.20)

n figura 6.7. curbele din poziia a, reprezint tensiunile produse de presiunea p, cele din b,c
reprezint tensiunile produse n cmaa cilindrului respectiv cele din bloc. Poziia d reprezint
nsumarea tuturor tensiunilor.

Elemente de etanare a cilindrilor

Etanarea cilindrului la partea superioar fa de gazele arse se realizeaz cu garnitura de
chiulas iar fa de lichidul de rcire n partea inferioar cu garnituri a cror form depinde de soluia
constructiv adoptat.
Garnitura de chiulas se deformeaz sub efectul de strngere a chiulasei, n timpul arderii
cnd presiunea gazelor tinde s ndeprteze chiulasa, materialul garniturii trebuie s posede o
elasticitate suficient pentru a urmrii deplasarea chiulasei i, s nu se compromit etanarea.
Temperaturile nalte cu care vine n contact garnitura de chiulas nu trebuie s afecteze rezistena i
elasticitatea materialului.

128

Fig.6.8. Garnitura metaloplastic

Fig.6.10.Inele de etanare pentru fiecare cilindru
n funcie de materialul din care se confecioneaz garnitura de chiulas acesta poate fi:
metalopastic, plastic sau metalic.
Garnitura metaloplastic este constituit dintr-o foaie de azbest armat cu o estur din fire
metalice sau o plac (inim) din cupru sau oel cu coninut sczut de carbon. Protecia garniturii
contra gazelor arse se realizeaz prin bordurare cu tabl din cupru sau aluminiu. La unele garnituri
se bordureaz i orificiile de trecere ale lichidului de rcire. Tabla de bordurare a orificiilor depete
nivelul materialului garniturii cu 0,100,15 [mm] (fig.6.8).
Garnitura plastic se realizeaz din foi de azbest grafitat sau din cauciuc siliconic.
Garniturile din azbest grafitat au o bun adaptabilitate la suprafeele de etanare. Orificiile
acestor garnituri se bordureaz cu tabl cositorit.
La motoarele cu chiulase individuale etanarea poate fi realizat cu ajutorul unui inel profilat
din cauciuc siliconic plasat ntr-un canal executat n cmaa cilindrului (fig.6.10).
n acest caz strngerea chiulasei se realizeaz direct pe gulerul cmii cilindrului, ceea ce
conduce la eliminarea arderii garniturii de chiulas.
n cazul motoarelor cu aprindere prin comprimare supraalimentate, datorit presiunilor din
cilindru de valori mari garnitura de chiulas este prevzut n interiorul armturii cu un inel de
protecie din oel care este mai subire dect garnitura n stare montat cu 0,050,15 [mm].
Orificiile garniturii pentru circulaia uleiului i lichidului de rcire se execut cu diametre mai

Fig.6.11.Etanarea cmii cilindrului la

partea inferioar a) inele de etanare n
cma; Fig.6.9.Bordurarea garniturii metaloplastice
b) inele de etanare n bloc.
129

mari cu 23 [mm] fa de cele din bloc sau chiulas pentru a se elimina efectul de diafragm la
curgerea acestora. Orificiile pentru uruburile (prezoanele) de chiulas sunt cu 12 [mm] mai mari
dect diametrul acestora.
n cazul unor suprafee mari ale garniturii de chiulas se execut decupri pentru a se realiza
presiuni medii de strngere de 1530 [N/mm2].
La motoarele rcite cu aer, datorit faptului c se utilizeaz chiuloase individuale se
utilizeaz garnituri confecionate din aluminiu sau cupru de form inelar.
Garniturile metalice se execut din tabl de oel cu coninut produs de carbon cu grosimi de
0,40,6 [mm], pe suprafaa acesteia se traseaz conturul orificiilor de etanat din cauciuc siliconic
cu nlimea de 0,61,2 [mm] i lime 1,53,0 [mm].

Fig.6.12. Etanarea cmii cilindrului cu

sprijin la partea inferioar
130

Etanarea fa de lichidul de rcire se realizeaz cu inele din cauciuc montate fie n canale
executate n cmae (fig.6.11) fie n bloc pentru cmile cu guler de sprijin la partea superioar, sau
median i cu garnituri din hrtie sau cupru la cmile cu sprijin la partea inferioar (fig.6.12). n
proiectare se pot alege formele i dimensiunile pentru canale i inele prezentate n figura 6.13 i

Fig.6.13.Elemente constructive ale canalelor i inelelor de etanare

tabelul 6.1.
Tabelul 6.1.
Dimensiunile canalelor pentru inele de etanare
Dimensiuni
131

Dm [mm]
d [mm]
d dup SAE
3,00
2,62
120
100150
4,00
3,53
4,005,70
3,535,33
150
Inel O
Limea canalului
Adncimea
d [mm] Tolerane
b [mm]
Tolerane
t [mm]
Tolerane
2,62
3,60
2,30
0,07
0,10
0,05
3,00
4,20
5,20
0,10
0,10
0,05
3,53
4,80
3,10
0,10
0,10
0,05
4,00
5,40
3,50
0,10
0,10
0,05
5,53
7,20
4,80
0,12
0,20
0,10
5,70
7,70
5,00
0,12
0,20
0,10
0
Presiunea [MPa]
Duritatea Sh
pn la 10
55
1020
6570
peste 20
8085
Diametrul poriunii cilindrice a cmii pe care se execut canalele de etanare se execut cu
0,51,0 [mm] mai mic dect diametrul de centrare superior.

132