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Col
Efectuat
N. Doc
UTM
Semnat
Dat
Coala
Verificat
UTM
Contr
Coala
32
Coli
FIMM
Aprobat
UTM
Coal
Col
N. Doc
Semnat
Dat
Rutele
De la TA la punctul de
ncrcare
TA -1 TA -2 TA -3
TA-2
TA -3
Rutele pendulare
1. A1-M1-A1
2. A4-M2-A4
3. A6-M2-A6
4. A4-M4-A4
5. A5-M5-A5
6. A7-M5-A7
7. A8-M5-A8
8. A6-M6-A6
3,1
7,7
1
7,7
4
4,4
9,3
1
3,8
6,2
1,6
6,2
3,2
3
7,5
1,6
3,5
3,4
5,3
3,4
2,5
3,3
5,4
5,3
2,8
5,7
5,7
7,7
5
5
5
0,7
3,9
5,8
5,8
6,1
4,2
4,2
4,2
2,3
4
1,1
1,1
3,5
1,8
1,8
1,8
5,5
5,9
13,4
6,7
15,4
9
9,4
14,3
1,7
7,7
12
7,4
12,3
7,4
7,2
11,7
3,9
7,5
4,5
6,4
6,9
4,3
5,1
7,2
10,8
Rutele inelare
9. A4-M3-A3-M2-A4
10. A9-M9-A8-M8-A9
11. A6-M2-A2-M1-A6
12. A4-M4-A2-M2-A4
13. A10-M7-A7-M2A10
14. A10-M10-A5-M5A10
15. A10-M10-A7-M7A5-M5-A10
16. A9-M9-A8-M8-A4M5-A3-M2-A9
17. A9-M9-A7-M7-A4M5-A3-M2-A9
18. A9-M9-A7-M7-A3M2-A9
7,7
5,6
1
7,7
2,9
6,2
3,6
1,6
6,2
0,7
3,4
4,8
5,3
3,4
6,4
5,7
8,8
2,8
5,7
5,7
5,8
6,9
3,9
5,8
5,8
1,1
5,2
4
1,1
1,1
13,4
14,4
3,8
13,4
8,6
12
10,5
5,5
12
6,5
4,5
10
9,3
4,5
7,5
2,9
0,7
6,4
4,2
1,8
7,9
4,9
8,2
2,9
0,7
6,4
4,2
1,8
7,9
4,9
8,2
5,6
3,6
4,8
5,7
5,8
1,1
11,3
9,4
5,9
5,6
3,6
4,8
5,7
5,8
1,1
11,3
9,4
5,9
5,6
3,6
4,8
5,7
5,8
1,1
11,3
9,4
5,9
UTM
Coal
33
Col
N. Doc
Semnat
Dat
Col
Efectuat
Verificat
Contr
N. Doc
UTM
Semnat
Dat
Alegerea mijlocului
de transport
Coala
UTM
Coala
34
Coli
FIMM
Aprobat
UTM
Coal
35
Col
N. Doc
Semnat
Dat
Z
Z
e
c
Ze - zilele de exploatare
Zc - zilele calendaristice
Pentru un parc timp de un an:
t =
Col
Efectuat
Verificat
Contr
N. Doc
UTM
Semnat
AZ
AZ
e
c
TrI-032
Dat
Calculul indicatorilor
tehnico-economici ale
Coala
UTM
Coala
36
Coli
FIMM
Aprobat
rutelor
Coeficientul de emisie la rut reflect ponderea automobilelor ce snt n
e=Aexp/Ast
Pentru un automobil timp de un an:
e=Zexp/AZc
Pentru un parc timp de un an:
e=AZc-AZst-AZrep/AZc
unde:
- Aexp automobile n exploatare;
- Ast automobile staionate;
- AZc autozile calendaristice;
- AZrep aztozile n reparaie.
Coal
Col
N. Doc
Semnat
UTM
Dat
TrI-032
37
l
l l l
i
Vteh = Ltot/Tmic
Ltot parcursul total
Tmi timp de micare
Lungimea cursei:
P= Ql
Q - volumul de ncrctur transportat;
l parcursul cu ncrctur.
Coal
Col
N. Doc
Semnat
Dat
UTM
TrI-032
38
tc = t + td + lc/vteh
t timp ncrcare
td timp descrcare
lc lungimea cursei
vteh viteza tehnic
Productivitatea automobilului este transportarea cantitii maxim posibile
cu minim de cheltuieli. Productivitatea unui automobil timp de o zi poate fi
calculat:
Coal
Col
N. Doc
Semnat
Dat
UTM
39
Coal
N. Doc
Col
Semnat
UTM
Dat
11. Concluzii
n urma efecturii proiectului, care const n transportarea mrfii de la
expeditori la destinatari prin intermediul ntreprinderilor de transport, am ajuns
la unele concluzii.
Pentru a obine un profit i pentru ca el s fie ct mai mare este necesar de
a elabora rute de transportare a mrfii astfel nct ele s fie ct mai raionale.
Aceasta se poate realiza micornd parcursul n gol (L) a automobilului,
astfel nct coeficientul de utilizare a parcursului s fie
> 0.5.
De aici rezult c rutele circulare corespund cel mai bine scopului propus
i anume acela la care
marf.
O problem n micorarea cheltuielilor o constituie i alegerea
ntreprinderilor de transport de la care va porni automobilul. E necesar de ales
ntreprinderea astfel ca distana de la ea pn la primul punct de ncrcare s
fie minim
Col
Efectuat
Verificat
N. Doc
UTM
Semnat
Dat
Concluzii
Coala
UTM
Coala
41
Coli
FIMM
Contr
Aprobat
TrI-032