Roma a fost unul din acele orase la care am visat mereu inainte de a putea sa ies

din tara. Tot citisem ca de la Ram ne tragem si nu intelegeam de ce nu pot sa

ma duc sa vad de unde ma trag. Ajungeam pentru prima oara in Cetatea Eterna
in august 1994. Aveam o viza italiana de tranzit de doua zile, smulsa cu greu de
la cel mai haotic consulat care l-am vazut vreodata, si am petrecut aici sase zile
de neuitat (e drept, intr-una am dat o fuga la Napoli si intr-una sa ma vad cu
Michelangelo la Florenta) de atunci, m-am intors de multe ori si pentru ca am
rude la Roma ca multi dintre voi de altfel :).

Cand sa te duci la Roma

Vara, prin august, este ingrozitor de cald, dar orasul e cam gol toti romanii
pleaca in vacanta, fie ca e vorba despre statiunile marine de la 20 km de oras, fie
prin jurul lumii. Pustietatea are plusuri si minusuri plusuri: nu e aglomerat,
minusuri: o sa gasesti multe restaurante familiale si magazine mici inchise. Pe
ansamblu, as zice plus Ma rog, si 40 de grade la umbra. Probabil, cel mai bine
este primavara si toamna. Evita perioada in jur de 25 aprilie (ziua nationala) si 1
mai cand jumatate din Italia pare sa viziteze Roma. Ma credeti sau nu, cel mai
bine m-am simtit in februarie veneam din Romania cotropita de troiene si de
crivat, iar la Roma erau deja 15-20 de grade What a feeling!

Cum ajungi la Roma

Cu avionul: ca orice mare Capitala, Roma are doua aeroporturi: cel mare, la
Fiumicino (zis si Leonardo da Vinci), iar cel low-cost, la sud de oras, la Ciampino.

Wizz Air zboara din Bucuresti la Roma Ciampino, iar cursele din si spre Timisoara,
Cluj-Napoca si Targu-Mures aterizeaza in Roma Fiumicino. Preturile incep de la 38
de euro pentru un dus din Bucuresti, Targu-Mures si Timisoara, si 26 de euro din
Cluj-Napoca. Preturile contin taxele aeroportuare si taxa de plata cu cardul, dar,
ca sa obtineti aceste preturi excelente, trebuie sa rezervati cu ceva timp in avans
(atentie, cam 10% dintre locurile din avion sunt vandute la pretul minim!).

Din Romania, Alitalia si Tarom au zboruri directe Bucuresti Roma, iar Taromul va
inaugura din decembrie si cursa Iasi Roma.

Cu trenul: Pentru cei ingroziti de zborul cu avionul, exist posibilitatea (foarte

scumpa) de a merge cu trenul. Vei face minimum 34 de ore din Bucuresti-Nord
(cu tot cu schimbari) si ajungi dupa minimum trei schimbari de tren. Un bilet cu
trenul este in general mai scump decat avionul, dar daca iei un Inter Rail si vrei
sa vizitezi mai multe locuri pe drum si in jur poate fi o optiune buna!

Cu autobuzul: Conform autogari.ro, exista trei companii care ofera curse

Bucuresti Milano: TST Turistika, Sempre Dritto Tour si Eurolines. Cam toate fac in
jur de 30-35 de ore si pretul e in jur de 80 de euro. Tinand cont ca sunt atat de
multi romani care traiesc in zona, ma astept sa nu fie vreo problema sa gasiti
autobuze din toate colturile tarii.

Cum ajungi de la aeroport in oras in Roma

De la Fiumicino: Aeroportul Fiumicino e cam la 33 km de Roma, undeva pe malul

marii (stati la geam pentru o priveliste faina!). Exista un autobuz Cotral care te
duce pana la statia de metro Lepanto (costa 5 euro), dar cei mai multi pasageri
opteaza pentru tren. Varianta cea mai rapida este Leonardo Express, trenul care
conecteaza aeroportul cu principala gara feroviara a Romei, Roma Termini. Pretul
unui bilet este de 14 euro (dus). Daca vreti o optiune feroviara mai ieftina, exista,
dar e complicata. Iei Metropolitan Train Line FM1 de la aeroport la Ponte Galeria,
schimbi aici pentru trenuri mergand spre Fiumicino Citt si, ca sa iei metroul, te
dai jos la Ostiense. In cazul asta, biletul costa 5,50 euro.

De la Ciampino: Aeroportul Ciampino este mai aproape, la doar 15 km sud de

Roma. De aici, poti sa iei autobuzele ATTRAL care te duc fie la statia de metro
Anagnina (care e capat de linie), fie direct la gara Termini. Autobuzul spre
Anagnina costa 1,20 euro, iar cel spre Termini 5 euro (plus 1,20 euro pentru
bagaje mai mari). Biletele se cumpara de la un chiosc din zona de sosiri a
aeroportului. Daca vei cumpara biletul de la sofer, vei mai da 10 centi.

Cum calatoresti prin Roma

Un bilet integrat (poate fi folosit atat in metro, cat si in autobuz) costa 1,50 euro,
unul pe o zi intreaga 6 euro, iar unul pe 3 zile 16 euro. Mai multe amanunte pe
site-ul ATAC. Zonele turistice sunt destul de intinse, asa ca e foarte posibil sa
folosesti transportul in comun chiar daca esti un inrait iubitor al mersului per
pedes apostolorum.

Atentie in transportul in comun, exista foarte multi hoti de buzunare (atat de-ai
nostri, cat si de-ai lor). Fii vigilent in mod special pe linia de autobuz 64 de la gara
Termini la Vatican este faimoasa in intreaga lume pentru hotii de buzunare!

Top 5 obiective turistice in Roma

Ufff e greu rau, sunt atatea, dar hai sa incerc

Vatican as include aici atat Muzeul Vaticanului, cat si catedrala San Pietro.
Pentru a vizita acest minunat loc in liniste, rezerva-ti o zi intreaga. Nu rata sa te
urci pe acoperisul catedralei pentru o priveliste de vis! Din pacate, cozile de la
Muzeul Vaticanului nu sunt de vis, ci de cosmar, asa ca mai bine va cumparati
biletul online.
Forul Roman in spatele lui Altare della Patria (maretul monument ridicat de
Mussolini si poreclit masina de scris) se afla centrul Romei Antice. Aici, e
obligatoriu sa ai un ghid (de orice fel om sau carte) pentru a intelege ce vezi.
Nu rata Columna lui Traian, aflata intr-un colt al Piazza di Venezia!
Fontana di Trevi. Sunt sigur ca Roma iti va intra in suflet. Daca vrei sa revii, e
musai sa stai cu spatele la aceasta fantana si sa arunci o moneda in fantana
(poate fi si de 50 de bani, functioneaza!)
Piazza di Spagna mai ales in aprilie, cand celebrele trepte sunt inundate de
azalee in ghiveci De departe, nu vezi ghivecele, ci doar superbele flori!
Trastevere un cartier mai indepartat de axa istorico-turistica, dar unde te poti
plimba in voie si fara prea multi turisti. Se pare ca e zona preferata de localnici!

Roma nu putea sa nu aiba turul ei gratuit, asa ca, daca vreti sa va plimbati pe jos
cu un ghid cunoscator, uitati-va aici.

Roma nu duce lipsa de tururi specializate de la sa vezi Roma pe Segway la

tururi culinare sau fotografice.

Unde sa dormi la Roma

Aici, am un avantaj am rude, dorm la ele. Am mai dormit prin hoteluri, dar
numai cand eram in delegatie si erau departe, prin cartierul Eur, pe undeva
aveam treaba. Cele mai ieftine hoteluri le vei gasi in zona garii Roma Termini, dar
zona poate parea cam naspa sunt multi suti, emigranti dubiosi (inclusiv de-ai
nostri) si parasite dar hotelurile sunt safe si OK. Poti gasi pe Booking
numeroase optiuni, dar, atentie, sa nu fie departe de vreo statie de metro
(traficul e ingrozitor in Roma). Uite-te si la inchirieri de apartamente daca sunteti
mai multi. Tripadvisor recomanda La Ducchessa a Roma unde camerele single
incep de la 40 de euro, iar dublele, de la 75 de euro. Dezvantajul este ca e
undeva mai departe de centru, pe langa gara Trastevere. Un alt hostel
recomandat de Kash este The Beehive unde patul in dorm costa de la 25 euro, iar
dubla de la 70 euro (in extra-sezon). Locatia este centrala, pe langa gara Termini.

Unde sa mananci la Roma

Foarte greu sa nu gasesti un loc bun si ieftin de mancat in Roma. Nu mancati fix
in pietele turistice pentru ca va fi foarte scump Faceti cativa pasi pe ulitele
laterale si veti gasi mancare super la preturi rezonabile. Un astfel de loc il gasiti
la doi pasi de Piazza Navona, se numeste Ponte e Parione singurul loc din zona
unde fac pizza la cuptor!

Cam astea sunt ponturile de azi despre Roma. De asemenea, va recomand sa

cititi articolul Weekend la Roma pentru a afla cum mi-as organiza un tur al
orasului Roma daca as avea doar doua zile la dispozitie. In plus, poti afla care
sunt lucrurile cele mai faine de facut in Roma, citind articolul Top 5 gratis Roma

Abonament Roma
Daca stati in Roma pentru cel putin 3 zile, ganditi-va sa cumparati un abonament.
Costul este de 25 si va permite intrare gratuita la primele 2 muzee si situri
arheologice vizitate, acces la transportul public, bilete reduse si reduceri pentru
orice muzeu si zona turistica vizitata, ca si expozitii, evenimente muzicale, teatru
si dans si alte servicii pentru turisti.

I.Cu masina
Traficul in Roma este haotic, dar este posibil sa conduceti aici. Oricum, strazile
sunt ilogice si semnele putine.Va va lua cateva saptamani sa intelegeti incotro sa
conduceti ca sa ajungeti unde vreti. Cand conduceti in Roma este important sa
acceptati ca italienii conduc foarte pragmatic. Luatul curbelor si oferirea prioritatii
sunt evenimente rare. Nu sunt rabdatori asa ca daca semaforul este verde cand
intrati in intersectie si sunteti prea inceti va vor da de inteles. Semaforul verde
care se face galben, este un motiv de a accelera, nu frana, pentru ca uneori
semaforul ramane galben pentru cateva secunde. Daca franati imediat ce
semaforul se schimba este posibil sa fiti depasiti.Parcarile sunt rare.Roma este
plina de oameni care cer bani ca sa parcati, chiar si cand exista destule locuri
disponbile. Cand sunteti in Roma, este mult mai bine sa calatoriti cu autobuzul
sau metroul, sau (in situatii extreme) cu taxiul.
Daca mergeti cu masina in centru, retineti ca sunt zone limitate celor cu permise
electronice. Daca intrati in aceste zone(care sunt controlate cu camere si marcare
cu semnul ZTL) puteti sfarsi cu o amenda, mai ales daca masina voastra are
placute de Italia.

II.Cu taxi
Taxiurile sunt cel mai scump mod de deplasare, dar cand ne gandim la avantaje
cum ar fi viteza, de obicei merita. Taxiurile romane au taximetru, si trebuie sa va
asigurati mereu ca soferul il porneste. De obicei, taxiurile va iau de la statia de
taxi, pe care o gasiti peste tot in afara de pietele foarte mici, si in statiile mari de
tren sau apeland de pe telefon. Oprirea taxiului(ca in Londra) este posibila, dar
destul de rara deoarece taximetristii prefera sa foloseasca statiile. Cand urcati in
masina, exista o taxa fixa de pornire, care este mai mare noaptea, duminica si in
vacante. Taxe aditionale vor fi cerute pentru bagajele pe care soferul trebuie sa le
aseze, de obicei cam 1 pentru fiecare. Asa ca daca aveti putine bagaje si nu
aveti nevoie sa le puneti in portbagaj, puteti refuza cand soferul se ofera sa le
aseze in portbagaj. Soferii pot sa nu foloseasca cea mai scurta ruta, asa ca
incercati sa urmariti drumul pe harta si sa discutati daca vi se pare ca sunteti
pacaliti.
Retineti ca daca sunati un taxi, taximetrul este pornit atunci, nu cant ajunge le
voi, asa ca atunci cand ajunge sa va ia se poate sa fie deja o suma destul de
mare pe taximetru. O mare problema este ca soferul sa lase suma din cursa
precedenta sa porneasca pe taximetru.Asa ca puteti vedea taxiuri care au deja
15 sau mai mult pe taximetru. Daca nu va grabiti ar trebui sa-i spuneti lui(sunt
putine femei sofer de taxi in Roma) sa plece si sa cautati alt taxi, dar daca va
grabiti sa ajungeti la aeroport este o alta problema. Puteti gasi un taxi destul de
usor in orice piata, totusi, asa ca nu este neaparat necesar sa sunati. O excursie
completa prin oras( in interiorul zidurilor) va costa cam 11 daca luati taxiul de
la statie, un pic ma mult daca este traficul aglomerat noaptea sau duminica.
Soferii de taxi pot deseori sa incerce sa ii pacaleasca pe clienti schimband o
bancnota de 50 pentru una de 10 in timp ce platiti, facandu-va sa credeti ca leati dat 10 cand de fapt le-ati dat 50.Principalele companii de taxi pot fi sunate
la numerele 063570, 065551, 064994, 066645 si 0688177.

III.Pe jos
O data ajunsi in centru,cel mai bine este pe jos.Traversatul in Roma poate fi un
pic dificil.Sunt treceri, dar sunt rareori asezate in intersectii semnalizate. Traficul
poate fi intimidant, dar daca sunteti pe trecere si doar ati inceput sa mergeti,
soferii va vor lasa sa treceti. In timp ce traversati, fiti atenti la miile de
mopede.Ca in multe orase europene, chiar daca masinile si camioanele sunt
blocate in ambureiaje, sau din alt motiv, mopedele si bicicletele incearca sa se
strecoare prin spatiile libere, ignorand motivul pentru care celelalte vehicule s-au
oprit.Asta inseamna ca desi traficul pare stationar, trebuie sa va opriti si sa va
uitati cu atentie si in spatiile ramase libere.

IV.Cu transportul public(ATAC)

Biletele trebuie cumparate (de la Tabacchi\' cautati T-ul mare, sunt numeroase
magazine, sau chioscuri de ziare), inainte de a urca in autobuz, metrou sau
tramvai.Statiile de metrou au chioscuri automate de bilete, si statiile mari de
metrou au ghisee pentru bilete. Unele dintre rarele tramvaie au si ele aparate de

bilete. Biletele obisnuite pentru autobuzele ATAC, metrou si tramvaie costa la fel
de mult si sunt compatibile intre ele. Optiunile din martie 2010 sunt urmatoarele:
* un bilet simplu ('Biglietto') - 1.00 puteti schimba autobuzele si metroul
de-a lungul unei singure calatorii (valid pentru 75min)
* Bilet zilnic integral ('Biglietto Giornaliero') - 4 (Valid pana la miezul noptii)
* Bilet turistic integral ('Biglietto Turistico') (3 zile)- 11
* Bilet sapatamanal integral('Carta Integrata Settimanale') (7zile) - 16
* Abonament lunar ('Abbonamento Mensile') - 230
Cand urcati in autobuz sau metrou, ar trebui sa va validati bieltul ('convalidare')
in aparatul galben. Ultimele 4 tipuri de bilete de pe lista de mai sus trebuiesc
validate doar prima oara cand le folositi.Per total, abonamentele integrale nu
sunt economice. Daca nu calatoriti mult de-a lungul zilei, biletul simplu este
preferabil. Sa calculati daca abonamentul este avantajos este destul de usor,
avand in vedere ca un bilet simplu este 1 .De exemplu, pentru ca un bilet pe zi
de 4 sa merite, ar trebui sa faceti 5 sau mai multe calatorii pe zi la intervale
mai mari de 75 de minute.Multi vizitatori merg pe jos intr-o directie si apoi se
intorc cu autobuzul in sens opus.
ATAC conduce autobuzele, metroul, si tramvaiele si ei ii verifica pe cei care
calatoresc fara bilet. Inspectorii urca rareori in anumite autobuze, dar prezenta
lor este mai frecventa vara.Controlorii se afla si la metrou, si ar trebui sa va
pastrati biletul validat mereu, ca dovada ca ati platit calatoria. Daca nu aveti
suficienti bani pentru a plati amenda, va vor escorta la un bancomat pentru a
retrage suma necesarea. Daca nu aveti un card pentru a retrage banii, vi se va
cere sa platiti prin posta, si amenda ajunge pana la 140 .Controlorii va pot
amenda si daca urcati sau coborati pe usa gresita, chiar daca autobuzul e gol.
Urcarea se face pe la primele si ultimele usi si coborarea la mijloc. Multi romani
ignora aceasta diferenta

a.Autobuzul
Autobuzele sunt de incredere, dar aglomerate. Sunt cel mai bun mod de a va
deplasa (in afara de mersul pe jos). Harti ale sistemului de autobuz sunt
disponibile. Altele pot fi cumparate (3.5 la Termini).Semnele de la statiile de
autobuz prezinta toate statiile fiecarei linii. Intrebati daca nu sunteti siguri. In
Roma este mereu cineva in apropiere care vorbeste engleza.
Unele linii de autobuz ajung la fiecare 10minute. Rutele mai putin populare pot
ajunge la jumatate de ora sau mai putin. In afara centrului, programele pot fi
intrerupte de traficul dificil. Deseori cursele sunt pur si simplu oprite.
* Una dintre cele mai populare si utile linii este 40, care circula de la statia
Termini prin centrul istoric si apoi pana la Castelul Sant'Angelo, langa
Vatican.Este considerata o ruta expres, si statiile sunt la 0.6 km distanta, dar
autobuzele sunt foarte frecvente si convenabile si ajung in zone in care metroul
nu ajunge,circuland repede, mai ales in comparatie cu alte rute.
* 64 merge tot de la Termini spre Vatican. Atentie, sunt multi hoti de buzunare.

* 116 si 117 sunt mici autobuze electrice care trec prin centrul istoric.
* Autobuzele de noapte pot fi utile, mai ales in conditiile in care metroul se
inchide la 23:30 si liniile obisnuite de autobuz si metrou se opresc la 12
noaptea.In timpul verii (pana la 23 sept) si vinerea si sambata, frecventa este
injumatatita, si poate varia intre 10, 15, 30 si 35 min, depinde de linie. In orice
caz, sunt mult mai punctuale decat ziua, caci traficul este mai liber. Asta ii face
pe soferi sa conduca mai repede, facandu-i pe pasageri sa experimenteze un
amestec ciudat de adrenalina si peisaj clasic(al orasului)Stopuri pentru
autobuzele de noapte sunt la Termini si Piazza Venezia.

Urcati/coborati din autobuze

O alternativa populara la tururile planuite sunt autobuzele incognito, autobuze
deschise etajate. In ultimii ani, numarul lor a crescut exploziv si la ultima
numaratoare erau 7 companii diferite pentru astfel de tururi. Un bilet pe intreaga
zi costa cam 18-20 si poate fi cumparat de la orice magazin, si ofera acces
nelimitat la obiectivele istorice disponibile(etajul superior preferabil cand e vreme
buna)si ofera casti cu informatii despre obiectivele de care va apropiati,
Comentariul este oferit in aproape toate limbile europene. Multe companii
urmeaza mai mult sau mai putin aceeasi ruta, incepand la statia Termini, dar
exista si 2 tururi difetite ale Romei Crestine si Acropole, care va vor duce in
catacombe si pe drumul Appian.

b.Tramvaiul
Rutele de tramvai trec in majoritate prin centru, dar sunt si statii convenabile
pentru a ajunge la Vatican, Coloseum si zona Trastevere. Numarul 8 nu merge
prin centru ci spre Largo Argentina, nu departe de Pantheon.Daca vreti sa vedeti
un meci de fotbal la unul dintre stadioanele din nord, luati tramvaiul(2) chiar de
la nordul Piazza del Popolo. Numarul 19 leaga Vaticanul de Villa Borghese.

c.Metroul
Sunt doar 2 linii, trecand pe la statia Termini. Linia A(linia rosie) merge spre nordvest prin Vatican si sud-est.Linia B(linia albastra) circula spre sud-vest pe langa
Coloseum si prin nord-est.Linia A se opreste de obicei la 11:00 pm. Vinerea si
sambata ultimele trenuri ale liniei B pleaca din la statii la 1:30 am si linia se
inchide la 2:00 am pentru a se redeschide la 5:00. Metroul este cea mai
punctuala forma de transport, dar poate deveni foarte aglomerat la orele de varf.

d.Cu liniile de navetisti

Exista o retea de linii ferate suburbane care leaga micile orase de Roma. Turistii
nu le prea folosesc, cu exceptia cazului in care ajung de la Fiumicino, dar pot fi
foarte convenabile daca vreti o calatorie de o zi in afara Romei

V.Cu mopedul
Exista posibilitatea de a inchiria o motocicleta sau scuter. Motocicletele nu sunt
prea sigure in Roma si majoritatea accidentelor par sa implice una (sau doua!).
Oricum, traficul roman este haotic si scuterele ofera o mobilitate excelenta in
oras. Inchirierea de scutere costa intre 30 si 70 pe zi depinzand de dimensiunile
lui si de compania de inchirieri. Unele dintre magazinele de inchirieri:
- Scoot A Long noleggio scuter via Cavour 302 00193 Roma (RM) tel: 06
6780206
- Centro Moto Coloseo strada statale Quattro, 46 tel: 06 70451069
- Eco Move Rent Via Varese 48/50 00185 - Roma 06.44704518
- Rent & Rent 00184 Roma (RM) 33, v. Capo d\'Africa tel: 06 7002915

VI.Cu bicicleta
Exista posibilitate de a inchiria orice tip de bicicleta in Roma: de la tandem,
biciclete pentru copii si mountain bike-uri. Unele magazine sunt specializate pe
cele de inalta calitate, in timp ce statiile de pe strada va ofera unele mai ieftine.
Sa mergeti cu bicicleta singuri poate fi stresant din cauza traficului. Cel mai bun
mod este sa descoperiti inainte cum sa va deplasati, evitand traficul si stresul,
este cu un ghid, multumita tururilor oferite de majoritatea magazinelor de
inchirieri. Sunt itinerarii diferite oferite din centru, un tur al Romei panoramice
spre Parcurile antice (de la 29 pentru 4 ore). Experienta merita si reduceti si
impactul asupra mediului, cat si al traficului.
Chiar si ciclistii cu experienta moderata, pot spune ca mersul cu bicicleta pe
strazile Romei ofera un mod inegalabil de a descoperi orasul in amanunt si de a
te deplasa ieftin si eficient. In timp ce traficul roman este haotic pentru cineva
dintr-o tara cu reguli mai impamantenite pe strazi, soferii romani sunt, in general,
obisnuiti sa vada biciclete, dar si scutere si motociclete, asa ca va puteti misca
prin oras destul de usor. Daca sunteti in fata unei masini, in general va vor
atentiona claxonand, si vor astepta pana va dati la o parte.
O calatorie spectaculoasa si relaxanta este sa pedalati de-a lungul Via Appia
Antica, drumul Appian original care lega mare parte a Italiei de Roma. Unele
dintre pietrele de pavaj originale, folosite acum mai bine de 2 milenii sunt la locul
lor. Cu un trafic exceptional de liber in mare parte, puteti sa treceti usor cu
biciclete prin kilometrii de peisaje superbe si sa vedeti relicve antice si situri
arheologice in timpul calatoriei.

Unele dintre multele magazine de inchirieri:

- Punto Informativo, Via Appia Antica 58/60. De luni pana sambata de la 9.3am
la 1.30pm si de la 2.00pm la 5.30pm (4.30 iarna) si duminica si in vacanta de la
9.30am la 5.30pm non stop (4.30 iarna). Pret:3 Euro/ora si 10 Euro/zi (info tel.
06 5126314)
- Comitato per la Caffarella (Largo Tacchi Venturi). Duminnica de la 10am la
6pm. Pret: 3 Euro/ora si 10 Euro/zi (Info si rezervari,tel. 06 789279)

- Catacombe di San Sebastiano. Zilnic in afara de duminica, Pret: 3 Euro/ora si

10 Euro/zi (Info tel. 06 7850350).
- TopBike Rental & Tours. Via Quattro Cantoni 40 (intre statia Termini Station si
Colosseum). Zilnic de la 9.30 la 19 non-stop (Pt info si rezervari tel. 06 4882893)
- Bici & Baci. Via del Viminale, 5 (Termini statia ). Tel. 064828443
- Collalti. Via del Pellegrino, 82 (Campo de Fiori). Tel.0668801084
- Romarent. Vicolo dei Bovari, 7/a (Campo de Fiori). Tel.066896555
- Bikeaway. Via Monte del Gallo, 25 A ( Stazione FS S. Pietro). Tel.0645495816

Salutare,

M-am hotarat sa va impartasesc aspecte legate de minivacanta Roma feb 2014

bineinteles datorita informatiilor pe care le-am cules din alte post-uri de pe site,
informatii care m-au ajutat mult in planificarea vacantei.

Am ajuns pe aerop. Fiumicino pe la ora 11, ne-am luat bagajul si am inceput sa

cautam ghiseul de bilete de autobuz. Am luat bilete Teravision tur-retur, cost total
8 euro/persoana (sunt si alte companii de transp. care va agaseaza prin agentii
lor in zona de bilete dar am preferat sa merg cu o companie sigura); chiar inainte
de casa de bilete Teravison, pe partea stanga se afla un punct vanzare card Roma
Pass (34 euro bucata)... in pachetul Roma Pass gasiti si o harta a Romei foarte ok,
cu toate punctele de interes, inclusiv harta metroului; Statia de plecare a
autobuzului se afla in dreapta iesirii din Terminalul 3; statia finala (Termini) se afla
in dreapta garii cu acelasi nume. Cand veti parasi Roma spre aeroport intrati
prima data in ghiseul Teravision de vis a vis de statia de imbarcare pt. a va
stampila biletele de retur, altfel stati la coada si va trimit inapoi si puteti pierde
locurile, fiind apoi nevoiti sa asteptati urmatorul autobuz.

In Roma am circulat doar cu metroul; statiile sunt foarte scurte ca si lungime si

garniturile circula f. bine; evitati orele de varf... noi nu am facut-o si am ajuns sa
ne cautam unii pe altii prin metrou... orele de varf sunt: 8:30-9:30 (italianul nu se
omoara cu munca asa ca incepe programul la matinala ora de 10 am), pranz si
ora 19. Distantele de pe harta pot parea mari dar in realitate sunt mult mai mici.
Atentie la trafic... traversati cu grija ca la ei Zebra este doar un animal (i-am
injurat in gand cand ma ocoleau pe zebra sau opreau in ultimul moment, dar
dupa o zi de mers pe jos mi-am dat seama ca la fluxul de oameni existent, daca
ar respecta prioritatea pietonilor ar imbatrani la volan). Cred ca este o idee
excelenta sa va inchiriati biciclete... am vazut mai multe grupuri de turisti cu ghid
pe bitzicale (eu sunt afon pe mai putin de 4 roti asa ca nu m-am bagat). Gata cu
transportul.

Am atins aproape toate obiectivele propuse: Coloseumul si Forumul Roman cu

toate ruinele Capitolinei inclusiv muzeele inca din prima zi; Roma pass-ul este f
tare, cu ajutorul lui am intrat fara sa stau la coada in Coloseum si dupa 10 min.
De mers spre intrarea principala pt Roma Pass m-am simtit jenat fata de sutele
de ochisori asiatici care ma urmareau din coada alaturata injurandu-ma in gand
in toate dialectele posibile... colac peste pupuza, in momentul in care ma
dumiream cum sa folosesc Roma pass-ul la rotativa o cuconita tinerica a oprit un
grup de samurai fericiti ca au ajuns la intrare ca sa lase grupul de "gheuri"
inauntru. Coloseumul a deschis si vizitarea nivelului inferior (sub arena) dar doar
in capetele arenei, insa nu am stiut si am vazut ca aveau acces doar cei cu ghid.
O parte din Coloseum si jumate din Arcul lui C-tin. sunt in restaurare. Nu
cumparati suveniruri din zona Coloseumului, sunt cele mai scumpe si vanzatorii
sunt cei mai nesimtiti. Imediat langa Coloseum este intrarea spre zona
Forumurilor... o zona verde superba presarata cu diverse ruine care parca trezesc
ceva de "patrician" in sufletul getodacic. Gasiti apa potabila la vreo 4 cismele din
zona Capitolinei (am baut apa de la toate cismelele din Roma... este ok, e f.
Potabila... cel putin noi nu am avut probleme). Noi am folosit Roma passul pt.
Coloseum + Forum (un bilet de intrare le acopera pe amandoua) si pt. Muzeele
Capitoline. Columna lui Traian o gasiti chiar langa mauzoleul V. Emanuel (pe care
nu aveti cum sa il ratati decat daca aveti miopie acuta). Luati metroul pana la
statia Spagnia si vizitati treptele spaniole (am fost dezamagit de maretia lor
inexistenta) si apoi pe jos spre Fontana di Trevi, Panteon si piata Navona (loc
unde m-am simtit f bine si care mi-a intrecut asteptarile) pana in Campo di Fiori
(o tampenie de piata, pe langa care piata Matache pare monument... plina de
tarabe cu nimicuri si legume, fructe (ambalate si etichetate) vandute de
pakistanezi, etiopieni si alte natii, tarabe pe care le gasesti in zone pietonale si nu
te astepti sa le vezi intr-o asemenea piata). Am fost si in piata del Popolo (f mare
si cu o atmosfera placuta), unde va sfatuiesc sa vizitati toate cele 3 biserici, pt. a
descoperi tablouri nestiute ale lui Caravagio; imediat langa piata del Popolo se
face accesul in parcul Vila Borgheze (imens si f. dragut). De vazut piata Barberini
si podul S. Angelo. Pt. Piata San Pietro coborati in statia Otavio iar pt. Muzeele
Vaticanului in statia Ciprio. Nu ratati Biserica San Giovani in Laterano (sau ceva
de genul)... desi am vazut-o dupa ce am vazut catedrala sf Petru tot m-a lasat cu
gura cascata; in San Pietro trebuie sa urcati in varful basilicii... privelistea este f.
frumoasa insa ultimele scari sunt criminale... nu le recomand cardiacilor si celor
care nu isi pot vedea degetul mare de la picior datorita burtii... beleaua este ca
nu prea poti sa te intorci daca iti moare motoru", singura varianta fiind sa te
inghesui in cateva nise minuscule pt. a iti trage sufletul... pt. cei care nu cred le
transmit ca ultimele 20/30 trepte se parcurg cu ajutorul unei franghii. In mijlocul
pietei (pornind de la obelisc) sunt mai multe cerculete dispuse in linie... gasiti un
cerc mai mic usor langa linia cu celelalte cercuri, de pe care toate cele cinci
coloane din fiecare rand se vad ca si cum ar fi doar una, indiferent de unghiul pe
care il abordati (eu unu am impins pe toata lumea din mijlocul pietei pt a gasi
unul din cele 2 cercuri... noroc cu o bunica care ii arata nepotelului cum sa stea
pe cerc pt a vedea artificiul arhitectonic)

In fiecare zi am prinzit la cate un restaurant cu terasa din zona pietonala... nu

mancati chiar langa atractiile turistice, cativa pasi pe stradute insemnand cel
putin 20 euro mai putin la nota. Recomand rest. Il Fico din zona Campo di Fiori.
Intr-adevar inghetata este f buna peste tot. Cafeaua servita la masa este mai

scumpa decat cafeaua servita la bar... ca si orice alta bautura. Am mancat si la

un rest in zona Termini - coloseum, dar tot cele din zona pietonala sunt cele mai
bune (o gramada de chelnari romani).

Sambata este o zi "groaznica" in Roma: plin de turisti si italieni veniti din alte
zone; am vazut o strada intreaga (via del Corso) blocata ad- hoc de traficul
pietonal... pur si simplu nu mai avea loc nici autobuzul... am ramas "tablou" cand
am vazut coada de la magazinul Disney care iesea cu cel putin 20 m de la usa
(mi-am adus aminte de ai mei care faceau cu schimbul la cozi d'astea pt un kg de
banane sau un pachet de unt).

Ca si concluzie finala: Roma trebuie vizitata "la picior" si daca nu aveti prea
multe zile la dispozitie, planificativa bine obiectivele. Bonusul meu a fost 1 kg
pierdut prin mers si alergatura. Imi cer scuze pt. dezordinea informatiilor si a
impresilor personale, dar nu prea am timp si stiu ca daca nu le scriu pe toate
acum nu le mai scriu niciodata... multumesc inca o data celor care au impartasit
impresiile lor, info care m-au ajutat si care m-au determinat sa scriu cele de mai
sus.
Dupa ce m-am bucurat de o bere buna, italiana, si am privit fara incetare celebra
Fontana di Trevi, am plecat mai departe catre un obiectiv pe care nu vroiam sa il
ratez: Palatul Doria Pamphilj, un palat ce a apartinut familiilor Della Rovere,
Aldobrandini, iar din anul 600 familiei Doria Pamphilj Landi.

In anul 1638 Olimpia Aldobrandini, unica mostenitoare a familiei Aldobrandini, s-a

casatorit cu printul Paolo Borghese, iar dupa un an dupa ce acesta a murit, in
1646, s-a casatorit cu Camillo Pamphili, fiul Olimpiei Maidalchini si nepotul Papei
Inocentiu al X-lea. Camillo Pamphili a renuntat la functia de cardinal pentru a
deveni sotul Olimpiei, cea care adusese ca zestre cateva vile, mosii, Palatul
Aldobrandini dar si o colectie impresionanta de obiecte de arta. Dupa o perioada
de exil in care cuplul a dorit sa evite furia Papei Inocentiu al X-lea si a Olimpiei
Maidalchini, ei se stabilesc in Roma dar nu in palatul familiei din Piata Navona ci
in Palatul Aldobrandini pe care, incepind cu anul 1654, il extend si il
infrumuseteaza pentru a putea fi demn pentru o familie de rangul lor.

Olimpia Aldobrandini si Camillo Pamphili au avut cinci copii, inclusiv pe Anna

Pamphilj care s-a casatorit in anul 1671 cu nobilul genovez Giovanni Andrea Doria
Landi al III-lea. Copii lor au mostenit atat palatul, devenit acum Palatul Doria
Pamphilj, cat si marea galerie de arta ce deja cuprindea un numar extraordinar
de opere. Piese de mobilier si obiecte de arta inestimabile care au apartinut Papei
Inocentiu al X-lea si care fusesera comandate pentru palatul familiei din Piata
Navona au fost adaugate si ele Galeriei Doria Pamphilj din palatul cu acelasi
nume.

Renovari si extinderi considerabile au fost aduse palatului cu ocazia casatoriei

dintre Andrea al VI-lea Doria - Pamphilj Landi si Leopoldina Maria, printesa de
Savoya, in 1767.

Orietta Pogson Doria Pamphili, descendenta a familiei si mostenitoarea palatului,

si sotul ei, ofiterul din marina Frank Pogson, au restaurant colectia de arta si
cladirea cu peste 1000 de camere si au deschis pentru public, pentru prima data,
Galeria Doria Pamphilj in anul 1996. Cei doi au infiat un baiat si o fata din
orfelinat: pe Archibald si pe Mary sau printul Jonathan si printesa Gesine (nume
pe care le-au primit dupa adoptie). Printul Jonathan are in prezent un fiu si o fiica
impreuna cu doua mame surogat, el fiind homosexual si cununat civil in Marea
Britanie cu iubitul sau brazilian Elson Edeno Braga. Printesa Gesine este
casatorita si are impreuna cu sotul ei Massimiliano Floridi patru fete. Gesine a
intentat de curind un proces prin care doreste ca intreaga mostenirea a familiei
sa intre in posesia copiilor ei incercand sa arate ca Emily si Filippo Andrea, copii
lui Jonathan si ai partenerului sau Emilio, nu au dreptul, conform legislatiei tarii,
la mostenire. Printul Jonathan si printesa Gesine impreuna cu familiile lor traiesc
in continuare in Palatul Doria Pamphilj.

Intrarea in Palatul Doria Pamphilj se face prin Via del Corso, nr. 305, iar pretul
biletului este de 11 euro/adult. Imediat cum ati intrat in palat, la parter, o sa va
intampine Sala Dianei, poate cea mai frumoasa camera. Asa ca nu va grabiti sa
descoperiti sutele de tablouri si sculpture pina nu va delectati privirea cu aceasta
impresionanta sala. Muzeul este compus din patru Galerii impresionante, Capela
familiei recent deschisa publicului, sala de teatru, sala de bal si apartamentele
private. Am pasit prin Galeria Aldobrandini, Galeria Oglizilor sau Galeria Doria
Pamphilj descoperind opere celebre ale lui Caravaggio, Tiziano, Raffaello Sanzio,
Tiziano Vecellio, Vasari Giorgio sau Velzquez. Recunosc ca am ratat cateva dintre
ele, numarul lor fiind extrem de mare, si odata ajuns in ultimele camere deja
capacitatea mea de concentrare a scazut, obosit fiind de atata arta. Asa ca am
privit catre finalul vizitei mai degraba frumusetea interioarelor si piesele de
mobilier extraordinare.

Am petrecut mai mult de o ora vizitand Galeria Doria Pamphilj, timp totusi
insuficient pentru a cuprinde asa cum trebuie multimea operelor expuse de la
podea pina in tavan in aproape toate camerele.

Un pic ametit am mers catre Piata Venezia, unul dintre cele mai importante
squar-uri din Roma. Aici se afla atat Palatul Venezia, Monumentul Vittorio
Emanuele al II-lea, Palatul Bonaparte, biserica Santa Maria d'Aracoeli sau
Columna lui Traian, iar de aici se ajunge imediat la Muzeele Capitoline, Fori
Imperiali sau Fori Romane. Piata si-a luat numele de la cardinalul venetian Pietro
Barbo, nepotul Papei Eugenius al IV-lea, care, odata cu numirea sa ca Papa Paul al
II-lea, a ordonat construirea unui palat care a devenit resedinta papala (in special
de vara).

Palatul Venezia a fost construit in anul 1455 si a devenit incepind cu anul 1564
sediul Serenissima (al ambasadei Republicii Venetia). Mare parte din piatra
folosita pentru construirea palatului a fost extrase din Colosseum-ul care se afla
in apropiere.

Dupa Tratatul de la Campoformio din anul 1797 Palatul Venezia a devenit sediul
ambasadorul austriac la Vatican. Micul Palazzetto Venezia a fost demolat pentru a
face loc Pietei Venezia si Monumentului Vittorio Emanuele al II-lea. Palazzetto
Venezia fusese construit tot de catre Papa Paul al II-lea, intre anii 1464-1468, si a
fost gandit ca o gradina inchisa cu portic. Putin mai tarziu, pe partea opusa
palatului, Palazzetto a fost reconstruit. In 1916, Italia, in acel moment in razboi cu
Imperiul Austro-Ungar, a confiscat cladirea, iar istoricul de arta Federico
Hermanin a fost nominalizat pentru a crea aici un Muzeu National, care a fost
deschis in anul 1921.

Salile palatului au fost umblate de catre cardinali, ambasadori dar si de catre

Benito Mussolini care si-a avut biroul aici, in Sala del Mappamondo, intre anii
1929 - 1943. Balconul palatului este cunoscut oricui turist din oricare film despre
fascism. De la acest balcon Mussolini isi rostea discursurile importante. La
sfarsitul anului 2010 cel mai secret buncar al lui Mussolini, ramas neterminat, a
fost descoperit sub cladire.

Dupa cel de-al Doilea Razboi Mondial muzeul a fost redeschis. Apartamentele
Barbo si salile monumentale sunt utilizate pentru expozitii temporare, iar
apartamentele Cybo si Palazzetto pastreaza colectiile muzeului. Picturi, sculpturi
din lemn, mobilier, portelanuri, ceramica, bronzuri, piese de marmura sau
teracota si arme fac din Muzeul National Palazzo Venezia unul dintre cele mai
cautate din Roma.

Monumentul Il Vittoriano a fost ridicat in onoarea regelui care a unificat Italia.

Cladirea a fost proiectata de catre arhitectul Giuseppe Sacconi. Desi constructia a
inceput in anul 1885, activitatea a continuat lent, iar proiectul a fost modificat
mai tot timpul. Intre anii 1885 - 1910 intreaga zona de la poalele Capitoliului a
fost afectata de noul plan, cartierele din jur au fost demolate, iar Palatul Venezia
si Biserica Sf. Rita au fost mutate.

La moartea lui Giuseppe Sacconi, in 1905, proiectul a fost preluat de catre

arhitectii Gaetano Koch, Manfredo Manfredi si Pio Piacentini. Cu ocazia Expozitiei
Internationale din 4 iunie 1911, la celebrarea a 50 de ani de la unificarea Italiei, a
fost inaugurata statuia ecvestra din bronz aurit a lui Vittorio Emanuele al II-lea,
opera a sculptorului Enrico Chiaradia. Monumentul a devenit "Altarul Patriei" din
anul 1921 atunci cand aici a fost ingropat Soldatul Necunoscut. Flacarile care ard
neintrerupt alaturi de acest mormant sunt vegheate de garzile de onoare ale
diviziilor marine, de infanterie si aeriene, iar edificiul a fot intr-adevar terminat
abia in anul 1935.

Am avut ocazia ca intr-una din zile sa gasesc portile deschise si sa vizitez Museo
del Risorgimento, un muzeu al istoriei unificarii si formarii Italiei moderne ce se
afla in incinta Monumentului. Pentru a vizita aceste sali nu se plateste taxa de
intrare. Insa cei care vor sa urce cu un lift de sticla pina pe cea mai inalta terasa
vor trebui sa scoata cate 7 euro din buzunar. Chiar daca probabil panorama de
acolo de sus este incredibila, am preferat sa ma plimb pe terasa de mai jos si prin
muzeu inainte de a pleca mai departe catre alte atractii trecute pe lista mea.

Dupa o plimbare placuta pe strazile Romei, aproape de Santa Maria Maggiore, pe

Via Merulana, nr. 248, am gasit Muzeul National de Arta Orientala, o atractie pe
care nu o puteam rata cu toate ca timpul imi era limitat. Dupa ce am admirat
curtea interioara a palatului ce gazduieste muzeul, am urcat scarile catre primul
etaj, am platit o taxa de intrare de 6 euro, si am pormit prin salile ce cuprind
colectii impresionante din Orientul Mijlociu si Extrem ce prezinta vese de ceramic
persana, picture tibetane, diverse obiecte budiste si multe altele. Pentru o vizita
mai usoara, la intrare am primit un plan pe care insa il puteti gasi si pe site-ul
oficial, iar descrierile le veti gasi in fata fiecarei vitrine. A fost un alt moment al
vizitei in Roma, cu totul diferit, dar deosebit de interesant. Este o gura de oxigen,
o vizita care te rupe un pic de realitate, te scoate dintre salile pline de picturi si
care parca te revigoreaza pentru a o putea lua iarasi de la capat cu vizitarea altor
opere de arta romane.

De aici am plecat catre Quattro Fontane, un squar inconjurat de cele patru

fantani situate la intersectia Via delle Quattro Fontane si Via del Quirinale. Cele
patru fantini au fost comandate de catre Papa Sixtus al V-lea si reprezinta raul
Tibru (simbol al Romei), raul Arno (simbolul al Florentei), pe Zeita Diana si pe
Zeita Juno. Prima, a doua si a patra fantana sunt opera lui Domenico Fontana, iar
fantana ce o reprezinta pe Zeita Diana a fost proiectat de catre pictorul si
arhitectul Pietro da Cortona.

Mergand mai departe pe Via delle Quattro Fontane am ajuns in dreptul Palatului
Barberini, astazi Galeria Nationala de Arta Antica. Am intrat in curtea cu palmieri
in mijlocul careia se afla o fantana arteziana nefunctionala ce mi-a servit ca loc
de odihna. Nu am intrat in aceasta Galerie, iar palatul din exterior mi s-a parut
destul de neingrijit.

Am plecat mai departe pe Via Sistina pina la celebrele Trepte Spaniole si

frumoasa biserica Trinita dei Monti. Treptele, cel mai iubit poate monument
rococo din Roma, sunt acoperite in luna mai a fiecarui an cu petale de azalee o
imagine unica pe care o puteti vedea in mai toate calendarele sau cartile postale.
Treptele au fost construite pentru Regele Ludovic al XV-lea de catre Francesco De
Sanctis si se numesc de fapt Scalinata della Trinita dei Monti. La baza scarilor
Bernini a realizat o barca, Barcaccia, pe care se pare ca turistii o indragesc tare
mult chiar daca nu este una dintre operele reusite ale artistului. Pe mine nu m-au
impresionat nici barca si nici treptele chiar daca ofera un bun loc de odihna. Si

poate ca acest sentiment mi-a fost dat si de faptul ca ne-am gandit ca o plimbare
pe Via Condotti ne-ar face bine. Dupa ce am vazut o geaca de piele la 67.000
euro si o pereche de pantofi tot pe la acelasi pret am preferat sa facem cale
intoarsca, sa urcam treptele si sa ne indreptam catre Vila Medici si Vila Borghese.

Din pacate am trecut doar pe linga Villa Medici neavind timpul necesar pentru a
face si o vizita. Totusi recomand celor care ajung in Roma sa isi faca timp sa o
viziteze pentru ca cel putin imaginile de pe internet sunt splendide. Deasemenea
recomand tuturor sa isi faca o rezervare inainte de a ajunge in Roma pentru o
vizita la Galeriile Borghese, una dintre cele mai spectaculoase colectii particulare
din lume. Noi am ajuns intr-o zi de marti, iar tururile (care au loc la fiecare ora)
erau rezervate pina sambata. Asa ca nu am putut decat sa ne bucuram din plin
de parc, sa vizitam cateva atractii de acolo. Daca aveti de gand sa ajungeti in
parc va recomand sa aveti cu voi o harta a lui. Exista destule indicatoare insa
pentru a gasi Galeriile Borghese noi si multi alti turisti (care ne organizasem in
grupul cautatorilor Galeriilor) am cutreierat mai bine de jumatate de ora. Pina la
urma ne-a ajutat o turista care avea harta parcului. Cand cautati Galeriile
intrebati de "galeriile Borghese" si nu de Vila Borghese.

Parcul este o idee excelenta de petrecere a timpului pentru cei care au destule
zile de petrecut in Roma. Se pot inchiria biciclete cu 2 sau 4 perechi de pedale
sau alte mijloace de locomotie electrice. Parcul mai este numit si Parcul Muzeelor,
aici aflanduse, pe linga celebrele Galerii Borghese, Galeria Nationala de Arta
Moderna sau Museo Nazionale Etrusco. Mai exista o gradina botanica si un parc
Zoo, doua lacuri sau o insula pe care se afla Templul lui Escalup. Poate ca indicat
este sa va rezervati macar jumatate de zi pentru acest minunat parc. Insa noi,
deja in criza de timp, dupa ce am aflat ca nu avem cum sa vizitam Galeriile
Borghese, am coborit catre Via Veneto.

Via Veneto este poate cea mai celebra strada din Roma adusa in atentia turistilor
si de catre filme celebre (vezi Dolce Vita al lui Federico Fellini). Strada a devenit
celebra in anii 1950-1960, atunci cand mai toate vedetele lumii isi inchiriau
camere in grandioasele hoteluri si erau pozate de catre paparazzi servind cina
sau urcandu-se in masini de lux ce porneau in tromba pe Via Veneto. Chiar daca
cu greu mai dai nas in nas astazi cu cate o vedeta, hotelurile si cafenelele au
ramas ca o dovada a vremurilor inca neapuse. Pe aceasta strada se afla si un
muzeu, un Cimitir al Capucinilor, pe care nu am mai avut timp insa sa il vizitez.
Deasemenea, tot pe Via Veneto, se afla si Ambasada SUA.

Poate ca acesta este locul cel mai indicat pentru a termina o vacanta in Roma.
Chiar daca este considerate o strada exclusivista, un pahar de vin, odata in viata,
servit pe o terasa de pe Via Veneto probabil ca nu m-ar fi saracit. Am ratat insa si
aceasta experienta grabit fiind sa ajung in camera pentru a imi strange bagajele.
Vacanta mea in Roma se terminase.

Vazusem foarte multe atractii, ratasem poate si mai multe. Poate ca vremea de
afara, impresionantele cladiri, multimea operelor de arta pe cere le-am gasit atit
in interioarele palatelor cat si in piete sau pe strazi, compania prietenilor,
magnificele biserici, muzeele, parcurile, m-au facut sa declar odata ajuns acasa
ca Roma este orasul meu favorit din toat ce am vazut pina acum.

... Save your love per Roma e per meeeeee... . Per te, mai degrab dect per
Roma. Asta cu siguran...

nc de la nceput in s precizez c sunt pregtit pentru muuulte dezaprobri,

multe reprouri i muuuulte contre. Asta a fost ns percepia mea i mi se pare
normal s expun aa cum am trit eu. C nu e dracu chiar aa de negru, e
posibil. Pentru mine ns... a fost!

11 decembrie 2013. Ora 4.00 AM. Prsim n grab apartamentul rezidenial din
Pantelimon. Destinaia: Roma. Scopul: o cafea n Piaa Navona i o moned n
Fontana di Trevi. Durata: de diminea pn seara. Da, la ora 19.55 aveam zborul
de ntoarcere spre cas.

Prima dat am pit n oraul celor apte coline prin luna mai a anului 2010. Am
plecat n acea excursie trei, dac se poate spune aa. Domnioara noastr a
rmas acas, dar juniorul era la purttor. Aa c, la un calcul sumar, tot trei ne
d. Atunci am petrecut patru zile n capitala Italiei, de care am rmas iremediabil
ndrgostit. mi aduc aminte c am stat ntr-o zi vreo jumtate de or pe o
bordur n Piaa Navona urmrind artitii plastici la lucru i mimii. Am plecat din
Roma cu un mare regret: nu apucasem s bem o cafea la una din terasele din
acea pia i nici nu ne fcusem un portret sau o caricatur amintire. Las,
ariciule, nu fii suprat. Ne ntoarcem noi ntr-o zi. Privete partea bun a
lucrurilor. Nu tiu dac un portret te-ar fi avantajat n situaia n care eti. Ai totui
ceva aham greutate n plus n perioada asta. Ce era s-i mai zic?

Trei ani i jumtate mai trziu s-a ivit ocazia de a petrece o zi ntr-unul din cele
mai cntate orae din lume.

Eeeee, dac de cnd am luat biletele am avut n minte numai cele dou lucruri
de fcut, iat c n ultima sptmn au aprut noi inte: biserica Santa Maria
del Popolo, pe care o gsisem nchis n 2010. Dac tot eram acolo, trebuia s ne
repezim i la Treptele Spaniole, pe care le gsisem acoperite de o mare de
oameni cu trei ani n urm. Apoi, de la Trepte ni se prea o arunctur de b
pn la Pantheon. Merita s-i mai aruncm o privire. Dar, nainte de Pantheon,
pn la Fontana di Trevi era o nimica toat. Aruncam repede bnuul, mergeam
repede la Pantheon i apoi doi pai mai ncolo pn n Piaa Navona, unde urma
s bem acea cafea. i de acolo... hai c nu e chiar aa mult pn la Colosseum.
Hai s mergem i pn acolo ca s-i facem nite poze ca lumea, c n 2010

aveam un aparat foto de buzunar i nu avem cine tie ce poze cu celebra aren.
Oricum n drum spre Colosseum trecem i pe lng Forul Roman. ac-pac... hai
c-i floare la ureche ce vrem noi s facem n Roma ntr-o zi.

De parc nu era de ajuns... Mi, dac ajungei n Roma, nu ratai pentru ce-i n
lume o cafea la Tazza dOro! , gri Emsiema noastr drag. Pi putem noi s nu
ascultm cel mai inimos user AFA? Pffffff, ne atepta o excursie cu adevrat
relaxant Dar mergeam n Roma. Save your love per Roma e per
meeeeeee

La metrou i nu numai

Am aterizat pe aeroportul Ciampino fr incidente, n dimineaa zilei de 11

decembrie, conform planului. 3,90 euro drumul pn n Roma la Termini. Durata
cam 45 de minute. Pfffff, perfect. De la Termini aveam dou staii pn la
Coloseo. Daaaarrr odat cobori la Termini, am cutat cu privirea automatele
de bilete. Am zrit vreo patru. Fiecare automat era ns pzit strategic de cte
o individ mai neagr la piele i mai ponosit mbrcat i cu o
duhoare hmmmm cunoscut, din pcate. Ne-am oprit pentru o fraciune de
secund cutnd un aparat liber. Probabil aveam o privire turistic. Plus harta
din mn sigur ne-a dat de gol... Signori, need help? , am fost imediat
interpelai. Mama m-sii, tiam s folosim aparatele alea. L-am apucat pe
maestru de bra: Hai de aici, gsim altele libere mai ncolo Greeala a fost c
probabil am vorbit cam tare. Io-te a dracu, e romnc. D, f, i mie nite bani,
c ai, dac ai venit aici s te plimbi! , am auzit din gura uneia dintre artrile
postate lng automate. Ai dracului romni, ce fug de cei de-ai lor... , am mai
auzit n timp ce ne ndeprtam grbii spre unde vedeam cu ochii. Dup minute
bune de bjbial, am gsit ntr-un final un automat liber de unde am putut lua
bilete de metrou.

Pe peronul de la Termini n direcia Coloseo am ajuns tocmai cnd trenul din staie
se chinuia s nchid uile. Pe peron era omor. Trenul gemea, iar lng el, printre
cei rmai n staie, nu puteai arunca un ac. Din cnd n cnd la difuzoare se
auzea un anun hrit cu privire la o situaie temporar care afecta numai
trenurile n direcia n care voiam noi s mergem. Norocul nostru c eram n
vacan. A avut loc o schimbare de planuri urgent. Adic am revenit la planul
iniial, pentru c n avion ne venise ideea de a vedea nti Colosseumul. Hai pe
linia cealalt pn la Flaminio, vedem Santa Maria del Popolo i apoi facem
traseul pe care l-am stabilit de la bun nceput, a concluzionat maestrul
cercetnd n scurt situaia. Zis i fcut. De la Termini la Flaminio am ajuns n
aproximativ 15 minute.

La Santa Maria del Popolo am intrat cu inima strns. nainte de a pi nuntru

ne-am oprit pe treptele ei pentru cteva fotografii de ansamblu. i dai seama
ct de frumos arat totul pe sear, cnd se aprind luminiele peste tot? .
Ajutai-m i pe mine, c tare grea e viaa aici. S avei srbtori fericite! , am
auzit deodat n spatele nostru. Ne-am ntors brusc. Pe treptele bazilicii, exact n
faa intrrii sttea pe jos un ceretor cu tenul msliniu. Ne-am luat de mn i am
pit n biseric. Acum nelegei de ce cu inima strns. Nu am avut chef nici de
admirat interior, nici de Caravaggio, nici de nimic.

Am ieit de acolo i am traversat Piazza del Popolo pentru a intra pe Via del
Corso. Urmtoarea noastr oprire era la Treptele Spaniole, pe care le ratasem
complet n 2010. nainte ns aveam de cutat Pandora, iar eu voiam n mod
special s intru n cteva magazine de pielrie.

Ecoul i I give!

Abia intrasem pe Via del Corso, cred c parcursesem doar vreo 300 de metri cnd
zresc pe dreapta un magazin de pielrie care avea nite geci drgue expuse
afar. Intrm. May I help you? , ne ntreb vnztoarea. No, thank you. We are
just looking today, i rspund zmbind ca i cum a fi avut bani s cumpr cam
tot ce-mi doream, dar eram doar n prospectare n ziua respectiv. Ehe, dac ar fi
tiut ea c bugetul alocat de noi pentru excursia din Roma se ridica la fabuloasa
sum de 30 de euro M rog, s revenim n timp ce m plimbam cercettoare
printre geci, geni, mnui i alte cele, aud la radio Doar un ecouecou
ecou. M ntorc spre jumtatea-mi la bine i la greu: Ct de celebri suntem
dear, pn i n Italia a ajuns ecoul nostru! . Da, n general s tii c ascultm
posturi de radio romneti n magazin. Lucrm dou romnce aici. n plus de
asta, iubita efului nostru este tot romnc, am auzit lng noi. Ne-am uitat unul
la altul siderai. Am stat puin de vorb cu domnioara i apoi am ieit pentru a
ne continua plimbarea. Mcar asta muncete cinstit, mi spune maestrul cnd
ne ndeprtarm suficient, pentru a curma ntr-un fel linitea care se lsase ntre
noi.

Pn la Pantheon nu am mai intrat n niciun magazin n afar de Pandora. Am

hotrt c venisem pentru plimbare, deci plimbare s fie.

n spiritul srbtorilor, tot Via del Corso era mpodobit cu instalaii de lumini. Cred
c se vedea feeric seara. Din loc n loc erau vnztori ambulani. La ora cnd am
trecut noi, abia i pregteau instrumentarul pentru copt castane. Ne-am uitat
la feele lor. Toi erau indieni sau pakistanezi, sau ce naie or fi fost. Ai neles
ideea de baz: aceia mici de statur, slbui, cu tenul nchis i prul ca pana
corbului (metafora este ironic...). Las, ne facem c nu-i vedem, oricum nu ne
plac castanele coapte

Prsind Via del Corso i lund-o pe strdue lturalnice, am ajuns ntr-un final la
Treptele Spaniole. Bucurieeeeeeeeeee!!! Erau puin aglomerate. Ne-am aezat pe
marginea fntnii de la baza lor cu intenia de a le admira n tihn.

I give! I give! i m trezesc cu un buchet de trei trandafiri care se oprete la

civa centimetri de ochii mei. No, thank you! , rspund. I give! , insist
indianu, cci da, era din naia celor care coceau castane la fiecare col de strad.
Eu m fac c nu-l aud. I give! i m trezesc c ncerca de mama focului s-mi
strecoare buchetul n mn. You give pe aia m-tii! , sri domnul meu punnduse ntre mine i negrior. (........) urgent i go away ca s nu m nfurii, (........) ce
eti! She said no! . i abia plec brunetul ce mai freamt ce mai zbucium
I give! , i m trezesc cu alte flori aproape plesnite peste fa. Oooooffff, i
dosul precedentului nici mcar nu se fcuse nevzut Nu cred c trecuser mai
mult de cteva secunde. M-am ridicat ca ars. M gndeam c dac stau n
picioare poate nu mai vine nimeni. No!!! Probabil c tonul a fost suficient de
convingtor pentru a nu fi nevoit s repet.

La un moment dat maestrul se ndeprtase puin pentru a trage cteva cadre.

Observ un cuplu care se chinuia de mama focului s-i fac o poz. Ca s uit de
negriori i ei de mine, m ofer s-i ajut. Abia fixasem cadrul perfect, aps
butonul cnd I give! , i m trezesc c fcusem poz unui trandafir. Era un
macro de toat frumuseea. You give pe m-ta i pe tac-tu i pe toate rudele lor!
I had enough! Go away!!! . Am reuit ntr-un final s fac fotografia, mi-am cutat
domnul din priviri i i-am fcut semne disperate c trebuie s plecm. mi
ajunseser i Treptele Spaniole

La dolce vita i Tazza dOro

La Fontana di Trevi am ajuns mintena. Ne ateptam i aici la I give! sau Give

me. Surpriz! La celebra fontan era linite i pace. Bine, ct linite i
ct pace poate fi la fntnica asta. Oricum, mult mai mult dect n urm cu trei
ani... Am putut chiar face poze frumoase, nemicate, neobturate. Ce s mai... o
adevrat desftare! Dup vreo cteva minute petrecute pe marginea acesteia,
am gsit i explicaia penuriei de negriori: n partea dreapt a fntnii era
parcat cu onor o minunat main de poliie. Pot bga mna-n foc c dup
plecarea acelei maini, ar fi fost suficiente maxim trei minute pentru ca zona
fntnii s se umple de I give! . Parc puin mai linitii, ne-am ridicat s
plecm. Aruncm ceva i de data asta sau i-a ajuns Roma? , m interpel
soul, vizibil afectat de noua fa a oraului celor apte coline. M-am scotocit prin
buzunare i am scos un pumn de mrunt. Bani de-ai notri amestecai cu ceni.
Am rsfirat averea n palm i am ales fiecare cte o moned de 10 bani. Le-am
aruncat parc fr convingere, dar totui le-am aruncat. Mai aveam o speran:
Piazza Navona... Pn atunci ns, mai aveam de trecut pe la Pantheon.

Uite, Tazza dOro! , am exclamat cu surpriz. Ariciule, m faci de rs, tu n-ai

vzut pe ce strad am intrat? A zis Emsiema pe Via degli Orfani. Fix acolo
suntem. De ce crezi c am luat-o pe strada asta? . C exact pe plcuele de
strzi aveam eu chef s m holbez M-am uitat plin de admiraie la jumtateami la bine i la greu. Oare ce-a fi fost eu fr el? Cine m-ar fi dus pe strdue
ntortocheate fix pn la cea mai bun cafea din Roma? Auzi, mechere, dac tot
te crezi aa dtept, bag mare s vedem pe unde e intrarea c ua asta zice c
e chiuzat! , i-am aruncat cu ciud. Bine c se ddea el mare i tare c fr
mine, fix n Bucureti era pe 11 decembrie. Nu pupa el Roma, neam

Am gsit pn la urm intrarea cu pricina i am servit pe bncua de lemn din

incint poate cea mai bun cafea de pn atunci. Mulumim pe aceast cale
@MCM. Fr ea am fi rmas necafelii sau ne-am fi cafelit la un nivel net inferior
statutului nostru... care este! Am zis!

Dup cafeaua de la Tazza dOro ne-am ndreptat grbii paii spre urmtoarea
int.

Pe btrnul Pantheon l-am gsit aproape la fel cum l lsasem. Poate puin mai
liber, poate puin mai ntunecat... Soarele era acoperit temporar de nori, aa c
oculus-ul nu rspndea acea lumin cald pe care o vzusem cu ani n urm. Nu
conta ns. Pantheonul nealterat era sublim.

Am intrat i ne-am bucurat pre de cteva minute de acea senzaie pe care o ai

atunci cnd te afli ntr-un loc mre. Parc se mai estompase gustul amar al
nceputului de zi

Cu fore proaspete, am ieit din Pantheon i ne-am ndreptat spre Piazza Navona.

Indieni i vrjitoare, oie i inimioare

Cine a fost mcar o dat n Roma este imposibil s nu cunoasc Piazza Navona.
Artitii stradali se produc acolo n fiecare ceas al zilei. Atmosfera boem pe care
am simit-o la prima vizit m-a cucerit cu totul. Pictori, desenatori, caricaturiti,
mimi, muzicani i desfurau activitile n vzul tuturor. mi aduc aminte c
atunci am dat un tur al pieei pentru a vedea preurile cerute pentru un
portret/caricatur. tiu c mi s-au prut extrem de piperate, dar nu-mi pot aduce
aminte cu exactitate ce sume se vehiculau. Oricum, indiferent dac aveam sau
nu bani de portret, mi doream cu ardoare s fiu din nou n acel loc.

Dup un mic ocol fa de drumul cel mai scurt ntre Pantheon i Navona,
deoarece domnul meu i dorea s se desfete cu o gelat de la o anumit
gelaterie (nu mai tiu cum se numea, dar ngheata era cu adevrat fenomenal),
am intrat cu emoii n pia. n faa ochilor ni se deschidea un maaaaaare
BLCI!!! Da, acesta este cuvntul cel mai potrivit pentru ceea ce se ntmpla n
Piazza Navona. n spiritul srbtorilor care se apropie, ntreaga pia a fost
ocupat de csue din acelea de lemn specifice trgurilor de Crciun. Vnztorii,
toi din naia celor care vnd castane, te mbiau cu diverse produse cum ar fi:
vrjitoare pe mturi sau fr, de toate mrimile i la toate preurile, pluuri cu
diverse dedicaii sau declaraii de dragoste, oie, pstori i mini statuete care,
probabil, dac le cumprai puteai s-i amplasezi n propria-i cas o iesle cu
naterea pruncului i cte i mai cte. Bine, unele erau de dimensiuni care
permiteau chiar o adevrat dioram ntr-un laborator de... religie... Inutil
descrierea furiei i silei care m-a cuprins vznd toat aceast ignie, cci altfel
nu se poate numi. n locul muzicanilor stradali se auzeau n nite boxe gingl
bels-uri fumate i, colac peste pupz, m trezesc iar cu I give! peste mine.

Caricaturitii i desenatorii erau adunai toi ntr-un col al pieei. Toi, adic vreo
ase-apte din ci am reuit s numr. Apoi m-am uitat la feele lor. Dac n
urm cu trei ani erau doar italieni din aceia boemi cu o epcu sau o plrioar
pus mecherete pe o parte i cu baticuri legate n jurul gtului, acum erau doar
indieni din aceia care vindeau castane la col i oie i vrjitoare la csue. Toi
n afar de doi, dar, dup expresiile lor, nu cred c mai aveau mult de rezistat pe
acolo. Preurile 10 euro caricatura i era gata n apte minute.

n afar de csue, trandafiri, castane i caricaturi indiene am vzut i civa

mimi. S v spun ce se poart la Roma zilele astea n materie de mimologie... Se
poart mimii indieni care vin la pachet de doi... Poziia trendy este cea n care
unul st jos i ine n mn un par n vrful cruia st cellalt... intra-i-ar paru-n...
aheam! S v mai spun? Altceva la mod este Omul Invizibil care st pe scaun i
zilele astea de obicei l gsii mbrcat n Mo Crciun. Vai, ce drgu!!!

Tot la blciul Navona am vzut i chestii din alea de tragi cu puca i ctigi
maimuoaie de plu... sau nu. tii de care... din alea de vedem prin filmele
americane cu blciuri unde el i ea se duc s mnnce o vat de zahr. El, ca s-o
cucereasc, se duce la o tarab, trage cu puca n nite drcii care se mic i
ctig maimuoiul la uria pe care i-l ofer i ea pic pe spate gndindu-se ce
bun inta este el i sigur e bun i la altele i totul se sfrete cu bigu-bigu!
Uneori, n unele filme, nu se sfrete cu bigu-bigu ci cu un clovn care vine i i
spintec pe toi de le ies fulgii... Whatever, ai neles ideea... E plin de tarabe din
alea cu pucoace!

Presupun c pe sear e i mai minunat, merveioz de-a binelea, c se aprind toate

luminiele alea i tot norodul cnt de srbtoare. Ce? Ziceai ceva de vreo

fntn? Unde? n Piazza Navona? Ce fntn? Care Piazza Navona, unde e, c eu

n-am vzut dect un blci?

Amri de-a binelea ne-am ndreptat spre ieire pentru a lua bus-ul 87 pn la
Colosseum. Exact cnd s ieim am trecut pe lng grupul de caricaturiti. Ne-a
atras atenia un nene italian cu o basc ucar pus ntr-o parte. Sttea nghesuit
ntre doi indieni. Am zmbit melancolic. Ne-am dus spre el i l-am ntrebat ct ne
cost. Ne-a cerut 10 euro de persoan. Vzndu-ne nehotri a sczut la 15 euro
amndoi pe aceeai foaie. Astfel, dup 15-20 de minute aveam n mn o
caricatur fcut de un italian adevrat. Poate ultimul rmas n acea pia. n
josul paginii scrie: Roma 2013. Halal s-i fie Romei n anul 2013!

Locul unde iubirea mea a sucombat prin deces

Mai aveam un singur deziderat nainte de a ne mbarca spre cas: Colosseum.

Maximus Decimus Meridius ne atepta. Ne-am dat jos din bus cu o staie nainte
de Colosseum tocmai pentru a-l putea admira i n ansamblu, nu numai n detaliu
de la baza lui. nc de cum am cobort ne-am ndreptat privirea spre Colosseum.
Hmmmm... oare acel morman de schele care se zrea n deprtare avea vreo
legtur cu celebra aren? Ajuni la baza lui am observat c ntregul edificiu
sufer un proces de curare, ca s zic aa. Pe scurt, se pune schela pe o zon,
se acoper privirilor, se freac i cnd se mut schela mai ncolo se vede un
Colosseum curat i plcut uscat Cu alte cuvinte, se spal zidurile :)))) Ok, nus exagerat, e normal, mi-am dat seama c a fost doar un ghinion. E normal ca
oamenii s aib grij de monumente, s le curee, s le... primeneasc. Ar trebui
ns curate i de leahta de indieni aciuiat pe lng ele. Atunci ntr-adevr s-ar
face treab.

Ne-am gsit un loc undeva mai n spatele arenei i ne-am aezat pe o coloan
culcat la pmnt pentru a putea trage n linite concluziile zilei respective. Cred
c am stat vreo apte-opt minute, nu mai mult. nc de cum ne-am aezat am
fost luai n vizor. Cum de cine? De prietenii mei I give! i de ali prieteni cu
aluri indiene i de unii cu Coloseo, one euro! . Nu exagerez, n cele cteva
minute petrecute acolo am fost clcai de peste 20 de astfel de specimene. Ce
concluzii s tragem c nu reueam nici mcar s ducem o fraz cap-coad fr
s fim ntrerupi de cte unul din tagma mai sus amintit. Na, i-ar Colosseumul
s-i fie! i-a ajuns? Ia uite-l pe Russell Crowe de India cum vine la tine s-i
vnd alul! Ah, ce-mi vine s i-l fac funie!!! Eti fericit acum? Ne micm i noi
acum fizicul la aeroport, c mi-a ajuns pe ziua de azi? , mi turui pe nersuflate
jumtatea-mi. Nu de alta, dar dac fcea pauze ntre propoziii era posibil s nu
ajung s-i termine ideea.

Ne-am ridicat, am privit n jur Degeaba era liber din punct de vedere al
afluxului de turiti. Negriorii stricaser tot farmecul

A mai avea multe de spus, dar deja risc s devin patetic. Drumul spre cas lam petrecut feeric, mirobolant chiar, a putea spune. Am avut n avion n spatele
nostru o companie extrem de plcut i anume trei tntici aflate la munc n
Italia. S-au cunoscut n aeroport i timp de aproape dou ore ct a durat zborul,
i-au povestit viaa fiecare pe rnd, ntr-o romno-italian care ne zgria creierul.
Datorit volumului ridicat al acestei discuii, am avut deosebita plcere de sta
treji i de a nu pierde nici mcar un cuvinel din sfaturile pe care i le ddeau una
alteia.

Cu creierii storcii i cu dezamgire n suflet am aterizat aproape de miezul nopii

pe aeroportul Henri Coand din Bucureti. Las, ariciule, am trit noi i mai rele!
Am scpat ieftin. Acum hai repede acas c avem de fcut bagajele pentru
mine. O s ne splm creierii la Sibiu, m ncuraj maestrul.

Stnd acum strmb i judecnd drept, nu cred c m-a mai ntoarce n Roma.
Probabil peste cteva zile mi voi schimba prerea. Dac ar fi s m ntorc, a
alege ns clar o perioad fr legtur cu gingl bels. Nu de alta, dar poate c
acest ora mai merit o ans. Prea mare a fost iubirea, dar prea mare i
dezamgirea. Deocamdat ns eu i Roma vom lua o binemeritat pauz
pentru a ne analiza sentimentele. Dac ne vom relua relaia, rmne de vzut.
Acum ns un divor pare iminent

Cu fotografii voi reveni imediat ce le voi descrca.

P. S. Ironia sorii m-am dus pe rubrica Descoper Roma pentru a ncrca

impresiile. Ultimul review se intituleaz simplu: Roma, o iubire etern. Am vrut
imediat s schimb titlul review-ului meu. Pur i simplu nu-mi vine altceva n cap.
mi pare ru