Universitatea Politehnica Bucuresti

Facultatea Transporturi
Departamentul Telecomenzi si Electronica in Transporturi

Sisteme de Dirijare a Traficului Feroviar

-tema de casa-

Siemens Electronic Interlocking

Echipamente in cale

Profesor indrumator:
Conf. dr. ing. Marius Minea

Student:
Olteanu Constantin
8414

Siemens Electronic Interlocking

Echipamente in cale

Siemens AG este cel mai mare conglomerat european de companii din

domeniul ingineriei. Sediile centrale internaionale ale Siemens se afl n Berlin i
Munchen, Germania. Compania este un conglomerat a trei sectoare principale de
afaceri: Industrie (Industry), Energie (Energy) i Sntate (Healthcare) cu un total
de 15 divizii.
Divizia Mobility din cadrul Siemens are scopul de a asigura un transport
feroviar si rutier eficient si integrat al persoanelor si bunurilor prin intermediul
tuturor produselor, solutiilor si serviciilor de mobilitate existente in portofoliul sau.
Portofoliul diviziei Mobility include:
-gama complete de vehicule pentru traficul feroviar:trenuri regionale,
intercity si de mare viteza, vagoane de metrou, tramvaie, trenuri usoare,
automotoare, vehicule automate sau locomotive;
-tehnologie de control si de semnalizare pentru traficul feroviar de pasageri
sau de marfa;
-solutii de electrificare pentru traficul feroviar si rutier;
-intretinere si service pentru vehicule si infrastructura;
-sisteme de control al traficului rutier si de informare, de gestionare a
locurilor de parcare, precum si sisteme de plata electronica si de taxe de trecere
pentru traficul urban sau interurban;

Electronic interlockings

Centralizarile electronice asigura operarea sistemului de cale ferata in

conditii de siguranta. Acest sistem monitorizeaza si controleaza circulatia
trenurilor pe liniile ferate in conformitate cu regulile feroviare. Acest sistem este
format din echipamente de cale si echipamente in statie.
Siemens produce o larga varietate de echipamente in cale :
-circuite de cale
-numaratoare de osii
-semnale

Numaratoare de osii SIEMENS

Clearguard ACM 100
Clearguard ACM 100 este un numarator de osii fabricat de SIEMENS.
Arhitectura modulara al lui ACM 100 poate fi modificata dupa cerintele
cumparatorului. Acest tip de numarator de osii ofera o detectie inteligenta la un
pret convenabil.
Echipamentul de pe teren este constituit din modulul Clearguard WSD care
detecteaza osiile trenului. Impulsurile sunt transmise printr-un cablu cu 4 miezuri
catre un echipament de interior Clearguard ACM 100 instalat in cladirea de
interlocking.
Modulul ACM 100 realizeaza urmatoarele procese:
-evalueaza impulsurile de semnal transmise de catre numaratorul de osii
-compara numarul de osii detectate la intrarea in sector cu cele de la iesire
-monitorizeaza starea sectoarelor si transmite daca este ocupat sau nu

Pentru a configura un sistem bazat pe numaratoare de osii se folosesc 2 sau

mai multe module Clearguard ACM 100 care sunt conectate la o retea Ethernet
printr-un switch.
Clearguard ACM 100 are un software bazat pe HTML si se seteaza printr-o
interfata grafica.

Numaratorul de osii are urmatoare module

-Cutie terminala
-Router
-Clearguar WSD (detector de osii)
-Ethernet switch
-Transformator
-Clearguard ACM 100

CIRCUIT DE CALE SIEMENS

Clearguard TCM 100
Circuitul de cale Clearguard TCM 100 monitorizeaza daca sectoarele sunt
libere sau ocupate. Aceasta informatie este transmisa cu ajutorul unui releu
gravitational catre statia de interlocking.
Rezistenta minima de balast garantata este de 1.5 ohm x km .Se pot folosi
traverse din beton , lemn sau se poate renunta balast.
In aplicatiile standar, Clearguard TCM poate fi localizat la o distanta de 6.5 km.
Clearguard TCM 100 este alcatuit din echipamente de teren si echipamente din
interiorul cladirii.
Echipamentele interioare:
-TCM ( modulul circuitului de cale)
-modulul de subgrup (modulului de subgroup i se poate atasa pana la trei TCM uri)
-Clearguard TCM 100 cabinet (acestuia i se poate atasa pana la 10 module de
subgroup)
-Interfete
Echipamentele exterioare:
-Clearguard TCM 100 circuitul de cale
-cutia de conectare de langa sina( aceasta este conectata cu niste cabluri care
leaga transmitatorul si receptorul la sistemul interlocking)

SEMNALE SI INDICATORI DE INALTA PERFORMANTA

SIEMENS
SEMNALE CU LAMPI
-St 70
Lentile Synthetic Fresnel : au un diametru de 70 mm. Difuzia normala a
acestora poate fi suplimentata de o sticla protectoare care are integrat un punct
de focalizare.

-St 210
Lentile duble Frensel: are un diametru de 210 mm si o lentila interioara
colorata cu un diametru de 140 mm.

-V 136
Lentile de tip 0: sunt facute din geam mat cu un diametru 136 mm.

SEMNALE CU LEDURI
-LED 70: este o alternativa al semnalul de tip St 70

-LED 136: este o alternativa al semnalului de tip V 136

Bibliografie
1.
http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/r
ail-solutions/rail-automation/signaling-components/compact-signals-en.pdf
2.
http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/r
ail-solutions/rail-automation/track-vacancy-detection/tcm-100-en.pdf
3.
http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/r
ail-solutions/rail-automation/track-vacancy-detection/acm-100-en.pdf
4.
https://ro.wikipedia.org/wiki/Siemens_AG