LOGISTICA MARFURILOR

ECTS II, MK II

Conf.univ.dr. POPA MARIA

 Cap. I CONTINUTUL SI
COMPONENTELE LOGISTICII
• Conceptul de logistica
• Evolutia logisticii
• Factorii de influenta ai evolutiei logistice
• Sistemul logistic integrat
• Logistica integrata si lantul de
aprovizionar-livrare
 Conceptul de logistica. Evolutia logisticii
• Termenul” logistica”- initial utilizat in domeniul militar
(activitatea de asigurare materiala, tehnica si medicala a
trupelor- inclusiv transportul si cazarea);
• Ulterior termenul a fost larg utilizat extinzandu-se in
domeniul activitatii de aprovizionare, depozitare, servire
a clientilor legandu-se treptat de activitatea de
marketing(cap. II);

• DEX- 1. Ansamblu de operații de deplasare, de organizare,

de aprovizionare care permit funcționarea unei armate. 2)
Metodele și mijloacele care se ocupă de organizarea
funcționării unui serviciu, a unei întreprinderi etc. /<fr.
logistique

• - din anii ’50 (datorita restrangerii profiturilor firmelor) a aparut nevoia

identificarii unor sisteme de control a costurilor;
• 1976 -SUA- The Council Logistic Management:
“ansamblul proceselor operative la care sunt supuse
marfurile in traseul lor catre consumator”;
• 1991- aceeasi organizatie redefineste continutul logisticii:
procesul planificarii si controlul eficient al fluxului de
materii prime si bunuri, de servicii si informatii aferente, de
la sursa la destinatia acestora in vederea satisfacerii
superioare a consumatorilor “;
• In literatura de specialitate John GATTORNA
defineste”procesul de gestionare strategica a
achizitionarii, deplasarii si depozitarii materialelor,
semifabricatelor si produselor finite, alaturi de fluxurile
informationale corespunzatoare acestor procese, in
interiorul firmei si al canalelor de marketing, cu scopul
satisfacerii comenzilor cu cele mai mici costuri pentru
firma”
 De ce a fost neglijata logistica?
• Inainte de anii ’50 trei factori au contribuit la neglijarea
logisticii:
1. Nu se intrevedea posibilitatea integrarii logisticii in
sistemul celorlalte activitati de marketing- lipsa
aplicatiilor computerizate si a metodelor
cantitative(procesarea comenzilor, previziuni, controlul
stocurilor, activ. de transport etc);
2. Reticenta din partea managerior firmelor la schimbare
(ex. sporirea chelt. cu transportul o priveau ca o
deteriorare a managementului transporturilor chiar daca
insemna o mai buna servire a clientilor);
3. Dificultatea cuantificarii beneficiilor aduse
firmei(dificultatea cuantificarii costurilor logisticii)
SUSPICIUNI+
DE CE SA SCHIMBI UN LUCRU DACA FUNCTIONEAZA?
 CAUZELE DEZVOLTARII(RENASTERII)
LOGISTICII
1. Dezvoltarea microprocesoarelor si a echipamentelor
electronice coroborat cu accesibilitatea unor soft-uri
specializate – ASISTENTA COMPUTERIZATA PE
PARCURSUL INTREGULUI CANAL LOGISTIC;
2. REVOLUTIA INFORMATIONALA DUPA ANII ’80 in paralel cu
dezvoltarea calculatorului; managerii incep sa utilizeze
schimburile electronice de date(Electronic Data
Interchange) ca mijloc de transfer al datelor intre firme;
primele incercari de conexiuni on-line de tip firma-firma, firma-
furnizor, firma-client(conexiuni care urmaresc facilitarea
transferului de date);
3. MANAGEMENTUL CALITATII TOTALE(TQM)- concept aparut
din anii ’60 si impus in anii 80-axat pe proces urmarind
optimizarea proceselor pe intreaga lor traiectorie a produsului,
incepand cu identificarea nevoilor de consum si pana la
urmarirea produsului in consum
 TQM
• Caracterul integrator al TQM este asigurat de
urmatoarele elemente:
- toate compartimentele intreprinderii sunt
implicate in asigurarea si imbunatatirea
calitatii produselor si serviciilor;
- Toti lucratorii din intreprindere(firma) participa
la asigurarea si imbunatatirea calitatii produselor
si serviciilor. Fiecare este raspunzator pentru
calitatea muncii pe care o desfasoara si trebuie sa
constientizeze rolul sau la succesul firmei;
- Toate etapele traiectoriei produsului sunt luate
in considerare in vederea asigurarii calitatii
4. Aliantele strategice
- Anii ’80 au marcat inceputul unei
perioade in care existenta unor
parteneriate strategice este esentiala;
- dupa decenii in care relatiile de afaceri
au fost caracterizate de negocieri in
care fiecare incerca obtinerea unor
beneficii proprii, managerii au inceput sa
aprecieze BENEFICIILE COOPERARII
5. INNOIREA SI DIVERSIFICAREA PRODUCTIEI
DE MARFURI:
MARFURI
- Ultimele decenii ale secolului XX au fost puternic
marcate de proliferarea accelerata a gamei de
bunuri industriale si de consum
 Cauze:
Cauze
- Perfectionare tehnologiilor de fabricatie existente si
descoperirea unor noi procedee;
- Utilizarea unor noi surse de materii prime si
folosirea unor materiale performante, aparute ca
urmare a activitatii de cercetare dezvoltare;
- Cresterea exigentei utilizatorilor in privinta ofertei
de marfuri si solicitarea unor produse care sa
raspunda intr-o mai mare masura cerintelor proprii;
- Sporirea interesului fata de nevoile si asteptarile
clientilor(noul concept de marketing);
- Scurtarea ciclului de viata al produselor si
intensificarea preocuparilor de innoire si diversificare
pentru a atrage un numar tot mai mare de clienti
6. PREOCUPARILE DE PROTEJARE A
MEDIULUI AMBIANT
- activ. de natura logistica, desfasurate de catre
firmele producatore si cele comerciale, nu se
rezuma la fluxurile de materii prime, materiale
si produse finite orientate spre “avalul canalelor
de marketing”, spre clienti ele includ si fluxuri
orientate spre “amonte”, obiectul acestora
constituindu-l:
 ambalajele recuperabile;
 Materialele si produsele reciclabile rezultate
din procesul de productie sau consum;
 Produse retrase de pe piata datorita
termenului de garantie expirat, datorita
deficientelor etc
 ROLUL LOGISTICII IN CADRUL
FIRMEI
• Logistica se integreaza in celelalte
activitati desfasurate de catre firma astfel
incat pot fi identificate si intelese sursele
specifice avantajului competitiv:
ELEMENTE DE SPRIJIN:
- infrastructura firmei;
- Organizare, oameni,
metode;
- sisteme si tehnologii
PROFIT
ACTIVITATI PRIMARE:
-logistica nterna;
- marketing;
-logistica externa;
- servicii
• Logistica interna: cuprinde activitati asociate
intrărilor: primirii, depozitarii, si sortarii intrarilor
necesare realizarii produsului cum ar fi:
manipularea materialelor, depozitarea,
controlul stocurilor etc;
• Logistica externa:cuprinde activitati asociate
iesirilor: colectarea, depozitarea si distributia
fizica a produsului catre consumatori (distributia
produselor finite, organizarea depozitelor,
manipularea materialelor, transportul,
gestionarea comenzilor si activitatea de
planificare a livrarilor)
• Marketingul si vanzarile: cuprind activitati
legate de oferirea produsului si convingerea
consumatorului sa achizitioneze produsul
(publicitatea, promovarea, pregatirea
personalului pentru vanzare, alegerea
canalului de distributie, relatiile in cadrul
canalului si stabilirea pretului)
• Serviciile: sunt menite sa sporeasca valoarea
produsului (instalarea, pregatirea, repararea,
oferirea de piese de schimb, ajustari etc);
• Operatiile de suport ale productiei: reprezinta
activitati asociate cu transformarile intrarilor
in produse finite (asigurarea necesarului de
materiale, prelucrarea si intretinerea
echipamentului, testarea, tiparirea
informatiilor de pe ambalaje etc)
 In concluzie-
ce este logistica?
• componenta importanta a activitatii
economice;
• O sursa reala de avantaj competitiv;
• Servicii logistice↔Organizatia poate
satisface intr-un grad mai inalt
asteptarile partenerilor de afaceri sau
exigentele segmentelor de piata vizate
in conditiile diferentierii de oferta
concurentilor