Obiectivul programului: Campania "Viteza distruge vieti" are ca scop

responsabilizarea participantilor la trafic in vederea adoptarii unui

comportament preventiv, constientizarea opiniei publice asupra
dinamicii si consecintelor accidentelor rutiere si diminuarea numarului
accidentelor rutiere care au drept cauza viteza excesiva

Momentul declansarii campaniei: Campania s-a desfasurat pe tot

parcursul anului 2008.Din punct de vedere creativ, este o campanie
educationala pentru sporirea responsabilitatii in trafic a tuturor
conducatorilor auto.

Persoanele implicate: Petrom deruleaza, cu sprijinul Inspectoratului

General al Politiei Romane, o campanie pentru cresterea
responsabilitatii conducatorilor auto. Campania se desfasoara pe
teritoriul intregii tari si are un caracter educativ. Echipa PETROM care
s-a implicat activ in acest proiect este formata din: Dan Pazara –
Director de Comunicare si Liliana Stanculet – Corporate Brand
Manager.
Liliana Stanculet, Corporate Brand Manager Petrom, a declarat:
"Romania nu sta deloc bine la numarul de accidente rutiere mortale.
Anual, peste 2.700 de oameni mor in urma evenimentelor de acest gen si
alti peste 7.000 sunt raniti grav - dupa cum reiese din statisticile Politiei
Romane. Aceste cifre ar putea scadea daca toti participantii la trafic ar
avea mai multa responsabilitate si bun simt - doua atribute in care credem
si care, nu intamplator, sunt componente ale noii platforme de
comunicare Petrom. In acest context, sprijinul pe care noi l-am oferit de 3
ani de zile initiativei Inspectoratului General al Politiei Romane este
absolut firesc".

Grupul tinta: In cadrul acestei campanii avem de-a face cu doua

grupuri tinta: clientii Petrom pe de-o parte - familisti si oameni asezati
care recurg la viteza ocazional -, iar pe de alta parte, pustii teribilisti care
abia si-au luat carnet si pentru care viteza e mod de viata. Statisticile
Politiei, alaturi de care Petrom semneaza campania, arata ca victimele
proveneau din ambele grupuri, dar incidenta era mai mare, evident, in
randul tinerilor. Asadar, s-a decis comunicarea aceluiasi mesaj, dar
apeland la mecanisme diferite de sensibilizare adaptate celor doua grupuri
tinta.
Campania consta in spoturi radio si tv, printuri pentru presa scrisa,
online, promovate in cinematografe si in spatii indoor media.
Spoturule sunt agresive si chiar violente din punct de vedere vizual si au
la baza o idee care ar trebui sa ii cutremure pe toti cei care il vad.
Din punct de vedere creativ, campania porneste de la ideea ca viteza
excesiva poate distruge viata ta si a altora si dramatizeaza situatii
relevante pentru conducatorii auto de orice varsta.Astfel, pentru
familisti, se transmite mesajul "Poate traiesti, dar poti trai cu gandul ca
i-ai ucis pe cei dragi?". Spotul publicitar il arata pe sofer, respectiv
tatal, care isi inchide de vii membrii familiei in saci de morga.
Impresionant, emotionant si speram ca si cu urmari benefice pentru
reducerea numarului de accidente din Romania.
In cazul tinerilor, s-a folosit cliseul photo-shooting: masina tunata,
femei frumoase – o referinta accesibila lor. Daca la inceputul spotului
totul e de acolo, finalul ne socheaza cand descoperim ca fetele sunt de
fapt mutilate ca in urma unui accident grav de masina. Line-ul “Viteza.
Ti se mai pare cool?” incheie spotul care ar trebui sa-i convinga pe cei
vizati sa se gandeasca un pic inainte de a apasa pe acceleratie.
Costul campaniei: Petrom a alocat acestei campanii peste 500.000
Euro, iar in perioada 2006 – 2008 au alocat peste 1.750.000 Euro pentru
campanii publicitare de sustinere a Politiei Rutiere.
Rezultatele: In primul rand s-a diminuat numarul de accidente, pe
fiecare target. Un alt indicator al succesului campaniei ar fi
memorabilitatea.
Concluzii: Campaniile sociale impotriva comportamentelor “nocive”
sunt mai eficiente atunci cand discursul nu este unul didactic,
persuasiv.Individul din target reactioneaza mai bine atunci cand isi da
seama singur de riscuri . Majoritatea campaniilor de prevenire a
accidentelor rutiere vorbesc despre moarte. In realitate, accidentele pot
nu doar sa stopeze vieti, ci si sa le distruga. Ambele spoturi au plecat de
la ideea ca moartea nu este neaparat cea mai “de temut” consecinta a
imprudentei la volan. Statisticile Politiei numara morti si accidetati
grav; e o chestiune de etica sa judecam care dintre victime suporta
tragedia mai mare, insa e sigur ca a supravietui unui accident de masina
lasa urme. Majoritatea campaniilor sociale functioneaza prin soc
emotional, acesta ar trebui sa le creasca memorabilitatea. In plus, exista
o diferenta intre violenta executionala si cea a mesajului. In primul caz
e mai probabil ca barierele mentale sa fie ridicate