Sunteți pe pagina 1din 4

Pletea Lucian Master Sem.

2 Nr := 31 Tema METODE EXPERIMENATALE

Sa se creeze modelul experimental pentru urmatoarea lucrare: - pilot supus unor solicitari statice; a) forta laterala; b) forta axiala; c) moment incovoietor. Pilot real (prototipul). Pilot din beton armat, cu urmatoarele caracteristici: Lp := 20m + 0.2m Nr Dp := 0.9m + 0.01m Nr Ep := 350000 daN cm
2

daN := 10N

Teren - nisip iniform mediu indesat := 34deg c := 0 Se urmareste: - stabilirea capacitatii portante a pilotului; - deplasarile respectiv deformatiile; - eforturile (moment incovoietor, forta taietoare in pilot). Se cere: 1. Alegerea unei scari de reducere (factor). 2. Crearea modelului experimental. 3. Stabilirea dimensiunilor si materialul pentru pilotul model. 4. Stabilirea masivului de pamant utilizat in model. 5. Stabilirea etapelor tehnologice in modelarea experimentala. 6. Aplicarea incarcarilor. 7. Stabilirea parametrilor de influenta. 8. Determinarea masuratorilor necesare ale pamanturilor. 9. Stabilirea factorilor de scara pentru toate marimile monitorizate ( similitudinea intre model si prototip).

1. Alegerea unei scari de reducere (factor). Pentru reducerea modelului, aleg scara urmatoare : 1:100. 2. Crearea modelului experimental. 2.1 Pilot supus la solicitari laterale Pentru crearea modelelor experimantale voi folosi "modelarea centrifugala". nE x nI = 1/n4 rezulta: (EI)m/(EI)p = 1/n4 := 0 n := 100

Pentru modelarea centrifugala se considera o acceleratie egala cu ng. Materialul folosit este aluminiul. Em := 70GPa

0.010174846624569945971 m 70 64 1 0.010174846624569945971 m = solve 4 4 0.010174846624569945971i m D p n 35 0.010174846624569945971i m 64


D m
4

Dml := 1.01cm Lm Lp =
1

solve 0.262 m

Lm := 26.2cm 2.2 Pilot supus unei solicitari axiale Aleg ca material Aluminiu. (E*r02 )/lp=(EA)/lp
70 rm 0.262
2

(EA/lm)m=(EA/lp)p

35 0.575 2 26.2

solve

0.040658639918226482653
0.040658639918226482653

Dma := 8.12cm

3. Stabilirea dimensiunilor si materialul pentru pilotul model. Materialul folosit pentru model: Aluminiu Prototip: Lp = 26.2 m Dp = 1.21 m Ep = 35 GPa Em := 70GPa

Pilotul model are diametrul diferit in functie de solicitare. Model: a) Solicitari laterale. Lm = 0.262 m b) Solicitari axial. Lm = 0.262 m Dma = 8.12 cm Em = 70 GPa Dml = 1.01 cm Em = 70 GPa

4. Stabilirea masivului de pamant utilizat in model. Masivul de pamant folosit pentru pilotul prototip este din nisip uniform, mediu indesat. La modelarea pilotului model se va folosi acelasi material doar ca punerea lui in cuva se va face prin pluviere pentru a asigura o anumita densitate. 5. Stabilirea etapelor tehnologice in modelarea experimentala. Etapele tehnologice de realizare al modelului experimental: - realizarea masivului de pamant; - realizarea pilotului si introducerea lui in masiv; - realizarea starii de eforturi initiale din pamant pe masa vibranta; - aplicarea incarcarilor; - monitorizarea si citirea datelor. 6. Aplicarea incarcarilor. Aplicarea incarcarilor se va realiza cu ajutorul unei prese. 7. Stabilirea parametrilor de influenta. Parametri de influenta: - deformatii; - deplasari; - eforturi.

8. Determinarea masuratorilor necesare ale pamanturilor. - deformatiile pilotului; - deplasarile pilotului; - eforturile din pilot; - deformatiile terenului. 9. Stabilirea factorilor de scara pentru toate marimile monitorizate ( similitudinea intre model si prototip).
- Deformatii: 1 - Deplasari: 1/n=1/100 - Eforturi: - Forte: 1 1/n3 =1/1003