Facultatea de tiine Economice, Universitatea Lucian Blaga Sibiu

TURISMUL: UN FENOMEN VECHI DE PESTE 2500 DE ANI

Proiect realizat de studenii: Agheorghise Alexandra Avram Bogdan E.C.T.S., AN 2, Grupa 1

TURISMUL: UN FENOMEN VECHI DE PESTE 2500 DE ANI

Termenul turism este un termen care i are originile n limba latin, fiind derivat de la termenii tornare, care nseamn a se ntoarce, i tornus, care semnifica o micare circular care nu presupune schimbarea rezidenei. Mai trziu, aceti termeni au fost preluai de francezi i italieni, lund natere cuvintele tourisme (n francez) i turismo (n italian). Ulterior cuvntul a fost preluat i n limba romn, sub forma lui actual de turism. Una din cele mai vechi definiii ale turismului a fost dat de economistul austriac Hermann Von Schullard, el definind turismul ca fiind o sum de operatori, n principal de tip economic, care se refer direct la intrarea, staionarea i deplasarea strinilor n interiorul sau n exteriorul unei anumite ri, ora sau regiune. Mai trziu, n 1941, Hunziker i Krapf definesc turismul ca fiind un ansamblu de fenomene i relaii ce deriv din activitatea persoanelor nerezidente de a cltori i a staiona atta timp ct aceasta nu duce la stabilirea unei rezidene permanente sau este n relaie cu activiti care aduc ctiguri. Nu n ultimul rnd, n 1976, Tourism Society of England ofer poate una din cele mai cuprinztoare definiii ale turismului, enunnd c aceast activitate este de fapt o micare temporar, pe termen scurt, a persoanelor, ctre destinaii diferite de cele n care triesc i muncesc, precum i toate activitile ntreprinse de acetia n timpul ederii n fiecare din destinaii. Turismul a aprut nc din cele mai ndeprtate timpuri, n perioada Romei i a Greciei Antice, unde turismul era cunoscut n principal pturilor superioare ale societii, reprezentnd o form de relaxare, de cunoatere a unor noi culturi i civilizaii n vederea deprinderii unor obiceiuri i degustarea unor noi preparate culinare, sau cunoaterea unor locuri cu forme speciale. Totui cltoriile se restrngeau la nite excursii mici cum ar fi Jocurile Olimpice din Grecia Antic, festiviti mici sau chiar o form de wellness antic la bi termale. Cltoriile pentru comer au existat cu 2000 de ani naintea lui Hristos, cu preponderen n zona Indiei i Mesopotamiei, porturile fiind importante centre de comer pentru civilizaiile din zona fluviului Indus i populaia sumerian. Cea mai timpurie form de turism de relaxare se poate regsi nc de pe vremea Imperiilor Babiloniene i Egiptene. Conform unor studii arheologice, a existat un muzeu de Istorie Antic deschis publicului n Babilonia. Egiptenii au organizat numeroase festivaluri religioase care au atras numeroi oameni devotai religiei i vizitrii piramidelor. n India, regii cltoreau pentru construirea unui imperiu mai mare, n timp ce oamenii de rnd cltoreau mai ales n scopuri religioase. Perioada anilor 500 .Hr. a reprezentat perioada civilizaiei greceti. Turitii greci cltoreau nspre locurile sfinte, considerate la acea vreme locuri unde zeii vindecau oameni. Mai mult dect att, grecii celebrau cu mare fast festivalurile religioase care treptat au devenit o surs important de atracie. Atena a devenit un loc important pentru cltorii care vizitau marile construcii ale vremii, cum ar fi Panteonul. O noutate pentru perioada aceasta const n apariia scrierilor legate de cltorii. Herodot este considerat primul scriitor din lume care a consemnat n lucrrile sale date despre locurile pe care acesta le-a vizitat pe perioada vieii. Ghidurile de
2

cltorie au devenit accesibile n secolul IV .Hr. acoperind informaii despre locaii precum Atena, Sparta i Troia. Tot n aceast perioad au aprut i primele semne care indicau locaia obiectivelor turistice. n timpul Imperiului Roman, datorit siguranei navigrii pe mare i oceane care erau adesea controlate de ctre trupele romane pentru a se evita apariia pirailor, turismul a nceput s nfloreasc. Apariia primelor drumuri i apariia primitivelor adposturi pentru oameni au condus la o dezvoltare a turismului antic. Romanii cltoreau n special n Sicilia, Grecia, Troia i Egipt, urmnd ca n deceniile urmtoare s se intensifice cltoriile spre ara Sfnt. Romanii au introdus la rndul lor ghiduri turistice, care conineau informaii despre hoteluri, folosind simboluri pentru a identifica calitatea respectivului hotel. Un fenomen destul de des ntlnit printre romanii nstrii era construirea de case de vacan lng oraul Roma, ocupate n principal primvara. Cele mai faimoase staiuni erau cele de lng oraul Napoli, reuind s i atrag n special pe intelectuali. Staiunile s-au dezvoltat n aceast perioad, existnd staiuni pentru ptura social superioar, dar i pentru cei sraci. n Evul Mediu, cltoriile au devenit din ce n ce mai periculoase, oamenii cltorind doar pentru comer sau pentru diferite obligaii. Nici n Evul Mediu nu se poate vorbi despre turism n accepiunea actual a termenului. Datorit circumstanelor politice ale vremii i a fanatismului religios, fenomenul turistic se estompeaz, existnd factori generatori ca restrictiva circulaie a persoanelor, legislaia proprie a fiecrui domeniu feudal, desele rzboaie ntre seniorii feudali. n vremea respectiv se cltorea la distane mari, n special n scop comercial, ambasadorii i preoii n scopuri religioase, i pelerinii care vizitau locurile sfinte. De asemenea, un numr important de cltori era reprezentat de oamenii de tiin, artiti, studeni care se ndreptau spre universiti i centre culturale. Deplasarea dintr-o regiune n alt regiune n aceast perioad se datora diferitelor pelerinaje religioase care aveau o semnificaie deosebit de important pentru religie. Tot n perioada Evului Mediu, europenii au ncercat descoperirea unei rute pe mare spre India, cu scopuri comerciale, iar n setea aceasta de cutare a fost descoperita America i au fost explorate pri din Africa. nc de la nceputul secolului al XVII-lea d.Hr., o nou form de turism s-a dezvoltat ca rezultat al fenomenului Renaterii. Sub conducerea lui Elizabeth I, tinerii (young man of good birth and fortune) care cutau s ocupe poziii de conducere la curte, erau ncurajai s cltoreasc n principalele orae i locuri de interes din Europa pentru a-i definitiva studiile. Acest fenomen a fost cunoscut sub numele de The Grand Tour devenind un obicei pentru educaia tinerilor care realizau acest tur acompaniai de un tutore i care dura aproximativ 3 sau mai muli ani. Acetia cltoreau i explorau cultura Italiei i Franei, n special n oraele Paris, Veneia i Florena. Spre sfritul secolului al XVIII-lea, turul educaional a fost treptat nlocuit de turul vizitelor i plcerilor personale. Apariia lui Napoleon i razboaiele au stopat pentru 30 de ani fenomentul turistic, rezultnd ntr-un declin al Marelui Tur. Tot n secolul al XVII-lea d.Hr. s-au dezvoltat centrele de recreere n Marea Britanie i doar mai trziu n Europa ca un rezultat al descoperirii calitilor apelor minerale, devenind importante centre ale vieii sociale
3

pentru nalta societate. n secolul al XIX-lea d.Hr. aceste centre au fost nlocuite de staiunile de la malul mrilor. n fapt, mrile au fost asociate cu tratamente benefice pentru sntate. Primii turiti obinuiau s bea nti apa de mare i nu obinuiau s se scalde n ea. Introducerea brcilor cu aburi n secolul al XIX-lea a nsemnat dezvoltarea turismului prin prisma transporturilor,cltoria devenind mult mai uoar iar staiunile litorale dezvoltndu-se n puncte importante de relaxare. Revoluia industrial a avut la rndul ei un impact pozitiv asupra turismului, fiindc datorit dezvoltrii tehnologice (ce a permis cltorii mai ieftine), urbanizrii, interesului pentru slbticie, apariia primelor trenuri cu abur, turismul a crescut. Secolul al XIX-lea d.Hr. a debutat cu aceeai not de dezvoltare a turismului prin apariia trenurilor cu abur, care au creat un context favorabil cltoriilor. De asemenea, apariia aparatelor de fotografiere a fost un factor important dezvoltrii turismului diferite zone, n special a cltoriilor pe oceane i mri. Au nceput s se dezvolte diferite lanuri de hoteluri n apropierea staiilor de tren, apariia unor centre ce susineau jocurile de noroc, staiunile au nceput a dezvolta programe de difereniere pentru diferite clase sociale, iar turismul de iarn a nceput s nfloreasc prin promovarea unor staiuni de schi i jocuri de iarn. Transporturile au jucat un rol extrem de important, fiindc o dat cu apariia vaselor cu abur, au nceput s fie promovate cltoriile dintre America de Nord i Europa, sau chiar cltoriile n India prin legtura pe care o conferea Canalul Suez. Turismul n secolul XX-lea d.Hr. este caracterizat de migrrile dese care aveau loc, asta datorit deselor rzboaie care se ddeau n Europa. Oamenii preferau s aleag a se ndrepta spre America de Nord, transportul pe ap devenind mai ieftin datori dezvoltrii tehnologice. Rzboaiele au creat un val de interes n ceea ce privete transportul internaional. Sectorul aviatic a nceput s se dezvolte tot mai mult, avioanele devenind tot mai confortabile, rapide i reprezentau o alternativ mai ieftin pentru a cltori pe distane mai mari. O dat cu introducerea avionului Boeing 707 n anul 1958 a nceput i fenomenul de cltorie n mas, iar apariia zborurilor charter au conferit turismului o dezvoltare continu prin creterea numrului de pachete de vacan vndute. Mai trziu, apariia avionului Boeing 747, un avion care la aceea vreme era capabil s transporte pn la 400 de persoane, a redus i mai mult costul cltoriei cu avionul. Datorit acestui fapt, n spe cltoria mult mai ieftin i durata de zbor redus, staiunile din Europa, America de Nord, dar n special cele din zona Americii Centrale, au cunoscut o explozie a numrului de turiti, devenind adevrate staiuni pentru turismul de mas. Cu siguran, fie c vorbim de Romnia sau de ntreg globul, se poate afirma c turismul a existat n toate epocile istorice, formele turistice de astzi fiind simple fortificri n timp a ceea ce a nsemnat cndva deplasarea persoanelor dintr-o localitate n alta. Dup cum scrierile istorice relateaz, primii oameni care au cltorit voluntar n spaiul romnesc au fost reprezentai de comerciani i de meteugari (de unde a i aprut, n vechile timpuri, sinonimia cuvintelor comerciant i cltor). Istoria strveche vine, dealtfel, ca dovad a existenei unei forme vechi, incipiente a tursimului pe teritoriul Romniei de astzi, marcat de cunoscutul Drum al Srii (drum comercial antic sau
4

medieval, pe care se transporta sarea de la saline la locurile de vnzare; n Romnia acesta a fost delimitat parial de arheologi, fiind format din 3 poriuni: prima la Bucureti pe care se transporta sarea de la unele saline din Romnia spre Turcia, a doua pe rul Mure - reprezentat de o cale navigabil sudic ntre Transilvania i Ungaria, i a treia pe rul Some reprezentat de o cale navigabil nordic ntre Transilvania i Ungaria). n ceea ce privete primele ncercri de a organiza activitatea turistic n Romnia, acestea dateaz nc din secolul al XIX-lea, cnd din iniiativ privat au aprut o serie de asociaii, organizaii i societi, care desfurau o activitate turistic pe arealele geografice posibil de abordat. Preocuparea acestora s-a ndreptat n special spre construirea de cabane i case de adpost n muni, spre amenajri de drumuri i spre publicarea de monografii turistice, ghiduri i hri, i nu numai. Astfel, avnd o experien de peste 2000 de ani n activitile turistice, Romnia de astzi se afl ntr-un stadiu de perfecionare a formelor de practicare a turismului, dar i a infrastructurii, regsindu-se n faa necesitii adoptrii unei strategii a activitilor turistice, desigur, prin luarea n considerare a experienelor rilor avansate, dar i a cercetrilor academice n domeniu. Desigur, acest fapt nu nseamn c Romnia trebuie s preia un model elaborat i folosit de alte state, ci s i dezvolte propriul model de dezvoltare, n concordan cu potenialul rii. Cu toate acestea, dac este s vorbim de starea actual a turismului romnesc, cel puin n ceea ce privete potenialul turistic ara noastr este una nzestrat cu forme de relief diversificate dar i accesibile, cu o clim favorabil practicrii turismului n tot cursul anului, cu un potenial faunistic i floristic bogat, i nu n ultimul rnd cu un patrimoniu cultural-istoric i arhitectural apreciat pe plan internaional. Aadar, tot ceea ce turismul romnesc mai are nevoie este o promovare de calitate i infrastructur pe msura potenialului existent. Ca i concluzie, este important de tiut cine a fost considerat printele turismului. La fel cum printele economiei este considerat Smith, sau cel al macroeconomiei Keynes, la fel i turismul a avut un printe, o persoan care s lanseze aceast activitate. i aici vorbim despre Thomas Cook, primul om care a realizat prima excursie organizat n Marea Britanie de la Leicester to Loughborough n anul 1841, acoperind o distan de aproximativ 35 kilometri pentru 570 de persoane. Tot el a organizat un tur la Paris n anul 1855, iar voucherele de hotel i cecurile de cltorie, precum i organizarea primului tur n jurul lumii, sunt cteva din realizrile celui care a fost considerat printele turismului. Bibliografie,Webografie:
1. Ioan Cosmescu, Economia turismului principii i mecanisme, Editura Universitii Lucian Blaga din Sibiu, 1998 2. Evoluia turismului n Romnia

3. Strategia Naional n Turism 4. Charles R. Goeldner,J. R. Brent Ritchie, Tourism: Principles, Practices, Philosophies,Ed. John Wiley&Sons 5. Stephen Williams, Tourism Geography.A new synthesis ,Second Edition 6. http://ezinearticles.com/?History-of-Travel-and-Tourism&id=2244859 7. http://www.slideshare.net/cathpain/tourism-a-2500-year-old-phenomenon 8. http://www.e-car.ro/html/turism_extern.php
5

9.http://www.eu-turistul.ro/organizare-si-conducere-in-turism/17-inceputurileturismului-in-romania.html 10. http://www.slideshare.net/hillarypjenkins/tourism-history

ANEX

Turismul:Pai ctre cunoatere

n secolul 6 .Hr. n Babilon a fost nfiinat un muzeu de istorie care a atras foare muli oameni din diverse inuturi apropiate.
6

 Egiptul se comporta ca un magnet pentru atragerea vizitatorilor. Acetia veneau att pentru marile festivaluri religioase ct i pentru a vedea construcii precum Piramidele, Farul din Alexandria. n Grecia Antic se practica turismul religios, pentru a merge n locul special destinat venerrii unui anumit zeu.

n perioada de glorie a Imperiului Roman, persoanele nstrite din Roma ii construiau o a doua reedin n afara oraului, n care locuiau n anumite perioade ale anului. Turismul balnear era o forma de turism practicat nca de pe vremea romanilor. Exist dovezi de practicare a acestei forme de turism n Romania, la Bile Herculane. n Grecia Antic au aprut primii scriitori de cltorii,acetia fiind Herodot(480-421 .Hr) care i-a povestit cltoriile sale,iar Pausanias(150 .Hr) a scris cri despre Grecia. Jocurile Olimpice din Grecia Antic (776 .Hr) erau organizate o dat la 4 ani timp de 1000 de ani,jocuri care au unit grecii din toate prile lumii. n timpul Evului Mediu,bisericile au ncercat promovarea turismului religios. n timpul Evului Mediu,Marco Polo a fost unul dintre oamenii care au parcurs Drumul Mtsii spre Asia timp de 24 de ani. Din punct de vedere etimologic,cuvntul ,,turism,, provine din latinescul tornare i din grecescul tornos care nseamn cerc,micarea n jurul unei axe. ,,Marele Tur,, a fost un fenomen care a nceput n secolul al XVII-lea d.Hr,tinerii care doreau s accead la poziii nalte ale Curii Regale Britanice petreceau ntre doi i patru ani n Europa cu scopul de a nvaa noi limbi strine,arhitectur,geografie,totul ntr-un tur cultural. 1830 a reprezentat anul n care a fost inaugurat calea ferat Manchester-Liverpool,oferind noi oportuniti de cltorie. 1838 a reprezentat anul n care a fost construit vasul ,,The Great Western,, pentru scopul de a cltori pe Oceanul Atlantic. 1841: Thomas Cook este considerat ,,printele turismului,, fiind cel care a organizat o excursie ntre Leicester i Loughborough pe o

distan de 35 de kilometri.Thomas Cook a fost primul om care a inventat cecurile de cltorie i voucherele de hotel. 1878 a fost deschis prima agenie de turism din Italia,la Milano i n Frana la Lyon. 1958: Primul avion Boeing 707,care a reuit performana de a cltori pe rute transatlantice. 1960:Primele curse charter pentru destinaii din America i Caraibe. 1970:Primul Boeing 747-100 care a reuit s transporte 400 de pasageri. Thomas Cook este numele unei companii din Marea Britanie care deine numeroase agenii de turism,i propria sa flot de avioane.Compania aerian se numete Thomas Cook,are huburi la Manchester Int.Airport i London Gatwick.Deine nc o companie subsidiar numit Condor,cu hubul n Germania la Frankfurt.