Universitatea Valahia Facultatea de Stiinte Economice

Structura i organizarea societilor de leasing

Profesor coodonator:
Lect. univ. dr. Violeta DRGOI

Student :
Simeria Marius finante-banci anul III

2011

Importana societilor de leasing n economia de pia

Importana societilor de leasing n economia de pia din perioada actual este n permanent cretere, evoluie i perfecionare a acestora i contribuie n mare msura la consolidarea economic a statelor care promoveaz activitatea afacerilor de leasing. Societile de leasing reprezint o diversitate a categoriilor de societi i a profilului de afaceri din domeniul afacerilor de leasing. Ca forme de organizare se pot meniona urmtoarele categorii de societi:1 - Societi pe aciuni; - Societi cu rspundere limitat; - Societi n comandit. Cele mai frecvente societi de leasing sunt sub form de societi cu rspundere limitat. Obiectul societilor de leasing pe piaa mondial In Statele Unite ale Americii, nc nainte de apariia afacerilor de leasing, multe bunuri economice au reprezentat obiectul unor contracte de nchirieri i de arendri, pe care, n principiu, le putem considera ca predecesorii contractelor de leasing. Dintre acestea, n mod exemplificativ se pot aminti urmtoarele:2 -produsele de nclminte; -produsele de sticl; -maini de unelte; -vapoare de canale; -telefoane; -automobile; -computere.

T. Molico, E. Wunder Leasingul un instrument modern de investiii i finanare, Editura Ceccar, Bucureti, 2003, pag. 245. 2 D. Clocotici, Gh. Gheorghiu Operaiunile de leasing, Ediia a-II-a, Editura Lumina Lex, Deva, 2000, pag. 52.

De fapt, primele societi de leasing din Statele Unite ale Americii i-au nceput activitatea de afaceri n leasing cu obiectele de leasing amintite mai sus, deci de la forma de nchiriere i arend s-a trecut la instrumenetul de finanare prin leasing, ca o form mai perfect i modern. Din literatura de specialitate se poate constata c n Germania Federal a anilor 6070 din secolul trecut, obiectele contractelor de leasing ncheiate de ctre primele societi specializate de leasing au fost n linii mari urmtoarele:3 -automobile; -maini de construcii; -alte maini de lucru. Prin dezvoltarea i perfecionarea n continuare a formelor de organizare a societilor specializate de leasing, obiectul contractelor de leasing s-a extins n mod deosebit, ajungnd s cuprind n zilele noastre pe piaa mondial o palet de bunuri mobile i imobile foarte difersificat. Perspectivele de evoluie n domeniul obiectelor de leasing n perioada actual sunt greu de evaluat, dar este sigur faptul c volumul i diversitatea afacerilor de leasing sunt n permanent cretere i se extind n toate zonele terrei noastre.

Formele de organizare a societilor de leasing Considernd c leasingul este o afacere n perspectiv de mare viitor, se poate afirma nc din faza de nfiinare a societilor de leasing se desprind dou mari categorii de societi de leasing i anume: -societi de leasing nfiinate n cadrul instituiilor bancare; -alte societi specializate n afaceri de leasing.

Aspecte de refinanare i activitatea de afaceri a societilor de leasing

S. Crpenaru Drept comercial romn, Editura All, Bucureti, 1998, pag. 112.

Din punct de vedere al refinanrii o importan deosebit o are constituirea unei baze de refinanare, ordonate i prevzute pe termen lung, prestigiul i bonitatea societilor de leasing, precum i a clienilor si, deci a utilizatorilor de leasing. De asemenea, n acest context o importan semnificativ o au categoriile de contracte de leasing practicate, caracterul obiectelor de leasing oferite, respectiv termenele lor de garanie. Criteriile de verificare a cererilor de finanare prin leasing, n general, corespund sau cel puin sunt asemntoare cu cele ale instituiilor bancare, dar n unele cazuri sunt chiar mai severe. Este lesne de neles acest fenomen restrictiv, dac ne gndim la faptul c termenele contractelor de leasing au caracter de valabilitate de durat medie sau lung i, n plus, trebuie s fie luat n considerare i faptul c, n afar de unele excepii, n cazul contractelor de leasing nu exist alte garanii auxiliare. Pe lng o evaluare pozitiv a informaiilor deinute i o analiz a bilanurilor, precum i a verificrii programelor de producie i a poziiei n domeniu a clientului (utilizatorului de leasing), n cele mai multe cazuri este necesar ca locatorului de leasing (societii de leasing) s verifice dac utilizatorul de leasing dispune de un management sigur, care este o premis pentru realizarea unui potenial cert de venituri scontate pentru plata ratelor de leasing. Din practica afacerilor de leasing tragem concluzia c volumul de informaii amintit este mai uor de obinut, dac societatea de leasing este racordat la o banc sau la o grup de bnci, de care n calitate de clientel se numr i utilizatorul de leasing. Utilizatorii de leasing apreciaz, n general, pozitiv legturile de cooperare structural ntre banc i societatea de leasing, n condiiile n care ambele sunt direct interesate (un triunghi de interese comune: utilizatorul de leasing banc societate de leasing) s asigure informaiile primare ale bncii i societii de leasing asupra crebilitii i bonitii utilizatorului de leasing. n cazul contractelor de leasing pentru obiecte de leasing imobile, situaia contractului de leasing i derularea afacerii de leasing sunt mult mai complicate i difer mult de finanrile de nchiriere clasice. n practica afacerilor de leasing pentru imobile sunt contracte complexe de leasing, n care societatea de leasing, n calitate de locator de leasing, i poate asuma rspunderi sporite; spre exemplu, n domeniul lucrrilor de

construcii de imobile, asigur construcia unei cldiri n termenul stabilit de ctre utilizatorul de leasing. n domeniul afacerilor de leasing, cu caracter de construcii, societile de leasing sunt n frecvente cazuri specializate n a oferi i unele servicii specifice, corespunztoare, de natur tehnic. n aceste condiii societatea de leasing, n perioada de construcie a imobilului, va ndeplini i funciuni de servicii cu caracter tehnic de administrare, n calitate de proprietar al imobilului, pe perioada duratei contractului de leasing. Deci, n aceast perioad de construcii a imobilului va ndeplini i astfel de funciuni i, n acelai timp, va fi i:4 - proprietarul de drept al terenului; - persoana cu autorizaie de construcie; - recepionerul lucrrilor de construcii realizate.

Trebuie menionat faptul c fiecare obiect de leasing, sub aspectul refinanrii mijloacelor financiare, va trebui s corespund unor scopuri finale. Dintre acestea, n mod exemplificativ, se pot enumera urmtoarele:5 - posibilitatea de a putea fi utilizat obiectul de leasing de o ter persoan; - caracterul constructiv de a putea fi folosit pe o lung durat; - preteniile utilizatorului de leasing de a dispune de funcionabilitile prevzute n proiect; - necesitatea de a se ncadra n costurile i preurile prevzute n proiectul financiar. Evident c ratele de leasing vor trebui s se orienteze n primul rnd n direcia costurilor proprii a societii de leasing, dar n aceast apreciere va trebui s fie luate n considerare i celelalte aspecte cum sunt:6 - volumul obiectului de leasing i al serviciilor contractate; - durata contractului de leasing;
4

T. Molico, E. Wunder Leasingul un instrument modern de investiii i finanare, Editura Ceccar, Bucureti, 2003, pag. 219. 5 I. Turcu, I. Pop Contractele comerciale-formare i executare, Editura Lumina Lex, Bucureti, 1997, pag. 110. 6 T. Molico, E. Wunder Leasingul un instrument modern de investiii i finanare, Editura Ceccar, Bucureti, 2003, pag. 221.

- caracterul obiectului de leasing; - bonitatea utilizatorului de leasing; - ofertele de preuri ale altor societi de leasing de pe pia; - ofertele de preuri a altor forme de finanare de pe pia. Din cele de mai sus se poate constata c la stabilirea preurilor din cadrul calculaiei ratelor de leasing nu se poate lua n considerare numai preul propriu de cost, ci va trebui s fie avui n vedere i ali factori de conjunctur i concuren de pe pia n privina preurilor. Din aceste informaii rezult i nsemntatea unui factor de risc important al afacerilor de leasing pentru locatorul de leasing (al societii de leasing cu profil de leasing imobiliar n domeniul construciilor), care const n recuperarea costurilor n cadrul ratelor de leasing, profund influienat de preurile concureniale de pe piaa de leasing i de alte forme de finanare.

Structuri organizatorice moderne ale societilor de leasing Literatura de specialitate afirm c aa-numitul leasing mare, desfurat i peste hotarele rii, numit n limba englez Cross-border-leasing s-a concentrat n direcia obiectivelor mari de leasing. n special s-au remarcat afacerile din dou mari categorii de brane: 7 - Leasingul din brana aviaiei; - Leasingul din brana obiectelor de leasing de construcii de imobile mari. Practica economic a societilor de leasing moderne a demonstrat c, pe piaa concurenial mondial, se impune necesitatea primordial de a dispune de o structur optim, orientat n direcia solicitrilor majore ale clienilor, deci a utilizatorilor de leasing. n promovarea acestor relaii este necesar cunoaterea de ctre societatea de leasing a mai multor aspecte, dintre care, n primul rnd, a urmtoarelor:8 - Posibiliti de contacte locale regulate cu clienii(cu utilizatorii de leasing); - Cunotine despre piaa regional;
7

D. Clocotici, Gh. Gheorghiu, Operaiunile de leasing, Ediia a-II-a, Editura Lumina Lex, Bucureti, 2000, pag. 47. 8 Gh. Beleiu, Drept civil romn, Editura ansa, Bucureti, 1995, pag.172.

- Cunotine despre obiectele de leasing specifice afacerilor de acest gen; - Cunotine despre furnizorii de leasing din zona respectiv; - Cunotine despre operaiunile bancare de finanare din zon. Societatea de leasing, deci locatorul de leasing, trebuie s dispun de instrumente i capacitatea de a stabili bonitatea utilizatorului de leasing i a furnizorului de leasing. Pentru realizarea tuturor acestor obligaii de eliminare a gradului de risc, societatea de leasing trebuie s-i concentreze eforturile n direcia acestor operaiuni, dispunnd de un personal bine pregtit i cu experien corespunztoare n acest domeniu important i exigent. Din punct de vedere al standardizrii afacerilor de leasing sunt deosebiri eseniale ntre posibilitile de standardizare a celor dou mari grupe, deci ntre leasingul de mas pentru afaceri de bunuri mobile i ntre leasing imobiliar, inclusiv cel de maini i instalaii mari. n leasingul de mas pentru bunuri mobile exist o standardizare internaional. La leasingul de imobile i de maini i utilaje mari deocamdat este exclus o astfel de standardizare, ea fiind influienat de urmtorii factori i aspecte:9 - Din cauza conformitii de model i contract diferit i foarte variat; - Din cauza modificrilor n condiiile de cadru mereu schimbtoare; - Din cauza unei concurene foarte aspre pe piaa de leasing; - Din cauza tendinelor majore de a mbunti ofertele de servicii din parte societilor de leasing. Pentru a veni n ntmpinarea cerinelor tot mai exigente ale utilizrilor de leasing, societile de leasing i-au diversificat spectrul serviciilor de leasing pe care le ofer clienilor. n perioada duratei contractului locatarul de leasing asigur o serie de servicii, care sunt solicitate de natura special a obiectului de leasing i se ntinde pn la cererilespeciale ale utilizatorului de leasing. Dintre aceste servicii complexe auxiliare se pot aminti urmtoarele: 1. Serviciile legate de administrarea angajamentelor curente fa de obiectul de leasing: -contabilitatea activitii;
9

T. Molico, E. Wunder Leasingul un instrument modern de investiii i finanare, Editura Ceccar, Bucureti, 2003, pag. 229.

-ntocmirea i prezentarea bilanurilor; -achitarea i decontarea costurilor auxiliare. 2. Serviciile speciale solicitate de ctre utilizatorul de leasing: -adaptarea modelelor; -executarea lucrrilor de construcii complementare; -administrarea cldirilor de pe antierul de construcii. n rezolvarea acestor activiti de servicii sunt atrai de societile de leasing i ali ntreprinztori specializai n diferite sectoare de servicii. n aceast ordine de idei se pot aminti prestatorii de servicii din domeniul facility management. ntre leasingul de mas mobiliar, leasingul de imobile i instalaii i maini mari n privina modului de construire a societii de leasing, important de menionat sunt urmtoarele aspecte:10 - n cazul leasingului de mas mobiliar totalul obiectelor de leasing sunt proprietatea locatarului de leasing, deci a societii de leasing, care le pred spre folosin diferiilor utilizatori de leasing; - n cazul leasingului de imobile i instalaii i maini mari pentru realizarea unei afaceri de leasing, de regul pentru fiecare obiect mai mare se nfiineaz o societate de obiect de leasing, n gestiunea creia obiectul va fi introdus i administrat de societatea de leasing. Creativitatea excepional din trecut a industriei de leasing d sperane unei dezvoltri i perfecionri n continuare a afacerilor de leasing la nivel mondial, cu toate implicaiile pozitive economice i sociale ale mileniului nostru actual.

Exigene specifice pentru societile de leasing

Societile de leasing, persoane juridice romne, se nfiineaz i funcioneaz potrivit Legii nr. 31/1990, republicat. n alin. 2, art. 19 alin. 1, Legea nr. 31/1990 si
10

T. Molico, E. Wunder Leasingul un instrument modern de investiii i finanare, editura Ceccar, Bucureti, 2003, pag. 234.

LEGEA Nr. 287 din 6 iulie 2006 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 51/1997 se instituie restricii privind obiectul de activitate i capitalul social minim al societilor de leasing, stabilindu-se c trebuie ca obiectul lor de activitate s fie desfurarea operaiunilor de leasing, iar capitalul social minim, subscris i vrsat integral la nfiinare, echivalentul a 200.000 Euro in moneda nationala. Este de observat c art. 19 al O.G.nr. 51/1997 nu mai menine prevederea din fostul art. 14 al Ordonanei, care instituise obligaia ca activitatea de leasing s fie autorizat de ctre Ministerul de Finane pentru societile comerciale; de asemenea, s-a renunat la enumerarea operaiunilor de leasing. Astfel, n alin. 2 al art. 14 din Ordonana 51/1997 erau specificate societile comerciale care pot fi autorizate s efectueze operaii de leasing: a) societile comerciale care aveau ca obiect de activitate leasingul echipamentului industrial, al bunurilor de folosin ndelungat i al imobilelor cu destinaie comercial sau industrial, al imobilelor cu destinaie de locuin, ori leasingul fondului de comer sau al unuia dintre elementele sale corporale, alturi de alte activiti comerciale. b) Societile comerciale care aveau ca obiect unic de activitate operaiunile de leasing, conform prevederilor Ordonanei nr. 51/1997. Avnd n vedere dispoziiile Ordonanei de Urgen a Guvernului nr. 32/1997 pentru modificarea i completarea Legii nr. 31/1990, precum i normele privind modul de inere i de completare a Registrului comerului elaborate de Camera de Comer i Industrie a Romniei i Oficiul Naional al Registrului Comerului, considerm c se impune ca activitatea de leasing s constituie obiectul principal de activitate. Rezult c societile de leasing sunt societi comerciale supuse prevederilor Legii nr. 31/1990 aa cum a fost modificat, sub aspectul constituirii, organizrii, funcionrii, modificrii, ncetrii i lichidrii lor. 11 Dispoziii speciale privind contabilitatea operaiunilor de leasing

11

O.Cpn, Societile comerciale, Editura Lumina Lex, 1996, pag.123.

Conform art. 20 din Ordonana de Urgen a Guvernului nr. 32/1997, societile comerciale care efectueaz operaiuni de leasing, precum i cele care livreaz bunuri mobile sau imobile n sistem de leasing au obligaia s in contabilitatea nscrierea n evidenele contabile a urmtoarelor date: a) valoarea de intrare a bunurilor la momentul ncheierii contractului; b) suma total a ratelor aferente contractului ntr-un exerciiu financiar, inclusiv cuantumul lor indexat, dac prile au prevzut n contract reevaluarea periodic a ratelor. Evidenierea se face separat: - pentru leasing financiar, rata de leasing va fi calculat inndu-se seama de valoarea de intrare i de dobnda de leasing aferent, ealonat pe perioada derulrii contractului; achiziiile de mijloace fixe sunt tratate ca investiii, fiind supuse amortizrii n conformitate cu actele normative n vigoare; - pentru leasingul operaional, rata de leasing va fi calculat inndu-se seama de valoarea de intrare a bunului, de beneficiul stabilit de pri i de amortizarea unei pri din valoarea de intrare a acestuia; regimul de intrare va fi stabilit, de comun acord, n conformitate cu dispoziiile Legii nr. 15/1994 privind amortizarea capitalului imobilizat n active corporale i necorporale, republicat n 1999. c) utilizator. d) rambursat. Operaiunile vor fi evideniate n mod distinct dup natura bunului nchiriat. Este de observat c evidenierea i calculul amortismentelor se nscrie la finanator sau utilizator; specificarea este greit, fiind n disonan cu dispoziiile art. 19 din Legea nr. 15/1994 privind amortizarea mijloacelor fixe, potrivit crora amortizarea se ine de proprietarul bunului. Ca atare, prin aceast norm special, nu se poate nltura un principiu n materia amortizrilor, deoarece utilizatorul este un deintor care folosete un bun proprietatea altuia i care pltete o redeven. inerea evidenei plii amortismentelor de ctre utilizator apare ca necesar n situaia n care, urmare a Evaluarea la data nchiderii bilanului contabil a ratelor rmase de calculul i evidenierea amortizrii bunului se va efectua, n cazul leasingului operaional, de ctre finanator, iar n cazul leasingului financiar de ctre operaiunilor prin

10

exercitrii dreptului de opiune, achiziioneaz bunul, deoarece preul de achiziie este format din valoarea rezidual a bunurilor ce se obine prin scderea din valoarea iniial a cuantumului amortismentelor efectuate.

Prin Ordinul nr. 686/25.06.1998 al Ministerului de Finane s-au aprobat Normele privind nregistrarea n contabilitate a operaiunilor de leasing, stabilindu-se documentele necesare nregistrrii, articolul contabil de evideniere i amortizare, de plat a redevenelor i transfer a dreptului de proprietate, ori scoaterea din patrimoniu etc. De asemenea, BNR, prin Circulara nr.3/2000, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr.23/24.01.2000, a reglementat nregistrarea n contabilitatea bncilor a operaiunilor de leasing. Conform Legii Nr. 287 din 6 iulie 2006 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 51/1997 Societile de leasing care funcioneaz n Romnia au obligaia de raportare i dreptul de consultare a informaiilor de risc bancar la Banca Naional a Romniei - Centrala Riscurilor Bancare .

Faciliti acordate societilor de leasing Legiuitorul romn nu a acordat privilegii majore pentru societile de leasing, optica sa fiind contrar altor state care stimuleaz operaiunile de leasing. Spre exemplu, n Frana, societile de leasing-SICI-, potrivit Ordonanei din 28 septembrie 1967, au beneficiat de importante faciliti fiscale: - exonerarea de impozit pe profit, cu condiia de a distribui 85% din beneficiul net realizat; - posibilitatea de amortizare contabil a imobilelor ntr-o perioad mai scurt i cu alegerea modalitii de amortizare (linear, progresiv sau degresiv); - constituirea de provizioane deductibile pentru a compensa diferena dintre valoarea rezidual contabil i valoarea rezidual financiar (sau preul cesiunii) (art.64 din Legea 69/1969);

11

- exonerarea de tax de transmitere a proprietii (de 15,40%), cu excepia taxei de publicitate financiar de 0,60%; - posibilitatea de a avea participaii n societile imobiliare. i n legea noastr exist dou categorii de faciliti: una privete deductibilitatea fiscal, iar cealalt regimul vamal prezente in Legea Nr. 287 din 6 iulie 2006 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 51/1997 privind operaiunile de leasing i societile de leasing a) potrivit art. 26 cheltuielile de asigurare a bunului care face obiectul unui contract de leasing sunt deductibile fiscal de ctre partea obligat prin contract s plteasc primele de asigurare. b) potrivit art. 27 a fost stabilit n regim vamal favorabil pentru bunurile mobile introduse n ar. c) bunurile mobile utilizate n sistem de leasing sunt ncadrate n regimul bunurilor admise temporar la import, pe toat perioada contractului de leasing, cu exonerarea total a societilor de leasing de obligaia de plat a sumelor aferente drepturilor de import, inclusiv a garaniilor vamale. d) n cazul opiunii utilizatorului de a cumpra bunurile importate i folosite n sistem de leasing, el va achita o tax vamal calculat la valoarea rezidual a bunului din momentul vnzrii, care nu poate fi mai mic de 20% din valoarea de intrare a bunului, n baza declaraiei vamale de import definitive (art. 27 alin. 4). Dac la expirarea contractului de leasing utilizatorul nu i-a exercitat, din vina societii de leasing sau a furnizorului, dreptul de opiune pentru achiziia bunului sau prelungirea contractului, iar bunul nu a fost restituit, utilizatorul este obligat s plteasc taxele vamale la valoarea rezidual a bunului, care nu poate fi mai mic de 20% din valoarea de intrare a bunului (art.27 alin.3). Pentru situaia restituirii bunurilor de ctre utilizator ctre societatea de leasing ca urmare a opiunii de a nu le achiziiona, s-a dat posibilitatea ca prile contractante s poat conveni un termen, dar nu mai mare de 7 ani de la data introducerii n ar a

12

bunurilor cu excepia mijloacelor destinate transportului aerian pentru care termenul menionat este de 14 ani. (art. 27 alin.5). Acelai regim vamal a fost stabilit i pentru subansamblurile i componentele introduse n ar de societile de leasing, n scopul producerii de bunuri care vor face obiectul unor contracte de leasing (art.27 alin.6).

Problematica economic ntreprinztorial a societilor de leasing

Principiile economice ale societilor de leasing Obiectivul pentru atingerea unui randament maxim posibil de ctre societile de leasing, n calitatea lor de locatori de leasing, este condiionat de unele principii de economicitate i eficien, care vor trebui s fie respectate n toat perioada derulrii contractelor de leasing. Dintre aceste principii determinate pentru activitatea societilor de leasing, care se situeaz la nivelul minim i maxim al cerinelor de realizat, pot fi enumerate:12 - Principiul minimal: de a realiza obiectul afacerilor de leasing programate cu utilizarea unor factori de producie la un nivel ct mai redus; - Principiul maximal: de a realiza obiectul afacerilor la un nivel maxim posibil cu echipamentul de factori de producie existent. Prezentarea acestor principii de eficien economic, exclusiv sub aspectul acestor dou forme, pare a fi prea abstract din punct de vedere al opiunii decizionale a unei societi de leasing i din aceast cauz literatura de specialitate consider c toate acestea necesit o extindere i o concretizare a acestora n aciunea decizional. Va trebui s fie luate n considerare i aspectele legate de gradul de nzestrare ntreprinztorial sub prisma rentabilitii, precum i unitatea de msur a randamentului economic,ceea ce nseamn i ultimul indice al unei alocri optime a surselor de finanare, calculate exact i n
12

T. Molico, E. Wunder, Leasingul un instrument modern de investiii i finanare, Editura Ceccar, Bucureti, 2003, pag.228.

13

concordan cu toi factorii determinani. Numai n aceste condiii se pot dezvolta concepii de scopuri i obiective, care vor putea permite luarea unor decizii optimizarea punerii de acord a acestor factori importani. n contextul celor artate mai sus se pot distinge, n general, trei concepii principale de scopuri i obiective, care pot duce la luarea unor decizii importante din partea societilor de leasing i anume:13 a) Concepia de scopuri cu privire la pli: diferena ntre ncasri i pli Aceast concepie de scop a unei societi de leasing, de regul, este necesar pentru evaluarea i aprecierea unor decizii viitoare de lung durat. De exmplu, n cazul unor decizii care trebuie s fie luate n privina unor proiecte de investiii alternative, ncasrile i plile vor trebui s fie analizate n ansamblu n perspectiva timpului. Este un procedeu eronat ca, n asemenea cazuri, s fie aduse decizii numai prin luare n considerare a ncasrilor i plilor curente. n aceste condiii se impune necesitatea ca n complectare s aib loc estimarea n perspectiv de timp a ncasrilor, care va putea disconta curentul de pli la termenul de evaluare. b) Concepia de scop bilanier: diferen ntre venituri i cheltuieli Aceast concepie de scop se ntemeieaz esenial pe ideea fundamental de a aprecia eficiena de producere a realizrilor n funcie de modificarea valoric a obiectivelor din patrimoniu. Aprecierea acestor modificri este reglementat precis de ctre prevederile legislaiei comerciale i fiscale de ctre toate aceste aspecte vor trebui s fie luate n considerare la luarea deciziilor conform acestei concepii de scop bilanier. La capitolul de cheltuieli va trebui s fie luate n considerare la realizarea acestei concepii prevederile legale cu privire la amortizarea bunurilor materiale n perioada de calcul a realizrii proiectelor i pentru majorarea capitalului propriu n funcie de nivelul cheltuielilor care privesc derularea contractelor de leasing. c) Concepia de scop cu privire la costuri: diferena ntre realizri i costuri

13

T. Molico, E. Wunder, Leasingul un instrument modern de investiii i finanare, Editura Ceccar, Bucureti, 2003, pag.230.

14

n cazul acesteia este vorba de o concepie de scop orientat pe o perioad de aciune mai scurt, care conform reglementtilor n vigoare are o utilizare cu caracter intern a societilor de leasing. Aceast concepie se refer la o perioad critic de calcul a tuturor costurilor rezultate din consumuri i amortizri de bunuri materiale i alte costuri i constituie baza de evaluare a reconstituirii valorilor consumate n procesul de realizare a proiectelor de investiii i finanri de afaceri de leasing. Fa de concepia de scop bilanier n cazul de fa nu este vorba de evaluri prescrise, ci evaluarea se aliniaz n direcia unei situaii decizionale pe baza strii reale a elementelor de calcul. Toate aceste scopuri i obiective, exprimate n principii de baz a societilor de leasing, determin deciziile aduse n procesele de afaceri de leasing, n special pentru activitatea de bunuri mobile i se ncadreaz n liniile directoare ale principiului general al eficienei economice fiscale. Surse de finanare Avnd n vedere c societile de leasing sunt societi cu capital privat i c ele nu pot constitui depozite publice, precum bncile, finanarea poate proveni din trei surse:14 a) fonduri proprii, nsemnnd aporturi la capital social al acionarilor fondatori (bnci,companii de asigurare, societi comerciale), i beneficiile cuprinsen fondurile de rezerv; b) emisiunea de aciuni i obligaiuni n condiiile Legii nr.31/1990 i Legii nr. 52/1994; c) mprumuturi la bnci i alte instituii financiare. n situaia mprumuturilor, apare problema garaniilor. Gajarea fondului de comer al societii de leasing constituie o soluie teoretic, ns dificil n practic. Pare fezabil indisponibilizarea bunurilor imobile printr-o ipotec, cu respectarea contractului de leasing; de asemenea, o cauiune. Dup terminarea duratei de contractare societatea de leasing ajunge n situaia de a valorifica n modul urmtor obiectul de leasing:15
14 15

S. Deleanu, Contractul de comer internaional, Editura Lumina Lex, Deva, 1996, pag. 60-62. T. Molico, E. Wunder, Leasingul un instrument modern de investiii i finanare, Editura Ceccar, Bucureti, 2003, pag. 244.

15

- prin vnzarea lui utilizatorului de leasing; - prin vnzarea unei tere persoane pe piaa secundar; - prin nchirierea n continuare utilizatorului de leasing. Aceast activitate de valorificare a obiectului de leasing cu data expirrii duratei contractului de leasing reprezint o operaiune cu scopul de a realiza ultima treapt a afacerii de leasing, deci n aceast configuraie se poate considera ca un proces de investiie. Dar, aceast operaiune, prin acest proces de investiie, creeaz i necesiti de finanri de capital. n acest context, valorificarea obiectului de leasing la sfritul perioadei de contractare devine prin caracterul ei complex o problematic important economic ntreprinztorial a societilor de leasing, n calitatea lor de locatari de leasing. Factorul de capital al societilor de leasing Un factor specific de angajare a societilor de leasing, care are o importan deosebit de mare n afacerile de leasing, este capitalul care trebuie s dispun pentru realizarea proiectelor programate. Este evident c, fiind un instrument de investiii i finanare, necesit capital la nivelul afacerilor de leasing prevzute n planul de ncheieri de contracte de leasing. Practica din domeniul afacerilor de leasing cu bunuri mobile a demonstrat c, n luarea deciziilor cu privire la structurarea rezultatelor obinute din realizarea contractelor de leasing, este necesar s fie luai n considerare i factorii de risc ce pot s apar dup faza de analiz i decizie intermediar a situaiei financiare a societilor de leasing. n asemenea condiii, situaia economic ntreprinztorial de baz a afacerilor de leasing se poate mai bine delimita pentru obinerea unor decizii optime n privina structurrii capitalului. Aceasta poate s acioneze n dou direcii principale i anume: - optimizarea din punct de vedere al rezultatelor n mod descentralizat a deciziilor luate n privina proiectelor de investiii n domeniul leasingului (controlul investiiilor); - optimizarea din punct de vedere al riscurilor rezultatelor n mod descentralizat a deciziilor n privina portofoliului de investiii existente (controlul riscurilor). n acest context al tendinelor de optimizare a deciziilor ce urmeaz s fie luate n privina nivelului de rezultate i a gradului de riscuri n afacerile de leasing sunt i alte

16

aspecte i fenomene ce influieneaz configuraia acestora. n aceast ordine de idei se nscrie i conceptul de eviden bilanier, care reprezint o dare de seam contabil intern i extern, ndeosebi pentru urmtoarele principii de baz:16 - structurarea plilor ntre tere persoane; - dimensionarea dividendelor; - evaluarea obligaiilor fiscale; - verificarea bonitii societii de leasing.
Astfel se poate stabili c exist o serie de concepii, principii i instrumente care pot structura dimensiunile cu privire la situaia de rezultate i riscuri ale unei societi de leasing i care n toate cazurile va trebui s se manifeste real, logic i transparent n ansamblul afacerilor de leasing. Toate acestea au o importan deosebit i chiar determinant n planificarea volumului de afaceri leasing i n constituirea i dimensionarea capitalului necesar.

1 16

G. Vintil Gestiunea financiar a ntreprinderilor, Editura Meteor Press, Bucureti, 2002, pag.158.

17