Sunteți pe pagina 1din 10

Grup Scolar Industrial P.Istrati-Braila P.

IstratiCatedra de Tehnologie Domeniul:Mecanic Calificarea:Lucrator mecanic motoare

Tehnologii in mecanica motoarelor

Instalatia de aprindere
Rolul:Produce scanteia electrica prin olul: obtinerea unei tensiuni inalte intre elecelectrozii bujiei,capabila sa aprinda amestecul carburant format din benzina si aer. Clasificare: -cu magnetou (utilizate mai ales la motociclete si masini de curse); -cu baterie de acumulatoare; -electronice; -electrostatice.

Bateria de acumulatoare
Constituie sursa de energie pentru pornirea motorului si alimentarea consumatorilor electrici cand motorul este oprit si cand generagenera-torul nu debiteaza suficienta energie electrica la consum de varf.

Fenomenul inductiei electromagnetice


Se realizeaza doua circuite electrice : circuitul primar P format dintrdintr-o sursa de curent continuu,intrerupatorul k si bobina P infasurata pe miezul de fier in forma de U; circuitul secundar Q contine bobina Q si un ampermetru, fara o sursa de tensiune. Se inchide intrerupatorul in circuitul primar si se constata la ampermetru aparitia unui curent electric numit indus . Fiecare spira a circuitului secundar este strabatuta de un flux magnetic variabil produs de circuitul secundar.

Fenomenul de inductie electromagnetica consta in aparitia unei tensiuni electromotoare intr-un intrcircuit strabatut de un flux magnetic variabil.

Bobina de inductie
Rolul:Transforma curentul de joasa tensiune primit de bateria de acumulatoare in curent de inalta tensiune,capabil sa strapungaspstiul dintre electrozii bujiei pentru a obtine scanteia.
Parti componente: -infasurarea primara : 200-300 spire din sarma de cupru emailat cu diametru 0,7-1 mm; -infasurarea secundara: 15000-20000 spire de cupru emailat cu diam. 0,07-0,1 mm,bobinate pe miez in mai multe straturi izolate intre ele cu hartie de transformator. Se bobineaza infasurarea primara peste cea secundara. De ce?

Functionarea bobinei de inductie


Cand contactul cu cheia este conectat,curentul de la baterie trece pri infasurarea primara si se incheie circuitul primar prin contactele ruptorului la masa.Curentul este cu atat mai mare cu cat intervalul de timp dintre doua deschideri succesive ale contactelor ruptorului este mai mare. Cand se deschid contactele ruptorului,curentul in circuitul primar scade la zero,iar in infasurarea secundara se induce un curent de inalta tensiune de 15000-25000 V,capabila sa 15000dea scanteie electrica intre electrozii bujiei si sa aprinda amestecul carburant. Liniile de forta ale campului magnetic intersecteaza si infasurarea primara,dand nastere unui circuit de autoinductie de 100 V,care reduce viteza de crestere a curentului ,provocand un arc electric intre contactele ruptorului care le oxideaza si uzeaza. Gasiti o solutie la aceasta problema

Solutia:Condensatorul Solutia:Condensatorul de 0,25-0,45 QF 0,25are rolul de a anihila efectul de autoinductie de la bobina de inductie

Bujia
Rolul: Produce scanteia electrica pentru a aprinde amestecul carburant

S-ar putea să vă placă și