Grup Scolar Industrial P.

Istrati-Braila Catedra de Tehnologie Domeniul:Mecanic Calificarea:Lucrator mecanic motoare

Tehnologii in mecanica motoarelor

Instalatia de aprindere
Rolul:Produce scanteia electrica prin

obtinerea unei tensiuni inalte intre electrozii bujiei,capabila sa aprinda amestecul carburant format din benzina si aer.

Clasificare:

-cu magnetou (utilizate mai ales la motociclete

si masini de curse); -cu baterie de acumulatoare; -electronice; -electrostatice.

Bateria de acumulatoare

Constituie sursa de energie pentru pornirea motorului si alimentarea consumatorilor electrici cand motorul este oprit si cand genera-torul nu debiteaza suficienta energie electrica la consum de varf.

Fenomenul inductiei electromagnetice

Se realizeaza doua circuite electrice : circuitul primar P format dintr-o sursa de curent continuu,intrerupatorul k si bobina P infasurata pe miezul de fier in forma de U; circuitul secundar Q contine bobina Q si un ampermetru, fara o sursa de tensiune. Fenomenul de inductie Se inchide intrerupatorul in circuitul primar si se constata electromagnetica consta la ampermetru aparitia unui in aparitia unei tensiuni curent electric numit indus .

Fiecare spira a circuitului secundar este strabatuta de un flux magnetic variabil produs de circuitul secundar.

electromotoare intr-un circuit strabatut de un flux magnetic variabil.

Bobina de inductie

Rolul:Transforma curentul de joasa tensiune primit de bateria de acumulatoare in curent de inalta tensiune,capabil sa strapungaspstiul dintre electrozii bujiei pentru a obtine scanteia.
Parti componente: -infasurarea primara : 200-300 spire din sarma de cupru emailat cu diametru 0,7-1 mm; -infasurarea secundara: 15000-20000 spire de cupru emailat cu diam. 0,07-0,1 mm,bobinate pe miez in mai multe straturi izolate intre ele cu hartie de transformator. Se bobineaza infasurarea primara peste cea secundara. De ce?

Functionarea bobinei de inductie

Cand contactul cu cheia este conectat,curentul de la baterie trece pri infasurarea primara si se incheie circuitul primar prin contactele ruptorului la masa.Curentul este cu atat mai mare cu cat intervalul de timp dintre doua deschideri succesive ale contactelor ruptorului este mai mare. Cand se deschid contactele ruptorului,curentul in circuitul primar scade la zero,iar in infasurarea secundara se induce un curent de inalta tensiune de 15000-25000 V,capabila sa dea scanteie electrica intre electrozii bujiei si sa aprinda amestecul carburant. Liniile de forta ale campului magnetic intersecteaza si infasurarea primara,dand nastere unui circuit de autoinductie de 100 V,care reduce viteza de crestere a curentului ,provocand un arc electric intre contactele ruptorului care le oxideaza si uzeaza. Gasiti o solutie la aceasta problema

Solutia:Condensatorul de 0,25-0,45 F are rolul de a anihila efectul de autoinductie de la bobina de inductie

Bujia

Rolul:

Produce scanteia electrica pentru a aprinde amestecul carburant