Sunteți pe pagina 1din 12

Instalati de ridicat si transportat

Cele mai raspandite instalati de ridicat sunt macaralele cu platforme rulante si, in special,podurile rulante. Macaralele cu cale de rulare suspendanta se caracterizeaza prin faptu ca ele se deplaseaza pe aripa unei grinzi din otel I sau pe doua grinzi corniere alaturate,fixate cu ajutorul unor sisteme speciale de suspensie ,de acoperisul cladirii,de consolele din peretii cladirii,de reazeme speciale etc. Pentru ridicarea si transportatrea sarcininilor,pe grinda de rulare I se deplaseaza un carucior asa cum este cel din figura 4.17,care se compune din doua mecanisme :unul de ridicare si unul de translatie. Mecanismul de ridicare se compune din motorulelectric 3,frana 6,reductorul cu roti dintate cilindrice 5,toba 4,cablul 11 si mufa cu carlig 10.Mecanismul de translatie cuprinde motorul electric 9,frana 8,reductorul 7,axele 12 si rotile 2. Ca organ pentru ridicare este folosit de obicei un cablu de oltel 11,care are capetele fixate pe toba 4 si care trece peste rolete muflei 10 si peste scripetele de egalizare 13.Palanul poate avea 4,8,10 sau 12 coloane de cablul,in functie de sarcina de ridicat pentru care este construit caruciorul.Toba se monteaza pe cadrul 1 al caruciorului.Franele de oprire sunt de obicei cu saboti.

sD

Podurile rulante se construiesc atat cu actionare manualacat si cu actionare electrica,aceastea din urma fiind cele mai raspandite.Ele pot avea unul sau doua carlige si una sau doua grinzi principale pe care se deplaseaza un carucior prevazut cu mecanisn de ridicare si mecanism de deplasare transversala a sarcinii (similar caruciorului prezentat in figura 4.17). Lacatusii folosesc podurile rulante pentru ridicarea si transportarea sarcinilor grele, apeland la macaragii autorizati pentru conducerea acestora. Macaralele rotitoare (pivotante) acestea sunt o alta categorie de macarale cu larga utilizare,care se pot roti in jurul unei axe verticale si care pot fi cu brat constant al sarcinii(deci cu raza de actiune constanta) si un brat variabil al sarcinii (adica cu raza de actiune variabila). Astfel ,de exemplu, in figura 4.18 este reprezentata o macara cu brat variabil al sarcinii cu actionare manuala. Aceasta macara are, pe langa miscarea de ridicare si de coborare a sarcinii si cea de rotire a bratului, si o miscare de translatie orizontala a sarcinii. Partile componente ale acestei macarale sunt :coloana rotitoare 1,contrafisele 2 si 3 si grinda orizontala4, pe a carei talpa superioara se deplaseaza caruciorul mobil 5 cu patru roti.Ridicarea sarcinii se obtine cu ajutorul troliului manual 6, pe toba caruia se infasoara un capat al cablului care trece peste rolele de ghidare 7 si 8 pe sub rola muflei cu

carlig 9 si peste rola de ghidare 10 cu celalalt capat fixadu-se capatul 11 al bratului.

Deplasarea caruciorului se realizeaza manual cu ajutorul lantului fara sfarsit 12,care actioneaza roata de lant 13 solidara cu roata dintata 14. Roata dintata 14 se angreneaza cu roata dintata 15 solidara cu roata calibrata 16.Peste rotile 16 si 17 trece un lant calibrat, ale carui capete sunt fixate de capetele caruciorului 5.Tragand de lantul 12 intr-un sens sau altul se obtine deplasarea caruciorului in sensul dorit. Macaralele cu brat mobil al sarcinii pot fi actionate si cu motoare electrice ,constructia lor fiind asemanatoare macaralelor actionate manual.