Sunteți pe pagina 1din 3

mbuntirea terenului de fundare folosind perei mulai

Realizarea lucrrilor de investiii, n domeniul construciilor industriale, n cel urban, energetic, transporturi, funciare etc., se confrunta cu diverse probleme ca ritmul de lucru, indicatorii de plan cantitativi, sau calitativi, aspecte privind folosirea eficient a resurselor materiale, necesitnd astfel preocupri deosebite pentru gsirea unor mijloace si metode adecvate de lucru. Avnd n vedere necesitatea folosirii raionale a terenurilor din ara noastra, a devenit practic o regul ca noile obiective industriale s fie amplasate pe terenuri improprii agriculturii, terenuri cu rezistene mecanice reduse, cu nivelul apei subterane ridicat, situaie care pune problema consolidrii acestora, sau izolarea incintelor de fundare mpotriva apei, mai ales in cazul lucrrilor de adncime mai mare, a lucrrilor subterane. n vederea rezolvrii ct mai judicioase a unor asemenea lucrri, care s duc la economii de materiale (oel, ciment, lemn etc.) ca i la o cretere substanial a productivitii muncii, se pune problema de a gsi i aplica soluii de fundare care s se preteze la o mecanizare ct mai complet i s satisfac dezideratele amintite. O asemenea soluie, actual, necesar i oportun o reprezint folosirea pereilor mulai, care permite executarea din suprafa a unor lucrri de etanare a incintelor de fundare, a prelurii unor mari ncrcri (verticale i orizontale) transmise de constructie, lucrri care se realizeaz tot mai mult pe plan mondial. Folosirea pereilor mulai prezint o serie de avantaje precum: rigiditate mare i rezisten nalt, nivelul sczut de zgomot i vibraii la execuie, deranjarea redus a terenului de fundare, etc. Realizarea construciilor prin metoda pereilor mulai, metod modern i eficient, necesit ns o serie de instalaii i materiale speciale, precum i o tehnologie bine pus la punct, cu operaii i metode de lucru precise. Aplicabile numai n anumite condiii i care s se ncadreze n intervale de timp bine delimitate.

Peretii mulati sint diafragme din beton armat, turnate in transee de sapatura, prin procedee adecvate. Se realizeaza ghidaje astfel incat sapatura, care se face cu o cupa tip graifar sa pastreze pozitia si aliniamentul dorit. Pe masura ce se excaveaza, transeea de sapatura se completeaza cu suspensie de bentonita, pentru mentinerea peretilor de sapatura. Dupa ce se ajunge la adancimea dorita se introduce carcasa de armatura preasamblata si se betoneaza prin procedeul trime pipe, care presupune introducerea betonului din fundul transeei in sus, cu ajutorul unei tevi. Peretii mulati poarta aceasta denumire, intrucat betonul ia forma sapaturii, adica se muleaza pe peretele sapaturii,astfel incat, la dezvelire, peretii de beton sint marcati de aspectul sapaturii. Peretii mulati se realizeaza in panouri de perete de 2-4 m latime din considerente de optimizare. Comparativ cu celelalte elemente din structura unei cladiri, peretii mulati trebuie realizati cu o precizie milimetrica. Daca majoritatea elementelor din structura unei cladiri sunt construite la vedere, iar apoi devin lucrari ascunse, pereti mulatii se realizeaza ca niste lucrari ascunse, iar apoi se dezvelesc. Montarea tolei de rost intre panouri, cu ajutorul unei palplanse de rost, care are rolul de a tine pe o pozitie bine definita banda de rost, trebuie facuta cu mare atentie. Este importanta gestionarea riguroasa a calitatii parametrilor suspensiei de betonita de la excavare pana la betonare, precum si calitatea betonului si modul de turnare. La excavarea incintei, peretii mulati se dezvelesc pe partea interioara si in acel moment se poate constata calitatea lor, care poate fi afectata de prezenta cavernelor sau segregarilor din beton, panouri intrerupte sau inclinate, rosturi deschise sau cu infiltratii. Daca peretii sunt corespunzatori, se face receptia incintei de pereti mulati si se continua constructia. Daca incinta prezinta defecte, acestea se remediaza in mod corespunzator, dupa care se continua constructia. Pereii mulai reprezint o soluie care implic numeroase surse de risc (hazarduri), ntre care: - utilizarea unui noroi de foraj cu caracteristici nefavorabile prin preparare sau cu caracteristici depreciate prin aciunea de splare de ctre apa subteran n micare, ceea ce poate produce prbuirea pereilor traneei; - viteza de scurgere prea mare a apei subterane care poate antrena particulele fine din betonul proaspt turnat, crend astfel zone neetane; - neasigurarea unei diferene suficiente ntre nivelul noroiului n tranee i nivelul apei subterane, cu consecine nefavorabile asupra stabilitii pereilor traneei; - neasigurarea unui flux nentrerupt al fazelor de execuie (sparea panoului, lansarea carcasei de armtur i a tuburilor de rost, betonarea, extragerea tuburilor de rost) i nerespectarea intervalelor de timp, minime i maxime, admise ntre faze, cu consecine negative asupra capacitii peretelui de a reine apa, att n cuprinsul panourilor ct i la rosturi; - utilizarea de panouri prea lungi, ceea ce reduce numrul de rosturi, dar face s creasc n mare msur riscul unei betonri necorespunztoare, cu formarea de incluziuni de noroi n masa betonului, prin care se pot produce scurgeri importante de ap, mai ales sub presiuni hidrostatice mari (la un nivel ridicat al apei subterane asociat cu o excavaie foarte adnc); de asemenea, scade gradul de siguran al excavaiei executat lng un calcan;

- o densitate prea mare a barelor (deci bare prea apropiate) n carcasa de armtur, cu consecine defavorabile asupra calitii betonului, ndeosebi asupra impermeabilitii acestuia; - modul de realizare a rosturilor verticale dintre panouri, precum i a rosturilor orizontale ntre perete i radier; - nerespectarea toleranelor prescrise privind verticalitatea panoului; - folosirea unui echipament de excavare necorespunztor i neadecvat condiiilor de teren, etc. ntre sursele de risc enumerate, cele care pot avea drept consecin surparea pereilor excavaiei trebuie avute cu precdere n vedere atunci cnd n imediata vecintate a peretelui mulat se afl construcii. n acest caz, se recomand limitarea lungimii unui panou la dimensiunea cupei de excavare, iar trecerea la execuia unei noi tranei se va face numai dup betonarea celei precedente.