notul sportiv tehnica procedeelor

Lect. Dr. Nicolae Horaiu Pop

Caracteristicile fizice ale nottorilor

Forma corpului Orientarea corpului

Viteza de micare

Forma corpului
Liniile de curgere a fluidelor pe suprafeele rotunde i schimb gradual direcia, comparativ cu suprafeele ptrate

Poziia centrului de greutate (densitatea

specific) Poziia adoptat n timpul notului Tipul constituional

Orientarea corpului
Orientarea orizontal a corpului

Meninerea pe o traiectorie liniar n timpul naintrii

Viteza de micare
Rezistena = cu ptratul vitezei de deplasare; (ex. V 2 ori R 4 ori, V 3 ori R 9 ori, V 4 ori R 16 ori, etc.) Un sportiv care noat cu o vitez medie de 1,5 m/sec. va consuma de 9 ori mai mult energie dect cel care noat cu o vitez medie de 0,5 m/sec. Micrile pregtitoare se execut lent, i sunt urmate de micri energice, active, propulsie.

Rezistena specific a apei n timpul notului

Rezistena datorat formei corpului nottorului Rezistena datorat valurilor provocate n timpul notului Rezistena datorat frecrii tegumentului cu apa

Rezistena datorat formei corpului nottorului

Rsucirea n jurul axului longitudinal influeneaz pozitiv viteza de not prin: aezarea braului ntr-o poziie mai bun pentru a genera fora propulsiv micarea de picioare pe diagonal cu rol n propulsie i stabilizare a trunchiului n timpul micrii alternative a braelor reducerea oscilaiilor laterale ale trunchiului i a micrii laterale a picioarelor

Rezistena datorat frecrii tegumentului cu apa

Factorii principali care sporesc indicele de frecare

n ap sunt:
aria suprafeei obiectului velocitatea obiectului particularitile structurale ale suprafeei obiectului (suprafeele fine prezint un indice de frecare sczut), vezi lupt a materialelor n not sau de doping tehnic)
nainte Nivel lactat 8.48 mmol/l Dup 6.74 mmol/l

Lungimea traciunii

2.07 m

2.31 m

Propulsia n mediul acvatic

Teoria traciunii liniare Teoria traciunii n S Teoria portanei

Teoria traciunii liniare

(J.E. Counsilman 1968 i C.E. Silva 1970)

Consider ca fundament al micrii

generatoare de propulsie, a III-a lege a micrii a lui Newton (legea aciunii i reaciunii). Conform acestui concept, nottorul trebuia s practice o micare liniar, dinainte spre napoi n drumul subacvatic.

Teoria traciunii n S
J.E. Counsilman a observat, mai trziu, folosind

fotografia subacvatic, c micarea braului nu este

liniar, ci prezint o traiectorie S. Eficiena traciunii n S este dat de: aplicarea forei de traciune pe zone de ap neangrenat n faza anterioar a micrii se realizeaz printr-un efort muscular redus pe o amplitudine mai mare (Brown i Counsilman

1971, citai de E.W. Maglischo 1993).

Teoria portanei
Brown i Counsilman (1971), au artat c micrile propulsive ale braelor nottorilor sunt realizate mai mult pe direcii laterale i verticale dect dinainte spre napoi. Vslirea pare s prezinte direcii spre interior i exterior, i n jos i n sus, dect dinainte spre napoi sau n S pe sub corpul nottorului. Legea lui Bournelli Brown i Counsilman (1971) afirm c micarea de vslire asigur propulsia pentru c genereaz portan.

Traiectul braului n ap n cazul procedeului craul

Caracteristici specifice notului

Direcia Unghiul de atac

Viteza (velocitatea)

Tehnica notului sportiv

Ciclicitatea micrilor Automatismul micrilor Micrile de not sunt naturale notul nu tulbur funcionarea marilor sisteme sau organe interne ale organismului uman Tehnica notului face posibil folosirea maxim a forei organismului uman

Adaptabilitatea tehnicii procedeelor de not n funcie de scopul urmrit, a condiiilor concrete n care se afl nottorul

Principii comune ale celor patru procedee de not sportiv

Micarea braelor sub ap Cotul Palmele

Micarea braelor sub ap

nu se face cu cotul ntins la toate procedeele traciunea (prima parte a vslirii subacvatice) ncepe cu braul n flexiune n articulaia scapulo-humeral i extensiune n articulaia cotului mpingerea (partea a doua a vslirii), cu braele (cu excepia procedeului bras), prin extensia lor energic n articulaia cotului pn cnd palmele ajung la nivelul coapselor. Urmeaz degajarea i drumul aerian al braelor. Fora de propulsie creat este cea mai mare n perioada n care cotul este n flexiune. n cazul vslirii cu coatele n extensiune eficacitatea micrii este diminuat.

Cotul
prezint o poziie nalt n timpul traciunii n prima faz a traciunii doar palma i antebraul se deplaseaz n lateral i jos, cotul rmnnd fix, pstrnd astfel o poziie nalt. cotul ncepe micarea abia cnd antebraul se situeaz sub bra n planul umrului (unghiul maxim ntre antebra i bra este de 90-105 grade) n acest fel se va realiza traciunea i mpingerea cu toat suprafaa medial a braului: palm, antebra, bra. acest principiu asigur eficacitatea maxim a micrii de vslire cu braele.

Palmele
Sunt n pronaie, iar braul n rotaie intern n momentul intrrii i ieirii lor din ap, Introducerea palmei n ap n poziie orizontal pe lng rezistena crescut poate avea ca rezultat producerea unor bule de aer care scad eficacitatea vslirii prin scderea forei propulsive create. Ieirea palmelor din ap (degajarea) n poziie orizontal are ca rezultat scderea forei propulsive, n plus duce la crearea unor fore cu tendina de scufundare a corpului. Palmele trebuie s aib o anumit nclinare fa de antebra n faza de traciune i mpingere, pentru a obine o propulsie maxim, nclinarea lor ajungnd pn la 40-50.