Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Capitolul 4
Capitolul 4
CAPITOLUL 4
CONCEPIA DE ORGANIZARE A VIITOARELOR
IMPLANTRI
Dei n decursul anilor s-au ntreprins unele msuri de valorificare a resurselor Vii
Lotrului, situaia prezent reflect o mare caren n utilizarea sa n scopuri turistice.
Disfuncionalitile privesc att reeaua unitilor turistice (pe de o parte ca distribuie, amplasarea
preponderent pe valea inferioar, pe de alt parte ca structur i concepie) ct i conceperea i
organizarea diferitelor formule de turism: nu se ine seama de potenialul natural i antropic
existent, lipsesc serviciile diversificate i de un nivel calitativ ridicat, promovarea este
nesemnificativ. Starea actual a Vii Lotrului este consecina dezinteresului n dezvoltarea
turismului montan (prezent i la nivel naional), cu efecte negative asupra ntregului turism
romnesc din punct de vedere al ncasrilor ce pot fi realizate potenial prin valorificarea unor
asemenea zone.
4.2.
Organizarea zonei
38
Grad de confort
****
Numr locuri
60
1 hotel
***
100
2 hoteluri
**
200
1 camping
2 vile
**
***
40
40
2 vile
**
40
1 caban
***
20
Staiunea Vidra va avea 600 locuri de cazare de amenajat ce vor avea urmtoarea
structur:
Tabelul 4.2. Structura capacitii de cazare din staiunea Vidra
Tip unitate
1 hotel
Grad de confort
***
Numr locuri
150
1 hotel
**
200
5 vile
**
100
1 camping
2 cabane
**
***
100
50
n prima etap se vor realiza circa 60% din structurile de primire, i anume 1100 locuri de
cazare, urmnd ca n urmtoarea etap s se completeze aceste structuri, pn la atingerea
capacitii proiectate de 1800 locuri.
Principalele forme de cazare propuse sunt sintetizate n urmtorul tabel:
Tabelul 4.3. Formele de cazare din cele dou staiuni
Tip unitate
Hoteluri
Vile
Cabane
Campinguri
Numr uniti
6
9
3
2
Pondere (%)
64,5
16,3
6,3
12,9
39
20
1100
100
Analiznd aceste tabele, rezult c 40% dintre unitile de cazare vor avea un grad de
confort ridicat (3-4 stele) oferind servicii complexe, iar restul vor fi amenajate astfel nct s
creeze condiii optime pentru odihn i acea atmosfer de apropiere, intim, att de agreat de
turiti.
Vilele vor avea un grad de confort de 2-3 stele, iar cabanele de 3 stele. Acestora li se
adaug unitile cu grad de confort redus, i anume campinguri de 2 stele cu posibiliti de cazare
n csue.
Aceast baz material de cazare consider c va satisface cererea actual i din viitorul
apropiat, pn la realizarea ntregii investiii. Ea rspunde prin caracteristicile ei exigenelor
actuale ale turitilor, contribuind la atragerea n acest perimetru al Vii superioare a Lotrului a
unei clientele tot mai largi.
O problem a amenajrii este i organizarea sectorului de alimentaie, al crui rol este
s satisfac cerine de natur esenial pentru turiti. Practica a demonstrat c o buctrie
original i servirea exemplar constituie un factor de atracie ctre o zon turistic.
Reeaua de alimentaie trebuie s dispun de circa 1 1,2 locuri la mas / 1 loc cazare,
deci lund ca baz de calcul capacitatea propus la cazare (1100 locuri) i innd cont i de
afluena turitilor fr cazare n zilele de vrf (sfritul sptmnii) se ajunge la 1300 locuri la
mas. La un coeficient de 1,2 locuri la mas / l loc cazare se consider c reeaua de
alimentaie este corespunztoare, conform experienei altor staiuni similare din ar i din
strintate.
n general turitii prefer s gseasc unitile de alimentaie ct mai aproape de locurile
de practicare a sporturilor, de aceea se recomand, n cazul staiunilor, ca 2/3 din numrul total de
locuri la mas s fie amplasate n staiuni.
Din acest numr de locuri, se vor realiza 600 locuri la Obria Lotrului i 700 locuri la
Vidra (ele vor fi majoritar incluse n cadrul structurilor de cazare propuse).
Tabelul 4.4. Structura unitilor de alimentaie pentru staiunea Obria Lotrului
Tip unitate
1 restaurant cu specific de vnat
1 bar de zi
1 restaurant
2 baruri de zi
1 bar pentru sala de jocuri
2 restaurante
2 baruri de zi
1 bar de noapte
2 restaurante pt deservirea vilelor i cabanelor
Total
Grad de confort
****
****
***
***
***
**
**
**
***
Grad de confort
***
***
***
***
**
**
**
***
40
41
Localizare
U
M
Vidra
Vidra
U
M
Total
Obria Lotrului
Obria Lotrului
Denumirea
prtiei
Vidrua
Curmtura
Vidruei
Crbunele 1
Crbunele 1
Lungime
(m)
1860
1140
Diferen de
nivel (m)
200
300
Capacitate
(schiori/zi)
800
500
Debit
(schiori/zi)
700
750
1230
1330
5560
650
450
1600
850
200
2350
900
600
2950
n plus, se vor amenaja prtii de sniu i piste de bob (mai ales la Vidra) cu 10-15 viraje,
trambuline pentru sriturile cu schiurile.
Pentru deservirea domeniului schiabil selectat vor fi amenajate instalaii de transport pe cablu de
tip uor: teleschiuri, telescaune, babyschiuri, urmnd ca n perspectiv s se amenajeze i instalaii
de tip greu, pentru transportul turitilor ntre staiuni sau ntre staiuni i unitile lor
adiacente. Lungimea total a instalaiilor este de 4516 m, iar capacitatea lor este de 2000 schiori / zi.
Tabelul 4.7. Datele tehnice i amplasarea instalaiilor de transport
Localizar
e
Obrie
Denumire
Telescaun Crbunele
Prtie
deservit
Crbunele 1-2
Lungime
(m)
1409
Diferen de
nivel (m)
650
Capacitate
(schiori / zi)
800
Capacitate
(nr locuri)
2
Altitudine
1450-2100
42
Telescaun Vidrua
Teleschi Curmtura
Vidrua
Curmtura
1895
1212
250
300
850
350
2
1
1365-1565
1750-2000
www.alpinet.ro
44
4.3.
Camere single
2
3
4 510
30 32 33 35 40
33 34 35 38 40
37 39 42 44 45
1
Camere duble
2
3
4
40
35
45
35
45
45
50
42
37
47
37
47
47
53
43
40
49
40
49
49
56
45
43
52
43
52
50
58
510
50
45
55
45
55
52
60
Apartamente
2
3
4
35
30
40
30
40
40
37
32
42
32
42
42
38
34
44
34
44
44
40
35
46
35
46
46
510
43
38
50
38
50
48
agrement
70%;
transport pe cablu
80-85%;
alte servicii
75%.
n privina estimrii duratei medii de recuperare a investiiilor, obiectivele
propuse se vor realiza pe parcursul a 3 ani; dup realizarea construciilor prevzute n primul an,
staiunea va funciona cu o capacitate de 45-50%. Pe parcursul urmtorilor 4 ani se vor nregistra
creteri de 4-5% / an ale gradului de ocupare a structurilor de primire, ajungndu-se la o
stabilizare a cererii turistice (vezi tabelul 4.8.).
Aprecierea eficienei rezultatelor economice ale activitii s-a fcut actualiznd rezultatele
financiare pornind de la nivelul actual al preurilor, prin aplicarea unei rate de discont de 15% /
an, recomandat de Banca Mondial pentru investiiile n euro realizate n ri est-europene.
Calculul raportului venit-costuri pe o perioad de 10 ani este prezentat n anexa 5.
Dup 10 ani de funcionare a staiunilor, la un grad de ocupare a structurilor de primire nu
foarte ridicat, mai degrab realist, investiiile se vor amortiza n proporie de peste 80%.
Perioada exact a amortizrii nu se poate determina pornind de la aceste date iniiale deoarece,
dup o perioad mai mare de 10 ani, rezultatele obinute nu mai sunt semnificative. Trebuie inut
cont i de faptul c, dup 3 ani, n 2012, va urma o alt perioad de investiii i efortul va crete, deci
amortizarea pe total se va face dup o perioad mai lung, probabil ntre 20 i 30 de ani.
Evaluarea elementelor produsului turistic propus trebuie s ia n considerare:
- caracteristicile acestuia n comparaie cu ofertele turistice similare ale altor ri i tendinele
nregistrate n cererea turistic internaional;
- diversitatea amenajrilor destinate att sporturilor de iarn ct i celor de var, ce confer
ofertei turistice analizate o accentuat originalitate.
Valea Lotrului poate declana n viitor formarea de noi fluxuri turistice pornind de la
urmtoarele puncte forte:
- poziia geografic favorabil, aproape de centrul rii;
- potenialul turistic mare;
- noile dotri i amenajri, chiar dac acestea, n prima etap, nu vor determina
o cretere substanial a numrului de turiti sosii n zon.
Pe plan intern, exist posibilitatea atragerii n aceast zon a populaiei din marile
aezri urbane apropiate (Alba Iulia, Hunedoara, Petroani, Trgu Jiu, Craiova, Rmnicu Vlcea,
Piteti, Sibiu), iar n viitor se poate intui o deturnare a fluxurilor turistice dinspre marile orae spre
aceast posibil "nou Vale a Prahovei" romneti.
De asemenea, se urmrete introducerea acestor staiuni n circuitul internaional de profil
(sporturi de iarn) prin atragerea unor fluxuri turistice dinspre Olanda, Belgia, Italia, Germania sau
alte ri vest europene. Pentru atingerea acestui obiectiv staiunile vor practica n primii ani de
funcionare preuri moderate, asigurnd ns servicii diverse de calitate ridicat.
Pe termen scurt, lipsa renumelui acestor staiuni va determina grade de ocupare de numai
circa 40%, iar volumul ncasrilor va fi relativ redus. n ceea ce privete cheltuielile, ele vor
fi distribuite predominant spre agrement.
n a doua etap a amenajrii zonei, ca urmare a finalizrii programelor de investiii
(creterea numrului de locuri de cazare, multiplicarea telefericelor , modernizarea
infrastructurii) se poate atinge un grad de ocupare de 50-55%, o sporire a numrului de turiti i
deci a cheltuielilor medii/turist, o cretere a sejurului de la 4-5 zile n prezent la 8-10 zile n 2015.
Toate acestea vor avea ca efect final sporirea volumului ncasrilor, ceea ce va facilita
recuperarea n timp util a investiiilor efectuate.
n afar de factorii specifici zonei, care influeneaz rezultatele activitii turistice n
zon, trebuie avui n vedere i ali factori generali ca:
- nivelul veniturilor, cu tendin de cretere;
- creterea timpului liber la sfrit de sptmn i a duratei concediilor de odihn;
47
48