Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
POLURII
Locul i data adoptrii: adoptat de reprezentanii Romniei,
Bulgariei, Georgiei, Federaiei Ruse, Turciei i Ucrainei (Pri la
Convenie), la Bucureti, 21 aprilie 1992.
Ratificart de Romnia prin Legea nr. 98/1992.
Logo-ul Conveniei
Articol unic
Se ratifica Conventia privind protectia Marii Negre impotriva poluarii, semnata la
Bucuresti la 21 aprilie 1992.
Art. 2: Definitii
Pentru scopurile prezentei conventii:
1.Poluarea mediului marin inseamna introducerea de catre om, direct sau indirect, de
substante sau energie in mediul marin, inclusiv estuare, care are sau poate avea ca
rezultate asemenea efecte daunatoare cum sint vatamarea resurselor vii si vietii
marine, pericole pentru sanatatea omului, obstacole pentru activitatile pe mare,
inclusiv pescuitul si alte folosinte legitime ale marii, degradarea calitatii de folosinta a
apei marii si deteriorarea conditiilor de agrement.
2._
a)Nave inseamna mijloace de deplasare pe mare de orice tip. Acest termen include
navele cu elice, vehiculele pe perna de aer, submarine, mijloace plutitoare, indiferent
daca sint sau nu autopropulsate, platformele si orice alte constructii amplasate pe
apa.
b)Aeronave inseamna mijloace de deplasare in aer de orice tip.
3._
a)Descarcarea inseamna:
(i)orice deversare deliberata de deseuri sau alte materiale de pe nave sau aeronave;
(ii)orice sabordaj deliberat de catre nave sau aeronave.
b)Descarcarea nu include:
(i)deversarea de deseuri sau alte materiale care rezulta in mod direct sau indirect
din exploatarea normala a navelor sau aeronavelor si a echipamentului lor, altele
decit deseurile sau alte materiale transportate de sau de la nave sau aeronave, care
sint exploatate in scopul deversarii unor asemenea materiale sau derivate din
tratarea unor asemenea deseuri sau altor materiale pe nave sau aeronave;
(ii)orice depunere de materiale pentru un alt scop decit simpla deversare a acestora,
cu conditia ca o asemenea depunere sa nu fie contrara scopurilor acestei conventii.
4.Substanta nociva inseamna orice substanta periculoasa, otravitoare sau un alt tip
de substanta, care introdusa in mediul marin, datorita toxicitatii ei si/sau persistentei
pentru pagube cauzate prin poluarea mediului marin al Marii Negre de catre
persoane fizice sau juridice aflate sub jurisdictia lor.
4.Partile contractante vor coopera in vederea dezvoltarii si armonizarii legilor,
reglementarilor si procedurilor referitoare la raspunderea materiala, la evaluarea
daunelor si la compensatia pentru pagube cauzate prin poluarea mediului marin al
Marii Negre, in scopul de a asigura cel mai ridicat grad de descurajare si de protectie
a Marii Negre impotriva poluarii.
baza de
Art. 28:
aderarea
Semnarea,
ratificarea,
acceptarea,
aprobarea
sau
ANEXA:
1.Compusi organostanici
2.Compusi organohalogenici ex. DDT, DDE, DDD, PCB`S
3.Compusi organofosforici persistenti
4.Mercur si compusi ai mercurului
5.Cadmiu si compusi ai cadmiului
6.Substante persistente care s-au dovedit a avea proprietati toxice, cancerigene,
teratogene sau mutagene
7.Uleiuri de lubrifiere uzate
8.Materiale sintetice persistente care pot flota, se pot scufunda sau pot ramine in
suspensie
9.Substante radioactive si deseurile acestora, inclusiv combustibilul radioactiv
consumat
10.Plumb si compusii plumbului.
Art. 1
In conformitate cu art. 7 al conventiei, partile contractante vor lua toate masurile
necesare pentru prevenirea, reducerea si controlul poluarii mediului marin al Marii
Negre, cauzate de descarcarile din surse de pe uscat, de pe teritoriul lor, cum sint
riuri, canale, asezari costiere, alte structuri artificiale, guri de descarcare sau
scurgere sau emanind de la orice alta sursa cu baza pe uscat, inclusiv prin
atmosfera.
Art. 2
Pentru scopurile acestui protocol, limita apelor dulci se defineste ca partea in directia
uscatului a liniei trase intre punctele finale de pe malul drept si sting al cursului de
apa in locul in care acesta se varsa in Marea Neagra.
Art. 3
Acest protocol se va aplica la Marea Neagra, definita conform art. 1 al conventiei, si
la apele interioare fata de liniile de baza de la care se masoara latimea marii
teritoriale si in cazul cursurilor de apa dulce, pina la limita apei dulci.
Art. 4
Partile contractante vor actiona pentru prevenirea si eliminarea poluarii mediului
marin al Marii Negre cu substante si materiale mentionate in anexa nr. 1 a acestui
protocol, provenite din surse de pe uscat.
Partile contractante vor actiona in vederea reducerii si, oricind va fi posibil, a
eliminarii poluarii mediului marin al Marii Negre cu substante si materiale prevazute
in anexa nr. 2 a acestui protocol, provenite din surse de pe uscat.
In ceea ce priveste cursurile de apa care se varsa in Marea Neagra, partile
contractante se vor stradui sa coopereze, in mod corespunzator, cu celelalte state in
vederea realizarii scopurilor prevazute in acest articol.
Art. 5
In conformitate cu prevederile art. 15 al conventiei, fiecare parte contractanta va
realiza, pina la o data cit mai apropiata posibil, activitatile de supraveghere pentru a
evalua nivelurile de poluare, sursele acesteia si efectele ecologice de-a lungul
coastelor sale, in mod deosebit in ceea ce priveste substantele si materialele
prevazute in anexele nr. 1 si 2 ale acestui protocol. Vor fi realizate cercetari
suplimentare in sectiunile riurilor din amonte, in scopul investigarii interactiunii apa
dulce - apa sarata.
Art. 6
In conformitate cu art. 15 al conventiei, partile contractante vor coopera la
elaborarea de instructiuni comune, standarde sau criterii care au legatura cu
caracteristicile speciale ale descarcarilor in mare, vor intreprinde cercetari asupra
efluentilor care necesita tratament separat, cantitatilor de substante si materiale
descarcate, mentionate in anexele nr. 1 si 2, concentratiilor acestora in efluenti si
metodelor de descarcare ale acestora.
Vor fi fixate, de catre partile contractante, standarde de emisie comune si un
program pentru aplicarea masurilor de prevenire, reducere sau eliminare, in mod
corespunzator, a poluarii din surse de pe uscat, care vor fi revazute periodic avinduse in vedere substantele si materialele prevazute in anexele nr. 1 si 2 ale acestui
protocol.
Art. 7
Partile contractante se vor informa reciproc, prin intermediul comisiei, despre
masurile luate, rezultatele realizate sau dificultatile intimpinate in aplicarea acestui
protocol. Procedurile pentru colectarea si transmiterea unor astfel de informatii vor fi
determinate de comisie.
deseului
Art. 2
Partile contractante vor depune eforturi pentru elaborarea si promovarea, fie
individual, fie prin cooperare bilaterala sau multilaterala, a unor planuri de actiune in
situatii accidentale, in vederea combaterii poluarii marii cu petrol sau alte substante
nocive. Aceste planuri vor include, in special, echipament, nave, aeronave si personal
pregatit pentru interventii in situatii de urgenta.
Art. 3
Fiecare parte contractanta va lua masurile necesare pentru depistarea contraventiilor
si, in zonele aflate sub jurisdictia sa, pentru aplicarea prevederilor prezentului
protocol. In plus, partile contractante vor asigura respectarea prevederilor
prezentului protocol de catre toate navele de sub pavilionul lor.
Partile contractante vor promova schimbul de informatii asupra problemelor legate de
aplicarea prezentului protocol, inclusiv transmiterea unor rapoarte si informatii
urgente, aflate sub incidenta art. 1 al protocolului.
Art. 4
Orice parte contractanta care ia cunostinta de existenta unor situatii de pericol
iminent pentru mediul marin al Marii Negre, datorita poluarii, sau de faptul ca acesta
a fost grav afectat de poluare, va trebui sa informeze imediat celelalte parti
contractante pe care le considera potential amenintate de consecintele poluarii,
precum si comisia.
Art. 5
Fiecare parte contractanta va indica celorlalte parti contractante, precum si comisiei,
care sint autoritatile nationale competente, cu responsabilitati de control si
combatere a poluarii cu petrol si alte substante nocive.
De asemenea, fiecare parte contractanta va desemna un centru de transmitere si
primire a rapoartelor privind incidentele ce au avut sau ar putea avea ca rezultat o
deversare de petrol sau alte substante nocive, in conformitate cu prevederile
instrumentelor internationale corespunzatoare.
Art. 6
ce
trebuie
Art. 2
Descarcarea in Marea Neagra a deseurilor sau altor materiale care contin
substantele enumerate in anexa nr. I la acest protocol este interzisa.
Aceasta prevedere nu se aplica paminturilor dragate cu conditia ca acestea sa
contina urme ale contaminantilor enumerati in anexa nr. 1, sub limitele de
concentratie ce vor fi stabilite de comisie intr-un interval de 3 ani de la intrarea in
vigoare a conventiei.
Art. 3
Descarcarea in Marea Neagra a deseurilor sau altor materiale care contin
substantele vatamatoare enumerate in anexa nr.II a acestui protocol reclama in
prealabil, pentru fiecare caz, un permis special eliberat de autoritatile nationale
competente.
Art. 4
Descarcarea in Marea Neagra a tuturor celorlalte deseuri sau materiale reclama, in
prealabil, un permis general eliberat de autoritatile nationale competente.
Art. 5
Permisele mentionate in art. 3 si 4 vor fi emise in urma unei examinari atente, de
catre autoritatile nationale competente ale statului in cauza, a tuturor factorilor
prezentati in anexa nr. III a acestui protocol. Comisia va primi rapoarte cu privire la
aceste permise.
Art. 6
Prevederile art. 2, 3 si 4 nu se vor aplica atunci cind securitatea vietii umane sau a
navei ori aeronavei, pe mare, sint amenintate prin distrugere completa sau pierdere
totala sau in orice alta situatie cind exista pericol pentru viata umana si cind
descarcarea apare a fi singura cale de indepartare a unui astfel de pericol si cind
exista toate probabilitatile ca daunele rezultate dintr-o astfel de descarcare sa fie
mai mici decit daca s-ar proceda altfel. O asemenea descarcare va fi realizata astfel
incit sa micsoreze pericolul daunelor pentru viata umana si a organismelor marine.
Se va informa cu promptitudine comisia.
Art. 7
1.Fiecare parte contractanta va desemna una sau mai multe autoritati
competente pentru:
a)emiterea permiselor mentionate in art. 3 si 4;
b)pastrarea evidentelor privind natura si cantitatile deseurilor sau altor materiale
permise a fi descarcate, precum si locul, data si metoda de descarcare.
Art. 8
1.Fiecare parte contractanta va lua masurile impuse de aplicarea acestui
protocol fata de:
a)navele arborind pavilionul sau sau aeronavele inregistrate pe teritoriul sau;
b)navele si aeronavele incarcind pe teritoriul sau deseurile sau alte materiale ce
urmeaza a fi aruncate pe mare;
c)platforme si alte structuri realizate de om pe mare, situate in marea sa teritoriala
si zona sa economica exclusiva;
d)descarcarea in apele sale teritoriale, precum si in zona economica exclusiva.
Art. 9
Partile contractante vor coopera in schimbul de informatii referitoare la art. 5, 6, 7 si
8. In situatia existentei suspiciunii ca s-a efectuat sau este pe cale sa se produca o
actiune de descarcare ce contravine prevederilor acestui protocol, fiecare parte
contractanta va informa celelalte parti contractante care pot fi potential afectate.
ANEXA
III:
La
eliberarea
permiselor
pentru
descarcarea in mare vor fi luati in considerare urmatorii
factori:
Partea A: Caracteristicile si compozitia materialelor