PROBLEME LEGATE DE EXIGENELE MODERNE I

SOLUIILE INOVATIVE NECESARE PENTRU CONCEPEREA,

EVALURILE PRIN CALCUL I DETALIEREA UNOR
STRUCTURI REALIZATE CU ELEMENTE DE BETON ARMAT
SAU METALICE DIN OEL

Autori: Mircea MIRONESCU, Adrian Mircea STNESCU, Teodor

BROTEA, Radu COMNESCU, Daniel PURDEA, Mircea Vlad STNESCU 1

Rezumat:

n comunicare sunt artate exigenele actuale tot mai ridicate care sunt
impuse construciilor i structurilor moderne realizate din diferite materiale, n
special cele de beton armat sau metalice din oel. n condiiile globalizrii i a
competiiei tot mai accentuate pentru realizri sustenabile sunt necesare
soluii inovatoare att n conformare, abordri i evaluri prin calcul, precum i
detaliere.
Sunt artate problemele legate de comportarea la diferene de
temperatur sau aciuni seismice pentru dou structuri care au nglobate n
ele soluii inovative amintite mai sus.

Abstract:

The article emphasizes the present requirements for the modern

constructions made of different materials, especially reinforced concrete
structures and steel structures. New and innovative solutions regarding the
computation, general concept and detailing are needed considering todays
globalization and competition.
Problems concerning the behavior of structures under temperature
variation and seismic loads having the above innovative solutions are
discussed further on.

1. Introducere

Una dintre problemele importante de conformare structural, atunci

cnd avem, construcii cu un nivel, cu suprafaa n plan foarte mare, sau
construcii cu multe niveluri, fcnd parte din acelai complex rezidenial, cu
parcaje comune n subteran, de mare suprafa, este mprirea acestora n
tronsoane.
mprirea pe tronsoane, rostuirea la nivelul acoperiului la prima
categorie sau la partea de infrastructur, n subteran, la cea de a doua
categorie, reclam o foarte atent i dificil alegere.
Este foarte dificil s fie date i n consecin nu sunt reguli consemnate
n coduri sau normative, pentru a stabili lungimile laturilor tronsoanelor. n
Eurocod 2 este dat regula c pentru dimensiuni ale laturilor mai mari de
30 m ale tronsoanelor trebuie fcut un calcul de contracie mpiedicat.

1
MIRO GRUP S.R.L. www.mirogrup.ro (e-mail: office@mirogrup.ro)
 Pentru structuri realizate cu elemente metalice sau de beton armat
este necesar la structurile cu dimensiuni mari i n alte cazuri n care aceste
efecte sunt importante, calculul eforturilor date de deformaiile mpiedicate ce
rezult din diferenele de temperatur.
n continuare sunt artate pe dou cazuri apropiate de cazuri reale
problemele legate de aceste aspecte, cu soluii considerate inovative pentru
rezolvarea acestor probleme.
Integrarea n curs a construciei terminalului aeroportului internaional
Mumbais Chhatrapati Shivaji, India (1), n final cu o suprafa total de
410000m2 cu o capacitate de 40 milioane de pasageri pe an, cu un acoperi
metalic n suprastructur de 70000m 2, este una dintre structurile care a
inspirat primul exemplu. Al doilea exemplu este inspirat din proiectele unor
ansambluri rezideniale pe suprafee de 1000060000m2 cu funciunea
principal de garaje in infrastructura, si de imobile de locuine, birouri sau de
petrecere a timpului liber in suprastructura, care reclam rezolvarea
problemei mpririi prin rosturi, n tronsoane.
Funcie de zona seismic i de diferenele de temperatur care se
nregistreaz n zona respectiv, sau de condiiile de fundare ale
amplasamentului construciei, mprirea n tronsoane prin rosturi totale,
adic pe toata nlimea construciilor i respectiv a structurilor, inclusiv
fundaiile, conform recomandrilor din norme devine de cele mai multe ori de
neacceptat, aceasta att pentru funcionalitatea i durabilitatea construciilor,
ct i din condiiile de realizare a unor construcii economice, sustenabile.
Acoperisul metalic de 70000m2 de la aeroportul indian a fost realizat
din aceste motive far nici un rost, iar infrastructura acestuia pe trei niveluri
este mprit n 7 tronsoane, fiecare avnd aproximativ 10000m 2, cu structuri
din beton armat.
La noi majoritatea supermarketurilor sau depozitelor unor uniti
industriale au peste 10000m2 la acoperi, iar infrastructurile complexelor
rezideniale amintite mai sus, au suprafee similare.
n cele ce urmeaz, considernd c problemele de fundare a
structurilor sunt rezolvate pentru a nu interveni n variantele de rostuire, sunt
artate rezolvrile i soluiile inovative propuse pentru aspectele aciunilor
seismice i a diferenelor de temperatur i contracie, pentru construciile
respective.

2. Aspectele legate de diferenele de temperatur i

contracie mpiedicate i rezolvrile inovative la realizarea
structurilor

2.1. Primul exemplu se refer la aspectele legate de idei i rezolvri

inovative pentru diferenele de temperatur i contracie impiedicate pentru
structurile de mare suprafa, cu un singur nivel nalt, propriu depozitelor de
mare suprafa, terminalelor de aeroporturi sau supermarketurilor, realizate
sau n curs de realizare la noi n ar. Construcia (1) din introducere,
suprastructura unui terminal de aeroport de mare suprafa, 70000m2, are o
form poligonal n plan cu 350m lungimea maxim pe o direcie i 270m
lungimea maxim pe cealalt direcie (vezi fig 1), stlpi plasai la 64m pe o
direcie i 34m pe cealalt, de 40m nlime, realizai din BAR cu diametru
de 2,70m legai cu grinzi spaiale metalice cu seciune variabil de 9,0m
nlime la contactul cu stlpii i 4m n cmp, i avnd pe zona consolelor o
lungime de 40m.

Travee 34 m

Deschidere
64 m

Consol
40 m

nlime ferm nlime ferm

4m 9m

Planeu cu goluri Circulaie

Deschidere Consol
64 m 40 m

a) Model structural tridimensional al grinzilor acoperiului

b) Seciune prin acoperi

fig. 1

Stlpii au fost realizai cu nlimea de 40m, lsndu-i liberi pe

nlimea infrastructurii de 3 niveluri, n aa fel nct s se obin zveltei de
H liber 40 9
12 , respectiv 6, fa de punctele de inflexiune, considerate la
D 2.7
mijlocul nlimii libere, pentru cadrele realizate de stlpii din BAR i grinzile
spaiale metalice.
Stlpii realizai din BAR pot avea zone plastice la baza lor i n zona de
sub grinzi, cu o comportare corespunztoare, n zonele cu seismicitate
ridicat. Consolele de 40 m deschidere, contribuie la micorarea efectelor de
deformaie mpiedicat din temperatur.
La noi s-au realizat i sunt n curs de realizare structuri pentru depozite
mari, supermarketuri sau terminale de aeroport cu structura acoperiului
realizate cu grinzi metalice cu seciuni cu profile metalice cu tlpi i inima
pline sau ferme metalice plane plane pe dou direcii, cu stlpi de beton
armat sau metalici, cu acelai concept, de cadre cu un singur nivel, cu zonele
plastice la capetele stlpilor.
Este evident c stlpii realizai cu BAR din (1) au o comportare mai
bun dect stlpii de beton armat, dar soluia este oarecum clasic i mai
puin sustenabil.
De aceea se propune ca soluie nou pentru stlpii acestor genuri de
structuri varianta cu beton armat precomprimat, din cele 3 variante studiate n
(2) (vezi fig. 2).
Stlp ISO Stlp PT Stlp SMA

Toron postntins

Toron postensionat

fig. 2

n lucrarea (2) sunt analizate trei tipuri de pile de pod, realizate cu cte
doi piloni la scara 1/4 , n aa fel nct au rezultat piloni cu diametrul de
30,48cm i nlime liber de 1,83m.
Cele trei tipuri de piloni denumite SMA, PT i ISO sunt realizate dup
cum urmeaz:
- Pilonul tip SMA este executat cu un beton special armat, are zona
plastic de baz realizat din ECC (Engineered Cementitious
Composites), un mortar-beton special armat cu fibre diferite i bare
de oel beton, bare longitudinale din nichel-titaniu cu limita de
curgere apropiat de cea a oelului beton folosit (4688daN/cm 2), dar
cu deformaie specific mare la curgere, iar betonul cu rezisten la
compresiune 570 daN/cm2 i rezistene la ntindere 200,6 daN/cm2.
n zona de deasupra zonei plastice, betonul are la compresiune
365,4 daN/cm2 i rezistena la ntindere mic, ~30daN/cm 2, normal
pentru un beton obinuit.
Engineered Cementitious Composites (ECC) este un material de nalt
performan; fiind un compozit realizat cu ciment i armat cu fibre de nalt
performan.
Fa de betoanele de nalt rezisten ECC difer prin microstructura
sa optimizat n aa fel nct s se obin o ductilitate mare la ntindere, cu
fisuri limitate la maximum 0,1mm i deformaie specific pn la valoarea de
50, cu reducerea ruperilor fragile date de ruperea de for tietoare (eforturi
principale de ntindere) i de rupere din aderen cu barele de oel.
 n tabelul alturat se arat caracteristicile unor materiale care intr n
compunerea betonului i ECC pentru a nelege ce este acest material n
comparaie cu betonul obinuit, inclusiv un indice de cost. Se dau n
continuare explicaii ale denumirilor amestecurilor:
HFA este amestecul care folosete cenua zburatoare n proporie
foarte mare
HPA este amestecul cel mai des folosit cu fibre din PVA (polivinil alcool)
PPF ntrebuineaz fibre de polipropilen
SF folosete silice cu particule foarte fine
Tabelul 1: Componente amestec, indici de sustenabilitate, costuri relative i proprieti
mecanice ale amestecurilor de microbeton i ECC considerate
Domeniul Proprietate Ciment HFA M45 PPF SF
Ciment 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
Cenu
0 2.0 1.2 2.0 0
zburtoare
Praf de siliciu 0 0 0 0 0.1
Componente
Nisip 3.25 0.8 0.8 0.8 0
amestec
Ap 0.65 0.57 0.55 0.65 0.28
Reductor de ap 0 0.01 0.01 0.013 0.006
Celuloz 0 0.00112 0.00112 0.00112 0.005
Fibr - PVA PVA PP PVA
Energie total
2.46 5.39 5.96 4.51 10.95
(MJ/L)
Apa utilizat (L/L) 0.4 0.93 1.0 0.93 1.07
Indici de
Deeuri solide
sustenabilitate 0.2 -0.76 -0.46 -0.73 0.33
(kg/L)
i cost
CO2 (g/L) 373.28 532.98 623.5 511.85 1431.29
Cost per unitate
1.0 2.53 2.6 1.55 3.29
(1/L)
Rezistena la
compresiune 37.5 58.6 55.2 54.5 56.2
(MPa)
Deformaie
specific ultim la 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3
compresiune (%)
Rezistena la
2.9 1.75 1.50 1.00 1.00
fisurare (MPa)
Proprieti
Rezistena la
mecanice 2.9 3.25 2.5 1.75 1.75
fisurare
Rezistena la
0.0091 2 1.75 1.75 1.75
ntindere (%)
Rezistena la
ntindere ultim 0.0091 4.50 4.25 4.00 4.00
(%)
Modulul lui Young
17500 25000 25000 25000 25000
(MPa)
Not: Componentele sunt exprimate n raport masic. Coninutul de fibre este
de 2% din volum pentru toate amestecurile. PVA = polivinil alcool,
PP = polipropilen.
- Pilonul tip PT, este realizat cu beton obinuit, n care a fost introdus
un tendon neaderent, cu seciunea i caracteristicile alese n aa
fel nct s conduc la acelai moment capabil cu precedenta
configuraie SMA. Modulul de elasticitate a tendonului este
1960050 daN/cm2, rezistena la curgere a acestuia este de 10340
daN/cm2, iar diametrul, 34,9mm.
- Pilonul tip ISO, are caracteristica c la baza acestuia este plasat un
izolator elastomeric cu modulul de elasticitate de 8270 daN/cm 2, cu
nlimea egal cu 15% din nlimea de inflexiune a stlpului
1,83/2m, adic 18 straturi de 5,08mm cauciuc i 17 straturi de
2,65mm din oel G36. De asemenea, pilonul are pe lng armarea
 cu bare de oel clasice, un tendon, de control, neaderent, post-
tensionat.
Toate cele trei tipuri de piloni, cte doi fiecare, au fost ncercai prin
intermediul unui model la scara 1/4 a unui pod cu 4 travei, pe o platform de
ncercare seismic de mare capacitate, la Universitatea din Nevada, supuse
la dou componente ale cutremurului de la Northridge, 1994, cu diferite
scalri ale intensitii, de la 0,075g pn la 1,0g, n apte pai. Modelul este
artat n (fig. 3), cu rezultatele obinute prelucrate sub form de curbe
histeretice cumulative, nfurtorile relaiei for tietoare i deformaie sunt
artate n (fig 4) i (fig 5).

Direcie transversal

Direcie longitudinal

Senzori de deplasare Seciune transversal

fig. 3

fig. 4
 fig. 5

Pentru a controla condiia luat n consideraie la proiectarea

ncercrilor ca la pilonii cu tendoane neaderente, acesta trebuie s ramn n
domeniul elastic, a fost determinat starea de tensiune a acestora pentru a
vedea dac se nscriu n limitele forei de ntindere maxim n stadiul de
curgere de 979 kN (97,9 tf). Fig. 6 arat evoluia relaiei for deformaie n
tendoanele post-tensionate.

Curbe histeretice for axial-deplasare pentru toroanele postntinse

fig. 6

Din modul in care au fost realizate ncercrile i cele trei tipuri de piloni
ncercai rezult comportri i respectiv stri diferite, toate avnd capaciti
de rezisten i deformaii nu mult diferite, dar cu degradri mai mici sau mai
mari, funcie de alctuire.
 Degradrile de la partea de sus a pilonilor au degradri similare la
intensitatea maxim a ncrcrilor din ncercri, acestea nsemnnd
acceleraia n jurul valorii de 1g, dar diferite la partea de jos, dei att la
partea de sus cat i la cea de jos sunt zone plastice.
Pentru pilonul numai cu tendon neaderent (PT) avem degradri
similare n partea de sus i cea de jos, iar la pilonii cu izolator n baz sau cu
beton de nalt rezisten ECC i armri speciale (ISO i SMA), degradrile
sunt mult mai mici la partea de jos.
La toate trei tipurile, deformaiile remanente sunt nesemnificative pn
la intensitile de 1g i deformaii exprimate prin rotiri relative de nivel mari de
5-6%, ceea ce nseamn intensiti maxime, pasul 7, peste intensitatea
cutremurului maxim credibil. La cutremurele de proiectare i maxim credibil,
ceea ce nseamn pasul 3 i respectiv pasul 5 din ncercri, degradrile sunt
mai puine la toate trei tipurile, puin mai accentuate la tipul PT.

2.2. Al doilea exemplu se refer la problemele legate de contracie sau

deformaii date de diferenele de temperatur impiedicate ale infrastructurilor
unor ansambluri rezideniale mari situate n zone seismice, care au n
suprateran construcii cu funciuni diferite, cu suprastructuri de diferite nlimi
n diferite poziii, cu subsoluri comune pe unul sau mai multe niveluri, cu
funciunea principal de parcaje.
De regul aceste structuri de subsoluri depesc suprafaa ocupat de
suprastructuri i cnd problema tasrilor difereniate este rezolvat, prin
sisteme de fundare adecvate, n zonele cu seismicitate ridicat este optim ca
infrastructura s nu aib rosturi deloc sau foarte puine n comparaie cu
suprastructurile. Se pot realiza suprafee mari de 10000 40000 m 2 la
structuri de subsoluri, fr rost cu avantaje mari pentru hidroizolarea i pentru
conformarea i alcturiea economic a acestora n zonele seismice.
Suprafeele amintite mai jos conduc la dimensiuni aproximative n plan
de 200x100 sau 200x200 m. Acestea fr rosturi pot conduce pentru
diferenele de temperatur sau contracii mpiedicate, la deformaii specifice
cu valoarea medie = 0,25, ceea ce pentru diferenele de temperatur
nseamn t = 25C fa de a temperaturii de realizare a respectivei
infrastructuri.
Trebuie amintit c dac pentru diferenele de temperatur acestea pot
fi determinate cu acuratee mai mare, pentru contracii acestea depind de
foarte muli parametrii, de factori care se dezvolt n timp, la valori maxime de
0,30,7 (medie 0,5) atinse dup mult timp, ntre 1000 i 10000 de zile i
n combinaie cu deformaiile date de ncrcri gravitaionale, conduc global
la valoarea de 0,25, deformaie specific de ntindere a betonului.
Pe de alt parte, condiiile de mpiedicare a deformaiilor din contracie
sau diferene de temperatur pot conduce la valori care exprim aceast
mpiedicare de la 0 la 1,0, valoarea medie de 0,5 putnd fi luat n
consideraie.
Dac pentru elementele de beton armat prin deformaiile din ntindere
care depesc =0,05 trecem de domeniul elastic i la ntindere se poate
lua n consideraie o comportare neliniar (vezi fig.7), la limit avnd un
modul de elasticitate 0,5 Ecompresiune. Rezult c efortul unitar de ntindere, din
contracie mpiedicat sau temperatur este calculat cu valoarea de
0.250 0.225
0.5 Ecompresiune 0.5 Ecompresiune . La acest efort de ntindere
1000 1000
betonul este considerat rupt i nu mai lucreaz.

fig. 7
Pentru dale cu grosimi de 3040cm din beton armat cu beton C25/30 la
care Ecompresiune=310000 daN/cm2, rezult valori de eforturi unitare de ntindere
din deformaii mpiedicate din contracii sau diferene de temperatur de
0.250 310000
37.75daN / cm 2 i eforturi secionale de
1000 2
(30 40) 100 37.75 116250 155000daN . Ar trebui s armm aceste
116250 155000
sectiuni cu 38.75 51.66cm 2 oel PC52, adica =1,29%
3000
116250 155000
26.72 35.63cm 2
sau 5000 oel S500, adica =0,89%, ceea ce
1.15
este de neacceptat deoarece nseamn consumuri de 230 kg oel PC52
pentru metru cub de beton sau 161 kg pentru oel S500.
n lucrrile sale pentru structurile de beton armat F. Leohardt arat c
global n elementele de beton armat, o armare care s mpiedice deschiderea
excesiv a fisurilor date de contracii trebuie s aib un procent de armare
superior valorii de 0,6%.
n normele americane ACI se amintete de un procent minim de 0,5%
pentru acelai aspect.
n abordrile noastre de mai sus, s-a ajuns n mod practic pentru
elementele de beton armat la o deformaie specific de ntindere din
0.25
contracie mpiedicat de 0.5 0.0125% (0,125). Pentru elementele
1000
metalice ar trebui s lum in consideraie, cel mai defavorabil, ipoteza
compresiunii elementelor deformate cu P cr ceea ce poate conduce la
aproximativ 0,5 din rezistena de proiectare, adic deformaii specifice de
0,51.
 De asemenea amintim c deformaia specific din contracie de 0,25
este obinut plecnd de la valoarea medie de 0,5, amplificat cu factorul
de reducere a contraciei mpiedicate, avnd valoarea de 0,5. Cum se poate
determina acest parametru?
S luam de exemplu o structur cu dimensiunile n plan de 30x30 m
(limita din Eurocod 2 pentru care nu se necesit calculul la contracie
mpiedicat), un singur nivel cu nlimea de 3,50 m i elemente verticale
amplasate la interax de 6,0 m, cu valoarea contracie=0,5
0.5 0.75 1
1500 0.75cm , 0.2% .
1000 350 467

fig. 8

fig. 9

Valoarea de ~2, pentru elementul de margine, a rotirii relative de

nivel cerute poate nsemna jumtate din capacitatea la lateral tietoare a
acelui element pentru un element de rigiditate relativ de nivel maxim din
punct de vedere practic (elemente cu rigiditate mare de tip pereti structurali).
Este evident c pentru celelalte elemente valorile de reaciune ale acestora,
care se opun contraciei sau diferenei de temperatur sunt mai mici.
Dac elementele au rigiditate mic, de tip stlpi flexibili, reaciunea
acestora este mult mai mic i n consecin solicitrile din deformaii
mpiedicate sunt i ele mici i aceasta este raiunea pentru care Eurocod 2
permite ca s nu se fac un calcul de contracie mpiedicat, la structuri cu
laturile de pana la 30m.
Pentru cazul de la subpunctul 2.1. al structurii terminalului indian cu un
t=+25C, rezult t t 1 10 5 25 0.025% rezult
0.25 0.25 4
l1 16000 4cm , l3 6000 1.5cm 2 0.129% ,
1000 1000 3100
1 .5
3 0.048% - valori care arat c aceste rotiri relative cerute, sunt n
3100
domeniul elastic ca i comportare chiar i pentru un stlp din BAR cu
diametrul de 2,7m i c valoarea reaciunilor date de aceti stlpi, care nu
sunt la valoarea capacitii maxime a stlpilor, pot fi preluate de sistemul
structural metalic al acoperisului. Este de artat c la ambele scheme din fig.
8 i 9, rigiditatea elementelor verticale poate fi foarte diferit, putnd varia n
(1 12) EI
domeniul , iar valoarea EI poate lua valori de la 1 la 0,5.
H3
Pentru a contracara efectele contraciei i a diferenelor de
temperatur putem interveni la structurile de beton armat prin controlul
calitii betonului, n special a cimentului pentru a avea beton cu contracii ct
mai mici posibile.
n norma american ACI 360R-06 sunt artate modalitile de limitare
a contraciei, respectiv a deschiderii fisurilor date i de acest fenomen,
artndu-se c la deschiderea fisurilor mai mari de 0,9mm se pierde efectul
de mpanare ntre feele n contact ale fisurilor.
Prin ntrebuinarea unor cimenturi speciale n conformitate n special
cu ASTM C 845 se obine o compensare a contraciei ilustrat de fig. 10.
ntrire n mediu umed
7 zile Uscare n aer
Expansiune

Beton expandabil
max = 0,3

Beton cu ciment
Contracie

Portland

Vrsta
Vrsta betonului
betonului
Variaia caracteristic a volumului betoanelor cu ciment expandabil i ciment
Portland (Comitetul ACI 223 1970)
fig. 10
De asemenea o msur practic de limitare a deschiderii fisurilor este
ceea ce s-a artat mai sus, o armare care s conduc la procente globale de
armare mai mari dect 0,6%.

fig. 11
 n acest fel se pot realiza tronsoane cu laturile maxime de 100x100m,
iar pentru tronsoane mai mari, pn la 200x200m se pot folosi structuri
continui de cte o travee pe ambele direcii, cu armarea ntrerupt, cu cofraje
realizate din panouri autoportante din tabla cutat, lsate nebetonate ct mai
mult posibil (400-800 zile, vezi fig. 11 din STAS 10107/0-90), cnd contracia
a fost consumat n proporia cea mai mare.
La structurile metalice, modalitatea de contracarare a solicitrilor date
de deformaii din diferenele de temperatur se poate face prin controlul
flexibilitii elementelor, n special cele verticale, i a proteciei termice n aa
fel nct diferena de temperaturi de calcul s fie ct mai mic.
Subliniem c la metal se ia n consideraie o deformaie specific de
0,5-1, datorit pierderii de stabilitate din efortul de compresiune.
Diferena major ntre comportarea elementelor structurilor metalice i
acelea de beton armat la deformaii mpiedicate din contracii sau diferene
de temperatur const tocmai n faptul c dac la elementele metalice exist
posibilitatea prelurii eforturilor att la ntindere ct i la compresiune la
deformaii date de valori ale deformaiilor specifice ntre 0,5 si 1, la
elementele de beton armat, la ntindere limita este numai de 0,125. Aceasta
pentru ipoteza c elementul de beton armat respectiv lucreaz n domeniul
elastic, continuu izotrop. Dup apariia primei fisuri intervin alte modelri i
evaluri care trebuie fcute pentru a putea judeca o comportare credibil a
acestora. Aceasta cu att mai mult cu ct la elementele plane fenomenul se
manifest pe doua directii.
Adugm la aceste considerente i aspectul ca n interaciunea ntre
elementele verticale, pe lng aspectul solicitrilor i deformaiilor zonelor
ntinse (tiranii), la compresiunea zonelor comprimate (bielele comprimate),
intervine curgerea lent cu modificarile de rigiditate aferente ale elementelor
respective.
n aceast privin, n standardul britanic BS (7) se dau valori ale
reducerii acestor rigiditi. Tot n aceast privin trebuie amintit c studiile i
relaiile cele mai dezvoltate n aceast privin provin din lucrarile lui A.M.
Neville (8).

3) Concluzii

n articol sunt prezentate aspectele legate de deformaiile mpiedicate

la structurile de beton armat sau metalice de mare suprafa, cu un singur
nivel sau mai multe niveluri cu rosturi ct mai puine sau deloc, adic o
tronsonare raional a acestor construcii.
Dac pentru construciile metalice, abordrile prin calcul a
deformaiilor mpiedicate din temperatur se pot face cu o acuratee destul de
bun i n consecin abordarea de tronsoane cu dimensiuni n plan ct mai
mari este relativ simpl, nu acelai lucru se poate spune pentru structurile de
beton armat.
La acestea, sensibilitatea mare a caracteristicilor materialelor
componente i slaba capacitate la ntindere a acestui material, cu schimbarea
de parametrii de calcul n timp, pentru contracie i curgerea lent face ca
evalurile prin calcul s aib un caracter aproximativ, regulile constructive
avnd n cazul acesta o importan sporit.
Sunt artate de asemenea n cuprinsul capitolului 2 materialele i
soluiile inovative cercetate i aplicate n lume, n mod deosebit n SUA,
Japonia, India, de tipul mortar betonului ECC, stlpi de beton armat
postcomprimat cu tendoane neaderente amplasate n mijlocul seciunii, sau
stlpi cu izolatori seismici amplasai la baza acestora, care pot contribui la
realizarea de structuri, n zone sesmice cu dimensiuni mari n plan, fr
rosturi despritoare.

BIBLIOGRAFIE

(1) Chhatrapati Shivaji International Airport Integrated Terminal

Building Damayariti Chandhuri et al, Structural Engineering
International Feb. 2013
(2) Shake Table Studies of a Four Span Bridge model with Advanced
Materials M. Said Saidi et al, Journal of Structural Engineering, Feb.
2012
(3) Performance of Advanced Materials during Earthquake Loading
Tests of a Bridge System M. Said Saidi et al, Journal of Structural
Engineering, Feb. 2013
(4) Design of Slabs-on-Ground, ACI 360R-06
(5) STAS 10107/0-90 Calculul i alctuirea elementelor structurale
din beton, beton armat i beton precomprimat
(6) EUROCODE 2 - Proiectarea structurilor de beton armat
(7) Concrete industrial ground floors A guide to design and
construction Report of Concrete Society
(8) Proprietile betonului A.M. Neville