1

UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURETI

FACULTATEA DE TRANSPORTURI
Specializarea TELECOMENZI I ELECTRONIC N TRANSPORTURI

TRANSPORT MULTIMODAL

Studenti:VasileFlorina
Bran Catalina Alexandra
Grupa:8216

Data:18 Mai 2015

 2

Traseul:SantaClara,California-Londra

Traseul Santa Clara,California-Londraeste format din

douaportiuni.Primaportiuneeste Santa Clara,California-Dublin.Mijlocul
de transport folositpeacesttraseuesteavionul.
Ceadeadouaportiune a traseuluieste Dublin-Londra.Mijlocul de transport
folositestemasina. . S-a ales acestetipuri de transport
datoritadificultatilor de transport
pentrudispozitiveleelectroniceceprezintanecesarulobligatoriu in
transportulfiabilsisigur.

Celedouatrasee, suntalesedupaanumitecriterii: primulfiindacela, ca,

microprocesoareleprovind din statul California de la
companiainternationala de concepere a
procesoarelorsimicroprocesoarelor Intel, transportulrespectivfacandu-se
aerian, iarcel de-al doileaesterutier cu un Volkswagen Furgon de la
aeroportulDublin,IrlandacatreLondaundeurmeaza a fi testate sub
anumitecriterii de catreingineriautomatisti.
Costuriletraseuluisuntobtinute cu aproximatiedupadateleobtinute din
fiecare segment, cum ar fi, taxelevamalesaupretul de
transport.Microprocesoarelesuntambalate in cutie de carton
avanddimensiunile 100x100x100(mm)
 3

Traseul 1: Santa Clara,California-Dublin

Tip sistem de transport:Aerian

Timp de parcurgere:10h30m
Distanta traseului:8118km
Viteza de parcurgere:810km/h
Continutultransportului:Microprocesoare
Cantitate:400bucati
Ora plecare:8:00
Ora sosire:18:30
Capacitateacombustibil avion:26tkerosen
Plata pretului de transport:930$
 4

Santa Clara,California-Dublin
 5

Efectuarea se va face cu un avion Boeing 747

depeaeroportulMineta
Boeing 747 este un avion american de pasagericvadrimotor lung
sifoarte lung curier de mare sifoarte mare capacitate produs de
firma Boeing. Este unavion cu douaculoare (de diametru mare).
Timp de 35 de ani (1970-2005) a detinutrecordul de celmai mare
avion de pasageri din lume, record doborat de Airbus A380. Din
cauzamarimii, a fostporecliti Jumbo Jet.
Avionul are in componentasadouaetaje, etajul superior
fiindmaiscurtdecatcel inferior, creandimpresiauneicocoase,
fiindastfeluorrecunoscutinclusiv de catrepublicullarg. Este
celmai popular avion de capacitate foarte mare, fiindproduse
1387 de bucati, cu nca 120 comenzi, atat de marfa cat i de
pasageri. n mod normal, transportapn la 524 pasageri la
0.85 Mach pe o distanta de maxim 13.446 km.Desiproiectantii se
asteptausdevina rapid depasit, au fostproduse 4 generatii ale
modelului, cu o a cinceaurmand a fi lansatan 2009.
 6

DATE TEHNICE

747-100 747-200B 747-300 747-400 747-400ER 747-8I

Piloi 3 2

467 (3
Pasageri 366 (3 clase) 416 (3 clase)
clase)

Lungime 70.6 m 76.4 m

Lungimearipi 59.6 m 64.4 m 68.5 m

nlime 19.3 m 19.4 m 19.4 m

358,000 lb
Masproprie 174,000 kg 178,100 kg 178,756 kg 164,382 kg 185,972 kg
162,400 kg

Masmaximautorizat la
333,390 kg 377,842 kg 377,842 kg 396,890 kg 412,775 kg 439,985 kg
decolare (MTOW)

Mach 0.85
Mach 0.855
Mach 0.84 (567 mph,
Vitez de croazier (567 mph, 913 km/h, 490
(555 mph, 895 km/h, 481 knots la FL350) 913 km/h,
knots)
487 knots)

Mach 0.92
Mach 0.89
Vitezmaxim (608 mph, 977 km/h, 527
(587 mph, 945 km/h, 510 knots)
knots)

10,466 ft 10,893 ft 9,902 ft 10,138 ft

Necesarpist la MTOW N/A N/A
(3,190 m) (3,320 m) (3,018 m) (3,090 m)

5,300 mile
6,850 nm 6,700 nm 7,260 nm 7,670 nm 8,000 nm
Autonomie nautice (nm)
(12,700 km) (12,400 km) (13,450 km) (14,205 km) (14,815 km)
(9,800 km)

57,285 US 63,705 US 57,285 US

48,445 US gal
Capacitate combustibil 52,410 US gal (199,158 L) gal gal gal
(183,380 L)
(216,840 L) (241,140 L) (216,840 L)
 7

Consum maxim spcific la

(18.7 L/km) (15.7 L/km) (16.1 L/km) (16.1 L/km) (17.0 L/km) (14.6 L/km)
MTOW (capacitate/autonomie)

PW JT9D- PW JT9D-
PW 4062
PW JT9D-7A 7R4G2 7R4G2
GE CF6- PW 4062
GE CF6-45A2 GE CF6- GE CF6-
Motoare (x 4) 80C2B5F GE CF6- GEnx-2B67
RR RB211- 50E2 80C2B1
RR RB211- 80C2B5F
524B2 RR RB211- RB211-
524H
525D4 524D4
8
9
10
 11

Traseul 2:Dublin-Londra

Efectuarea se va face cu o masina de tip van si anume Volkswagen T5

GP Multivan si se va parcurge pe cateva segmente de drum:

Totalul parcurgerii de la aerportul Dublin catre Centrul Londrei este de

aproximativ 7ore si 38minute, insa acest timp poate fi ajustat cu mici
avantaje si dezavantaje dupa preferintele soferului, putand alege traseul
sugerat de catre el(cunoscut) sau de catre GPS.

- In cazul nou, traseele sugerate sunt:

- M6 (relativ cel mai in regula si sugerat)
- M40
- A55

Traseele respective sunt recomandate in timp real de catre un GPS,

oferind posibilitatea de a avea mai multe optiuni in timp real cu un
calcul al traficului actual per. moment.Traseul prioritar va fi insa, M6.

Se vor urma cateva artere principale, cum ar fi: M1, continuare catre
M50, unde intervine o portiune de sosea cu taxa; continuare pe East
Wall Road/R131. Dupa arterele principale accesate, se va ajunge la
feribotul numit Dun Laoghaire, IE - Holyhead, UK. Unde intervine o
sosea cu taxa. Acest feribot face intrarea in Regatul Unit al Marii
 12

Britanii.O data ajuns cu feribotul in Regatul Unit al Marii Britanii se vor

percepe anumite taxe pentru traversare cu feribotul.

Ajuns in Regatul Unit al Marii Britanii, la intrarea principala prin

Holyhead, se va parcurge in continuare drumul pe A55, ruta principala.
Se va face intrarea in Anglia prin A494, continuare M56(indicatoare
pentru A494/Manchester). Traseul respectiv este trecut prin diverse
orasele mici cum ar fi, Valley, Menai Bridge, Bangor, Colwyn Bay,
Manchester. Se va face iesire catre M6 spre Birmingham. Se continua pe
drumul M6 Toll unde se va percepe o taxa. Se continua pe M42, se va
face intrare pe M6 cu M1. La o distanta de aproximativ de 1.4km fata de
M1, intervine un sens giratoriu ce va urma iesirea spre Edgware Rd. Se
continua drumul spre Crickewood Broadway A5.Intervine artera
principala A4202 care va duce direct catre Londra cu mici ajustari ale
traseului.
 13

Viteza de parcurgere: 70 - 105km/h

Cost combustibil: 125

Combustibil: 56.48L

Cost feribot: 60

Cost taxevamalepesoseleprincipale :58.94

Cost total al transportului:243,94

- M6Toll, Stourcliffe St,

- Connaught St/Upper Berkeley St si
- Constitution Hill
 14

Timp de parcurgere (traseesugerate):

M6 - 7h34m
M40 - 7h36m
A55 - 8h9m
Distanta traseului:599km

Transportulacestui drum rutier se va face cu un T5 GP Furgon LR

132kW.
 15

Transporter Furgon
 16

Un Transporter trebuiesapoataoferimaimultdecat transport de

personae siproduse din punctual A in punctual B. In practica,
aceasataservesteadeseacabiroumobilsimultealtele. Din acestmotiv,
modelulTranposrter are standard extreme de inalte in ceeacepriveste
spatial pentrupasagerisiconfortul la drum. Nu lipsestenimic:
scauneergnomice cu support lombar optional, sisteme de
asistentapentrusofer, radio, system audio si de navigatie, etc. Si, desigur,
toatesunt fabricate la standardeleridicate, cu materialele de inaltacalitate
la care vaasteptati de la Volkswagen.

TehnologiaBlueMotion
Transporter cu
tehnologieBlueMotionconvingeprinpreocupareapentruimbunatatireaimp
actuluiasupramediuluiinconjurator.Pachetul de solutiitehnice, reunit sub
denumirea de tehnologieBlueMotion.Poate duce la ecnonomisirea a 0.5l
de combustibil la 100km, in conditiilementineriiemisiilorpoluante la
unnivel minim. Contributiaceamaiimportana la performantelemodelului
o aducmotorizarile TDI cu tehnologie common rail: 2.0l TDI/ 84kW si
2.0 TDI/62kW.
 17

Transporter Furgon
Impresioneazaatatprinfunctionalitate, cat siprindiversitate. In
functie de apatamentsiinaltimeaacoperisului, acestaasigura o
sarcinautinaintre 0.8 si 1.4t siunvolun de incarcareintre 5.8 si 9.3 m3.
Datoritaperetilorlateraliaproape vertical, acestvolunpoate fi utilizat la
maxim.Modelele Transporter Furgonsuntdisponibile cu ampatament
lung sauscurtsi cu acoperismediu-inaltatsausuprainaltat, acesteaputand fi
combinatie cu o mare varietate de tipuri de usi.Usile permit
incarcareasidescarcareamarfurilor cat se poate de repedesiusor. In
functie de tipul de autovehicul, suntdisponibilesase, opt sauzeceinele de
ancorare a marfurilor. Optional, puteti allege sine de
fixarepeperetiilateralisipereteledespartitorinalt, pentru o sigurantasimai
mare aincarcaturii.

Transporter Kombi
Redefinestefunctionalitateaintr-o manieramoderna. De exemplu,
bancheta cu 3locuri cu system modular de prindere, disponibila optional,
poate fi montatapeoricaredintrerandurile de scaune in functie de
catipasageridoritisatransportati. Spatiulramaspoate fi
utilizatpentruincarcaturasuplimentara.Versiunea cu ampatamentscurt are
spatiupentrupana la noua personae. Kombi cu ampatament lung
oferaspatiu tot pentru maxim nouapersonane, insaasigura mai multa
 18

libertate de miscare pentru acestea si mai mult spatiu pentru bagaje. Usa
mare culisanta permite un acces comod la urcarea si coborarea din
autovehicul. Iar sistemul eficient de incalzire si ventilatie al
autovehiculului creeaza intotdeauna ambianta placuta in timpul
calatoriei. Sistemul de prindere modular optional pentru bancheta din
sapate va permite sa reconfigurati interiorul in cateva secunde, astfel
inact sunteti imediat pregatit sa faceti fata urmatoarei sarcini. Pentru a
satisface preferintele individuale in materie de temperatura, este
disponibil optional sistemul de aer conditionat Climatic, pentru cabina
soferului si spatiul pasageri.

Configuratia locurilor
Transporter prezinta in dotaraea standard scaun sofer si scaun
insotitor. Pe langa acestea se pot comanda sapte alte locuri in diverse
configuratii. Odata cu acestea, se livreaza obligatoriu un pachet de
pregatire pentru spatiul pasagerilor care contine: podea de cauciuc
lavabila, iluminare trepte de acces si incalzire suplimentare.
19
20
 21

Caracteristici

Exterior
Furgon, Kombi: Transporter vine in multe forme si dimensiuni, dar
este inconfundabil. Designul sau este unic si are multe elememente
dinstinctive: faruri, lumini de semnalizare, grila radiator. Acestora li se
pot adauga alte echipmanete exterioare pentru completarea cerintelor
functionale sau personalizarea autovehiculului.
 22

Geamuri atermice
Toate geamurile sunt confectionate din sticla speciala cu tenta
verde, care ofera protectie la radiatiile solare si previn incalzirea
habitaclului.

Geamuri culisante
Optional pentru spatiul pasageri sunt
disponibile geamuri culisante practice.
Datorita acestor geamuri laterlae ( care
culiseaza pe ambele parti ale autovehiculului),
spatiul pentru pasageri poate fi aerisit intr-o
clipa.

Faruri Bi-Xenon
Farurile Bi-
Xenon genereaza
atat lumina de
intalnire cat si cea
 23

de drum. Acestea imbunatatesc vizibilitatea si siguranta pe timp de

noapte sau in conditii meteo nefavorabile. Ledurile economice si
aspectuase preiau functia aferenta luminilor de zi

Jante

Jante de aliaj Thunder de 7jx17, anvelope de 235 x 55 R17.

Motor
1.968cm3 Tractiune Fata Manuala - 6 viteze
Putere: 132 kW / 180 CP
Consum oficial: 7.8 l/100km
Emisii CO : 205 g/km 2
Oxizi de azot (NO ): 0,182 g/km x

Culoare exterior
"Night Blue"
 24

Tapiterie
RD Tapiterie: Textil "Place"
Culoarea tapiteriei: Gri Classic
Mocheta: Negru
Plansa de bord: Antracit-Gri Classic

Optionale
Pachet pregatire PharmaMobil, contine:
perete despartitor complet, fara geam (ZZ2)
aer conditionat "Climatic" in cabina soferului si
spatiu pasageri (KH3)
inchidere centralizata, telecomanda (ZE4)
incalzire suplimentara, motor (9M5)

Optionale suplimentare
Radio CD "RCD 310 MP3" cu 4 difuzoare siconexiune AUX-IN

Echipare de serie
2 Compartimente depozitare in usile cabinei soferului
ABS / ASR / ESP cu asistent de franare
Airbag pentru sofer
 25

Alternator de 110 A
Anvelope de 235/55 R 17 103 W xl
Aparatori noroi fata si spate
Autocolante limba engleza-franceza
Avertizare sonora necuplare centuri de siguranta
Bare protectie nevopsite
Baterie de 330 A (61 Ah)
Capac central roata
Capitonaj confort plafon cabina sofer, capitonaj din plastic plafon spatiu
marfa/pasageri
Caroserie tip Furgon
Claxon uniton
Fara actionare din interior hayon/usi spate
Faruri halogen
Filtru praf si polen
Geamuri antitermice in tenta verde
Greutate totala admisa 2800 kg
Hayon fara geam
Iluminare instrumente de bord
Incalzire cabina sofer cu reglare mecanica
Izolare fonica suplimentara de mediul exterior
Jante din otel 7J x 17"
Lampa ceata spate
 26

Literatura bord in limba romana

Lumini de zi
Manere rabatabile pe cadrul plafon
Norma de poluare EURO 5
Oglinda exterioara dreapta, convexa
Oglinda exterioara stanga, asferica
Parbriz antitermic cu banda filtranta gri in partea superioara
Podea de cauciuc in cabina soferului
Puncte fixare pentru sistem portbagaj pe acoperis
Reglaj electric faruri
Roata de rezerva (otel), de dimensiune normala, eliminare kit reparatie
(dotare serie)
Scaun insotitor
Scaun sofer
Servodirectie, coloana de directie ajustabila pe inaltime si adancime
Set scule
Stergator parbriz cu temporizare
Suport roata de rezerva
Tapiterie din material textil pentru utilitare
Tetiere reglabile pe inaltime (inguste)
Transponder electronic
Tren rulare 17"
Usa culisanta dreapta in spatiul marfa
 27

Date Tehnice
Transmisie Manuala - 6 viteze
Tractiune Tractiune Fata
Tip motor 1.968cm3 diesel Motor
Putere 132 kW / 180 CP
Capacitate cilindrica 1.968 cm3
Numar de usi 3
Greutate proprie 2.237 kg
Greutate maxima admisa 2.800 kg
Consum de Carburant (mixt) 7.8 l/100km
Emisii CO2 205 g/km
Oxizi de azot (NO ) 0,182 g/km
 28

Costul total traseul Santa Clara,California-Londra:1173,94

 29

Bibliografie

Google Maps
Compania de avioane Boeing
Dublin Bays Cultural and Leisure Waterfront
M6 Toll Uk.
Auto Volkswagen Germany
CompaniaNationala de AutostrazisiDrumuriNationale din
Romania (C.N.A.D.N.R)