DEPARTAMENTUL DE NAVIGATIE SI

TRANSPORT NAVAL

CUTARE SI
SALVARE PE MARE
III. SALVAREA SUPRAVIEUITORILOR I A
NAVELOR
1. Salvarea supravieuitorilor

1
 AGENDA
Aciunile navei aflate n pericol
Salvarea supravieuitorilor de nava salvatoare
din mijloacele de salvare.
Salvarea supravieuitorilor czui n ap, n
diferite condiii de vnt, valuri, cureni,
vizibilitate.

2
 Aciunile navei n pericol
Abandonarea navei
necesitatea abandonrii apare numai n caz de:
colizuine
euare
incendiu major
inundarea rapid i simultan a 2 dou sau mai multe
compartimente etane
inundarea punii principale
depirea nclinrii maxime admise prin INFORMAIA
DE AVARIE 3
 Aciunile navei n pericol
Abandonarea navei
este hotrt numai de comandantul navei:
Cnd lupta pentru vitalitate nu d rezultate i nava
nu mai poate fi salvat
Cnd exist riscul iminent al exploziei, rsturnrii
sau scufundrii.

4
 Aciunile navei n pericol
Abandonarea navei
poate fi hotrt:
cnd exist pericolul scufundarii ntr-o perioad
de timp limitat
cnd exist riscul unei scufundri rapide
Not:
n apropierea navei pot exista sau nu mijloace sau
nave de asisten (salvare).
5
 Aciuni imediate abandonrii navei
ndeprtarea de nav;
salvarea supravieuitorilor;
verificarea mijlocului de salvare;
acordarea primului ajutor medical rniilor grav;
reducerea derivei;
transmiterea mesajului de pericol;
semnalizarea pozitiei.

6
 Indeprtarea de nav
se face cu ajutorul motorului sau prin tragerea la
rame
se alege un drum spre prova sau pupa n sens invers
ineriei navei, travers pe vnt i val (nava deriveaz
mai repede dect brcile de salvare)
dac zona este poluat/hidrocarburile au luat foc,
mijloacele de salvare trebuie s ias n cel mai scurt
timp din zon, mergnd travers pe direcia de
deplasare a hidrocarburilor. 7
 Indeprtarea de nav

Mijloacele de salvare, daca starea

vremii permite, este preferabil s rmn
mpreun ceea ce se poate realiza folosind
barbetele, saulele de remorcaj al plutelor
etc.

8
 Salvarea supravieuitorilor

brcile de salvare vor recupera toate persoanele

aflate n ap
eful brcii va informa despre prezena nominal a
persoanelor aflate n barca sa
comandantul /nlocuitorul va confrunta prezena din
brci cu lista de echipaj i va stabili cu exactitate ce
persoane nu se afl n brci

9
 Salvarea supravieuitorilor
Dac sunt persoane lipsa, comandantul va dispune ca
brcile:
s patruleze n jurul navei (patrularea se va face, mai ales, n
vnt), dac nava nu a fost stopat, n sens invers ineriei
navei;
s se inspecteze plutele de salvare i celelalte corpuri
plutitoare ;
s se apropie de nav i s dea semnale cu fluierul;
dac nava nu s-a scufundat i se apreciaz c n urmtorul
interval de timp aceasta nu se va scufunda - s permit
voluntarilor s urce la bord 10
 Verificarea mijlocului de salvare
inspecie amnunit a corpului brcii i a
chesoanelor de aer
dac /dopurile nchid perfect valvulele de drenaj
dac obiectele de inventar sunt bine amarate
brcile rsturnate vor fi redresate
se vor recupera obiectele de inventar czute n ap

11
 Verificarea mijlocului de salvare
Pentru redresarea brcilor cu auto redresare,
echipajul va rmne pe locuri cu centurile de
siguran puse, dac barca nu se redreseaz,
echipajul se va deplasa ntr-un singur bord inndu-
se de inelele special montate n podea i se vor
proteja de loviturile posibile din momentul
redresrii.

12
 Semnalizarea poziiei
aparatele radioelectronice
mijloace sonore i optice precum
materiale pirotehnice
EPIRB i SART
se vor monta reflectorii radar
lampa electric de semnalizare
proiectorul (10 Mm)
substanele fluorescente
heliograful (20 Mm)
fluier sau siren de barc
13
 Manevra de "om la ap"
se ntmpl de obicei la manevrele de
intrare i ieire in/din porturi, la legarea la
geamandur i n cazurile cnd oamenii
trebuie s lucreze n afara bordului

orice persoan trebuie s anune la comand

imediat ce vede un om czut n ap,
raportnd i bordul accidentului,"Om la ap
n bordul .........".
14
 Manevra de "om la ap"
cea mai apropiat persoan de locul cderii n ap,
trebuie s arunce n ap un colac de salvare, primul
aflat la ndemn
un semnalizator cu binoclul va trebui s urmreasc
omul czut n ap, urcndu-se n arborad dac este
nevoie i va avea pavilioane de mn pentru ca s
arate brcii de salvare drumul.

15
 Manevra de "om la ap"

noaptea se aprind dou proiectoare cu care se caut

omul czut i se menine fascicolul luminos pe el
pavilionul de mar se coboar la jumtate i se ridic
pavilionul de om la ap "O".
ofierul de cart la intrarea n cart trebuie s-i
conceap planul de aciune n cazul unei situaii de
"om la ap", dac acest plan nu a fost stabilit
dinainte, de ctre comandantul navei
16
 Principii i activiti obligatorii
Manevrarea navei astfel ca omul czut n ap s nu
fie prins (aspirat) de elice (stop masina/cirma
banda/masina inapoi)
Aruncarea n ap a colacului de salvare cu
geamandura combinat
Se apas butonul "Man over board" al GPS-ului
Se d alarm pe nav prin sonerie i voce
Se anun obligatoriu, personal, comandantul navei

17
 Principii i activiti obligatorii
Se ncepe manevra de om la ap ordonat de
comandatul navei, manevr ce se va continua de
ctre comandant la sosire pe comand
Se emit semnale sonore (cu sirena litera O) i semne
(pavilionul Oscar din CIS)
Se lanseaz apelul i mesajul de urgen
Se ntrete veghea spre locul accidentului,
urmrindu-se permanent omul din ap.

18
 Principii i activiti obligatorii
Se pregtesc barca i armamentul brcii de salvare,
pentru lansare la ap i
Se instaleaz n bordul de sub vnt plase, scri de
pisic, scri de pilot, parme plutitoare, colaci cu
saul, parme plutitoare cu gae etc. pentru situaia
cnd se face recuperarea omului cu nava.
Se manevreaz nava astfel ca omul din ap s se afle
sub vntul navei pe timpul recuperrii

19
 Metode de executare a manevrei
de "om la ap"
a. ACIUNE IMEDIAT:
giraia simpl;
ntoarcerea navei de 230, 270 sau 310:
nava n balast cu vnt i valuri din prova;
nava n balast cu vnt i valuri din travers;
curba lui Butakov,
curba lui Williamson, dar va solicita mai mult timp i va
aduce nava departe, n prova fa de poziia iniial a
producerii evenimentului. 20
 Metode de executare a manevrei
de "om la ap"
b. ACIUNE NTRZIAT:
dubla ntoarcere de 180;
curba lui Williamson;
curba lui Scharnow, nu se poate efectua cu eficien
pn cnd nu se va stabili perioada de timp dintre
momentul producerii evenimentului i cel al
nceperii manevrei

21
 Metode de executare a manevrei
de "om la ap"

c. PERSOAN LIPS:
curba lui Scharnow
curba lui Williamson, dar distana parcurs este mai
mare

22
Recuperarea supravieuitorilor
salvarea echipajului unei nave cu ajutorul
brcilor de salvare presupune:
s poat lansa la ap barcile de salvare att pe
vreme bun ct i pe vreme rea
armamentul trebuie s fie bine antrenat i cu
dotarea necesar pentru a putea acorda primul
ajutor celor salvai.

23
 Recuperarea supravieuitorilor
barca nu trebuie s se apropie prea mult de omul din
ap evitndu-se astfel pericolul lovirii acestuia i nu
va fi luat la bord prin prova brcii
manevra indicat, este de a lsa supravieuitorul sub
vntul brcii i de a-i ntinde o ram si a-1 ridica pe
la mijlocul brcii
persoanele salvate vor fi inute sub traversa brcii

24
Recuperarea supravieuitorilor
poate fi foarte eficient s se remorcheze un
echipament de salvare ntr-o poziie ct mai
apropiat.
pe vreme rea se impune folosirea uleiului
pentru calmarea valurilor.
un post de ambarcare poate fi amenajat cu
ajutorul unei plute de salvare lsat la ap.

25
Transbordarea supravieuitorilor
Metode de recuperare a supravieuitorilor
pe mare
Metoda "n telegraf
Metoda "sub vnt
Metoda "n vnt"

26
 Metoda de recuperare a
supravieuitorilor "n telegraf"

27
 Metoda de recuperare a
supravieuitorilor "n telegraf"
supravieuitorii se transport de la nava
avariat la nava salvatoare, prin intermediul
unei parme de legatur, dat sub vnt, la
nava avariat
Un capt al parmei se leag de barc, iar
cellalt de nava naufragiat.
Nava naufragiat trage parma pn cnd
aduce colacul de salvare lng bord, de care
se prind unul sau mai muli naufragiai. 28
 Metoda de recuperare a
supravieuitorilor ,,sub vnt

29
 Metoda de recuperare a
supravieuitorilor ,,sub vnt
Se folosete cand suprafaa velic a navei
avariate este mai mare dect suprafaa
velic a navei salvatoare
Parma este lasat n calea derivei navei
avariate i caut s o lase s treac cu prova
sau pupa n dreptul ei, iar barca st pe loc cu
prova n vnt i asteapt ca nava naufragiat
s fie derivat spre ea
30
 Metoda de recuperare a
supravieuitorilor ,,n vnt

31
 Metoda de recuperare a
supravieuitorilor ,,n vnt
Se folosete cnd suprafaa velic a navei
naufragiate nu este prea mare i deci nu este
derivat prea puternic, astfel ncat barca de
salvare o poate ajunge i depai.
Naufragiatii ajung la barca fie sarind in apa
cu centuri de salvare, fie tragandu-se spre
barca cu ajutorul paramei

32
 RECAPITULARE
Salvarea supravieuitorilor de nava
salvatoare din mijloacele de
salvare.
Salvarea supravieuitorilor czui n
ap, n diferite condiii de vnt,
valuri, cureni, vizibilitate.

33
NTREBRI?

34