Comparative life-cycle assessment of a small wind turbine for residential off-grid use

Brian Fleck, Marc Huot*

The University of Alberta, Department of Mechanical Engineering, 4-9 Mechanical Engineering Building, Edmonton AB T6G 2G8, Canada

Article history: Pe msur ce popularitatea sistemelor de energie regenerabil crete, turbinele eoliene mici devin o alegere comun pentru
Received 13 July 2008 puterea gospodriei off-grid. Cu toate acestea, beneficiile reale ale unor astfel de sisteme fa de sistemele tradiionale de
Accepted 14 June 2009 Available combustie intern sunt neclare. Acest studiu utilizeaz o metodologie de evaluare a ciclului de via n vederea comparrii
online 9 July 2009 directe a impactului asupra mediului, a intrrilor de energie net i a costului pe ciclul de via al dou sisteme: un sistem turbine
eoliene mici i un sistem de generatoare diesel cu o singur cas. Principalul obiectiv al anchetei este emisia de gaze cu efect de
Keywords: ser (GES), incluznd CO2, CH4 i N2O. Aceste emisii sunt calculate pe durata ciclului de via al celor dou sisteme care
Renewable energy furnizeaz aceeai cantitate de energie pentru o mic locuin n afara reelei pe o perioad de douzeci de ani. Rezultatele arat
Life-cycle assessment un avantaj considerabil pentru mediu pentru energia eolian la scar mic. Sistemul de generare eolian a oferit o reducere cu
Small-scale wind turbine
93% a emisiilor de GES n comparaie cu sistemul diesel. n plus, energia net a generatorului diesel a fost de peste 200 MW,
n timp ce sistemul eolian a produs o ieire de energie electric mai mare dect intrarea netenergic. Din punct de vedere
economic, concluziile au fost mai puin clare. Sa presupus c costul motorinei n urmtorii douzeci de ani se bazeaz pe preurile
din mai 2008, crescnd doar proporional cu inflaia. Astfel, costul net-prezent al sistemului de turbine eoliene a fost cu 14%
mai mare dect cel al sistemului diesel. Cu toate acestea, un model mai mare de turbine eoliene ar putea beneficia de efectele
"economiei de scar", obinnd rezultate superioare att din punct de vedere economic, ct i din punct de vedere al mediului.
2009 Elsevier Ltd. All rights reserved.

articleinfo abstract

1. Introduction 2. Furnizate de un LCA are o valoare i o fiabilitate ridicat, deoarece

Pe msur ce nelegerea public a schimbrilor climatice crete, este de
ateptat ca muli oameni s i reevalueze consumul de energie i opiunile de stil
de via. Producia de electricitate n uz casnic ar putea deveni unul dintre
punctele focale ale acestei micri de mediu, deoarece este accesibil individului
i posed un potenial puternic pentru un impact semnificativ. Din acest motiv,
este esenial ca indivizilor s li se furnizeze informaii exacte care s descrie
calitatea i cantitatea beneficiilor oferite de diversitatea alternativelor energetice.
Pentru a face acest lucru, multe dintre grupurile de cercetare implicate n astfel
de practici se ndreapt ctre metodologiile de evaluare a ciclului de via (LCA).
Aplicarea LCA este esenial pentru evaluarea aspectelor de mediu ale oricrui
produs sau serviciu, deoarece combin rigorile sistematice ale tiinei cu o
perspectiv holistic asupra factorilor care contribuie. Metodologia LCA ia n
considerare toate aspectele unui produs sau serviciu pe ntreaga sa via: de la
achiziionarea de materiale pentru a le produce, pn la eliminarea final sau
reciclarea lor [1]. Mai mult, informaiile
* Corresponding author. Permanent address: 11230-90st NW, Edmonton AB T5B 3X4,
Canada. Tel.: 1 780 721 4824.
E-mail address: marc.d.huot@gmail.com (M. Huot).
0960-1481/$ see front matter 2009 Elsevier Ltd. All rights reserved.
doi:10.1016/j.renene.2009.06.016
metodologia LCA este strict ghidat de standardele internaionale, cum ar fi
ISO 14040: 2006 i ISO 14044: 2006 [1,2]. Dei abordarea LCA are limitri n
ceea ce privete exactitatea ipotezelor i considerentele din amonte, o metod
standardizat asigur c toate studiile sunt efectuate cel puin n acelai mod,
utiliznd criterii similare cu ipotezele de baz.
3. Aceast comparaie se concentreaz asupra sistemelor mici de
energie de origine off-grid, contrasteaz cu un mic sistem de turbine eoliene cu
sursa convenional de energie off-grid. Sistemul de generare a gazelor de la
sursele regenerabile este actualmente metoda tipic de producere a energiei off-
grid [3]. Datele LCA din acest studiu au fost organizate n patru seciuni, dup
cum indic standardele ISO [1]: Definiia obiectivului, Domeniul de aplicare,
Evaluarea inventarului i Analiza impactului. n plus, sunt incluse i o analiz
economic i o discuie cu privire la posibilele mbuntiri pentru reducerea
consumului de energie i a emisiilor celor dou sisteme.Goal definition
Eficiena eolian la scar mic devine o alternativ popular pentru
furnizarea energiei electrice de uz casnic produs printr-o surs regenerabil
i curat. De fapt, un studiu [4] sugereaz c n Canada exist deja aproximativ
2500 de turbine eoliene mici. Aceast opiune de energie este relevant n
special pentru numeroasele case din reea din ntreaga ar. Off-grid sau locaii
la distan sunt de obicei alimentate de combustibili fosili, cum ar fi
generatoare diesel. Cu toate acestea, sistemele de energie regenerabil cu
bnci de baterii pot fi folosite pentru a nlocui astfel de sisteme n multe
situaii [3]. Prin urmare, dup cum sugereaz titlul, acest studiu intenioneaz
 B. Fleck, M. Huot / Renewable Energy 34 (2009) 26882696
s ofere informaii exacte proprietarilor de gospodrii i industriei energetice
la distan members comparing the environmental benefits and impacts of two
off-grid systems: small-scale wind power and diesel generators. To do so, the
study was primarily focused on determining the energy flows and greenhouse
gas (GHG) emissions of the two systems over their entire life-cycle. These
data were assessed independently for all stages of the systems production,
use, and disposal. For the purpose of clarity, the different processes and stages
of the systems life-cycle studied in this paper have been subdivided and
labelled as unit processes. A unit process is defined as the smallest element
considered in an LCA for which input and output data are quantified [1]. From
this point on, processes which have been included in this study and have
independently assessed energy flows and emissions will be referred to as unit
processes.
4. S-a stabilit o limit a sistemului care descrie modul n care este
analizat situaia n ansamblu i n aval de sistem. Procesele considerate a avea
un impact neglijabil asupra rezultatelor aflate n afara graniei. Ca obiectiv
secundar, a fost efectuat i o analiz economic pentru a determina diferena
de cost dintre cele dou sisteme.
5. Dei sunt disponibile multe informaii care descriu avantajele
energiei eoliene de mari dimensiuni, nu s-au artat prea multe pentru turbinele
eoliene mici, care pot diferi semnificativ n ceea ce privete costurile i
performanele [4]. Acest studiu a evaluat performana unei turbine eoliene
mici, att din punct de vedere ecologic, ct i din punct de vedere economic, n
comparaie cu un sistem de generatoare diesel. n timp ce acest studiu a fost
realizat pentru un singur model specific de turbin eolian, trebuie remarcat
faptul c turbinele eoliene mici urmeaz de obicei o economie de scar att n
ceea ce privete impactul ciclului de via, ct i costurile, astfel nct turbinele
eoliene mari s funcioneze mai bine dect cele mici [ ]. Prin urmare, deoarece
acest studiu a fcut uz de o turbin foarte mic (400 W), probabil va reprezenta
scenariul de limit inferioar pentru avantajele turbinelor eoliene mici. Este de
ateptat ca majoritatea celorlalte modele s funcioneze cel puin la fel de bine,
dac nu semnificativ mai bine.
6. LCA scope
6.1. Functional unit
In order to properly compare the two systems, the energy flows and
emissions of each system must be calculated based on a single reference
value. This value is referred to as the functional unit (the quantified
performance of a product system for use as a reference unit [1]) of the study
and represents a product or service that is provided by both systems in an
identical quantity and quality. The functional unit for this study is the delivery
of 162.5 kWh of AC electrical energy each month to a small off-grid home
over a twenty-year period. The 162.5 kWh is derived from one quarter of the
monthly energy use of the average Alberta home [6]. This is based on the
assumption that off-grid homes have lower energy demands than typical
homes, either due to less use, fewer large appliances, smaller house size, or
fewer residents. Given this assumption, the value of one quarter was selected
arbitrarily. However, as the results in the form of a ratio (value per functional
unit), they can be multiplied by an appropriate factor to represent different
scales of energy demands. This will hold true so long as the system
components themselves remain the same and are merely scaled to meet the
energy demands. Therefore, the value of the 162.5 kWh will serve as the
reference electricity consumption by which both systems are compared.
The twenty-year period refers to the typical lifetime of the wind turbine that
was studied [5,7]. In order to add a local context to the problem, the functional
unit also included the criteria of locating the home within a distance of 100 km
from Edmonton, Canada. It was assumed that weather patterns and wind speeds
are similar for all locations within this region, excluding areas within Edmonton
city limits. This region will represent a typical semi-rural or rural location
within the 100 km range.
The two systems that were evaluated have been labelled as the wind system
for the wind turbine and other required components, and the diesel system for
2689
Generatorul diesel i toate celelalte procese conexe. Sistemele sunt descrise n
seciunile urmtoare.The wind system
6.2. Sistemul eolian a fost compus dintr-un sistem complet de generare a
energiei eoliene, incluznd turbina eolian, turnul turbinei, bancul de baterii
i un invertor. Studiul a examinat un model specific turbinei eoliene: Air X
de la Southwest Wind, care are o putere nominala de 400 W, un rotor cu
diametrul de 1,17 m si incarca bateriile la 12 sau 24 V [7]. Aceast turbin a
fost selectat pentru studiu din dou motive. n primul rnd, mrimea mic a
turbinei permite efectuarea de experimente n cadrul unui tunel vnt. n al
doilea rnd, turbina a fost una dintre puinele modele disponibile n mod
obinuit publicului la comercianii cu amnuntul local. Celelalte
componente ale acestui sistem, cum ar fi banca bateriei i invertorul, s-au
bazat pe recomandrile tipice pentru aplicaii similare n afara reelei.
Deoarece studiul a fost axat pe performana turbinelor eoliene, mai degrab
dect pe performanele altor componente ale sistemului, datele pentru acest
echipament (banc pentru baterii, invertor etc.) s-au bazat pe date generale
de performan sau pe un set de date medii de la numeroase produse.
6.3. Calculele preliminare au stabilit c turbina eolian Air X nu era
capabil s produc suficient energie pentru a satisface unitatea
funcional. Prin urmare, acest studiu a considerat pur i simplu utilizarea
mai multor turbine eoliene i turnuri n cantitatea necesar. Dat fiind c
rezultatele sunt furnizate ca un raport referitor la unitatea funcional (162,5
din energia electric), valorile pot fi multiplicate cu un factor ntreg pentru a
reprezenta un sistem echivalent proporional cu un numr diferit de turbine
eoliene Air X. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul c rezultatele nu
reprezint cu exactitate sisteme de turbine eoliene care produc aceeai
cantitate de energie lunar cu mai puine turbine. Avnd n vedere economia
de scar, o singur turbin mare ar putea performa mai bine dect orice
rezultate determinate de acest studiu.
Sistemul Diesel
. Sistemul diesel este un sistem complet de generatoare diesel. Acest sistem
include generatorul, combustibilul diesel i rezervorul de stocare a
combustibilului. Sa presupus c generatorul funcioneaz astfel nct s produc
puterea necesar la orice moment dat i, prin urmare, nu este necesar un sistem
de stocare a bateriilor. Mai mult, generatoarele diesel produc n mod obinuit
energie A / C i, prin urmare, nu necesit un invertor. Capacitatea de
dimensionare i de performan a generatorului s-au bazat pe date medii de la
diferii generatori care au o capacitate adecvat pentru a produce cerina lunar
de energie pentru unitatea funcional.
2690 B. Fleck, M. Huot / Renewable Energy 34 (2009) 26882696

6.4. System boundaries presupus c aceste procese sunt suficient de mici pe parcursul ntregului
ciclu de via pentru a fi considerate neglijabile.
A process flow diagram can be seen for each system in the figures below: the Pierderea de cldur din cauza ineficienelor nu va fi considerat o surs

UP 8 UP 5
Produce Tower Deliver Tower

UP 3
Generate
Power

UP 9 UP 6
Produce Air-X Deliver Air-X UP 2
UP 1
Store / Supply
Convert DC to AC
Power

UP 7 UP 4
Produce Batteries Deliver Batteries

Fig. 1. Process flow diagram for all unit processes of the wind system that are within the boundary of the study.
Sistem eolian n Fig. 1 i sistemul diesel din Fig. 2. n realitate, att sistemul de cldur. Se presupune c toate componentele fiecrui sistem sunt
eolian, ct i sistemul diesel au procese suplimentare care ajung mai departe n situate n afara casei i, prin urmare, nu au niciun impact asupra
aval i n aval. Dei multe dintre aceste procese se afl n afara domeniului de cerinelor de nclzire sau de rcire pentru locuin.
aplicare al acestui proiect, nici unul nu a fost exclus fr motivaie. Extracia materiilor prime, prelucrarea i infrastructura nu sunt incluse n
UP 4 UP 2
Produce Supply
Generator Generator

UP 1
Generate
Power
UP 7 UP 5
Produce Diesel Supply Diesel

UP 3
Store Diesel

UP 8 UP 6
Produce Fuel Tank Supply Fuel Tank

Fig. 2. Process flow diagram for all processes of the diesel system that are within the boundary of the study.
n plus, multe procese n amonte sunt conturate de utilizarea lui aggregated
data (data which describes the total effects of all upstream processes beyond the
boundary). In this case, the effects of the upstream processes are accounted for
by including all of the aggregated data within one of the unit processes inside the
system boundary. Aggregated data was primarily taken from other LCAs
conducted on the specific processes.
The following list describes specific processes that were not included within
the system boundaries.
Materialele, procesele i infrastructura de producere a bateriilor pentru
sistemul eolian au fost reprezentate de un proces de unitate care include date
agregate pentru toate procesele n amonte pentru producia de baterii.
Extracia, rafinarea, prelucrarea i transportul la staiile de distribuie locale
pentru sistemul diesel au fost conturate de un proces de unitate care coninea
informaiile agregate.
Transmisia de putere de la sursa de alimentare la cas nu a fost luat n
limita sistemului. Aceste date au fost reprezentate prin agregare data
describing all upstream processes required to produce 1 kg of each type
of material considered in this study.
6.5. Environmental impacts
Acest studiu se refer la impactul acestor dou sisteme asupra mediului.
Pentru a compara sistemul eolian cu sistemul diesel, a fost n primul rnd
important s se stabileasc criteriile de comparaie. Acest lucru a fost realizat
prin determinarea tipurilor specifice de impact asupra mediului care sunt
relevante pentru cele dou sisteme i prin identificarea unitii cu care s se
creeze impactul asupra mediului. Descrierea impacturilor care au fost luate n
considerare n acest studiu.
1. Emisiile de gaze cu efect de ser (GES): GES sunt efecte globale n
sensul c ele influeneaz mediul indiferent de locul undeTable 1
Global warming potential for the greenhouse gases considered in this study.
Gas Unit Factor Data Source

considerare. Sa presupus c acest proces a fost similar pentru ambele

CO2 Kg CO2 Eq. 1 [20]
sisteme i, prin urmare, efectele lor vor fi anulate n comparaie. De
CH4 Kg CO2 Eq. 23 [20]
asemenea, sa presupus c firele sunt dimensionate corespunztor, astfel N2 O Kg CO2 Eq. 296 [20]
nct pierderile de putere sunt neglijabile.
Acestea sunt emise [8]. Prin urmare, emisiile de GES din toate procesele de
Procesele de instalare i ntreinere (cu excepia nlocuirii componentelor) nu
sistem au fost luate n considerare i ponderate n mod egal indiferent de locul
sunt luate n considerare n acest studiu din cauza lipsei de date fiabile
 B. Fleck, M. Huot / Renewable Energy 34 (2009) 26882696 2691

n care acestea au fost emise. Mai multe tipuri de emisii pot aciona ca GES,
ns efectele lor difer n funcie de magnitudine (potenialul de nclzire
global) [2]. Din acest motiv, efectele lor trebuie transformate ntr-o form
comun pentru a fi cumulate n mod corespunztor. Potenialul de nclzire
global al diferitelor GES poate fi vzut n tabelul 1. Valorile sunt exprimate
n kg de echivalent CO2. Precursori de ploi acide: aceste emisii includ de
obicei emisiile de SO2 i NOx.
pentru Au fost colectate procesele de producie i producie a materialelor pentru
diferitele materiale considerate n acest studiu. Aceste valori i sursele de date
pot fi gsite n Tabelul 2.
Combustibilul diesel a fost un alt material utilizat extensiv n acest studiu.
Proprietile, cum ar fi emisiile i consumul de energie, sunt furnizate n tabelul
3 att pentru producia de motorin, ct i pentru combustia sa ntr-un motor
internaional cu combustie.

Emisiile toxice: aceast categorie ar include producia de ozon de la nivelul
solului, gazul toxic rezultat din emisiile de NOx i emisiile de plumb n sol i
ap.
7. Att pentru precursorii de ploi acide, ct i pentru emisiile toxice,
impactul asupra mediului depinde n mare msur de localizarea geografic i
mediul local [9]. Pentru cele dou sisteme luate n considerare, multe procese,
cum ar fi producia, transportul i funcionarea generatorului, pot aprea n mai
multe locaii i tipuri diferite de medii. Deoarece fiecare tip de mediu poate
rspunde diferit la emisii, impactul specific ar fi dificil de evaluat. Datorit
emisiilor relativ sczute i rapid diluate asociate cu un singur generator diesel
n mediul rural, sa presupus c sistemele energetice de origine off-grid nu vor
experimenta impacturile de mediu asociate n mod obinuit cu emitoarele
mari de surse de puncte, cum ar fi puterea pe baz de crbune plante. Prin
urmare, evaluarea impactului asupra mediului a acestui studiu a fost axat
exclusiv pe schimbrile climatice globale, evaluate prin compararea tuturor
emisiilor de GES asociate.
8.2. Date i ipoteze privind transportul
8.3. Multe dintre procesele unitare din acest studiu includ transportul
materialelor de la productorul lor ctre site. Sa presupus c toate
transporturile se aflau n America de Nord; Astfel c materialele sunt aduse
de camioane de marf (camion mare) ctre Edmonton i apoi aduse din
Edmonton la locul de transport cu un camion (camion mic). Datele de
transport au fost colectate i sunt descrise n tabelul 4 n ceea ce privete
camioanele mari i mici. Aceste date, cu distane estimate pentru ambele
tipuri de transport, au fost utilizate pentru toate procesele care implic
transportul.
8.4. Overview of both systems
Calculele pentru fiecare sistem implic multe ipoteze, consideraii i valori
de date. Rezumatele tuturor proceselor unitare pentru sistemul eolian i
pentru sistemul diesel sunt prezentate n tabelele 5 i, respectiv, 6.

8. 8. Evaluarea stocurilor 8.5. Sistemul eolian: estimarea puterii eolienne

Seciunea de inventariere a unei LCA descrie toate datele i ipotezele Nu sunt disponibile date care s prezic performana turbinei Air X n locaia
implicate pentru evaluarea sistemelor. Acestea includ date de referin specificat de unitatea funcional. Prin urmare, a fost necesar s se calculeze
utilizate pentru calcule, debite de energie i emisii pentru fiecare proces numrul de turbine necesare pe baza estimrii produciei de energie. Pentru a
unitate al sistemelor. face acest lucru, a fost utilizat metoda curbei de putere pentru calculul puterii
Toate datele utilizate pentru evaluarea inventarului au primit o valoare de lunare a energiei unei turbine, aa cum se arat n Ref. [10].
incertitudine. Mrimea incertitudinii sa bazat pe variabilitatea datelor, Metoda curbei de putere folosete curba de putere furnizat de productor
gradul de presupunere implicat i numrul de surse sau fiabilitatea surselor. mprit n compartimente ale intervalelor de vitez a vntului. Aceste
Folosind aceste valori, incertitudinea general (reprezentnd un interval de
ncredere de 95%) a fost calculat pentru rezultatele cheie utiliznd o Table 4
simulare Monte Carlo. Aceast tehnic efectueaz mai multe simulri Energy flows and GHG emissions associated with the production of materials.
(10.000) cu valori aleatorii atribuite variabilelor date pentru a determina Unit Value Sources
intervalul ateptat de rezultate.
Large truck
Table 2 Energy input kJ/kg km 1.79 [29,30]
Energy flows and GHG emissions associated with the production of materials. GHG emission g CO2eq/kg km 0.09 [27,30,31]
Material Energy Input (kWh/kg) GHG Emission (kg CO2eq/kg) Sources
Small truck
Stainless steel 17.92 6.45 [21,22] Energy input kJ/kg km 2.77 [29]
Aluminium 34.75 13.06 [2123] GHG emission g CO2eq/kg km 0.2 [27]
Copper 14.85 4.56 [2123]
Table 5
Steel 5.98 1.98 [2123]
a Unit process considerations for the wind system wind generator.
Galvanized steel 11.11 3.9
Unit process Assumptions and considerations
Plastic 12.69 4.29 [23]
a
Based on data presented by source [24]. UP1 convert DC to Average home inverter efficiency is 92% [13,32]. No emissions are
Table 3 AC associated with this loss as the increased power production requirement
Production and combustion data for 1 L of diesel fuel. was accounted for by number of wind turbines required.
Unit Value Sources
UP2 store/supply The overall battery efficiency is 75% (includes: input loses, storage loses,
Diesel production power and output loses combined) [13,32]. As with UP2, no emissions are
Energy input kWh/L 1.01 [25,26] associated with this energy loss.
GHG emission kg CO2eq/L 0.29 [25,26] UP3 generate power An appropriate number of wind turbines (5) produce the quantity of power
described by the functional unit. See Section 4.4 on wind power estimation.
Diesel combustion No emissions are associated with this process.
Chemical energy content kWh/L 10.72 [26]
GHG emission kg CO2eq/L 2.86 [25,26]
Total GHG emissions kg CO2eq/L 3.15 [25,27,28]

8.1. Materiale informaii i proprieti

Multe din procesele unitare din acest LCA implic calculul fluxurilor
energetice i al emisiilor asociate cu producerea de materiale. Datele agregate
2692 B. Fleck, M. Huot / Renewable Energy 34 (2009) 26882696

UP4 baterii de Nu se tie unde se produc bateriile n America de Nord. O presupunere c
transport productorul a fost situat la 3000 km de conturile din Edmonton pentru
majoritatea locaiilor de pe continent. Presupunerea: bateriile sunt
transportate la 3000 km
Edmonton de camion mare i 100 km de site-ul de camion mic.
Transportul include, de asemenea, 100 de kilometri de la hotel pn la
Edmonton pentru reciclare dup utilizare. Consultai Seciunea 4.5 pentru
bateria bateriei i masa calculat pe baza densitii de ncrcare de 32,5
Wh / kg [30,32].
Durata de via a bateriei de 10 ani [13,14].
Turnul de transport Masa turnului este de 36 kg [33] pentru o nlime de 10 m. Turnul utilizat
UP5 n acest studiu are o nlime de 30 m. S presupunem c dublarea masei
la 72 kg a fost o corecie excesiv. Un turn este utilizat pe turbin i se
presupune c turnurile nu vor fi nlocuite peste 20 de ani. Turnurile sunt
fabricate de productorul de turbine eoliene din Arizona i sunt
transportate de Edmonton la 2500 km cu camion mare [7].
Transportul UP6 Fiecare turbin are o mas de 6 kg. Numrul necesar de turbine este
transportat la 2500 km de la productorul din Arizona, pn la Edmonton
cu camionet mare. Durata de via a turbinelor este de 20 de ani [5,7].
Baterii UP7 Bazat pe dimensiunea depozitului bancar al bateriei. Datele agregate
pentru producia de baterii (inclusiv 50% reciclare dup utilizare) de 620
kWh / kWh / kWh i 40 kg de CO2 / kWh sunt utilizate pentru calcularea
emisiilor i a fluxurilor de energie [14,34].
UP8 Turnul este un catarg tipic compus din evi din oel zincat i cabluri din
oel [33]. Se presupune c masa total este de oel galvanizat
(supraevaluat).
UP9 Vezi tabelul 8 pentru masa msurat a componentelor turbinelor. S
presupunem c magneii i circuitul au fost considerai ca aluminiu
(probabil o supraestimare) i lamele de turbin, inelul de cauciuc i alte
pri din plastic sunt toate grupate sub acelai material.
UP2 transport Generator mass, based on average of 4 models is 90 kg [15,16]. With a
generator lifetime of 10 years [35] the mass of 2 generators was transported 3000
km by large truck over the period of study. Given the on-demand
operation of the generator, it is likely that the assumption of a 10 year
lifetime is optimistic. This could have the effect of exaggerating the true
benefits of the diesel generator system, however, it is assumed that this
effect was small in contrast to energy and emissions associated with the
fuel consumption process.
UP3 Magazin Diesel Nu sunt disponibile date care s descrie cantitatea de motorin vrsat n
timpul reumplerii sau prin scurgere. Presupunerea: toate scurgeri de
vapori i scurgeri de motorin pot fi evitate sau sunt neglijabile.
UP4 Generator Compoziia generatoarelor poate fi aproximat prin egalizarea masei de
oel 60%, 35% aluminiu i 5% cupru [21]. Pe baza duratei de via: 2
generatoare trebuie s satisfac perioada de timp unitar funcional de 20
de ani.
UP5 transport Diesel Dieselul este transportat pe antier de la Edmonton cu un camion mic.
Calcule bazate pe necesarul de combustibil n litri i densitatea motorinei
de 0,84 kg / l [35]. Not: Valorile produciei de motorin includ
transportul ctre o staie de distribuie medie din America de Nord [25].
Rezervorul de Volumul de stocare se bazeaz pe necesarul sptmnal de combustibil.
combustibil de Acest volum este de aprox. 20 L astfel nct rezervorul de stocare a
transport UP6 combustibilului este mic. S presupunem c transportul rezervorului din
plastic este neglijabil.
UP7 Motorina Calculat utiliznd date agregate pentru producia de motorin i cantitatea
total de consum diesel pe unitate funcional. Vezi tabelul 3 pentru
proprietile diesel.
UP8 Rezervor de Volumul rezervorului de acumulare este de aproximativ 20 L. Conform
combustibil calculelor preliminare: presupunem c producia de rezervor din plastic
este neglijabil.

Datele au fost obinute din manualul de utilizare [7] al turbinei eoliene i au fost si ieirile unui proces. Trebuie remarcat faptul c, deoarece energia din surse
furnizate n termeni de dou curbe de putere: producie de energie nalt pentru regenerabile nu este inclus n aceast ecuaie, procesul unitar "Generarea
vnt de turbulen sczut i valori sczute pentru condiii foarte turbulente. puterii" (Tabelul 5) pentru sistemul turbine eoliene va avea o valoare de
Date privind regimul vntului sub forma unei distribuii de frecven au fost intrare negativ a energiei.
utilizate, grupate n recipiente echivalente pentru viteza vntului. Pentru acest
studiu, 3 locaii n cadrul a 100 km de Edmonton au fost selectate pentru a UPI Ei Eo (1)
reprezenta condiiile medii ale zonei specificate de unitatea funcional.
Valorile regimului eolian au fost luate pentru aceste locaii din Atlasul canadian
de energie eolian la o nlime de 30 m [11]. Aceste locaii au regimuri eoliene
tipice zonei. Aa cum se vede n Tabelul 7, media celor ase ieiri de putere UPI - intrri de energie net pentru un proces de unitate
estimate (trei locaii cu dou curbe de putere diferite) a fost utilizat pentru Ei - totalul energiei neregenerabile introduse n procesul unitii Eo - puterea
restul studiului. total (electric) a procesului unitii
Reinei c nlimea turnului de 30 m este de trei ori mai mare dect turnul n cazul energiei eoliene Ei 0 deoarece energia eolian, care este
furnizat de productor [7]. Dei un turn de 30 m poate fi neobinuit n aerul regenerabil, a fost utilizat pentru producerea energiei electrice.
turbinelor, aceast posibilitate permite utilizarea direct a datelor atlasei Compoziia aerului X a datelor din materiale prezentate n tabelul 8 a fost
vntului fr a utiliza corecii n nlime care ar necesita rugoziti de suprafa utilizat pentru calcule n procesul unitii: Produce aer X.
locale i alte valori necunoscute.
Folosind metoda curbei de putere i ipotezele de mai sus, producia medie Rezultatele estimrii produciei de energie eolian din trei locaii din
Table 7
lunar de energie a fost calculat la 49 kWh pe turbin. Acest lucru se traduce apropierea oraului Edmonton, Canada
ntr-o putere de operare continu de 67,63 W sau, pentru o turbin de putere
redus, factor de acapacitate de 0,17. Pentru a satisface unitatea funcional, s- [7,11].
au folosit 4,77 turbine, cu toate acestea valoarea total a 5 turbine a fost folosit High performance Low performance power Average of
ca o supraestimare. power curve energy curve energy power curves
(kWh/month) (kWh/month) (kWh/month)
Ecuaia (1) ilustreaz metoda prin care a fost calculat intrarea net de energie a
procesului de unitate pe baza intrrilor de energie Location 1 66.9 42.4 54.6
Location 2 54.1 35.0 44.6
Table 6
Location 3 59.2 38.9 49.0
Unit process considerations for the diesel system diesel generator.
Average of three locations 49.4
Unit process Assumptions and considerations

UP1 generate power Average generator performance is used to determine fuel consumption
per kWh. See Section 4.6 on diesel generators.
Energy loss due to generator efficiency is counted as an input.
Refer to Table 3 for diesel fuel properties.
 B. Fleck, M. Huot / Renewable Energy 34 (2009) 26882696 2693

Table 8
Inventory data for Air X organized by mass of each material category considered.
Materials Components Mass per turbine (g) Mass per F.U. (kg) Energy input (kWh/f.u) GHG emissions (kg CO2eq/f.u.)

Stainless steel Bolts, bearings, shaft, magnet base 876.3 4.4 78.5 28.2
Aluminium Body, magnets,a circuit boarda 3155.9 15.8 548.3 206.1
Copper Wires in generator and 1 m cables 605.1 3.0 44.9 13.8
Steel Internal support components 579.0 2.9 17.3 5.7
Plastic Blades, nose cone, o-rings 736.3 3.7 46.7 15.8
TOTAL 5952.5 735.8 270.0

a
Due to a lack of available data, an assumption was made to include magnets and circuit boards under the aluminium category due to its high energy input value.
8.6. Sistemul de ventilaie: dimensiunea bancului pentru baterii
8.7. Variaiile dimensiunii bncii de baterii ar modifica cantitile totale
de energie i emisiile asociate acestui proces i, prin urmare, ar putea avea
un impact semnificativ asupra evalurilor economice i de mediu din acest
raport. Din acest motiv, mrimea bncii bateriei a fost determinat pe baza
recomandrilor unui manual de energie eolian off-grid [12] produs de
guvernul Canadei. Acest manual sugereaz c capacitatea bateriei bateriei ar
trebui s fie capabil s furnizeze trei zile de alimentare nainte de a cdea
sub o ncrcare de 50%. n urma acestei metode, energia lunar necesar
pentru a satisface o unitate funcional de 162,5 kWh / lun a fost mai nti
mrit pentru a compensa pierderile de eficien ale invertorului i ale
bateriei bateriilor (enumerate n tabelul 5) la 235,5 kWh / lun. Aceast
valoare a fost apoi mprit ntr-o rat zilnic i nmulit cu 3 pentru cele
trei zile de depozitare. Dat fiind c cerina de stocare total a energiei
trebuie ndeplinit cu o ncrcare de 50%, capacitatea de stocare a bateriei
bateriei a fost calculat ca fiin 46,4 kWhstorage.
Mai mult, unitatea funcional necesit 20 de ani de funcionare. Prin
urmare, pentru toate calculele se utilizeaz dou seturi de bnci de baterii,
bazate pe o durat de via a bateriei de 10 ani [13,14]. Pentru calculele de
transport, densitatea de ncrcare a bateriilor enumerat n tabelul 5 a fost
utilizat pentru a determina masa a dou bnci de baterii. Masa calculat a
unei baterii a fost de 1428 kg.
8.9. Eficiena indiferent de puterea de ieire i nu include nici un timp de
ralanti atunci cnd dieselul a fost utilizat fr putere de ieire. Prin urmare,
emisiile reale ale generatoarelor i consumul de combustibil ar fi probabil
mai mari dect cele prezentate n aceast lucrare. Aceast valoare a fost
utilizat pentru a calcula cantitatea de combustibil necesar pentru a
satisface unitatea funcional. Reinei c introducerea de energie n
procesul unitar Generate Power a fost considerat ca fiind diferena dintre
energia chimic total din combustibil i energia necesar pentru a satisface
unitatea funcional.
8.10. Rezultatele inventarului
9. Pentru rezultatele complete ale evalurii inventarului, consultai Fig.
3 i 4 pentru valorile de intrare ale energiei procesului de unitate ale sistemului
eolian i, respectiv, ale sistemului diesel. Fig. 5 i 6 furnizeaz emisiile CO2eq
ale fiecrui proces de unitate pentru cele dou sisteme. Aa cum este ilustrat n
Fig. 3, puterea total de intrare a sistemului eolian a fost de 53 kWh. Aceast
valoare negativ reflect faptul c sistemul de turbine eoliene produce mai
mult energie pe parcursul duratei de via dect era necesar pentru a produce
sistemul. Cu toate acestea, aceast valoare a fost mic comparativ cu alte
procese unitare, prin urmare, chiar i nivelurile mici de incertitudine din
celelalte procese unitare ar putea afecta aceast valoare dramatic.
10. Analiza impactului

8.8. Sistem diesel: performan generator
Pentru a determina performana generic pentru generatorul diesel, datele au
fost colectate din media a 4 modele de generatoare de mrime tipic n
scopuri off-grid [15,16]. Datele privind eficiena acestor generatoare au fost
furnizate sub form de L / kWh la performane de vrf i la o capacitate de
50%. Dup cum se subliniaz n seciunea 3, generatorul off-grid furnizeaz
Acest studiu consider emisiile de GES ca fiind impactul principal asupra
mediului care trebuie investigat. Aceste informaii sunt relevante pentru
sectoarele industriale, cum ar fi energia eolian la scar redus, care se
concentreaz pe furnizarea de surse alternative de energie care s fie mai
ecologice. Prezentul raport urmrete s stabileasc dac
40,000
28,950

o putere instantanee n cas dup cum este necesar i, prin urmare, 20,000 14,138
generatorul funciona la diferite capaciti. O valoare medie a celor 8
3,391 4,701 4,032
eficiene (0,53 L / kWh) a fost utilizat pentru acest studiu [15,16], vezi -56,521 479 40 736 -55
0
Tabelul 9 pentru datele generatorului.
Aceste presupuneri sunt probabil supraevaluate ale performanei i eficienei
-20,000
generatorului. Ar fi necesar ca generatorul s aib un sistem de control al
clapetei pentru a regla producerea de energie, presupune c generatorul va
menine acelai -40,000

Table 9 -60,000
Manufacturer provided data for four models of small diesel generators.
Generator Fuel efficiency at Fuel efficiency at Mass (Kg) Source
-80,000
100% capacity 50% capacity
(L/kWh) (L/kWh)

Duropower 4000 W 0.53 0.71 80 [15]

Duropower 6500 W 0.38 0.45 108 [15]
Duropower 7500 W 0.32 0.38 108 [15]
Hardy diesel 5500 W n/a 0.91 42 [16]
Mean 0.53 85
Fig. 3. Total kWh of energy input for each unit process of the wind system wind system.
Standard deviation 0.2 31
2694 B. Fleck, M. Huot / Renewable Energy 34 (2009) 26882696

250,000 70,000 66,118

227,052
60,000 58,691
201,729
200,000
50,000
150,000
40,000

100,000 30,000

20,000
50,000
20,730 10,000 5,952
282 2,969 1,342
0 52 1,077 345
0

Fig. 4. Total kWh of energy input for each unit process of the diesel system.
Fig. 6. Total of GHG emissions for each unit process of the diesel system.

neneficiile energiei eoliene de dimensiuni reduse asupra generatoarelor diesel

Tehnologiei pentru utilizatorii poteniali. Din acest motiv, n aceast lucrare
sunt semnificative atunci cnd se ia n considerare ntregul ciclu de via. Acest
a fost inclus i o evaluare economic.
lucru poate fi dificil de prezis fr LCA, n special n cazul sistemelor eoliene
offgrid care sunt puternic mpovrate de bncile mari de baterii. Pentru a ilustra
Sume simple ale costurilor sistemului ar indica faptul c sistemul eolian era
rezultatele, Fig. 7 prezint emisiile totale de gaze cu efect de ser ale sistemului
de fapt opiunea mai puin costisitoare. Cu toate acestea, sistemul de turbine
eolian i ale sistemului diesel n comparaie direct. Din aceast cifr, se poate
eoliene are un cost iniial mare, n timp ce cheltuielile asociate cu motorina
observa c, dei datele au un grad semnificativ de incertitudine, beneficiile
n sistemul diesel sunt mprite n decursul perioadei de douzeci de ani.
sistemului eolian sunt clare. Sistemul alimentat cu energie eolian produce mai
Prin urmare, pentru a ine cont de aceste diferene, analiza economic
puin de 1/14 din totalul emisiilor de gaze cu efect de ser produse de
efectuat n acest studiu a urmat metodologia costului ciclului de via care
generatorul diesel. Aceasta este echivalent cu o reducere de 93% a emisiilor.
ia n considerare parametrii inflaiei, dobnzii i anului de cumprare pentru
a ine cont de valoarea "timpului de bani" pe o investiie [ 17]. Pentru aceste
11. Evaluarea economic
calcule, a fost utilizat o rat a dobnzii de 6% pe baza datelor din statistici

n ceea ce privete mediul, analiza impactului a artat un beneficiu 100,000

semnificativ pentru sistemul de turbine eoliene fa de generatorul diesel.
Cu toate acestea, este de asemenea important s se neleag diferena de
cost asociat implementrii acestui sistem, deoarece ar putea juca un rol 90,000
semnificativ n determinarea accesibilitii acestui system
80,000
5,000
4,534
4,500
70,000
4,000
3,500
60,000
3,000
2,500
2,000 1,869 50,000

1,500 1,415

1,000 884 40,000

500 270
89 7
0 30,000

20,000

10,000

0
Fig. 5. Total of GHG emissions for each unit process of the wind system wind system.
Wind System Diesel System

Fig. 7. Comparison of the total greenhouse gas emissions from both systems with 95%
confidence range uncertainties.
 B. Fleck, M. Huot / Renewable Energy 34 (2009) 26882696
Table 10
Results of the economic assessment and comparison of both systems.
Item Cost/item (CAD)
Wind system
Air X turbine 800/turbine
Invertera 2500/inverter
Tower 700/tower doubled for 30 m towera
Battery bank 98.5/kWhstorage capacity
Total
Diesel system
Diesel generator 1000/generator
Diesel fuel 1.24/L
Total
Total adjusted to net-present cost
Total cost of the wind system
Total cost of the diesel system
a
Note that given a lifetime of 10 years [13], two inverters are required to meet the functional unit requirement of 20 years.
Canada, and the inflation was approximated at 2% according to a report from
the Bank of Canada [18,19].
Aceast evaluare a fost simplificat prin realizarea urmtoarelor ipoteze. n
primul rnd, sa presupus c orice diferen ntre costurile de instalare i
ntreinere ntre cele dou sisteme a fost neglijabil. n realitate, costurile de
ntreinere a sistemului diesel sunt probabil mult mai mari dect sistemul
eolian, dar nu au fost disponibile date care s confirme acest lucru. De
asemenea, deoarece datele au fost luate de la comercianii cu amnuntul locali
la Edmonton, sa presupus c orice pre a reprezentat deja costul transportului.
n sfrit, deoarece era dificil s previzionm costul motorinei pe o perioad de
20 de ani, sa presupus n acest studiu c preul ($ / L) de combustibil va rmne
constant, crescnd doar proporional cu inflaia.Rezultatele acestei analize, care
poate fi gsit n partea de jos a tabelului 10, arat c, n timp ce costul a fost
calculat, costul net-prezent al sistemului diesel era de fapt mai mic dect
sistemul eolian cu aproximativ 14%. Aceast diferen de cost a fost n mare
msur dependent de preul celor dousprezece care a fost selectat n mai
2008 ntr-o perioad de preuri relativ ridicate la petrol. Reducerea preurilor la
combustibili din momentul n care a fost efectuat aceast analiz economic
va afecta n continuare dezavantajele economice actuale ale sistemului eolian.
Cu toate acestea, n cazul n care costul motorinei crete peste valoarea sa n
2008, n orice moment n decursul perioadei de 20 de ani, este posibil ca
sistemul turbinelor eoliene s devin opiunea mai favorabil din punct de
vedere economic.
Scopul acestei seciuni a fost de a determina care procese unitare din fiecare
sistem contribuie cel mai semnificativ la impactul global al ciclului de via
al sistemului. Aceste informaii sunt valoroase, n special dac acest produs
trebuie reproiectat, deoarece
Table 11
Consideraii privind mbuntirea proceselor sistemului eolian.
Unit process Considerations
UP7, baterie UP4 Ambele procese ar putea fi mbuntite dramatic dac numrul de baterii
i masa bateriilor ar putea fi reduse. Acest lucru ar putea fi realizat n mai
multe moduri: tipuri alternative de baterii pot avea un impact mai mic al
ciclului de via sau o eficien sporit a bateriei [39], instalarea de turbine
eoliene ntr-o locaie cu mai mult resurs eolian i, prin urmare,
UP8 Reciclarea sau reutilizarea materialelor din turn nu a fost luat n considerare
i totui are un mare potenial. evi de oel are multe utilizri i ar putea fi
refolosite n alt scop sau reciclate. n mod alternativ, un turn mai nalt ar
primi o resurs eolian mai mare i, astfel, va reduce numrul de turbine i
turnuri necesare.
UP9 AIR X Majoritatea masei Air X este din aluminiu. Productorul ar putea
implementa un program de refolosire pentru corpul turbinelor sau ar putea
lua n considerare utilizarea materialelor care necesit mai puin energie
atunci cnd este posibil.
2695
Cost/functional unit (CAD) Source Year(s) of purchase
4000 [36] 1
5000 [37] 1 & 11
7000 [36] 1
9140 [36] 1 & 11
25,140
2000 [36] 1 & 11
24,630 [38] 120
26,630
22,800
19,700
11.1. Identific n mod direct ce procese ntr-un sistem dat ar trebui
mbuntite. Deoarece emisiile de GHG sunt impactul principal asupra
mediului considerat pentru acest studiu, evaluarea mbuntirii sa axat pe
emisiile din aceast categorie.
11.2. Sistem generator de aer: A
Fig. 5 ilustreaz emisiile totale de GES pentru fiecare proces de unitate.
Potrivit acestor informaii, producia bancilor de baterii era cel mai intensiv
proces de emisii, urmat de producia de turnuri, apoi de livrarea bancilor de
baterii. Celelalte procese ale sistemului, inclusiv producia de turbine eoliene, au
fost n esen neglijabile, spre deosebire de cele trei procese cele mai intensive,
care reprezint n totalitate numai 8% din totalul emisiilor. Tabelul 11 ofer o
perspectiv asupra modului n care aceste procese ar putea fi mbuntite.
11.3. Sistem de generare a motorinei: B
12. Dup cum se vede n Fig. 6, sistemul diesel era diferit de sistemul
eolian, n sensul c n esen toate emisiile de GES au provenit dintr-un singur
proces: producia de energie electric. n comparaie cu emisiile de combustie,
producia generatorului i a altor componente a fost n esen neglijabil. Din
acest motiv, dac sistemul diesel va fi mbuntit, soluiile primare ar include
creterea eficienei generatorului sau a unui combustibil alternativ.
Biocarburanii cu emisii sczute de GES net, de exemplu, ar putea reduce
dramatic impactul acestui proces al unitii. Cu toate acestea, ar fi necesar s se
efectueze o evaluare detaliat a ciclului de via care s ia n considerare nu
numai emisiile de GES, ci i utilizarea solului i a apei, pentru a determina
dac exist sau nu beneficii reale de mediu pentru utilizarea respectivului
combustibil. Alternativ, turbinele eoliene de dimensiuni reduse ar putea fi
instalate de-a lungul generatoarelor diesel pentru a compensa majoritatea
cerinelor de energie, utiliznd generatorul doar pentru alimentarea
suplimentar i de rezerv. Aceast opiune nu numai c va reduce impactul
asupra mediului asociat arderii de motorin, dar ar putea funciona i cu o
capacitate de stocare a bancilor de baterii puin sau deloc, eliminnd astfel
contribuia primar la impacturile de mediu asociate sistemului turbine
eoliene.Conclusion
Acest studiu a efectuat dou sisteme energetice de origine off-grid, un sistem
cu turbine eoliene i un generator diesel i le-a comparat cu trei criterii diferite:
1. Impactul asupra mediului
2. Intrri de energie net
3. Economie
n primul rnd, n ceea ce privete impactul asupra mediului, a existat o
diferen clar ntre sistemul mic turbine eoliene i sistemul de generatoare
diesel. Dup cum am menionat mai devreme, criteriile principale utilizate pentru
a distinge cele dou sisteme au fost emisiile de GES. Conform acestei orientri,
Air X i bateria bank system far outperforms the diesel generator by a factor of
2696 B. Fleck, M. Huot / Renewable Energy 34 (2009) 26882696

14.6. Cu alte cuvinte, o ferm concludent ar putea fi fcut pentru a susine [13] Rydh CJ. Analiza energiei bateriilor n sistemele fotovoltaice, hrtie
utilizarea energiei eoliene n cazul generatoarelor de gaze cu efect de ser atunci prezentat la Conferina pentru aplicaii i tehnologii pentru depozitarea energiei
cnd emisiile de GES reprezint principala preocupare. electrice, San Francisco, octombrie 2003; 2003.
n al doilea rnd, se poate trage un concluzie similar cu privire la intrrile de [14] Rydh CJ. Evaluarea de mediu a bateriilor redox de vanadiu i a bateriilor
energie net pentru cele dou sisteme. Generatorul diesel se bazeaz pe energia plumb-acid pentru stocarea energiei staionare. Jurnalul de surse de energie 1999;
combustibililor fosili pentru producerea energiei electrice. Aceasta, la rndul su, 80: 21-9.
determin ca sistemul s aib o mare cerin de introducere a energiei electrice [15] http://www.duropower.com, DuroPower [Accesat la: octombrie 2007].
pe parcursul ciclului de via al sistemului. Sistemul turbinei eoliene, cu toate [16] http://www.hardysolar.com/shop/home.php, Hardy Solar [Accesat la:
acestea, face uz de vnt pentru a produce energie electric, astfel nct energia de octombrie 2007].
intrare a fost necesar numai pentru a construi i a transporta echipamentul. Dup [17] Manwell J, McGowan J, Rogers A. Wind
cum se arat n acest studiu, chiar i atunci cnd este inclus o banc de mari enhttp://www40.statcan.ca/l01/cst01/econ07.htm, Statistics Canada [Accessed on: May 2008].
baterii, sistemul de turbin eolian produce n fapt mai mult energie pe parcursul [1] Christopher R. Why monetary policy matters: a Canadian perspective. In: Bank of
ciclului su de via dect era necesar pentru a produce sistemul. Canada; 2008.
[2] Working Group III IPCC. Special report on carbon dioxide capture and storage.
n al treilea rnd, atunci cnd se compar economia celor dou sisteme, Intergovernmental Panel on Climate Change; 2005.
rezultatele au fost considerabil mai puin clare. Conform acestui studiu, chiar i [3] Rankine RK, Chick JP, Harrison GP. Energy and carbon audit of a rooftop wind turbine.
cu preul relativ ridicat al motorinei, sistemul turbinei eoliene a avut un cost net- Proceedings of the Institution of Mechanical Engineering Part A Journal of Power &
prezent uor mai mare dect sistemul diesel. Numeroi factori, cum ar fi creterea Energy 2006;220:64354.
[4] Norgate TE, Jahanshahi S, Rankin WJ. Assessing the environmental impact of metal
n continuare a preurilor combustibilului pe parcursul a 20 de ani de funcionare
production processes. Journal of Cleaner Production 2007;15:838 48.
a sistemului de turbine eoliene, subveniile guvernamentale sau scderea [5] Khan FI, Hawboldt K, Iqbal MT. Life cycle analysis of windfuel cell integrated system.
costurilor bncilor turbinei i bateriei ar putea inversa cu uurin acest rezultat. Renewable Energy 2005;30:15777.
Atunci cnd toate cele trei criterii sunt luate mpreun, potenialul [6] Jacobs S. Comparison of life cycle energy consumption of alternative irrigation systems;
2006.
investitorului trebuie s decid dac avantajele pentru mediu sunt n valoare de
[7] Furuholt E. Life cycle assessment of gasoline and diesel. Resources, Conservation and
investiie. n acest moment merit s ne amintim c turbina eolian specific Recycling 1995;14:25163.
pentru studiu a fost una dintre cele mai mici disponibile pe pia, oferind astfel o [8] Beer T, Grant T, Williams D, Harry W. Fuel-cycle greenhouse gas emissions from
minim performan att din punct de vedere economic, ct i din punct de vedere alternative fuels in Australian heavy vehicles. Atmospheric Environment 2002;36:753
al mediului, avnd n vedere efectele economiei De scar. Este posibil ca energia 63.
[9] Facanha C, Horvath A. Evaluation of life-cycle air emission factors of freight
eolian la scar mic s fie chiar mai ecologic i mai favorabil din punct de transportation. Environmental Science and Technology
vedere economic, avnd n vedere o mai mare eolian turbin, o putere mai 2007;41:713844.
puternic a vntului sau o banc de baterii mai mici. Prin urmare, rezultatele [10] Flessa H, Ruser R, Dorsch P, Kamp T, Jimenez MA, Much JC, et al. Integrated
acestui studiu pot servi ca o linie de baz pentru beneficiile minime de mediu evaluation of greenhouse gas emissions (CO2, CH4, N2O) from two farming systems in
southern Germany. Agriculture Ecosystems & Environment 2002;91:17589.
care pot fi prevzute de la instalarea unui mic sistem de turbin eolian, spre [11] Steenhof P, Clarence W, Sparling E. Greenhouse gas emissions and the surface transport
deosebire de un diesel generator. of freight in Canada. Transportation Research Part D 2006;11:369 76.
Deoarece majoritatea locuinelor din Canada sunt conectate la reea, studiile [12] Rantik M. Life cycle assessment of five batteries for electric vehicles under different
viitoare care au comparat micile centrale turbine care au legtur cu grilele i au charging regimes. KFB-Meddelande 1999:28.
[13] Facanha C, Horvath A. Environmental assessment of freight transportation in the U.S. Int
furnizat energie electric att la nivelul gazelor cu efect de ser, ct i la nivel J LCA 11 2006;4:22939.
economic, ar putea fi mai interesate mult. Aceasta ar fi o aplicaie excelent [14] Zhou W, Yang H, Fang Z. Battery behavior prediction and battery working states analysis
pentru metodologiile de evaluare a ciclului de via. of a hybrid solarwind power generation system. Renewable Energy 2008;33:141323.
Referine [15] 29 ez tower brochure - part #lte25/doc #0258. Southwest Windpower Inc; 2002.
[16] Celik A, Muneer T, ClarkeOptimal Sizing P, Cycle Life. Assessment of residential
[1] Organizaia Internaional pentru Standardizare. Managementul mediului
photovoltaic energy systems with battery storage. Progress in Photovoltaics:
- evaluarea ciclului de via - principii i cadru; 2006. 14040: 2006. Research and Applications 2008;6985:16.
[2] Organizaia Internaional pentru Standardizare. Managementul mediului [17] Alsema EA. Environmental life cycle assessment of solar homes; 2000.
- evaluarea ciclului de via - cerine i orientri; 2006. 14044: 2006. [18] http://www.canadiantire.ca, Canadian Tire [Accessed on: November 2007].
[19] http://www.k1hybrids.com, K-1 Hybrids wind & solar energy [Accessed on: November
[3] Zahedi A. Sistem complet de furnizare a energiei electrice pe baz de
2007].
energie regenerabil (la scar mic i la scar larg). Grupul de cercetare privind [20] http://www.edmontongasprices.com. EdmontonGasPrices.com, [Accessed on: May
conversiile din surse regenerabile; 1996 [WREC]. 2008].
[4] Marbek Resource Consultants Ltd. i GPCo Inc. Analiza pieei de turbine [21] Van den Bossche P, Vergels F, Van Mierlo J, Matheys J, Van Autenboer W. SUBAT: an
assessment of sustainable battery technology. Journal of Power Sources 2006;162:913
eoliene mici (300 W pn la 300 kW) din Canada (2005) [Submitted to: Natural
9.
Resources Canada].
[5] Lenzen M, Munksgaard J. Analiza energiei i a ciclului de via al CO2
al turbinelor eoliene - revizuire i aplicaii. Renewable Energy 2002; 26: 339-62.
[6] http://www.energy.gov.ab.ca/about_us/1132.asp, Alberta Energy,
Measurements of Energy [Accesat la: noiembrie 2007].
[7] AIR X - noua turbin de 400 Watt - manual de utilizare. Southwest
Windpower Inc; 2002.
[8] Grupul internaional privind schimbrile climatice. Rezumatul tehnic al
raportului grupului de lucru 1. Schimbrile climatice 2001 - baza tiinific.
Cambridge University Press; 2001.
[9] McCulloch M, Raynold M, Laurie M. Evaluarea valorii ciclului de via
a unei turbine eoliene. Institutul Pembina; 2000.
[10] Gipe P. Energia eolian: energie regenerabil pentru cas, ferm i
afaceri. Chelsea Green Publishing Company; 2004.
[11] http://www.windatlas.ca/en/index.php, Environment Canada [Accesat
la: noiembrie 2007].
[12] Sisteme autonome de energie eolian: ghidul cumprtorului. Sucursala
de resurse energetice a Resurselor Naturale Canada; 2003.