Universitatea Politehnica din Bucuresti

Facultatea IMST
Specializarea IMPSC

PROIECT
STATISTICA APLICATA

Student: Mihai Daniel

CONDA

Master anul I

2014-2015
 Cuprins

1.Introducere.
1.1.Necesitatea temei

1.2. Organizaţia studiată : istoric, organizarea activităţii, cifră de

afaceri, număr de angajaţi, nomenclatorul de produse/ servicii
oferite

2.Parametrii statistici utilizați în lucrare

3.Prelucrarea numerică a datelor statistice și interpretarea lor

4. Concluzie
1. Introducere
Statistica este un domeniu ştiinţific prin intermediul căruia se studiază
fenomene folosind un set de caracteristici a căror trăsătură principală este
variabilitatea. Prin studiu se înţelege culegerea, gruparea, analiza şi interpretarea
datelor precum şi stabilirea unor predicţii privind evoluţia viitoare a acestora. Studiul
se realizează asupra unor colecţii de obsevaţii efectuate asupra unor entităţi de
aceeaşi natură denumite unităţi statistice. Observaţiile asupra entităţilor se pot realiza
după una sau mai multe caracteristici variabile.

Statistica este ştiinţa care, folosind calculul probabilităţilor, studiază

fenomenele din punct de vedere cantitativ.

Statistica deductivă utilizează modele în datele probă pentru a extrage

deducţii despre populaţia reprezentată. Aceste deducţii pot lua forma de:
răspunsurida/nu la întrebări despre date (testarea ipotezei, estimarea
caracteristicilor numerice ale datelor, asocieri între date (corelare) şi modelarea
relaţiilor între acestea.

Statistica este folosită în diferite domenii cum ar fi: economic, industrial,

învăţământ, medical, farmaceutic etc.

Plecându-se de la certitudinea că nu există două fiinţe umane riguros identice

şi ţinându-se cont de această variabilitate, un parametru biologic pentru a fi cunoscut
cu o anumită precizie trebuie evaluat pe baza unei mulţimi de măsurători şi
observaţii.

Ramura statisticii care se ocupă cu studiul detaliat şi sintetic al mulţimilor de

obervaţii referitoare la entităţi umane se numeşte biostatistică.

Statistica deductivă utilizează modele în datele probă pentru a extrage

deducţii despre populaţia reprezentată. Aceste deducţii pot lua forma de:
răspunsurida/nu la întrebări despre date (testarea ipotezei, estimarea
caracteristicilor numerice ale datelor, asocieri între date (corelare) şi modelarea
relaţiilor între acestea.

1.1 Necesitatea temei

Studiul statistic realizat în cadrul organizaţiei SC CAR TRANS SRL va
contribui la rezolvarea unor probleme legate de creşterea numărului de clienti,
creşterea gradului de satisfacţie al personalului si cresterea cifrei de afaceri.
Managerii din domeniul transporturilor au nevoie de personal calificat ( şoferi
cu simţul responsabilităţii) si de multiple resurse materiale şi financiare pentru a
satisface nevoile personalului. Cu cât personalul este mai satisfăcut, cu atât simţul de
responsabilitate al acestuia este mai ridicat, ajutând astfel la creşterea profitului cât
şi la păstrarea si creşterea numărului de clienţi ai companiei SC CAR TRANS SRL.
1.2 Organizaţia studiată : istoric, organizarea activităţii, cifră de
afaceri, număr de angajaţi, nomenclatorul de produse/ servicii
oferite

 Scurt istoric

SC CAR TRANS SRL a fost înfiinţată în anul 1992,in Dambovita si are ca

obiect de activitate prioritar, încă de la înfiinţare, transportul atât de persoane cât şi
de marfă. Începând cu anul 1995, s-a diminuat complet transportul de persoane în
favoarea transportului de marfă.
"Motorul" activitatii companiei CAR TRANS este flota proprie formata in
prezent din 142 de autotrenuri VOLVO si MERCEDES propulsate de motoare
EURO5 si EURO5-EEV, cu semiremorci MEGATRAILER marca SCHMITZ
Cargobull, cu un volum de 100 mc si capacitate de maxim 24 de tone.
Flotei CAR TRANS i se adauga subcontractorii utilizati in regim dedicat, a
caror capacitate se ridica la aproximativ 35 de vehicule si semiremorci. Astfel, flota
CAR TRANS se apropie de 180 de vehicule ce desfasoara transport intracomunitar.
Gestionarea flotei cade in sarcina unui departament de transport format din
profesionisti ce beneficiaza de suport informatic (urmarire GPS, comunicare cu soferii
prin aplicatie Blackberry, TMS-Windsoft, OTD Planning software etc). In cadrul
grupului functioneaza si JT Service Autocamioane SRL, care deserveste in principal
flota grupului CAR TRANS dar si a altor parteneri din zona Valcea.

Scurt Istoric

1996: Se achizitioneaza primul camion de 20 tone, un DAF 95 ATI cu semiremorca

KRONE

1998: CAR TRANS beneficiaza de increderea finantatorilor si obtine pentru prima

data un contract de leasing financiar

2000: Incepe colaborarea cu Volvo Romania, printr-o prima achizitie de 8 ansamble.

Flota CAR TRANS ajunge astfel la 18 vehicule.

2001: Incepe colaborarea cu Mercedes Romania

2004: CAR TRANS trece de pragul a 100 de vehicule de transport marfa, fiind situata
in top 5 al transportatorilor de marfuri din Romania

2008: CAR TRANS devine un grup de firme, odata cu infiintarea CAR TRANS
Spedition SRL, in scopul de a crea o mai mare flexibilitate in ceea ce priveste
mijloacele si solutiile de transport disponibile pentru clientii existenti si potentiali.

2009: Incepe colaborarea cu Bridgestone Romania. Flota companiei este redusa la

170 de unitati, in urma scaderii cererii pe piata.

2010: Se infiinteaza JT Service Autocamioane SRL, prin externalizarea fostului

departament de mentenanta al CAR TRANS. Spre sfarsitul anului, JT Service
Autocamioane devine membru in reteaua europeana de service-uri Bridgestone,
Truck Point Europe. Flota CAR TRANS este redusa la 132 de vehicule, cu scopul
declarat de a optimiza la maxim costurile si de a ne crea o retea mai mare de
subcontractori.

2011: Conducerea grupului CAR TRANS este preluata de o echipa formata din
Decebal Popescu (CEO) si Roxana Ionita (CFO), cu obiectivul declarat de a
transforma CAR TRANS intr-o forta pe plan est-european. Flota proprie a companiei
este stabilizata la 145 de camioane EURO5 si EURO5 EEV.

 Organizarea activităţii

Filosofia companiei in ceea ce priveste personalul se bazeaza pe urmatoarele

principii:

 Lucram in echipa, depindem unul de celalalt.

 Serviciile pe care le oferim catre clienti au ca si element decisiv OMUL si
gradul sau de implicare in activitatea desfasurata.
 Ne ajutam unul pe celalalt
 Angajatii nostri isi desfasoara activitatea intr-un mediu de lucru care le permite
sa-si utilizeze la maxim abilitatile detinute in scopul oferirii unor servicii de
calitate

O echipa puternica si unita este cheia succesului pe termen lung pentru o

companie. Performanta individuala este la fel de importanta si ea face ca in
final echipa sa aiba succes.

Structura organizatorica a societatii

  Cifra de afaceri

Cifra de afaceri grup in mil. EUR (2014) 20

Angajati 255
Locatii 2
Spatii de depozitare in mp. 470
Transporturi FTL / LTL 1200
Flota proprie 142
Companii in grup 3

 Număr de angajaţi - 255 angajaţi

 Nomenclatorul de produse / servicii oferite

Servicii de transport oferite

 Transport rutier intracomunitar

 Transport Hypermarket
 Flota dedicate
 Transport agabaritic:
 transport instalatii eoliene
 transport utilaje agricole si pentru constructii
 transporturi pentru industriile petroliera, energetica, chimica
 transporturi de hale industriale si structuri metalice

CAR TRANS ofera in acest moment solutii de transport rutier intracomunitar in

sistem “ONE WAY” sau “FLOTA DEDICATA”, unde o anumita capacitate si
disponibilitate poate fi garantata. Aceasta ultima varianta complexa ofera clientului un
avantaj competitional, avand la dispozitie o capacitate suficienta precum si un proces
de incarcare si descarcare optimizat la tarife competitive.
Clientii nostri beneficiaza de o reducere a costurilor de transport pe metru cub,
prin utilizarea flotei noastre formate exclusiv din semiremorci Schmitz megatrailer
(100 m3).
CAR TRANS opereaza flota proprie de soferi si camioane pentru a garanta
calitatea si capacitatea, folosind totodata vehicule si conducatori auto apartinand
unor terte companii subcontractate, in scopul cresterii flexibilitatii.
La acest moment flota de camioane CAR TRANS numara 145 de capete
tractor iar capacitatea subcontractorilor utilizati in regim dedicat se ridica la
aproximativ 35 de vehicule si semiremorci. Si este in crestere…

Camioanele CAR TRANS sunt dotate cu tehnica GPS, comunicarea cu soferii

efectuandu-se prin intermediul solutiei No. 1 in email si telefonie mobila, Blackberry.

Formularea misiunii firmei

Punctul de pornire in elaborarea propriu-zisa a strategiei il constituie

formularea misiunii firmei, respective o enuntare cuprinzatoare a scopurilor
fundamentale si a conceptiei privind evolutia si desfasurarea activitatilor, prin care se
diferentiaza de intreprinderile similare si din care decurge sfera sau domeniul de
activitate si piata specifica deservita. Iata care este misiunea CAR TRANS S.R.L. :
Scopul principal al CAR TRANS S.R.L este sa asigure pietei servicii de
transport marfa la un nivel de performanta ridicat, care sa permita onorarea cerintelor
clientilor traditionali si/sau ocazionali, din tara si din strainatate.
Domeniul principal in care actioneaza CAR TRANS SRL este acela al
transportului de marfuri.
Activitatile intreprinderii se deruleaza in Romania, dar nu sunt excluse
situatiile in care acestea sa cuprinda si alte zone geografie de pe mapamond. Clientii
principali sunt din tara si din strainatate.

Piaţa activităţilor de transport

Piaţa organizaţiei este formată din toţi posibilii clienţi care au nevoie de
serviciile de calitate pe care firma le oferă.

Piaţa disponibilă este formată din consumatorii ce manifestă interes întrucât

dispun de venituri şi au astfel acces la bunul sau serviciul respectiv.

Piaţa potenţială pentru serviciile acordate de aceasta firmă este dată de

cantitatea totală succeptibilă a fi cerută.

Cota de piaţă este unul dintre indicatorii de dimensionare a pieţei şi exprimă

ponderea deţinută de o societate comercială sau un produs în cadrul pieţei efective.
Ea se calculează ca raport procentual între volumul vânzărilor unei întreprinderi (sau
cifra de afaceri a acesteia) pe o anumită piaţă şi valoarea totală a tranzacţiilor
efectuate pe acea piaţă.

Cota relativă de piaţă exprimă dimensiunea pieţei proprii în raport cu cea a

concurenţilor şi se determină ca raport între cota de piaţă proprie şi cea a
concurentului mai important.

Concurenta

Concurenta reprezinta un ansamblu de raporturi in care intra agentii

economici in lupta pentru asigurarea resurselor de aprovizionare, dispunerea
acelorasi furnizori, clienti sau prestatori de servicii. Concurenta face parte din regula
de joc, stimuleaza cresterea cantitatii si calitatii, stimuleaza procesul de primenire al
firmelor slabe cu capacitati mici dar si innoirea produselor in productie.
Principalii competitori sunt numeroasele firme de transport de marfa din
Romaniei, dar mai ales din Dambovita, locul unde isi desfasoara activitatea si
aceasta firma.
Dezvoltarea transporturilor a fost si este in continuare necesara datorita nevoilor tot
mai crescute ale persoanelor de a comercializa diferite bunuri.
2. Parametrii statistici utilizaţi în lucrare
Media – se calculează sub forma mediei aritmetice, având formula :

∑
̅ ( )

Media geometrică a n numere este rădăcina de ordin n a produsului lor :

Mediana reprezintă valoarea de mijloc a unei distribuţii, este definită drept cel mai
mic număr astfel încât jumătate dintre valori să nu fie mai mari decât el.

Tendinţa centrală – indicatorii de tendinţă centrală sunt măsuri pentru localizarea

“mijlocului” sau “centrului” distribuţiei. Indicatorii de tendinţă centrală cuprind statistici
diverse, cele mai uzuale fiind media, mediana, valoarea mod, fiecare oferind o
caracterizare diferită pentru datele procesate.

3. Prelucrarea numerică a datelor statistice şi interpretarea lor

Să se analizeze structura unui eşantion, de 50 de persoane, supus cercetării,
în funcţie de următorii factori : vârstă, sex, stare civilă, mediul de provenienţă.
 În urma analizei eşantionului , s-a constatat faptul ca: 15 persoane au vârsta
cuprinsă între 20-25 ani; 14 persoane între 25-35 ani; 11 persoane între 35-45 ani; 7
persoane între 45-55 ani şi 3 persoane peste 55 ani.

Din numarul total de angajaţi, genul masculin este predominant în proporţie de 74% .

În urma analizării graficului se observă faptul că o pondere însemnată o au

persoanele căsătorite fiind în număr de 21; 9 necăsătorite; 7 divorţate; 5 văduve; 8 în
concubinaj.

Datorită faptului că 70% din personalul firmei locuieşte la oraş şi 30% la sat
reiese necesitatea unui venit suplimentar pentru cei ce fac naveta , în special pentru
persoanele căsătorite.
 Să se analizeze un eşantion format din 50 de persoane angajate în cadrul
CAR TRANS SRL, în funcţie de măsura în care personalul este satisfăcut din punct
de vedere financiar.

Gradul de satisfacţie al angajatilor este următorul : 12% - în foarte mare

măsură; 16% - în mare măsură; 48% - satisfacţie moderată; 16% - în mică măsură;
10% - în foarte mică măsură.

- Cifra de afaceri, venitul curent operational si profitul net al organizaţiei CAR

TRANS pe ultimii 4 ani, in miliarde de euro.

Anul
2011 2012 2013 2014
Parametru
Cifră de afaceri
2,851 4,212 3, 523 3,908
Venit curent operaţional
100 110 98,5 105
Profit net
38 49 42 45
 Se întocmește o listă a produselor în ordinea intrării acestora în
depozitul din localitatea Dambovita, în vederea expedierii către beneficiar. Să se
realizeze inventarul numărului de produse din fiecare categorie care se află pe stoc
în depozit, la data 12.12.2014.
- Media aritmetică

Să se afle media numărului de telefoane transportate de către firma CAR

TRANS Srl în magazinele Germanos, din localitatea Bucureşti, într-un interval de 30
de zile.

Nr. de 0-5 6-12 13-18 19-24 25-30

telefoane
Nr. de zile 5 4 7 10 4

̅ = 16.06

- Media geometrică
 Să se calculeze media creşterilor preţului transportului unei masini de spalat,
ştiind că, în fiecare lună, pe o perioadă de 6 luni, acesta a crescut cu 3%, 12%, 13%
şi respectiv 16%.

- Mediana

Salariul net al celor 8 angajaţi pe departamentul tehnic al firmei CAR TRANS,

a înregistrat în luna decembrie 2014 următoarele valori (lei) : 1900; 2100; 2400;
1800; 2300; 1800; 1700; 2000. Să se afle valoarea medie a salariilor, cu ajutorul
medianei.

Ordonare salarii : 1700; 1800; 1800; 1900; 2000; 2100; 2300; 2400.

Me = = 1950 lei

4. Concluzie
Unul dintre principalele obiective ale acestui studiu a fost aflarea soluţiilor
care ar putea avea un impact favorabil asupra activităţii conducerii societăţii.

În urma realizării studiului statistic se ajunge la urmatoarea concluzie: in vederea

creşterii satisfacţiei personalului, organizaţia CAR TRANS va trebui sa adopte o nouă
abordare – orientarea către angajat. De asemenea, se vor aplica anumite măsuri ce vor
remedia starea de disfuncţionalitate existentă în cadrul organizaţiei şi vor eficientiza
activitatea acesteia, ajutând la menţinerea clienţilor, cât şi la creşterea numărului acestora.