PROIECT

ARHITECTURI ALE SISTEMELOR

INTELIGENTE PENTRU TRANSPORT

Profesor coordonator: Student

Florin Nemtanu Bugheanu Mihai Marian
Sistemul de management al parcarilor
 Dezvoltarea urbană din ultima perioadă a condus și la o serie de
efecte mai puțin plăcute în rândul cetățenilor. Unul dintre acestea se
referă la problema parcărilor. Decongestionarea traficului, găsirea unui
loc de parcare disponibil, creșterea timpului petrecut pentru găsirea unui
loc de parcare sunt doar câteva dintre aspectele cu care ne confruntăm în
viața de zi cu zi.
Conducatori auto sau pietoni, cu totii suntem constienti de
amploarea acestei probleme. Cu totii am fost pusi în situatii dificile
provocate de: autovehicule parcate pe toata suprafata trotuarului, benzi
de circulatie blocate de masini parcate ilegal sau de soferi ce cauta cu
disperare un loc de parcare liber, conflicte iscate între locatari de bloc
şi nu numai, cu privire la dreptul de a parca autovehicolul într-un
anumit loc si multe astfel de situatii deranjante.
Descrierea la nivel de concept :
Cu totii stim, dupa cum am amintit si in introducere, ca una din
problemele care apare in momentul in care se foloseste autovehicolul
ca mijloc de transport, catre o zona aglomerata din punct de vedere al
traficului este gasirea unui loc de parcare liber. Acest lucru necesita
timp, iar in cazul in care acest gen de activitate se desfasoara zilnic,
devine frustrant.
Acest nou concept isi propune sa elimine aceasta perioada de timp
inutila prin crearea unui sistem care ofera posibilitatea conducatoriilor
auto sa isi rezerve un anumit loc de parcare pe un interval de timp bine
definit.
Pentru ca acest mod de abordare a problemei sa se desfasoare cu
succes a fost nevoie de indeplinirea urmatoarelor conditii:
• ”Colectarea” tuturor parcarilor si locurilor de parcare aferente
intr-o singura baza de date.
• Crearea unui suport informatic care sa ofere posibilitatea
conducatorilor auto, de a face rezervari si administratorilor, de a-si
efectua cu usurinta procesul de gestiune.
 • Singura conditie impusa celor din urma este de a numerota
locurile de parcare, pentru a permite referirea lor atat de aplicatie cat
si de soferi.
Proiectare aplicatiei
Dupa cum am precizat si la descrierea conceptului, aplicatia atasata
acestei lucrari are menirea sa demonstreze simplitatea cu care sistemul
prezentat poate fi pus in aplicare
Un prim obiectiv atins de aceasta aplicatie este accesibilitatea
deoarece consta intr-un website usor de accesat de orice persoana cu
conexiune la internet, internet care de altfel a devenit din ce in ce mai
abordat de catre orice categorie de persoane.
Interfata de utilizare
Am optat pentru o interfata utilizator cat mai putin complicata,
deoarece simplitatea este unul din cei mai importanti factori care
contribuie la succesul introducerii unui sistem nou.
• Un meniu din care pot fi accesate diferite pagini
• O harta a aplicatiei
• O scurta descriere a aplicatiei
• Unelte de inregistrare si autentificare
• O cale curenta
• Detalii despre autor, data curenta s.a.m.d.
Modulul pentru utilizator

Modulul pentru administrator

Monitorizare in timp real a parcarii pentru administrator ,aceasta
presupune, pe langa monitorizarea video, monitorizarea fiecarui loc de
parcare in parte,gradul de incarcare a parcarii, grafice cu rezervarile
efectuate pe diferite perioade de timp (ore, zile,saptamani, luni).

Monitorizare in timp real

Detectia vehiculelor in parcare se face cu ajutorul senzorilor :
Senzorul ultrasonic determina distanta pana la sol. Daca distanta
este redusa datorita parcarii unui vehicul sub senzor, starea de
"ocupat" este trimisa la controller-ul „gestionare parcari si locuri de
parcare „ zonei de nivel superior. Statia centrala afiseaza modificarea
starii, iar controller-ul zonei activeaza in consecinta locul de parcare
ocupat sau liber .
Buclele inductive reprezinta tipul de detector incastrat in pavaj cel
mai des utilizat. Ele genereaza un camp electromagnetic, care este
perturbat la trecerea vehiculelor a caror prezenta o detecteaza in acest
mod.
Informatia primita de la senzori din parcare este procesa .
Comunicatia se face cu ajutrul fibrei optice si cu ajutorul
internetului pentru accesarea locului de parcare.
 Arhitectura de comunicatie :
-Întrerupere electrică: o întrerupere pe termen lung a sursei de
energie electrică, de obicei mai mare de o jumătate de oră, poate duce
la erori in sistem .
- modificarea intenționată, inserarea, ștergerea datelor
-Furt: sustragerea neautorizată de hardware, software, medii de
stocare, echipament de prelucrare a datelor sau date sensibile.
Arhitectura fizica :
Senzori din parcare
Locuri libere

Monitorizare
parcare

Arhivare date Utilizatori