Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
7
În cadrul unui studiu de transport efectuat într-o localitate divizată în patru zone, s-a
stabilit că numai zonele 1 şi 2 generează şi atrag călătorii, celelalte au numai rol de atracţie
(tabelul 7.3)
Tabelul 7.3 Număr de călătorii generate şi atrase
Zona 1 2 3 4
Călătorii
Generate g i 3010 1010 - -
Atrase a j 1000 1100 1010 910
Să se determine:
A 1. Matricea de repartizare pe destinaţii a călătoriilor utilizând modelul gravitaţional definit
astfel:
2 d ij
n ij 2 gi a j e
2. Să se ajusteze prin metoda factorilor medii, valorile obţinute la punctul 1, până când factorii
de creştere se vor afla în intervalul [0,95; 1,05].
B. Concluzii şi interpretarea rezultatelor.
Mod de lucru:
A. 1.
a) în funcţie de numărul de ordine din grupă (ns) fiecare student îşi determină parametri cu
care va lucra (număr de călătorii generate, atrase, 2 şi 2 );
b) se determină cele 8 elemente ale matricei de repartizare a călătoriilor cu relaţia indicată:
d ij
n ij 2 gi a j e
atunci înseamnă că matricea obţinută este soluţia problemei, dacă nu se rezolvă şi punctul 2.
A. 2.
a) Cu factorii de creştere calculaţi la pct.d) se calculează elementele n ij(1) cu relaţia:
Ei E j
n ij(1) n ij .
2
b) Elementele astfel calculate se înscriu în tabelul 7.6.
Tabelul 7.6 Matricea de repartizare după iteraţia 1
Destinaţie
Origine
1 2 3 4 n
j
(1)
ij gi E (i1)
1 1260 725 283 108 2376 3010 1.26
n i
(1)
ij
1488 1204 327 125 - - -
În tabelul 7.6 au fost incluse linii şi coloane în care se înscriu elementele care stau la baza
determinării factorilor de creştere E (i1) şi E (j1) ,
gi aj
E (i1) 4
şi E (j1) 4
.
nj1
(1)
ij n
i 1
(1)
ij
B. Se vor comenta valorile obţinute folosind modelul gravitaţional, sub aspectul relaţiei care
4 4
există între g i şi n ij , respectiv a relaţiei dintre aj şi n
i i
ij . Concluzii.
j1
n
i
( 2)
ij
1442 1319 712 533 - - -
n
i
( 3)
ij
1210 1219 853 716 - - -
n
i
( 4)
ij
1107 1164 976 860 - - -
n
i
(5)
ij
1054 1163 1035 928 - - -
n
i
(5)
ij
1018 1142 1060 955 - - -