INFO Planul Urbanistic General al municipiului Iaşi

lansat în dezbatere publică

Marţi, 6 mai 2014, a avut loc în Sala Mare a Primăriei Iaşi, în prezenţa primarului Gheorghe
NICHITA, lansarea oficială în dezbatere publică a Planului Urbanistic General (PUG) al municipiului
Iaşi.
Noul Plan Urbanistic General al Iaşiului a fost elaborat de către compania bucureşteană Search
Corporation, reprezentată de arh. Arpad ZACHI, lector al Universităţii de Arhitectură şi Urbanism Ion
Mincu din Bucureşti în colaborare cu arhitecţii ieşeni Gheorghe HEREŞ şi Dragoş CIOLACU, cu
contribuţii substanţiale de ambele părţi.
Planul Urbanistic General este în dezbatere publică timp de 30 de zile. Începând cu data de 15
mai 2014, documentaţia a fost expusă pentru consultare la sediul Ordinului Arhitecţilor din România,
filiala Iaşi. Vineri, 23 mai 2014 a avut loc dezbaterea soluţiei la care au participat membrii O.A.R. şi
invitaţi: arh. George CARAPANU, preşedinte filiala O.A.R. Iaşi, arh. Alexandru BOARIU, arh. Cristian
BODNAR, arh. Rodica BULIGA, arh. Ioan SASU, arh. Liviu SUVEICĂ, arh. Ioan FRENTZ, arh. Dragoş
CIOLACU şi arh. Marian CHIRIŢĂ, colaboratori în cadrul proiectului din partea Iaşiului şi arh. Gheorghe
HEREŞ responsabil cu elaborarea tramei stradale a noului PUG, arh. Andreea AIACOBOIE din partea
Biroului Teritorial Iaşi al Registrului Urbaniştilor din România, arh. Alexandru IGNĂŢEL, arh.
Constantin HÂRŢAN, arh. Alexandru POPOVICI, arh. Ionel OANCEA, arh. Alexandra SABETAY, arh.
Doina DIACONU, arh. Ana-Karyna DORNESCU, arh. Anuţa POPA, arh. Sorin NISTOR, arh. Oana
PURCARU, arh. Sorin NISTOR, arh. Mihai DRIŞCU, arh. Alin RUBNICU şi alţii.
 Dezbaterea a debutat cu o prezentare
generală a noului PUG susţinută de
preşedintele O.A.R. filiala Iaşi, arh. George
CARAPANU şi a celor 6 PUZ-uri pentru: zona
Cicoarei, zona Galata, zona Viticultori, PUZ
de protecţie zona centrală: str. Anastasie
Panu, str. Golia, str. Bărboi, str. Zlataust, str.
Elena Doamna şi str. Armeană, PUZ zona
centrală: Bd. Independenţei, Piaţa Eminescu,
str. Vasile Conta, Piaţa Unirii, PUZ de
protecţie zona centrală: str. Palat, Bd. Ştefan
cel Mare şi Sfânt, Podu Roş, Podu de Piatră,
Piaţa Gării, Piaţa Unirii.
Noul regulament urbanistic preia
prevederile regulamentelor propuse prin
planurile urbanistice zonale privind zona
centrală şi zonele Viticultori, Cicoarei şi
Galata şi de asemenea se corelează cu
documentaţiile de urbanism (PUZ şi PUD)
puse la dispoziţie de către beneficiar în
perioada 2008 – 2013.

În cadrul dezbaterii au fost prezentate

și comentate noutăţile regulamentului:
- extinderea intravilanului Iaşiului cu
15 %;
- înălţimea maximă a clădirilor stbilită în
funcţie de regimul de înălţime existent
în zonă: vecinătăţi cu construcţii joase,
maximum două niveluri peste acestea,
iar în cazul vecinătăţilor medii sau
înalte, fără limitări;
- zonificări în funcţie de regimurile de
înălţime: apar astfel zonele CP3 sau L3
zone în care „nu se limitează înălţimea
maximă”, regimul de înălţime minim
acceptat este de D+P+4;
- posibilitatea construirii pe terenuri în
suprafaţă de până în 1.000 mp, direct
în baza unui aviz al arhitectului şef,
fără PUZ. Autorizaţia eliberată după
consultarea în Comisia de Urbanism;
- zona Lăpuşneanu de la Hotel Traian
până la Biserica Banu zonă cu regim de
înălţime CP2 şi anume regim înalt 3, 4
niveluri, cu un POT maxim de 70% şi
un CUT maxim de 3,5;
- zona verde existentă de lângă Biserica
Bărboi, spre Elena Doamna este
 înlocuită cu o parcare;
- spre Elena Doamna noul PUG propune
un front continuu de clădiri înalte şi
anume regim de înălţime nelimitat;
- tot referitor la regimul de înălţime,
zona Sf. Sava, până în strada Armeană
sunt propuse construcţii cu 3, 4 etaje;
- în zona Liceului Alecsandri sunt
propuse traversări prin incinta
Oficiului de Cadastru şi una prin
spatele liceului;
- au fost propuse 12 pasaje subterane şi
aeriene printre care: - bulevardul
Independenţei ar urma prelungit până
în spatele viitorului Palat al Justiţiei şi
va coborâ până va intersecta un imens
sens giratoriu de pe bulevardul Tudor
Vladimirescu, amenajat în zona străzii
Pădurii;
- un pasaj aerian care să pornească de
la intersecţia cu Sărărie, să treacă
peste Târgu Cucu şi să intersecteze
rondul;
- din giraţie va porni un alt pasaj
subteran care va face legătura între
Ornescu şi Ghica Vodă;
- pasaj aerian care va face legătura între
Muzicescu şi zona Gării;
Cele mai importante subtraversări vor
intersecta bulevardul Ştefan cel Mare.
- unul dintre acestea va lega strada
Colonel Langa, va trece pe sub
pietonal, curtea de la Direcţia Agricolă
şi va ieşi în spatele Primăriei;
- altă subtraversare va lega strada I.C.
Brătianu de spatele blocului Materna.
Alte două astfel de pasaje ar urma să
traverseze intersecţia dintre strada
Palat şi zona de vale, fiind prelungiri
ale străzilor Iancu Bacalu şi Alexandru
Ipsilanti. Pasaje subterane au fost
propuse şi de-a lungul albiei râului
Bahlui, sub Podu de Piatră, Podu Roş şi
Cantemir sau între Smârdan şi intrarea
în Palas.
- o nouă legătură directă Copou – Gară,
realizată prin noul pasaj Arcu;
- o nouă arteră de cornişă care să preia
traficul de pe Bd. Ştefan cel Mare;
 - prelungirea Bd. A. Panu se va realiza
prin două benzi de sens unic, str. Iancu
Bacalu şi std. Ipsilanti. Zona cuprinsă
între cele două benzi de circulaţie este
prevăzută cu construcţii înalte şi
foarte înalte, cu POT de 70%, cu regim
continuu sau discontinuu;
- PUZ-ul din Zona Viticultori propune o
nouă tramă stradală cu 4 benzi, iar în
cadrul Grădinii Botanice este propusă
o zonă de construcţii de locuinţe;
- în zona Râpa Galbenă, pe locul
clubului CFR, se propune CP3, clădiri
foarte înalte;
- între Şoseaua Naţională şi calea ferată
în Canta, toată zona de depozit devine
o zonă asanată de astfel de funcţiuni,
însă zona depoului, de 9 ha, aproape
de zona centrală a oraşului este lăsată
ca zonă feroviară;
- zone noi de-a lungul căii ferate unde
se propune a se construi foarte
aproape de aceasta;
- în Moara de Vânt - o zonă nouă EDM
presupune echipamente publice
dispersate de nivel municipal sau
supramunicipal, dotări de sport, într-o
zonă rezidenţială. Se propune de
asemenea o legătură cu viitoarea
centură de Nord – Est şi o legătură
între dealul Moara de Vânt şi dealul
Copou, cu sosire pe stradela Sărărie.

Domnul arhitect Gheorghe HEREŞ,

colaborator şi responsabil cu propunerea
tramei stradale, a evidenţiat îmbunătăţirile
pe care noul PUG le aduce şi contribuția
arhitecţilor ieşeni în elaborarea PUG-ului.

În urma discuţiilor, arhitecţii prezenţi au

fost invitaţi să formuleze amendamente ce
vor fi luate în considerare până la etapa
finală a PUG-ului.