2.5.

PORNIREA MOTOARELOR ASINCRONE

Problemele pornirii motoarelor electrice în general se referă la:

- asigurarea unei valori minime a cuplului electromagnetic de pornire care să
depăşească valoarea cuplului rezistent al mecanismului antrenat încât pornirea să
fie relativ rapidă;
- limitarea cuplului electromagnetic maxim de pornire pentru evitarea şocurilor
dăunătoare transmisiilor (asigurarea unei porniri line);
- limitarea curentului de pornire încât să nu fie depăşită valoarea maximă a
curentului admis de reţeaua electrică;
- limitarea încălzirii motorului provocată de pierderile de energie în conductoare
sporite în cazul curenţilor mari şi a duratei lungi de pornire.
Motoarele asincrone cu rotorul în scurtcircuit sunt pornite prin conectare:
- directă la reţea când puterea nominală a motorului este mică în raport cu
capacitatea de sarcină a reţelei;
- cu autotransformator sau comutator stea triunghi la tensiune redusă;
- cu rezistoare sau bobine de reactanţă serie asimetrice sau nesimetrice conectate în
circuitul statoric.
Motoarele asincrone cu rotorul bobinat se pornesc cu ajutorul reostatului de pornire
simetric ori nesimetric sau al bobinelor de reactanţă conectate în circuitul rotoric.