Sunteți pe pagina 1din 1

Alimentarea cu combustibil

Alimentarea cu combustibil a aeronavelor este o procedura operationala cu frecventa ridicata, ce se


executa intr-o varietate mare de conditii si conform unor proceduri stricte.Se are in vedere existenta
unor contaminari sau prezenta apei.
Tipuri de combustibil utilizati in aviatie:
-benzina de aviatie: utilizate în principal pentru motoare cu piston
-kerosen: utilizate pentru turbomotoare
Echipamente si tehnici utilizate:
Ca metode, alimentarea se poate face:
- gravitational utilizand guri de umplere situate in general pe extradosul aripii
- sub presiune de la autospeciala de alimentare; debitul este de aprox 1000 litri/minut la o pres de 50
psi
Masuri de securitate:
-zona de securitate de 6 m in jurul avionului fara tel mobil sau foc deschis
-caile de acces trebuie pastrate degajate
-sursa adecvata de stingere a incendiilor
-daca APU-ul trebuie sa functioneze pe timpul alimentarii, el trebuie pornit inainte
-motoarele trebuie sa fie oprite
-sursa de lumina doar lanterne
-nu se face alimentarea daca o componenta a avionului este supraincalzita
-sculele sau echipamentele din zona nu trebuie sa produca scantei sau flacara
-este interzisa alimentarea in hangar pe timpul furtunilor cu descsrcari electrice
-este interzis fotografiatul in zona si utilizarea blitului
Alimentarea:
-se realizeaza punerea la masa a cisternei si avionului
-se deschid panourile de acces necesare
-se conecteaza sursa de sol ,,ground power,,
-se seteaza invertorii No1 si No2 pe pozitia 0
-se asteapta cateva minute pt incalzirea invertorilor.
-se aseaza switch-ul de transfer pe pozitia CLOSED
-se seteaza (pe panoul de refuel/defuel de pe avion) switch-ul MASTER pe pozitia ON
-in cabina pilotilor se efectueaza un test de continut de combustibil in rezervoare
-se calculeaza cantitatea de combustibil care trebuie adaugata in rezervoare
-urmarim valvele de suprapresiune
-evitam umplerea in exces si scurgerile de combustibil
-verificam indicatoarele de combustibil de la bord si comparam cu cele de pe litometrele panoului de
alimentare
-inregistram cantitatea alimentata in documentele de lucru
Personal responsabil:
Personalul operator de pe cisterna, asistat de un personal calificat B1 sau B2

S-ar putea să vă placă și