Alimentarea cu combustibil a aeronavelor este o procedura operationala cu frecventa ridicata, ce se
executa intr-o varietate mare de conditii si conform unor proceduri stricte.Se are in vedere existenta unor contaminari sau prezenta apei. Tipuri de combustibil utilizati in aviatie: -benzina de aviatie: utilizate în principal pentru motoare cu piston -kerosen: utilizate pentru turbomotoare Echipamente si tehnici utilizate: Ca metode, alimentarea se poate face: - gravitational utilizand guri de umplere situate in general pe extradosul aripii - sub presiune de la autospeciala de alimentare; debitul este de aprox 1000 litri/minut la o pres de 50 psi Masuri de securitate: -zona de securitate de 6 m in jurul avionului fara tel mobil sau foc deschis -caile de acces trebuie pastrate degajate -sursa adecvata de stingere a incendiilor -daca APU-ul trebuie sa functioneze pe timpul alimentarii, el trebuie pornit inainte -motoarele trebuie sa fie oprite -sursa de lumina doar lanterne -nu se face alimentarea daca o componenta a avionului este supraincalzita -sculele sau echipamentele din zona nu trebuie sa produca scantei sau flacara -este interzisa alimentarea in hangar pe timpul furtunilor cu descsrcari electrice -este interzis fotografiatul in zona si utilizarea blitului Alimentarea: -se realizeaza punerea la masa a cisternei si avionului -se deschid panourile de acces necesare -se conecteaza sursa de sol ,,ground power,, -se seteaza invertorii No1 si No2 pe pozitia 0 -se asteapta cateva minute pt incalzirea invertorilor. -se aseaza switch-ul de transfer pe pozitia CLOSED -se seteaza (pe panoul de refuel/defuel de pe avion) switch-ul MASTER pe pozitia ON -in cabina pilotilor se efectueaza un test de continut de combustibil in rezervoare -se calculeaza cantitatea de combustibil care trebuie adaugata in rezervoare -urmarim valvele de suprapresiune -evitam umplerea in exces si scurgerile de combustibil -verificam indicatoarele de combustibil de la bord si comparam cu cele de pe litometrele panoului de alimentare -inregistram cantitatea alimentata in documentele de lucru Personal responsabil: Personalul operator de pe cisterna, asistat de un personal calificat B1 sau B2