Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
FRANTA
-unitati de relief: Mtii Alpi , Mtii Pirinei, Masivul Central Francez, Bazinul Parizian,Bazinul Aquitaniei.
Clima:
-caracteristici:temperatura medie anuala scade cu altitudinea si N-S.
-T.medie anuala: 150 C in S si 100 C in N.
-precipitatii: 1000 mm/ an
-vanturi caracteristice:vanturile de vest
-tip de clima: climat temperat-oceanic(V), climat mediteranean(S), climat montan
Ape: Sena, Loire, Garrone, Rhin, Rhone.
Vegetatia: - paduri de foiase (stejar si fag)
- paduri de conifere
- vegetatie mediteraneena in S-E si in Corsica
Insule: I. Corsica
Orase: Lyon, Marsilia, Lille, Bordeaux, Nantes.
Resurse: carbuni, minereuri de fier, bauxita
Agricultura:
-caracteristici: Procentajul mare de terenuri fertile, cumulate cu utilizarea tehnologiilor moderne şi
importantele subvenţii europene (aproximativ 14 miliarde dolari) au făcut din Franţa principalul producător şi
exportator agricol din Europa şi al doilea exportator mondial de produse agro-alimentare după Statele Unite.
Cu toate acestea, datorită înaltului nivel de tehnologizare, sectorul primar al industriei nu ocupă decât 4% din
populaţia activă. Principalele produse de export sunt grâul, păsăret, produse lactate, carne de vită şi porc
precum şi renumitele vinuri franţuzeşti.
-plante cultivate: grâu, vita de vie, maslin, pomi fructiferi, legume, flori ( regiunea Grasse-Nice)
Ramuri industriale :
-caracteristici: - politica de reconversiune energetica (reducerea dependentei de importul de hidrocarburi) a condus
la sporirea la 70% a ponderii centralelor nucleare in productia de energie electrica (locul intai pe glob).
- ind. energetica (centrale nucleare – 86%, hidrocentrale, centrale mareemotrice), avioane (Toulouse, Bordeaux,
Marsilla), autoturisme (Paris si imprejurimile), nave maritime (Le Hâvre, Marsille), chimie si petrochimie
(marile porturi), textile (Lyon, Lille), industria alimentara (vinuri, unt, branzeturi)
-alte ramuri: ind.energiei electrice( independenta ; centrale termice, hidrocentrale, atomocentrale, centrale
mareomotrice-estuarul La Rance), ind. aerospatiala, ind. constructiilor de masini, siderurgie, ind. chimica,
Turism:
Caracteristici: Atractivitatea turistică se explică prin marea varietate de puncte de interes şi prin numărul lor
foarte mare la care se adaugă diversitatea peisajelor, bogăţia patrimoniului şi climatul temperat precum şi
facilităţilor de acces şi a infrastructurii turistice şi de transport foarte bine dezvoltate.
- locul I in lume
- atractivitatea turistică se explică prin marea varietate de puncte de interes şi prin numărul lor foarte mare la
care se adaugă diversitatea peisajelor, bogăţia patrimoniului şi climatul temperat precum şi facilităţilor de
acces şi a infrastructurii turistice şi de transport foarte bine dezvoltate.
- obiective turistice: Coasta de Azur - (litoralul M. Mediterane intre Marseille si Monaco - Cannes, Saint-
Tropez, Nisa), litoralul atlantic, Valea Loarei, Alpii, Parisul (Turnul Eiffel, Arcul de Triumf, Catedrala Notre-
Dame, Champs-Élysées - faimoasă stradă; Palatul de la Versailles, Muzeul Luvru cu pictura Mona Lisa)
-regiuni turistice: litoralul la M. Mediteraneana- Coasta de Azur, muntii Alpi, Valea Loirei, Paris
Transporturi:
Infrastructura de transport este foarte bine dezvoltată cu un număr mare de kilometri de cale ferată, autostrăzi
şi drumuri naţionale şi peste 400 de aeroporturi.
Reţeaua de cale ferată are peste 30.000 km cu ecartament standard de 1.435 mm din care peste 14.000 km
sunt electrificaţi. Franţa este renumită pentru sistemul de trenuri TGV ce pot circula, pe linii dedicate, cu
viteze comerciale de până la 320 km/h. Există conexiuni cu toţi vecinii săi, (cu excepţia Andorei care nu
posedă sistem de cale ferată), inclusiv cu Regatul Unit prin intermediul Tunelului Canalului Mânecii.
Numeroase oraşe dispun de sisteme de trenuri suburbane (RER şi Transilien în Paris) şi metrou, unele dintre
ele fiind de tip VAL automate. Din cele 478 aeroporturi franceze, 176 sunt aeroporturi cu piste pavate, cel
mai mare fiind Aeroportul Internaţional Charles de Gaulle în apropierea Parisului. Air France este compania
naţională, în curs de privatizare, parte a concernului Air France-KLM, care este cea de a treia companie
mondială de transport aeronautic. Până în Secolul XIX transportul fluvial era foarte dezvoltat, existând în
continuare peste 14.000 km de canale şi cursuri de apă navigabile, din care peste 6.000 km sunt foarte dens
navigate.
- porturi: Le Havre, Saint-Nazaire, Bordeaux şi Marsilia fiind printre cele mai importante.
SPANIA
PORTUGALIA
GERMANIA
GRECIA
BULGARIA
Asezare geografica : E
Vecini: Romania, Macedonia,Serbia, Grecia, Turcia, M. Neagra.
Relief:
-caracteristici:
-alt. max. 2925 Vf. Musala , Mtii Rila
-relief tanar, orogeneza alpina,
- muntii se desfasoara in culmi paralele.
-relief glaciar montan
-campii fluviale.
-unitati de relief: Mtii Rila, Mtii Balcani( Stara Planina), Mtii Rodopi, Mtii Pirin, Pod, Ludogorie, Campia
Inalta a Dunarii, Campia Tracica Superioara
Clima:
-T.medie anuala:
-precipitatii:
-vanturi caracteristice:
-tip de clima: temperat continentala cu ierni reci (cu multe precipitaţii) şi veri calde şi uscate, precum şi cu o
influenţă mediteraneană de-a lungul coastei Mării Negre. Efectul de barieră a Munţilor Balcani influenţează
clima de-a lungul ţării : nordul Bulgariei este ceva mai răcoros şi ploios decât regiunile sudice. Precipitaţiile
medii din Bulgaria sunt de aproximativ 630 mm pe an. Cela mai aride regiuni sunt Dobrogea şi partea
nordică de coastă, în timp ce părţile cele mai înalte ale munţilor Rila şi Stara Planina prezintă cele mai mari
cantităţi de precipitaţii. În timpul verii, temperaturile din sudul Bulgariei depăşesc de obicei 40 de grade, dar
rămân mai scăzute pe coastă.
Ape : Dunarea, Marita, Struma.
Vegetatia:paduri de foioase si conifere, pasuni alpine.
Resurse: minereuri de fier, carbuni, sare, ape minerale, minereuri neferoase, sare, gips, caolin şi marmură
Orase: Plovdiv, Burgas, Varna, Ruse.
Agricultura:
-plante cultivate: grau, porumb, sfecla de zahar, floarea soarelui, vita de vie, tutun, orez, trandafir, pomi
fructiferi, legume.
Ramuri industriale :
-traditionale: , textile, pielarie, incaltaminte, alimentara.
-alte ramuri: ind. energiei electrice, metalurgie neferoasa, constructii de masini, chimica, armament.
Transporturi: cai ferate, sosele, transport maritim, aerian.
Turism:
-obiective turistice: litoralul la M. Neagra.
SERBIA
BELGIA
AUSTRIA
Asezare
- în Europa Centrala, pe cursul mijlociu al Dunarii
Relieful
- Austria este o ţară alpină, fiind una dintre cele mai muntoase ţări ale Europei.
- lanţurile Muntoase estice ale Alpilor ocupă 70% din teritoriul său, se întind de la est la vest şi sunt
despărţite între ele de afluenţii Dunării.
- Muntii Alpi (alt >3000m)
- Prealpii
- Câmpii mai mari se află pe cele două maluri ale Dunării.
Clima
- temperat continentala, cu ierni reci şi veri răcoroase
Apele
- Dunărea, Inn, Salzach, Drava.
Vegetatia
- păduri de foioase si conifere
- pajiştile şi păşunile alpine
Orase:
- Viena, Graz, Linz, Salzburg, Innsbruck
Activitatile economice:
Resurse:
- resurse naturale limitate cu excepţia lemnului, apei, sării si magneziului
Industria:
- siderurgia, ind constr. de maşini, chimica, textila
Agricultura:
- se cresc indeseobi bovine si ovine
- se cultiva cereale (grau, orz,porumb)
Transporturile
- multe tuneluri in Alpi
- Dunarea este o importanta cale de transport pe apa
- aeroport: Viena
Turismul
- Viena (Muzeul Schonbrunn, construit ca rival al celui din Versailles; Viena este centru al muzicii clasice –
Mozart, Strauss, Vivaldi – si al operei)
- Innsbruck (unul dintre orasele ce gazduiesc Jocurile Olimpice de Iarna, gratie pozitiei sale in Alpi si
amenajarilor sportive)
- Salzburg (orasul lui Mozart)
SERBIA
Suedia
Ucraina
Ungaria
Bulgaria
R. Moldova
FRANTA
Porturi in Franta
-la Oceanul Atlantic:Bordeaux, Nantes, Saint Nazaire
-la M Mediterana: Marsilia, Toulon, Nisa
-la M Nordului: Le Havre, Dunquerque
Orase turistice:Paris, Nisa.
Italia are un importamt potential turistic datorita: patrimoniului bogat, reliefului variat care permite
practicarea de activitati turistice variate de la turism montan la turism estival, are o istorie bogata reflectata
de obiective turistice datand din perioada antica si medievala. Italia dispune de adevarate orase-muzeu cum
sunt Roma si Venetia. Clima si multitudinea de insule, litoralu sunt factori favorizanti pentru practicarea unui
turim tot timpul anului.
Germania era alcatuita pana in 1990 din Republica Federala Germania cu capitala la Bonn si Republica
Democrata Germana cu capitala la Berlin.
Factori care determina densitatea redusa a populatiei:
-clima (temperaturi scazute)
- relieful( zona montana)
Suhoveiul este un vant cald si uscat ce bate dinspre Asia Centrala spre Estul Europei.
Leveche reprezinta denumirea din bazinul mediteranean a vantului Siroco (vant cald si uscat ce se formeaza
in nordul Africii)
Muntii Alpi
Munţii Apenini
- lanţ montan situat în Peninsula Italică, prelungindu-se peste strâmtoarea Messina şi în nordul
Insulei Sicilia;
- formaţi în timpul orogenezei alpine;
- altitudinile maxime ating în partea centrală peste 2 900m;
- alcătuiţi din culmi desfăşurate de-a lungul unui ax central sau sub formă de şiruri paralele, pe
direcţia nord-sud;
- fragmentaţi, în sud cu versanţi prăpăstioşi, defilee şi culoare de vale;
- în nord afectaţi de alunecări de teren;
- cu vulcani activi (Etna în Sicilia) şi stinşi (Vezuviu lângă Napoli); în craterele vechilor vulcani
s-au format lacuri vulcanice.
Munţii Alpii Dinarici
- situaţi în NV Peninsulei Balcanice, de-a lungul litoralului Mării Adriatice, pe teritoriul ţărilor:
Croaţia, Bosnia şi Herţegovina, şi mai puţin în Slovenia şi Muntenegru;
- formaţi în timpul orogenezei alpine;
- altitudinile maxime depăşesc 2 500m;
- alcătuiţi din şisturi cristaline, calcare, fliş
-lanţ montan desfăşurat pe circa 1 000 km sub forma unor şiruri montane paralele care spre
Marea Adriatică au format ţărmul de tip dalmatin; dezvoltat relief carstic.
Munţii Caucaz
- situaţi în sudul Europei;
- formaţi în orogeneza alpină;
- altitudinea maximă în Vf.Elbrus , 5 642 m, cea mai mare din Europa;
- alcatuiţi din granite, roci vulcanice, calcare şi conglomerate;
- cu relief glaciar pleistocen şi actual.
Munţii Jura
- lanţ muntos, extins pe direcţia SV-NE, pe o lungime de peste 600 km şi circa 80 km lăţime, pe
teritoriile Franţei, Elveţiei şi Germaniei;
- formaţi în orogeneza hercinică,Munţii Jura dând numele celei de-a doua perioade a erei
mezozoice, era jurasică;
- altitudinea maximă nu depăşeşte 2 000m;
- au straturile de rocă dispuse în cute regulate, paralele şi o structură ce a dat naştere reliefului
de tip jurasian;
- formaţi din calcare, cu extins relief carstic.
Munţii Vosgi
- situaţi în vestul Frantei;
- formaţi în orogeneza hercinică;
- altitudinea maximă sub 1 500 m ; puternic erodaţi.
Muntii Carpati
Muntii Ural
- cel mai lung lanţ montan din Europa (peste 2 000km), care formează o parte din limita
naturală dintre Europa şi Asia;
- format în timpul orogenezei hercinice;
- orientat pe directia N-S;
- altitudinea medie de 600 m, maxima fiind sub 2 000m (1894 m, Vf. Narodnaia);
- puternic erodaţi, cu aspect de dealuri.
Munţii Pirinei
- situaţi în estul Peninsulei Iberice, formând graniţa dintre Spania şi Franţa; lungime de circa
400 km;
- formaţi în timpul orogenezei alpine;
- altitudinile maxime depăşesc 3 000 m;
- foarte masivi; relief foarte abrupt, cu văi adanci şi creste greu accesibile; relief glaciar cu
circuri şi creste glaciare (gheţari de tip pirinean fără văi glaciare).
Munţii Penini
- lanţ montan situat în Marea Britanie;
- munţi vechi, structurile caledonice şi hercinice fiind puternic faliate şi erodate;
- altitudinile maxime nu depăşesc 900m;
- masive joase cu aspect de podiş în partea lor centrală; relief carstic .
Campia Padului
-Mod de formare: este o campie fluviala formata prin acumularea de sedimente aduse de raurile cu izvoare in
Alpi
-situată în nordul Italiei, fiind traversată de Pad;
-reprezintă o câmpie piemontană, de acumulare fluvială, formându-se prin colmatarea cu sedimentele cărate
de râurile din Alpi a unui vechi golf al Mării Adriatice;
-altitudini reduse (sub 100m), mai ridicate la contactul cu munţii (300-500m).
- a doua câmpie din lume ca suprafaţă (circa 4 mil km²), după Câmpia Amazonului;
- are aspectul unei depresiuni alungite, desfăşurată între Oceanul Arctic (N) şi zona Mării
Caspice (S);
- deşi are aspectul unei câmpii, prin sedimentele acumulate, apare ca o asociere de câmpii joase,
câmpii colinare şi podişuri vechi (Pod. Volgăi, Pod. Rusiei Centrale);
- s-a format pe un fundament precambrian (din şisturi cristaline şi granite) aparţinând
Platformei Est-Europene, acoperit de depozite sedimentare modelate de calota glaciară
pleistocenă;
- are altitudini sub 200m, exceptând regiunile mai înalte ale podişurilor Valdai (343m), Volgăi,
Rusiei Centrale (250m), şi ale Colinelor Timan (463m);
- strabătută spre nord de râuri care se varsă în Oceanul Arctic (Dvina, Pecioara) şi în sud de
Volga.
Câmpia Panonică
- extinsă pe teritoriul Ungariei, Croaţiei, Serbiei, situată între M.Dinarici, M.Alpi, şi M.Carpaţi;
- reprezintă o câmpie de acumulare fluvială, formată prin umplerea bazinului tectonic cu
sedimentar neozoic;
- prezintă un fundament faliat şi căzut în trepte, deasupra sa dezvoltându-se zone mai joase (sub
150m) şi sectoare mai înalte (150-300m), dominate de masive cristaline şi munţi insulari.