Examen Tg

Wednesday, June 6, 2018 1:46 PM

Bilet de examen nr 1

1.Criterii de stabilire a preciziei

I. Functionalitate (precizia costa).

II. Costul.
III. Interschimbabilitatea - Capacitatea unei piese/subansamblu de a se monta in orice
alt subansamblu similar, indiferent de data si locul unde a fost produs.

Ex: Rulment - cu seria 6002(rulment cu bila)

2. Abaterea de forma - rectinilitate: Afr

Facultate Page 1
 DAS - Dreapta adiacenta superioara
DAI - Dreapta adiacenta inferioara
Lr - Lungime de referinta

3. Problema:

4. Particularități de tolerare a ajustajelor cu pene

→ Canelurile se pot centra fie pe diametrul interior, fie ext , fie pe flancuri. Canelurile
se centrează pe diam int numai dacă sunt in numar mic 4 - maxim 6)

Facultate Page 2
5. Problema.

Bilet de examen nr 2

1. Reprezinta unitatea de toleranta

→ Unitatea de toleranta se utilizeaza pt calc. tolerantei in functie de intervalul

de dimensiuni si a unei trepte de precizie anume: (*)

T=K∗ 𝒊

K - Coef specific intervalului de dimensiuni si treptei de precizi

i - unitate de toleranta

𝒄 ⎯⎯⎯⎯⎯ 𝟒
𝒊= 𝑫𝒎𝒈 + 𝟏𝟎 ∗ 𝑫𝒎𝒈

𝑫𝒎𝒈 − 𝑝𝑡 𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑎𝑗
𝒅𝒎𝒈 − 𝑝𝑡 𝑎𝑟𝑏𝑜𝑟𝑖

• Unde D,d(mg) este media geometrica a intervalelor de dimensiuni. (*)

2. Abaterea de circularitate

Abatearea de la circularitate: Afc:

Facultate Page 3
 CAE - Dreapta adiacenta superioara
CAI - Dreapta adiacenta inferioara
Afc - Abatearea de la circularitate
Ci - profil ideal
Cr - profil real

Ov= Dmax-Dmin

3. Problema

4. Particularități de tolerare a ajustajelor cu pene

→ Canelurile se pot centra fie pe diametrul interior, fie ext , fie pe flancuri. Canelurile
se centrează pe diam int numai dacă sunt in numar mic 4 - maxim 6)

Facultate Page 4
 5. Problema.

Bilet de examen nr 3

1. Formare ajustajelor in sistem alezaj unitar

2. Abatere de pozitie de la coaxialitate APC

→ Reprezinta precizia coecidentei axelor a doua alezaje:

→ Pot fi de 3 feluri:

I. Necoaxialitate paralela:

II. Necoaxialitate inclinata:

Facultate Page 5
 → In general "lr" este standard cu valoarea Lr=100 mm

III. Necoaxialitate incrucisata:

→ Abaterea de coaxialitate este distanta maxima dintre axa deplasata si axa de referinta (*)

3. Problema

4. Particularitati de tolerare a ajustajelor cu rulmenti.

- Pt o asamblare cu rulmenti, inelele de rulment nu trb sa se roteasca in raport cu piesa

conjugata.
- In concluzie, ajustajul inel exterior - carcasa este un ajustaj intermediar cu strangeri
probabile.
- Ajustajul inel interior - Ax este un ajustaj cu strangeri.

Facultate Page 6
5. Problema

Bilet de examen nr 4

1. Trepte de precizie
2. Bataia frontala: Se poate definii numai in caz "pieselor aflate in miscare de rotatie"

Br - bataie radiala
e - ext
Br = 3e

→ Distanta intre 2 axe || neconcentrice se numeste excentricitate (*)

→ Bataia radiala ca val este de 2 ori excentrica si reprezinta geometric distanta dintre cea
mai intala pozitie ocupata de generalitatea excentricului.

3. Problema

4. Criterii fundamentale de precizie a angrenajelor de roti dintate : eroare ciclica

- Eroarea ciclica reprezinta media erorilor cinematice dintre 2 dinti alaturati.

𝑬𝒄𝒍 = 𝑬𝒄𝒍𝟏 + |𝑬𝒄𝒏𝟑 − 𝑬𝒄𝒏𝟐 |

𝑬𝒄𝒍𝟏 + |𝑬𝒄𝒏𝟑 − 𝑬𝒄𝒏𝟐 | + ⋯

𝑬𝒄𝒍 = ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
𝒛𝒕

5. Problema

Facultate Page 7
 Bilet de examen nr 5

1. Formarea ajustajelor in sistemul arbore unitar

2. Abaterea de la planitate

PAE - Dreapta adiacenta superioara

PAI - Dreapta adiacenta inferioara
AFp - Abatearea de la suprafata
Pi - profil ideal
Pr - profil real

3. Problema

4. Criterii fundamentale de precizie a angrenajelor de rotii dintate - pata de contact

- Indicatorul specific pentru angrenajele de fortă este pata de contact

Facultate Page 8
- Contactul dintre dinți nu începe in punctul A. Contactul începe de mai jos si se termină
aproape de rădăcina dintelui. O pată de contact creată reprezintă 70 - 80 % din aria
totală a flancului dintelui.

Facultate Page 9