RĂSPUNDEREA CIVILĂ AUTO

Student : Tricolici Vladislav

Grupa : PAA1611G
Profesor : Colța Angela
Grad Didactic : Superior

24 Noiembrie Chisinau 2018

 Asigurarea obligatorie de răpundere civilă auto internă
Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto internă (RCA) reprezintă un contract încheiat
între posesorul de autovehicul, numit asigurat (persoană fizică sau juridică) și compania de
asigurare. În schimbul primei de asigurare, asigurătorul se obligă ca la producerea riscului
asigurat să achite dauna produsă terței persoane.
Forma juridică de realizare – asigurare OBLIGATORIE
Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (AORCA) are menirea de a apăra interesul
economic și social al întregii comunități precum și de a proteja victimele unor accidente. Astfel,
lipsa RCA este pedepsită conform Codului Contravențional al RM.

Încheierea contractului este obligatorie nu numai pentru posesorii de autovehicule, dar și pentru
asigurători. Refuzul asigurătorului de a emite o poliță de asigurare sau de a încheia contractul de
asigurare obligatorie, la cererea posesorului de autovehicul, constituie o încălcare a drepturilor
consumatorului și se sancționează în corespundere cu legislaţia.
Teritoriul acoperit – polița de asigurare RCA este valabilă pe întreg teritoriul Republicii
Moldova.
Termen de valabilitate – contractul de asigurare RCA se emite pentru un termen de 12 luni.
Excepție fac doar contractele de asigurare încheiate pentru autovehiculele înmatriculate în
străinătate, ce nu dețin Carte Verde, în acest caz, contractul poate fi încheiat pentru un termen
minim de 15 zile, maxim de 12 luni. Totodată, contractele de asigurare RCA încheiate pentru
utilaj agricol sau sezonier pot avea un termen mai scurt de 12 luni.
Reglementarea contractului RCA
Contractul de asigurare RCA este reglementat de următoarele acte normative:
 - Legea Nr. 407 din 21.12.2016 cu privire la asigurări;
 - Legea Nr. 414 din 22.12.2006 cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru
pagube produse de autovehicule;
 - Codul Civil al Republicii Moldova art.1301-1330.

Pentru a încheia o polița de asigurare RCA trebuie îndeplinite

următoarele condiții:

1
1. autovehiculul să fie înmatriculat / supus înmatriculării sau înregistrat în Moldova;
2. autovehicule înmatriculate în străinătate care se folosesc pe teritoriul Republicii Moldova;
3. prezentarea datelor din permisul de conducere a persoanelor admise la conducere;
4. prezentarea documentelor de identificare ale autovehiculului – certificat de înmatriculare;
5. document care atestă dreptul de proprietate al persoanei care urmează să înmatriculeze
autovehiculul.

Limitele de despăgubire
vătămările corporale sau decesul:
1 000 000 lei
per persoană
5 000 000 lei per caz
pagubele materiale

1 000 000 lei

cheltuielile de judecată efectuate de către persoana prejudiciată.
cheltuielile aferente: acţiunilor de limitare a pagubelor; de transport; păstrare; expertizei tehnice.
Ce se despăgubește de asigurarea RCA ?
Asigurătorul trebuie să compenseze prejudiciile cauzate persoanei
păgubite prin accident de autovehicul:
1. atât în timpul deplasării, cât şi în timpul staţionării autovehiculului;
2. în urma desprinderii accidentale, în timpul deplasării autovehiculului, a remorcilor,
semiremorcilor sau ataşelor;
3. produse de dispozitivele sau instalaţiile cu care a fost echipat autovehiculul;
4. ca urmare a scurgerii, risipirii sau căderii accidentale a substanţelor, materialelor sau
obiectelor transportate;
5. la urcarea în autovehicul şi la coborârea din el.

Se despăgubesc şi următoarele cheltuieli:

 aferente acţiunilor de limitare a pagubelor;
 de transport al bunurilor la locul de reparaţie, parcare sau depozitare;
 aferente cazului asigurat, suportate în proces civil de către asigurat sau păgubit;
 aferente expertizei tehnice efectuate la cererea păgubitului sau în temeiul unei hotărâri
judecătoreşti.

2
Cheltuielile enunţate se vor rambursa de către asigurător doar dacă sunt probate cu documente
justificative.
În caz de vătămare corporală sau deces, despăgubirile de asigurare se acordă atât pentru
persoanele aflate în afara autovehiculului care a produs accidentul, cât şi pentru persoanele aflate
în acel autovehicul, cu excepţia utilizatorului său.
De asemenea menţionăm că, pornind de la principiul de despăgubire și protecție a tuturor
victimelor accidentelor de circulație, Legea nr.414/2006 prevede că, membrii de familie ai
asiguratului, ai utilizatorului de autovehicul sau ai oricărei alte persoane a cărei răspundere civilă
este angajată într-un accident de autovehicul şi este acoperită prin asigurare obligatorie de
răspundere civilă auto nu sunt excluşi, datorită acestei legături de rudenie, din rândul
beneficiarilor asigurării pentru vătămările lor corporale.
Totodată, la avarierea sau distrugerea de bunuri , despăgubirea de asigurare se acordă pentru
bunurile aflate în afara autovehiculului care a produs accidentul, iar pentru bunurile aflate în acel
autovehicul, despăgubirea de asigurare, se acordă numai dacă ele nu erau transportate în baza
unui raport contractual încheiat cu posesorul sau cu utilizatorul autovehiculului, precum şi dacă
nu aparţineau posesorului sau utilizatorului răspunzător de accident.
Sistemul informațional RCA DATA
În corespundere cu Hotărârea Comisiei Naţionale a Pieţei Financiare nr-50/8 din 30.11.2012 „Cu
privire la procesarea electronică a documentelor de asigurare obligatorie de răspundere civilă
auto”, începând cu 01 februarie 2013, procesarea cererii, contractului şi poliţei/certificatului de
asigurare obligatorie de răspundere civilă auto se efectuează în regim online prin intermediul

RCA DATA
Sistemului Informaţional Automatizat de Stat RCA Data.
Sistemul Informaţional Automatizat de Stat RCA Data va permite operarea cu informaţii
veridice, care vor fi utilizate la determinarea exactă a primei de asigurare pe care urmează să o
plătească fiecare asigurat în dependenţă de factorii de risc individuali, în special prin sistemul
bonus-malus, care are menirea de a acorda reduceri legale de prime pentru conducătorii auto
disciplinați și a aplica majorări de prime pentru cei care au produs accidente rutiere din vina lor.
Totodată, Sistemul Informațional va permite schimbul de informaţii cu organele afacerilor
interne în scopul exercitării funcției de control privind posesia asigurării RCA și Carte Verde.
Nu în ultimul rând, trebuie menționat că răspunderea asigurătorului pentru riscul asigurat va
începe din momentul indicat în polița de asigurare, document care urmează a fi emis doar din
Sistemul Informațional, fapt ce va permite contracararea fraudelor legate de încheierea
contractelor de asigurare cu date anterioare producerii accidentelor rutiere.
Dovada încheierii contractului de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto se face prin
emiterea de către asigurător a poliței de asigurare RCA – în cazul asigurării obligatorii de
răspundere civilă auto interne și certificatului de asigurare „Carte Verde” – în cazul asigurării
obligatorii de răspundere civilă auto externe.
Calculul prețului poliței RCA și reducerile acordate
Prima de asigurare aferentă asigurării obligatorii de răspundere civilă auto internă se stabileşte şi
se actualizează cel puţin o dată pe an de către Comisia Naţională a Pieţei Financiare (CNPF)
după "Metodologia de calcul a primei de asigurare de bază şi a coeficienţilor de rectificare",
aprobată de Guvern prin Hotărârea nr.318 din 17 martie 2008. Conform acestei metodologii,
prima de asigurare se calculează în funcţie de prima de asigurare de bază, la care se aplică
coeficienţii de rectificare stabiliţi şi sistemul bonus-malus.

3
 Pentru calculul preţului poliţei RCA pentru un anumit client, asigurătorul va aplica la
prima de bază coeficienţii de rectificare stabiliţi de CNPF în dependență de următorii
factori:

 statutul juridic al asiguratului – persoană fizică sau persoană juridică;

 teritoriul utilizării autovehiculului – zonă rurală sau urbană;
 locul înmatriculării autovehiculului;
 tipul contractului în dependență de numărul persoanelor admise la conducere – limitat sau
nelimitat;
 caracteristicile tehnice ale autovehiculului – tipul autovehiculului, capacitatea cilindrică, numărul
locurilor;
 vârsta asiguratului și stagiul în conducere al acestuia, inclusiv vârsta și stagiul în conducere al
persoanelor admise la conducere;
 perioada de asigurare, la care se adaugă alţi doi coeficienţi, stabiliţi prin hotărârea autorităţii de
supraveghere: cuantumul cheltuielilor efective ale asigurătorului şi cuantumul marjei de profit
incluse în factorul de încărcare a primei de asigurare de bază.

De menționat este faptul că Legea nr.414/2006 nu permite asigurătorilor să încaseze prime de

asigurare sub cuantumul primelor calculate în funcţie de prima de asigurare de bază şi
coeficienţii de rectificare, cu excepţia următoarelor cazuri:

 reduceri de până la 25% din primele de asigurare persoanelor fizice pensionate şi persoanelor cu
deficienţe locomotorii posesori de motocicluri şi de autoturisme adaptate infirmităţii lor;
 reduceri până la 60% din primele de asigurare la încheierea contractelor de asigurare obligatorie
de răspundere civilă auto internă cu persoane juridice care activează în domeniul transportului
internaţional de mărfuri şi pasageri, încadraţi în sistemul TIR-CARNET şi INTER-BUS,
exclusiv în situaţia în care transportatorii internaţionali fac dovada deţinerii certificatului de
asigurare „Carte Verde” valabil pentru o perioadă de 12 luni.

Persoanele fizice pensionate nu pot beneficia de reduceri din prima de asigurare dacă în contract
sunt indicate ca fiind admise să conducă autovehiculul persoane care nu sunt pensionate sau dacă
contractul este încheiat fără indicarea persoanelor admise să utilizeze autovehiculul (număr
nelimitat de utilizatori).
Prima de asigurare se plăteşte de către asigurat integral pentru toată perioada de asigurare
specificată în poliţa de asigurare. Dovada plăţii primei de asigurare revine asiguratului, înscrisul
constatator fiind cecul de casă sau dispoziţia de plată.
Ce este Bonus-Malus?
Sistemul Bonus-Malus reprezintă un sistem ce stabileşte un set de reduceri şi majorări a primei
de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto internă în funcţie de istoricul daunelor
asiguratului, inclusiv şi a persoanelor indicate în contractul de asigurare ca fiind admise să
utilizeze autovehiculul, în anul anterior.

4
Şoferii vor fi penalizaţi atunci când produc un accident prin plata unei prime RCA mai mari la
reînnoire, în timp ce şoferii fără niciun incident vor fi răsplătiţi cu reduceri. Penalizarea maximă
duce la dublarea preţului stabilit în grila asigurătorului, în timp ce reducerea maximă este de
50% din tarif.
Principiul de funcţionare a Sistemului bonus-malus este următorul: iniţial, persoana (după
IDNP) este verificată în baza de date a contractelor. Dacă în ultimele 12 luni persoana a fost
regăsită în vreun contract de asigurare, atât în calitate de asigurat, cât şi în cazul în care este
indicată ca fiind admisă la conducere, din acel contract se extrage clasa bonus-malus care i-a fost
atribuită, considerându-se clasă iniţială. Ulterior, persoana este verificată în baza de date a
dosarelor de daune. Dacă în ultimele 12 luni nu este regăsită ca fiind implicată în careva
accidente rutiere pentru care au fost achitate despăgubiri de asigurare, persoanei îi va fi atribuită
următoarea clasă net superioară faţă de cea iniţială, iar la calcularea primei de asigurare aceasta
va beneficia de o reducere de 5%, reducerea urmând să ajungă până la 50% în 10 ani, dacă
asiguratul nu a produs nici un accident în tot acest timp.
În situaţia în care pe parcursul ultimului contract de asigurare a avut loc vreun accident,
majorarea primei se aplică după cum urmează: pentru un accident, prima va creşte cu 10%,
pentru două accidente cu 20% şi se poate chiar dubla în cazul în care asiguratul a produs 4 sau
mai multe accidente, pe parcursul anului precedent.
Dacă la încheierea contractului de asigurare se indică mai multe persoane admise să utilizeze
autovehiculul pentru care se încheie contractul, la calcularea primei de asigurare se aplică
coeficientul bonus-malus cel mai mare dintre coeficienţii fiecărei persoane.
De asemenea, persoanele fizice şi cele juridice vor fi asigurate după criterii diferite. Astfel, în
cazul persoanelor fizice, coeficientul bonus-malus nu va depinde de numărul de autovehicule
deţinute. Acesta urmează a fi stabilit în baza istoricului de asigurare a persoanei şi va fi utilizat
pentru toate contractele pe perioada de 12 luni. Pentru persoanele juridice, sistemul bonus-malus
se aplică distinct pentru fiecare vehicul în parte.
Refuzul despăgubirii
Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto este cea mai comercializată formă de asigurare
din Republica Moldova, dar cei mai mulți dintre asigurați nu cunosc esența acestui tip de
asigurare.

5
De cele mai multe ori asigurații nu dispun de informație suficientă privind limitele obligațiilor
companiilor de asigurări și care sunt cazurile când compania are dreptul de a refuza
despăgubirea, sau când acestea pot înainta acțiune de regres împotriva asiguratului.
Conform art.2 al Legii nr.414/2006, asigurarea RCA reprezintă un contract de asigurare, probat
prin poliţa de asigurare RCA, prin care un asigurător licenţiat, în condiţiile legii, să practice
asigurare obligatorie de răspundere civilă auto se obligă, în baza unei prime plătite de asigurat, să
despăgubească prejudiciile cauzate prin accident de autovehicul în perioada de valabilitate a
contractului de asigurare.
Când companiile de asigurări au dreptul de a refuza achitarea despăgubirii sau pot înainta
acțiune de regres împotriva asiguratului:
Așadar, prin definiție, expirarea contractului de asigurare RCA scutește compania de asigurări de
obligativitatea de a despăgubi terța persoană. La producerea unui accident este esențial să verificați dacă
contractul dumneavoastră RCA este încă valabil.
Extrem de important este să anunțați compania dumneavoastră de asigurări de accidentul produs în cel mult 48
de ore, în caz contrar aceasta poate înainta acțiune de regres împotriva dvs. (aceasta înseamnă faptul că,
compania de asigurări va despăgubi terța persoană, dar va avea dreptul să ceară de la dvs. toate cheltuielile
suportate).
Totodată, persoana care a produs accidentul, trebuie să informeze persoana păgubită despre compania de
asigurări de la care a procurat polița de asigurare RCA, în caz contrar compania poate înainta acțiunea de
regres.
Compania de asigurări are dreptul să refuze despăgubirea dacă accidentul a fost produs în mod intenționat.
Dacă în momentul producerii accidentului, autovehiculul era condus în stare de ebrietate sau sub influența
stupefiantelor, compania de asigurări are dreptul să înainteze acțiune de regres față de asigurat sau să nu
despăgubească daunele produse de acesta.
Dacă persoana vinovată de accident nu posedă permis de conducere de categoria respectivă, compania de
asigurări are dreptul să înainteze acțiune de regres.
Dacă persoana ce se face vinovată de producerea accidentului nu este inclusă în contractul de asigurare RCA
ca fiind admisă la conducere autovehiculului, încheiat între posesorul autovehiculului și compania de
asigurare, compania poate înainta acțiunea de regres!!! Excepție fac doar contractele unde sunt admise la volan
un număr nelimitat de persoane.
Dacă persoana vinovată de accident părăsește locul accidentului, compania de asigurări are dreptul de a înainta
acțiune de regres împotriva acesteia.
Dacă utilizatorul autovehiculului nu dispune de certificatul de revizie tehnică la momentul producerii
accidentului, compania de asigurări poate înainta acțiunea de regres.
Dacă vinovatul de accident este autorul unei infracţiuni, iar la momentul producerii accidentului încerca să
fugă de urmărire, compania de asigurări are dreptul să nu despăgubească daunele produse de acesta.
Dacă accidentul se produce între două sau mai multe autovehicule care aparțin asiguratului (persoană fizică
sau juridică), compania de asigurări nu despăgubește paguba, deoarece polița de asigurare RCA prin esență
acoperă doar pagubele produse de asigurat TERȚELOR persoane.
Restituirea primei de asigurare la RCA
În cazul în care ați vândut autovehiculul sau ați radiat autovehiculul din registrul de stat,
puteți solicita asigurătorului restituirea primei de asigurare pentru perioada restantă.
Deţinerea unei polițe de asigurare RCA este o cerință obligatorie pentru toți proprietarii de
automobile. Conducerea unui vehicul neasigurat este interzisă şi se pedepseşte cu amendă. Cu
toate acestea, în unele cazuri, poliţa deja emisă devine inutilă pentru asigurat, caz în care el îşi
poate recupera banii cheltuiți pe ea. Care sunt aceste cazuri și cum are loc procedura de restituire
– examinarea acestor aspecte va fi interesantă pentru toți proprietarii de automobile. În cazul în
care ați vândut automobilul sau ați radiat vehiculul din registrul de stat, puteți solicita
asigurătorului restituirea primei de asigurare pentru perioada restantă.

6
 Documentele necesare pentru restituirea primei aferente perioadei rămase din asigurare:

 polița de asigurare RCA;

 copia documentului care certifică plata poliței RCA (chitanță/cec);
 buletinul de identitate al proprietarului;
 originalul sau copia autentificată a certificatului de înmatriculare nou sau o altă dovadă a
înstrăinării (contract de vânzare-cumpărare, de donaţie ş.a.);
 după caz: dovada radierii autovehiculului din Registrul de stat al transporturilor).

Dreptul la restituire se pierde dacă se află în derulare un dosar de daună sau a fost plătită
o daună pe polița în cauză.
Rezilierea contractului de asigurare presupune drept consecinţă încetarea protecţiei din asigurare
de la data rezilierii şi restituirea de către ASIGURĂTOR a primelor de asigurare pentru perioada
de până la expirarea contractului, cu reţinerea cheltuielilor efective de gestiune.
Modul de restituire a primei de asigurare este stabilit individual de companiile de asigurări. În
dependență de momentul în care asiguratul solicită returnarea primei de asigurare, sunt stabilite
anumite proceduri standard, dar care sunt OBLIGATORII pentru brokerul de asigurare:
1. dacă contractul a fost emis în luna curentă și nu a intrat în vigoare, procedura de reziliere
este destul de simplă. Asiguratul trebuie să se prezinte personal la sediul brokerului, înaintând o
cerere către compania de asigurări, prin care va solicita rezilierea contractului de asigurare
AORCA, unde va specifica din ce motiv dorește să desfacă acest contract. Totodată, asiguratul
trebuie să solicite în scris de la brokerul de asigurare returnarea primei de asigurare;
2. dacă contractul a fost emis în luna curentă, dar a intrat în vigoare procedura de reziliere este
puțin mai complexă. Astfel, asiguratul trebuie să vină personal la sediul brokerului de asigurare,
să înainteze o cerere către compania de asigurare unde, de asemenea, va specifica motivul din
care vrea să pună punct relațiilor contractuale. Ulterior, consilierul de vânzări asigurări va
contacta compania de asigurare pentru a stabili care va fi procentul reținerilor din prima de
asigurare, mărimea cheltuielilor de gestiune și ce parte din primă se returnează de către broker
clientului;
3. dacă contractul RCA a fost încheiat în luna precedentă, sau altă lună decât cea curentă,
asiguratul va trebui să se adreseze direct la compania de asigurare cu o cerere de reziliere și de
returnare a primei rămase, deoarece la finele fiecărei luni, brokerul transferă primele acumulate
în contul companiei de asigurare, ceea ce face imposibilă ridicarea primei de la sediul brokerului.
Pentru mai multe detalii vă puteți adresa apelând operatorii call-centrului Rapidasig.md.
Procesul de înregistrare a cazului asigurat
Câteva recomandări, dacă ați fost implicat într-un accident rutier!
În calitate de păgubit, este necesar de a întreprinde următoarele acțiuni:

 în mod obligatoriu sesizați Inspectoratul de patrulare, în vederea întocmirii corespunzătoare a

actelor referitor la cauzele şi circumstanţele producerii accidentului, precum şi la consecinţele
lui;
 dacă dispuneți de un aparat foto, faceţi cât mai multe poze ale locului accidentului rutier și ale
pieselor deteriorate în urma accidentului;

7
 informați cât de curând posibil compania de asigurări despre accidentul rutier;
 solicitați responsabililor companiei de asigurări, să vă informeze cu privire la setul de acte
necesar, pe care trebuie să-l prezentați în vederea întocmirii corespunzătoare a dosarului de
daune;
 solicitați companiei de asigurări să examineze autovehiculul avariat şi să încheie, în termen de 5
zile lucrătoare din data primirii informaţiei despre producerea accidentului, un proces-verbal de
constatare a pagubelor;
 în cazul în care asigurătorul nu a examinat bunurile avariate şi nu a încheiat procesul-verbal de
constatare a pagubelor în termenul specificat, apelați la serviciile experţilor independenţi pentru
constatarea pagubelor;
 în caz că acea companie de asigurări vă va acorda o sumă de despăgubire sub limita prevăzută de
lege, nu semnați actul de despăgubire, ci indicați pe actul menționat că nu sunteți de acord cu
suma despăgubirii de asigurare. Obiecţiile referitoare la suma despăgubirii se vor comunica
asigurătorului în termen de 5 zile calendaristice și nu uitați că orice cerere adresată asigurătorului
trebuie înregistrată, prin parafa companiei de asigurări, cu indicarea numărului de intrare și data
primirii;
 în cazul în care considerați că drepturile dvs. vă sunt încălcate de către compania de asigurări, vă
puteți adresa cu o plângere către Președintele Comisiei Naționale a Pieței Financiare. Această
instituție este în drept să sisteze, la necesitate, activitățile companiei dacă ea are încălcări grave.
De obicei, după implicarea Comisiei Naționale a Pieței Financiare, soluționarea problemei
enunțate este mai simplă. O circumstanță importantă pe care trebuie să o cunoașteți este faptul
că, în caz de încălcare a termenului de plată a indemnizaţiei despăgubirii de asigurare din vina
asigurătorului, acesta va plăti asiguratului, beneficiarului asigurării şi/sau păgubitului, pentru
fiecare zi de întârziere, penalitate de 0,1% din suma indemnizaţiei sau despăgubirii.

Date de contact pentru a anunța o daună >>

În caz de pagubă materială:

Conform Legii cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse de
autovehicule nr.414-XVI din 22.12.2006, companiile de asigurări urmează:

8
 să solicite organelor şi instituţiilor competente (poliţia, unităţile de pompieri, procuratura sau
instituţiile medicale) informaţii despre accident şi consecinţele lui;
 să examineze bunurile avariate şi să încheie, în termen de 5 zile lucrătoare din data primirii
informaţiei despre producerea accidentului de autovehicul, un proces-verbal de constatare a
pagubelor;
 să închidă dosarul de daune privind pagubele materiale în cel mult 15 zile calendaristice din data
depunerii de către păgubit a ultimului document necesar finalizării dosarului;
 să închidă dosarul de daune privind vătămările corporale sau decesul în cel mult 10 zile
calendaristice din data depunerii de către păgubit a ultimului document de confirmare a
pagubelor;
 să achite despăgubirea de asigurare în termen de 10 zile calendaristice de la data finalizării
dosarului de daune.

Termenul maxim în interiorul căruia asigurătorul este obligat să soluţioneze cererea şi să achite
despăgubirea de asigurare este decel mult 3 luni din data informării despre cazul asigurat.
Cu toate acestea, deseori companiile de asigurări nu respectă, ba chiar nici nu țin cont de
prevederile legale, care le sunt obligatorii. Dacă asigurătorul nu a examinat bunurile avariate şi
nu a încheiat proces-verbal de constatare a pagubelor în termen de 5 zile, persoana păgubită este
în drept să apeleze la serviciile experţilor independenţi sau ale unităţilor de specialitate pentru
constatarea pagubelor, fără a prezenta asigurătorului bunurile avariate – înştiinţând asigurătorul
prin scrisoare recomandată.
În caz de vătămări corporale
Importanţa RCA-ului apare și în cazul în care asiguratul este implicat într-un accident rutier în
urma căruia au loc vătămări corporale din vina acestuia. Persoana păgubită precum şi
moştenitorii persoanelor decedate primesc despăgubiri din partea companiei de asigurări a celui
ce a produs accidentul.

După ce este stabilit vinovatul accidentului şi acesta deţine poliţă de asigurare RCA,
despăgubirile pentru vătămările corporale sau deces sunt achitate de către asigurător în baza unei
cereri depuse de victimele accidentului sau rudele acestora.
Dacă victimele accidentului au fost internate pentru recuperare, acestea trebuie să adune toate
actele (cecuri, facturi etc.) care confirmă cheltuielile suportate în procesul de reabilitare. În caz
contrar, asigurătorul poate refuza achitarea acestor despăgubiri.
O altă prevedere a Legii nr.414-XVI din 22.12.2006, stabileşte că în cazul decesului unei terţe
persoane, indiferent în maşina cărui conducător auto se afla (a vinovatului sau păgubitului),
partea consistentă a despăgubirii de asigurare va include salariul pierdut de persoanele întreţinute
de defunct, adică salariul de până la vârsta de pensionare.
Este de menţionat că în urma survenirii accidentelor pot apărea şi situaţii de altă natură, cum ar
fi: părăsirea locului accidentului de către şoferul vinovat, lipsa asigurării etc.
Pentru variatele situaţii care pot apărea, legislaţia naţională, ca şi cea a altor state prevede fonduri
de protecţie a asiguraţilor de răspundere civilă auto Conform actelor normative, acestea sunt
formate din:

9
 1. Fondul naţional de garanţie;
2. Fondul de protecţie a victimelor străzii;
3. Fondul de compensare.

În cazul în care făptaşul accidentului nu a fost identificat sau în alte situaţii similare, victima
urmează să primească despăgubiri de la Biroul Naţional al Asigurătorilor de Autovehicule
(BNAA), în baza aceloraşi acte.
Când făptaşul accidentului nu a fost identificat
Fondul de protecţie a victimelor străzii (FPVS) este destinat plăţilor de despăgubiri pentru
avarierea ori distrugerea de bunuri si vătămări corporale sau deces dacă autovehiculul sau autorul
accidentului a rămas neidentificat ori posesorul autovehiculului răspunzător de producerea
accidentului nu a respectat obligaţia de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto sau
autovehiculul a fost obţinut pe cale ilicită.

La 31 decembrie 2015, Fondul de Protecție a Victimelor Străzii, care este gestionat de Biroul
Național al Asigurătorilor Auto, avea un sold de 16,5 milioane lei. Banii au fost vărsați în cont
de companiile de asigurări din Republica Moldova care vând polițe de asigurare obligatorie de
răspundere civilă auto (RCA).
Fiecare companie contribuie la acest fond cu 2% din banii acumulați din vânzările RCA. Orice
persoană poate să-și depună dosarul la BNAA, cu o singură condiție: cel care i-a avariat
autovehicul sau i-a produs vătămări corporale să nu fi avut RCA sau a fugit de la locul faptei și a
rămas neidentificat. După ce i-au fost acceptate actele, persoana primește ajutor financiar în cel
mult 90 de zile.
Dacă e vorba de accidentarea mijlocului de transport, la dosar trebuie anexate rezultatele
evaluării unui expert independent care stabilește cât ar costa reparația mașinii.
În cazul decesului victimei, FPVS acoperă toate cheltuielile suportate de familie pentru
înmormântare. Legislația națională nu prevede achitarea unor ajutoare materiale pentru rudele
decedatului, așa cum se întâmplă în majoritatea țărilor. Din același Fond de Protecție a
Victimelor Străzii se achită și ajutoare materiale pe viață pentru persoanele care și-au pierdut
capacitatea de muncă în urma unor accidente rutiere. Suma se calculează din salariul pe care îl
primea persoana în momentul în care s-a produs tragedia.
Nu doar victimele directe ale accidentelor sunt despăgubite. Dacă persoana are copii minori,
aceștia primesc până la majorat indemnizații, pentru că și-au pierdut întreținătorul. Ajutoarele nu
pot fi mai mici decât coșul minim de consum aprobat de autorități la data producerii
accidentului.
Limitele despăgubirilor:

 nu se achită mai mult de 500 000 de lei din Fondul de Protecție a Victimelor Străzii pentru
avarierea sau distrugerea de bunuri, indiferent de numărul persoanelor păgubite într-un accident;
 în caz de vătămări corporale sau deces, se plătesc maximum 350 000 de lei pentru fiecare
persoană păgubită, dar nu mai mult de 700 000 de lei, indiferent de numărul persoanelor care au
avut de suferit într-un accident rutier.

10
 Cine NU poate beneficia de despăgubiri:

 Fondul de Protecție a Victimelor Străzii nu acordă sprijin financiar pentru mașinile găsite
avariate în parcare;
 Nu pot beneficia de despăgubiri nici persoanele care au urcat de bunăvoie în autovehiculul
vinovat de producerea accidentului, dacă se dovedește că acestea știau că șoferul nu deține poliță
RCA sau dacă știau că autovehiculul este dobândită pe cale ilicită.

11