1.

Maximizeaza

1. O nava cu deplasamentul de 16.450 t. si KG = 9,3 m. efectueaza operatiuni de

incarcare si descarcare de marfa dupa cum urmeaza:

Incarcare Masa (tone) Kg. (m) .

1.427 8,6
2.964 4,6
1.930 12,0

Descarcare Masa (tone) Kg. (m) .

2.000 11,8
483 6,4

Gasiti valoarea finala a lui KG.

1. 8,6 m; j
k
l
m
n
2. 8,643 m; j
k
l
m
n
3. 8,712 m; j
k
l
m
n
4. 7,925 m. j
k
l
m
n

2.O nava cu deplasamentul de 12.500 t. si KG = 9,6 m., incarca marfa dupa cum urmeaza: Masa
(t) Kg (m) 1.000 5,5 850 13,6 Sa se calculeze cota centrului de greutate (kg) al unei mase de 1.600 t
care va mai trebui incarcata la bord astfel incat cota centrului de greutate al navei; rezultata in
urma acestor operatiuni sa fie KG1 = 9,5 m:

1. 9,341 m; j
k
l
m
n
2. 9,141 m; j
k
l
m
n
3. 9,041 m.; j
k
l
m
n
4. 9,241 m. j
k
l
m
n

3.

Maximizeaza

1
 O nava are deplasamentul de 16.000 t., KG = 9 m. si este incarcata dupa cum urmeaza:
Masa (t) Kg. (m)
1.000 8
2.000 6
1.500 10

Cum va fi distribuita o cantitate de marfa de 2.000 t. ce trebuie ambarcata in doua magazii

avand Kg. 5 m. si Kg. 11 m. astfel incat in final nava sa aiba KG1 = 8,75 m.:

1. 687,5 t; Kg = 5 m; 1312,5 t; Kg. = 11 m j

k
l
m
n
2. 688,5 t; Kg = 11 m; 1311,5 t; Kg = 11 m j
k
l
m
n
3. 689,5 t; Kg = 5 m; 1.310,5 t; Kg = 11 m j
k
l
m
n
4. 686,5 t; Kg = 5 m; 1.313,5 t; Kg = 11 m j
k
l
m
n

4.O nava cu deplasamentul de 14.500 to are cota centrului de greutate KG = 6,86 m. Sa se clculeze
noua valoare a cotei centrului de greutate KG1 care rezulta in urma ambarcarii a 3.500 to de
containere pe o punte cu Kg = 23m:

1. 10,2 m; j
k
l
m
n
2. 9,7 m; j
k
l
m
n
3. 10 m; j
k
l
m
n
4. 10,1 m j
k
l
m
n

5.O nava incarca 3.500 to produse de buncher cu Kg = 1,37 m. Inainte de incarcare nava avea
deplasamentul de 12.500 to si KG = 5,33 m. Care va fi valoarea noii cote a centrului de greutate
KG1 ?

1. 4,46 m; j
k
l
m
n
2. 4,56 m; j
k
l
m
n
3. 4,66 m; j
k
l
m
n
4. 4,76 m j
k
l
m
n

6.O nava are deplasamentul de 15.000 to si KG = 6,86 m. O cantitate de marfa de 500 to este
2
deplasata pe verticala de pe puntea dublului fund unde Kg = 2,43 m pe puntea principala unde
kg1 = 12,2 m. Care va fi valoarea KG1 ?

1. 7,21; j
k
l
m
n
2. 7,19; j
k
l
m
n
3. 7,22; j
k
l
m
n
4. 7,20 j
k
l
m
n

7.Magazia de marfa No.2 la o nava este incarcata ca in figura FN-1. Sa se gaseasca valoarea cotei
centrului de greutate al magaziei:

1. KG = 3,8 m; j
k
l
m
n
2. KG = 3,85 m.; j
k
l
m
n
3. KG = 3,87 m.; j
k
l
m
n
4. KG = 3,88 m. j
k
l
m
n

8.

Maximizeaza

O nava cu deplasamentul de 14.600 to. are KG = 9,6 m. Se incarca marfa dupa cum
urmeaza:
Masa (t) Kg. (m)
2.500 4,5
1.600 12,5

Ce cantitate de marfa va putea fi ambarcata la Kg. = 16 m., astfel incat valoarea finala a
cotei centrului de greutate al navei sa nu depaseasca valoarea KG 1 = 10 m. ?

1. 2.697,3 t j
k
l
m
n
2. 2.698,3 t j
k
l
m
n
3. 2.597,3 t j
k
l
m
n
4. 2.598,3 t

3
 j
k
l
m
n

9.

Maximizeaza

O nava are ∆ = 16.000 t. si KG = 8,5 m. Ea incarca marfa dupa cum

urmeaza:
Masa (t) Kg. (m)
1.360 4,7
2.957 10,5
1.638 5,9
500 14,8
Sa se calculeze valoarea noii cote a centrului de greutate KG1

1. 8,79 m j
k
l
m
n
2. 8,68 m j
k
l
m
n
3. 8,48 m j
k
l
m
n
4. 8,58 m j
k
l
m
n

10.O nava care are deplasamentul egal cu 6.200 to si KG = 8 m. Sa se distribuie o cantitate de 9108
to de marfa in doua spatii de depozitare avand Kg1= 0,59 m si Kg2 = 11,45 m, astfel incat cota
finala a centrului de greutate sa fie KG1 = 7,57 m:

1. P1 = 3499,5 to; P2 = 5608,5 to; j

k
l
m
n
2. P1 = 3500 to; P2 = 5608 to; j
k
l
m
n
3. P1 = 3498,5 to; P2 = 5609,5 to j
k
l
m
n
4. P1 = 3.498 to.; P2 = 5.610 to. j
k
l
m
n

11.

Maximizeaza

4
 O nava are deplasamentul de 6.200 t. si KG = 8,0 m. Distribuiti 9.108 t. de marfa
ambarcata in doua magazii avand Kg1 = 0,59 m. si Kg 2 = 11,45 m., astfel incat cota
finala a centrului de greutate sa fie KG1 = 7,57 m.

1. P1 = 3,396 t; P2 = 5.712 t j
k
l
m
n
2. P1 = 3,496 t; P2 = 5.612 t j
k
l
m
n
3. P1 = 3,590 t; P2 = 3.590 t j
k
l
m
n
4. P1 = 3.611 t; P2 = 5,497 t j
k
l
m
n

12.

Maximizeaza

O nava tip ponton paralelipipedic are: L = 100 m, B = 10 m., d = 4 m. in apa cu

densitatea de
1,010 t./m3 . Sa se gaseasca:
(a) deplasamentul ;
(b) noul pescaj daca se incarca 750 t. de marfa;
(c) noul pescaj daca densitatea mediului in care naviga este de 1,025 t./m3 ;
(d) noul pescaj daca ajunge in port unde densitatea apei este 1,005 t.m 3 ;
cata marfa trebuie descarcata in port pentru ca pescajul final sa fie de 3,5 m

1. 4.040 t.; 4,753 m.; 4.683 m.; 4,766 m.; 1.271,5 m.; j
k
l
m
n
2. 4.040 t.; 4,753 m.; 4.673 m.; 4,766 m; 1.271,5 t j
k
l
m
n
3. 4.040 t.; 4.743 m.; 4.673 m.; 4.766 m.; 1.272,5 t j
k
l
m
n

5
4. 4.040 t.; 4.743 m.; 4,773 m.; 4.766 m.; 1.273 t j
k
l
m
n

1. 1. n
j 2. n
k
l
m i 3. n
j
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

2. 1. n
j 2. n
k
l
m j 3. n
k
l
m i 4. n
j
k
l
m j
k
l
m

3. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

4. 1. n
j 2. n
k
l
m j 3. n
k
l
m i 4. n
j
k
l
m j
k
l
m

5. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

6. 1. n
j 2. n
k
l
m i 3. n
j
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

7. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

8. 1. n
j 2. n
k
l
m j 3. n
k
l
m j 4. n
k
l
m i
j
k
l
m

9. 1. n
j 2. n
k
l
m j 3. n
k
l
m i 4. n
j
k
l
m j
k
l
m

10. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

11. 1. n
j 2. n
k
l
m i 3. n
j
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

12. 1. n
j 2. n
k
l
m j 3. n
k
l
m i 4. n
j
k
l
m j
k
l
m