31.

In sectiunea de mai jos este prezentata zona fundului in sistem transversal de osatura
(STO), la o nava fara dublu fund. Elementul de asatura 5 reprezinta:

1. paiol; 
2. copastie; 
3. spirai; 
4. puntea dublului fund.

40.In figura urmatoare TCN-02, este prezentata o sectiune transversala printr-o nava de
transportat minereu usor cu dublu fund normal. Cifra 6 reprezinta:

1. tancuri de balast; 

2. tancuri antiruliu; 
3. tancuri care se balasteaza pentru ridicarea centrului de greutate; 
4. spatii in care se amenajeaza comanda de rezerva a navei.

51.In fig. RO-TCVN-C-t 11.7 este prezentata sectiunea transversala la mijlocul unei nave
1
construita in sistem de osatura:

1. longitudinal; 
2. mixt; 
3. transversal; 
4. combinat;

52.In fig. RO-TCVN-C-t 11.7 este prezentata sectiunea maestra la o nava tip cargou.
Grinzile de directie principala pentru planseul puntii principale sunt:

1. traversele puntii principale; 

2. curentii de punte;
3. guseele de legatura intre traverse si curenti; 
4. cornierele lacrimare.

2
53.In fig. RO-TCVN-C-t11.7 este prezentata sectiunea maestra la o nava tip cargou.
Elementul structural 18 reprezinta:

1. perete longitudinal; 

2. pontil; 
3. pontil de cala; 
4. tabla marginala.

54.In fig. RO-TCVN-C-t 11.8 este prezentata sectiunea transversala la mijlocul unei nave
tip:

1. cargou marfuri generale; 

2. mineralier; 
3. vrachier; 
4. petrolier

3
55.In fig.RO-TCVN-C-t 11.8 este prezentata sectiunea maestra la mijlocul unei nave
construita in sistem de osatura:

1. transversal; 
2. longitudinal;
3. combinat; 
4. mixt.

56.In fig. RO-TCVN-C-t11.8 este prezentata sectiunea transversala printr-o nava la

mijlocul ei. Grinzile de directie principala ale planseului de bordaj sunt:

1. longitudinalele de bordaj; 

2. coastele intarite; 
3. coastele simple; 
4. montantii. 

4
57.In fig.RO-TCVN-C-t 11.9 este prezentata sectiunea transversala printr-o nava construita
in sistem de osatura:

1. transversal; 
2. longitudinal; 
3. combinat; 
4. mixt.

58.In fig.RO-TCVN-C-t 11.9 este prezentata sectiunea transversala printr-o nava la

mijlocul acesteia. Planseul de dublu fund este construit in sistem de osatura:

1. transversal; 
2. longitudinal;
3. combinat; 
4. mixt.

5
59.Grinzile de directie principala ale planseului de fund pentru nava din fig.RO-TCVN-C-t
11.9 sunt:

1. varangele; 
2. suportii; 
3. longitudinalele de fund; 
4. montantii

60.In fig.RO-TCVN-C-t 11.15.a este prezentata structura planseului de fund la o nava tip
petrolier. Elementul structural 10 reprezinta:

1. nervura de rigidizare a varangei; 

2. longitudinala de fund; 
3. longitudinala de dublu fund; 
4. tabla marginala.

61.In fig.TCN. -c.n. 11.23 este reprezentata structura planseului de bordaj construit in
sistem de osatura:
6
1. transversal; 
2. longitudinal;
3. combinat; 
4. mixt.

62.Elementul structural din fig. RO-TCVN-C-t 11.48 reprezinta:

1. etrava din otel forjat sau laminat; 

2. etrava din otel turnat; 
3. etrava din table fasonate si sudate;

63.In fig. RO-TCVN-C-t 11.34 este reprezentata o punte construita in sistem de osatura
longitudinal. Elementul de structura 29 este:
7
1. cornier lacrimar; 
2. montant cadru; 
3. semitraversa intarita a puntii; 
4. nervura de rigidizare.

64.In fig. RO-TCVN-C-t 11.34 este reprezentata o punte construita in sistem de osatura
longitudinal. Elementul structural 15 este:

1. cornier lacrimar; 

2. traversa puntii principale;
3. longitudinala de punte; 
4. nervura orizontala de rigidizare a ramei gurii de magazie;

65.In fig. RO-TCVN-C-t 11.49 este prezentata structura unei:

8
1. etrave din otel forjat sau laminat; 
2. etrave din otel turnat; 
3. etrave din table fasonate si sudate.

66.Elementul structural 5 din fig. RO-TCVN-C-t 11.49 este:

1. brachet orizontal; 

2. brachet perpendicular pe invelisul etravei; 
3. chila; 
4. carlinga centrala.

67.In fig. RO-TCVN-C-t 11.50 este prezentata structura unei:

9
1. etrave din otel forjat sau laminat; 
2. etrave din otel turnat; 
3. etrave din table fasonate si sudate.

68.Elementul structural 2 din fig. 11.50 este:

1. brachet orizontal; 

2. brachet perpendicular pe invelisul etravei; 
3. nervura de rigidizare longitudinala a etravei; 
4. varanga.

1.Punctul 0 se numeste (vezi fig.TCN.mn.t.01):

10
1. bord de atac; 
2. bord de fuga; 
3. centru de presiune; 
4. centru de greutate.

2.Forta hidrodinamica P reprezinta (vezi fig.TCN.mn.t.01):

1. rezultanta fortelor de presiune care actioneaza pe extrados; 

2. rezultanta fortelor de presiune ce actioneaza pe ambele fete ale carmei; 
3. rezultanta fortelor de presiune care actioneaza pe intrados; 
4. rezultanta fortelor de frecare care actioneaza pe suprafata carmei.

3.Forta Px reprezinta (vezi fig.TCN.mn.t.01):

1. rezistenta la inaintare a profilului; 

2. portanta profilului; 
3. componenta normala a fortei hidrodinamice rezultate care actioneaza asupra profilului; 
4. componenta tangentiala a fortei hidrodinamice rezultante care actioneaza asupra profilului

4.Forta Py reprezinta (vezi fig.TCN.mn.t.01):

1. rezistenta la inaintare a profilului; 

2. portanta profilului; 
3. componenta normala a fortei hidrodinamice rezultante care actioneaza asupra profilului; 
4. componenta tangentiala a fortei hidrodinamice rezultante care actioneaza asupra profilului. 

5.Momentul fata de axul carmei se calculeaza cu relatia (vezi fig.TCN.mn.t.01):

11
1. Mr = P'n (e -d); 
2. Mr = Pr (e-d); 
3. Mr = Pne; 
4. Mr = Pre. 

6.Momentul fata de muchia de atac se calculeaza cu relatia (vezi fig.TCN.mn.t.01):

1. M = Pn(e-d); 
2. M = Pr(e-d); 
3. M = Pne; 
4. M = Pre.

12