Hărţile electronice de navigaţie Hărţile electronice de navigaţie

Unitatea de învăţare nr. 2 1. Clasificarea hărţilor electronice?

De-a lungul timpului hărţile de navigaţie au fost clasificate din diferite puncte de
vedere. Trecând de la hărţile de hârtie la cele electronice a apărut necesitatea
Hărţile electronice de navigaţie introducerii unei clasificări a hărţilor electronice, din punctul de vedere al
modului în care acestea au fost produse: raster şi vectoriale.
Unitatea de învăţare nr. 2..........................................................................1
1. Clasificarea hărţilor electronice? ............................................................2
2. RNC – Hărţi de navigaţie în format Raster ..............................................2 2. RNC – Hărţi de navigaţie în format Raster
3. ENC (S-57) – Hărţi Electronice de Navigaţie............................................3
4. Analiza comparativă a hărţilor în format Raster şi Vectorial ..................5 O primă categorie este bazată pe stocarea şi afişarea imaginii unei hărţi de
5. Principalele tipuri de Sisteme de Hărţi Electronice.................................6 hârtie în format digital. În principiu această imagine poate fi afişată pe monitor
6. Intrebări şi răspunsuri .............................................................................7 cu diferite mărimi, permiţând o vizualizare de ansamblu a întregii hărţi şi de
7. Bibliografie ..............................................................................................9 asemenea a unei zone de interes la scara hărţii de hârtie. Această categorie este
cunoscută ca Raster Electronic Chart – Harta electronică în format raster.

RNC este definit de IMO astfel:

O reproducere facsimil a unei hărţi de hârtie creată de, sau

distribuită sub autoritatea unui birou hidrografic guvernamental
autorizat. RNC este termenul utilizat ..., pentru a defini fie o
singură hartă, fie o colecţie de hărţi.

OBIECTIVELE unităţii de învăţare nr. 2

Diferenţa dintre o hartă electronică în format raster şi o fotografie digitală este

 Înţelegerea noţiunii de hartă aceea că hărţile raster permit ca fiecare pixel să fie definit ca şi poziţie în funcţie
electronică de latitudine şi longitudine. Astfel, sistemul de afişare a hărţilor poate
 Cunoaşterea diferenţei dintre suprapune imaginea hărţii cu alte informaţii referitoare la poziţie, ca de
hărţile raster şi vectoriale exemplu: poziţia navei proprii, drepte de relevment, cercuri de distanţă, ţinte
 Cunoaşterea pricipalelor tipuri de plotate, fie din sistem la solicitarea utilizatorului, fie din alte surse (Radar sau
Sisteme de Hărţi Electronice AIS).

1 2
 Hărţile electronice de navigaţie Hărţile electronice de navigaţie

Cele mai cunoscute tipuri de hărţi raster sunt: ENC este definit de IMO astfel:
- Hydrographic Chart Raster Format (HCRF), dezvoltate de Biroul
Datele în format vectorial construite pentru a fi utilizate
Hidrografic United Kingdom şi sunt folosite astfel: în UK – ARCS,
împreună cu echipamentul ECDIS au fost definite de Organizaţia
Australia (Seafarer) şi în Noua Zeelandă (NZMariner).
Hidrografică Internaţională (IHO) şi poartă denumirea de ENC.
- BSB Format este dezvoltat de USA şi este utilizat de către NOOA în USA
Crearea acestora are la bază standardul IHO S-57.
şi RNC în Canada.

Hărţile oficiale RNC sunt menţinute prin update-uri regulate de către

autorităţile hidrografice. Hărţile RNC furnizează o reprezentare fidelă a hărţilor
de hârtie iar atunci când sunt utilizate cu echipamentul ECDIS autorităţile
hidrografice consideră că acestea sunt un „echivalent al hărţilor de hârtie”. Hărţile vectoriale folosesc, pentru a reprezenta caracteristicile hărţilor, puncte,
linii, poligoane date prin coordonatele acestora şi coduri specifice. Datorită
Dezavantajul produselor raster RNC este acela că nu furnizează informaţii
faptului că informaţiile hărţilor vectoriale sunt disponibile în straturi „layers”,
detaliate la fel ca hărţile electronice vectoriale ENC, care atunci când sunt
acestea se numesc „inteligente”.
folosite cu echipamentul ECDIS furnizează utilizatorului informaţii utile pentru
siguranţa navigaţiei, ca de exemplu: zone mai puţin adânci, pericole de Avantajul dispunerii detaliilor în straturi este acela că se poate limita suma de
navigaţie, înălţimi ale podurilor. informaţii afişată pe display, reducând astfel aglomerarea zonei de navigaţie cu
informaţii ce nu servesc în acel moment asigurării navigaţiei.
Ceea ce le face atractive pentru navigatori este faptul că arată exact ca şi hărţile
de hârtie. Hărţile ENC dispun de un mecanism de update-are şi pot fi folosite atât în
sistem ECDIS cât şi ECS. Corectarea hărţilor este detaliată într-un capitol
3. ENC (S-57) – Hărţi Electronice de Navigaţie dedicat.
Acestea sunt hărţile electronice de navigaţie în format acceptat de autorităţile Hărţile de navigaţie ENC sunt create pentru a fi utilizate la diferite scări pentru
hidrografice internaţionale. Formatul acestora este vectorial în acord cu anumite scopuri „Usage Bands”. Scara hărţii ce trebuie utilizată în cadrul
specificaţiile Standarului S-57. Conţinutul este comparabil cu cel al hărţilor navigaţiei într-o anumită zonă este la nivel de recomandare a IHO, prezentate în
publicate pe hârtie. Unele autorităţi hidrografice furnizează de asemenea date tabelul alăturat.
adiţionale rezultate în urma cercetărilor hidrografice, punând la dispoziţia
utilizatorului detalii ce nu sunt conţinute în hărţile de hârtie. Tabel 1 Scara hărţii în funcţie de zona vizată
Numărul Tipul hărţii Scara hărţii
6 Berthing 1:2 000 to 1:5 000
5 Harbour 1:2 000 to 1:25 000
4 Approach 1:20 000 to 1:50 000
3 Coastal 1:50 000 to 1: 150 000

3 4
 Hărţile electronice de navigaţie Hărţile electronice de navigaţie

2 General 1:150 000 to 1:400 000 caracteristicile hărţilor

1 Overview Mai mici de 1:300 000 Suprapunerea cu informaţiile Radar şi ARPA x 
Limitarea capacităţii de a vizualiza aria de  x
dinaintea navei „look ahead” cauzată de variaţia
4. Analiza comparativă a hărţilor în format Raster şi
scării hărţii
Vectorial
Dificultăţi în luarea distanţelor şi relevmentelor la  x
Caracteristica analizată RNC ENC obiecte situate la distanţă mare
Arată la fel ca hărţile de hârtie  x Afişarea conturului de siguranţă şi de adâncime x 
Fabricare rapidă şi ieftină  x Posibilitatea de a varia culoarea hărţilor  x
Disponibilitate imediată şi arie mare de răspândire  x Variaţii în vizualizarea afişajului Zi/Noapte  x
Updatare la faţa locului x  În ape cu restricţii de adâncime acurateţea  x
Hărţi inteligente x  informaţiilor din hărţi poate fi mai mică decât
Îndeplinesc standardele de siguranţă x  aceea a sistemului de furnizare a poziţiei navei
Aglomerarea afişajului  x utilizat.
Dispunerea informaţiilor în straturi “layers” x 
Necesită puţină memorie x 
Ajustare rapidă a dimensiunilor zonei “zoom” x  5. Principalele tipuri de Sisteme de Hărţi Electronice
Construite în formatul Publicaţiilor nautice x  Pentru ca hărţile electronice să servească asigurării navigaţiei acestea trebuie
Caseta de informaţii disponibilă la cerere în x  folosite în cadrul unui sistem de hărţi electronice. Sistemele de hărţi electronice
format pop-up, legată de obiectele din hărţi au diferite caracteristici şi funcţii, diferenţierea fiind dată de formatul şi
Display-ul astfel adaptat încât să îndeplinească x  conţinutul hărţilor, display-ul hărţilor precum şi de disponibilitatea funcţiilor de
cerinţele utilizatorului navigaţie.
Reducerea clarităţii la mărirea/micşorarea zonei şi  x
În funcţie de aceste criterii se pot distinge trei tipuri de sisteme:
modificarea orientării
Detalii grafice  x - ECDIS – Electronic Chart Display and Information System
Apariţia textului cu modificarea orientării  x - ECS – Electronic Chart System
Vizualizarea marginilor hărţii  x - RCDS – Raster Chart Display System
Disponibilitatea alarmelor x  Capablităţile şi limitările sistemelor de hărţi electronice
Diferite datumuri şi proiecţii orizontale ale hărţilor  x
Sistemul ECDIS - Dispozitive de afişare a hărţilor electronice şi sisteme
Posibilitatea de plasare eronată a poziţiei  x
informatice este un sistem ce îndeplineşte cerinţele convenţiei SOLAS
Vizualizarea intersecţiei limitelor hărţii  x
referitoare la dotarea navelor cu hărţile de navigaţie corectate, atunci când sunt
Opţiunea de a simplifica sau şterge de pe afişaj x 

5 6
 Hărţile electronice de navigaţie Hărţile electronice de navigaţie
utilizate cu hărţi oficiale de navigaţie ENC sau echivalentul acestora (ex. NIMA – servi asigurării navigaţiei pe navele supuse convenţiei SOLAS însă doar
hărţi de navigaţie în format digital). împreună cu hărţile de hârtie.
Sistemul ECS - de hărţi electronice, este denumirea utilizată pentru un sistem
4. Hărţile raster pot înlocui hărţile de hârtie?
comercial de hărţi electronice, ce nu este conceput astfel încât să îndeplinească
cerinţele convenţiei SOLAS. Acesta este un instrument ce poate servi asigurării
Nu. Hărţile raster nu pot înlocui hărţile de hârtie din cauza neîndeplinirii
navigaţiei pe navele supuse convenţiei SOLAS însă doar împreună cu hărţile de
caracteristicilor specificate de IMO. În concluzie, atunci când un sistem ECDIS
hârtie.
foloseşte hărţi în format raster el este considerat a fi utilizat în modul ECS.
Sistemul RCDS – de afişare a hărţilor electronice în format raster este un sistem
capabil să afişeze hărţile oficiale în formate raster pe un sistem ECDIS. Hărţile 5. Hărţile raster sunt echivalentul fotografiilor digitale?
raster nu pot înlocui hărţile de hârtie din cauza neîndeplinirii caracteristicilor
Nu. Diferenţa dintre o hartă electronică în format raster şi o fotografie digitală
specificate de IMO. În concluzie, atunci când un sistem ECDIS foloseşte hărţi în
este aceea că hărţile raster permit ca fiecare pixel să fie definit ca şi poziţie în
format raster el este considerat a fi utilizat în modul ECS.
funcţie de latitudine şi longitudine.
6. Intrebări şi răspunsuri

1. Ce este ENC?

O reproducere facsimil a unei hărţi de hârtie creată de, sau distribuită sub
autoritatea unui birou hidrografic guvernamental autorizat. RNC este termenul
utilizat ..., pentru a defini fie o singură hartă, fie o colecţie de hărţi.Care sunt
condiţiile pentru ca un echipament ECDIS să poată fi folosit pentru navigaţie?

2. Caresunt principalele sisteme de hărţi electronice?

ECDIS – Electronic Chart Display and Information System

ECS – Electronic Chart System

RCDS – Raster Chart Display SystemCe condiţii trebuie să îndeplinească sistemul

de back-up?

3. Sistemul ECS îndeplineşte cerinţele SOLAA?

Nu. Sistemul ECS - de hărţi electronice, este denumirea utilizată pentru un

sistem comercial de hărţi electronice, ce nu este conceput astfel încât să
îndeplinească cerinţele convenţiei SOLAS. Acesta este un instrument ce poate

7 8
 Hărţile electronice de navigaţie

7. Bibliografie

Applied Research International, 2009. Electronic Chart Display & Information

System, New Delhi: Compiled by ARI Faculty;
Gale, H. 2009. From Paper Charts to ECDIS – a practical voyage plan, London
The Nautical Institute.
IMO, 2012. The Manila Amendments to the STCW Convention and Code,
London: International Maritime Organization.
IMO Resolution A817(19), Performance Standards for ECDIS, London:
International Maritime Organization.
IMO Resolution MSC. 86(70), annex 3, Performance standards for integrated
Navigation systems, London: International Maritime Organization.
IMO Resolution MSC. 86 (70), Adoption of new and amended performance
standards for navigational equipment. London: International Maritime
Organization.
IMO Resolution MSC. 64 (67), Recommendations on new and amended
performance standards. London: International Maritime Organization.
IMO Resolution SN/ Circ. 207, Difference between RCDS and ECDIS. London:
International Maritime Organization.
Norris, A. 2010. ECDIS and Positioning, London: The Nautical Institute.
North of England P&I Association, 2011. ECDIS: the risk of over-reliance, UK:
North of England P&I Association.
Weintrit, A. Operational considerations for Electronic Chart Display and
Information System,
Weintrit, A. 2008. Operational Requirements for Electronic Chart Display and
Information Systems (ECDIS). Procedural and Organizational Considerations.
Journal Transport Problems, 3(2).
Weintrit, A. 2009. The Electronic Chart Display and Information System (ECDIS).
An Operational Handbook, A Balkema Book, CRC Press, Taylor & Francis
Group.