Proiect Asamblare si Ambalare

Paun Alexandru-Ionut
632 CB

Capitolul 1. Studiul produsului si analiza tehnologica

1.1 Analiza functional constructiva :

 Descrierea produsului: La un autovehicul, cutia de viteze face parte din

mecansimul de transmisie si practic „transmite” puterea de la motor la roti, intr-
un mod variabil, controlat, prin schimbarea rapoartelor de transmisie folosind
schimbatorul de viteze
-destinatie exacta a produsului: produsul este folosit pentru vehicule.
-producatorul produsului este S.C Gearbox S.R.L
-beneficiarii produsului sunt producatorii de autovehicule sau de masinarii care
folosesc astfel de ansamble.

 Rolul functional
-rolul functional exact -ajuta la deplasarea stabilirea directiei de functionare si
stabileste viteza de functionare.
-protectia persoanelor- cum este asigurata in timpul functionarii?: Nu este un
component care poate leza persoanele fizice direct. Este component al unui
mecanism.
-protectia elementelor componente impotriva patrunderii corpurilor straine:
Carcasa cutiei de viteze este cea care opreste patrunderea corpurilor straine.
-conditii de functionare corecte:
-metode de evitare a accidentelor:
Schimbarea la timp a uleiului din cutie (manuala) respectiv a filtrului de ulei
si a uleiului (cutie automata)- indicat la 60.000 km respectiv la 120.000 km.
Verificarea periodica a integritatii corpului cutiei de viteza, urmarind
eventualele scurgeri de ulei sau fisurile acesteia.
  Condiţii de funcţionare
- conditii tehnice deosebite (mentionate pe desen): Nu sunt necesare
- cerinţe de mediu ambiant (climatice):
- temperatura de functionare
- temperatura ambiantă în timpul funcţionării: este -250C÷600C
- umiditatea maximă a aerului: la 400C maxim 80%
- cum se realizeaza transportul produsului (ex. se realizează în cutii de
lemn cu stivuitoare): Transportul produsului se realizeaza in cutii de
carton ansamblul fiind dezasablat foarte bine asigurate si stivuite in
containerul de transport.
- temperatura mediului ambiant în timpul transportului sau depozitării:
nu este o temperature bine definite.
- pozitia de functionare: in functie de modelul necesar. De cele mai
multe ori orizontala.
- gradul de protectie:

1.2. Analiza constructiv tehnologică

a) Lista componentelor

Nr crt. Denumire Nr Desen sau STAS Nr. Buc.

1 Ax Melcat 15 1
2 Pana 10 2
3 Rulment radial cu bila 4 2
4 Rulment R-A cu role 17 2
5 Semering 11 2
6 Surub 9 4
7 Piulita 13 4
 8 Garnitura 12 4
9 Saiba de siguranta 14 4
10 Capac 5 2

b)Elemente de legătură
- Elemente de etanşare: Garnitura (8)
(ex.: garnituri etansare, inel de etansare, mansete de rotatie etc.) – se va
indica la fiecare pozitia din indicator.
- Elemente de siguranţă: Saiba de siguranta(14) ,capac (5)
(ex.: splint, resort de fixare, supapa, inel de siguranta, capace, saibe
etc.)
- Elemente de îmbinare (asamblare) : surub (9), piulita(7), capac(10)
(ex.: ştifturi simple sau filetate, şuruburi, piuliţe, prezoane simple sau
filetate, bolţuri etc. )
- Elemente de reglare
(ex. : şaibe de reglare, inele de reglare, bucşe de reglare etc.)

1. gradul de unificare al produsului

nCU
p   100 [%]
nCT

unde:  p  gradul de unificare al produsului;

nCU – numărul de componente unificate;

 nCT – numărul total de bucăţi de elemente din tabelul de componenţă

nCU
p   100 = 10÷25
nCT

25= 0,4 %
Grad mic de standardizare
Tabelul 1. Analiza legăturilor dintre elemente

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 -  ◊ ◊ ○ - - - - -
2 - - - - - - - - -
3 - - - - - - - -
4 - - - - - - -
5 - - - - - -
6 - ■ ▲ ▲ ■
7 - ◊ - -
8 - - -
9 - -
10 -
.
Legendă:
Asamblare filetată ■
Asamblare cu strângere ▲
Asamblare elastică ○
Asamblare cu caneluri ●
Asamblare cu pene 
Asamblare cu roti dintate 
Asambalre nedemontabila (prin sudare, lipire, nituire etc) 
Legătură de contact ◊
Cod Denumire Material Nr.buc Transport

0 1 2 3 4

01 Ax Melcat 20MoNi35 1 Datorită faptului că are grad mare

de precizie şi o calitate înaltă,
transportul va fi făcut în cutii
speciale care au la interior un profil
din polistiren care să asigure
stabilitate în timpul manevră-rii. O
cutie poate conţine 4 bucăţi
02 Pana OLC45 1 Curtie micuta de carton cu diferite
sisteme de inchidere
03 Rulment 102Cr6 2 Curtie micuta de carton cu diferite
axial cu bile sisteme de inchidere
04 Rulment R- 102Cr6 2 Curtie micuta de carton cu diferite
A cu role sisteme de inchidere
05 Semering Material 2 Curtie micuta de carton cu diferite
cauciucat sisteme de inchidere.
06 Surub OLC45 4 In pungi mici de plastic bine
inchise incat sa impiedica
patrunderea. Ulterior plasate in
cutii de carton.
07 Piulita OLC45 4 In pungi mici de plastic bine
inchise incat sa impiedica
patrunderea. Ulterior plasate in
mici cutii de carton
08 Garnitura Material 4 In pungi mici de plastic bine
cauciucat inchise incat sa impiedica
patrunderea. Ulterior plasate in
mici cutii de carton
09 Saiba de OL37 4 Legate cu sârmă câte 100 bucăţi,nu
siguranta se impun alte măsuri speciale de
trans-port.
10 Capac OLC45 2 In cutie speciala de carton.
 Capitolul 3

Ordonanţarea şi schema de asamblare

3.1. Ordonanţarea

Stabilirea succesiunii componentelor în cadrul procesului tehnologic de

montaj are la bază câteva principii:

 Componenta de bază primeşte toate celelalte componente, ea fiind

prima care se orientează şi care se fixează în dispozitivul de asamblare;
 Trebuie evitate pe cât posibil asamblarea şi dezasamblarea repetată în
cadrul postului de montaj;
 Trebuie evitată intervenţia într-un lanţ de dimensiuni închis în vederea
realizării altor lanţuri de dimensiuni;
 Trebuie asamblate mai întâi componentele care formează ajustaje cu
strângere urmând ca după aceea să se asambleze componentele care formează
ajustajul cu joc;
 Componentele trebuie asamblate în ordinea descreşterii mărimii şi
volumului;
 Trebuie realizate mai întâi toate subasamblele nedemontabile.
 3.2. Elaborarea schemei de montaj

2 3 4 5

10