Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Divizia VFU
Directia Tehnica
35/456
SPECIFICATII................................................................................................................................. 67
LISTA DE ECHIPAMENTE ........................................................................................................... 69
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
37/456
CHIULASA
DESCRIERE
Chiulasa, figura 2-1, este facuta din aliaj de fonta cu canale pentru apa si gaze evacuate.
Orificiile de scurgere a apei de la partea inferioar a chiulasei sunt în coresponden cu orificiile de
scoatere a apei din cilindrii. Apa de racire circula prin chilase si este evacuat printr-un cot montat pe
partea lateral a flansei de montare a chiulasei. Canalele de evacuare din chiulasa sunt aliniate cu
coturile din carter, care conduc gazele evacuate prin galeria de evacuare apa la galeria de evacuare.
În centrul chiulasei este prev zut un loca pentru montarea injectorului. Pentru a asigura
pozitia corecta a injectorului, chiulasa mai este prev zut cu o gaur pentru tiftul de fixare a
injectorului.
Figura 2-2, arata culbutorii, supapele de evacuare, podurile supapei cu arcuri, ghidul de supapa,
clichetul dispozitivului de supratura ie, injectorul de combustibil, si alte componente care alc tuiesc
complet ansamblul chiulasa.
INTRETINERE
NOTA
Procedura de dezasamblare, asamblare, si calificarea componentelor chiulasei sunt continute in acest
capitol. Procedura de demontare si instalare a chiulasei, sau a unui cilindru complet sunt continute in
Capitolul 5.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
38/456
1. Indepartati arcurile supapei de evacuare folosind fie dispozitivul pentru o singura supapa si
adaptorul de infiletat in capat, fie dispozitivul pentru mai multe arcuri de supape (figura 2-3)
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
39/456
GHIDAJUL DE SUPAPA
Ghidajul de supapa este fixat prin presare in chiulasa si poate fi extras sau introdus fara
stricaciuni folosind un dispozitiv de instalare sau scoatere a ghidajului. Cu toate ca ghidajul de supapa
in general nu cere finisarea dupa asamblare, este recomandat sa se introduca un calibru-tampon dupa
montarea ghidajului pentru asigurarea diametrului minim.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
40/456
CURATIREA CHIULASEI
ATENTIE
Nu folositi curatarea prin sablare (sticla, nisip sau alice) pe fata de foc a chulasei pentru c în astfel
exist riscul îndep rt rii marginile ascu ite a canalelor de pe suprafa a de montaj a garniturii,
reducand etanseitatea acesteia.
3.Curatati filetele supapei de testare a cilindrilor folosind un tarot filetat pentru tevi standard
de 1/2".
4. Folosind scula de curatat ghidajul de supapa si masina de gaurit de 115 volti curatati
ghidajul asa cum se arata in figura 2-5. Uzura din interiorul ghidului de supapa trebuie remediat total
prin alezare, in caz contrar ghidajul trebuie schimbat. Diametrul interior al ghidajului dispozitivului
nu trebuie sa depaseasca limita cand e masurat la partea inferioar si la 12.7 mm (1/2") de partea
inferioar i cea superioar .
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
41/456
5. Curatati canalele fetei de foc folosind o perie de sarma intr-o miscare circulara pentru a
indeparta mizeria si calamina.
Etan a i toate canalele de apa din chiulas si introduceti in canale o presiune de aer intre 586
si 655 kPa (85 pana la 95 psi). Afundati capacul in apa la o temperatura mentinuta la 71°C(160°F)
timp de 2 minute. Folosind aceasta metoda, neetan eit ile sunt detectate mai usor iar fisurile minore
sunt deschise de apa fierbinte, pentru o detectare mai usoara.
NOTA
Cand realizati testul de etan eitate al chiulasei, trebuie montat un injector vechi cu ajutorul unui
suport injector, aibe sferice si piulite. Strânge i piulita la 81 ± 14 Nm (60 ± 10 ft-lbs) inaintea
cufundarii in apa fierbinte.
Scurgerile prin miezul dopurilor pot fi reparate prin inlocuirea dopurilor. Scurgerile provocate
de sparturi, porozitati sau intrarea mizeriei sunt motive de respingere.
INSPECTII
Zgarieturile sau crestaturile din suprafata de etansare a chiulasei sau din suprafata de etansare
a garniturii inelare necesit refinisarea fetei de foc. Zgarieturile minore sau crestaturile din exterioar
garniturii de etansare a chiulasei si din garnitura inelara nu necesit refinisarea.
Zgârieturi usoare i cr p turi sunt permise pe suprafata etansare a garniturii pentru combustie
pe fata de foc a chiulasei. Daca asemenea defecte minore exista, nu este necesar refinisarea fetei.
Verificati scaunele supapei de denivelari si suprafete arse si, realizati verificari dimensionale.
Scaunele care nu intrunesc criteriile dimensionale si vizuale trebuie relustruite.
NOTA
Chiulasele demontate de pe un motor supraînc lzit, care a determinat arderea garniturilor inelare între
chiulas i cilindru, vor fi eliminate datorit defectelor ireparabile.
RECONSTRUCTIA CHIULASEI
O chiulasa avand scaunele supapei, suprafata de etansare a flansei, suprafata fetei de foc, sau
orificiul injector stricate trebuie reparat in concordanta cu urmatoarele proceduri:
1. Ajusta i racord rile dintre orificiul injectorului pe partea fetei de foc, nelasand nici un colt
ascutit pe partea scaunului injector sau partea fetei de foc.
1. Este recomandat utilizarea unui strung vertical datorit incarcarii si descarcarii facile, cu
toate ca este posibil utilizarea oric rui utilaj pentru strangerea sau intoarcerea capacului.
2. Urmatoarele scule comerciale sunt listate pentru referinta:
• Bucsa - Valenite SPC-424 grade VC28 1/16" nose radius.
• Bucsa de fixare - Valenite NVS-DN- 12-C.
3. Se execut prelucrare la limita inferioar necesar pentru a mari num rul de reconditionari
ce se pot aplica chiulasei. Pentru curatarea fetei de foc ar trebui suficienta o prelucrare de 0.152-0.203
mm (0.006-0.008") pe suprafata garniturii si de 0.254-0.406 mm (0.010-0.016") pe suprafata frezat .
NOTA
Pentru a minimiza profunzimea prelucr rii, trebuie avut mai mult în vedere recondi ionarea fe ei de
foc decat localizarea zonei superioare a flansei.
4. Reglati avansul la 0.61 mm (0.024") per rotatie si varia i tura ia pentru a mentine o vitez
de a chiere de 76.2 mm/min (250 sfpm). Pentru a obtine aceasta viteza de taiere constanta, viteza
fusului trebuie sa creasca pe m sur ce unealta se apropie de centrul chiulasei pentru a evita ruperea
suprafetei capului din jurul orificiului pentru injector.
5. Distanta dintre partea inferioar a flansei si suprafa a de montare a garniturii fetei de foc
trebuie mentinuta, figura 2-6.
Pentru a men ine aceasta dimensiune conform specificatiei, este necesar prelucrarea
simultana a fetei de foc si a partii de jos a flansei datorita cerintelor strânse de paralelism dintre partea
de jos a flansei figura 2-7. Oricum, taietura pe partea de jos a flansei va fi un minim intre cotele
permise ale dimensiunii dintre fata de foc si flansa.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
44/456
6. Marginile ascutite ale tesiturii dintre orificiul injector i fata de foc trebuie finisat manual
folosind smirghel. Zgarieturile adânci sau gaurile vor fi îndep rtate conform "RECONDITIONAREA
ORIFICIULUI INJECTORULUI"
7. Cand fata de foc si partea de jos a flansei sunt reconditionate, racord rile dintre partea de
sub flansa si sectiunea tamburului trebuie recondi ionate pentru a asigura o presiune corespunz toare
între cele 2 repere. Razele de racordare sunt ob inute folosind o rol cu raza de 0.085" la un unghi de
28° fata de flansele grele. Trebuie aplicata o forta suficienta la rola pentru a deplasa razele de
racordare de la o adancime de 0.05 mm (0.002") la 0.08 mm (0.003") in doua arcuri de lungimi egale
centrate in pozitia orei 3 si orei 9, asa cum se arata in figura 2-8.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
45/456
NOTA
Daca este necesar, raza de racordare poate fi reprelucrat pe circumferin a in jurul chiulasei cu
deplasarea grea permisa in afara ariei data pentru arcurile centrate la pozitia orei 3 si orei 9,
asigurandu-va ca aceste doua arcuri intrunesc condi iile corespunzatoare.
NOTA
Folositi scule de polizare separate pentru fiecare piatra pentru a mentine unghiul de asezare
corespunzator.
B. Montati piatra de polizor si bratul pe supapa auxiliara a sculei de polizare figure 2-10.
D. Introduceti conducatorul in bratul pietrei si rotiti piatra si bratul cu viteza ridicata, tinand
conducatorul cat mai drept posibil.
E. Miscati diamantul peste piatra, facand taieturi usoare pana cand fata pietrei este neteda si la
unghiul corespunzator.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
47/456
2. Luati un cep de ghidare conic care va aduce um rul de pe cep deasupra ghidajului supapei. Apasati
cepul cu fermitate in ghidaj, folosind pinul, figura 2-11. terge i cepul cu o cârp umezit în ulei.
Pentru verificarea supapelor de actionare conice este disponibil un dispozitiv de fixare, figura
2-12. Pentru a da rezultate satisfacatoare, b taia cepului nu trebuie sa depaseasca 0.013 mm (.0005").
3. Montati arcul de ridicare deasupra cepului conic, figura 2-13, si pozitionati piatra de polizor
cu te irea de 30° si bratul de sus inere deasupra cepului si arcului.
5. Înlocui i piatra de polizor cu unghi de 30° cu cea de 65° in bratul montat peste supapa de
actionare si arcul de ridicare.
6. Polizati la unghi de 65° pana cand zona adiacenta suprafe ei de asezare la 30° este neteda si
curata.
NOTA
Polizati cat mai putin material pentru a mari perioada de viata a scaunelor.
7. Înlocui i piatra de polizor cu unghi de 65° cu cea de 20° in bratul montat peste supapa de
actionare si arcul de ridicare.
8. Polizati la unghi de 20° pana cand zona adiacenta suprafe ei de asezare la 30° este neteda si
curata. Continuati polizarea pana cand latimea scaunelor este in limitele de toleranta specificate.
9. Verificati daca scaunul supapei are dimensiuni corespunzatoare, figura 2-15. Daca
diametrul exterior al scaunului (OD) este prea mic, repolizati scaunul cu piatra profilat la 30° pana
cand OD are dimensiunea corespunzatoare. Apoi polizati diametrul interior al scaunului (ID) cu
piatra profilat la 65° pana cand se obtine latimea corespunzatoare a scaunului.
Daca diametrul exterior al scaunului este prea mare, repolizati la 20° pana cand se obtine
dimensiunea corespunzatoare a diametrului. Daca latimea scaunului este prea mica, polizati alternativ
scaunul la 30° si diametrul exterior la 20° pana cand se obtine latimea adecvata a scaunului si
diametrul exterior corespunz tor.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
49/456
10. Repuneti piatra profilat la 30° si polizati usor scaunul pentru a indeparta impuritatile si a
imbunatati suprafata de finisare.
11. Folositi comparatorul din setul de reconditionare al scaunului supapei pentru a masura
corectitudinea scaunului supapei. Plasati indicatorul peste cepul conic, figura 2-16, si ajustati-l astfel
incat indicatorul sa fie lasat usor depresat iar bila palpatorului de pe scaun sa fie in centrul scaunului
supapei. Rotiti palpatorul scaunului supapei si cititi inscrisul indicatorului. Abaterea la circularitate a
scaunului supapei este indicata pe comparator. Citirile pe comparator trebuie sa nu dep easc
limitele admise.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
50/456
12. Cu chiulasa pozitionat cu fa a de foc în sus, montati noua supapa in fiecare pozitie si
masurati distanta verticala de la fata de foc a chiulasei pana la coroana supapei de evacuare, conform
figurii 2-15.
SUPAPELE DE EVACUARE
DESCRIERE
Supapele de evacuare cu tij lung , figura 2-17, sunt executate prin sudura capului executat
din otel aliat cu nichel-crom forjat i a tijei din otel calit. Sigurantele cu bila din supapa tin supapa in
scaunul cu arcul conic. Ghidajul de supapa de precizie asigura asezarea corespunzatoare a supapei.
INTRETINERE
Manipulati cu grija supapa pentru a evita taieturile si roaderile care ar putea face supapa
indisponibila pentru utilizare. Stivuirea supapelor una peste alta poate cauza taieturi pe diametrul
exterior al razei de racordare ducând la defectarea supapei. Inainte ca supapele sa fie refolosite, ele
trebuie reconditionate in limitele dimensionale listate in Informatii Service de la sfarsitul acestui
capitol.
CURATIRE
INSPECTII
Înaintea reconditionarii, supapa de evacuare trebuie sa fie verificat prin inspectie vizuala.
Conditiile acceptabile care permit refolosirea supapei si precum conditiile care nu mai permit
folosirea supapei si cauzeaza sfaramarea supapei sunt prezentate mai jos. Suprafe ele supapei la care
se face referire sunt cele din figura 2-17.
Conditii acceptabile
1. Roaderea/patarea usoara a fetei supapei care poate fi curatata in limitele maxime permise
pentru fe ele supapei.
2. Crestaturile si gaurile proeminente din tija de supapa trebuie demontate inaintea poliz rii
fetei supapei pentru a evita roaderea ghidajlui supapei si pentru a asigura excentricitatea
corespunzatoare a fetei supapei. Pentru îndep rtarea proeminen elor se poate utiliza fie o band de
mirghel, fie polizarea, cu condi ia ca finisarea tijei s fie mentinuta la maxim 0.635 µm (25 µin).
Conditii neacceptate
1. Indicatiile gasite in suprafata cupei, Figura 2-18, sunt defecte care cer neacceptarea
supapei.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
52/456
2. Orice cr p tur g sit pe diametrul exterior al sectiunii coroanei a supapei, figura 2-19
constituie motiv de respingere.
Având în vedere c de obicei fisurile se extind pe o anumit distan pe fa a supapei, acest lucru
conduce la defectare.
Suprafata fetei, figura 2-19, este suprafata critica a supapei. Spargerile prin slefuire, formarea
de canale si spargerile termice sunt cauze de respingere a supapei.
POLIZAREA SUPAPELOR
Urmati instructiunile date la masina de slefuit de 115 volti pentru slefuirea supapei. Lista
completa a echipamentelor cerute pentru prelucrare este data in Catalogul de Piese Service.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
53/456
1. Verificati arcurile supapei si podului supapei de taieturi sau de uzura neobisnuita. Arcurile
supapei trebuie curatate cu un solvent corespunzator si o perie moale de sarma. Nu cur irea sub jet
de ap . Arcurile supapei trebuie protejate pentru a preveni rugina.
3. Suprafe ele de asezare ale arcurilor supapelor trebuie curatate si netezite iar grosimea
suprafetei de asezare a arcurilor nu trebuie sa fie mai mica decat limita admis .
Supapele de evacuare recondi ionate se vor monta pe chiulase recondi ionate în prealabil.
NOTA
Pentru verificarea a ez rii supapei reconditionate pe scaunele chiulasei se va folosi pata de contact,
utilizând compus de tu are.
1. Curatati partea de jos a talpii dispozitivului de m sur si portiunea chiulasei pe care se va plasa
talpa .
3. Aplicati un strat subtire de ulei pe suprafata concava a cupei testerului cu vacuum si atasati
testerul la chiulasa in pozitia orei sase, acoperind o supapa, figura 2-22.
Asigurati-va ca cupa testerului este asezata bine pe fata de foc si nu pe capul supapei.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
55/456
4. Daca depresiunea f cut de dispozitivul de testare pe fata de foc dispare in mai putin de 2
minute, rezult c scaunul supapei este defect si capacul scaunului si/sau fata supapei trebuie
reconditionate.
Puntea supapei, figura 2-23, opereaza doua supape de evacuare ale unui culbutor. Arcul si
scaunul arcului sunt fixate pe tija podului supapei de un inel de strangere. Scaunul arcului este montat
într-un loca din chiulasa iar arcul aplica presiune pentru a mentine contactul dintre puntea supapei si
culbutor.
Ajustorul hidraulic de joc mentine un joc zero intre capatul tijei de supapa si podul supapei.
Uleiul de ungere curge din culbutor printr-un pasaj de scurgere in podul supapei pana la varful
ajustorului de joc, pe lang ventilul cu bil si in corp. Cand culbutorul depreseaza puntea supapei, o
miscare usoara a plonjorului din ajustorul de joc închide ventilul cu bil , captand uleiul. Având în
vedere c uleiul este practic incompresibil, orice miscare a culbutorului face ca sonda ajustorului de
joc sa forteze deschiderea supapei de evacuare.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
56/456
CURATARE
DEMONTARE
2. Montati dispozitivul de presare a arcului din puntea supapei intr-o menghina, figura 2-25. Montati
puntea supapei in dispozitiv, presati arcul, indepartati inelul de siguranta si scoateti scaunul arcului si
arcul.
INSPECTII
Verificati vizual componentele pun ii supapei si inlocuiti-le pe cele defecte dupa reparatie.
Verificati pinul de la sfarsitul pun ii supapei daca are coada curbata. Daca aceasta este usor curbata,
poate fi indreptata si refolosita.
Verificati puntea supapei si scaunul arcului în punctele aratate in figura 2-26 si consultati
dimensiunile din Informatii Service de la sfarsitul acestui capitol.
Consulta i subcapitolul partea "Ajustorului de joc" din acest capitol pentru intretinere si
calitatea ansamblelor ajustoarelor de joc.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
58/456
AJUSTORUL DE JOC
DEZASAMBLARE AJUSTOR DE JOC
CURATARE
1. Componentele ajustorului de joc pot fi curatate folosind motorin . Sedimentele din email
pot fi indepartate cu alcool, dizolvant, sau un alt solvent corespunzator. Indepartati complet orice
mizerie, email, sau particule de metal.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
59/456
2. Nu lustruiti diametrul interior sau exterior al corpului, diametrul exterior al plonjorului, sau
raza sferica din varful plonjorului.
INSPECTII
1. Verificati pe diametrul exterior prelucrat al corpului dac exist crestaturi, zgârieturi sau
uzuri; daca acestea exist , nlocui i corpul.
2. Verificati plonjorul de crestaturi, zgarieturi sau uzuri pe diametrul exterior, si daca sunt
evidente inlocuiti plonjorul. De asemenea, verificati varful plonjorului, iar daca punctul de contact are
planul uzat mai mult de 6.35 mm (.250") in diametru, plonjorul trebuie schimbat.
3. Verificati adâncimea adancirii diametrului de 4.22 mm (.166") a colectorului bilei la centrul
canalului bilei. Inlocuiti colectorul bilei daca adâncimea este mai mare de 3.63 mm (.143")
ASAMBLARE
Asamblati ajustorul de joc pe o suprafata fara mizerie, scame sau particule de metal.
Împreuna cu standul sunt furnizate o placa de calibrare si o scula de incarcare ulei, fig. 2-27.
Placa de calibrare este folosita pentru a verifica si a ajusta punctele de declansare ale comutatoarelor,
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
60/456
si daca este necesar, sa asigure ca perioada de scurgere este masurta pentru cursa de 1.52 mm (.060")
a plonjorului ajustorului de joc. Scula de incarcare ulei este folosita pentru a incarca ajustorul cu ulei
si a purja aerul care ar putea cauza intervale incorecte ale perioadei de scurgere. In ceea ce priveste
standul de teste, este esential sa se foloseasca numai uleiul de testare a ajustorului de joc de la Electro
Motive pe acest stand, având în vedere c realizarea testului si limitele valorilor ob inute sunt bazate
folosirea acestui tip de ulei.
TESTAREA PE STAND
Cursa pistonului plonjor de 1.52 mm (.060") incepe cand varful acestuia este la 9.52 mm
(.375") de partea superioara a cupei rotativa. Acest punct de plecare trebuie verificat cu placa de
calibrare de 9.52 mm (.375") furnizata cu standul de teste, si trebuie verificat destul de des pentru a fi
sigur ca nu a suferit nici o schimbare. Aceasta verificare se va face prin asezarea placii de calibrare in
partea superioara a cupei rotative cu grada ia fetei in sus, si apoi coborand pistonul plonjor prin
rotirea dispozitivului de deblocare a plonjorului.
Cronometrarea din standul de teste trebuie sa inceapa exact în momentul cand pistonul plonjor
intra in contact cu placa de calibrare. Daca cronometrul nu porneste sau porneste prea devreme
pistonul plonjor trebuie reajustat. Aceasta se face prin slabirea contrapiulitei pistonului plonjor,
mi când varful pistonului plonjor in sus si in jos pentru o ajustare corecta si reetansand contrapiulita.
Comutatoarele de pornire si oprire a cronometrului sunt reglate in asa fel incat timpul cursei de 1.52
mm (.060") este inregistrat automat pe cronometru. Daca un comutator trebuie inlocuit, cursa de 1.52
mm (.060") dintre pozitiile comutatoarelor trebuie reglat prin introducerea unei placi de calibrare
groas de 1.52 mm (.060').
PROCEDURA DE TESTARE
1. Pozitionati ansamblu ajustorului de joc in scula de incarcare ulei si scufundati-l intr-un
container cu ulei de testare al acestuia care este destul de adanc pentru ca orificiul din ajustor sa fie
sub nivelul de ulei.
2. Depresati complet plonjorului ajustorului de joc de cel putin 10 ori astfel incat aerul aspirat
in interior sa fie scos afara.
3. Retrageti regulatorul cu arc al plonjorului in scula de incarcat ulei si permiteti ventilului cu
bila sa se aseze in ajustor. Incercati sa depresati sonda ajustorului de joc de doua sau trei ori pentru a
va asigura ca robinetul cu bila se aseaza. Ansamblul trebuie sa fie stabil.
4. Scoateti ajustorul din containerul cu ulei de testare si indepartati scula de incarcare ulei
avand grija ca plonjorul sub ac iunea arcului sa nu mute ventilul cu bila. Curatati excesul de scurgeri
de ulei din ajustorul de joc si pozitionati-l in cupa rotativa pe standul de teste.
5. Pozitionati comutatorul pe "ON" (deschis) pentru a roti cupa. Coborati pistonul plonjor
pana cand se aseaza pe plonjorul ajustorului si eliberati maneta astfel incat sonda sa fie incarcat la
capacitatea de 13.6 kg (30 lbs).
NOTA
Asigurati-va ca corpul ajustorului se roteste in jurul plonjorului.
1. Folosind dispozitivul de presare a arcului din puntea supapei, figura 2-25, montati un arc verificat
din punct de vedere al calit ii, scaunul arcului si inelul de siguranta la puntea supapei.
ANSAMBLU CULBUTOR
DESCRIERE
Pe chiulasa sunt monta i trei culbutori, figura 2-29. Doi culbutori actioneaza cele patru supape
de evacuare iar al treilea actioneaza injectorul. Culbutorii sunt actionati direct de arborele cu came
printr-o rola de tachet montata la cap tul furcii fiecarui culbutor. Capatul opus al fiecarui culbutor are
un surub de ajustare si o contrapiulita pentru setarea perioadei injectorului si reglarea ajustorului
hidraulic de joc. Culbutorul injectorului, cu toate ca in aparenta este similar cu culbutorul de
evacuare, este mai puternic decat culbutorul de evacuare, si poate fi identificat prin jugul de la
sfarsitul tachetului care are forma patrat pe culbutorul injector si forma de "V" pe culbutorul de
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
62/456
evacuare. De asemenea, numai culbutorul injectorului are crestatura prelucrata pentru declansatorul
de viteza marita. Culburii injectoarelor si de evacuare nu sunt interschimbabile.
Uleiul lubrifiant este furnizat la tachet si la capatul surubului de ajustare prin pasajele de
scurgere din culbutor.
INTRETINERE
Demonta i urubul de ajustare si rolele de tachet, bucsele si pinul, si curatati toate
componentele in motorin sau un solvent similar. Nu curatati cu solutie caustica inelele de rulare
interioare si exterioare si bucsele. Manipulati componentele cu grija pentru a evita taieturile pe
suprafata lagarului.
1. Verificati bucsele culbutorului, rolele de tachet, inelul de rulare interior, figura 2-30, i
manerul culbutorului de urme de decolorare determinate de înc lzire, uzura excesiva, exfolieri si
corodari datorate lipsei lubrificarii si fisurile cauzate de obosirea metalului. Verificati crestaturile
prelucrate pe culbutorul injectorului de uzura excesiva de la angajarea mecanismului de clichet.
NOTA
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
63/456
Culbutorii injectorului cu urme de uzura mare vor fi inlocuiti cu unii noi. Nu se va face nici o
tentativa de reconditionare sau salvare a celor cu urme mari de uzur .
4. Toate pastilele suruburilor de ajustare trebuie verificate vizual pentru urme de uzur sau
cr p turi.
DESCRIERE
Culbutorii sunt montati pe axul culbutor care este sustinut la fiecare capat intre un suport al
axului si un capac al axului, figura 2-31. Uleiul de ungere este dat culbutorilor prin pasajele de
scurgere din axul culbutor si o conducta de ulei din suportul lagarului culbutorului.
INTRETINERE
Curatati minutios axul, capetele suportului si suportul intr-un solvent corespunzator. Verificati
ca pasajele de ulei din ax si conducta de ulei este curata si nu are obtur ri.
Verificati diametrul axului pentru urmele de uzura pentru dimensiunile corespunzatoare, si
verificati-l de spargaturi, zgarieturi, sau uzura in zona lag rului.
Verifica i în l imea între baza i partea de jos a alezajului. Men inând aceast dimensiune în
toleran ele admise va permite ca diferen a de în l ime între supor ii oric rui cilindru s fie sub 0,15
mm (0,006”). Diferen ele mai mari de 0.15 mm (.006") pot duce la distrugerea camei de pe arborele
cu came si spargerea prezoanelor culbutoarelor.
Suprafa a de a ezare a piuli elor trebuie s fie plat i rectificat pentru a evita deteriorarea
aibelor sau prezoanelor. Daca o suprafata de asezare este stricata, ea poate fi reprelucrata pana cand
se obtine dimensiunea minima de 12.7 mm (1/2") intre suprafata de asezare si partea superioar a
diametrului interior.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
64/456
Supapele de testare ale cilindrului, figura 2-32, sunt montate pe motor la fiecare cilindru.
Cand se realizeaza inspectii si intretineri, supapele sunt deschise pentru a elimina compresia,
reducand efortul necesar rotirii arborelui cotit. Cu supapele de testare deschise, scurgerile de
combustibil si de lichid de racire pot fi detectate prin eliminarea fluidelor la supape in timp ce
motorul este inchis.
Supapa de testare a cilindrului este montat intr-o carcasa in interiorul carterului si insurubata
in chiulas . Pentru deschiderea si inchiderea supapelor se utilizeaz o cheie a supapei de testare a
cilindrului, figura 2-33.
INTRETINERE
1. Daca o supapa de testare a cilindrului are scurgeri, verificati ca piulita de ermetizare, figura
2-32 a fost strâns la valoarea specificat . Daca piulita este prea strâns , schimbati garnitura de
etansare, si strânge i corect piulita de ermetizare. Daca supapa continua sa aiba scurgeri, demonta i
supapa de pe motor si aleza i scaunul supapei asa cum se arata in Figura 2-34.
2. Daca finisarea nu va corecta scurgerea datorita unei crestaturi sau a unei stricaciuni ale fetei
tijei de supapa, aceasta trebuie reconditionata in limitele men ionate in figura 2-35. Recaliti varful pe
o adancime de 0.13-0.25mm (.005"-.010").
4. Dupa reconditionare, testati cu aer supapa la presiune de 620 kPa (90 psi).
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
66/456
DESCRIERE
Inelul de asezare chiulasa este un inel din aliaj aluminiu-bronz folosit intre scaunul capului
carterului si chiulasa pentru a asigura o suprafata de asezare a chiulasei si a mentine un joc
corespunz tor între piston i chiulas .
INTRETINERE
Verificati daca inelul de asezare al capului are dimensiunea corespunzatoare. Daca inelul nu
respect specificatiile cerute, trebuie inlocuit cu unul nou. Inspectati partea de etan are de semne de
rupere sau rosaturi care vor conduce la etanseitatea proasta pentru ulei. Daca etan area nu mai e
corespunz toare, inelul de etansare trebuie schimbat.
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
67/456
Chiulasa
Unghiul scaunului supapei................................................. 30°00-30°15
Latimea scaunului supapei................................................. 2.36-3.18 mm (.093"-.125")
Variatii, latimea scaunului pe un scaun dat -Max ............ 0.38 mm (.015")
Diametrul la varful scaunului supapei (asezat) -
Max ................................................................................... 61.90 mm (2.437")
Min ................................................................................... 60.33 mm ( 2.375' )
Excentricitatea scaunului supapei (masurata la centrul scaunului) -
Citire total : Max ................................................................... 0.20 mm ( .008' )
Distan a de la capul plat al supapei la chiulas -
Min ............................................................................... 0.00 mm (.000")
Max ............................................................................. 2.36 mm (.093')
Cursa supapei ............................................................ 17.48 mm (.688')
Suprafata fetei de foc (refinisata
-circumferential) ....................................................... 2pm-3ktm (80µin.-120µin.)
Supapele de evacuare
Diametrul tijei -masurata intre 12.7 mm (1/2') sudura
si 12.7 mm ( 1 / 2 ' ) sub inscrip ionarea de pe tija -
Min ..................................................................................... 15.761 mm (.6205")
Unghiul fetei supapei.......................................................... 30°00-29°45
Excentricitatea tijei de supapa -Max................................... 0.06mm (.0025”)
Grosimea coroanei supapei (masurat la diametrul exterior) -
Min ..................................................................................... 2.77 mm (.109")
Latimea fetei supapei -Max................................................ 8.71 mm (.343")
Arcurile supapelor
Lungime libera (aproximativa) -
Min............................................................................. 100.79 mm (3.968")
Presiunea pentru compresia arcurilor la lungimea de 68.25 mm (2,687")
Min ................................................................................. 79.4 kg (175 lbs)
Arcurile puntea supapei-la fel ca arcurile supapei. Arcurile nu trebuie sa arate nici o tendinta dupa ce
au fost compresate spir pe spir .
Grosimea scaunului arcului supapei
-Min................................................................................. 3.68 mm (1.45")
Culbutor
Diamertul axului culbutor -Min ........................................... 57.05 mm (2.246')
Diametrul interior al bucsei culbutorului -Max.................... 57.25 mm (2.254")
Distan a între presarea bucsei i culbutor............................. 0.05-0.10 mm (.002"-.004")
Diametrul exterior al inelului rulare - Min ..........................26.62 mm (1.048")
Diametrul interior bucsa flotanta – Max............................. 26.80 mm (1.055")
Diametrul exterior bucsa flotanta - Min ............................. 36.665 mm (1.4435")
ELECTROPUTERE IL-69019/02
Divizia VFU
Directia Tehnica
68/456
LISTA DE ECHIPAMENTE
Nr.Componentata
Cheie supapa de testare............................................................................... 8032587
Compresor arc supapa (singur) .................................................................. 8033783
Adaptor (folosit cu 8033783) ..................................................................... 8034054
Tevi protectoare ale axului de ridicare ....................................................... 8034600
Set scule reconditionare scaun supapa (115 volti) ..................................... 8035775
Set scule reconditionare scaun supapa (220 volt)....................................... 8041445
ubler verificare a supapei ......................................................................... 8042773
Burghiu electric, 1/4" (115 volt) ................................................................ 8045450
Dispozitiv de finisare al scaunului supapei de testare din cilindri...............8064804
Dispozitiv presare arc al pun ii supapei...................................................... 8070883
Ghidaj inel de siguranta al pun ii supapei................................................... 8070903
Dispozitiv montare ajustor de joc............................................................... 8072927
Dispozitiv pentru scoaterea inelului de sigurant ....................................... 8080632
Dispozitiv de curatare a ghidului supapei ................................................. 8141439
Dispozitiv de verificare cep conic............................................................. 8173996
Dispozitiv de curatat orificiile prezoanele chiulasei.................................. 8211907
Dispozitiv de testare a etanseitatii scaunului supapei................................ 8213518
Cupa Vacuum (piesa de schimb pentru 8213518)................................... 8213519
Compresor arc supapa (multiplu)............................................................... 8215081
Dispozitiv de scoatere/instalare a ghidajului supapei.................................8224241
Stand de testare al ajustorului de joc (110V 60 Hz)...................................8267432
Ulei pentru testarea ajustorului -18.93 liters (5 gal.) ................................8276528
Stand de teste al ajustorului de joc (220 V 60 Hz) ................................... 8299249
Set scule de reconditionare al scaunului supapei (pneumatic)...................8332668
Dispozitiv de demontat ajustor de joc....................................................... 8394719
Bratul de demontare al ajustorului de joc.................................................. 8395481
Masina de rectificat supapa si unelte (230V 60Hz 1 faz )..........................9310355
Masina de rectificat supapa si unelte (230V 60Hz 3 faze)..........................9310356
Masina de rectificat supapa si unelte (115V 50Hz 1 faza)......................... 9310357
Masina de rectificat supapa si unelte(230V 50Hz 1 faza)...........................9310358
Masina de rectificat supapa si unelte(230V 50Hz 3 faze)......................... 9310359
Masina de rectificat supapa si unelte(115V 60Hz 1 faza)..........................9310360
Curea actionare pentru masina de rectificat supapa.................................. 9310380
Fata supapei de slefuire a rotii cu bucsa................................................... 9310382
Dispozitiv presare arc supapa (multiplu) ................................................. 9546582