CAIET DE SARCINI PODETE

Ana Baruzzi

Podeţele sunt structuri a caror deschidere se stabileşte pe baza calcului hidraulic în conformitate
cu Normativul departamental privind proiectarea hidraulică a podurilor şi podeţelor PO 95.
Lătimea platformei drumului pe podeţ va fi egală cu cea din vecinătatea acestuia iar adăncimea
minimă până la cheia podeţului va fi cea a sistemului rutier. Nu vor fi prevăzute trotuare pe
podeţe, cu excepţia cazurilor în care acestea există şi trebuiesc continuate.

„REALIZARE, MODERNIZARE SI REABILITARE DRUMURI DE INTERES LOCAL, COMUNA BALOTESTI,

JUDETUL ILFOV”

Page 1
CAIET DE SARCINI PODETE
Pode
ţ
ele sunt structuri a caror deschidere se stabile
ş
te pe baza calcului hidraulic în conformitate cu Normativul departamental privind proiectarea
hidraulic
ă
a podurilor
ş
i pode
ţ
elor PO 95 . L
ă
timea platformei drumului pe pode
ţ
va fi egal
ă
cu cea din vecin
ă
tatea acestuia iar ad
ă
ncimea minim
ă
pân
ă
la cheia pode
ţ
ului va fi cea a sistemului rutier. Nu vor fi prev
ă
zute trotuare pe pode
ţ
e, cu excep
ţ
ia cazurilor în care acestea exist
ă

ş
i trebuiesc continuate. Clasa de înc
ă
rcare pentru calculul pode
ţ
elor este similar
ă
cu cea pentru poduri în conformitate cu STAS 1545-89 ,, Poduri pentru str
ă
zi
ş
i
ş
osele.Ac
ţ
iuni ’’
ş
i STAS 3221-86 – Convoaie tip
ş
i clase de înc
ă
rcare ’’. În func
ţ
ie de pozi
ţ
ia fa
ţă
de sistemul rutier, pode
ţ
eler pot fi împ
ă
r
ţ
ite în :
•

Pode
ţ
e deschise – având sistemul rutier peste suprastuctura pode
ţ
ului ;
•

Pode
ţ
e îngropate – amplasate în corpul rambleului, la minim 50 cm adâncime sub sistemul rutier. Dup
ă
forma
ş
i modul de realizare, pode
ţ
ele pot fi împ
ă
r
ţ
ite în : dalate, ovoidale sau tubulare, monolite sau prefabricate . Orice sistem ales va respecta
calculul hidraulic
ş
i va asigura o func
ţ
ionare sigur
ă

ş
i o între
ţ
inere u
ş
oar
ă
. Construc
ţ
ia pode
ţ
ului se va realiza pe baza unui proiect realizat de un birou de proiectare autorizat
ş
i aprobat de Consultant . Elementele componente ale pode
ţ
elor ( intr
ă

ş
i suprastructura) trebuiesc realizate respect
ă
nd acelea
ş
i reguli ca cele pentru construc
ţ
ia podurilor . Funda
ţ
ia, cofrajul, elementele din beton
ş
i dezaxarea trebuie s
ă
respecte cerin
ţ
ele din proiect Elementele prefabricate, realizate în
ş
antier sau în fabric
ă
, trebuie s
ă
aib
ă
certificate de calitate. Consultantul trebuie s
ă
fie informat de orice abatere de la prevederile din proiect sau din Caietele de Sarcini.

„REALIZARE, MODERNIZARE SI REABILITARE DRUMURI DE INTERES LOCAL, COMUNA BALOTESTI,

JUDETUL ILFOV”

Page 2
Orice lucrare de repara
ţ
ii necesar
ă
în urma manipul
ă
rii din timpul transportului sau mont
ă
rii elementelor prefabricate vafi realizat
ă
conform metodei propus
ă
de Constructor
ş
i aprobat
ă
de Consultant.Lucr
ă
rile vor fi inspectate de c
ă
tre Consultant înainte de acoperire . Proiectul pode
ţ
ului va fi adaptat condi
ţ
iilor de teren
ş
i tipului de proiect .
I.1 GENERALIT
ĂŢ
I
Execu
ţ
ia pode
ţ
elor comport
ă
urm
ă
toarele opera
ţ
ii :
•

executia platformei de lucru;

•

executia s
ă
p
ă
turii
ş
i sprijinirea malurilor s
ă
p
ă
turii;
•

executia funda
ţ
iei;
•

executia culeilor monolite;

•
executia drenului din spatele culeelor
ş
i elementelor prefabricate;
I.2 DESCRIEREA OPERA
Ţ
IILOR I.2.1 Execu
ţ
ia platformei de lucru
Pozi
ţ
ia
ş
im
ă
rimea platformei de lucru este determinat
ă
de condi
ţ
iile locale din zona lucr
ă
rilor, lungimea
ş
i lumina pode
ţ
ului. Se dimensioneaz
ă
de c
ă
tre Constructor astfel înc
ă
ts
ă
permit
ă
executarea lucr
ă
rilor f
ă
r
ă
probleme.
I.2.2 Execu
ţ
ia s
ă
p
ă
turii
ş
i sprijinirea s
ă
p
ă
turii
S
ă
parea p
ă
m
ă
ntului se poate realiza prin mijloace mecanice sau mecanizate. Pot fi necesare lucr
ă
ri de sprijinire a s
ă
p
ă
turii pentru evitarea distrugerilor
ş
i alunec
ă
rilor de teren. Când execu
ţ
ia s
ă
p
ă
turilor implic
ă
dezvelirea unor re
ţ
ele subterane existente (apa, gaz, electricitate, etc.) ce r
ă
mân în func
ţ
iune, trebuiesc luate m
ă
suri corespunz
ă
toare pentru protejarea acestora împotriva deterior
ă
rii . Lucr
ă
rile vor fi suspendate
ş
i proprietarul utilit
ăţ
ilor va fi informat astfel înc
ă
t acesta s
ă
ia m
ă
surile necesare pentru protejarea acestora . La terminarea s
ă
p
ă
turii se va întocmi un proces verbal de verificare a cotei de fundare
ş
i a naturii terenului de fundare.P
ă
mântul excavat va fi evacuat din zon
ă

ş
i va fi depozitat în locuri aprobate de Consultant.

„REALIZARE, MODERNIZARE SI REABILITARE DRUMURI DE INTERES LOCAL, COMUNA BALOTESTI,

JUDETUL ILFOV”

Page 3
I.2.3 Executia funda
ţ
iei
Ultimii 0.25 m ai s
ă
p
ă
turii p
ă
na la cota de fundare final
ă
se vor realiza în prezen
ţ
a Consultantului/comitetului de recep
ţ
ie.Turnarea betonului se va face dup
ă
terminarea s
ă
p
ă
turilor, aderent la pere
ţ
ii excava
ţ
iei rezultate.Demontarea sprijinirilor se va face concomitent cu umplerea s
ă
p
ă
turii cu beton. Turnarea betonului se face f
ă
r
ă
întrerupere în straturi de 0.20-0.50 m grosime, pân
ă
la cota proiectat
ă
, cu ajutorul jgeaburilor metalice sau de lemn, în conformitate cu ,, Codul de practic
ă
pentru executarea lucr
ă
rilor din beton ,beton armat
ş
i beton precomprimat ,, indicativ NE 012-99. C
ă
derea liber
ă
a betonului se va face de la maximum 1.5 m în
ă
l
ţ
imea
ş
i se vor evita rosturile de lucru .
I.2.4 Execu
ţ
ia culeilor monolite din beton armat pentru pode
ţ
e
Operatiunile principale sunt :
•

realizarea arm
ă
turilor ;
•
cofrarea culeelor conform dimensiunilor din proiect ;
•

turnarea
ş
i vibrarea betonului. Clasa betonului va fi conform proiectului de execu
ţ
ie. Înainte de turnarea betonului în cofraje se verific
ă
:
•

dimensiunile în plan
ş
i cotele de nivel ale coronamentului eleva
ţ
iilor ;
•

verticalitatea cofrajelor
ş
i existenta m
ă
surilor pentru men
ţ
inerea formei lor
ş
i asigurarea etan
ş
eit
ăţ
ii ;
•

asigurarea utilajului de vibrare a betonului ;

•

starea de cur
ăţ
enie a cofrajelor
ş
i arm
ă
turilor, eventual cura
ţ
irea lor când este cazul . Pentru evitarea apari
ţ
iei unor solicit
ă
ri interne datorit
ă
contrac
ţ
iei
ş
i degaj
ă
rilor de c
ă
ldur
ă
, se recomand
ă
folosirea betoanelor cu agregate cu Dmax.., cât mai posibil
ş
i asigurarea unui control riguros al raportului A/C prev
ă
zut în re
ţ
eta de beton . Lucrabilitatea betonului stabilindu-se func
ţ
ie de mijlocul de transport adoptat
ş
i amplasament . Decofrarea este opera
ţ
ia de decofrare a cofrajelor în care s-a turnat betonul dup
ă
ce acesta s-a înt
ă
rit suficient pentru ca s
ă
-
ş
ip
ă
streze forma geometric
ă
cerut
ă
.