Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cuprins
Combustibil 25
Alimentarea cu combustibil 26
Ulei de lubrifiere a lanţului 27
Alimentarea cu ulei de lubrifiere a
lanţului 27
Verificarea lubrifierii lanţului 28
© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2018
Frâna lanţului 28
Pornirea / oprirea motorului 29
0458-206-5521-B. VA1.E18.
Instrucţiuni de funcţionare 33
0000006734_008_RO
{ Acest manual de utilizare este protejat prin legea dreptului de autor. Ne rezervăm toate drepturile, în special dreptul de a mul-
tiplica, traduce şi prelucra prin sisteme electronice.
001BA115 KN
pentru aceste motofierăstraie. Pentru
AVERTISMENT orice nelămurire adresaţi-vă unui dealer
de specialitate. Se vor utiliza numai
Pentru reducerea riscului
Prindeţi motofierăstrăul numai de piese şi accesorii de calitate. În caz
de leziuni la ochi, purtaţi
mânerul tubular – toba fierbinte de contrar vă puteţi expune pericolului
ochelari de protecţie cu
eşapament se va ţine la distanţă faţă de accidentării sau deteriorăii
aplicare strânsă conform
corp, iar şina port-lanţ către spate. Nu motofierăstrăului.
normei EN 166 sau
atingeţi piesele fierbinţi ale utilajului, în
mască de protecţie. Aveţi Firma STIHL recomandă utilizarea
special suprafaţa tobei de eşapament –
grijă la corecta aşezare a uneltelor, şinelor port-lanţ, lanţurilor de
pericol de ardere!
ochelarilor de protecţie şi fierăstrău, roţilor de lanţ sau accesoriilor
a măştii de protecţie. În autovehicule: Asiguraţi originale STIHL. Datorită
motofierăstrăul împotriva răsturnării, caracteristicilor lor acestea sunt optime
Purtaţi o protecţie "personală" la sunete
deteriorării şi scurgerii combustibilului şi pentru produs şi corespund cerinţelor
– de ex. capsule de protecţie a auzului.
a uleiului de lanţ. utilizatorului.
Casca de protecţie se poartă din cauza
pericolului obiectelor căzătoare. Curăţare Alimentarea cu combustibil
Purtaţi mănuşi de protec-
ţie confecţionate din Piesele din plastic se curăţă cu o bucată Benzina este extrem de
material rezistent (spre de pânză. Uneltele de curăţare ascuţite inflamabilă – menţineţi
exemplu din piele). pot deteriora materialul plastic. distanţa faţă de flacăra
Motofierăstrăul se curăţă de praf şi deschisă – nu vărsaţi
STIHL oferă un program cuprinzător în impurităţi – a nu se întrebuinţa combustibilul – nu fumaţi.
privinţa echipamentului personal de degresanţi. Înaintea alimentării cu combustibil
protecţie. motorul se opreşte.
Dacă este necesar curăţaţi fantele
pentru aer rece. Nu alimentaţi atâta timp cât motorul este
Transport
Nu folosiţi substanţe sub presiune încă fierbinte – combustibilul se poate
pentru curăţarea motofierăstrăului. Jetul revărsa – pericol de incendiu!
Înainte de transport – chiar şi pe trasee de aer puternic poate deteriora Capacul rezervorului se deschide cu
scurte – opriţi în totdeauna motofierăstrăul. atenţie pentru ca suprapresiunea să
motofierăstrăul, blocaţi frâna lanţului şi scadă încet iar combustibilul să nu se
aplicaţi protecţia lanţului. Preveniţi în reverse.
felul acesta orice pornire inadvertentă a
lanţului de fierăstrău. Alimentarea se va executa numai în
spaţii bine aerisite. Dacă s-a scurs
combustibl, curăţaţi de îndată orice
001BA087 LÄ
fumul care iau naştere în timpul lucrului uns, iar pentru aceasta trebuie să
pot reprezenta un pericol pentru verificaţi în totdeauna nivelul de ulei în
sănătate. În cazul emisiei puternice de rezervorul de ulei de lanţ. Încetaţi
praf, purtaţi mască de protecţie. imediat lucrul dacă nivelul de ulei din
Întotdeauna motofierăstrăul se apucă rezervorul de ulei de lanţ este prea jos,
Când motorul funcţionează: lanţul de
ferm cu ambele mâini: Mâna dreaptă pe şi completaţi cu ulei de ungere a lanţului
fierăstrău se mişcă încă în continuare un
mânerul din spate – chiar şi pentru – vezi de asemenea "Completarea cu
scurt timp după eliberarea pârghiei de
stângaci. Pentru o dirijare mai sigură, ulei de ungere a lanţului" şi "Verificarea
acceleraţie – efect de inerţie.
mânerul tubular şi mânerul se apucă ungerii lanţului".
ferm cu degetele mari. Nu fumaţi în timpul utilizării sau în
În cazul în care motofierăstrăul a fost
apropierea motoutilajului – pericol de
În caz de pericol iminent, respectiv de supus unei solicitări necorespunzătoare
incendiu! Din sistemul de combustibil
avarie, opriţi imediat motorul – aduceţi (de ex. prin lovire sau prăbuşire), înainte
pot să apară vapori de benzină
pârghia combinată / întrerupătorul de de a fi folosit în continuare se va verifica
inflamabili.
oprire în poziţia STOP, 0 respectiv †. neapărat starea sigură de funcţionare a
Lanţul fierăstrăului se verifică la acestuia – vezi şi capitolul "Înaintea
Nu lăsaţi niciodată motofierăstrăul să intervale regulate, scurte şi imediat dacă utilizării".
funcţioneze nesupravegheat. sesizaţi vreo modificare:
Verificaţi în special etanşeitatea
Atenţie la polei, umezeală, zăpadă, – opriţi motorul, aşteptaţi până la sistemului de combustibil şi funcţionarea
gheaţă, remorci, teren neuniform sau la oprirea lanţului fierăstrăului dispozitivelor de siguranţă. Nu
lemn proaspăt decojit sau scoarţă – continuaţi să folosiţi în niciun caz
pericol de alunecare! – verificaţi starea şi poziţia fixă
motofierăstraie care nu mai prezintă
Atenţie la cioturi de copaci, rădăcini, – atenţie la gradul de ascuţire siguranţă în exploatare. În caz de
gropi – pericol de împiedicare! Când motorul funcţionează nu atingeţi nesiguranţă se va solicita serviciul de
lanţul fierăstrăului. În cazul când lanţul asistenţă tehnică.
Nu lucraţi singur – – păstraţi permanent
o distanţă care să permită alertarea prin fierăstrăului a fost blocate de către un Atenţie la mersul în gol ireproşabil,
strigăte către alte persoane, care să obiect, opriţi imediat motorul – abia apoi pentru ca la eliberarea pârghiei de
poată interveni în caz de urgenţă. Dacă îndepărtaţi obiectul – pericol de rănire! acceleraţie lanţul fierăstrăului să nu se
în zona de lucru se găsesc persoane Opriţi motorul înainte să părăsiţi mai mişte. Controlaţi în mod periodic
care acordă ajutor, şi acestea vor trebui motofierăstrăul. reglajul mersului în gol, respectiv
să poarte îmbrăcăminte de protecţie corectaţi reglajul dacă este necesar.
(cască!) şi nu vor sta direct sub ramurile Opriţi motorul pentru schimbarea Dacă totuşi lanţul fierăstrăului se mişcă
care urmează a fi debitate. lanţului de fierăstrău. La pornirea la mers în gol, apelaţi la serviciul de
accidentală a motorului apare – pericolul asistenţă tehnică.
Este necesară o atenţie mărită şi de rănire!
precauţie la purtarea căştii de protecţie
auditivă – percepţia pericolului prin Materialele uşor inflamabile (de ex.
zgomote (ţipete, tonuri de semnalizare şpan de lemn, coajă de copac, iarbă
etc) este limitată. uscată, combustibil) se vor ţine la
001BA036 KN
fierăstrău corect ascuţit, întins şi bine
lubrifiat.
Înlocuiţi la timp lanţul fierăstrău, şina
port-lanţ şi roata lanţului. În caz de recul (Kickback) fierăstrăul
este aruncat brusc şi incontrolabil înspre
Verificaţi la intervale periodice starea utilizator.
ireproşabilă a tamburului de ambreiaj.
Combustibilul şi uleiul de lubrifiere a
lanţului se vor păstra numai în recipiente
autorizate şi perfect inscripţionate.
001BA037 KN
– nu vă aplecaţi prea mult în timpul
lucrului
001BA257 KN
A
– nu efectuaţi tăieri la nivel mai înalt
decât înălţimea umărului Dacă la debitarea cu partea inferioară a
– se atinge involuntar în zona – şina se introduce cu deosebită şinei port-lanţ – tăietura frontală – lanţul
superioară a vârfului şinei cu lanţul atenţie în tăietura începută fierăstrăului se prinde sau atinge un
fierăstrăului lemnul sau un obiect fix obiect fix din interiorul lemnului,
– de ex. când la tăierea ramurilor se – când sunteţi sigur pe această motofierăstrăul poate fi atras către
tehnică de lucru, efectuaţi numai trunchi – pentru evitarea impactului
atinge accidental o altă ramură
"împungeri" atenţie la poziţionarea sigură a
– lanţul fierăstrăului de la vârful şinei opritorului gheară.
se prinde în tăietură – atenţie la poziţia trunchiului şi la
forţele din tăietură, care ar putea
prinde lanţul fierăstrăului Reacţia (B)
Frâna lanţului QuickStop:
– lucraţi numai cu lanţul de fierăstrău
corect ascuţit şi întins – distanţa
Cu ajutorul acesteia în anumite situaţii între limitatorii de adâncime să nu
se reduce pericolul de rănire – reculul fie prea mare
propriu-zis nu poate fi evitat. La
eliberarea frânei lanţul ajunge într-o – utilizaţi lanţuri de fierăstrău cu
fracţiune de secundă în stare de repaus reducerea efectului de recul precum
– vezi capitolul "Frâna de lanţ" din acest şi şine port-lanţ cu capete mici de
001BA038 KN
manual de utilizare. şină
B
Reducerea pericolului efectului de recul
Dacă la debitarea cu partea superioară
a şinei port-lanţ – tăietura cu reversul –
– printr-un mod de lucru precaut, lanţul fierăstrăului se prinde sau atinge
corect un obiect fix din interiorul lemnului,
– motofierăstrăul se ţine cu ambele motofierăstrăul poate fi atras în direcţia
mâini şi se apucă ferm utilizatorului – pentru evitare:
001BA082 KN
pot găsi sub tensiune emondare etc.) trebuie să fie efectuate
– în cazul lucrului pe vânt puternic numai de către persoane anume
formate sau instruite în acest scop.
În aceste cazuri nu lucraţi cu Persoanele care nu au experienţă cu În zona de basculare a lanţului de
motofierastraul – ci utilizaţi sisteme de motofierăstrăul, respectiv care nu sunt fierăstrău nu trebuie să se găsească nici
tracţiune, troliul cu frânghie sau familiarizate cu tehnica de lucru, nu au o parte a corpului.
remorcherul. voie să efectueze astfel de lucrări –
pericol de accidentare ridicat! Motofierăstrăul se extrage din lemn în
Se degajează zona de trunchiurile libere
timp ce lanţul de fierăstrău se află în
şi tăiate. Lucraţi cât mai mult posibil în La lucrările de doborâre trebuie să se mişcare.
spaţii degajate. respecte neapărat prevederile locale
specifice pentru technica doboârii Motofierăstrăul se utilizează numai
Lemnul mort (lemn uscat, putred sau
arborilor. pentru debitare – nu pentru înălţarea sau
mort) reprezintă un pericol sporit şi greu
înlăturarea ramurilor sau rădăcinilor.
de evaluat. Sesizarea pericolului este
dificilă sau imposibilă. Utilizaţi elemente Debitarea Ramurile care atârnă liber nu se separă
auxiliare precum troliul sau remorcherul. de jos.
La debitări în apropierea străzilor, liniilor Nu lucraţi cu poziţia de pornire. În Precauţie la tăierea vreascurilor şi
de transport, reţelelor electrice etc. această poziţie turaţia motorului nu este piueţilor. Lăstarii subţiri pot fi antrenaţi
lucraţi cu deosebită precauţie. Dacă reglabilă. de lanţul de fierăstrău şi pot fi proiectaţi
este necesar informaţi poliţia, în direcţia utilizatorului.
companiile de electricitate, de Lucraţi calm şi precaut – numai în
condiţii de bună vizibilitate şi cu lumină Atenţie la tăierea aşchiilor de lemn –
alimentare sau de transporturi.
suficientă. Evitaţi pericolul pentru cei din pericol de rănire datorită bucăţilor de
jur – lucraţi cu atenţie. lemn fragmentate!
Utilizatorilor începători li se recomandă Nu permiteţi atingerea motofierăstrăului
exersarea debitării lemnului circular pe o de corpurile străine: Pietrele, cuiele
capră – vezi "Debitarea lemnului etc. pot fi antrenate în mişcare şi avaria
subţire". lanţul fierăstrăului – motofierăstrăul se
va defecta. Motofierăstrăul poate ricoşa
Utilizaţi pe cât posibil şine port-lanţ – pericol de accident!
scurte: lanţul fierăstrăului, şina port-lanţ
şi roata lanţului trebuie să se Când lanţul de fierăstrău aflat în mişcare
potrivească una cu alta şi cu rotativă dă peste o piatră sau alt obiect
motofierăstrăul. dur, se pot produce scântei care, la
rândul lor, pot incendia în anumite
condiţii materialele uşor inflamable.
Chiar şi plantele uscate şi vreascurile
sunt uşor inflamable, în special în
condiţii de temperaturi ridicate şi de – nu lucraţi peste înălţimea umărului lemn poziţionat orizontal sau vertical,
vreme uscată. În caz de pericol de sub acţiunea unor forţe de tensionare
– niciodată cu o singură mână
incendiu, nu folosiţi motofierăstrăul în
Respectaţi neapărat succesiunea
apropierea materialelor uşor inflamabile, Motofierăstrăul se aduce în secţiune
corectă a secţionărilor (mai întâi partea
plantelor uscate sau vreascurilor. accelerat la maxim şi opritorul-gheară se
comprimată (1), apoi partea
Edificaţi-vă neapărat în privinţa poziţionează ferm – abia apoi se
tensionată (2)), în caz contrar
eventualelor pericole de incendiu, efectuează debitarea.
motofierăstrăul se poate bloca sau
contactând serviciul forestier competent Nu lucraţi fără opritorul-gheară, poate acţiona sub recul – pericol de
în acest sens. fierăstrăul poate împinge utilizatorul în rănire!
faţă. Asiguraţi-vă întotdeauna că
opritorul-gheară este bine fixat.
La capătul tăieturii motofierăstrăul nu 1
mai este sprijinit în crestătură prin
garnitura tăietoare. Utilizatorul trebuie
să preia forţa de greutate a
2
001BA151 KN
motofierăstrăului – Pericol de pierdere a
controlului!
Tăierea lemnului subţire:
– utilizaţi dispozitive de fixare stabile
şi rezistente – capra de montaj
2
– lemnul nu se fixează cu piciorul
– nu se permite prezenţa altor
persoane care să apuce lemnul, nici 1
001BA152 KN
001BA033 KN
Poziţionaţi-vă întotdeauna deasupra – utillizaţi lanţuri de fierăstrău cu efect N practicaţi o tăietură de detensionare
sau în partea laterală a trunchiului sau scăzut la recul în partea comprimată (1)
copacului aflat în poziţie orizontală. – sprijiniţi motofierăstrăul cât mai mult N practicaţi o tăietură de separare în
Atenţie la trunchiurile care se pot posibil partea tensionată (2)
rostogoli.
– nu efectuaţi emondarea şezând pe La secţiunea de separare de jos în sus
În cazul lucrului la altitudine: trunchi (tăietura de revers) – pericol de recul!
– utilizaţi întotdeauna platforma de – nu secţionaţi cu vârful şinei
lucru
– atenţie la ramurile care se găsesc INDICAŢIE
– nu lucraţi niciodată stând pe o scară sub tensiune La lemnul aşezat orizontal nu atingeţi
sau în copac
– nu se debitează niciodată mai multe zona secţiunii cu solul – în caz contrar s-
– nu lucraţi în locuri instabile ramuri simultan ar avaria lanţul fierăstrăului.
Tăierea longitudinală:
B
001BA088 LÄ
1 1/ 2 1 45°
21/2
001BA040 KN
B
poate să cadă.
001BA189 KN
001BA153 KN
fierăstrăului
C Efectuarea crestăturii
La executarea crestăturii,
001BA271 KN
motofierăstrăul trebuie să fie aliniat
– eliminaţi rădăcinile mari crescute: în astfel încât crestătura să fie la unghi
primul rând rădăcina cea mai mare drept faţă de direcţia de cădere.
– se taie mai întâi vertical, apoi
Crestătura (C) determină direcţia de În privinţa metodei de executare a
orizontal – numai când lemnul este
cădere. crestăturii tip tapă (tăietură orizontală) şi
sănătos
tip pană (tăiere înclinată) sunt admisible
Important: diferite secvenţe de lucru – respectaţi
– executaţi crestătura la unghi drept prevederile naţionale specifice privitoare
faţă de direcţia de cădere la tehnica de doborâre.
– tăiaţi cu fierăstrăul cât mai aproape N Realizarea cresăturii tip tapă
posibil de sol (tăietură orizontală)
– secţionaţi aprox. 1/5 până la 1/3 din N Realizaţi crestătura tip pană
diametrul trunchiului (tăietură înclinată) la cca. 45°-60°
faţă de crestătura tip tapă
Dimensiunea trunchiului
001BA153 KN
C
1/10
N Aşezaţi motofierăstrăul cu şina port-
D
lanţ în crestătura tapă. Indicatorul
direcţiei de rupere trebuie să arate
în direcţia de cădere stabilită – dacă
este necesar, corectaţi direcţia de
cădere prin efectuarea unei tăieri
corespunzătoare suplimentare a C E
crestăturii
001BA150 KN
001BA259 KN
G
001BA270 KN
crestăturii de doborâre (C)
Copacul este ţinut de banda de
menţinere (F) sau banda de
siguranţă (G), care previne căderea Pe cât posibil, folosiţi bara de
înainte de vreme a acestuia. împungere. Bara de împungere şi partea
– Lăţimea benzii: cca. 1/10 până
1. superioară, respectiv inferioară a şinei
la 1/5 din diametrul trunchiului port-lanţ sunt paralele.
001BA269 KN
adică la grosime egală în toate poziţiile.
– în cazul trunchiurilor putrezite, lăsaţi În acest scop, dirijaţi bara de împungere
bandă largă paralel cu crestătura tip tapă.
Împungerea N se utilizează lanţ de fierăstrău cu Pana de doborâre
– la tăieri de descongestionare efect scăzut de recul şi se Aplicaţi pana de doborâre cât se poate
procedează cu deosebită precauţie de devreme, adică de îndată ce nu vă
– la lucrări de sculptură
1. şina port-lanţ se aşează cu partea mai puteţi aştepta la impedimente în
inferioară a vârfului – nu cu partea calea dirijări tăierii. Aplicaţi pana de
superioară – pericol de recul! doborâre în secţiunea de doborâre şi
Executaţi o tăiere la acceleraţie introduceţi-o cu ajutorul unei scule
maximă până când şina pătrunde la corespunzătoare.
o lăţime dublă în trunchi Folosiţi doar pană confecţionată din
2. basculaţi încet în poziţia de aluminiu sau material plastic – nu folosiţi
împungere – pericol de recul sau de pană de oţel. Pana de oţel poate
reacţiune! deteriora grav lanţul de fierăstrău şi
poate da naştere la forţe de recul
3. efectuaţi împungerea cu atenţie –
periculoase.
pericol de reacţiune!
Alegeţi pană de doborâre
corespunzătoare în funcţie de diametrul
iniţial şi lăţimea rostului de tăiere (analog
secţiunii de tăiere (E)).
Pentru alegerea panei de doborâre
(lungimii, lăţimii şi înălţimii
corespunzătoare) apeaţi la serviciul de
asistenţă de specialitate STIHL.
001BA261 KN
001BA273 KN
Înainte de a începe debitarea avertizaţi N Aplicaţi pana de doborâre (3)
001BA260 KN
strigând "Atenţie!".
Înaintea căderii copacului neapărat
N Împungerea secţiunii de strigaţi a doua oară "Atenţie!".
doborâre (E) – împungeţi complet
N Banda de siguranţă se va separa de
la Copac normal – copac care şina port-lanţ în acest scop
cea exterioară pe planul tăierii cu cu
stânga: stă vertical şi are coroană uni- N Aplicaţi opritorul-gheară în spatele braţele întinse
form distribuită porţiunii de rupere şi folosiţi-l drept
B) Trunchiuri groase
la Copac tip perdea – coroana punct de rotire – mişcaţi cât se
dreapta copacului este orientată către poate de puţin motofierăstrăul în Executaţi această secţiune de doborâre
: direcţia de cădere consecinţă când diametrul trunchiului este mai mare
decât lungimea de tăiere a
N Realizaţi secţiunea de doborâre
Secţiune de doborâre cu bandă de motofierăstrăului.
până la porţiunea de rupere (1)
siguranţă (copac normal)
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în
porţiunea de rupere
A) Trunchiuri subţiri
N Realizaţi secţiunea de doborâre
Executaţi această secţiune de doborâre până la banda de siguranţă (2)
când diametrul trunchiului este mai mic
decât lungimea de tăiere a – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
motofierăstrăului. banda de siguranţă
banda de siguranţă 1. 2.
001BA265 KN
consecinţă 6.
N
până la porţiunea de rupere (2) – perfect orizontal
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
porţiunea de rupere N Aplicarea panei de doborâre (6) porţiunea de rupere
N Realizaţi secţiunea de doborâre Înaintea căderii copacului neapărat N Realizaţi secţiunea de doborâre
până la banda de siguranţă (3) strigaţi a doua oară "Atenţie!". până la banda de menţinere (2)
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în N Banda de siguranţă se va separa de – perfect orizontal
banda de siguranţă cea exterioară pe planul tăierii cu cu – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
braţele întinse banda de menţinere
001BA267 KN
benzii de menţinere în lemn (4) –
dirijaţi motofierăstrăul absolut
Înaintea căderii copacului neapărat orizontal şi pe cât posibil larg
strigaţi a doua oară "Atenţie!". basculat
Efectuaţi această secţiune de doborâre
N Separaţi banda de menţinere dacă diametrul trunchiului este mai mare N Realizaţi secţiunea de doborâre
dinspre exterior, înclinat, de sus, cu decât lungimea de tăiere a până la porţiunea de rupere (5)
braţele întinse motofierăstrăului. – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
N Aplicaţi opritorul-gheară în spatele porţiunea de rupere
benzii de siguranţă şi folosiţi-l drept N Realizaţi secţiunea de doborâre
punct de rotire – mişcaţi cât se până la banda de menţinere (6)
poate de puţin motofierăstrăul
pentru corectarea poziţiei – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
banda de menţinere
N Vârful şinei port-lanţ trece prin faţa
porţiunii de rupere în lemn (1) –
dirijaţi motofierăstrăul absolut
orizontal şi pe cât posibil larg
basculat
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în
banda de menţinere şi porţiunea de
rupere
N Realizaţi secţiunea de doborâre
până la porţiunea de rupere (2)
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în
porţiunea de rupere
Apărătoare de lanţ
Garnitura tăietoare
001BA244 KN
motofierăstrăului în condiţii optime.
001BA248 KN
a 3 şine port-lanţ de lungimi diferite,
întotdeauna se va întrebuinţa o
apărătoare de lanţ corespunzătoare,
Înaintea căderii copacului neapărat – Diviziunea (t) lanţului de care să acopere în întregime şina port-
strigaţi a doua oară "Atenţie!". fierăstrău (1), roţii de lanţ şi stelei de lanţ.
N Separaţi banda de menţinere întoarcere a şinei port-lanţ Pe apărătoarea lanţului este imprimată
dinspre exterior, înclinat, de sus, cu Rollomatic trebuie să corespundă informaţia cu privire la lungimea şinelor
braţele întinse – Grosimea elementului de port-lanţ corespunzătoare.
transmisie (2) al lanţului de
fierăstrău (1) trebuie să corespundă
lăţimii canalului şinei port-lanţ (3)
La împerecherea unor componente
nepotrivite garnitura tăietoare se poate
deteriora ireparabil chiar şi la scurt timp
de la punerea în funcţiune.
207BA010 KN
Demontarea capacului roţii de lanţ
001BA186 KN
N poziţionaţi şina port-lanţ peste
şuruburi (1) – muchiile tăietoare ale
lanţului de fierăstrău trebuie să fie
N trageţi apărătoarea de mână în îndreptate spre dreapta
direcţia mânerului tubular până
143BA034 KN când se aude un clinchet specific – N poziţionaţi alezajul de fixare (2)
frâna lanţului este eliberată peste fusurile cursorului de
tensionare – simultan aşezaţi lanţul
Aşezarea lanţului de fierăstrău fierăstrăului peste roata lanţului (3)
N desfaceţi piuliţele şi extrageţi N şurubul (4)se roteşte spre dreapta
capacul roţii de lanţ până când lanţul fierăstrăului mai
face o mică săgeată în partea de jos
– şi nasurile elementelor de
transmisie pătrund în canelura şinei
N aşezaţi la loc capacul roţii de lanţ –
şi strângeţi piuliţele uşor manual
143BA003 KN
N în continuare: vezi capitolul
1
207BA009 KN
2310BA015 KN
001BA186 KN
N desfaceţi şurubul (2)
2310BA016 KN
N rabataţi mânerul (1) în exterior Aşezarea lanţului de fierăstrău
(până se fixează)
N rotiţi piuliţa fluture (2) la stânga
până când nu mai rămâne fixată în N poziţionaţi şaiba de tensionare (1)
capacul roţii lanţului (3) lângă şina port-lanţ (3)
2310BA017 KN
181BA012 KN
1
N scoateţi şi rotiţi şaiba de
tensionare (1)
AVERTISMENT
Puneţi-vă mănuşile de protecţie – pericol
de rănire din cauza dinţilor ascuţiţi.
3
2
135BA011 KN
181BA013 KN
4
5 2310BA018 KN
001BA187 KN
Demontaţi capacul roţii de lanţ
001BA186 KN
N poziţionaţi şina port-lanţ peste
şuruburi (1) – muchiile tăietoare ale
lanţului de fierăstrău trebuie să fie
N trageţi apărătoarea de mână în îndreptate spre dreapta
direcţia mânerului tubular până
143BA034 KN când se aude un clinchet specific – N poziţionaţi alezajul de fixare (2)
frâna lanţului este eliberată peste fusurile cursorului de
tensionare – simultan aşezaţi lanţul
Aşezarea lanţului de fierăstrău abraziv peste roata lanţului (3)
N desfaceţi piuliţele şi extrageţi N rotiţi şurubul (4) spre dreapta, până
capacul roţii de lanţ când lanţul fierăstrăului mai face o
mică săgeată în partea de jos – şi
nasurile elementelor de transmisie
1 pătrund în canelura şinei
N aşezaţi la loc capacul roţii de lanţ –
şi strângeţi piuliţele uşor manual
143BA003 KN
2 N în continuare vezi capitolul
001BA185 KN
1
2 1
133BA024 KN
143BA045 KN
001BA112 KN
1
Pentru tensionarea ulterioară în timpul Pentru tensionarea ulterioară în timpul Pentru tensionarea ulterioară în timpul
funcţionării: funcţionării: funcţionării:
N Oprirea motorului N Oprirea motorului N Oprirea motorului
N desfaceţi piuliţa N rabataţi în exterior mânerul piuliţei N desfaceţi piuliţa
fluture şi desfaceţi piuliţa
N ridicaţi şina port-lanţ de la vârful N ridicaţi şina port-lanţ de la vârful
şinei N rotiţi şaiba de tensionare (1) spre şinei
dreapta până la limită
N cu ajutorul şurubelniţei rotiţi la N cu ajutorul şurubelniţei rotiţi la
dreapta şurubul (1) până când N strângeţi ferm manual piuliţa dreapta şurubul (1) până când
lanţul fierăstrăului se aşează pe fluture (2) lanţul fierăstrăului se aşează pe
partea inferioară a şinei partea inferioară a şinei
N rabataţi în interior mânerul piuliţei
N ridicaţi în continuare şina port-lanţ şi fluture N ridicaţi în continuare şina port-lanţ şi
strângeţi ferm piuliţele strângeţi ferm piuliţele
N în continuare: vezi capitolul
N în continuare: vezi capitolul "Verificarea tensionării lanţului de N în continuare: vezi capitolul
"Verificarea tensionării lanţului de fierăstrău" "Verificarea tensionării lanţului de
fierăstrău" fierăstrău"
Un lanţ nou de fierăstrău trebuie
Un lanţ nou de fierăstrău trebuie tensionat mai des decât unul care se Un lanţ nou de fierăstrău trebuie
tensionat mai des decât unul care se găseşte de mult timp în funcţionare! tensionat mai des decât unul care se
găseşte de mult timp în funcţionare! găseşte de mult timp în funcţionare!
N Tensiunea în lanţ se verifică des –
N Tensiunea în lanţ se verifică des – vezi capitolul "Instrucţiuni de N Tensiunea în lanţ se verifică des –
vezi capitolul "Instrucţiuni de funcţionare" vezi capitolul "Instrucţiuni de
funcţionare" funcţionare"
Benzina
Verificarea tensionării Combustibil
lanţului de fierăstrău Întrebuinţaţi numai benzină de calitate
cu o cifră octanică de minimum 90 ROZ
Motorul va funcţiona cu un amestec de – cu sau fără plumb.
carburant format din benzină şi ulei de
motor. Benzina cu o proporţie de alcool mai
mare de 10% poate cauza la avarieri în
funcţionare la motoarele cu
AVERTISMENT carburatoare reglabile manual şi, prin
urmare, nu se va utiliza la aceste
143BA007 KN
Evitaţi contactul direct al pielii cu
combustibilul şi inhalarea vaporilor de motoare.
combustibil. Motoarele cu M-Tronic furnizează
putere completă cu o benzină cu până
N Oprirea motorului MotoMix STIHL la 25% proporţia de alcool (E25).
N puneţi-vă mănuşile de protecţie
Ulei de motor
N Lanţul fierăstrăului trebuie să se STIHL vă recomandă utilizarea
aşeze pe partea inferioară a şinei MotoMix STIHL. Acest carburant mixt Dacă se amestecă chiar combustibilul,
port-lanţ – şi să permită tragerea nu conţine benzol, plumb, se atunci se poate folosi numai un ulei
manuală prin partea de deasupra caracterizează printr-o cifră octanică STIHL de motor în doi timpi sau un alt
şinei port-lanţatunci când frâna ridicată şi oferă întotdeauna raportul de ulei de motor pentru înaltă performanţă
lanţului este eliberată amestec corect. din clasele JASO FB, JASO FC, JASO
FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC sau ISO-L-
N dacă este necesar, executaţi o MotoMix STIHL este un amestec EGD.
corecţie a tensionării lanţului de destinat duratei maxime de viaţă a
fierăstrău motorului şi conţine ulei STIHL de motor STIHL recomandă utilizarea unui ulei
în doi timpi HP Ultra. STIHL de motor în doi timpi HP Ultra sau
Un lanţ nou de fierăstrău trebuie a unui ulei de motor pentru înaltă
tensionat mai des decât unul care se MotoMix nu este disponibil pe toate performanţă pentru a putea asigura
găseşte de mult timp în funcţionare. pieţele. valorile-limită privind emisiile pentru
N Tensiunea în lanţ se verifică des – întreaga durată de utilizare a maşinii.
vezi capitolul "Instrucţiuni de Mixarea combustibilului
funcţionare" Raport de amestec
la ulei STIHL de motor în doi timpi 1:50;
INDICAŢIE 1:50 = 1 parte ulei + 50 părţi benzină
Substanţele combustibile Exemple
necorespunzătoare sau un raport de
amestec care se abate de la norme pot Cantitatea de Ulei pentru motor în doi
duce la avarii serioase ale grupului benzină timpi STIHL 1:50
motor. Benzina sau uleiul de motor de litru litru (ml)
calitate inferioară pot avaria motorul,
garniturile, conductele şi rezervorul de 1 0,02 (20)
combustibil. 5 0,10 (100)
10 0,20 (200)
143BA000 KN
pentru păstrarea combustibilului, la loc
sigur, uscat şi răcoros, protejat de razele
de lumină şi de soare.
Amestecul de combustibil se alterează – N capacul rezervorului şi zona
mixaţi numai necesarul pentru câteva adiacentă se curăţă înaintea
săptămâni. Nu depozitaţi amestecul de alimentării, pentru ca în rezervor să
combustibil mai mult de 30 zile. Dacă nu pătrundă murdărie
este expus la lumină, soare, temperaturi
N utilajul se poziţionează în aşa fel
scăzute sau ridicate amestecul de
încât capacul rezervorului să fie
combustibil poate deveni mai rapid
îndreptat în sus
inutilizabil.
N deschideţi capacul rezervorului
STIHL MotoMix poate fi însă depozitat
fără probleme până la cel mult 2 ani.
Alimentarea cu combustibil
N Înaintea alimentării scuturaţi bine
canistra cu amestecul de
combustibil. La alimentare combustibilul nu trebuie
să se reverse iar rezervorul nu se va
umple până la refuz.
AVERTISMENT
STIHL vă recomandă sistemul de
În canistră se poate crea presiune – alimentare STIHL pentru combustibil
deschideţi cu atenţie. (accesorii speciale).
N Rezervorul de combustibil şi
canistra se vor curăţa la intervale AVERTISMENT
periodice
După alimentare capacul rezervorului se
strânge cât mai mult posibil cu mâna.
INDICAŢIE
Uleiul de lubrifiere biologic trebuie să
aibă rezistenţă suficientă în timp (de ex.
STIHL BioPlus). Uleiul cu rezistenţă
scăzută în timp tinde să devină repede
vâscos. Ca urmare apar depuneri
001BA158 KN
rezistente, greu de îndepărtat, în special
în zona mecanismului de antrenare a
lanţului şi la lanţul fierăstrăului – până la
blocarea pompei de ulei.
N Capacul rezervorului şi zona
Durata de viaţă a lanţului de fierăstrău şi adiacentă se curăţă temeinic pentru
şinei port-lanţ este influenţată a evita pătrunderea murdăriei în
143BA009 KN
143BA024 KN
Întotdeauna lanţul fierăstrăului trebuie
să arunce puţin ulei.
143BA011 KN
INDICAŢIE
Nu lucraţi niciodată fără lanţul gresat!
Când lanţul funcţionează uscat,
garnitura tăietoare se distruge în scurt – în caz de urgenţă
timp ireparabil. Înaintea lucrului se
– la pornire
verifică întotdeauna lubrifierea lanţului şi
nivelul uleiului din rezervor. – în regim de mers în gol
Fiecare nou lanţ de fierăstrău necesită apăsaţi apărătoarea de mână cu mâna
un timp de rodaj de 2 până la 3 minute. stângă spre vârful şinei – sau automat
prin reculul fierăstrăului: lanţul
După rodaj se verifică tensionarea
fierăstrăului se blochează – şi rămâne în
lanţului şi dacă este necesar se
stare de repaus.
corectează – vezi "Verificarea
tensionării lanţului de fierăstrău".
deplasabilă.
001BA140 KN
N
mânerul tubular
Frâna de lanţ este supusă uzurii datorită
frecării (uzură naturală). Pentru a putea
INDICAŢIE să-şi îndeplinească funcţia, aceasta Stop 0 – motorul oprit – contactul este
Înainte de a accelera (cu excepţia trebuie supusă lucrărilor de întreţinere şi tăiat
controlului funcţional) şi înaintea îngrijire la intervale periodice de către
personal calificat. Pentru executarea Poziţia de funcţionare F – motorul
debitării, frâna lanţului trebuie să fie funcţionează sau poate demara
deblocată. lucrărilor de întreţinere şi reparaţii,
STIHL vă recomandă să vă adresaţi acceleraţie la pornire?n – în această
Turaţia mărită a motorului când frâna serviciului de asistenţă tehnică STIHL. poziţie este pornit motorul cald – pârghia
lanţului este blocată (lanţul fierăstrăului Se vor respecta următoarele intervale: combinată sare în poziţie de funcţionare
se găseşte în stare de repaus) duce în la activarea pârghiei de acceleraţie
scurt timp la avarierea grupului motor şi Utilizare permanentă: trimestrial
sistemului de antrenare a lanţului Utilizare periodică: semianual clapeta de şoc închisă l – în această
(cuplaj, frâna lanţului). poziţie este pornit motorul rece
Utilizare ocazională: anual
Frâna lanţului se activează automat la
Reglarea pârghiei combinate
un recul suficient de puternic al
fierăstrăului – datorită inerţiei
apărătoarei de mână: apărătoarea de Pentru reglajul pârghiei combinate de la
mână se deplasează frontal, spre vârful poziţia de funcţionare F la clapeta de şoc
şinei – chiar dacă mâna stângă nu se închisă l, apăsaţi şi meţineţi apăsate
207BA020 KN
207BA021 KN
Pentru oprirea motorului poziţionaţi
pârghia combinată pe Stop 0.
Poziţia clapeta de şoc închisă l N aşezaţi motofierăstrăul în siguranţă N mânerul posterior se prinde între
– la motorul rece pe sol şi adoptaţi o poziţie sigură – genunchi sau coapse
lanţul fierăstrăului nu trebuie să
– dacă dupa pornire motorul se N cu mâna stângă prindeţi ferm
atingă niciun obiect şi nici solul
opreşte la accelerare mânerul tubular – degetul mare sub
N apăsaţi ferm pe sol motofierăstrăul mânerul tubular
– dacă rezervorul a funcţionat în
cu mâna stângă pe mânerul tubular
regim de mers în gol (motorul s-a
– degetul mare se va găsi sub
oprit)
mânerul tubular
Poziţia acceleraţie la pornire n N cu piciorul drept apăsaţi mânerul
posterior
– la motorul cald (imediat după ce
motorul a funcţionat cca. un minut)
– după primul contact
– după ventilarea camerei de ardere,
dacă motorul s-a înecat
Mânuirea motofierăstrăului
207BA025 KN
Pornirea motofierăstrăului
207BA022 KN
207BA019 KN
0
– pentru ventilarea camerei de
3 ardere
207BA023 KN
N montaţi bujia la loc – vezi "Bujia"
N trageţi apărătoarea de mână spre
mânerul tubular N poziţionaţi pârghia combinată pe
acceleraţie de pornire n – chiar
N Aduceţi pârghia combinată (3) în Frâna lanţului este eliberată – dacă motorul este rece
poziţia de acceleraţie de pornire n, motofierăstrăul este pregătit de utilizare.
şi continuaţi demararea N demaraţi motorul din nou
INDICAŢIE
De îndată ce motorul a pornit
Acceleraţi numai când frâna lanţului este
eliberată. Turaţia mărită a motorului
când frâna lanţului este blocată (lanţul
STOP
fierăstrăului se găseşte în stare de
repaus) duce în scurt timp la avarierea
0 cuplajului şi frânei lanţului.
3 2
În cazul temperaturilor foarte scăzute
207BA024 KN
4
N acceleraţi motorul pentru o scurtă
perioadă pentru a-i permite să se
N apăsaţi blocatorul pârghiei de
încălzească
acceleraţie (2) şi scurt pârghia de
acceleraţie (4), pârghia
combinată (3) sare în poziţia de Oprirea motorului
lucru F iar motorul trece în regim de
mers în gol N aduceţi pârghia combinată în poziţia
de oprire 0
INDICAŢIE
Dacă motorul nu porneşte
Motorul trebuie imediat trecut în regim
de mers în gol – în caz contrar, când
frâna lanţului este blocată, pot lua Dacă după primul contact pârghia
naştere avarii în carter şi frâna lanţului. combinată nu a fost poziţionată la timp
din poziţia clapeta de şoc închisă l pe
poziţia acceleraţie de pornire n,
probabil motorul a fost înecat.
Acceleraţi numai când frâna lanţului este motorul se lasă scurt timp să mai tureze
eliberată. Turaţia mărită a motorului în gol, până când căldura intensă este
când frâna lanţului este blocată (lanţul condusă de către curentul de aer rece,
fierăstrăului se găseşte în stare de astfel componentele grupului motor
repaus) duce în scurt timp la avarierea (sistemul de aprindere, carburator) nu
grupului motor şi sistemului de sunt solicitate la maximum de un blocaj
antrenare a lanţului (cuplaj, frâna de căldură.
lanţului).
207BA039 KN
N cu ajutorul unei unelte
corespunzătoare încuietoarea se
deschide spre stânga printr-o rotaţie
143BA026 KN
de 90°
1 3
N carcasa apărătoare se scoate prin
partea superioară
N întoarceţi şina port-lanţ – după
fiecare ascuţire a lanţului şi după Montarea carcasei apărătoare
fiecare înlocuire a lanţului – pentru a
evita uzura unilaterală, în special la Montarea se efectuează în ordine
vârf şi în partea inferioară inversă.
N curăţaţi periodic orificiul de
pătrundere a uleiului (1), canalul de
pătrundere a uleiului (2) şi canelura
şinei (3)
N măsuraţi adâncimea canelurii – cu
rigla de măsurare de la lera de pilire
(accesoriu special) – în zona în care
uzura pistei de rulare este cea mai
mare
207BA029 KN
MS 170, MS 180
Reglajul standard
necesar, înlocuiţi-l
N înşurubaţi şurubul de turaţie la mers
în gol (LD) în sens contrar acelor de
MS 170 2-MIX, 180 2-MIX ceasornic la simţ până la refuz (filet
pe stânga), apoi rotiţi-l 2 ture în
sensul acelor de ceasornic (reglaj
standard LD = 2)
207BA030 KN
mişcare – apoi se roteşte 1/2 tură în disfuncţionalităţilor la mersul în gol
sens opus în primul rând verificaţi bujia.
Lanţul fierăstrăului este antrenat în N după cca. 100 ore de funcţionare
regim de mers în gol: înlocuiţi bujia – chiar mai devreme în N Scoateţi fişa bujiei
cazul electrozilor foarte arşi – N deşurubaţi bujia
N şurubul de turaţie la mers în
utilizaţi numai bujii ecranate,
gol (LD) se roteşte încet în sens
aprobate de STIHL – vezi "Date Verificarea bujiei
contrar acelor de ceasornic până
tehnice"
când lanţul fierăstrău intră în repaus
– apoi se roteşte în continuare
1/2 tură în aceeaşi direcţie demontaţi bujia
000BA039 KN
regim de mers în gol după un reglaj poziţionează pe clapeta de şoc l
executat corespunzător, motofierăstrăul A
va fi adus la serviciul de asistenţă N demontaţi carcasa apărătoare –
tehnică pentru a fi reparat. vezi "Carcasa apărătoare"
MS 170, MS 180 N curăţaţi bujia murdărită
N Verificaţi distanţa dintre
electrozi (A) şi dacă este necesar,
ajustaţi valoarea pentru distanţă –
vezi "Date tehnice"
N înlăturaţi cauzele care au dus la
murdărirea bujiei
207BA036 KN
000BA045 KN
N Goliţi şi curăţaţi rezervorul de N eliberaţi frâna lanţului – trageţi
combustibil în locuri cu bună apărătoarea de mână în sens opus
ventilaţie mânerului tubular
N Deversaţi combustibilul conform
AVERTISMENT normelor şi conform condiţiilor de Înlocuirea roţii de lanţ
mediu
Piuliţele de racordare (1) care nu sunt
bine strânse, respectiv sunt lipsă, pot N Carburatorul se trece pe regim de
produce scântei. Lucrul în mediu uşor mers în gol, în caz contrar
inflamabil sau exploziv comportă riscul membranele carburatorului se pot
incendiului, respectiv al exploziilor. Se lipi
pot produce leziuni corporale sau daune N Demontaţi lanţul fierăstrăului şi şina
materiale. port-lanţ, curăţaţi şi pulverizaţi cu
143BA042 KN
N folosiţi cu piuliţă de racordare bujiile ulei protector
cu rezistor de deparazitare N Motoutilajul se curăţă temeinic, în
special nervurile cilindrului şi filtrul – după utilizarea a două lanţuri de
Montarea bujiei de aer fierăstrău sau mai devreme
N La utilizarea uleiului biologic de – când urmele de rodaj (săgeţi) sunt
N înşurubaţi bujia şi apăsaţi ferm fişa lubrifiere a lanţului (de ex. STIHL mai mari de 0,5 mm – în caz contrar
bujiei – asamblaţi piesele la loc în BioPlus) completaţi la maxim este afectată durata de viaţă a
ordine inversă rezervorul de ulei lanţului de fierăstrău – pentru
N Utilajul se depozitează într-un loc verificare utilizaţi lera de control
uscat şi sigur. Protejaţi utilajul (accesoriu special)
împotriva utilizării neautorizate Roata lanţului este mai puţin solicitată
(de ex. de către copii) dacă se lucrează cu două lanţuri la
schimb
STIHL vă recomandă utilizarea roţilor de
lanţ originale STIHL pentru a vă asigura
funcţionarea optimă a frânei de lanţ.
Diviziunea lanţului
Îngrijirea şi ascuţirea lanţului
de fierăstrău
Debitarea fără efort cu ajutorul unui lanţ
de fierăstrău corect ascuţit
001BA086 KN
a
Lanţul de fierăstrău ascuţit
689BA027 KN
corespunzător pătrunde fără efort în
N extrageţi prin apăsare şaiba de lemn la o mişcare redusă de avans.
siguranţă cu ajutorul şurubelniţei
Nu lucraţi cu lanţul de fierăstrău tocit sau
N scoateţi şaiba deteriorat – aceasta duce la o solicitare Simbolul (a) diviziunii lanţului este
N roata lanţului împreună cu colivia cu fizică puternică, solicitare mare prin ştanţat în zona limitatorului de adâncime
ace se extrag de pe arborele cotit vibraţii, rezultat nesatisfăcător al tăierii şi al fiecărui dinte tăietor.
grad mare de uzură.
Simbolul (a) Diviziunea
Montarea roţii de lanţ N curăţaţi lanţul de fierăstrău lanţului
N controlaţi lanţul de fierăstrău dacă Ţoli mm
N curăţaţi butucul arborelui cotit şi prezintă fisuri şi nituri deteriorate 7 1/4 P 6,35
colivia şi gresaţi cu unsoare STIHL N înlocuiţi componentele deteriorate 1 sau 1/4 1/4 6,35
(accesoriu special) sau uzate ale lanţului şi adaptaţi 6, P sau PM 3/8 P 9,32
N montaţi colivia pe butucul arborelui aceste componente în mod
2 sau 325 0.325 8,25
cotit corespunzător la restul
componentelor în ceea ce priveşte 3 sau 3/8 3/8 9,32
N după poziţionare rotiţi cu cca. 1 forma şi gradul de uzură – lucraţi 4 sau 404 0.404 10,26
turaţie roata lanţului pentru fixarea astfel în mod corespunzător
sistemului de antrenare a pompei Ordonarea diametrului pilei se face
de ulei Lanţurile din metal dur (Duro) sunt conform diviziunii lanţului – vezi tabelul
deosebit de rezistente la uzură. Pentru "Unelte pentru ascuţire".
N şaiba şi şaiba de siguranţă se un rezultat optim al ascuţirii STIHL vă
aşează la loc pe arborele cotit Unghiurile dintelui tăietor trebuie să fie
recomandă serviciul de asistenţă păstrate la ascuţirea ulterioară.
tehnică STIHL.
AVERTISMENT
Se vor respecta obligatoriu unghiurile şi
cotele prezentate în cele ce urmează.
Dacă lanţul de fierăstrău este ascuţit
incorect – în special la limitatoare de
adâncime prea scunde – se poate
ajunge la o tendinţă pronunţată de recul
al motofierăstrăului – pericol de rănire!
689BA025 KN
689BA021 KN
apărătoarea de mână în partea
B frontală
N pentru întinderea suplimentară a
A Unghiul de ascuţire N utilizaţi suportul de pilă lanţului trageţi apărătoarea de
mână către mânerul tubular: frâna
Lanţurile de fierăstrău STIHL sunt Lanţurile de fierăstrău se pot ascuţi de lanţ este eliberată. La sistemul
ascuţite la un unghi de 30°. Excepţii fac manual numai cu ajutorul unui suport de de frânare a lanţului Quickstop
lanţurile pentru secţiuni longitudinale cu pilă (vezi tabelul "Unelte pentru Super apăsaţi suplimentar
unghi de ascuţire de 10°. Lanţurile de ascuţire"). Suporturile de pile au blocatorul pârghiei de acceleraţie
fierăstrău pentru secţiuni longitudinale marcaje pentru unghiurile de ascuţit.
deţin un X în cadrul denumirii lor. N executaţi des ascuţiri, preluaţi câte
Utilizaţi numai pile speciale pentru puţin material – pentru o ascuţire
B Unghiul frontal lanţuri de fierăstrău! Alte pile nu simplă de cele mai multe ori sunt
corespund din punct de vedere al formei suficiente două până la trei curse
La utilizarea suportului de pilă prescris şi
şi modului de utilizare. ale pilei
diametrului de pilă rezultă automat
unghiul frontal corect.
Pentru controlul unghiului
Formele dintelui Unghi (°)
A B
Micro = dinte semi-daltă 30 75
de ex. 63 PM3, 26 RM3,
36 RM
Super = dinte daltă de ex. 30 60
63 PS3, 26 RS, 36 RS3
001BA203 KN
689BA018 KN
tăietor – recomandabil să se
execute la serviciul de asistenţă Distanţa limitatoarelor de adâncime se
tehnică cu un electroaparat de reduce la ascuţirea dintelui tăietor.
ascuţire N verificaţi distanţa limitatoarelor de
adâncime după fiecare ascuţire
Distanţa limitatoarelor de adâncime
689BA043 KN
a 2
1
689BA061 KN
N Ghidarea pilei: orizontal (în unghi
689BA023 KN
drept faţă de suprafaţa laterală a
şinei port-lanţ) corespunzător
unghiurilor date – conform N lera pilei (1) corespunzătoare
marcajelor de pe suportul de pile – diviziunii lanţului se aşează pe
aşezaţi suportul de pile pe dinte şi Limitatorul de adâncime determină lanţul fierăstrăului şi se apasă pe
pe limitatorul de adâncime adâncimea de pătrundere în lemn şi dintele tăietor ce urmează a fi
astfel grosimea şpanului. verificat – dacă limitatorul de
N ascuţirea cu pila se face numai adâncime depăşeşte lera pilei,
dinspre interior către exterior a distanţa necesară între limitatoarele
de adâncime şi muchia tăietoare acesta trebuie din nou prelucrat
N pila pătrunde numai la mişcarea de Lanţurile de fierăstrău cu element de
avans – la retragere, pila se ridică La tăierea în lemnul moale, cu excepţia
perioadei de îngheţ, distanţa se poate transmisie cu camă (2) – partea
N nu ascuţiţi cu pila elementele de păstra până la cu 0,2 mm (0,008") mai superioară a elementului de transmisie
îmbinare şi de transmisie mare. cu camă (2) (cu marcajul din service) se
prelucrează simultan cu limitatorul de
N la intervale regulate rotiţi puţin pila adâncime al dintelui tăietor.
Diviziunea lanţului Limitatorul de
pentru a evita uzura unilaterală
adâncime
N îndepărtaţi urmele pilei cu o bucată Distanţa (a) AVERTISMENT
de lemn dur
Ţoli (mm) mm (ţoli) Restul elementului de transmisie cu
N verificaţi unghiul cu lera pilei 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) camă nu trebuie prelucrat, altfel se
Toţi dinţii tăietori trebuie să aibă lungime 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) măreşte tendinţa de recul a
egală. motofierăstrăului.
3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)
689BA051 KN
689BA044 KN
689BA052 KN
N limitatorul de adâncime se N în final, paralel cu marcajul de la N aşezaţi lera pilei pe lanţul
prelucrează pentru adaptarea la Service (vezi săgeata), capul fierăstrăului – zona cea mai înaltă a
lera pilei limitatorului de adâncime se pileşte limitatorului de adâncime trebuie să
oblic – astfel încât porţiunea cea mai se îmbine cu lera pilei
înaltă a limitatorului de adâncime să
N după ascuţire lanţul fierăstrăului se
nu fie poziţionată prea mult înapoi
curăţă temeinic, şpanul aderent
rezultat în urma pilirii sau praful se
AVERTISMENT îndepărtează – lanţul fierăstrăului
Limitatoarele de adâncime prea scunde se gresează intensiv.
sporesc tendinţa de recul a N la întreruperi mai îndelungate de
motofierăstrăului. lucru, lanţul fierăstrăului se curăţă şi
se păstrează lubrifiat
la deteriorare
rezervorului
săptămânal
la avarie
anual
lunar
Control vizual (stare, etanşeitate) X X
utilajul complet
Curăţare X
Verificare funcţională X X
Frâna lanţului
Verificare prin serviciul de asistenţă tehnică1) X
Verificare X
Pompa de combustibil manuală (dacă există) Punere în stare prin Serviciul de asistenţă
X
tehnică1)
Verificare X
Înlocuire X X X
Ascuţire X
Curăţare şi întoarcere X
Şină port-lanţ
Debavurare X
Înlocuire X X
Roata de lanţ Verificare X
la deteriorare
rezervorului
săptămânal
la avarie
anual
lunar
Curăţare X X
Filtrul de aer
Înlocuire X
Verificare X X
Elemente antivibraţii
Înlocuire prin serviciul de asistenţă tehnică1) X
Verificare X
Reţinător de lanţ
Înlocuire X
1)
STIHL vă recomandă serviciul de asistenţă tehnică STIHL
2)
La prima punere în funcţiune a motofierăstraielor profesionale (începând cu valori ale puterii de 3,4 kW), după un interval de 10 până la 20 ore, strângeţi ferm
şuruburile cu picior cilindric.
Componente principale
1 Carcasă capac
2 Şurub de reglaj carburator
3 Frâna lanţului
12
4 Toba de eşapament
5 Roata de lanţ
6 13 6 Capacul roţii de lanţ
7 Reţinător de lanţ
8 Dispozitiv de tensionare a lanţului
7 4 (lateral)
1
2 9 Dispozitiv de tensionare a lanţului
3 (frontal)
10 Şină port-lanţ
8 10
5 11 Lanţ de fierăstrău Oilomatic
9 12 Roata de tensionare (tensionarea
6
rapidă a lanţului)
11 13 Mâner
7
14 Capacul rezervorului de ulei
15 Opritor-gheară
16 Apărătoarea frontală de mână
17 Mâner frontal (mâner tubular)
17 18 Fişa bujiei
16
19 Mânerul demaror
18
20 Pârghia combinată
19 21 Capacul rezervorului de combustibil
22 Pârghia de acceleraţie
23 23 Blocatorul pârghiei de acceleraţie
20 24 Mâner posterior
15 14 24 25 Apărătoare posterioară de mână
# # Seria maşinii
22
25
21
207BA040 KN
www.stihl.com
*04582065521B*
0458-206-5521-B