Sunteți pe pagina 1din 52

{

STIHL MS 170, 180 Instrucţiuni de utilizare


română

Cuprins

Despre acest manual de utilizare 2 Carcasă 34 Stimată cumpărătoare, stimate


cumpărător,
Instrucţiuni de siguranţă 3 Curăţarea filtrului de aer 35
Forţe de reacţie 8 Reglarea carburatorului 35 vă mulţumim că aţi ales un produs de
calitate al firmei STIHL.
Manual de utilizare original

Tehnica de lucru 10 Bujia 36


Garnitura tăietoare 19 Depozitarea utilajului 37 Acest produs a fost obţinut prin metode
moderne de prelucrare, la care s-au
Montarea şinei port-lanţ şi lanţului Verificarea şi înlocuirea roţii de lanţ 37
adăugat măsuri sporite de asigurare a
de fierăstrău (tensionarea frontală a Îngrijirea şi ascuţirea lanţului de calităţii. Am depus toate eforturile pentru
lanţului) 20 fierăstrău 38 a ne asigura că acest aparat va
Montarea şinei port-lanţ şi lanţului Instrucţiuni de întreţinere şi îngrijire 42 corespunde cerinţelor dumneavoastră şi
de fierăstrău (tensionare rapidă a că îl puteţi utiliza fără probleme.
Minimizarea uzurii şi evitarea
lanţului) 21
pagubelor 44
În compoziţia cernelurilor intră uleiuri din plante, hârtia este

Pentru informaţii cu privire la aparatul


Montarea şinei port-lanţ şi lanţului
Componente principale 45 dumneavoastră, vă rugăm să vă
de fierăstrău (tensionarea laterală a
Date tehnice 46 adresaţi dealerului dvs. sau direct,
lanţului) 23
societăţii noastre de distribuţie.
Tipărit pe hârtie albă netratată chimic cu clor.

Tensionarea lanţului de fierăstrău Procurarea pieselor de schimb 48


(tensionarea frontală a lanţului) 24 Instrucţiuni pentru reparaţii 48 Al dvs.
Tensionarea lanţului de fierăstrău Colectarea deşeurilor 49
(tensionare rapidă a lanţului) 24 Declaraţie de conformitate EU 49
Tensionarea lanţului de fierăstrău
(tensionare laterală a lanţului) 24
Verificarea tensionării lanţului de Dr. Nikolas Stihl
fierăstrău 25
reciclabilă.

Combustibil 25
Alimentarea cu combustibil 26
Ulei de lubrifiere a lanţului 27
Alimentarea cu ulei de lubrifiere a
lanţului 27
Verificarea lubrifierii lanţului 28
© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2018

Frâna lanţului 28
Pornirea / oprirea motorului 29
0458-206-5521-B. VA1.E18.

Instrucţiuni de funcţionare 33
0000006734_008_RO

Păstrarea ireproşabilă a şinei port-


lanţ 34

{ Acest manual de utilizare este protejat prin legea dreptului de autor. Ne rezervăm toate drepturile, în special dreptul de a mul-
tiplica, traduce şi prelucra prin sisteme electronice.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 1


română

Tensionarea lanţului de Dezvoltare tehnică


Despre acest manual de fierăstrău
utilizare
STIHL se preocupă în mod constant de
Acest manual de utilizare se referă la îmbunătăţirea tuturor maşinilor şi
Ghidajul aerului de aspi-
motofierăstraie STIHL, numite şi utilajelor; prin urmare ne rezervăm
raţie: regim de iarnă
motoutilaje în cadrul prezentului manual dreptul de a efectua modificări în
de utilizare. programul de livrare în ceea ce priveşte
Ghidajul aerului de aspi- forma, tehnologia şi echiparea.
Simboluri raţie: regim de vară Prin urmare nu pot fi ridicate pretenţii cu
privire la informaţiile şi figurile din acest
Simbolurile care se găsesc pe aparat, manual de utilizare.
Încălzirea mânerului
sunt descrise în acest manual de
utilizare.
În funcţie de utilaj şi de echiparea
acestuia se pot aplica următoarele Acţionarea ventilului de
simboluri. decompresiune
Rezervor de combustibil;
amestec de combustibil
din benzină şi ulei de Acţionarea pompei
motor manuale de combustibil
Rezervor pentru ulei de
lubrifiere a lanţului; ulei
de lubrifiere a lanţului
Simbolizarea paragrafelor
Blocarea şi eliberarea
frânei de lanţ
AVERTISMENT
Frână a mişcării de Avertisment cu privire la pericolul de
inerţie accident şi rănire, precum şi pericolul
unor pagube materiale semnificative.
Direcţia de rulare a
lanţului INDICAŢIE
Avertisment cu privire la avarierea
utilajului sau componentelor individuale.
Ematic; reglarea cantită-
ţii uleiului de lubrifiere a
lanţului

2 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Copiii, animalele şi persoanele Utilizare conform destinaţiei


Instrucţiuni de siguranţă privitoare trebuie să păstreze distanţa.
Utilizatorul este responsabil pentru Folosiţi motofierăstrăul numai pentru
La lucrul cu motofierăs- accidentele sau pericolele apărute faţă tăierea lemnului sau a obiectelor
traie se impun măsuri de de alte persoane sau de lucrurile confecţionate din lemn.
siguranţă speciale, întru- aparţinând acestora.
Motofierăstrăul nu se va utiliza în alte
cât vitezele de lucru ale
Motofierăstrăul se va înmâna sau scopuri – pericol de accidente!
lanţului sunt mari iar dinţii
împrumuta numai acelor persoane care
de tăiere sunt deosebit Asupra motofierăstrăului nu se va
au cunoştinţe despre utilizarea acestuia
de ascuţiţi. executa nicio modificare – în caz contrar
– şi numai însoţit de manualul de
utilizare a acestuia. ar putea fi periclitată prin aceasta însăşi
Manualul de utilizare se
siguranţa. STIHL nu îşi poate asuma nici
va citi în întregime cu Persoanele care întrebuinţează o răspundere pentru leziuni asupra
atenţie înainte de pune- motofierăstărul, trebuie să fie odihnite, persoanelor şi daunele provocate
rea în funcţiune şi se va sănătoase şi în buna formă fizică. În bunurilor, cauzate de folosirea utilajelor
păstra în siguranţă pentru cazul în care vi s-a recomandat evitarea ataşabile neaprobate de STIHL.
a fi utilizat ulterior. Neres- solicitării din motive de sănătate,
pectarea instrucţiunilor adresaţi-vă unui medic pentru a afla Îmbrăcăminte şi echipament
de utilizare poate duce la dacă vă este permisă utilizarea
grave accidente. motofierăstrăului.
Purtaţi îmbrăcăminte şi echipament
Instrucţiuni generale care trebuie să fie După consum de alcool, medicamente conform prevederilor aflate în vigoare.
respectate care influenţează capacitatea de reacţie
sau droguri, nu este permisă utilizarea Îmbrăcămintea trebuie să
motofierăstrăului. fie adaptată scopului şi
Se vor respecta normele de siguranţă să fie confortabilă. Îmbră-
Amânaţi lucrul în caz de vreme
specifice locale, de ex. cele emise de cămintea trebuie să se
nefavorabilă (ploaie, zăpadă, gheţă,
asociaţiile profesionale, casele de muleze pe corp şi să fie
vânt) – pericol crescut de accidente!
asigurări sociale, autorităţile însărcinate prevăzută cu protecţie
cu protecţia muncii şi altele. Numai pentru purtătorii de simulatoare contra tăieturilor – ceea
cardiace: Sistemul de aprindere al ce exclude mantaua de
Întrebuinţarea utilajelor care emit
acestui motofierăstrău produce un lucru.
zgomot poate fi limitată temporar atât
foarte slab câmp electromagnetic. Nu
prin hotărâri naţionale, cât şi locale. Nu se va purta îmbrăcăminte care se
putem exclude complet influenţa asupra
La prima întrebuinţare a poate agăţa de lemn, mărăciniş sau
tipurilor individuale de by-pass. Pentru a
motofierăstrăului: Se solicită piesele aflate în mişcare ale
evita riscurile din punct de vedere al
vânzătorului sau persoanelor de motofierăstrăului. Nici şaluri, cravată şi
sănătăţii, STIHL vă recomandă să vă
specialitate explicaţii referitoare la bijuterii. Părul lung se va strânge şi
adresaţi medicului personal şi
funcţionarea în condiţii de siguranţă – proteja (batic, şapcă, cască etc.).
fabricantului stimulatorului cardiac.
sau se participă la un curs de instruire.
Minorilor nu le este permisă folosirea
motofierăstrăului – cu excepţia tinerilor
peste 16 ani care se instruiesc sub
supraveghere.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 3


română

Încălţăminte de protecţie Accesorii


corespunzătoare – cu
protecţie contra tăieturi-
Montaţi numai instrumente, şine port-
lor, talpă aderentă şi ştaif
lanţ, lanţuri de fierăstrău, roţi de lanţ,
de oţel – se va purta în
accesorii sau alte reperet tehnice
mod obligatoriu.
similare, care sunt aprobate de STIHL

001BA115 KN
pentru aceste motofierăstraie. Pentru
AVERTISMENT orice nelămurire adresaţi-vă unui dealer
de specialitate. Se vor utiliza numai
Pentru reducerea riscului
Prindeţi motofierăstrăul numai de piese şi accesorii de calitate. În caz
de leziuni la ochi, purtaţi
mânerul tubular – toba fierbinte de contrar vă puteţi expune pericolului
ochelari de protecţie cu
eşapament se va ţine la distanţă faţă de accidentării sau deteriorăii
aplicare strânsă conform
corp, iar şina port-lanţ către spate. Nu motofierăstrăului.
normei EN 166 sau
atingeţi piesele fierbinţi ale utilajului, în
mască de protecţie. Aveţi Firma STIHL recomandă utilizarea
special suprafaţa tobei de eşapament –
grijă la corecta aşezare a uneltelor, şinelor port-lanţ, lanţurilor de
pericol de ardere!
ochelarilor de protecţie şi fierăstrău, roţilor de lanţ sau accesoriilor
a măştii de protecţie. În autovehicule: Asiguraţi originale STIHL. Datorită
motofierăstrăul împotriva răsturnării, caracteristicilor lor acestea sunt optime
Purtaţi o protecţie "personală" la sunete
deteriorării şi scurgerii combustibilului şi pentru produs şi corespund cerinţelor
– de ex. capsule de protecţie a auzului.
a uleiului de lanţ. utilizatorului.
Casca de protecţie se poartă din cauza
pericolului obiectelor căzătoare. Curăţare Alimentarea cu combustibil
Purtaţi mănuşi de protec-
ţie confecţionate din Piesele din plastic se curăţă cu o bucată Benzina este extrem de
material rezistent (spre de pânză. Uneltele de curăţare ascuţite inflamabilă – menţineţi
exemplu din piele). pot deteriora materialul plastic. distanţa faţă de flacăra
Motofierăstrăul se curăţă de praf şi deschisă – nu vărsaţi
STIHL oferă un program cuprinzător în impurităţi – a nu se întrebuinţa combustibilul – nu fumaţi.
privinţa echipamentului personal de degresanţi. Înaintea alimentării cu combustibil
protecţie. motorul se opreşte.
Dacă este necesar curăţaţi fantele
pentru aer rece. Nu alimentaţi atâta timp cât motorul este
Transport
Nu folosiţi substanţe sub presiune încă fierbinte – combustibilul se poate
pentru curăţarea motofierăstrăului. Jetul revărsa – pericol de incendiu!
Înainte de transport – chiar şi pe trasee de aer puternic poate deteriora Capacul rezervorului se deschide cu
scurte – opriţi în totdeauna motofierăstrăul. atenţie pentru ca suprapresiunea să
motofierăstrăul, blocaţi frâna lanţului şi scadă încet iar combustibilul să nu se
aplicaţi protecţia lanţului. Preveniţi în reverse.
felul acesta orice pornire inadvertentă a
lanţului de fierăstrău. Alimentarea se va executa numai în
spaţii bine aerisite. Dacă s-a scurs
combustibl, curăţaţi de îndată orice

4 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

urmă de combustibil de pe motorul – pericol de incendiu! Pornirea motofierăstrăului


motofierăstrău. Combustibilul nu trebuie Înainte de punerea în funcţiune,
să intre în contact cu îmbrăcămintea, în motofierăstrăul va fi suspus reviziei
caz contrar aceasta se va schimba de către un serviciu de asistenţă Numai pe bază cu suprafaţă netedă.
imediat. tehnică Aveţi grijă să staţi într-o poziţie fixă şi
sigură. Ţineţi bine motofierăstrăul –
Motofierăstraiele pot fi echipate în serie – Frâna de lanţ, apărătoarea frontală garnitura tăietoare nu trebuie să atingă
cu diferite tipuri de capace de rezervor: de mână funcţionale niciun obiect şi nici solul – pericol de
Buşon de închidere rezervor tip şurub – Şina port-lanţ corect montată lezare din cauza lanţului de fierăstrău
care efectuează o mişcare circulară.
După alimentare capacul – Lanţul fierăstrăului corect tensionat
Motofierăstrăul va fi operat numai de o
rezervorului se înşuru- – Pârghia de acceleraţie şi blocatorul singură persoană. Nu permiteţi prezenţa
bează cât mai strâns pârghiei de acceleraţie trebuie să unor terţi în raza de lucru – nici chiar la
posibil. funcţioneze lin – pârghia de pornire.
acceleraţie trebuie să revină la
poziţia iniţială după eliberare. Nu porniţi motofierăstrăul dacă lanţul
Astfel se va reduce riscul desfacerii
fierăstrăului se găseşte într-o tăietură.
capacului rezervorului din cauza – Maneta combinată trebuie să poată
vibraţiei motorului şi revărsării fi fixată cu uşurinţă în Pornirea se face la minumum 3 metri
combustibilului. poziţiile STOP, 0 respectiv †. depărtare de locul alimentării şi se vor
evita spaţiile închise.
Atenţie la neetanşeităţi! – Se verifică locaşul fix al fişei cablului
Dacă se varsă combusti- de aprindere – în cazul când fişa nu Înaintea pornirii blocaţi frâna lanţului –
bil, nu porniţi motorul – este bine fixată pot lua naştere din cauza lanţului de fierăstrău rulant
pericol de moarte din scântei care aprind amestecul pericol de rănire!
cauza arsurilor! combustibil-aer – pericol de Motorul nu se demarează manual –
incendiu! pornirea se va face după cum este
Înaintea utilizării descris în manualul de utilizare.
– Nu se execută nici o modificare la
dispozitivele de comandă şi
Se verifică starea sigură de funcţionare siguranţă În timpul lucrului
a motofierăstrăului – atenţie la indicaţiile
– Mânerele trebuie să fie menţinute
capitolului corespunzător din manualul
curate şi uscate, orice urmă de ulei Asiguraţi întotdeauna o poziţie sigură şi
de utilizare:
şi impurităţi trebuie să fie stabilă. Atenţie, deoarece coaja
– Verificaţi sistemul de combustibil în îndepărtate – important pentru copacului este udă – pericol de
privinţa etanşeităţii, cu precădere dirijarea sigură a motofierăstrăului. alunecare!
reperele aflate la vedere cum sunt,
– Combustibil şi ulei de ungere a
spre exemplu, capacul de rezervor,
lanţului în cantitate suficientă în
racordurile de conductă, pompa de
rezervor
combustibil (numai la
motofierăstraie cu pompă de Utilajul se utilizează numai când se
combustibil manuală). În caz de găseşte în stare sigură de funcţionare –
neetanşeitate sau avarie, nu porniţi pericol de accident!

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 5


română

Pauzele de lucru trebuie luate la distanţă de gazele de ardere fierbinţi şi


momentele corespunzătoare pentru a de toba fierbinte de eşapament – pericol
evita oboseala şi epuizarea – pericol de de incendiu! Tobele de eşapament cu
accident! catalizator pot fi deosebit de fierbinţi.
Praful (de ex. cel de rumeguş), aburii şi Nu lucraţi niciodată fără ca lanţul să fie

001BA087 LÄ
fumul care iau naştere în timpul lucrului uns, iar pentru aceasta trebuie să
pot reprezenta un pericol pentru verificaţi în totdeauna nivelul de ulei în
sănătate. În cazul emisiei puternice de rezervorul de ulei de lanţ. Încetaţi
praf, purtaţi mască de protecţie. imediat lucrul dacă nivelul de ulei din
Întotdeauna motofierăstrăul se apucă rezervorul de ulei de lanţ este prea jos,
Când motorul funcţionează: lanţul de
ferm cu ambele mâini: Mâna dreaptă pe şi completaţi cu ulei de ungere a lanţului
fierăstrău se mişcă încă în continuare un
mânerul din spate – chiar şi pentru – vezi de asemenea "Completarea cu
scurt timp după eliberarea pârghiei de
stângaci. Pentru o dirijare mai sigură, ulei de ungere a lanţului" şi "Verificarea
acceleraţie – efect de inerţie.
mânerul tubular şi mânerul se apucă ungerii lanţului".
ferm cu degetele mari. Nu fumaţi în timpul utilizării sau în
În cazul în care motofierăstrăul a fost
apropierea motoutilajului – pericol de
În caz de pericol iminent, respectiv de supus unei solicitări necorespunzătoare
incendiu! Din sistemul de combustibil
avarie, opriţi imediat motorul – aduceţi (de ex. prin lovire sau prăbuşire), înainte
pot să apară vapori de benzină
pârghia combinată / întrerupătorul de de a fi folosit în continuare se va verifica
inflamabili.
oprire în poziţia STOP, 0 respectiv †. neapărat starea sigură de funcţionare a
Lanţul fierăstrăului se verifică la acestuia – vezi şi capitolul "Înaintea
Nu lăsaţi niciodată motofierăstrăul să intervale regulate, scurte şi imediat dacă utilizării".
funcţioneze nesupravegheat. sesizaţi vreo modificare:
Verificaţi în special etanşeitatea
Atenţie la polei, umezeală, zăpadă, – opriţi motorul, aşteptaţi până la sistemului de combustibil şi funcţionarea
gheaţă, remorci, teren neuniform sau la oprirea lanţului fierăstrăului dispozitivelor de siguranţă. Nu
lemn proaspăt decojit sau scoarţă – continuaţi să folosiţi în niciun caz
pericol de alunecare! – verificaţi starea şi poziţia fixă
motofierăstraie care nu mai prezintă
Atenţie la cioturi de copaci, rădăcini, – atenţie la gradul de ascuţire siguranţă în exploatare. În caz de
gropi – pericol de împiedicare! Când motorul funcţionează nu atingeţi nesiguranţă se va solicita serviciul de
lanţul fierăstrăului. În cazul când lanţul asistenţă tehnică.
Nu lucraţi singur – – păstraţi permanent
o distanţă care să permită alertarea prin fierăstrăului a fost blocate de către un Atenţie la mersul în gol ireproşabil,
strigăte către alte persoane, care să obiect, opriţi imediat motorul – abia apoi pentru ca la eliberarea pârghiei de
poată interveni în caz de urgenţă. Dacă îndepărtaţi obiectul – pericol de rănire! acceleraţie lanţul fierăstrăului să nu se
în zona de lucru se găsesc persoane Opriţi motorul înainte să părăsiţi mai mişte. Controlaţi în mod periodic
care acordă ajutor, şi acestea vor trebui motofierăstrăul. reglajul mersului în gol, respectiv
să poarte îmbrăcăminte de protecţie corectaţi reglajul dacă este necesar.
(cască!) şi nu vor sta direct sub ramurile Opriţi motorul pentru schimbarea Dacă totuşi lanţul fierăstrăului se mişcă
care urmează a fi debitate. lanţului de fierăstrău. La pornirea la mers în gol, apelaţi la serviciul de
accidentală a motorului apare – pericolul asistenţă tehnică.
Este necesară o atenţie mărită şi de rănire!
precauţie la purtarea căştii de protecţie
auditivă – percepţia pericolului prin Materialele uşor inflamabile (de ex.
zgomote (ţipete, tonuri de semnalizare şpan de lemn, coajă de copac, iarbă
etc) este limitată. uscată, combustibil) se vor ţine la

6 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Motostivuitorul produce Vibraţii Efectuaţi în mod regulat întreţinerea


gaze de eşapament otră- motofierăstrăului. Se vor efectua numai
vitoare de îndată ce lucrările de întreţinere şi reparaţii
O perioadă mai îndelungată de utilizare descrise în manualul de utilizare. Toate
motorul este în stare de
a motoutilajului poate duce la afecţiuni celelalte lucrări vor fi executate de către
funcţionare. Aceste gaze
ale circulaţiei periferice a mâinilor induse serviciul de asistenţă tehnică.
sunt inodore şi invizibile
de vibraţii ("boala degetelor albe").
şi conţin hidrocarburi Pentru executarea lucrărilor de
nearse şi benzol. Nu Nu se poate stabili o durată general întreţinere şi reparaţii, STIHL vă
lucraţi niciodată cu moto- valabilă de utilizare deoarece aceasta recomandă să vă adresaţi serviciului de
fierăstrăul în spaţii depinde de mai mulţi factori de influenţă. asistenţă tehnică STIHL. Serviciile de
închise sau slab aerisite – asistenţă tehnică STIHL sunt instruite la
Durata de utilizare este prelungită prin:
nici măcar în cazul maşi- intervale periodice de timp şi vă pot
nilor cu catalizator. – Protecţia mâinilor (mănuşi
pune la dispoziţie documentaţia tehnică
călduroase)
La lucrări în canale, tranşee sau în spaţii necesară.
strâmte schimbul de aer trebuie să se – Pauze
Utilizaţi numai piese de schimb de înaltă
facă în condiţii optime – pericol mortal Durata de utilizare este scurtată prin: calitate. În caz contrar se poate produce
prin intoxicare! pericol de accidentare, respectiv de
– tendinţă specială spre afecţiuni
Opriţi de îndată lucrul dacă prezentaţi deteriorare a motofierăstrăului. Pentru
circulatorii (caracteristici: adeseori
stări de greaţă, dureri de cap, tulburări orice nelămurire adresaţi-vă unui dealer
degete reci, tremurături)
de vedere (de ex. câmpul vizual se de specialitate.
micşorează), tulburări de auz, ameţeală, – temperaturi exterioare scăzute
Nu procedaţi la nicio modificare a
scăderea capacităţii de concentrare – – intensitatea forţei cu care se prinde motofierăstrăului – prin aceasta
aceste simptome pot fi provocate printre utilajul (o forţă prea mare împiedică siguranţa ar putea fi periclitată – pericol
altele de concentraţii prea mari de gaze circulaţia periferică) de accident!
de ardere – pericol de accident!
În cazul unei utilizări periodice, de lungă Dacă pârghia combinată se află în
După lucru durată a motoutilajului şi la apariţia poziţia STOP, 0 respectiv †, porniţi
repetată a semnelor caracteristice motofierăstrăul numai dacă aţi scos
(de ex. tremurături ale degetelor) se cupla conductei de aprindere sau aţi
Opriţi motorul, blocaţi frâna de lanţ şi recomandă un consult medical. deşurubat buja – pericol de incendiu prin
aplicaţi protecţia lanţului. scănteile de dinafara cilindrului!
Întreţinere şi reparaţii Nu executaţi lucrări de întreţinere
Stocarea
asupra motoutilajului şi nici nu-l
Opriţi motorul în totdeauna înainte de depozitaţi în apropiere de flacără
În cazul neutilizării, motofierăstrăul se va orice lucrare de reparaţie, curăţare şi deschisă – din cauza carburantului
depozita în aşa fel încât să nu pună în întreţinere, ca şi înainte de orice pericol de incendiu!
pericol nici o persoană. Motofierăstrăul operaţiune la garnitura tăietoare. La Verificaţi la intervale periodice
se va asigura împotriva accesului pornirea accidentală a lanţului de etanşeitatea capacului de rezervor.
neautorizat. fierăstrău apare – pericolul de rănire!
Utilizaţi numai bujii noi, aprobate de
Depozitaţi motofierăstrăul în condiţii de Excepţie: reglarea carburatorului şi STIHL – vezi "Date Tehnice".
siguranţă într-un spaţiu uscat. regimului de mers în gol.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 7


română

Verificaţi cablul de aprindere (izolaţie Depozitarea se va face în incinte uscate,


ireproşabilă, conexiune stabilă). răcoroase şi sigure, protejate de lumina Forţe de reacţie
şi căldura razelor solare.
Verificaţi starea ireproşabilă a tobei de
eşapament. În caz de defect de funcţionare a frânei Forţele de reacţie cele mai des întâlnite
lanţului, opriţi imediat motofierăstrăul – sunt: forţa de recul, de reacţie şi de
Nu lucraţi cu toba de eşapament defectă
pericol de rănire! Solicitaţi asistenţă retragere.
sau fără toba de eşapament – pericol de
tehnică de specialitate – nu întrebuinţaţi
incendiu, pericol de pierdere a auzului!
motofierăstrăul până când nu se Pericol din cauza forţei de recul
Nu atingeţi toba de eşapament fierbinte remediază defectul – vezi capitolul
– pericol de ardere! "Frâna lanţului".
Efectul de recul poate
Starea elementelor antivibraţii duce la răniri mortale.
influenţează comportamentul la vibraţii –
controlaţi elementele antivibraţii la
intervale periodice.
Verificaţi reţinătorul de lanţ – dacă este
deteriorat, înlocuiţi-l.
Oprirea motorului
– pentru verificarea tensiunii în lanţ
– pentru întinderea ulterioară a
lanţului de fierăstrău
– pentru schimbarea lanţului de
fierăstrău
– pentru eliminarea avariilor
Respectaţi instrucţiunile de ascuţire –
pentru mânuirea sigură şi corectă a
lanţului fierăstrău şi a şinei port-lanţ,
starea acestora trebuie să fie
întotdeauna ireproşabilă, lanţul

001BA036 KN
fierăstrău corect ascuţit, întins şi bine
lubrifiat.
Înlocuiţi la timp lanţul fierăstrău, şina
port-lanţ şi roata lanţului. În caz de recul (Kickback) fierăstrăul
este aruncat brusc şi incontrolabil înspre
Verificaţi la intervale periodice starea utilizator.
ireproşabilă a tamburului de ambreiaj.
Combustibilul şi uleiul de lubrifiere a
lanţului se vor păstra numai în recipiente
autorizate şi perfect inscripţionate.

8 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Efectul de reculul apare, de ex. în cazul – nu secţionaţi cu vârful şinei Retragerea (A)


când
– se acordă atenţie ramurilor mici,
flexibile, copacilor scunzi şi puieţilor
– lanţul fierăstrăului s-ar putea
prinde în ele
– nu se debitează niciodată mai multe
ramuri simultan

001BA037 KN
– nu vă aplecaţi prea mult în timpul
lucrului

001BA257 KN
A
– nu efectuaţi tăieri la nivel mai înalt
decât înălţimea umărului Dacă la debitarea cu partea inferioară a
– se atinge involuntar în zona – şina se introduce cu deosebită şinei port-lanţ – tăietura frontală – lanţul
superioară a vârfului şinei cu lanţul atenţie în tăietura începută fierăstrăului se prinde sau atinge un
fierăstrăului lemnul sau un obiect fix obiect fix din interiorul lemnului,
– de ex. când la tăierea ramurilor se – când sunteţi sigur pe această motofierăstrăul poate fi atras către
tehnică de lucru, efectuaţi numai trunchi – pentru evitarea impactului
atinge accidental o altă ramură
"împungeri" atenţie la poziţionarea sigură a
– lanţul fierăstrăului de la vârful şinei opritorului gheară.
se prinde în tăietură – atenţie la poziţia trunchiului şi la
forţele din tăietură, care ar putea
prinde lanţul fierăstrăului Reacţia (B)
Frâna lanţului QuickStop:
– lucraţi numai cu lanţul de fierăstrău
corect ascuţit şi întins – distanţa
Cu ajutorul acesteia în anumite situaţii între limitatorii de adâncime să nu
se reduce pericolul de rănire – reculul fie prea mare
propriu-zis nu poate fi evitat. La
eliberarea frânei lanţul ajunge într-o – utilizaţi lanţuri de fierăstrău cu
fracţiune de secundă în stare de repaus reducerea efectului de recul precum
– vezi capitolul "Frâna de lanţ" din acest şi şine port-lanţ cu capete mici de

001BA038 KN
manual de utilizare. şină
B
Reducerea pericolului efectului de recul
Dacă la debitarea cu partea superioară
a şinei port-lanţ – tăietura cu reversul –
– printr-un mod de lucru precaut, lanţul fierăstrăului se prinde sau atinge
corect un obiect fix din interiorul lemnului,
– motofierăstrăul se ţine cu ambele motofierăstrăul poate fi atras în direcţia
mâini şi se apucă ferm utilizatorului – pentru evitare:

– se debitează numai la acceleraţie – nu prindeţi partea superioară a şinei


maximă port-lanţ

– vârful şinei se ţine sub observaţie – nu răsuciţi şina port-lanţ în tăietură

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 9


română

Acordaţi atenţie maximă


Tehnica de lucru
– cortinelor agăţate
Lucrările de tăiere cu fierăstrăul şi de
– trunchiurilor care în cazul căderii doborâre a arborilor, ca şi toate
nefavorabile printre alţi copaci se operaţiunile aferente (canelare,

001BA082 KN
pot găsi sub tensiune emondare etc.) trebuie să fie efectuate
– în cazul lucrului pe vânt puternic numai de către persoane anume
formate sau instruite în acest scop.
În aceste cazuri nu lucraţi cu Persoanele care nu au experienţă cu În zona de basculare a lanţului de
motofierastraul – ci utilizaţi sisteme de motofierăstrăul, respectiv care nu sunt fierăstrău nu trebuie să se găsească nici
tracţiune, troliul cu frânghie sau familiarizate cu tehnica de lucru, nu au o parte a corpului.
remorcherul. voie să efectueze astfel de lucrări –
pericol de accidentare ridicat! Motofierăstrăul se extrage din lemn în
Se degajează zona de trunchiurile libere
timp ce lanţul de fierăstrău se află în
şi tăiate. Lucraţi cât mai mult posibil în La lucrările de doborâre trebuie să se mişcare.
spaţii degajate. respecte neapărat prevederile locale
specifice pentru technica doboârii Motofierăstrăul se utilizează numai
Lemnul mort (lemn uscat, putred sau
arborilor. pentru debitare – nu pentru înălţarea sau
mort) reprezintă un pericol sporit şi greu
înlăturarea ramurilor sau rădăcinilor.
de evaluat. Sesizarea pericolului este
dificilă sau imposibilă. Utilizaţi elemente Debitarea Ramurile care atârnă liber nu se separă
auxiliare precum troliul sau remorcherul. de jos.
La debitări în apropierea străzilor, liniilor Nu lucraţi cu poziţia de pornire. În Precauţie la tăierea vreascurilor şi
de transport, reţelelor electrice etc. această poziţie turaţia motorului nu este piueţilor. Lăstarii subţiri pot fi antrenaţi
lucraţi cu deosebită precauţie. Dacă reglabilă. de lanţul de fierăstrău şi pot fi proiectaţi
este necesar informaţi poliţia, în direcţia utilizatorului.
companiile de electricitate, de Lucraţi calm şi precaut – numai în
condiţii de bună vizibilitate şi cu lumină Atenţie la tăierea aşchiilor de lemn –
alimentare sau de transporturi.
suficientă. Evitaţi pericolul pentru cei din pericol de rănire datorită bucăţilor de
jur – lucraţi cu atenţie. lemn fragmentate!
Utilizatorilor începători li se recomandă Nu permiteţi atingerea motofierăstrăului
exersarea debitării lemnului circular pe o de corpurile străine: Pietrele, cuiele
capră – vezi "Debitarea lemnului etc. pot fi antrenate în mişcare şi avaria
subţire". lanţul fierăstrăului – motofierăstrăul se
va defecta. Motofierăstrăul poate ricoşa
Utilizaţi pe cât posibil şine port-lanţ – pericol de accident!
scurte: lanţul fierăstrăului, şina port-lanţ
şi roata lanţului trebuie să se Când lanţul de fierăstrău aflat în mişcare
potrivească una cu alta şi cu rotativă dă peste o piatră sau alt obiect
motofierăstrăul. dur, se pot produce scântei care, la
rândul lor, pot incendia în anumite
condiţii materialele uşor inflamable.
Chiar şi plantele uscate şi vreascurile
sunt uşor inflamable, în special în

10 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

condiţii de temperaturi ridicate şi de – nu lucraţi peste înălţimea umărului lemn poziţionat orizontal sau vertical,
vreme uscată. În caz de pericol de sub acţiunea unor forţe de tensionare
– niciodată cu o singură mână
incendiu, nu folosiţi motofierăstrăul în
Respectaţi neapărat succesiunea
apropierea materialelor uşor inflamabile, Motofierăstrăul se aduce în secţiune
corectă a secţionărilor (mai întâi partea
plantelor uscate sau vreascurilor. accelerat la maxim şi opritorul-gheară se
comprimată (1), apoi partea
Edificaţi-vă neapărat în privinţa poziţionează ferm – abia apoi se
tensionată (2)), în caz contrar
eventualelor pericole de incendiu, efectuează debitarea.
motofierăstrăul se poate bloca sau
contactând serviciul forestier competent Nu lucraţi fără opritorul-gheară, poate acţiona sub recul – pericol de
în acest sens. fierăstrăul poate împinge utilizatorul în rănire!
faţă. Asiguraţi-vă întotdeauna că
opritorul-gheară este bine fixat.
La capătul tăieturii motofierăstrăul nu 1
mai este sprijinit în crestătură prin
garnitura tăietoare. Utilizatorul trebuie
să preia forţa de greutate a
2

001BA151 KN
motofierăstrăului – Pericol de pierdere a
controlului!
Tăierea lemnului subţire:
– utilizaţi dispozitive de fixare stabile
şi rezistente – capra de montaj
2
– lemnul nu se fixează cu piciorul
– nu se permite prezenţa altor
persoane care să apuce lemnul, nici 1

001BA152 KN
001BA033 KN

să asiste în alt fel


Emondarea:

Poziţionaţi-vă întotdeauna deasupra – utillizaţi lanţuri de fierăstrău cu efect N practicaţi o tăietură de detensionare
sau în partea laterală a trunchiului sau scăzut la recul în partea comprimată (1)
copacului aflat în poziţie orizontală. – sprijiniţi motofierăstrăul cât mai mult N practicaţi o tăietură de separare în
Atenţie la trunchiurile care se pot posibil partea tensionată (2)
rostogoli.
– nu efectuaţi emondarea şezând pe La secţiunea de separare de jos în sus
În cazul lucrului la altitudine: trunchi (tăietura de revers) – pericol de recul!
– utilizaţi întotdeauna platforma de – nu secţionaţi cu vârful şinei
lucru
– atenţie la ramurile care se găsesc INDICAŢIE
– nu lucraţi niciodată stând pe o scară sub tensiune La lemnul aşezat orizontal nu atingeţi
sau în copac
– nu se debitează niciodată mai multe zona secţiunii cu solul – în caz contrar s-
– nu lucraţi în locuri instabile ramuri simultan ar avaria lanţul fierăstrăului.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 11


română

Tăierea longitudinală:

B
001BA088 LÄ
1 1/ 2 1 45°
21/2

Distanţa până la următorul post de lucru


A
trebuie să fie de minim 2 1/2 lungimi de 45°
copac
Stabiliţi direcţia de doborâre şi plaja
acesteia
Alegeţi zone degajate în care copacul

001BA040 KN
B
poate să cadă.
001BA189 KN

Astfel acordaţi atenţie:


– înclinării naturale a copacului A Direcţia de cădere
Tehnica de debitare fără utilizarea – direcţiei neobişnuite de dezvoltare a B Calea de evacuare (similar căii de
opritorului-gheară – pericol de retragere ramurilor, creşterilor asimetrice, fugă)
– şina port-lanţ se poziţionează pe cât defectelor din lemn – Creaţi cale de evacuare pentru
posibil în unghi întins – se procedează – direcţiei şi vitezei vântului – nu fiecare muncitor – cca. 45° faţă de
cu precauţie – pericol crescut de recul! debitaţi pe vânt puternic direcţia de doborâre
– direcţiei de agăţare – Curăţaţi calea de evacuare,
Pregătirea doborârii
înlăturaţi obstacolele
– copacilor din vecinătate
– Păstraţi uneltele şi utilajele la o
În zona în care se debitează vor staţiona – aglomerărilor de zăpadă distanţă de siguranţă – însă nu pe
numai persoanele care se ocupă cu – Luaţi în considerare starea de căile de evacuare
debitarea. sănătate a copacului – atenţie – La doborâri poziţionaţi-vă numai în
Asiguraţi-vă că nimeni nu va fi pus în specială la defecte ale trunchiului partea laterală a copacului aflat în
pericol de copacul aflat în cădere – sau la existenţa lemnului mort (lemn cădere şi retrageţi-vă numai pe
strigătele de atenţionare pot fi acoperite uscat, putred sau distrus) calea de evacuare
de zgomotul motorului.
– în cazul înclinării abrupte, stabiliţi
căi de evacuare paralele cu
înclinarea
– la evacuarea zonei, atenţie la
ramurile în cădere şi ţineţi sub
observaţie coroana

12 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Pregătirea zonei de lucru din jurul Crestătura stabiliţi direcţia de cădere – cu


trunchiului indicatorul direcţiei de cădere de pe
capotă şi carcasa ventilatorului
– curăţaţi zona de lucru din jurul Pregătirea crestăturii
trunchiului de ramuri, mărăciniş şi
obstacole – toţi lucrătorii trebuie să
adopte o poziţie sigură
– curăţaţi temeinic baza trunchiului
(de ex. cu toporul) – nisipul, pietrele
şi alte corpuri străine tocesc lanţul C

001BA153 KN
fierăstrăului

Acest motofierăstrău este prevăzut cu


bară de rupere pe capotă şi carcasa
ventilatorului. Utilizaţi respectiva bară de
rupere.
001BA146 KN

C Efectuarea crestăturii
La executarea crestăturii,

001BA271 KN
motofierăstrăul trebuie să fie aliniat
– eliminaţi rădăcinile mari crescute: în astfel încât crestătura să fie la unghi
primul rând rădăcina cea mai mare drept faţă de direcţia de cădere.
– se taie mai întâi vertical, apoi
Crestătura (C) determină direcţia de În privinţa metodei de executare a
orizontal – numai când lemnul este
cădere. crestăturii tip tapă (tăietură orizontală) şi
sănătos
tip pană (tăiere înclinată) sunt admisible
Important: diferite secvenţe de lucru – respectaţi
– executaţi crestătura la unghi drept prevederile naţionale specifice privitoare
faţă de direcţia de cădere la tehnica de doborâre.
– tăiaţi cu fierăstrăul cât mai aproape N Realizarea cresăturii tip tapă
posibil de sol (tăietură orizontală)
– secţionaţi aprox. 1/5 până la 1/3 din N Realizaţi crestătura tip pană
diametrul trunchiului (tăietură înclinată) la cca. 45°-60°
faţă de crestătura tip tapă

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 13


română

Verificarea direcţiei de cădere Crestăturile mici Bazele secţiunii de doborâre

Dimensiunea trunchiului

001BA153 KN
C
1/10
N Aşezaţi motofierăstrăul cu şina port-
D
lanţ în crestătura tapă. Indicatorul
direcţiei de rupere trebuie să arate
în direcţia de cădere stabilită – dacă
este necesar, corectaţi direcţia de
cădere prin efectuarea unei tăieri
corespunzătoare suplimentare a C E
crestăturii

001BA150 KN

001BA259 KN
G

La lemnul cu fibre lungi crestăturile mici


împiedică sfâşierea lemnului la căderea
Crestătura (C) determină direcţia de
trunchiului – se secţionează pe ambele
cădere.
părţi ale trunchiului la înălţimea bazei
crestăturii cu aprox. 1/10 din diametrul Porţiunea de rupere (D) se comportă ca
trunchiului – la trunchiuri mai groase o balama care conduce copacul la sol.
crestătura se efectuează de cel mult
– Lăţimea porţiunii de rupere:
lăţimea şinei port-lanţ.
cca. 1/10 din diametrul trunchiului
Dacă lemnul nu este sănătos renunţaţi
– Nu tăiaţi în niciun caz porţiunea de
la crestăturile mici.
rupere în cursul efectuării tăieturii
de doborâre – în caz contrar direcţia
de cădere se abate de la cea
prevăzută – pericol de accident!
– la trunchiuri putrede asiguraţi o
porţiune de rupere mai mare

14 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Cu secţiunea de doborâre (E) copacul


cade.
– perfect orizontal
– 1/10 (minim 3 cm) din lăţimea
porţiunii de rupere (D) peste talpa

001BA270 KN
crestăturii de doborâre (C)
Copacul este ţinut de banda de
menţinere (F) sau banda de
siguranţă (G), care previne căderea Pe cât posibil, folosiţi bara de
înainte de vreme a acestuia. împungere. Bara de împungere şi partea
– Lăţimea benzii: cca. 1/10 până
1. superioară, respectiv inferioară a şinei
la 1/5 din diametrul trunchiului port-lanţ sunt paralele.

– Nu tăiaţi în niciun caz banda în timp


3. La împungere, bara de împungere ajută
ce executaţi secţiunea de doborâre formarea porţiunii de rupere paralel,
2.

001BA269 KN
adică la grosime egală în toate poziţiile.
– în cazul trunchiurilor putrezite, lăsaţi În acest scop, dirijaţi bara de împungere
bandă largă paralel cu crestătura tip tapă.
Împungerea N se utilizează lanţ de fierăstrău cu Pana de doborâre
– la tăieri de descongestionare efect scăzut de recul şi se Aplicaţi pana de doborâre cât se poate
procedează cu deosebită precauţie de devreme, adică de îndată ce nu vă
– la lucrări de sculptură
1. şina port-lanţ se aşează cu partea mai puteţi aştepta la impedimente în
inferioară a vârfului – nu cu partea calea dirijări tăierii. Aplicaţi pana de
superioară – pericol de recul! doborâre în secţiunea de doborâre şi
Executaţi o tăiere la acceleraţie introduceţi-o cu ajutorul unei scule
maximă până când şina pătrunde la corespunzătoare.
o lăţime dublă în trunchi Folosiţi doar pană confecţionată din
2. basculaţi încet în poziţia de aluminiu sau material plastic – nu folosiţi
împungere – pericol de recul sau de pană de oţel. Pana de oţel poate
reacţiune! deteriora grav lanţul de fierăstrău şi
poate da naştere la forţe de recul
3. efectuaţi împungerea cu atenţie –
periculoase.
pericol de reacţiune!
Alegeţi pană de doborâre
corespunzătoare în funcţie de diametrul
iniţial şi lăţimea rostului de tăiere (analog
secţiunii de tăiere (E)).
Pentru alegerea panei de doborâre
(lungimii, lăţimii şi înălţimii
corespunzătoare) apeaţi la serviciul de
asistenţă de specialitate STIHL.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 15


română

Alegerea secţiunii de doborâre


coresppunzătoare

Optarea pentru tăietura de doborâre


corespunzătoare se face în funcţie de
aceleaşi caracteristici, care trebuie să fie
luate în consideraţie la stabilirea direcţiei 1.
de cădere şi a căii de evacuare. 2.
3.

Se deosebesc mai multe particularităţi


ale acestor caracteristici. În acest
manual de utilizare se prezintă doar
două dintre cele mai frecvent întâlnite
particularităţi:

001BA261 KN

001BA273 KN
Înainte de a începe debitarea avertizaţi N Aplicaţi pana de doborâre (3)
001BA260 KN

strigând "Atenţie!".
Înaintea căderii copacului neapărat
N Împungerea secţiunii de strigaţi a doua oară "Atenţie!".
doborâre (E) – împungeţi complet
N Banda de siguranţă se va separa de
la Copac normal – copac care şina port-lanţ în acest scop
cea exterioară pe planul tăierii cu cu
stânga: stă vertical şi are coroană uni- N Aplicaţi opritorul-gheară în spatele braţele întinse
form distribuită porţiunii de rupere şi folosiţi-l drept
B) Trunchiuri groase
la Copac tip perdea – coroana punct de rotire – mişcaţi cât se
dreapta copacului este orientată către poate de puţin motofierăstrăul în Executaţi această secţiune de doborâre
: direcţia de cădere consecinţă când diametrul trunchiului este mai mare
decât lungimea de tăiere a
N Realizaţi secţiunea de doborâre
Secţiune de doborâre cu bandă de motofierăstrăului.
până la porţiunea de rupere (1)
siguranţă (copac normal)
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în
porţiunea de rupere
A) Trunchiuri subţiri
N Realizaţi secţiunea de doborâre
Executaţi această secţiune de doborâre până la banda de siguranţă (2)
când diametrul trunchiului este mai mic
decât lungimea de tăiere a – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
motofierăstrăului. banda de siguranţă

16 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Secţiunea de doborâre se continuă din Secţiune de doborâre cu bandă de


partea contrară a trunchiului. menţinere (tip perdea)
Se va avea grijă ca cea de-a doua
1. tăietură să se situeze în acelaşi plan ca A) Trunchiuri subţiri
şi prima tăietură.
2.
3. Executaţi această secţiune de doborâre
N Împungeţi secţiunea de doborâre când diametrul trunchiului este mai mic
N Realizaţi secţiunea de doborâre decât lungimea de tăiere a
până la porţiunea de rupere (4) motofierăstrăului.

– Tăietura nu trebuie să pătrundă în


porţiunea de rupere
N Realizaţi secţiunea de doborâre
4. 5. până la banda de siguranţă (5)
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în
001BA263 KN

banda de siguranţă 1. 2.

Înainte de a începe debitarea avertizaţi


strigând "Atenţie!".
N Aplicaţi opritorul-gheară la înălţimea
secţiunii de doborâre şi folosiţi-l
drept punct de rotire – mişcaţi cât se
poate de puţin motofierăstrăul în

001BA265 KN
consecinţă 6.

N Vârful şinei port-lanţ trece prin faţa


porţiunii de rupere în lemn (1) –
dirijaţi motofierăstrăul absolut N Împungeţi şina port-lanţ până la
orizontal şi pe cât posibil larg ieşirea pe partea cealată în trunchi
basculat N Realizaţi tăietura de doborâre până
Realizaţi secţiunea de doborâre la porţiunea de rupere (1)
001BA274 KN

N
până la porţiunea de rupere (2) – perfect orizontal
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
porţiunea de rupere N Aplicarea panei de doborâre (6) porţiunea de rupere
N Realizaţi secţiunea de doborâre Înaintea căderii copacului neapărat N Realizaţi secţiunea de doborâre
până la banda de siguranţă (3) strigaţi a doua oară "Atenţie!". până la banda de menţinere (2)
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în N Banda de siguranţă se va separa de – perfect orizontal
banda de siguranţă cea exterioară pe planul tăierii cu cu – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
braţele întinse banda de menţinere

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 17


română

B) Trunchiuri groase N Realizaţi secţiunea de doborâre


până la banda de menţinere (3)
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în
banda de menţinere

1. Secţiunea de doborâre se continuă din


2. 3. partea contrară a trunchiului.
Se va avea grijă ca cea de-a doua
tăietură să se situeze în acelaşi plan ca
şi prima tăietură.
N Aplicaţi opritorul-gheară în spatele
porţiunii de rupere şi folosiţi-l drept
punct de rotire – mişcaţi cât se
poate de puţin motofierăstrăul în
5. 6. consecinţă
001BA266 KN

4. N Vârful şinei port-lanţ trece prin faţa

001BA267 KN
benzii de menţinere în lemn (4) –
dirijaţi motofierăstrăul absolut
Înaintea căderii copacului neapărat orizontal şi pe cât posibil larg
strigaţi a doua oară "Atenţie!". basculat
Efectuaţi această secţiune de doborâre
N Separaţi banda de menţinere dacă diametrul trunchiului este mai mare N Realizaţi secţiunea de doborâre
dinspre exterior, înclinat, de sus, cu decât lungimea de tăiere a până la porţiunea de rupere (5)
braţele întinse motofierăstrăului. – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
N Aplicaţi opritorul-gheară în spatele porţiunea de rupere
benzii de siguranţă şi folosiţi-l drept N Realizaţi secţiunea de doborâre
punct de rotire – mişcaţi cât se până la banda de menţinere (6)
poate de puţin motofierăstrăul
pentru corectarea poziţiei – Tăietura nu trebuie să pătrundă în
banda de menţinere
N Vârful şinei port-lanţ trece prin faţa
porţiunii de rupere în lemn (1) –
dirijaţi motofierăstrăul absolut
orizontal şi pe cât posibil larg
basculat
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în
banda de menţinere şi porţiunea de
rupere
N Realizaţi secţiunea de doborâre
până la porţiunea de rupere (2)
– Tăietura nu trebuie să pătrundă în
porţiunea de rupere

18 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Apărătoare de lanţ
Garnitura tăietoare

Lanţul de fierăstrău, şina port-lanţ şi


roata lanţului formează garnitura
tăietoare.
Garnitura tăietoare oferită în programul
de livrare este adaptată

001BA244 KN
motofierăstrăului în condiţii optime.

1 Programul de livrare include o


2 apărătoare de lanţ corespunzătoare
garniturii tăietoare.
Dacă la un motofierăstrău se utilizează
001BA268 KN

001BA248 KN
a 3 şine port-lanţ de lungimi diferite,
întotdeauna se va întrebuinţa o
apărătoare de lanţ corespunzătoare,
Înaintea căderii copacului neapărat – Diviziunea (t) lanţului de care să acopere în întregime şina port-
strigaţi a doua oară "Atenţie!". fierăstrău (1), roţii de lanţ şi stelei de lanţ.
N Separaţi banda de menţinere întoarcere a şinei port-lanţ Pe apărătoarea lanţului este imprimată
dinspre exterior, înclinat, de sus, cu Rollomatic trebuie să corespundă informaţia cu privire la lungimea şinelor
braţele întinse – Grosimea elementului de port-lanţ corespunzătoare.
transmisie (2) al lanţului de
fierăstrău (1) trebuie să corespundă
lăţimii canalului şinei port-lanţ (3)
La împerecherea unor componente
nepotrivite garnitura tăietoare se poate
deteriora ireparabil chiar şi la scurt timp
de la punerea în funcţiune.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 19


română

Eliberarea frânei de lanţ


Montarea şinei port-lanţ şi
lanţului de fierăstrău
(tensionarea frontală a 3 1 1
lanţului) 4
2

207BA010 KN
Demontarea capacului roţii de lanţ

001BA186 KN
N poziţionaţi şina port-lanţ peste
şuruburi  (1) – muchiile tăietoare ale
lanţului de fierăstrău trebuie să fie
N trageţi apărătoarea de mână în îndreptate spre dreapta
direcţia mânerului tubular până
143BA034 KN când se aude un clinchet specific – N poziţionaţi alezajul de fixare (2)
frâna lanţului este eliberată peste fusurile cursorului de
tensionare – simultan aşezaţi lanţul
Aşezarea lanţului de fierăstrău fierăstrăului peste roata lanţului (3)
N desfaceţi piuliţele şi extrageţi N şurubul (4)se roteşte spre dreapta
capacul roţii de lanţ până când lanţul fierăstrăului mai
face o mică săgeată în partea de jos
– şi nasurile elementelor de
transmisie pătrund în canelura şinei
N aşezaţi la loc capacul roţii de lanţ –
şi strângeţi piuliţele uşor manual

143BA003 KN
N în continuare: vezi capitolul
1
207BA009 KN

"Tensionarea lanţului de fierăstrău"


2

N rotiţi spre stânga şurubul (1) până AVERTISMENT


când piuliţa de tensionare (2) se Puneţi-vă mănuşile de protecţie – pericol
poziţionează la stânga degajării de rănire din cauza dinţilor ascuţiţi.
carcasei
N poziţionaţi lanţul fierăstrăului –
începeţi de la vârful şinei

20 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Eliberarea frânei de lanţ


Montarea şinei port-lanţ şi
lanţului de fierăstrău 2
(tensionare rapidă a lanţului)
Demontarea capacului roţii de lanţ

2310BA015 KN

001BA186 KN
N desfaceţi şurubul (2)

1 1 N trageţi apărătoarea de mână în


3 2 direcţia mânerului tubular până
2310BA013 KN când se aude un clinchet specific –
frâna lanţului este eliberată
3

2310BA016 KN
N rabataţi mânerul (1) în exterior Aşezarea lanţului de fierăstrău
(până se fixează)
N rotiţi piuliţa fluture (2) la stânga
până când nu mai rămâne fixată în N poziţionaţi şaiba de tensionare (1)
capacul roţii lanţului (3) lângă şina port-lanţ (3)

N demontaţi capacul roţii de lanţ (3)

Ataşarea şaibei de tensionare


2

2310BA017 KN

1 N poziţionaţi şi strângeţi şurubul (2)


2310BA014 KN

181BA012 KN
1
N scoateţi şi rotiţi şaiba de
tensionare (1)

AVERTISMENT
Puneţi-vă mănuşile de protecţie – pericol
de rănire din cauza dinţilor ascuţiţi.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 21


română

N poziţionaţi lanţul fierăstrăului – N rotiţi puţin roata de tensionare (4)


începeţi de la vârful şinei – atenţie la până când capacul roţii de lanţ
poziţia şaibei de tensionare şi permite împingerea completă în
muchiilor tăietoare carter
N rotiţi şaiba de tensionare (1) spre N rabataţi mânerul (5) în exterior
dreapta până la limită (până se fixează)
N rotiţi şina port-lanţ în aşa fel încât N poziţionaţi piuliţa fluture şi strângeţi
şaiba de tensionare să fie uşor
îndreptată către utilizator
N în continuare: vezi capitolul
"Tensionarea lanţului de fierăstrău"

3
2

135BA011 KN
181BA013 KN

N aşezaţi lanţul fierăstrăului peste N ghidaţi elementul de transmisie în


roata lanţului (2) canelura şinei (vezi săgeata) şi rotiţi
la stânga şaiba de tensionare până
N împingeţi şina port-lanţ peste la limită
şurubul de îmbinare (3), capul
şurubului trebuie să pătrundă în N poziţionaţi capacul roţii lanţului
gaura longitudinală împingând nasurile de ghidare în
orificiile carcasei motorului

4
5 2310BA018 KN

La poziţionarea capacului roţii de lanţ


dinţii roţii de tensionare şi şaibei de
tensionare trebuie să se întrepătrundă,
dacă este necesar

22 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Eliberarea frânei de lanţ


Montarea şinei port-lanţ şi
lanţului de fierăstrău
(tensionarea laterală a 3 1 1
lanţului)
2 4

001BA187 KN
Demontaţi capacul roţii de lanţ

001BA186 KN
N poziţionaţi şina port-lanţ peste
şuruburi (1) – muchiile tăietoare ale
lanţului de fierăstrău trebuie să fie
N trageţi apărătoarea de mână în îndreptate spre dreapta
direcţia mânerului tubular până
143BA034 KN când se aude un clinchet specific – N poziţionaţi alezajul de fixare (2)
frâna lanţului este eliberată peste fusurile cursorului de
tensionare – simultan aşezaţi lanţul
Aşezarea lanţului de fierăstrău abraziv peste roata lanţului (3)
N desfaceţi piuliţele şi extrageţi N rotiţi şurubul (4) spre dreapta, până
capacul roţii de lanţ când lanţul fierăstrăului mai face o
mică săgeată în partea de jos – şi
nasurile elementelor de transmisie
1 pătrund în canelura şinei
N aşezaţi la loc capacul roţii de lanţ –
şi strângeţi piuliţele uşor manual

143BA003 KN
2 N în continuare vezi capitolul
001BA185 KN

"Tensionarea lanţului de fierăstrău"

N rotiţi spre stânga şurubul (1) până AVERTISMENT


când cursorul de tensionare (2) se Puneţi-vă mănuşile de protecţie – pericol
poziţionează în partea stângă a de rănire din cauza dinţilor ascuţiţi
degajării carcasei
N aşezaţi lanţul fierăstrăului începând
de la vârful şinei

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 23


română

Tensionarea lanţului de Tensionarea lanţului de Tensionarea lanţului de


fierăstrău (tensionarea fierăstrău (tensionare rapidă fierăstrău (tensionare laterală
frontală a lanţului) a lanţului) a lanţului)

1
2 1

133BA024 KN
143BA045 KN

001BA112 KN
1

Pentru tensionarea ulterioară în timpul Pentru tensionarea ulterioară în timpul Pentru tensionarea ulterioară în timpul
funcţionării: funcţionării: funcţionării:
N Oprirea motorului N Oprirea motorului N Oprirea motorului
N desfaceţi piuliţa N rabataţi în exterior mânerul piuliţei N desfaceţi piuliţa
fluture şi desfaceţi piuliţa
N ridicaţi şina port-lanţ de la vârful N ridicaţi şina port-lanţ de la vârful
şinei N rotiţi şaiba de tensionare (1) spre şinei
dreapta până la limită
N cu ajutorul şurubelniţei rotiţi la N cu ajutorul şurubelniţei rotiţi la
dreapta şurubul (1) până când N strângeţi ferm manual piuliţa dreapta şurubul (1) până când
lanţul fierăstrăului se aşează pe fluture (2) lanţul fierăstrăului se aşează pe
partea inferioară a şinei partea inferioară a şinei
N rabataţi în interior mânerul piuliţei
N ridicaţi în continuare şina port-lanţ şi fluture N ridicaţi în continuare şina port-lanţ şi
strângeţi ferm piuliţele strângeţi ferm piuliţele
N în continuare: vezi capitolul
N în continuare: vezi capitolul "Verificarea tensionării lanţului de N în continuare: vezi capitolul
"Verificarea tensionării lanţului de fierăstrău" "Verificarea tensionării lanţului de
fierăstrău" fierăstrău"
Un lanţ nou de fierăstrău trebuie
Un lanţ nou de fierăstrău trebuie tensionat mai des decât unul care se Un lanţ nou de fierăstrău trebuie
tensionat mai des decât unul care se găseşte de mult timp în funcţionare! tensionat mai des decât unul care se
găseşte de mult timp în funcţionare! găseşte de mult timp în funcţionare!
N Tensiunea în lanţ se verifică des –
N Tensiunea în lanţ se verifică des – vezi capitolul "Instrucţiuni de N Tensiunea în lanţ se verifică des –
vezi capitolul "Instrucţiuni de funcţionare" vezi capitolul "Instrucţiuni de
funcţionare" funcţionare"

24 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Benzina
Verificarea tensionării Combustibil
lanţului de fierăstrău Întrebuinţaţi numai benzină de calitate
cu o cifră octanică de minimum 90 ROZ
Motorul va funcţiona cu un amestec de – cu sau fără plumb.
carburant format din benzină şi ulei de
motor. Benzina cu o proporţie de alcool mai
mare de 10% poate cauza la avarieri în
funcţionare la motoarele cu
AVERTISMENT carburatoare reglabile manual şi, prin
urmare, nu se va utiliza la aceste

143BA007 KN
Evitaţi contactul direct al pielii cu
combustibilul şi inhalarea vaporilor de motoare.
combustibil. Motoarele cu M-Tronic furnizează
putere completă cu o benzină cu până
N Oprirea motorului MotoMix STIHL la 25% proporţia de alcool (E25).
N puneţi-vă mănuşile de protecţie
Ulei de motor
N Lanţul fierăstrăului trebuie să se STIHL vă recomandă utilizarea
aşeze pe partea inferioară a şinei MotoMix STIHL. Acest carburant mixt Dacă se amestecă chiar combustibilul,
port-lanţ – şi să permită tragerea nu conţine benzol, plumb, se atunci se poate folosi numai un ulei
manuală prin partea de deasupra caracterizează printr-o cifră octanică STIHL de motor în doi timpi sau un alt
şinei port-lanţatunci când frâna ridicată şi oferă întotdeauna raportul de ulei de motor pentru înaltă performanţă
lanţului este eliberată amestec corect. din clasele JASO FB, JASO FC, JASO
FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC sau ISO-L-
N dacă este necesar, executaţi o MotoMix STIHL este un amestec EGD.
corecţie a tensionării lanţului de destinat duratei maxime de viaţă a
fierăstrău motorului şi conţine ulei STIHL de motor STIHL recomandă utilizarea unui ulei
în doi timpi HP Ultra. STIHL de motor în doi timpi HP Ultra sau
Un lanţ nou de fierăstrău trebuie a unui ulei de motor pentru înaltă
tensionat mai des decât unul care se MotoMix nu este disponibil pe toate performanţă pentru a putea asigura
găseşte de mult timp în funcţionare. pieţele. valorile-limită privind emisiile pentru
N Tensiunea în lanţ se verifică des – întreaga durată de utilizare a maşinii.
vezi capitolul "Instrucţiuni de Mixarea combustibilului
funcţionare" Raport de amestec
la ulei STIHL de motor în doi timpi 1:50;
INDICAŢIE 1:50 = 1 parte ulei + 50 părţi benzină
Substanţele combustibile Exemple
necorespunzătoare sau un raport de
amestec care se abate de la norme pot Cantitatea de Ulei pentru motor în doi
duce la avarii serioase ale grupului benzină timpi STIHL 1:50
motor. Benzina sau uleiul de motor de litru litru (ml)
calitate inferioară pot avaria motorul,
garniturile, conductele şi rezervorul de 1 0,02 (20)
combustibil. 5 0,10 (100)
10 0,20 (200)

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 25


română

Cantitatea de Ulei pentru motor în doi Deversaţi restul de combustibil şi lichidul


folosit la curăţare conform normelor şi Alimentarea cu combustibil
benzină timpi STIHL 1:50
condiţiilor ecologice!
litru litru (ml)
15 0,30 (300)
20 0,40 (400)
25 0,50 (500)
N Intr-o canistră specială de Pregătirea utilajului
combustibil mai întâi se introduce
uleiul de motor, apoi se adaugă
benzina şi se amestecă temeinic

Depozitarea amestecului de combustibil

Depozitaţi numai în recipiente permise

143BA000 KN
pentru păstrarea combustibilului, la loc
sigur, uscat şi răcoros, protejat de razele
de lumină şi de soare.
Amestecul de combustibil se alterează – N capacul rezervorului şi zona
mixaţi numai necesarul pentru câteva adiacentă se curăţă înaintea
săptămâni. Nu depozitaţi amestecul de alimentării, pentru ca în rezervor să
combustibil mai mult de 30 zile. Dacă nu pătrundă murdărie
este expus la lumină, soare, temperaturi
N utilajul se poziţionează în aşa fel
scăzute sau ridicate amestecul de
încât capacul rezervorului să fie
combustibil poate deveni mai rapid
îndreptat în sus
inutilizabil.
N deschideţi capacul rezervorului
STIHL MotoMix poate fi însă depozitat
fără probleme până la cel mult 2 ani.
Alimentarea cu combustibil
N Înaintea alimentării scuturaţi bine
canistra cu amestecul de
combustibil. La alimentare combustibilul nu trebuie
să se reverse iar rezervorul nu se va
umple până la refuz.
AVERTISMENT
STIHL vă recomandă sistemul de
În canistră se poate crea presiune – alimentare STIHL pentru combustibil
deschideţi cu atenţie. (accesorii speciale).
N Rezervorul de combustibil şi
canistra se vor curăţa la intervale AVERTISMENT
periodice
După alimentare capacul rezervorului se
strânge cât mai mult posibil cu mâna.

26 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

La capacele de rezervor cu fantă utilizaţi


o unealtă adecvată (de ex. cheia Ulei de lubrifiere a lanţului Alimentarea cu ulei de
universală). lubrifiere a lanţului
Pentru lubrifierea automată, durabilă a
Schimbarea sorbului de combustibil lanţului de fierăstrău şi şinei port-lanţ –
se utilizează numai ulei ecologic de
calitate – preferabil uleiul biologic STIHL
uşor degradabil BioPlus.
Pregătirea utilajului

INDICAŢIE
Uleiul de lubrifiere biologic trebuie să
aibă rezistenţă suficientă în timp (de ex.
STIHL BioPlus). Uleiul cu rezistenţă
scăzută în timp tinde să devină repede
vâscos. Ca urmare apar depuneri

001BA158 KN
rezistente, greu de îndepărtat, în special
în zona mecanismului de antrenare a
lanţului şi la lanţul fierăstrăului – până la
blocarea pompei de ulei.
N Capacul rezervorului şi zona
Durata de viaţă a lanţului de fierăstrău şi adiacentă se curăţă temeinic pentru
şinei port-lanţ este influenţată a evita pătrunderea murdăriei în
143BA009 KN

semnificativ de structura uleiului de rezervorul de ulei


lubrifiere – prin urmare utilizaţi numai
ulei special pentru lubrifierea lanţului. N utilajul se poziţionează în aşa fel
încât capacul rezervorului să fie
Schimbarea anuală a sorbului de îndreptat în sus
combustibil, astfel: AVERTISMENT
N deschideţi capacul rezervorului
N goliţi rezervorul de combustibil Nu utilizaţi ulei învechit! La un contact
îndelungat şi repetat cu pielea uleiul introduceţi uleiul de lubrifiere a lanţului
N extrageţi sorbul de combustibil din
vechi poate provoca cancer de piele şi
rezervor cu ajutorul unui cârlig şi
este neecologic!
scoateţi-l din furtun N adăugarea uleiului de lubrifiere a
N introduceţi noul sorb în furtun lanţului – se face la fiecare
INDICAŢIE alimentare cu combustibil
N aşezaţi sorbul la loc în rezervor
Uleiul vechi nu are caracteristicile de La alimentare uleiul de lubrifiere a
lubrifiere necesare şi nu este lanţului nu trebuie să se reverse iar
corespunzător pentru gresarea lanţului. rezervorul nu se va umple până la refuz.
STIHL vă recomandă sistemul de
alimentare STIHL pentru uleiul de
lubrifiere a lanţului – (accesorii speciale).
N Închideţi capacul rezervorului

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 27


română

Când rezervorul de combustibil s-a golit


complet, în rezervorul de ulei trebuie să Verificarea lubrifierii lanţului Frâna lanţului
se mai găsească încă un rest de ulei de
lubrifiere.
În cazul când cantitatea de ulei din
rezervor nu se micşorează, este posibil
să fi fost avariat sistemul de transportare
a uleiului de lubrifiere: Se verifică starea
Blocarea lanţului de fierăstrău
de lubrifiere a lanţului, se curăţă
canalele de ulei, eventual se solicită
asistenţă tehnică de specialitate. Pentru
executarea lucrărilor de întreţinere şi
reparaţii, STIHL vă recomandă să vă
adresaţi serviciului de asistenţă tehnică
STIHL.

143BA024 KN
Întotdeauna lanţul fierăstrăului trebuie
să arunce puţin ulei.

143BA011 KN
INDICAŢIE
Nu lucraţi niciodată fără lanţul gresat!
Când lanţul funcţionează uscat,
garnitura tăietoare se distruge în scurt – în caz de urgenţă
timp ireparabil. Înaintea lucrului se
– la pornire
verifică întotdeauna lubrifierea lanţului şi
nivelul uleiului din rezervor. – în regim de mers în gol
Fiecare nou lanţ de fierăstrău necesită apăsaţi apărătoarea de mână cu mâna
un timp de rodaj de 2 până la 3 minute. stângă spre vârful şinei – sau automat
prin reculul fierăstrăului: lanţul
După rodaj se verifică tensionarea
fierăstrăului se blochează – şi rămâne în
lanţului şi dacă este necesar se
stare de repaus.
corectează – vezi "Verificarea
tensionării lanţului de fierăstrău".

28 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Eliberarea frânei de lanţ găseşte pe mânerul tubular, în spatele


apărătoarei de mână, ca de ex. la Pornirea / oprirea motorului
debitare.
Frâna de lanţ funcţionează numai dacă
Poziţiile pârghiei combinate
nu apare nicio modificare la apărătoarea
de mână.

Controlul funcţional al frânei lanţului

De fiecare dată înainte de a începe


STOP
lucrul: La mersul în gol al motorului
blocaţi lanţul fierăstrăului (apărătoarea
de mână în sens opus vârfului de şină) şi 0
acceleraţi la maxim pentru scurt timp
(max. 3 sec) – lanţul fierăstrăului nu
trebuie să fie antrenat în mişcare.
Apărătoarea de mână nu trebuie să
prezinte murdărie şi trebuie să fie uşor
143BA012 KN

deplasabilă.

Întreţinerea frânei de lanţ


trageţi apărătoarea de mână spre

001BA140 KN
N
mânerul tubular
Frâna de lanţ este supusă uzurii datorită
frecării (uzură naturală). Pentru a putea
INDICAŢIE să-şi îndeplinească funcţia, aceasta Stop 0 – motorul oprit – contactul este
Înainte de a accelera (cu excepţia trebuie supusă lucrărilor de întreţinere şi tăiat
controlului funcţional) şi înaintea îngrijire la intervale periodice de către
personal calificat. Pentru executarea Poziţia de funcţionare F – motorul
debitării, frâna lanţului trebuie să fie funcţionează sau poate demara
deblocată. lucrărilor de întreţinere şi reparaţii,
STIHL vă recomandă să vă adresaţi acceleraţie la pornire?n – în această
Turaţia mărită a motorului când frâna serviciului de asistenţă tehnică STIHL. poziţie este pornit motorul cald – pârghia
lanţului este blocată (lanţul fierăstrăului Se vor respecta următoarele intervale: combinată sare în poziţie de funcţionare
se găseşte în stare de repaus) duce în la activarea pârghiei de acceleraţie
scurt timp la avarierea grupului motor şi Utilizare permanentă: trimestrial
sistemului de antrenare a lanţului Utilizare periodică: semianual clapeta de şoc închisă l – în această
(cuplaj, frâna lanţului). poziţie este pornit motorul rece
Utilizare ocazională: anual
Frâna lanţului se activează automat la
Reglarea pârghiei combinate
un recul suficient de puternic al
fierăstrăului – datorită inerţiei
apărătoarei de mână: apărătoarea de Pentru reglajul pârghiei combinate de la
mână se deplasează frontal, spre vârful poziţia de funcţionare F la clapeta de şoc
şinei – chiar dacă mâna stângă nu se închisă l, apăsaţi şi meţineţi apăsate

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 29


română

blocatorul pârghiei de acceleraţie şi, Pe sol Între genunchi sau coapse


simultan, pârghia de acceleraţie – reglaţi
pârghia combinată.
Pentru reglajul la acceleraţia de
pornire n poziţionaţi mai întâi pârghia
combinată pe clapeta de şoc închisă l,
apoi apăsaţi pârghia combinată în
poziţia acceleraţie de pornire n.
Trecerea în poziţia acceleraţie de
pornire n este posibilă numai din
poziţia clapeta de şoc închisă l.
Prin apăsarea blocatorului pârghiei de
acceleraţie şi simultan a pârghiei de
acceleraţie, pârghia combinată sare din
poziţia acceleraţie de pornire n în
poziţia de lucru F.

207BA020 KN

207BA021 KN
Pentru oprirea motorului poziţionaţi
pârghia combinată pe Stop 0.

Poziţia clapeta de şoc închisă l N aşezaţi motofierăstrăul în siguranţă N mânerul posterior se prinde între
– la motorul rece pe sol şi adoptaţi o poziţie sigură – genunchi sau coapse
lanţul fierăstrăului nu trebuie să
– dacă dupa pornire motorul se N cu mâna stângă prindeţi ferm
atingă niciun obiect şi nici solul
opreşte la accelerare mânerul tubular – degetul mare sub
N apăsaţi ferm pe sol motofierăstrăul mânerul tubular
– dacă rezervorul a funcţionat în
cu mâna stângă pe mânerul tubular
regim de mers în gol (motorul s-a
– degetul mare se va găsi sub
oprit)
mânerul tubular
Poziţia acceleraţie la pornire n N cu piciorul drept apăsaţi mânerul
posterior
– la motorul cald (imediat după ce
motorul a funcţionat cca. un minut)
– după primul contact
– după ventilarea camerei de ardere,
dacă motorul s-a înecat

Mânuirea motofierăstrăului

Există două posibilităţi de a ţine


motofierăstrăul la pornire.

30 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Demararea Variante cu ErgoStart La toate modelele


ErgoStart înmagazinează energie la
pornirea motofierăstrăului. Din acest
Variante Standard
motiv se pot scurge câteva secunde
între demararea şi pornirea motorului.
N cu mâna dreaptă trageţi incet şi
uniform mânerul demaror – apăsaţi 0
în jos mânerul tubular – nu trageţi
şnurul până la capăt – pericol de 1
rupere!
N Nu permiteţi revenirea de la sine a
mânerului demaror – conduceţi-l
vertical în sens contrar direcţiei de
tragere astfel încât şnurul demaror 2
să se înfăşoare corect

207BA025 KN
Pornirea motofierăstrăului
207BA022 KN

AVERTISMENT N apăsaţi frontal apărătoarea de


mână (1) – lanţul fierăstrăului este
În zona de balans a fierăstrăului nu
blocat
trebuie să se găsească alte persoane.
N cu mâna dreaptă trageţi încet
N apăsaţi simultan şi menţineţi apăsat
mânerul demaror până la limită – şi N Respectaţi instrucţiunile de
blocatorul pârghiei de
apoi trageţi rapid şi puternic – în siguranţă
acceleraţie (2) şi pârghia de
acest timp apăsaţi în jos mânerul
acceleraţie – reglaţi pârghia
tubular – şnurul nu trebuie tras până
combinată
la capăt – pericol de rupere! Nu
permiteţi revenirea de la sine a Poziţia clapeta de şoc închisă l
mânerului demaror – conduceţi-l
– la motor rece (chiar dacă după
vertical în sens contrar direcţiei de
pornire motorul s-a oprit la
tragere astfel încât şnurul demaror
accelerare)
să se înfăşoare corect
Poziţia acceleraţie la pornire n
La prima punere în funcţiune sau după o
pauză mai îndelungată, pot fi necesare – la motorul cald (imediat după ce
mai multe trageri ale şnurului demaror – motorul a funcţionat cca. un minut)
până când este adus suficient N apucaţi şi demaraţi motofierăstrăul
combustibil.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 31


română

După primul contact N aduceţi pârghia combinată în poziţia


de oprire 0
N demontaţi bujia – vezi "Bujia"
uscaţi bujia
STOP
N
N demarorul se trage de mai multe ori

207BA019 KN
0
– pentru ventilarea camerei de
3 ardere

207BA023 KN
N montaţi bujia la loc – vezi "Bujia"
N trageţi apărătoarea de mână spre
mânerul tubular N poziţionaţi pârghia combinată pe
acceleraţie de pornire n – chiar
N Aduceţi pârghia combinată (3) în Frâna lanţului este eliberată – dacă motorul este rece
poziţia de acceleraţie de pornire n, motofierăstrăul este pregătit de utilizare.
şi continuaţi demararea N demaraţi motorul din nou

INDICAŢIE
De îndată ce motorul a pornit
Acceleraţi numai când frâna lanţului este
eliberată. Turaţia mărită a motorului
când frâna lanţului este blocată (lanţul
STOP
fierăstrăului se găseşte în stare de
repaus) duce în scurt timp la avarierea
0 cuplajului şi frânei lanţului.
3 2
În cazul temperaturilor foarte scăzute
207BA024 KN

4
N acceleraţi motorul pentru o scurtă
perioadă pentru a-i permite să se
N apăsaţi blocatorul pârghiei de
încălzească
acceleraţie (2) şi scurt pârghia de
acceleraţie (4), pârghia
combinată (3) sare în poziţia de Oprirea motorului
lucru F iar motorul trece în regim de
mers în gol N aduceţi pârghia combinată în poziţia
de oprire 0
INDICAŢIE
Dacă motorul nu porneşte
Motorul trebuie imediat trecut în regim
de mers în gol – în caz contrar, când
frâna lanţului este blocată, pot lua Dacă după primul contact pârghia
naştere avarii în carter şi frâna lanţului. combinată nu a fost poziţionată la timp
din poziţia clapeta de şoc închisă l pe
poziţia acceleraţie de pornire n,
probabil motorul a fost înecat.

32 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Controlaţi des tensionarea lanţului După utilizare


Instrucţiuni de funcţionare
Un lanţ nou de fierăstrău trebuie
tensionat mai des decât unul care se N lanţul se detensionează dacă a fost
găseşte de mult timp în funcţionare. tensionat în timpul lucrului la
La prima punere în funcţionare
temperatura de funcţionare
În starea rece
Până la cea de-a treia alimentare a Lanţul fierăstrăului trebuie să se
rezervorului, noul utilaj fabricat se INDICAŢIE
găsească în partea inferioară a şinei şi
utilizează fără a fi solicitat la turaţii mari, să poată fi tras cu mâna peste şina port- După lucru neapărat lanţul se
pentru ca în timpul fazei de rodaj să nu lanţ. Dacă este necesar, retensionaţi detensionează! La răcire lanţul
apară solicitări suplimentare. În timpul lanţul de fierăstrău – vezi "Tensionarea fierăstrăului se contractă. Dacă lanţul nu
fazei de rodaj piesele aflate în mişcare lanţului de fierăstrău". este detensionat, arborele cotit şi lagărul
trebuie să se rodeze unele de altele – la se avariază.
grupul motor există un grad ridicat de La temperatura de funcţionare
rezistenţă la frecare. Motorul îşi atinge La oprirea pentru scurt timp
puterea maximă după o fază de 5 până Lanţul de fierăstrău se dilată şi face o
săgeată. Elementele de transmisie din Se lasă motorul să se răcească. Utilajul
la 15 alimentări ale rezervorului.
partea inferioară a şinei nu trebuie să se păstrează având rezervorul de
iasă din canelură – altfel lanţul ar putea combustibil plin, într-un loc uscat, la
În timpul lucrului distanţă de surse de foc, până la
sări. Tensionaţi lanţul fierăstrăului – vezi
capitolul "Tensionarea lanţului de următoarea utilizare.
fierăstrău".
La oprirea mai îndelungată
INDICAŢIE
vezi "Depozitarea utilajului"
Carburatorul nu se reglează pe un INDICAŢIE
amestec prea sărăcit, pentru a obţine o
La răcire lanţul fierăstrăului se contractă.
putere mai ridicată – în caz contrar
Dacă lanţul nu este detensionat,
motorul s-ar putea avaria – vezi
arborele cotit şi lagărul se avariază.
"Reglarea carburatorului".
După funcţionarea îndelungată la
INDICAŢIE sarcină maximă

Acceleraţi numai când frâna lanţului este motorul se lasă scurt timp să mai tureze
eliberată. Turaţia mărită a motorului în gol, până când căldura intensă este
când frâna lanţului este blocată (lanţul condusă de către curentul de aer rece,
fierăstrăului se găseşte în stare de astfel componentele grupului motor
repaus) duce în scurt timp la avarierea (sistemul de aprindere, carburator) nu
grupului motor şi sistemului de sunt solicitate la maximum de un blocaj
antrenare a lanţului (cuplaj, frâna de căldură.
lanţului).

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 33


română

Păstrarea ireproşabilă a şinei Picco 3/8“ P 5,0 mm Carcasă


port-lanţ Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm
Rapid 0.404“ 7,0 mm
În cazul când canelura nu are Demontarea carcasei
adâncimea minimă:
N Inlocuiţi şina port-lanţ
2
În caz contrar elementele de transmisie
alunecă pe baza canelurii – piciorul
dintelui şi elementele de legătură nu se
găsesc pe pista şinei.

207BA039 KN
N cu ajutorul unei unelte
corespunzătoare încuietoarea se
deschide spre stânga printr-o rotaţie
143BA026 KN

de 90°
1 3
N carcasa apărătoare se scoate prin
partea superioară
N întoarceţi şina port-lanţ – după
fiecare ascuţire a lanţului şi după Montarea carcasei apărătoare
fiecare înlocuire a lanţului – pentru a
evita uzura unilaterală, în special la Montarea se efectuează în ordine
vârf şi în partea inferioară inversă.
N curăţaţi periodic orificiul de
pătrundere a uleiului (1), canalul de
pătrundere a uleiului (2) şi canelura
şinei (3)
N măsuraţi adâncimea canelurii – cu
rigla de măsurare de la lera de pilire
(accesoriu special) – în zona în care
uzura pistei de rulare este cea mai
mare

Tip de lanţ Diviziunea Adâncimea


lanţului minimă a
canelurii
Picco 1/4" P 4,0 mm
Rapid 1/4“ 4,0 mm

34 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Filtrele din fibre nu se periază!


Curăţarea filtrului de aer Reglarea carburatorului
Când filtrul nu se mai poate curăţa sau
este deteriorat, acesta trebuie să fie
înlocuit
Dacă randamentul motorului scade Informaţii de bază
sensibil N filtrul de aer se montează la loc
Reglajul carburatorului este executat în
N blocatorul pârghiei de acceleraţie şi aşa fel încât în toate stările de
simultan pârghia de acceleraţie se funcţionare la motor să fie dirijat un
apasă iar pârghia combinată se amestec optim combustibil-aer.
poziţionează pe clapeta de şoc l
N curăţaţi zona adiacentă filtrului de
murdăria grosieră
N demontaţi carcasa apărătoare –
vezi "Carcasa apărătoare"

207BA029 KN
MS 170, MS 180

Reglajul standard

N controlaţi filtrul de aer – dacă este


207BA037 KN

necesar, înlocuiţi-l
N înşurubaţi şurubul de turaţie la mers
în gol (LD) în sens contrar acelor de
MS 170 2-MIX, 180 2-MIX ceasornic la simţ până la refuz (filet
pe stânga), apoi rotiţi-l 2 ture în
sensul acelor de ceasornic (reglaj
standard LD = 2)

Reglarea mersului în gol


207BA028 KN

N porniţi motorul – şi lăsaţi-l să se


încălzească în funcţionare
N Cu ajutorul şurubului de turaţie la
N filtrul se scoate prin partea mers în gol (LD) reglaţi corect
superioară
mersul în gol: Lanţul fierăstrăului nu
N bateţi filtrul sau suflaţi-l cu aer trebuie să fie antrenat la mers în
comprimat dinspre interior spre mişcare
exterior – nu-l spălaţi

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 35


română

Turaţia motorului la mers în gol prea


joasă: Bujia
N şurubul de turaţie la mers în
gol (LD) se roteşte încet în sensul N În cazul unei puteri insuficiente a
acelor de ceasornic până când motorului, pornirii
lanţul fierăstrău este antrenat în necorespunzătoare sau

207BA030 KN
mişcare – apoi se roteşte 1/2 tură în disfuncţionalităţilor la mersul în gol
sens opus în primul rând verificaţi bujia.
Lanţul fierăstrăului este antrenat în N după cca. 100 ore de funcţionare
regim de mers în gol: înlocuiţi bujia – chiar mai devreme în N Scoateţi fişa bujiei
cazul electrozilor foarte arşi – N deşurubaţi bujia
N şurubul de turaţie la mers în
utilizaţi numai bujii ecranate,
gol (LD) se roteşte încet în sens
aprobate de STIHL – vezi "Date Verificarea bujiei
contrar acelor de ceasornic până
tehnice"
când lanţul fierăstrău intră în repaus
– apoi se roteşte în continuare
1/2 tură în aceeaşi direcţie demontaţi bujia

AVERTISMENT N blocatorul pârghiei de acceleraţie şi


simultan pârghia de acceleraţie se
Dacă lanţul fierăstrăului nu se opreşte în apasă iar pârghia combinată se

000BA039 KN
regim de mers în gol după un reglaj poziţionează pe clapeta de şoc l
executat corespunzător, motofierăstrăul A
va fi adus la serviciul de asistenţă N demontaţi carcasa apărătoare –
tehnică pentru a fi reparat. vezi "Carcasa apărătoare"
MS 170, MS 180 N curăţaţi bujia murdărită
N Verificaţi distanţa dintre
electrozi (A) şi dacă este necesar,
ajustaţi valoarea pentru distanţă –
vezi "Date tehnice"
N înlăturaţi cauzele care au dus la
murdărirea bujiei
207BA036 KN

Cauzele posibile sunt:


– prea mult ulei de motor în carburant
MS 170 2-MIX, 180 2-MIX – filtru de aer murdar
– condiţii de funcţionare nefavorabile

36 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Depozitarea utilajului Verificarea şi înlocuirea roţii


de lanţ
1
La pauze în funcţionare începând cu N demontaţi capacul roţii de lanţ,
cca. 3 luni lanţul fierăstrăului şi şina port-lanţ

000BA045 KN
N Goliţi şi curăţaţi rezervorul de N eliberaţi frâna lanţului – trageţi
combustibil în locuri cu bună apărătoarea de mână în sens opus
ventilaţie mânerului tubular
N Deversaţi combustibilul conform
AVERTISMENT normelor şi conform condiţiilor de Înlocuirea roţii de lanţ
mediu
Piuliţele de racordare (1) care nu sunt
bine strânse, respectiv sunt lipsă, pot N Carburatorul se trece pe regim de
produce scântei. Lucrul în mediu uşor mers în gol, în caz contrar
inflamabil sau exploziv comportă riscul membranele carburatorului se pot
incendiului, respectiv al exploziilor. Se lipi
pot produce leziuni corporale sau daune N Demontaţi lanţul fierăstrăului şi şina
materiale. port-lanţ, curăţaţi şi pulverizaţi cu

143BA042 KN
N folosiţi cu piuliţă de racordare bujiile ulei protector
cu rezistor de deparazitare N Motoutilajul se curăţă temeinic, în
special nervurile cilindrului şi filtrul – după utilizarea a două lanţuri de
Montarea bujiei de aer fierăstrău sau mai devreme
N La utilizarea uleiului biologic de – când urmele de rodaj (săgeţi) sunt
N înşurubaţi bujia şi apăsaţi ferm fişa lubrifiere a lanţului (de ex. STIHL mai mari de 0,5 mm – în caz contrar
bujiei – asamblaţi piesele la loc în BioPlus) completaţi la maxim este afectată durata de viaţă a
ordine inversă rezervorul de ulei lanţului de fierăstrău – pentru
N Utilajul se depozitează într-un loc verificare utilizaţi lera de control
uscat şi sigur. Protejaţi utilajul (accesoriu special)
împotriva utilizării neautorizate Roata lanţului este mai puţin solicitată
(de ex. de către copii) dacă se lucrează cu două lanţuri la
schimb
STIHL vă recomandă utilizarea roţilor de
lanţ originale STIHL pentru a vă asigura
funcţionarea optimă a frânei de lanţ.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 37


română

Diviziunea lanţului
Îngrijirea şi ascuţirea lanţului
de fierăstrău
Debitarea fără efort cu ajutorul unui lanţ
de fierăstrău corect ascuţit

001BA086 KN
a
Lanţul de fierăstrău ascuţit

689BA027 KN
corespunzător pătrunde fără efort în
N extrageţi prin apăsare şaiba de lemn la o mişcare redusă de avans.
siguranţă cu ajutorul şurubelniţei
Nu lucraţi cu lanţul de fierăstrău tocit sau
N scoateţi şaiba deteriorat – aceasta duce la o solicitare Simbolul (a) diviziunii lanţului este
N roata lanţului împreună cu colivia cu fizică puternică, solicitare mare prin ştanţat în zona limitatorului de adâncime
ace se extrag de pe arborele cotit vibraţii, rezultat nesatisfăcător al tăierii şi al fiecărui dinte tăietor.
grad mare de uzură.
Simbolul (a) Diviziunea
Montarea roţii de lanţ N curăţaţi lanţul de fierăstrău lanţului
N controlaţi lanţul de fierăstrău dacă Ţoli mm
N curăţaţi butucul arborelui cotit şi prezintă fisuri şi nituri deteriorate 7 1/4 P 6,35
colivia şi gresaţi cu unsoare STIHL N înlocuiţi componentele deteriorate 1 sau 1/4 1/4 6,35
(accesoriu special) sau uzate ale lanţului şi adaptaţi 6, P sau PM 3/8 P 9,32
N montaţi colivia pe butucul arborelui aceste componente în mod
2 sau 325 0.325 8,25
cotit corespunzător la restul
componentelor în ceea ce priveşte 3 sau 3/8 3/8 9,32
N după poziţionare rotiţi cu cca. 1 forma şi gradul de uzură – lucraţi 4 sau 404 0.404 10,26
turaţie roata lanţului pentru fixarea astfel în mod corespunzător
sistemului de antrenare a pompei Ordonarea diametrului pilei se face
de ulei Lanţurile din metal dur (Duro) sunt conform diviziunii lanţului – vezi tabelul
deosebit de rezistente la uzură. Pentru "Unelte pentru ascuţire".
N şaiba şi şaiba de siguranţă se un rezultat optim al ascuţirii STIHL vă
aşează la loc pe arborele cotit Unghiurile dintelui tăietor trebuie să fie
recomandă serviciul de asistenţă păstrate la ascuţirea ulterioară.
tehnică STIHL.

AVERTISMENT
Se vor respecta obligatoriu unghiurile şi
cotele prezentate în cele ce urmează.
Dacă lanţul de fierăstrău este ascuţit
incorect – în special la limitatoare de
adâncime prea scunde – se poate
ajunge la o tendinţă pronunţată de recul
al motofierăstrăului – pericol de rănire!

38 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Unghiul de ascuţire şi unghiul frontal Suportul pilei Ascuţirea corectă

N selectaţi uneltele de ascuţire


A corespunzător diviziunii lanţului
N dacă este necesar tensionaţi şina
port-lanţ
N blocaţi lanţul fierăstrăului –

689BA025 KN
689BA021 KN
apărătoarea de mână în partea
B frontală
N pentru întinderea suplimentară a
A Unghiul de ascuţire N utilizaţi suportul de pilă lanţului trageţi apărătoarea de
mână către mânerul tubular: frâna
Lanţurile de fierăstrău STIHL sunt Lanţurile de fierăstrău se pot ascuţi de lanţ este eliberată. La sistemul
ascuţite la un unghi de 30°. Excepţii fac manual numai cu ajutorul unui suport de de frânare a lanţului Quickstop
lanţurile pentru secţiuni longitudinale cu pilă (vezi tabelul "Unelte pentru Super apăsaţi suplimentar
unghi de ascuţire de 10°. Lanţurile de ascuţire"). Suporturile de pile au blocatorul pârghiei de acceleraţie
fierăstrău pentru secţiuni longitudinale marcaje pentru unghiurile de ascuţit.
deţin un X în cadrul denumirii lor. N executaţi des ascuţiri, preluaţi câte
Utilizaţi numai pile speciale pentru puţin material – pentru o ascuţire
B Unghiul frontal lanţuri de fierăstrău! Alte pile nu simplă de cele mai multe ori sunt
corespund din punct de vedere al formei suficiente două până la trei curse
La utilizarea suportului de pilă prescris şi
şi modului de utilizare. ale pilei
diametrului de pilă rezultă automat
unghiul frontal corect.
Pentru controlul unghiului
Formele dintelui Unghi (°)
A B
Micro = dinte semi-daltă 30 75
de ex. 63 PM3, 26 RM3,
36 RM
Super = dinte daltă de ex. 30 60
63 PS3, 26 RS, 36 RS3
001BA203 KN

Lanţ de fierăstrău pentru 10 75


secţiuni longitudinale
de ex. z. B. 63 PMX,
36 RMX Lera de pilire STlHL (accesoriu special,
Unghiurile trebuie să fie aceleaşi pentru vezi tabelul "Unelte pentru ascuţire") –
toţi dinţii lanţului de fierăstrău. La este o unealtă universală pentru
unghiuri inegale: rulaj greoi, neuniform controlul unghiului de ascuţire şi frontal,
al lanţului de fierăstrău, uzură puternică distanţa limitatorilor de adâncime,
– până la ruperea lanţului de fierăstrău. lungimea dinţilor, adâncimea canelurii şi
curăţarea canelurii şi orificiilor de
introducere a uleiului.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 39


română

Dacă lungimile dinţilor sunt inegale, şi 0.325 (8,25) 0,65 (0.026)


înălţimile dinţilor vor fi diferite şi vor
3/8 (9,32) 0,65 (0.026)
provoca rularea greoaie a lanţului de
fierăstrău şi fisuri ale lanţului. 0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

N toţi dinţii tăietori se vor pili la Pilirea limitatorului de adâncime


90° lungimea celui mai scurt dinte

689BA018 KN
tăietor – recomandabil să se
execute la serviciul de asistenţă Distanţa limitatoarelor de adâncime se
tehnică cu un electroaparat de reduce la ascuţirea dintelui tăietor.
ascuţire N verificaţi distanţa limitatoarelor de
adâncime după fiecare ascuţire
Distanţa limitatoarelor de adâncime

689BA043 KN

a 2
1

689BA061 KN
N Ghidarea pilei: orizontal (în unghi

689BA023 KN
drept faţă de suprafaţa laterală a
şinei port-lanţ) corespunzător
unghiurilor date – conform N lera pilei (1) corespunzătoare
marcajelor de pe suportul de pile – diviziunii lanţului se aşează pe
aşezaţi suportul de pile pe dinte şi Limitatorul de adâncime determină lanţul fierăstrăului şi se apasă pe
pe limitatorul de adâncime adâncimea de pătrundere în lemn şi dintele tăietor ce urmează a fi
astfel grosimea şpanului. verificat – dacă limitatorul de
N ascuţirea cu pila se face numai adâncime depăşeşte lera pilei,
dinspre interior către exterior a distanţa necesară între limitatoarele
de adâncime şi muchia tăietoare acesta trebuie din nou prelucrat
N pila pătrunde numai la mişcarea de Lanţurile de fierăstrău cu element de
avans – la retragere, pila se ridică La tăierea în lemnul moale, cu excepţia
perioadei de îngheţ, distanţa se poate transmisie cu camă (2) – partea
N nu ascuţiţi cu pila elementele de păstra până la cu 0,2 mm (0,008") mai superioară a elementului de transmisie
îmbinare şi de transmisie mare. cu camă (2) (cu marcajul din service) se
prelucrează simultan cu limitatorul de
N la intervale regulate rotiţi puţin pila adâncime al dintelui tăietor.
Diviziunea lanţului Limitatorul de
pentru a evita uzura unilaterală
adâncime
N îndepărtaţi urmele pilei cu o bucată Distanţa (a) AVERTISMENT
de lemn dur
Ţoli (mm) mm (ţoli) Restul elementului de transmisie cu
N verificaţi unghiul cu lera pilei 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) camă nu trebuie prelucrat, altfel se
Toţi dinţii tăietori trebuie să aibă lungime 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) măreşte tendinţa de recul a
egală. motofierăstrăului.
3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

40 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN
N limitatorul de adâncime se N în final, paralel cu marcajul de la N aşezaţi lera pilei pe lanţul
prelucrează pentru adaptarea la Service (vezi săgeata), capul fierăstrăului – zona cea mai înaltă a
lera pilei limitatorului de adâncime se pileşte limitatorului de adâncime trebuie să
oblic – astfel încât porţiunea cea mai se îmbine cu lera pilei
înaltă a limitatorului de adâncime să
N după ascuţire lanţul fierăstrăului se
nu fie poziţionată prea mult înapoi
curăţă temeinic, şpanul aderent
rezultat în urma pilirii sau praful se
AVERTISMENT îndepărtează – lanţul fierăstrăului
Limitatoarele de adâncime prea scunde se gresează intensiv.
sporesc tendinţa de recul a N la întreruperi mai îndelungate de
motofierăstrăului. lucru, lanţul fierăstrăului se curăţă şi
se păstrează lubrifiat

Unelte pentru ascuţire (accesorii speciale)


Diviziunea lanţului Pilă rotundă ^ Pilă rotundă Suportul pilei Leră de pilire Pilă plată Set de ascuţire 1)
Ţoli (mm) mm (ţoli) Seria piesei Seria piesei Seria piesei Seria piesei Seria piesei
1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000
1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028
3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029
0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030
1) constând în suportul pilei cu pilă rotundă, pilă plată şi lera pilei

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 41


română

Instrucţiuni de întreţinere şi îngrijire

după utilizare, respectiv zilnic


Lucrările următoare se referă la condiţii de lucru normale. În cazul unor condiţii grele de lucru (căderi
masive de praf, lemne cu răşini puternice, lemn exotic etc.) şi timpi zilnici de lucru mai îndelungaţi,

după fiecare alimentare a


intervalele date se reduc corespunzător. La utilizarea ocazională intervalele de timp pot fi prelungite
corespunzător.

dacă este necesar


înainte de utilizare

la deteriorare
rezervorului

săptămânal

la avarie
anual
lunar
Control vizual (stare, etanşeitate) X X
utilajul complet
Curăţare X

Pârghia de acceleraţie, blocatorul pârghiei de


acceleraţie, pârghia de şoc, pârghia clapetei de
Verificare funcţională X X
şoc, comutatorul de oprire, pârghia combinată (în
funcţie de echipare)

Verificare funcţională X X
Frâna lanţului
Verificare prin serviciul de asistenţă tehnică1) X

Verificare X
Pompa de combustibil manuală (dacă există) Punere în stare prin Serviciul de asistenţă
X
tehnică1)

Verificare X

Sorbul/filtrul din rezervorul de combustibil Curăţare, înlocuirea casetei filtrului X X

Înlocuire X X X

Rezervor de combustibil Curăţare X

Rezervorul uleiului de lubrifiere Curăţare X

Lubrifierea lanţului Verificare X

Verificare, atenţie şi la starea de ascuţire X X

Lanţul fierăstrăului Verificarea tensionării lanţului X X

Ascuţire X

Verificare (uzură, avariere) X

Curăţare şi întoarcere X
Şină port-lanţ
Debavurare X

Înlocuire X X
Roata de lanţ Verificare X

42 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

după utilizare, respectiv zilnic


Lucrările următoare se referă la condiţii de lucru normale. În cazul unor condiţii grele de lucru (căderi
masive de praf, lemne cu răşini puternice, lemn exotic etc.) şi timpi zilnici de lucru mai îndelungaţi,

după fiecare alimentare a


intervalele date se reduc corespunzător. La utilizarea ocazională intervalele de timp pot fi prelungite
corespunzător.

dacă este necesar


înainte de utilizare

la deteriorare
rezervorului

săptămânal

la avarie
anual
lunar
Curăţare X X
Filtrul de aer
Înlocuire X

Verificare X X
Elemente antivibraţii
Înlocuire prin serviciul de asistenţă tehnică1) X

Admisia de aer la carcasa ventilatorului Curăţare X X X

Nervurile cilindrului Curăţare X X X

Controlul mersului în gol, lanţul fierăstrăului nu


X X
trebuie să fie antrenat în mişcare
Carburator Reglaţi mersul în gol, încredinţaţi serviciului de
asistenţă tehnică, dacă este cazul, punerea în X
stare a motofierăstrăului1)
Reglarea distanţei dintre electrozi X
Bujia
Înlocuiţi la fiecare 100 ore de funcţionare

Reglaţi şuruburile şi piuliţele accesibile (cu excep-


Strângere ulterioară2) X
ţia şuruburilor de reglaj)

Verificare X
Reţinător de lanţ
Înlocuire X

Decocsificare după 139 ore de funcţionare, apoi


Canal de evacuare X
la fiecare 150 ore de funcţionare
Autocolant de siguranţă Înlocuire X

1)
STIHL vă recomandă serviciul de asistenţă tehnică STIHL
2)
La prima punere în funcţiune a motofierăstraielor profesionale (începând cu valori ale puterii de 3,4 kW), după un interval de 10 până la 20 ore, strângeţi ferm
şuruburile cu picior cilindric.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 43


română

asistenţă tehnică STIHL sunt instruite la – Bujia


Minimizarea uzurii şi evitarea intervale periodice de timp şi au la
pagubelor – Elementele de amortizare al
dispoziţie documentaţia tehnică
sistemului antivibraţii
necesară.
Respectarea datelor acestui manual de
utilizare duce la evitarea uzurii În cazul omiterii acestor lucrări sau
considerabile şi avarierii aparatului. executării necorespunzătoare, pot
apărea pagube pentru care este
Exploatarea, întreţinerea şi depozitarea
răspunzător utilizatorul. Printre acestea
utilajului trebuie să se facă aşa cum este
se numără:
descris în acest manual.
– avarii ale grupului motor ca urmare
Utilizatorul este responsabil pentru toate
a întreţinerii neexecutate la timp sau
pagubele apărute ca urmare a
întreţinerii necorespunzătoare
nerespectării instrucţiunilor de
(de ex. la filtrul de aer şi
siguranţă, utilizare şi întreţinere. Acest
combustibil), reglajului incorect al
lucru este valabil în special pentru:
carburatorului sau curăţării
– modificări ale produsului care nu insuficiente a conductei de aer rece
sunt aprobate de către STIHL (fante de aspiraţie, nervurile
– utilizarea uneltelor şi accesoriilor cilindrului)
care nu sunt aprobate, – coroziune şi alte avarieri ca urmare
corespunzătoare sau sunt calitativ a depozitării necorespunzătoare
inferioare
– pagube ale utilajului ca urmare a
– utilizarea necorespunzătoare a utilizării unei piese de schimb
utilajului calitativ inferioare
– utilizarea utilajului la evenimente
sportive sau concursuri Piese supuse uzurii

– pagube provocate de continuarea


utilizării utilajului cu piese defecte Unele componente ale motoutilajului
sunt supuse unei uzuri normale, chiar
Lucrări de întreţinere dacă utilizarea lor s-a făcut în
conformitate cu instrucţiunile iar în
funcţie de tipul şi durata utilizării acestea
Toate lucrările prezentate în capitolul trebuie înlocuite la timp. Printre acestea
„Instrucţiuni de întreţinere şi îngrijire“ se numără:
trebuie executate la intervale periodice.
Atunci când aceste lucrări nu pot fi – lanţul fierăstrăului, şina port-lanţ
executate de către utilizator, se va – piesele de antrenare (ambreiaj
solicita un serviciul de asistenţă tehnică. pentru forţa centrifugă, tamburul de
Pentru executarea lucrărilor de ambreiaj, roata lanţului)
întreţinere şi reparaţii, STIHL vă – filtrul (pentru aer, ulei, combustibil)
recomandă să vă adresaţi serviciului de
– Demarorul
asistenţă tehnică STIHL. Serviciile de

44 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Componente principale

1 Carcasă capac
2 Şurub de reglaj carburator
3 Frâna lanţului
12
4 Toba de eşapament
5 Roata de lanţ
6 13 6 Capacul roţii de lanţ
7 Reţinător de lanţ
8 Dispozitiv de tensionare a lanţului
7 4 (lateral)
1
2 9 Dispozitiv de tensionare a lanţului
3 (frontal)
10 Şină port-lanţ
8 10
5 11 Lanţ de fierăstrău Oilomatic
9 12 Roata de tensionare (tensionarea
6
rapidă a lanţului)
11 13 Mâner
7
14 Capacul rezervorului de ulei
15 Opritor-gheară
16 Apărătoarea frontală de mână
17 Mâner frontal (mâner tubular)
17 18 Fişa bujiei
16
19 Mânerul demaror
18
20 Pârghia combinată
19 21 Capacul rezervorului de combustibil
22 Pârghia de acceleraţie
23 23 Blocatorul pârghiei de acceleraţie
20 24 Mâner posterior
15 14 24 25 Apărătoare posterioară de mână
# # Seria maşinii
22
25
21
207BA040 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 45


română

MS 180, MS 180 C Greutate


Date tehnice
Cilindree: 31,8 cm3
Alezajul cilindrului: 38 mm nealimentat, fără garnitura tăietoare
Grupul motor Cursa pistonului: 28 mm MS 170: 3,9 kg
Putere conform 1,5 kW (2,0 CP) MS 170 C cu ErgoStart: 4,2 kg
Motor monocilindric STIHL în doi timpi ISO 7293: la 9.000 rot/min MS 170 2-MIX: 4,1 kg
Turaţie la mers în MS 180: 3,9 kg
MS 170, MS 170 C gol:1) 2.800 rot/min MS 180 C cu tensionare rapidă
Cilindree: 30,1 cm3 1)
conform ISO 11681 +/- 50 1/min a lanţului
Alezajul cilindrului: 37 mm şi ErgoStart: 4,2 kg
Cursa pistonului: 28 mm MS 180 2-MIX: 4,1 kg
Sistemul de aprindere
Putere conform 1,3 kW (1,8 CP)
Garnitura tăietoare MS 170, MS 170 C
ISO 7293: la 8.500 rot/min Magnetou cu comandă electronică
Turaţie la mers în
gol:1) 2.800 rot/min Bujie (ecranată): Lungimea de tăiere propriu-zisă poate fi
MS 170, MS 180: Bosch WSR 6 F, mai mică decât lungimea de tăiere
MS 170 2-MIX NGK BPMR 7 A specificată.

Cilindree: 30,1 cm3 MS 170 2-MIX, Şine port-lanţ Rollomatic


Alezajul cilindrului: 37 mm MS 180 2-MIX: NGK CMR6H
Distanţa dintre Lungimi de secţionare
Cursa pistonului: 28 mm (diviziunea 3/8"P): 30, 35, 40 cm
electrozi: 0,5 mm
Putere conform 1,2 kW (1,6 CP) Lăţimea canelurii: 1,1 mm
ISO 7293: la 10.000 rot/min
Sistem de combustibil
Turaţie la mers în Lanţ de fierăstrău 3/8" Picco
gol:1) 2.800 rot/min
Carburator cu membrană, insensibil la Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Tip 3610
MS 180 2-MIX poziţie, cu pompă integrată de Diviziunea: 3/8" P
combustibil (9,32 mm)
Cilindree: 31,8 cm3
Capacitatea rezer- Grosimea elementului
Alezajul cilindrului: 38 mm de transmisie: 1,1 mm
vorului de
Cursa pistonului: 28 mm
combustibil: 250 cm3 (0,25 l)
Putere conform 1,4 kW (1,9 CP) Roţi de lanţ
ISO 7293: la 10.000 rot/min Lubrifierea lanţului 6 dinţi pentru 3/8” P
Turaţie la mers în
gol:1) 2.800 rot/min
Pompă dependentă de turaţie, complet MS 170, MS 170 C:
automată cu piston rotativ Viteză maximă lanţ con-
form ISO 11681: 21,1 m/s
Capacitatea rezer-
vorului de ulei: 145 cm3 (0,145 l) Viteza lanţului la putere
maximă: 18,6 m/s

46 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

: Viteza lanţului la putere Valoarea vibraţiilor ahv,eq conform


maximă: 18,6 m/s ISO 22867
MS 170 2-MIX:
Viteză maximă lanţ con- Mâner Mâner
form ISO 11681: 24,8 m/s MS 180 2-MIX: stânga dreapta
Viteza lanţului la putere Viteză maximă lanţ con- MS 170: 4,2 m/s2 5,9 m/s2
maximă: 18,6 m/s form ISO 11681: 24,8 m/s MS 170 C: 4,2 m/s2 5,9 m/s2
Viteza lanţului la putere MS 170 2-MIX: 5,2 m/s2 5,5 m/s2
Garnitura tăietoare MS 180, MS 180 C maximă: 18,6 m/s
MS 180: 6,6 m/s2 7,8 m/s2
Valori ale sunetelor şi vibraţiilor MS 180 C: 7,6 m/s2 7,4 m/s2
Lungimea de tăiere propriu-zisă poate fi
MS 180 2-MIX 6,6 m/s2 7,8 m/s2
mai mică decât lungimea de tăiere
specificată. Pentru datele complete ce îndeplinesc Pentru nivelul presiunii sonore şi nivelul
standardul Vibraţii 2002/44/CE, vezi puterii sonore valoarea K- conform
Şine port-lanţ Rollomatic www.stihl.com/vib RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); pentru
nivelul vibraţiei, valoarea K- conform
Lungimi de secţionare RL 2006/42/EG = 2,0 m/s2.
Nivelul presiunii sonore Lpeq conform
(diviziunea 3/8"P): 30, 35, 40 cm
ISO 22868
Lăţimea canelurii: 1,1 mm REACH
Lăţimea canelurii: 1,3 mm MS 170: 98 dB(A)
MS 170 C: 98 dB(A)
Lanţuri de fierăstrău 3/8"Picco REACH reprezintă un normativ CE
MS 170 2-MIX: 100 dB(A) pentru înregistrarea, evaluarea şi
Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Tip 3610 MS 180: 98 dB(A) aprobarea substanţelor chimice.
Diviziunea: 3/8" P MS 180 C: 98 dB(A) Informaţii cu privire la îndeplinirea
(9,32 mm) MS 180 2-MIX: 100 dB(A) normativului REACH (CE) Nr.
Grosimea elementului 1907/2006, vezi www.stihl.com/reach
de transmisie: 1,1 mm Nivelul puterii sonore Lw conform
ISO 22868
Valoarea de emisie a gazelor reziduale
Picco Micro 3 (63 PM3) tip 3636
Picco Duro (63 PD3) Tip 3612 MS 170: 109 dB(A)
Diviziunea: 3/8" P MS 170 C: 109 dB(A) Valoarea CO2 măsurată în procesul de
(9,32 mm) MS 170 2-MIX: 111 dB(A) certificare a tipului UE este indicată pe
site-ul www.stihl.com/co2, în datele
Grosimea elementului MS 180: 110 dB(A)
tehnice specifice produsului.
de transmisie: 1,3 mm MS 180 C: 110 dB(A)
Valoarea CO2 măsurată a fost
MS 180 2-MIX: 112 dB(A)
Roata de lanţ determinată pe un motor reprezentativ,
conform unui procedeu de verificare
6 dinţi pentru 3/8” P normat, şi nu reprezintă o garanţie
expresă sau implicită a puterii unui
MS 180, MS 180 C: anumit motor.
Viteză maximă lanţ con-
form ISO 11681: 22,3 m/s

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 47


română

Prin utilizarea conform destinaţiei şi


întreţinerea descrise în aceste Procurarea pieselor de Instrucţiuni pentru reparaţii
instrucţiuni de utilizare sunt îndeplinite schimb
cerinţele în vigoare privind emisiile de Utilizatorii acestui aparat vor executa
Pentru comenzile de înlocuire vă rugăm
gaze reziduale. În caz de modificări numai lucrările de întreţinere şi îngrijire
să completaţi în tabelul de mai jos codul
asupra motorului se pierde permisul de descrise în acest manual de utilizare.
de vânzare al motofierăstrăului, seria
funcţionare. Celelalte tipuri de reparaţii vor fi
utilajului şi seriile şinei port-lanţ şi
lanţului de fierăstrău. În acest mod veţi executate de serviciile de asistenţă
facilita achiziţionarea unei noi garnituri tehnică.
tăietoare. Pentru executarea lucrărilor de
La şina port-lanţ şi la lanţui fierăstrăului întreţinere şi reparaţii, STIHL vă
este vorba de piesele de uzură. La recomandă să vă adresaţi serviciului de
achiziţionarea pieselor este suficientă asistenţă tehnică STIHL. Serviciile de
menţionarea codului de vânzare a asistenţă tehnică STIHL sunt instruite la
motofierăstrăului, serisei pieselor şi intervale periodice de timp şi vă pot
denumirea pieselor. pune la dispoziţie documentaţia tehnică
necesară.
Codul de vânzare
La reparaţii se vor utiliza numai piesele
de schimb aprobate de STIHL şi
Seria maşinii destinate acestui motoutilaj sau piese
similare din punct de vedere tehnic.
Utilizaţi numai piese de schimb de înaltă
Seria şinei calitate. În caz contrar apare pericolul
accidentării sau avarierii motoutilajului.
STIHL vă recomandă utilizarea pieselor
Seria lanţului de fierăstrău de schimb originale STIHL.
Piesele de schimb originale STlHL se
recunoscu după seria piesei de schimb
STlHL, după textul { şi dacă e
cazul, după simbolul piesei de schimb
STlHL K (pe piesele mici se poate
găsi doar simbolul respectiv).

48 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C


română

Nivelul de putere sonoră garantat


Colectarea deşeurilor Declaraţie de conformitate
EU toate MS 170: 111 dB(A)
Se vor respecta reglementările privind toate MS 170 2-MIX: 113 dB(A)
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
depozitarea deşeurilor specifice fiecărei Badstr. 115 toate MS 180: 112 dB(A)
ţări. D-71336 Waiblingen toate MS 180 2-MIX: 114 dB(A)
Germania Omologarea modelului CE a fost
efectuată la
declară cu toată responsabilitatea
următoarele: DPLF
Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle
Model constructiv: Motofierăstrău für Land- und Forsttechnik GbR
Marca de fabricaţie: STIHL (NB 0363)
000BA073 KN
Tip: MS 170 Spremberger Straße 1
D-64823 Groß-Umstadt
MS 180
Produsele STIHL nu se aruncă la MS 180 C Număr de certificare
gunoiul menajer. Produsele STIHL, Identificator de serie: 1130 toate MS 170: K-EG-2009/3408
acumulatorul, accesoriile şi ambalajul se Cilindree toate MS 180: K-EG-2009/3409
vor recicla conform normelor de toate MS 170: 30,1 cm3 Păstrarea documentelor tehnice:
protecţie a mediului.
toate MS 180: 31,8 cm3
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Serviciile de asistenţă tehnică STIHL vă
corespunde prevederilor de Produktzulassung
stau la dispoziţie cu informaţii
implementare a directivelor 2006/42/CE,
actualizate cu privire la reglementările Anul de fabricaţie şi seria maşinii sunt
2014/30/EU şi 2000/14/CE şi a fost
de depozitare a deşeurilor. menţionate pe utilaj.
conceput şi fabricat în conformitate cu
versiunile valabile la data fabricaţiei ale Waiblingen, 28.10.2016
următoarelor norme:
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
EN ISO 11681-1, EN 55012,
reprezentat de
EN 61000-6-1
Pentru determinarea nivelului de putere
sonoră măsurat şi garantat s-a procedat
conform directivei 2000/14/CE,
Anexa V, cu aplicarea normei ISO 9207.
Nivelul de putere sonoră măsurat Thomas Elsner

toate MS 170: 109 dB(A) Şef Gestionare Produse şi Servicii


toate MS 170 2-MIX: 111 dB(A)
toate MS 180: 110 dB(A)
toate MS 180 2-MIX: 112 dB(A)

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 49


0458-206-5521-B
rumänisch
W

www.stihl.com

*04582065521B*
0458-206-5521-B

S-ar putea să vă placă și